供應(yīng)鏈物流管理選用教材:鄒輝霞，《供應(yīng)鏈物流管理》，北京，清華大學(xué)出版社，2004第二章SupplyLogistics(供應(yīng)物流)主要內(nèi)容:1.Thecontentsandmodelaboutsupplylogistics(供應(yīng)物流內(nèi)容及模式);2.SupplyLogisticsManagement(供應(yīng)物流管理);3.ExploitationandManagementforsupplier(供應(yīng)商開發(fā)及管理);2.1供應(yīng)物流內(nèi)容及模式1.供應(yīng)物流的定義供應(yīng)物流也稱為原材料采購(gòu)物流,是指企業(yè)生產(chǎn)所需的一切生產(chǎn)資料的采購(gòu)、進(jìn)貨運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存管理、用料管理和供料運(yùn)輸。2.供應(yīng)物流活動(dòng)內(nèi)容及管理內(nèi)容采購(gòu)廠外物流倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存裝卸與搬運(yùn)進(jìn)廠物流需求預(yù)測(cè)采購(gòu)決策采購(gòu)評(píng)價(jià)組織物流能力物流過(guò)程管理倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存管理裝卸與搬運(yùn)管理進(jìn)廠程序與廠內(nèi)流動(dòng)管理活動(dòng)層管理層購(gòu)買（purchasing）：物料的實(shí)際購(gòu)買及購(gòu)買過(guò)程的相關(guān)活動(dòng)。采購(gòu)（procurement）：購(gòu)買、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、收貨等，是公司購(gòu)買貨物和服務(wù)的行為。它是生產(chǎn)商為獲取與自身生產(chǎn)需求相吻合貨物和服務(wù)而必須進(jìn)行的所有活動(dòng)以及對(duì)這些活動(dòng)的管理。采購(gòu)工作是供應(yīng)物流與社會(huì)物流的銜接點(diǎn)，依據(jù)企業(yè)生產(chǎn)——供應(yīng)——采購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行物資外購(gòu)作業(yè)，并負(fù)責(zé)市場(chǎng)資源、供貨廠家、市場(chǎng)變化、物資質(zhì)量等信息的采集和反饋。是企業(yè)生產(chǎn)的開始。采購(gòu)流程需求預(yù)測(cè)采購(gòu)決策下達(dá)定單采購(gòu)評(píng)價(jià)生產(chǎn)計(jì)劃供應(yīng)計(jì)劃物流計(jì)劃市場(chǎng)資源調(diào)查采購(gòu)計(jì)劃（談判簽約.物料訂單.進(jìn)貨批量和時(shí)間安排.到貨驗(yàn)收）訂單交付采購(gòu)過(guò)程綜合評(píng)價(jià)核心企業(yè)采購(gòu)招標(biāo)采購(gòu)詢價(jià)采購(gòu)比價(jià)采購(gòu)議價(jià)采購(gòu)公開市場(chǎng)采購(gòu)基于Web的采購(gòu)方法采購(gòu)方法示意圖廠外物流是通過(guò)采購(gòu)過(guò)程獲得物料的所有權(quán)之后，物料從供應(yīng)地向目的地的時(shí)空移動(dòng)過(guò)程。廠外物流涉及的兩個(gè)方面：運(yùn)輸安排和中轉(zhuǎn)安排。獲得物料廠外物流供應(yīng)商送貨企業(yè)自運(yùn)第三方物流廠外物流活動(dòng)內(nèi)容中轉(zhuǎn)安排運(yùn)輸安排3.供應(yīng)物流模式1）委托社會(huì)銷售企業(yè)代理2）第三方物流企業(yè)代理3）自供與外協(xié)物流模式4）供應(yīng)鏈供應(yīng)物流模式4.供應(yīng)物流流的發(fā)展展方向1）單一一模式與與多種物物流模式式組合并并存2）向JIT供供應(yīng)物流流模式轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)型3）即時(shí)時(shí)供應(yīng)模模式將會(huì)會(huì)被廣泛泛采用4）物流流庫(kù)存向向零庫(kù)存存方向發(fā)發(fā)展零庫(kù)存的的實(shí)現(xiàn)方方式：1）委托托保管2）協(xié)作作分包核心企業(yè)JIT協(xié)作供應(yīng)JIT協(xié)作銷售臨時(shí)工位臨時(shí)工位JIT協(xié)作生產(chǎn)案例2.1一汽大眾眾的零庫(kù)庫(kù)存管理理一汽大眾眾捷達(dá)車車有18種顏顏色，80個(gè)品品種，每每輛車2000多種零零部件需需要外購(gòu)購(gòu)。占地9萬(wàn)萬(wàn)多平方方米、亞亞洲最大大的整車車車間，，可以同同時(shí)生產(chǎn)產(chǎn)三種不不同品牌牌的汽車車。零庫(kù)存管管理方式式：電子子看板、、JIT配送月生產(chǎn)信息Internet供貨商1供貨商2……供貨商n安排生產(chǎn)安排生產(chǎn)……安排生產(chǎn)月生產(chǎn)情況供貨信息供貨信息供貨信息零部件零部件……零部件各車間入口處各車間工位各車間工位各車間工位電子看板實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存過(guò)程一汽大眾一汽大眾Internet按過(guò)車順序供貨商1…供貨商50………供貨商…n車間工位1車間工位2車間工位3配送訂單按順序裝貨JIT送達(dá)按順序裝貨JIT送達(dá)按順序裝貨JIT送達(dá)JIT配配送實(shí)現(xiàn)現(xiàn)零庫(kù)存存過(guò)程第二節(jié)供供應(yīng)物物流管理理供應(yīng)物流流管理為為保障企企業(yè)物料料供應(yīng)而而對(duì)供應(yīng)應(yīng)物流全全過(guò)程進(jìn)進(jìn)行的控控制和管管理活動(dòng)動(dòng)．它不不僅僅是是要保證證實(shí)現(xiàn)供供應(yīng)的目目標(biāo)，而而且要在在低成本本、少消消耗、高高可靠性性的限制制下來(lái)組組織供應(yīng)應(yīng)物流活活動(dòng)。供應(yīng)物流流管理的的最終目目標(biāo)是實(shí)實(shí)現(xiàn)零庫(kù)庫(kù)存。本節(jié)主要要講三個(gè)個(gè)方面：：（一）供供應(yīng)物流流合理化化管理（二）供供應(yīng)物流流過(guò)程管管理（三）供供應(yīng)物流流中的零零庫(kù)存管管理(一)、、供應(yīng)應(yīng)物流合合理化管管理供應(yīng)物流流合理化化構(gòu)成要要件：需求預(yù)測(cè)測(cè)庫(kù)存控制制采購(gòu)決策策供應(yīng)保障障管理組織織機(jī)構(gòu)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求量生產(chǎn)計(jì)劃各種產(chǎn)品物料需求：品種.結(jié)構(gòu).數(shù)量.質(zhì)量各種物料消耗定額生產(chǎn)工藝時(shí)序供應(yīng)計(jì)劃各種物料.購(gòu)入件需求量.供貨日期物流需求計(jì)劃物流資源利用安排物流能力目標(biāo)供應(yīng)物流流一旦中中斷，將將會(huì)使企企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)陷于停停頓，從從而影響響供應(yīng)鏈鏈上其它它環(huán)節(jié)的的正常運(yùn)運(yùn)行，為為保障生生產(chǎn)的正正常進(jìn)行行并能應(yīng)應(yīng)對(duì)緊急急情況，，企業(yè)往往往需要要持有一一定的安安全儲(chǔ)備備，庫(kù)存存和物流流部門的的協(xié)同計(jì)計(jì)劃和即即時(shí)溝通通，是合合理控制制、調(diào)整整動(dòng)態(tài)庫(kù)庫(kù)存，減減少資金金占用，，降低成成本的有有效途徑徑。市場(chǎng)資源源調(diào)查采購(gòu)計(jì)劃劃采購(gòu)執(zhí)行行及監(jiān)管管采購(gòu)評(píng)價(jià)價(jià)采購(gòu)方供貨方合同遞交信息反饋合同認(rèn)證合同履行合同結(jié)束采購(gòu)評(píng)價(jià)采購(gòu)結(jié)果采購(gòu)能力采購(gòu)管理采購(gòu)隊(duì)伍與機(jī)構(gòu)方針與政策系統(tǒng)與程序采購(gòu)過(guò)程職工滿意客戶滿意對(duì)產(chǎn)品開發(fā)過(guò)程的影響采購(gòu)結(jié)果供應(yīng)物流保障優(yōu)化供應(yīng)物流模式倉(cāng)儲(chǔ)管理運(yùn)輸方案自營(yíng)物流第三方物流供應(yīng)商物流與物料管理要求匹配的倉(cāng)儲(chǔ)模式及動(dòng)態(tài)管理運(yùn)輸工具運(yùn)輸線路中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)物流成本及物料狀態(tài)要求平衡基礎(chǔ)上的多方案比較供應(yīng)物流運(yùn)作方案：物流運(yùn)輸模式、倉(cāng)儲(chǔ)模式、運(yùn)輸方案供應(yīng)物流流涉及方方方面面面的環(huán)節(jié)節(jié)，各環(huán)環(huán)節(jié)都相相互關(guān)聯(lián)聯(lián)，每一一個(gè)環(huán)節(jié)節(jié)的任何何不恰當(dāng)當(dāng)都會(huì)影影響整體體供應(yīng)計(jì)計(jì)劃，它它需要一一個(gè)健全全的管理理組織機(jī)機(jī)構(gòu)，以以健全的的管理職職能、良良好的監(jiān)監(jiān)管機(jī)制制，對(duì)企企業(yè)供應(yīng)應(yīng)環(huán)節(jié)的的全過(guò)程程進(jìn)行有有效管理理和控制制。需求預(yù)測(cè)庫(kù)存安排供應(yīng)物流安排采購(gòu)決策供應(yīng)物流保障健全的管理職能良好的監(jiān)管機(jī)制供應(yīng)物流流合理化化管理抽抽象示意意圖(二)、、供應(yīng)應(yīng)物流過(guò)過(guò)程管理理運(yùn)輸管理理確定運(yùn)輸輸主體制定運(yùn)輸輸方案管理運(yùn)輸輸過(guò)程倉(cāng)儲(chǔ)管理理進(jìn)廠物流流管理運(yùn)輸方案案包括運(yùn)運(yùn)輸工具具、線路路和中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)等等三個(gè)相相互關(guān)聯(lián)聯(lián)的方面面。最短路徑徑問(wèn)題：：Dijkstra算算法.管理運(yùn)輸輸過(guò)程涉涉及兩大大方面，，一是對(duì)對(duì)運(yùn)輸方方案進(jìn)行行管理，，二是對(duì)對(duì)運(yùn)輸過(guò)過(guò)程進(jìn)行行管理。。運(yùn)輸方案案一旦確確定，應(yīng)應(yīng)以合同同形式明明確下來(lái)來(lái)，嚴(yán)格格按方案案完成運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程程。運(yùn)輸輸合同表表明所運(yùn)運(yùn)物料的的特性、、一次運(yùn)運(yùn)輸外包包的總價(jià)價(jià)格、物物料完好好率要求求、到達(dá)達(dá)時(shí)間和和地點(diǎn)、、物料在在途保險(xiǎn)險(xiǎn)、違約約賠付方方式及糾糾紛仲裁裁方式等等。在即定運(yùn)運(yùn)輸方案案的前提提下，對(duì)對(duì)物流的的全過(guò)程程實(shí)施動(dòng)動(dòng)態(tài)管理理。運(yùn)輸輸過(guò)程管管理還包包括對(duì)緊緊急事件件或事故故的處理理，盡可可能把風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)降至至最低。。倉(cāng)儲(chǔ)是用用來(lái)在物物流過(guò)程程中所有有階段存存儲(chǔ)庫(kù)存存的，是是企業(yè)物物流系統(tǒng)統(tǒng)的一部部分，在在原產(chǎn)地地、消費(fèi)費(fèi)地或者者這兩地地之間存存物品（（原材料料、部件件、在制制品、產(chǎn)產(chǎn)成品）），并向向管理者者提供有有關(guān)存儲(chǔ)儲(chǔ)物品的的狀態(tài)、、條件和和處理情情況等信信息。進(jìn)廠物流流的一般般程序卸貨、搬搬運(yùn)入庫(kù)庫(kù)、運(yùn)輸輸銜接、、出庫(kù)裝裝貨等管管理。卸貨、搬搬運(yùn)入庫(kù)庫(kù)（庫(kù)存存管理））或直接接進(jìn)車間間工位確定物流流方式優(yōu)選物物流路線及及工具具包裝、、加工、裝裝貨進(jìn)廠物物流中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)一個(gè)機(jī)機(jī)械制制造企企業(yè)的的物料料接收收系統(tǒng)統(tǒng)物料申報(bào)、分類緊急物料一般物料料蓬卸車一般物料倉(cāng)庫(kù)輥道輸送機(jī)緊急物料特設(shè)輸送機(jī)生產(chǎn)區(qū)備料檢查處10個(gè)點(diǎn)委托保保管的的零庫(kù)庫(kù)存方方式協(xié)作分分包的的零庫(kù)庫(kù)存方方式輪動(dòng)的的零庫(kù)庫(kù)存方方式準(zhǔn)時(shí)供供應(yīng)系系統(tǒng)零零庫(kù)存存方式式看板形形式的的零庫(kù)庫(kù)存方方式水龍頭頭零庫(kù)庫(kù)存方方式配送的的零庫(kù)庫(kù)存方方式(三)、供供應(yīng)應(yīng)物流流中的的零庫(kù)庫(kù)存管管理是指?jìng)}倉(cāng)庫(kù)業(yè)業(yè)主接接受企企業(yè)委委托，，代存存代管管所有有權(quán)屬屬于企企業(yè)的的物資資，從從而使使企業(yè)業(yè)不再再保有有庫(kù)存存，甚甚至不不再保保有安安全庫(kù)庫(kù)存，，從而而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)零庫(kù)庫(kù)存。。倉(cāng)庫(kù)庫(kù)業(yè)主主按慣慣例的的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)或者者協(xié)議議價(jià)格格收取取一定定的代代管費(fèi)費(fèi)用，，同時(shí)時(shí)，也也可以以按照照企業(yè)業(yè)要求求進(jìn)行行存貨貨配送送或運(yùn)運(yùn)輸。。這種種庫(kù)存存方式式主要要是靠靠庫(kù)存存轉(zhuǎn)移移實(shí)現(xiàn)現(xiàn)的，，并沒(méi)沒(méi)有使使庫(kù)存存總量量降低低。主要是是制造造企業(yè)業(yè)的一一種產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈鏈結(jié)構(gòu)構(gòu)形式式，這這種結(jié)結(jié)構(gòu)形形式是是由若若干組組件、、部件件的供供應(yīng)商商，按按照產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈鏈上核核心企企業(yè)的的生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃劃和要要求，，柔性性生產(chǎn)產(chǎn)準(zhǔn)時(shí)時(shí)供應(yīng)應(yīng)，使使核心心企業(yè)業(yè)的供供應(yīng)庫(kù)庫(kù)存為為零。。也稱同同步方方式，，是在在對(duì)系系統(tǒng)進(jìn)進(jìn)行周周密設(shè)設(shè)計(jì)前前提下下，使使各環(huán)環(huán)節(jié)速速率完完全協(xié)協(xié)調(diào)，，從而而根本本取消消甚至至工位位之間間暫時(shí)時(shí)停滯滯的一一種零零庫(kù)存存、零零儲(chǔ)備備形式式。這這種方方式是是在傳傳送帶帶式生生產(chǎn)基基礎(chǔ)上上，進(jìn)進(jìn)行更更大規(guī)規(guī)模延延伸成成的一一種使使生產(chǎn)產(chǎn)與材材料供供應(yīng)同同步進(jìn)進(jìn)行，，通過(guò)過(guò)傳送送系統(tǒng)統(tǒng)供應(yīng)應(yīng)從而而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)零庫(kù)庫(kù)存是通過(guò)過(guò)合理理計(jì)算算各工工位的的生產(chǎn)產(chǎn)能力力，合合理安安排生生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃，，合理理安排排工序序間物物流計(jì)計(jì)劃，，使整整個(gè)生生產(chǎn)過(guò)過(guò)程同同步進(jìn)進(jìn)行，，工序序間無(wú)無(wú)縫對(duì)對(duì)接。。不是是采用用類似似傳送送帶的的輪動(dòng)動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)，而而是依依靠有有效的的銜接接和計(jì)計(jì)劃，，達(dá)到到工位位之間間、供供應(yīng)與與生產(chǎn)產(chǎn)之間間的協(xié)協(xié)調(diào)，，從而而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)零庫(kù)庫(kù)存。。案例2.1一汽大大眾的的零庫(kù)庫(kù)存管管理一汽大大眾的的零部部件送送貨形形式有有三種種：電電子看看板，，JIT配配送，，批量量送貨貨電子看看板：：公司司每月月把生生產(chǎn)信信息用用掃描描的方方式通通過(guò)電電腦網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)傳傳遞到到各供供應(yīng)商商，供供應(yīng)商商根據(jù)據(jù)這一一信息息安排排自己己的生生產(chǎn)。。然后后公司司按照照生產(chǎn)產(chǎn)情況況發(fā)出出供貨貨信息息，供供應(yīng)商商馬上上用自自備車車輛將將零部部件送送到公公司各各車間間的入入口處處，再再由入入口處處分配配到車車間的的工位位上；；JIT配送送：公公司按按過(guò)車車順序序把配配貨單單傳送送到各各供應(yīng)應(yīng)商，，供應(yīng)應(yīng)商則則按順順序裝裝貨直直接把把零部部件送送到工工位上上，從從而取取消了了中間間倉(cāng)庫(kù)庫(kù)環(huán)節(jié)節(jié)；批量進(jìn)進(jìn)貨：：供應(yīng)應(yīng)商每每月對(duì)對(duì)那些些不影影響大大局又又沒(méi)有有變化化的小小零部部件分分批量量的送送一至至兩次次到一一汽公公司；；月生產(chǎn)信息Internet供貨商1供貨商2……供貨商n安排生產(chǎn)安排生產(chǎn)……安排生產(chǎn)月生產(chǎn)情況供貨信息供貨信息供貨信息零部件零部件……零部件各車間入口處各車間工位各車間工位各車間工位電子看板實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存過(guò)程一汽大眾一汽大眾Internet按過(guò)車順序供貨商1…供貨商50………供貨商…n車間工位1車間工位2車間工位3配送訂單按順序裝貨JIT送達(dá)按順序裝貨JIT送達(dá)按順序裝貨JIT送達(dá)JIT配送送實(shí)現(xiàn)現(xiàn)零庫(kù)庫(kù)存過(guò)過(guò)程案例2.2上上海海通用用汽車車的零庫(kù)庫(kù)存門到門門運(yùn)輸輸配送送，使使零部部件庫(kù)庫(kù)存放放于途途中。。運(yùn)輸輸?shù)拈T門到門門有很很大的的優(yōu)勢(shì)勢(shì)：第第一，，包裝裝的成成本可可以大大幅度度的下下降，，因?yàn)闉閺墓┕?yīng)商商的倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)門門到用用戶的的倉(cāng)庫(kù)庫(kù)門，，裝一一次卸卸一次次就可可以了了，這這比鐵鐵路運(yùn)運(yùn)輸要要先進(jìn)進(jìn)的多多。第第二，，除了了包裝裝成本本以外外，庫(kù)庫(kù)存可可以放放在運(yùn)運(yùn)輸途途中，，就是是算好好時(shí)間間，貨貨物就就準(zhǔn)時(shí)時(shí)送到到，貨貨物在在流通通的過(guò)過(guò)程中中進(jìn)行行一些些調(diào)控控。生產(chǎn)線的旁旁邊設(shè)立““再配送送中心”。。貨物到位位后兩個(gè)小小時(shí)以內(nèi)就就用掉了，，那么它在在這兩個(gè)小小時(shí)里就起起了一個(gè)緩緩沖的作用用，就是傳傳統(tǒng)所說(shuō)的的安全庫(kù)存存。如果沒(méi)沒(méi)有再配送送中心，貨貨物在生產(chǎn)產(chǎn)線上流動(dòng)動(dòng)的時(shí)候就就沒(méi)有根據(jù)據(jù)地，就會(huì)會(huì)比較混亂亂，它能起起到集中管管理的作用用。每隔兩小時(shí)時(shí)

“自動(dòng)動(dòng)”補(bǔ)貨到到位/蓄水水池活水。。

“自動(dòng)動(dòng)”補(bǔ)貨到到位在時(shí)間間上控制的的非常嚴(yán)格格，因?yàn)檫@這是跟庫(kù)存存量有關(guān)系系的，庫(kù)存存在流動(dòng)的的過(guò)程中加加以掌控，，動(dòng)態(tài)的管管理能夠達(dá)達(dá)到降低成成本，提高高效益的目目的。所以以再配送中中心其實(shí)起起一個(gè)蓄水水池的作用用，而且這這個(gè)蓄水池池里面的水水一定是活活水。上海通用是是上海汽車車集團(tuán)公司司與美國(guó)通通用汽車公公司合資的的企業(yè)，他他們的生產(chǎn)產(chǎn)線基本上上做到了零零庫(kù)存。外包的生產(chǎn)產(chǎn)零部件JIT（JustInTime）直送送工位，準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)供應(yīng)，，外包給給中遠(yuǎn)第三節(jié)供供應(yīng)商開發(fā)發(fā)及管理供應(yīng)商開發(fā)發(fā)及管理是是采購(gòu)供應(yīng)應(yīng)環(huán)節(jié)中非非常重要的的一環(huán)，供供應(yīng)商的優(yōu)優(yōu)劣直接影影響到生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)品的成成本、質(zhì)量量和交貨。。供應(yīng)商的的成本控制制得當(dāng)，產(chǎn)產(chǎn)品價(jià)格才才具有更強(qiáng)強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力，供供應(yīng)商有完完善的質(zhì)量量控制體系系，才能生生產(chǎn)出質(zhì)量量穩(wěn)定的產(chǎn)產(chǎn)品，供應(yīng)應(yīng)商有最佳佳生產(chǎn)能力力，才能保保證及時(shí)穩(wěn)穩(wěn)定供貨。。管理好與供供應(yīng)商的關(guān)關(guān)系，注重重供應(yīng)商關(guān)關(guān)系的維護(hù)護(hù)、提升和和優(yōu)化，與與供應(yīng)商形形成戰(zhàn)略型型伙伴關(guān)系系，才能有有效整合伙伙伴的核心心能力，形形成供應(yīng)鏈鏈新生產(chǎn)能能力和競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不竭竭。供應(yīng)商伙伴伴關(guān)系是指指在相互信信任基礎(chǔ)上上，由雙方方為共同的的、明確的的目標(biāo)而建建立的一種種長(zhǎng)期合作作關(guān)系。關(guān)系遞增層次關(guān)聯(lián)開發(fā)及行為親密貢獻(xiàn)關(guān)系第一層次開發(fā)第二層次開發(fā)第三層次開發(fā)伙伴默契協(xié)同行為制造商誠(chéng)信與授權(quán)行為制造商選擇行為普通供應(yīng)商合作伙伴關(guān)系戰(zhàn)略伙伴關(guān)系新生產(chǎn)能力涌現(xiàn)及施展供應(yīng)商關(guān)系系資源開發(fā)發(fā)的層次關(guān)關(guān)聯(lián)過(guò)程(一)、供供應(yīng)商關(guān)系系及分類供應(yīng)商關(guān)系系分類：對(duì)供應(yīng)商的重要性對(duì)企業(yè)的重要性重點(diǎn)商業(yè)型供應(yīng)商伙伴型供應(yīng)商普通商業(yè)型供應(yīng)商優(yōu)先型供應(yīng)商供應(yīng)商分類模塊法采購(gòu)業(yè)務(wù)公司供應(yīng)商開發(fā)能力強(qiáng)非常重要非常重要伙伴型供應(yīng)商采購(gòu)業(yè)務(wù)公司供應(yīng)商一般重要非常緊要優(yōu)先型供應(yīng)商采購(gòu)業(yè)務(wù)公司供應(yīng)商非常重要無(wú)關(guān)緊要注重改進(jìn)提高的重點(diǎn)供應(yīng)商采購(gòu)業(yè)務(wù)公司供應(yīng)商不很重要不很重要普通商業(yè)型供應(yīng)商供應(yīng)商開發(fā)發(fā)是指運(yùn)用用現(xiàn)代信息息技術(shù)和各各類信息傳傳媒尋找與與企業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)相關(guān)的供供應(yīng)商，然然后通過(guò)相相應(yīng)的工作作流程和營(yíng)營(yíng)銷策略，，對(duì)供應(yīng)商商進(jìn)行詳細(xì)細(xì)系統(tǒng)的考考察、分析析、商務(wù)談?wù)勁?、評(píng)估估和審定，，從而發(fā)掘掘優(yōu)秀的供供應(yīng)商伙伴伴的過(guò)程。。其理念層面面：開發(fā)的的是優(yōu)秀的的供應(yīng)商伙伙伴，而不不是純粹的的買賣交易易關(guān)系的供供應(yīng)商，也也不是沒(méi)有有以客戶為為中心的價(jià)價(jià)值取向的的供應(yīng)商。。技術(shù)層面面：要有科科學(xué)的評(píng)判判準(zhǔn)則、合合理的開發(fā)發(fā)流程、恰恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)術(shù)手段。(二)、供供應(yīng)商開發(fā)發(fā)及選擇1）供應(yīng)應(yīng)商開發(fā)的的準(zhǔn)則供應(yīng)商開發(fā)發(fā)的基本準(zhǔn)準(zhǔn)則：”Q.C.D.S”原原則質(zhì)量，成本本，交付與與服務(wù)并重重原則2）供應(yīng)應(yīng)商開發(fā)的的流程開始市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手經(jīng)營(yíng)狀況各供應(yīng)商市場(chǎng)份額供應(yīng)商開發(fā)發(fā)選擇準(zhǔn)則潛在供應(yīng)商供應(yīng)商初選選供應(yīng)商實(shí)地地考察供應(yīng)商審定定合格供應(yīng)商商詢價(jià)供應(yīng)商報(bào)價(jià)價(jià)分析綜合評(píng)估確確定最終供供應(yīng)商合作協(xié)議結(jié)束供應(yīng)商數(shù)據(jù)據(jù)庫(kù)供應(yīng)商意向向供應(yīng)商報(bào)價(jià)價(jià)改進(jìn)新供應(yīng)商開開發(fā)策略新供應(yīng)商預(yù)選運(yùn)用一系列列策略，對(duì)對(duì)普通供應(yīng)應(yīng)商的技術(shù).質(zhì)質(zhì)量.成成本結(jié)構(gòu).交貨.服務(wù).管理能能力.信譽(yù)度等，，進(jìn)行全面面綜合考察察，初步選選定入圍供供應(yīng)商。步驟一：通通過(guò)各種媒媒體通道，，公開選擇擇供應(yīng)商的的消息。傳遞企業(yè)信信息.公公告所需供供應(yīng)商類型型和對(duì)供應(yīng)應(yīng)商的要求求.實(shí)現(xiàn)公公開、公平平、公正。。步驟二：分分析供應(yīng)商商資料，預(yù)預(yù)評(píng)選供應(yīng)應(yīng)商。步驟三：供供應(yīng)商市場(chǎng)場(chǎng)調(diào)查，確確定入圍供供應(yīng)商。新供應(yīng)商確定制定供應(yīng)商評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)商資料歸并供應(yīng)商評(píng)價(jià)供應(yīng)商確定建立供應(yīng)商數(shù)據(jù)庫(kù)供應(yīng)商評(píng)選選流程評(píng)價(jià)指標(biāo)體體系調(diào)查.自薦薦.附表確定多少合合適？綜合評(píng)分法法上期采購(gòu)統(tǒng)統(tǒng)計(jì)資料供應(yīng)商收到的產(chǎn)品件數(shù)驗(yàn)收合格的產(chǎn)品件單價(jià)（元）合同完成率甲22002120900.98乙24002200850.93丙800640950.95丁1000900901.00三方面的重重要性：總總分為100分，分分配給產(chǎn)品品質(zhì)量的分分?jǐn)?shù)為45分，價(jià)格為30分，合同同完成率為為25分。。案例2.3某制制造企業(yè)選選擇供應(yīng)商商第一層指標(biāo)第二層指標(biāo)第三層指標(biāo)產(chǎn)品綜合素質(zhì)質(zhì)量質(zhì)量體系、設(shè)計(jì)質(zhì)量、物料質(zhì)量、過(guò)程質(zhì)量、質(zhì)量管理價(jià)格產(chǎn)品原價(jià)、數(shù)量折扣、運(yùn)輸費(fèi)用交貨能力合同履約程度、交貨準(zhǔn)時(shí)度服務(wù)售前服務(wù)、售中服務(wù)、售后服務(wù)產(chǎn)品的綠色度產(chǎn)品環(huán)保程度、回收的及時(shí)有效性柔性產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度、產(chǎn)品數(shù)量柔性產(chǎn)品時(shí)間柔性、產(chǎn)品系列化程度業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)能力財(cái)務(wù)狀況、投入強(qiáng)度、優(yōu)勢(shì)能力資產(chǎn)負(fù)債率、技術(shù)設(shè)備投入強(qiáng)度、知識(shí)資源投入強(qiáng)度、研發(fā)創(chuàng)新能力、市場(chǎng)應(yīng)變能力、生產(chǎn)能力、營(yíng)銷能力企業(yè)環(huán)境企業(yè)內(nèi)部環(huán)境、企業(yè)外部環(huán)境政治.經(jīng)濟(jì).技術(shù)環(huán)境、地理環(huán)境、社會(huì)文化環(huán)境、團(tuán)隊(duì)精神、企業(yè)理念合作能力企業(yè)間的互補(bǔ)性、信任度團(tuán)隊(duì)能力、用戶信譽(yù)度、上下游伙伴滿意程度、適應(yīng)網(wǎng)上合作的管理協(xié)調(diào)機(jī)制、組織管理能力層次分析法法的思維框框架案例2.4俄亥俄工具具公司供應(yīng)應(yīng)商選擇俄亥俄工具具公司設(shè)計(jì)計(jì)出了一種種新機(jī)器，，該機(jī)器比比市場(chǎng)上同同類型的所所有機(jī)器都都要好。估估計(jì)機(jī)器投投產(chǎn)后，年年銷售額約約為20萬(wàn)萬(wàn)美元。該該機(jī)器競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)上的最大大優(yōu)點(diǎn)是有有一個(gè)獨(dú)特特的凸輪部部件?？赡艿募蛹庸し椒ǚㄏ薅肆髓T件的的類型。。從技術(shù)術(shù)上考慮慮，需要要通過(guò)機(jī)機(jī)械加工工來(lái)提供供所需要要的表面面，但面面臨著加加工困難難的問(wèn)題題。另一一個(gè)生產(chǎn)產(chǎn)該零件件的辦法法是粉末末冶金。。許多家粉粉末冶金金的供應(yīng)應(yīng)商中，，俄亥俄俄工具公公司確定定了3個(gè)個(gè)可能的的供應(yīng)商商，分別別是供應(yīng)應(yīng)商A、、供應(yīng)商商B和供供應(yīng)商C。供應(yīng)商A的報(bào)價(jià)價(jià)單數(shù)量/件A單價(jià)/美元50000.186100000.185200000.144注：模具具成本1968美元，，交貨期期約10周，具具體時(shí)間間取決于于作業(yè)排排序。以以上報(bào)價(jià)價(jià)不包括括每件為為0.012美美元的運(yùn)運(yùn)輸成本本，也不不包括俄俄亥俄工工具公司司對(duì)凸輪輪的每件件約0.05美美元的機(jī)機(jī)加工成成本。A供應(yīng)商商離俄亥亥俄工具具公司1000英里。。表2供供應(yīng)商B的報(bào)價(jià)價(jià)單數(shù)量/件A單價(jià)/美元50000.5100000.4200000.32500000.275注：模具具成本1350美元，，交貨期期10～～12周周。每件件還需要要運(yùn)費(fèi)0.005美元元。供應(yīng)應(yīng)商B距距俄亥俄俄工具公公司300英里里表3供供應(yīng)商C的報(bào)價(jià)價(jià)單數(shù)量/件A單價(jià)/美元50000.186100000.185200000.183注：模具具成本890美美元，交交貨期10周。。供應(yīng)商商C距俄俄亥俄工工具公司司900英里，，每件需需運(yùn)費(fèi)0.012美元元。(三)、、供應(yīng)商商戰(zhàn)略伙伙伴關(guān)系系管理供應(yīng)商關(guān)關(guān)系維護(hù)護(hù)供應(yīng)商關(guān)關(guān)系提升升供應(yīng)商關(guān)關(guān)系優(yōu)化化關(guān)系維護(hù)護(hù)和提升升要達(dá)到到的效果果親密（Intimacy）：：伙伴關(guān)系系間的緊緊密程度度。NEC公公司的高高斯先生生所說(shuō)：：“如果果沒(méi)有親親密關(guān)系系的存在在，就無(wú)無(wú)法為伙伙伴企業(yè)業(yè)帶來(lái)貢貢獻(xiàn)。身身為伙伴伴，我不不再是個(gè)個(gè)局外人人，而是是內(nèi)部關(guān)關(guān)系人；；在達(dá)到到這層親親密性之之前，我我無(wú)法有有所貢獻(xiàn)獻(xiàn)?！必暙I(xiàn)（Impact））：伙伴間自自愿為達(dá)達(dá)成協(xié)同同付諸的的行動(dòng)和和行動(dòng)所所產(chǎn)生的的實(shí)際成成果。供應(yīng)商關(guān)關(guān)系維護(hù)護(hù)和提升升關(guān)系維護(hù)護(hù)和提升升的理念念及行為為：◆向供應(yīng)商商伙伴開開放內(nèi)部部運(yùn)作.授權(quán)◆最大利潤(rùn)潤(rùn)的合理理分配顯在利潤(rùn)潤(rùn)分配：：交易價(jià)格格使交易易雙方都都滿意。。潛在利潤(rùn)潤(rùn)分配：：主動(dòng)提供供信息技技術(shù)解決決方案.協(xié)助解解決生產(chǎn)技術(shù)術(shù)問(wèn)題、、協(xié)助改改進(jìn)業(yè)務(wù)務(wù)流程提提升生產(chǎn)產(chǎn)效率等等。親密和貢貢獻(xiàn)的衍衍生效果果：互信信、團(tuán)隊(duì)隊(duì)精神、、共同的的價(jià)值主主張、供供應(yīng)鏈文文化、學(xué)學(xué)習(xí)型系系統(tǒng)等，，是供應(yīng)應(yīng)鏈系統(tǒng)統(tǒng)的隱形形資產(chǎn)，，是產(chǎn)生生新能力力的源泉泉。管理與供供應(yīng)商的的關(guān)系：：目標(biāo)行動(dòng)計(jì)劃接觸考核指標(biāo)檢查制造商供應(yīng)商檢查組目標(biāo)計(jì)劃?rùn)z查總結(jié)經(jīng)驗(yàn)或教訓(xùn)達(dá)到目標(biāo)的程度、每項(xiàng)具體指標(biāo)情況對(duì)制造商建議制造商改進(jìn)改進(jìn)目標(biāo)計(jì)劃供應(yīng)商新目標(biāo)計(jì)劃實(shí)施供應(yīng)商目標(biāo)計(jì)劃實(shí)施檢查流程

供應(yīng)商