N QINGLING一、一、4J、4K發(fā)動(dòng)機(jī)主要區(qū)二、二、4J、4K發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件檢查方法及維修標(biāo)三、三、4J、4K發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜技術(shù)故障現(xiàn)象及原因分析、處 QINGLING?發(fā)動(dòng)機(jī)主要特征與零件區(qū)分 發(fā)動(dòng)機(jī)主要數(shù)據(jù)與規(guī)格介 QINGLING??發(fā)動(dòng)機(jī)主要征 4JB1-TC機(jī)

4KH1-TC發(fā)動(dòng) QINGLING4JB1-TC4JB1-TC發(fā)動(dòng)機(jī)—缸體內(nèi) QINGLING※

※曲軸

※主軸承瓦、連桿

※ QINGLING

QINGLING4JB1-發(fā)動(dòng)4KH1-發(fā)動(dòng)

平衡

平衡

4JB1-共有8平衡 平衡 QINGLING接接 QINGLING

4JB1-TC活塞油環(huán)厚度4mm QINGLING4JB1-TC發(fā)動(dòng)機(jī)—缸蓋內(nèi) QINGLING※

搖臂 推 進(jìn)、排氣門彈 進(jìn)、排氣 QINGLING4JB1-TC處有鑄

4JB1-TC該處無刻印4KH1-TC該處有向 QINGLING4JB1-TC發(fā)動(dòng)機(jī)—左 QINGLING※噴油 進(jìn)氣 節(jié)氣起動(dòng) EGR 左支 QINGLING機(jī)噴油 QINGLING4JB1-TC發(fā)動(dòng)機(jī)—右 QINGLING增壓

右支 ※機(jī)油濾清 發(fā)電

QINGLING冷凝器厚度為67mm右機(jī)機(jī)油濾清4KH1-TC發(fā)動(dòng)機(jī)油 QINGLING4JB1-TC發(fā)動(dòng)機(jī)—前未裝正時(shí)蓋之 QINGLING※曲軸齒 ※凸輪軸齒※惰輪 ※惰輪 QINGLING曲軸

※正時(shí)齒輪室

正時(shí)齒輪室 水 風(fēng)扇

節(jié)溫 節(jié)溫器

出水 QINGLING4JB1-TC發(fā)動(dòng)正時(shí)齒4KH1-TC發(fā)動(dòng)正時(shí)齒

曲軸齒齒數(shù)為曲軸齒齒數(shù)為

惰輪A齒數(shù)為

惰輪B齒數(shù)為

凸輪齒數(shù)為凸輪齒數(shù)為 QINGLING4JB1-TC機(jī)正時(shí)

QINGLING4JB1-TC發(fā)動(dòng)機(jī)—后 QINGLINGEGR 后飛 ※離合器壓

離合器摩擦 QINGLING4JB1-TC機(jī)離合器壓

QINGLING4JB1-TC發(fā)4JB1-TC發(fā)動(dòng)機(jī)—頂 QINGLING※噴油

氣門室

預(yù)熱油底殼（發(fā)動(dòng)機(jī)底部 QINGLING機(jī)噴油4KH1-TC發(fā)動(dòng)噴油 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)4JB1-※最大扭矩※最大功率※排放水—?dú)W歐歐發(fā)動(dòng)機(jī)型式直列、四沖程、頂置氣門、水冷直列、四沖程頂置氣門、水直列、四沖程、頂置氣門、水、中冷增直列、四沖程、頂置門、水冷、中冷增壓※氣缸工作順1-3-4-※氣缸數(shù)—缸徑×行程4—93×1024—95.4× ※總活塞排 (L)壓縮氣缸套型式干式、鍍速轉(zhuǎn)速(r/min)※高怠速轉(zhuǎn)速(r/min)——※噴油泵型??發(fā)動(dòng)機(jī)主要數(shù)據(jù)與規(guī)格介紹 QINGLING※噴嘴類型孔式(5孔孔式(5孔孔式(5孔雙彈簧型(孔式5※噴油器開啟壓力燃油濾清器型紙芯濾紙芯濾筒與水分離器進(jìn)氣門打開(上止點(diǎn)前24.5進(jìn)氣門關(guān)閉(下止點(diǎn)后)55.5排氣門打開(下止點(diǎn)前)54.0排氣門關(guān)閉(上止點(diǎn)后26.0冷卻形水冷冷卻水容發(fā)動(dòng)機(jī)單體水泵形離心式節(jié)溫器形蠟式增壓器型———開閉開閉預(yù)熱裝置形預(yù)熱塞/QOS※交流發(fā)電機(jī)容 ※起動(dòng)電 (V— 二、4J、二、4J、4K發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件維修標(biāo)準(zhǔn)及檢1、缸蓋的檢查與維修標(biāo)①缸蓋有無裂紋、特別是氣與排氣口▲缸蓋如出現(xiàn)裂必須更②缸蓋下平面翹曲度 QINGLING2、缸體的檢查與維修▲檢查缸體如出現(xiàn)裂紋，不可進(jìn)行焊補(bǔ)，必須更換缸1.、缸體上表面翹曲度檢上表面翹曲度（如右圖）。▲如果測(cè)量值超 QINGLING、缸套凸出量檢套的凸出量（如右圖）?！绺滋椎耐钩隽砍秶?，必須▲任何相鄰兩氣缸之間的缸套凸量高度差不得超過0.03mm QINGLINGA、缸套孔內(nèi)徑檢A量點(diǎn)A沿推力方向②—②和曲軸的圖）。（測(cè)量點(diǎn)A-20mm）面有刻痕或燒 QINGLING、缸套組別的選▲需更換缸套時(shí)，必須測(cè)量缸體徑并選擇合適的缸套如圖上相應(yīng)位置（如右圖）?！诟滋讟?biāo)記有疑問法2正確選擇缸套 QINGLINGA方法2：先在測(cè)量點(diǎn)(A)測(cè)量缸體內(nèi)孔A（如右圖）1234J4K發(fā)4K發(fā)動(dòng)機(jī)1234 QINGLING3、曲軸的檢查與維修檢查方法：按圖示安裝好千分并測(cè)量曲軸止推間隙（如右圖）▲如果止推間隙超過止推軸承成組更 QINGLING、主軸承間隙檢軸承蓋（如右圖）。②拆下曲軸，下主軸③清潔上下軸承以及⑤把上軸承、曲軸仔細(xì)地安來的位置上 QINGLING⑦按圖示位置把塑料在曲軸主軸頸上（如右上圖▲此時(shí)，絕對(duì)不允許轉(zhuǎn)動(dòng)曲⑨拆下主軸承蓋，測(cè)量塑料線間寬度，確定油膜間隙（如右下圖） QINGLING跳動(dòng)量（如右上圖）。▲如果曲軸徑向跳動(dòng)量超過限值，曲軸檢查方法：使用外徑千分尺測(cè)量軸頸和曲柄銷的直徑（如右下圖）▲如果曲軸磨損超過規(guī)定極值，曲軸必 徑向跳 主軸頸直徑 曲柄銷直徑 不均勻磨 QINGLING、曲軸軸承的選當(dāng)裝配新的曲軸軸承或更換老軸時(shí)，請(qǐng)參看軸頸的直徑尺寸標(biāo)記（如右圖）?！鬏S頸上軸承（缸體這邊）有油槽和孔，所有下軸承（沒有油槽和孔，裝配過程中要特別注意加以識(shí)別如下圖）。 QINGLING11黑2藍(lán)321綠23黑J QINGLING114243521223343112232K QINGLING4、活塞的檢查和維修▲仔細(xì)清除掉活塞頂和活塞環(huán)槽上的積碳，決不允許用▲目視檢查每個(gè)活塞上是否有裂紋，傷痕，如果有必須更換活塞ABABCD檢查方法：在活塞組別位置A上J用千分尺測(cè)量活塞外徑，活塞組別發(fā)位置A-74mm A機(jī)AABCDK QINGLING缸體的檢查和維修標(biāo)準(zhǔn)）（如右▲如果活塞間隙不符合規(guī)定值，塞和（或） QINGLING、活塞環(huán)檢環(huán)開口間隙（如右圖）。▲如果活塞環(huán)開口間限值，活塞 QINGLING槽之間的間隙（如右圖）。過規(guī)定極限值，活 QINGLING、活塞銷檢▲目檢查活塞銷有無及其他磨損，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行上測(cè)量活塞銷外徑（如右圖）。▲如果銷外徑超過規(guī)塞銷必須更 QINGLING活塞銷與連桿小頭內(nèi)孔間隙檢查，檢查方法：用千分尺測(cè)量連桿小活塞銷外徑，算出兩者間的間隙（如右圖▲如果活塞銷與連桿小頭內(nèi)孔間隙超過規(guī)定極限值，活▲如果活塞銷與活塞間隙超過規(guī)定極限值，活塞銷與連 QINGLING5、連桿的檢查和維修檢查方法：用連桿校準(zhǔn)器檢查桿雙孔軸心線誤差（如右圖）▲如果彎曲或扭曲超過規(guī)定極限連桿必須 QINGLING止推間隙（如右圖）?！绻S向間隙超過連桿必須更 QINGLING②清潔連桿軸承和曲④重新安裝連桿蓋到⑤擰緊連桿蓋到規(guī)定▲4JB1-/T/TC發(fā)動(dòng)機(jī)連桿蓋擰緊使擰緊使用角度法。 QINGLING拆下連桿蓋⑦測(cè)量塑料線間隙規(guī)油膜間隙（如右圖）⑧從軸承和曲柄銷上隙規(guī) QINGLING

6、氣缸壓力測(cè)量方法：①起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并讓它速運(yùn)轉(zhuǎn)直至冷卻液溫度達(dá)到70-③將接頭和壓力表安裝在第一缸熱塞孔中（如右上圖）④用起動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并記下力表讀數(shù)（如右下圖）⑤對(duì)剩下各缸重復(fù)③、在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在200r/min時(shí)的壓縮壓 QINGLING三三、發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜技術(shù)故障現(xiàn)象及原因分析、處1、發(fā)動(dòng)機(jī)冒白色煙霧，其產(chǎn)生這種現(xiàn)象的主要原因是燃油中有水、噴油正時(shí)滯后等。?故障排

有 調(diào)整時(shí)調(diào)整時(shí)滯噴油正時(shí)是 QINGLING故障檢查及排除—發(fā)動(dòng)機(jī)冒檢查方法：放出少檢查方法：放出少目視判定燃油是否有水 QINGLING2、發(fā)動(dòng)機(jī)冒?原因分析：發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙的故障現(xiàn)象也很明顯，就是排氣管排出或黑色煙霧，其產(chǎn)生這種現(xiàn)象主要原因是空氣進(jìn)氣?故障排清洗濾清洗濾堵空氣濾芯是 清洗清洗常EGR閥是否于常 修理EVRV修理EVRV存在故EVRV控制是否出現(xiàn)故 QINGLING調(diào)整調(diào)整霧化不噴油器噴霧況是 調(diào)整時(shí)調(diào)整時(shí)提提前（4J） 校正噴校正噴油 QINGLING故障檢查及排除—發(fā)動(dòng)機(jī)冒檢查方法：檢查方法：打開空氣觀看濾芯和濾清器內(nèi)腔是否被大量異物覆是否 QINGLING故障檢查及排除—發(fā)動(dòng)機(jī)冒開狀態(tài)（當(dāng)軸移動(dòng)時(shí)，負(fù)壓15.99—- 用清晰劑噴洗即可 QINGLING萬用表檢查EVRV（在20℃約為14歐 QINGLING故障檢查及排除—發(fā)動(dòng)機(jī)冒燃油噴油器噴射壓力：18.13Mpa（4JB1）18.13Mpa（4JB1- QINGLING故障檢查及排除—發(fā)動(dòng)機(jī)冒 QINGLING3、發(fā)動(dòng)機(jī)冒?原因分析：發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙的故障現(xiàn)象也很明顯，就是排氣管排出的藍(lán)色煙霧，其產(chǎn)生這種現(xiàn)象的主要原因是機(jī)油進(jìn)入燃?故障排補(bǔ)充更補(bǔ)充更換冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)水溫 檢查增檢查增壓漏 失效 QINGLING更嚴(yán)重更嚴(yán)重磨缸套是否磨 更換件更換件膠活塞粘 更換封更換封損氣門油封是 校正嚴(yán)重磨校正嚴(yán)重磨氣門桿與氣導(dǎo)管是否磨 QINGLING故障檢查及排除—發(fā)動(dòng)機(jī)冒通風(fēng)閥，目視檢查密封墊是否損壞，手感 QINGLING故障檢查及排除—發(fā)動(dòng)機(jī)冒 QINGLING故障檢查及排除—發(fā)動(dòng)機(jī)冒

隙隙隙 QINGLING4、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不壓力不均衡所致。?故障排調(diào)整怠調(diào)整怠調(diào)整不怠速調(diào)整是 修理操修理操縱裝損 更換燃有更換燃有燃油系統(tǒng)中否有 QINGLING排除空排除空有空燃油系統(tǒng)中否有空 更換芯更換芯堵燃油濾清器 調(diào)整時(shí)調(diào)整時(shí)調(diào)整不噴油正時(shí)調(diào)是否不 調(diào)整調(diào)整不氣門間隙是調(diào)整不 QINGLING更換卡更換卡噴油器是否住 更換霧更換霧化不 更換相更換相關(guān)零嚴(yán)重磨缸套是否磨 及相及相膠活塞粘 QINGLING故障檢查及排除— QINGLING故障檢查及排除— QINGLING故障檢查及排除— QINGLING故障檢查及排除—HYP