CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)體強(qiáng)度設(shè)計(jì)車(chē)體強(qiáng)度設(shè)計(jì)依據(jù)CRH型動(dòng)車(chē)組車(chē)體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度按照J(rèn)ISE7105《鐵道車(chē)輛車(chē)2體結(jié)構(gòu)的載荷試驗(yàn)方法》進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)考慮了我國(guó)車(chē)輛的實(shí)際運(yùn)用情況，每定員載荷為80kg。針對(duì)各載荷工況：車(chē)體以下部位存在較高應(yīng)力：垂直載荷工況：集中在枕梁上部的側(cè)窗開(kāi)口角部。車(chē)端壓縮載荷工況：在牽引梁車(chē)鉤的安裝部周?chē)?、牽引梁與枕梁的結(jié)合部位、端部底架與中央底架的結(jié)合部位扭轉(zhuǎn)載荷工況：在枕梁上部的側(cè)窗開(kāi)口角部。三點(diǎn)支持工況：在頂車(chē)位、頂車(chē)位上部的側(cè)墻的下墻部及側(cè)窗開(kāi)口角部。氣密載荷工況：在側(cè)窗開(kāi)口角部與窗間部位、側(cè)墻的車(chē)檐部、側(cè)墻的下墻與側(cè)梁結(jié)合部、單殼車(chē)體結(jié)構(gòu)的側(cè)墻支柱上下端部。車(chē)體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算分析車(chē)體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度分為承受垂直載荷、車(chē)端壓縮載荷等的靜態(tài)強(qiáng)度以及承受垂向振動(dòng)、氣密交變載荷等的動(dòng)態(tài)強(qiáng)度。靜強(qiáng)度計(jì)算以材料彈性極限為標(biāo)準(zhǔn)值，動(dòng)態(tài)強(qiáng)度以材料的疲勞強(qiáng)度為標(biāo)準(zhǔn)值。在工程實(shí)際中，評(píng)估動(dòng)態(tài)強(qiáng)度時(shí)的應(yīng)力是加載交變載荷的最大應(yīng)力。為此，動(dòng)態(tài)強(qiáng)度也可以參照靜態(tài)強(qiáng)度的評(píng)估方法，可以將發(fā)生附加載荷的應(yīng)力與標(biāo)準(zhǔn)值相比較，由此來(lái)進(jìn)行評(píng)估，即采用“動(dòng)化靜”的方法。CRH型動(dòng)車(chē)組選擇了1號(hào)車(chē)(Tic)、6號(hào)車(chē)(M2)和7號(hào)車(chē)2(Mls)3個(gè)車(chē)種進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)證分析。Tlc車(chē)車(chē)體有限元分析模型如圖3.23。通過(guò)分析計(jì)算，CRH型動(dòng)車(chē)組車(chē)體結(jié)構(gòu)滿足強(qiáng)度、剛度2要求。車(chē)體靜強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果車(chē)體結(jié)構(gòu)載荷試驗(yàn)?zāi)康氖谴_認(rèn)車(chē)體結(jié)構(gòu)是否具有足夠的強(qiáng)度及剛度。CRH型動(dòng)車(chē)組車(chē)體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)參照2JISE7105《鐵路車(chē)輛車(chē)體結(jié)構(gòu)的載荷試驗(yàn)方法》執(zhí)行。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)力測(cè)點(diǎn)布置應(yīng)著重注意在應(yīng)力集中部位、設(shè)計(jì)改進(jìn)部位和常規(guī)部位。即主要考察車(chē)體結(jié)構(gòu)開(kāi)口部位、車(chē)頭安裝部位、頂車(chē)部位以及通過(guò)有限元分析顯示高應(yīng)力部位。以Tlc車(chē)車(chē)體靜強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果為例進(jìn)行說(shuō)明。垂直載荷試驗(yàn)測(cè)得應(yīng)力最大點(diǎn)在靠近2位端枕梁內(nèi)側(cè)左上角窗口部。這說(shuō)明在垂直力的作用下，靠近枕梁附近的窗口角部容易產(chǎn)生應(yīng)力集中，因而窗口部應(yīng)該是車(chē)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)重點(diǎn)考慮的部位。車(chē)端壓縮載荷試驗(yàn)測(cè)得應(yīng)力最大點(diǎn)在牽引梁截面變化部位且靠近車(chē)鉤從板座附近。這說(shuō)明車(chē)體縱向的載荷引起的最大應(yīng)力部位在緩沖梁附近。牽引梁也是結(jié)構(gòu)強(qiáng)度校核的重要部位。扭轉(zhuǎn)載荷試驗(yàn)測(cè)得應(yīng)力最大點(diǎn)在車(chē)體縱向中心附近的窗口角部。3點(diǎn)支撐試驗(yàn)測(cè)得應(yīng)力最大點(diǎn)也在枕梁內(nèi)側(cè)附近的窗角部。各種試驗(yàn)剛性也滿足JISE7105要求。綜上所述，試驗(yàn)是評(píng)