施工現(xiàn)場(chǎng)交通事故應(yīng)急預(yù)案1客觀的整合資源、提升救援力量，使交通事故救援工作有程序、有步驟，快速、高效、安全地開展，削減重大交通事故造成為的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，以及對(duì)社會(huì)、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，確保把交通事故危害降到最低，實(shí)現(xiàn)救災(zāi)、減災(zāi)客觀的。交通意外損害事故是現(xiàn)代社會(huì)生活中最常見、最頻繁的事故，為能在發(fā)生交通意外事故時(shí)，準(zhǔn)時(shí)實(shí)行有效措施，盡可能降低損失和危害程度，特編制本應(yīng)急預(yù)案。緣由《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》、國(guó)務(wù)院《關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》等。組織結(jié)合我部實(shí)際狀況，成為立交通事故應(yīng)急小組如下：組長(zhǎng)：****副組長(zhǎng)：****成為員：領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在綜合科，由巨勇任辦公室主任。各治理部門另設(shè)現(xiàn)場(chǎng)掌握小組、救援隊(duì)、調(diào)查小組、善后小組。應(yīng)急責(zé)任組長(zhǎng)職責(zé)打算發(fā)生過程、指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急行動(dòng)，直接監(jiān)控應(yīng)急操作員的行動(dòng)；實(shí)行措施，最大限度地確保現(xiàn)場(chǎng)人員和相關(guān)人員的安全，指示設(shè)施設(shè)備的局部停工；在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)實(shí)行交通制度，打算應(yīng)急撤離，并確保任何受傷人員都能得到足夠的關(guān)注。在事故調(diào)查清楚定性的狀況下，宣布緊急狀態(tài)的完畢，盡快清理現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通。負(fù)責(zé)上報(bào)事故相關(guān)信息。應(yīng)急小組副組長(zhǎng)職責(zé)幫助組長(zhǎng)具體指揮應(yīng)急救援工作。負(fù)責(zé)危急源確實(shí)定和潛在危急的評(píng)估，發(fā)生重大事故時(shí)，幫助組長(zhǎng)做好事故報(bào)警、狀況通報(bào)及事故處置工作。救援隊(duì)12時(shí)內(nèi)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，組織事故搶險(xiǎn)、救援和幫助公安機(jī)關(guān)進(jìn)展調(diào)查。協(xié)調(diào)有關(guān)部門的救援行動(dòng)，準(zhǔn)時(shí)報(bào)告救援進(jìn)展?fàn)顩r。找到受害者并轉(zhuǎn)移到安全的地方。引導(dǎo)人員從安全通道疏散。調(diào)集搶險(xiǎn)器材、設(shè)備、準(zhǔn)時(shí)供給后續(xù)的搶險(xiǎn)物資；必需保護(hù)安全系統(tǒng)全部組織的人員，搶救用品及生活物資的供給。確保人員的安全和削減財(cái)產(chǎn)損失，安排查找受傷人員，并將與救援無(wú)關(guān)的人員疏散到指定的安全區(qū)域。與應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組通信聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急效勞機(jī)構(gòu)供給建議和信息。現(xiàn)場(chǎng)掌握小組的職責(zé)主要是保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，在搶救傷員須移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必需設(shè)立標(biāo)記，并快速報(bào)告事故處理機(jī)關(guān)，確保傷員得到有效救治，確保事故調(diào)查取證工作順當(dāng)開展。依據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)，準(zhǔn)時(shí)向應(yīng)急小組供給技術(shù)方案，指導(dǎo)救援隊(duì)伍落實(shí)應(yīng)急預(yù)案和措施，繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位。向外援機(jī)構(gòu)供給準(zhǔn)確的救援信息。設(shè)置事故現(xiàn)場(chǎng)的戒備線，維持治安秩序；引導(dǎo)救援人員和車輛進(jìn)入；保持救援通道的通暢；保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，避開閑雜人圍觀。在外部救援未到達(dá)前，對(duì)受傷者進(jìn)展必要的搶救。對(duì)受傷人員作簡(jiǎn)易的搶救和包扎，準(zhǔn)時(shí)幫助外部機(jī)構(gòu)將重傷人員轉(zhuǎn)移至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者，使受傷者優(yōu)先得到救援。事故調(diào)查組主要負(fù)責(zé)搜集事故物證、痕跡，調(diào)查、分析事故的具體緣由和責(zé)任人，幫助當(dāng)?shù)卣脖O(jiān)、公安部門對(duì)事故進(jìn)展調(diào)查。售后效勞團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)傷員的救治，獵取傷員的損害程度、診斷報(bào)告、死亡證明、傷亡人員親屬的接待和死者的葬禮工作。做好對(duì)遇難者家屬的安撫工作，協(xié)調(diào)落實(shí)受害者家屬養(yǎng)老金和傷員住院費(fèi)用，負(fù)責(zé)保險(xiǎn)索賠事宜處理。緊急事故或狀況的識(shí)別雷、雨、雪天或依據(jù)地理?xiàng)l件，初期實(shí)行措施。消滅隱患，掌握事態(tài)的進(jìn)展。另一方面組織搶救，防止事態(tài)的集中。事故后期已無(wú)法掌握，則要不惜一切搶救疏散人員，確保人員不受損害；已發(fā)生人生傷亡，在確保救援人員安全的前提下，開放人員搶救。應(yīng)急治理作為一個(gè)流淌性作業(yè)單位，車輛也隨著不同地點(diǎn)的轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地方，地理位置、環(huán)境、氣候等都存在很大的交通安全隱患。首先，我們應(yīng)當(dāng)從規(guī)章制度入手，規(guī)定駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守的行為準(zhǔn)則,到達(dá)確保駕駛?cè)藛T〔人為的〕不違章、疲乏、酒后、無(wú)證、無(wú)工作指令駕駛車輛，削減通事故的發(fā)生；二是要加強(qiáng)駕駛?cè)藛T安全教育，學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，雷、雨、雪他天盡量少出車，避開因自然條件造成為的交通事故；三是要識(shí)別交通安全治理的危急點(diǎn)，有針對(duì)性、有重點(diǎn)的進(jìn)展治理；四是作好發(fā)生交通安全事故后的應(yīng)急治理措施，對(duì)救援方案進(jìn)展演練，提高應(yīng)急治理質(zhì)量和速度。應(yīng)急程序和原則應(yīng)急救援程序發(fā)生事故，現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員報(bào)告--→應(yīng)急治理領(lǐng)導(dǎo)辦公室主任--→向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)匯報(bào)--→組長(zhǎng)宣布是否啟動(dòng)應(yīng)急救援程序--→應(yīng)確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)警備解除--組長(zhǎng)宣布解除應(yīng)急狀態(tài)--評(píng)價(jià)應(yīng)急救援過程并完善--作好應(yīng)急救援相關(guān)記錄--向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)單位匯報(bào)事故狀況。應(yīng)急小組成為員在接到報(bào)警后，隨身攜帶應(yīng)急物資和個(gè)人安全防護(hù)設(shè)備，快速就位；現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援挨次為緊急呼救，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、轉(zhuǎn)運(yùn)傷員、撥打應(yīng)急救援：120、110、119；切勿馬上移動(dòng)傷者，除非狀況危及他的生命〔如汽車著火，有爆炸可能〕，將失事車輛引警關(guān)閉，拉緊手剎或用石頭固定車輪，防止汽車滑動(dòng)；救援人員應(yīng)先看傷員的傷情；脊柱損傷者不能拖、拽、頸部應(yīng)用頸托或脊柱固定板固定，避開脊柱受損或損傷加重導(dǎo)致截癱；事故發(fā)生后應(yīng)盡可能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)，以便給事故責(zé)任劃分供給牢靠證據(jù)，并以最快的方式向交通治理和執(zhí)法部門報(bào)告；惡性交通事故中，當(dāng)大量外援抵達(dá)時(shí)，在救援指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，有打算有組織的進(jìn)展搶救，分類轉(zhuǎn)送傷員等工作。應(yīng)急救援原則執(zhí)行打算而不是專注于打算的原則應(yīng)急預(yù)案是依據(jù)發(fā)生交通事故可能造成為的影響而預(yù)先制定的方案，在實(shí)際操作中，要依據(jù)實(shí)際狀況敏捷進(jìn)展調(diào)整。先救人后搶的原則應(yīng)急救援應(yīng)表達(dá)以人為本的宗旨，始終把人放在第一位，當(dāng)發(fā)生交通事故后，應(yīng)當(dāng)首先救人，在確保全部能夠獲救的人都得到妥當(dāng)營(yíng)救之后，方可以實(shí)施救援物資和設(shè)備的方案。分工合作原則應(yīng)急小組成為員應(yīng)牢記分工，按小組行動(dòng)，聽從指揮；3應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)同有關(guān)部門準(zhǔn)時(shí)組織調(diào)查、統(tǒng)計(jì)交通事故的影響范圍和受災(zāi)程度，評(píng)估、核實(shí)交通事故所造成為的損失狀況。善后小組應(yīng)組織救援小組搶救傷員，與有關(guān)部門協(xié)調(diào)做好喪葬撫恤工作。應(yīng)急響應(yīng)當(dāng)發(fā)生交通事故后，依據(jù)應(yīng)急程序，應(yīng)急救援隊(duì)在得到有關(guān)通知后馬上作出應(yīng)急響應(yīng)，保證在最短時(shí)間內(nèi)趕到事發(fā)地點(diǎn),樂觀實(shí)行措施掌握事態(tài)的進(jìn)展，并準(zhǔn)時(shí)向各級(jí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。在救援過程中，應(yīng)盡一切努力防止事故擴(kuò)大，削減人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)救援規(guī)程和規(guī)定，嚴(yán)禁在救援過程中違章指揮和冒險(xiǎn)作業(yè)，避開搶救中的傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。必要時(shí),向兄弟單位和地方求助。事故及緊急狀況得到遏制后，留意保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，不得有意破75一般事故，事故單位應(yīng)當(dāng)將事故調(diào)查處理意見報(bào)總部。救援物資使用表警示燈、警示邊界標(biāo)志、現(xiàn)場(chǎng)使用配備救援車輛的急救設(shè)施金屬標(biāo)志牌，透霧，高品質(zhì)數(shù)碼相機(jī)，小型貨車擔(dān)架、急救包210112緊急狀態(tài)釋放稍微事故緊急狀態(tài)釋放121000200《安全事故調(diào)查》程序和方法進(jìn)展，由綜合科進(jìn)展事故調(diào)查，分析事故緣由并形成為調(diào)查報(bào)告，向領(lǐng)導(dǎo)小組上報(bào)調(diào)查報(bào)告。當(dāng)確認(rèn)事態(tài)已經(jīng)得到掌握，警報(bào)已經(jīng)解除，由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組宣布緊急狀態(tài)釋放時(shí)間。一般事故應(yīng)急狀態(tài)解除1233程序和方法進(jìn)展，由上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)組織調(diào)查和宣布緊急狀態(tài)釋放時(shí)間，經(jīng)理部相關(guān)部門協(xié)作。重大事故，重大事故按國(guó)家有關(guān)規(guī)定處理。9廣泛宣傳道路交通法律、法規(guī)和道路交通事故的預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救的常識(shí)，提高駕駛員的守法意識(shí)和自我保護(hù)力量。相關(guān)人員應(yīng)把握應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，應(yīng)急響應(yīng)職責(zé)分工，應(yīng)急救援流程，應(yīng)急物資的存放點(diǎn)和獵取方法，人員疏散等，確保應(yīng)急響應(yīng)過程協(xié)調(diào)有序。應(yīng)急指揮信號(hào)識(shí)別使全部救援人員生疏現(xiàn)場(chǎng)規(guī)定的應(yīng)急信號(hào)，以便在緊急狀況發(fā)生時(shí)能快速做出響應(yīng)。了解現(xiàn)場(chǎng)