廣州珠江新城某道路工程施工組織設(shè)計(jì)目錄第一篇工程概況…………1第一章工程概況………….1第二章施工現(xiàn)場情況…….2第三章施工平面布置…….3第四章工程主要項(xiàng)目情況……………….4施工平面布置圖……..6第二篇施工組織與施工方案……………7第一章施工前期準(zhǔn)備工作……………….7第二章軟基處理…………10第三章排水工程…………12第四章路基工程…………21第五章路面工程…………24第三篇施工組織機(jī)構(gòu)與人員安排……29第四篇施工組織計(jì)劃……30第一章施工機(jī)械、設(shè)備投入計(jì)劃………30第二章勞動力使用計(jì)劃………………….31第五篇工程質(zhì)量保證體系及措施………32第六篇工程施工安全保證措施…………39第七篇環(huán)境保護(hù)與文明施工……………40第八篇施工進(jìn)度計(jì)劃……43第一章施工進(jìn)度計(jì)劃……..…………43第二章施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃第一篇工程概況第一章工程概況建設(shè)中的廣州新城市中心——珠江新城某道路工程為珠江新城區(qū)南北走向支線道路，北與廣州市黃埔大道相接，往南通過A線，與正在建設(shè)中的珠江新城金穗路相接，工程里程為0+000～0+483.4，全長483.4米。某路幅寬20米，其中行車道寬10米，兩側(cè)人行道寬25米。某道路的建設(shè)對珠江新城區(qū)交通干道金穗路與廣州市內(nèi)主要城市交通干線黃埔大道間的南北溝通，具有相當(dāng)重要的意義。廣州新城市中心——珠江新城某道路、排水工程本標(biāo)段里程范圍：道路為0+045～0+463.40，長度418.40米；排水為0+045～0+461.08，長度416.08米；并包括O、A線交叉口道路、排水，里程為A線2+542～2+597，長度55米。道路部分：里程為0+045～0+463.40，長度418.40米；并包括O、A線交叉口道路，里程為A線2+542～2+597，長度55米。道路路幅標(biāo)準(zhǔn)寬度為5(人行道)+10(車行道)+5(人行道)=20米；路線于里程0+251.98處(A線2+566.78處)與東西向A線道路“十”字交叉，交叉口轉(zhuǎn)角為827′55″。行車道面層厚20cm，采用35#砼，層下鋪設(shè)以15cm厚8％水泥穩(wěn)定石屑墊層，路面橫坡為1.5％，向路兩側(cè)排水。人行道橫坡為1.0％，向路內(nèi)側(cè)排水，人行道塊采用彩色行人道塊(20#砼預(yù)制塊)，規(guī)格為30305cm，道塊下鋪設(shè)以8cm厚8％水泥穩(wěn)定石屑墊層。本標(biāo)段道路不設(shè)平曲線，路面縱坡于里程0+045～0+416.2段設(shè)計(jì)為平坡，于里程0+416.2～0+463.40段設(shè)計(jì)為0.3％，平坡段路中心線設(shè)計(jì)標(biāo)高為8.00米，后通過0.3％的上坡至本標(biāo)段施工終點(diǎn)變?yōu)?.15米。路基部分基本為挖方，路線經(jīng)過原魚塘、農(nóng)田、河涌和淤泥層地段須作清淤軟基處理。排水部分：里程為0+045～0+461.08，長度416.08米；并包括O、A線交叉口排水，里程為A線2+542～2+597，長度55米。本標(biāo)段于黃埔大道與A線道路之間路面行車道下，布設(shè)有一條234米長渠箱，渠箱高1.8米，寬5.5米，北端接順黃埔大道過路涵，往南至某、A線交叉口西轉(zhuǎn)接A線渠箱；渠底縱坡1‰，流水自北往南。于A線道路與金穗路之間路面行車道下，沿線布設(shè)有一條雨水管道，雨水支管坡度1‰，匯入干管；干管縱坡為4‰，雨水流向自南向北。于本標(biāo)段路線行車道下，雨水設(shè)施東側(cè)，布設(shè)有一條污水管道，污水縱坡為3‰，流向自北向南，沿途收集西東兩側(cè)的污水輸送到獵德污水廠。本工程共設(shè)有行車雨水檢查井15座，側(cè)入式行車檢查井9座，接戶檢查井9座，甲式沉砂井2座，側(cè)入式馬進(jìn)井30座。雨水管總長522.4米，其中Φ1200mm管12米、Φ900mm管172.2米、Φ800mm管82米、Φ400mm管104.2米、Φ300mm管152米。本工程共設(shè)有行車污水檢查井20座，污水管總長481.1米，其中Φ1000mm管61米、Φ400mm管200.5米、Φ300mm管219.6米。排水管材全部采用機(jī)制鋼筋砼園管，雨水管采用管底平接，污水管采用管頂平接。雨水管基礎(chǔ)采用A式基礎(chǔ)，污水管采用B式基礎(chǔ)。若管道基礎(chǔ)處于原魚塘、農(nóng)田、河涌位置或淤泥層上，應(yīng)先進(jìn)行清淤地基處理，后換填以80cm厚沙壓實(shí)。第二章施工現(xiàn)場情況第一節(jié)施工場地情況珠江新城某道路為建設(shè)中珠江新城興建項(xiàng)目，施工現(xiàn)場場地開闊，場地基本不受外界交通的影響?，F(xiàn)場已完成征地、拆遷工作，并基本完成施工紅線范圍的場地平整工作，施工紅線范圍有大塊空地，可用作施工期間的臨設(shè)布置。施工期間應(yīng)最大限度地注重環(huán)保，確保場區(qū)附近單位和居民的正常生產(chǎn)和生活。施工時(shí)應(yīng)注意地面、地下管線的保護(hù)，并維護(hù)好原有路面交通和場內(nèi)交通。本工程具有良好的開工條件。第二節(jié)工程地質(zhì)情況根據(jù)提供地質(zhì)資料顯示，本標(biāo)段路線經(jīng)過原魚塘、農(nóng)田、河涌位置軟基路段，路基地基條件較差。場地范圍土質(zhì)分層基本為①雜填土：雜色，松散，濕，由磚、碎石、瓦碎、煤渣等組成，含硬雜質(zhì)物30%，厚度為1.3～1.7米；②耕土層：灰色，可塑，濕，厚度為0.3～1.5米；③淤泥層：深灰色，軟塑，很濕，下部夾粉細(xì)砂薄層，厚度為1.1～4.1米；④淤泥質(zhì)細(xì)砂：灰黑色，稍密飽和，含淤泥20%，粒徑均勻，厚度為3.0米左右；⑤粉質(zhì)粘土：灰黃(白)～棕紅色，可塑，濕，為泥質(zhì)粉砂巖風(fēng)化殘積物，厚度為2.1～2.55米。第三節(jié)水文、氣象情況(一)、水文情況：根據(jù)地質(zhì)資料，場地范圍臨近珠江，地下水屬弱富水地段，埋深很淺，鉆孔靜止水位埋深為0.10～0.50米。(二)、氣象資料調(diào)查：年平均氣溫:21.9℃歷年最低氣溫:0℃歷年最高氣溫:38.7℃年降水量:1699.8mm日最大降水量:284.4mm年蒸發(fā)量:1330～1629.2mm年平均相對濕度:77%年平均風(fēng)速:2m/s極大風(fēng)速:36～38m/s年風(fēng)速8級日數(shù):5-9日年平均氣壓:1012.3mb本工程我公司計(jì)劃工期為118天，工程計(jì)劃于一九九八年第一季度開工。施工期間將受雨季、春節(jié)的影響，基本不受臺風(fēng)影響。第三章施工平面布置第一節(jié)施工平面布置說明一、施工場地布置(1)本工程施工場地開闊，工程施工現(xiàn)場的臨設(shè)布置詳見“施工平面布置圖”。(2)本工程為文明施工，施工期間應(yīng)保持場地的干凈整潔，車輛進(jìn)出施工場地設(shè)置相應(yīng)的出入口和洗車槽。二、施工水電的布設(shè)施工現(xiàn)場的施工現(xiàn)場臨時(shí)用水、用電由甲方于場地附近提供，具體在現(xiàn)場布設(shè)見“施工平面布置圖”。我公司需甲方提供施工臨時(shí)用電300KVA，工程進(jìn)場后將沿路線南側(cè)架設(shè)一條架空電線路，將施工用電引至施工地點(diǎn)。我司在施工現(xiàn)場自備有一臺90KW的發(fā)電機(jī)組，以備施工期間用電緊張。施工期間用電包括工程機(jī)械、設(shè)備用電和照明。施工用水我司需甲方于道路側(cè)提供臨時(shí)施工用水接水點(diǎn)，我司進(jìn)場后將采用沿設(shè)計(jì)路線路邊(施工紅線范圍)埋設(shè)一根3寸管，將水從接水點(diǎn)引入施工現(xiàn)場。三、施工臨時(shí)設(shè)施本工程計(jì)劃于設(shè)計(jì)道路路邊空地范圍搭設(shè)施工現(xiàn)場主要臨設(shè)?，F(xiàn)場辦公臨設(shè)場地面積60m2，用于工程現(xiàn)場辦公臨設(shè)：辦公室采用磚木結(jié)構(gòu)，內(nèi)設(shè)監(jiān)理現(xiàn)場辦公室、項(xiàng)目經(jīng)理部、管理人員辦公室、測工組和會議室；現(xiàn)場生活臨設(shè)和材料堆放場地面積288m2，包括臨時(shí)生活設(shè)施、機(jī)械設(shè)備臨時(shí)停放場地、材料堆放場地與放置現(xiàn)場砼小型攪拌系統(tǒng)及砂、石、水泥存放點(diǎn)；砼材料不得散置于臨設(shè)場地以外，現(xiàn)場應(yīng)做到干凈、整潔，機(jī)械、材料應(yīng)集中停放，合理有序。第二節(jié)施工平面布置圖具體施工場地臨設(shè)、水電的布置詳見附圖“施工平面布置圖”。第四章工程主要項(xiàng)目情況主要工程項(xiàng)目概況表項(xiàng)目序號主要工程量單位數(shù)量一道路部分m418.4+555１挖土方m31088.43２8%水泥穩(wěn)定石屑墊層層(15cm)m25219３砼路面m24479二排水部分１渠箱(1.85.5m))m234２1200mm管m12３1000mm管m61４900mm管m172.2５800mm管m82６400mm管m304.7７300mm管m371.6８雨水沉砂井座2９雨水檢查井座3310側(cè)入式進(jìn)水井座3011污水檢查井座2012開挖基坑土方m31066713回填土方m32160三附屬部分１8%水泥穩(wěn)定石屑墊層層(8cm)m34134２人行道塊塊45933３現(xiàn)澆平石m2523４側(cè)石米871第二篇施工組織與施工方案第一章施工前期準(zhǔn)備工作廣州市新城市中心—珠江新城某道路、排水工程具有“施工場地地質(zhì)條件差、工程質(zhì)量要求高”的特點(diǎn)。本工程位于廣州市規(guī)劃建設(shè)中的珠江新城范圍，施工現(xiàn)場場地開闊，具有很好的施工條件，本工程一開工，即可展開全面的施工。本工程我公司將投入有相當(dāng)豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)力量和施工隊(duì)伍，充分發(fā)揮我公司幾十年的市政工程組織能力和施工能力，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的各種問題，主動協(xié)調(diào)好施工期間對原有公共設(shè)施的維護(hù)和同下一標(biāo)段施工單位的良好配合，并做好施工期間對地面、地下管線的保護(hù)工作。優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程的建設(shè)任務(wù)，創(chuàng)建良好的社會信譽(yù)是我公司承接本工程的宗旨。第一節(jié)施工力量的組織我公司一旦中標(biāo)，將在本工程中投入足夠的施工力量和技術(shù)力量。本工程的施工實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，其項(xiàng)目機(jī)構(gòu)組成如下：項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)濟(jì)管理部現(xiàn)場管理部經(jīng)濟(jì)管理部現(xiàn)場管理部工程技術(shù)部工程技術(shù)部經(jīng)濟(jì)會計(jì)部經(jīng)濟(jì)會計(jì)部質(zhì)量安全部質(zhì)量安全部經(jīng)營預(yù)算部機(jī)械設(shè)備部經(jīng)營預(yù)算部機(jī)械設(shè)備部工程材料部工程材料部成本核算部現(xiàn)場管理部成本核算部現(xiàn)場管理部項(xiàng)目經(jīng)理：XXX一公司副經(jīng)理高級工程師項(xiàng)目總工程師：XXX總工程師高級工程師具體人員見本標(biāo)書第三篇“施工組織機(jī)構(gòu)與人員安排”。生產(chǎn)班組設(shè)有：鐵工、木工、砼工、水、電工、機(jī)械工、棚工、測量等專業(yè)班組。同時(shí)，還設(shè)有倉庫、司機(jī)、宣傳、醫(yī)療、糾察、試驗(yàn)室等配合班組。第二節(jié)進(jìn)場準(zhǔn)備本工程施工現(xiàn)場場地開闊，場地基本完成平整工作，具備良好施工條件，我公司進(jìn)入施工現(xiàn)場，即開始著手以下前期工作。一、施工便道本工程施工期間利用現(xiàn)有市區(qū)道路進(jìn)入施工現(xiàn)場，將于設(shè)計(jì)路邊施工紅線范圍設(shè)一條施工便道，以供施工車輛行走。施工便道鋪筑材料采用碎石性土，平整壓實(shí)。二、施工用電本工程施工用電接用甲方提供臨時(shí)施工用電接駁點(diǎn)，我公司需甲方提供臨時(shí)施工用電300KVA。工程進(jìn)場后將于路線南側(cè)沿線架設(shè)一條架空電線，將施工用電引至施工地點(diǎn)。我公司在施工現(xiàn)場自備有一臺90KW的發(fā)電機(jī)組，以備施工期間用電緊張。施工期間用電包括工程機(jī)械、設(shè)備用電和照明。三、施工用水本工程施工用水接用甲方提供臨時(shí)施工用水接水點(diǎn)，我公司需甲方于道路附近提供臨時(shí)施工用水接水點(diǎn)。工程進(jìn)場后將采用沿路邊埋設(shè)一根3寸管，將水從接水點(diǎn)引入施工現(xiàn)場。四、場內(nèi)平整本工程施工現(xiàn)場已基本完成場地平整工作，對路線經(jīng)過的原魚塘、農(nóng)田、河涌位置等淤泥質(zhì)軟土地段須進(jìn)行清淤軟基處理，后換填以80cm厚沙壓實(shí)。第三節(jié)施工機(jī)械、設(shè)備的組織本工程主要以機(jī)械化施工為主，適當(dāng)予以人力輔助施工。本施工首批進(jìn)入施工現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備以場地平整土方施工機(jī)械、排水施工機(jī)械為主，同時(shí)組織發(fā)電機(jī)組和路基土石方機(jī)械分步進(jìn)場，工程的施工須安排有足量的施工機(jī)械進(jìn)場。第四節(jié)施工臨設(shè)施工臨設(shè)主要有：現(xiàn)場指揮部、辦公室、各班組辦公室、臨時(shí)生活設(shè)施、臨時(shí)材料堆放場地、臨時(shí)機(jī)械停放場地、臨時(shí)鋼筋、木材加工場地、臨時(shí)模板堆放場地、砼材料（砂、石、水泥）臨時(shí)堆放場地和小型砼攪拌系統(tǒng)等。辦公臨設(shè)采用磚木結(jié)構(gòu)，材料臨時(shí)堆放、加工場地、機(jī)械設(shè)備臨時(shí)停放場地、砼拌制、及砂石材料堆放場地采用棚設(shè)結(jié)構(gòu)，臨設(shè)場地應(yīng)平整壓實(shí)，并鋪以一層10cm厚水泥石屑灑水壓實(shí)。第五節(jié)測量放線我公司在接到中標(biāo)通知后，立即組織測量人員向甲方或設(shè)計(jì)單位交接控制點(diǎn)，并復(fù)測全線的主要控制點(diǎn)。在向監(jiān)理提交復(fù)測報(bào)告后，建立全線施工控制網(wǎng)，進(jìn)行全線施工放樣。對道路中線、邊線，雨水、污水各座井位，干管、支管位置以及相應(yīng)構(gòu)筑物進(jìn)行全面、詳細(xì)的施工放樣。第二章軟基處理第一節(jié)項(xiàng)目情況本工程施工范圍原有魚塘、河涌和農(nóng)田軟土地基地段，在排水工程施工前，須作清淤軟基處理。清除干凈施工紅線范圍淤泥，然后回填以80cm厚沙壓實(shí)處理。第二節(jié)施工工序魚塘、河涌清淤工序:抽水、曬塘測量放線圍堰施工抽水、曬塘測量放線圍堰施工填沙處理土方回填清淤外運(yùn)填沙處理土方回填清淤外運(yùn)第三節(jié)施工方法在魚塘、河涌內(nèi)沿路基范圍邊線采取作砂袋圍堰，抽干圍堰內(nèi)水，清除塘、涌底淤泥，然后回填80cm厚沙壓實(shí)處理。一、測量放線根據(jù)施工圖紙，測量放出設(shè)計(jì)路基中心線與路幅邊線。二、圍堰施工根據(jù)所測放的路幅邊線，于魚塘、河涌內(nèi)沿路兩側(cè)邊線筑一道砂袋圍堰。圍堰的施工：將盛滿砂的包裝袋封口嚴(yán)實(shí)，沿所放出路幅邊線從往塘、涌中填筑。圍堰寬1.0m，高出塘、涌面20cm。圍堰兩邊采用直徑Φ15cm的長木樁，打入塘、涌底土基內(nèi)作擋護(hù)。木樁長5-6米，間距50cm，要求嵌入實(shí)土不少于1.5m。三、抽水曬塘將已筑好的圍堰內(nèi)水抽干，抽出水經(jīng)前期準(zhǔn)備所開挖排水溝渠，經(jīng)途中淤泥沉淀池處理后，排放入獵德涌。安排足夠的抽水設(shè)備，待圍堰內(nèi)水抽干后，須暴曬塘底一天，待淤泥達(dá)到外運(yùn)條件。四、淤泥外運(yùn)淤泥達(dá)到外運(yùn)條件后，即組織機(jī)械清淤，同時(shí)配合以填沙、回填土方工序，使清淤工作從塘(涌)邊逐漸向塘(涌)中發(fā)展。清淤深度80cm，清出淤泥全部用車外運(yùn)至淤泥排放點(diǎn)。運(yùn)泥車出場前須沖洗干凈，不得將淤泥污染場外路面，并經(jīng)常派人清掃、沖洗出場門口場地，嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場文明施工規(guī)定。五、填沙處理和回填土方填沙工序和土方回填工序與魚塘(河涌)清淤工作連續(xù)進(jìn)行，從塘(涌)邊向塘中施工。填沙處理設(shè)計(jì)填沙厚度為80cm，施工過程具體填沙層厚須據(jù)塘底實(shí)際地質(zhì)情況有待甲方、設(shè)計(jì)人確定。待塘底經(jīng)填沙地基處理后，回填以砂性土和粘土，平整壓實(shí)，回填高度至現(xiàn)有地面平整高度。對于本工程施工紅線范圍原農(nóng)田水渠段，在軟基處理回填土方過程，為確保原有農(nóng)田的正常灌溉，應(yīng)于水渠段修筑一條砼園管涵，確保原有水渠的流水順暢。第三章排水工程第一節(jié)項(xiàng)目情況廣州新城市中心——珠江新城某道路排水工程本標(biāo)段里程范圍為0+045～0+461.08，長度416.08米；并包括O、A線交叉口排水工程，里程為A線2+542～2+597，長度55米。本標(biāo)段于黃埔大道與A線道路之間路面行車道下，布設(shè)有一條234米長渠箱，渠箱高1.8米，寬5.5米，北端接順黃埔大道過路涵，往南至某、A線交叉口西轉(zhuǎn)接A線渠箱；渠底縱坡1‰，流水自北往南。于A線道路與金穗路之間路面行車道下，沿線布設(shè)有一條雨水管道，雨水支管坡度1‰，匯入干管；干管縱坡為4‰，雨水流向自南向北。于本標(biāo)段路線行車道下，雨水設(shè)施東側(cè)，布設(shè)有一條污水管道，污水縱坡為3‰，流向自北向南，沿途收集西東兩側(cè)的污水輸送到獵德污水廠。本工程共設(shè)有行車雨水檢查井15座，側(cè)入式行車檢查井9座，接戶檢查井9座，甲式沉砂井2座，側(cè)入式馬進(jìn)井30座。雨水管總長522.4米，其中Φ1200mm管12米、Φ900mm管172.2米、Φ800mm管82米、Φ400mm管104.2米、Φ300mm管152米。本工程共設(shè)有行車污水檢查井20座，污水管總長481.1米，其中Φ1000mm管61米、Φ400mm管200.5米、Φ300mm管219.6米。排水管材全部采用機(jī)制鋼筋砼園管，雨水管采用管底平接，污水管采用管頂平接。雨水管基礎(chǔ)采用A式基礎(chǔ)，污水管采用B式基礎(chǔ)。若管道基礎(chǔ)處于原魚塘、農(nóng)田、河涌位置或淤泥層上，應(yīng)先進(jìn)行清淤地基處理，后換填以80cm厚沙壓實(shí)。本工程排水基坑開挖期間須做好對地下管線保護(hù)工作，在原有地面向下開挖前，應(yīng)先采取人工輔助機(jī)械探管方式至地面以下2米，確認(rèn)無管線影響時(shí)，再采取機(jī)械大量開挖；如遇有地下管線，應(yīng)立即報(bào)知甲方處理。排水基坑開挖深度最大達(dá)3.5m以上，施工工序在軟基處理和場地平整之后進(jìn)行。第二節(jié)施工方案本工程排水部分分作兩個(gè)方向同時(shí)施工，黃埔大道至A線道路段渠箱與污水管一起從南往北施工，金穗路至A線道路段雨、污水管一起從北往南施工，待A線渠箱修筑完成，再將某渠箱北端與黃埔大道過路涵相接順。第三節(jié)施工方法一、排水管施工工藝：測量放線測量放線基坑支護(hù)基坑開挖地下管線保護(hù)基坑支護(hù)基坑開挖地下管線保護(hù)基底驗(yàn)收基底驗(yàn)收墊層施工墊層施工裝設(shè)平基模板裝設(shè)平基模板下平基砼下平基砼安放排水管安放排水管傍管模板的裝設(shè)傍管模板的裝設(shè)澆筑傍管砼澆筑傍管砼管道接口處理管道接口處理復(fù)測各井孔標(biāo)高復(fù)測各井孔標(biāo)高砌雨水井（污水井）砌雨水井（污水井）閉水試驗(yàn)閉水試驗(yàn)管頂鋪填石屑管頂鋪填石屑拔支護(hù)板樁拔支護(hù)板樁回填土方回填土方施工方法法:(一)、基基槽開挖施工前組組織現(xiàn)場有關(guān)關(guān)管理人員、班班組長進(jìn)行技技術(shù)交底，熟熟悉施工設(shè)計(jì)計(jì)圖紙及有關(guān)關(guān)的施工規(guī)范范及施工驗(yàn)收收規(guī)程。基槽槽開挖前必須須用管線探測測儀探測地下下管線，如經(jīng)經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立立即報(bào)告監(jiān)理理工程師。施施測前施工員員應(yīng)先校核施施工圖紙，校校核測量儀器器，詳細(xì)了解解由建設(shè)單位位提供的控制制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)以及在圖紙紙上的點(diǎn)位，根根據(jù)施工地段段的地形地物物，確定測量量方法，制定定施測方案，確確保測量的精精度。測放出出井點(diǎn)位置，并并在井點(diǎn)位置置附近標(biāo)出標(biāo)標(biāo)高。本標(biāo)段排排水基坑的開開挖將在場地地平整之后進(jìn)進(jìn)行，在排水水管安放完成成基坑回填以以后，才繼續(xù)續(xù)完成路基的的填筑?；涌娱_挖前，需需按路基處理理要求，地基基達(dá)到要求密密實(shí)度后，方方可開始施工工?；拥拈_開挖寬度，必必須考慮下面面工序的工作作寬度。由于于基坑的開挖挖深度較淺，故故采用放坡開開挖。對于施施工過程實(shí)際際基坑開挖深深度在3.0米以上或開挖挖出土質(zhì)較差差施工段，須須考慮基坑的的支護(hù)方案?；拥拈_挖以以機(jī)械施工為為主，對排水水管埋深較淺淺地段，施工工輔助以人工工開挖。對須采用用支護(hù)開挖地地段，支護(hù)板板樁采用木板板，板樁施工工應(yīng)緊貼坑壁壁排插，保持持坑壁的平整整。支護(hù)上端端設(shè)有橫撐，板板樁下端埋入入土中不少于于30cm。遇遇因裝管或砌砌筑的需要須須將橫撐轉(zhuǎn)換換，則必須依依照先撐后拆拆的原則逐步步轉(zhuǎn)換，并要要在有經(jīng)驗(yàn)的的技術(shù)人員指指導(dǎo)下進(jìn)行，基基坑支護(hù)派人人經(jīng)常檢查。施工中應(yīng)應(yīng)防止地面水水流入坑內(nèi)造造成局部塌方方，逢有雨時(shí)時(shí)若不能立即即進(jìn)行下一工工序時(shí)，基底應(yīng)預(yù)留留設(shè)計(jì)高程以以上20cmm左右一層不不挖，待下一一道工序施工工前方予挖除除，以避免超超挖擾動坑底底土基。如已已經(jīng)超挖，不不許填土了事事，必須用碎碎石:砂(2:1)或石粉回填填壓實(shí)。挖出出土方不得就就坑邊堆放，堆堆土應(yīng)遠(yuǎn)離基基坑邊線1..5m以外，堆堆放高度不宜宜超過1.55m。若因場場內(nèi)交通、環(huán)環(huán)境要求或施施工操作的需需要，基坑兩兩側(cè)不能堆土土?xí)r，應(yīng)在適適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)另選選堆土位置，并并應(yīng)做到隨挖挖隨運(yùn)。對挖挖出的爛泥、淤淤土應(yīng)立即用用車運(yùn)走，以以免阻占施工工場地，影響響現(xiàn)場文明施施工。堆土不不得覆蓋、填填塞原地面排排水溝或原市市政設(shè)施井以以及測量控制制點(diǎn)位。(二)、管管道基礎(chǔ)基坑開挖挖至設(shè)計(jì)高程程，經(jīng)甲方與與現(xiàn)場監(jiān)理工工程師驗(yàn)收合合格后，即開開始進(jìn)行基底底墊層的施工工。根據(jù)基座座的要求，施施工時(shí)將坑底底浮土挖掉，鋪鋪上一層砂，再再鋪碎石、磚磚碎，墊層應(yīng)應(yīng)分層鋪填、夯夯實(shí)，同時(shí)用用平板振動器器搗實(shí)時(shí)，每每層松鋪20-25ccm，一般振振動3至4遍，做到交交叉、錯(cuò)開、重重疊。雨水管管采用A式基礎(chǔ)，當(dāng)當(dāng)基底墊層的的密實(shí)度達(dá)到到設(shè)計(jì)要求及及有關(guān)規(guī)定后后，根據(jù)基礎(chǔ)礎(chǔ)的形狀及管管徑的大小制制作模板?；A(chǔ)管座模板板一般采用木木模板，木模模板制作過程程中，要有專專人負(fù)責(zé)執(zhí)尺尺、劃線和校校核、驗(yàn)收。模模板制作應(yīng)考考慮砼的澆筑筑和振搗從高高度分層，木木模板拼裝要要嚴(yán)密，以防防漏漿。管道道的基礎(chǔ)模板板分兩次安裝裝，先裝平基基部分，待裝裝管后再裝傍傍管部分，支支撐時(shí)對準(zhǔn)給給定的基礎(chǔ)邊邊線，垂直豎豎立，由外打打撐釘牢，內(nèi)內(nèi)側(cè)打鋼釬固固定，配合澆澆筑進(jìn)行拼裝裝，并在面板板內(nèi)側(cè)彈線控控制砼澆筑高高度，側(cè)面模模板的斜撐，若若撐在土壤上上，應(yīng)加墊木木或短斜樁支支托，斜撐頂頂要支撐在模模板的外側(cè)連連桿上。模板板應(yīng)面板平整整，拼接嚴(yán)密密、平順。模模板安裝完成成，清除干凈凈模內(nèi)雜物，于于模板內(nèi)表面面涂抹一層脫脫離劑。模板板間仍遇有縫縫隙，應(yīng)用白白粘土堵密填填平。砼采用現(xiàn)現(xiàn)場拌制，用用小斗車運(yùn)至至澆筑地點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行澆注。平平基砼在管底底中線至兩側(cè)側(cè)各20cmm左右取平，其其余留粗糙面面以便和管座座砼接合。砼砼經(jīng)養(yǎng)護(hù)達(dá)到到一定的強(qiáng)度度后方可拆除除模板，拆模模支撐的拆除除順序?yàn)楹笾еУ南炔?、先先支的后拆，?cè)側(cè)模的拆除應(yīng)應(yīng)按自上而下下的順序進(jìn)行行。拆除模板板時(shí)要注意技技巧，不要硬硬撬或用力過過猛，避免損損傷結(jié)構(gòu)和模模板。(三)、管管道的鋪設(shè)管道的安安裝根據(jù)管道道長度和管徑徑大小以及現(xiàn)現(xiàn)場情況，采采用吊機(jī)和人人力相結(jié)合的的辦法安放管管道。本工程程雨水管采用用雨水管采用用管底平接，污污水管采用管管頂平接。管管道安放就位位后，用砼預(yù)預(yù)制塊楔穩(wěn)，必必要時(shí)可在管管兩側(cè)設(shè)撐桿桿，避免發(fā)生生滾動，然后后裝設(shè)管座砼砼模板，模板板裝好后即可可澆筑管座砼砼，管座砼應(yīng)應(yīng)用3cm或5cm的插入入式振搗器振振實(shí)，保證管管座砼的密實(shí)實(shí)度。雨水管管接口采1：2水泥砂漿抹抹帶，污水管管接口采用現(xiàn)現(xiàn)澆鋼筋混凝凝土套環(huán)接頭頭，在鋪設(shè)管管基砼時(shí)將鋼鋼筋鋪在管接接口位置，自自管座兩側(cè)向向上延伸，安安管后將鋼筋筋沿管接口向向上延伸，在在管頂接搭不不少于10ccm，然后將將管接口鑿毛毛并洗刷干凈凈后裝設(shè)模板板，最后澆筑筑接口砼，待待達(dá)到強(qiáng)度后后拆除模板并并淋水保養(yǎng)。砼經(jīng)養(yǎng)護(hù)護(hù)達(dá)到一定的的強(qiáng)度后方可可拆除模板，拆拆模支撐的拆拆除順序?yàn)楹蠛笾У南炔稹⑾认戎У暮蟛?，?cè)側(cè)模的拆除應(yīng)應(yīng)按自上而下下的順序進(jìn)行行。拆除模板板時(shí)要注意技技巧，不要硬硬撬或用力過過猛，避免損損傷結(jié)構(gòu)和模模板。(四)、砌砌筑檢查井砌筑井前前必須將基礎(chǔ)礎(chǔ)面洗刷干凈凈，并定出井井中點(diǎn)，劃上上砌筑位置和和砌筑高度，以以便操作人員員掌握，同時(shí)時(shí)應(yīng)做好配合合砌井的排水水工作，沉砂砂井的砌筑更更應(yīng)做好排水水工作，嚴(yán)禁禁帶水作業(yè)。砌砌筑檢查井時(shí)時(shí)應(yīng)隨時(shí)拉線線校核井內(nèi)徑徑及圓度，事事先確定收口口的高度，可可按規(guī)定每層層磚縮入2ccm，即每圈圈縮入4cmm計(jì)算，砌一一層磚必須檢檢查一次，看看有無偏移。同同時(shí)，在井身身及其改口段段，必須避免免上下層磚對對縫。檢查井井采用馬路甲甲式檢查井，進(jìn)進(jìn)水井采用馬馬路側(cè)入式進(jìn)進(jìn)水井。每天天砌筑結(jié)束時(shí)時(shí)，應(yīng)清除跌跌落在井的灰灰漿，磚碎和和雜物，整個(gè)個(gè)井砌筑完成成后，應(yīng)清除除井內(nèi)腳手架架、墊腳磚，臨臨時(shí)堵水基或或另坑，并封封堵腳手眼，及及時(shí)裝上預(yù)制制井環(huán)，安裝裝前應(yīng)校核井井環(huán)面標(biāo)高與與路面標(biāo)高是是否一致，無無誤后，方可坐漿墊墊穩(wěn)，井蓋安安放面必須平平整。檢查井、沉沉砂井采用馬馬路甲式，進(jìn)進(jìn)水井采用馬馬路乙種側(cè)入入式，污水檢檢查井身內(nèi)外外均用2cmm厚的1:2水泥沙漿批批蕩(包括收口部部分)，井外壁抹抹灰時(shí)考慮到到井外工作位位置狹窄，操操作較為困難難，應(yīng)砌筑到到50-70ccm就抹灰一一次，以后隨隨砌隨抹；井井內(nèi)壁抹灰考考慮到排水的的配合，宜在在砌筑后立即即進(jìn)行，抹灰灰前必須復(fù)測測井底高程。污水管相相鄰井孔之間間管道鋪裝完完畢，應(yīng)進(jìn)行行閉水試驗(yàn)。閉閉水試驗(yàn)合格格后，方允進(jìn)進(jìn)行基坑的回回填。(五)、管管坑的回填在基坑干干管兩側(cè)回填填石屑至管頂頂以上2cmm，并用水沖沖實(shí)。拔出支支護(hù)板樁，回回填以土方夯夯實(shí)，經(jīng)驗(yàn)收收密實(shí)度合格格后，進(jìn)入路路基的施工。二、渠箱箱施工工藝：：測量放線測量放線改河涌工程改河涌工程地下管線保護(hù)板樁支護(hù)基坑開挖地下管線保護(hù)板樁支護(hù)基坑開挖基底驗(yàn)收基底驗(yàn)收墊層施工墊層施工安裝底板、箱身鋼筋安裝底板、箱身鋼筋安裝側(cè)模板安裝側(cè)模板砼澆筑砼澆筑支立頂板底模支立頂板底模安裝頂板鋼筋安裝頂板鋼筋頂板砼澆筑頂板砼澆筑養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)拆模拆模基坑回填基坑回填施工方法法：(一)、改改河涌工程渠箱內(nèi)流流水設(shè)計(jì)流向向?yàn)閺谋蓖夏?，渠箱施工工時(shí)從南往北北進(jìn)行。同時(shí)時(shí)對路線以北北黃埔大道南南側(cè)河涌進(jìn)行行改道，將河河涌自黃埔大大道過路涵口口將原河涌改改線于設(shè)計(jì)渠渠箱西北側(cè)，待待某渠箱從南往往北施工至過過路涵口后，將將渠箱與過路路涵口接順，河河涌內(nèi)水從渠渠箱中流過，原原有河涌將被被取消。改線河道道寬5米，河道經(jīng)改改線后，用砂砂袋填筑原有有河涌斷口，抽抽干斷開段涌涌內(nèi)水，清除除干凈涌底淤淤泥，回填以以80cm厚沙沙后，填筑以以土方壓實(shí)。(二)、基基坑開挖施工前組組織現(xiàn)場有關(guān)關(guān)管理人員、班班組長進(jìn)行技技術(shù)交底，熟熟悉施工設(shè)計(jì)計(jì)圖紙，并用用管線探測儀儀探測地下管管線。如有異異常，則應(yīng)用用人工開挖22m深，當(dāng)發(fā)發(fā)現(xiàn)管線時(shí)，及及時(shí)會知有關(guān)關(guān)部門解決處處理。如挖深深后仍不能確確定的，應(yīng)會會知現(xiàn)場監(jiān)理理工程師，并并用管線探測測儀再探深22m。根據(jù)施施工圖紙，利利用建設(shè)單位位提供的控制制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)，放出渠箱箱的中線和邊邊線位置，以以及井點(diǎn)位置置?；娱_挖挖深度在3米以上，須考考慮基坑的支支護(hù)方案。施工時(shí)采采用機(jī)械大量量開挖，輔助助以人工少量量開挖和基底底找平。施工工中應(yīng)防止地地面水流入坑坑內(nèi)造成局部部塌方，開挖挖過程遇坑底底出現(xiàn)地下水水或積水情況況，應(yīng)馬上將將水抽出坑外外。挖出土方方不得就坑邊邊堆放，堆土土應(yīng)遠(yuǎn)離基坑坑邊線1.55m以外，堆堆放高度不宜宜超過1.55m。因場內(nèi)內(nèi)交通、環(huán)境境要求或施工工操作的需要要，基坑兩側(cè)側(cè)不能堆土?xí)r時(shí)，應(yīng)在適當(dāng)當(dāng)?shù)攸c(diǎn)另選堆堆土位置，并并應(yīng)做到隨挖挖隨運(yùn)。對挖挖出的爛泥、淤淤土應(yīng)立即用用車運(yùn)走，以以免阻占施工工場地，影響響現(xiàn)場文明施施工。挖土過程程要控制好開開挖坑底高程程，以避免超超挖擾動坑底底土基?？拥椎最A(yù)留20ccm厚度，人人工開挖至設(shè)設(shè)計(jì)高程。如如已經(jīng)超挖，不不許填土了事事，必須用碎碎石:砂(2:1)或石粉回填填壓實(shí)。(三)、渠渠箱箱體施工工基坑開挖挖至設(shè)計(jì)高程程，經(jīng)甲方與與現(xiàn)場監(jiān)理工工程師驗(yàn)收合合格，并確定定基礎(chǔ)換填厚厚度后即開始始進(jìn)行基底墊墊層的施工?；鼗靥钍紤?yīng)分分層鋪填、夯夯實(shí)，同時(shí)用用平板振動器器搗實(shí)時(shí)，每每層松鋪20-25ccm，一般振振動3至4遍，做到交交叉、錯(cuò)開、重重疊。箱體的施施工分為兩段段施工，第一一段從底板施施工至墊層以以上1.15米處墻身，1..15米處以上為第第二段施工，施施工縫處預(yù)留留橡膠或PVC(6652)型止水條。先先安裝第一段段的鋼筋，豎豎筋的鋼筋安安裝至頂板。然然后安裝模板板，模板采用用鋼模板，模模板應(yīng)面板平平整，拼接嚴(yán)嚴(yán)密、平順。模模板安裝完成成，清除干凈凈模內(nèi)雜物，于于模板內(nèi)表面面涂抹一層脫脫離劑。模板板間仍遇有縫縫隙，應(yīng)用白白粘土堵密填填平。經(jīng)過監(jiān)監(jiān)理工程師驗(yàn)驗(yàn)收合格后，即即可進(jìn)行澆注注砼。待砼強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到25%以上時(shí)，即即可拆除支頂頂板模板及內(nèi)內(nèi)側(cè)模，綁扎扎頂板鋼筋，一一次完成第二二段的砼的澆澆筑。為便于于頂板模板取取除，澆注頂頂板砼前，可可在頂板模板板上鋪一層塑塑料。鋼筋安裝時(shí)表表面應(yīng)潔凈，鋼筋必須調(diào)調(diào)直。綁扎或或焊接成型的的骨架必須穩(wěn)穩(wěn)定牢固，根據(jù)豎筋上上標(biāo)出的箍筋筋控制綁扎位位置，從下往往上準(zhǔn)確與豎豎筋綁扎固定定。砼采用現(xiàn)現(xiàn)拌，配合比比試驗(yàn)事先確確定，強(qiáng)度符符合設(shè)計(jì)要求求。砼要振搗搗密實(shí)，角落部位更更應(yīng)加強(qiáng)加細(xì)細(xì)振搗，以防露筋和和出現(xiàn)蜂窩麻麻面。底板砼砼終凝后，再進(jìn)行立壁壁砼施工。灌灌注立壁前應(yīng)應(yīng)將施工縫處處的砼鑿毛，并清洗干凈凈，然后涂純水水泥漿兩遍，保保證砼的連接接。插入式振振動棒振搗密密實(shí)全部位(尤其是鋼筋筋與模板間隙隙)砼。振動棒棒振搗鋼筋部部位砼時(shí)，不不得觸動鋼筋筋。每次振搗搗完畢應(yīng)邊振振動邊徐徐拔拔出，不得將將棒斜拔或橫橫拔，嚴(yán)禁在在停振后把棒棒拔出，以免免造成砼出現(xiàn)現(xiàn)空洞。澆灌灌砼時(shí)，應(yīng)同同時(shí)派人檢查查和測量支架架與模板的支支立情況，如如有變形、移移位或沉陷等等現(xiàn)象應(yīng)立即即停止?jié)补?，待待校正處理好好后方可繼續(xù)續(xù)?；靥钔帘乇仨氃陧敯迨┦┕ね戤?，并并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度后才能回回填土，渠箱箱兩側(cè)同時(shí)回回填石屑，回回填時(shí)兩側(cè)高高差不宜超過過50cm，渠渠箱頂板上回回填土密實(shí)度度要求95%以上。(四)、渠渠箱接順過路路涵口的施工工渠箱接順順過路涵口段段時(shí)，因涵內(nèi)內(nèi)有水流通過過，施工該段段渠箱采取分分邊施工方案案。同時(shí)考慮慮渠箱內(nèi)水流流流向?yàn)閺谋北蓖希倍硕私禹橖S埔大大道過路涵，往往南與A線渠箱相接接，故某渠箱與黃埔埔大道過路涵涵口的接順工工序必須在A線渠箱施工工完成后方能能施工。預(yù)留留接涵口段渠渠箱長5米，與過路涵涵口相接時(shí)，先先沿渠箱中心心線將該段渠渠箱東半部用用砂袋圍住，使使出涵口流水水往西半斷面面流出。待東東半部渠箱施施工完成后，再再將該段渠箱箱西半部圍住住，使過涵水水從新建渠箱箱內(nèi)流過，修修筑完剩下部部分渠箱。兩兩次施工渠箱箱接口設(shè)置止止水帶。(五)、止止水帶沉沙井上上下游各3米處各設(shè)一度度沉降縫，伸伸縮縫原則上上每30米設(shè)一度。伸伸縮縫及沉降降縫處均需予予埋止水帶。施工時(shí)時(shí)，在支設(shè)墻墻體砼模板時(shí)時(shí)把止水帶的的中部（止水水帶有圓孔部部分）夾于墻墻端模板內(nèi)，止止水帶的翼則則用鐵絲固定定在側(cè)模上，然然后澆灌此段段砼墻體。待待砼達(dá)到一定定強(qiáng)度后，拆拆除端墻模板板，然后再裝裝另一端墻體體模板，在止止水帶中部用用瀝青浸透纖纖維板作端模模，止水帶另另一翼如前法法固定在側(cè)模模。然后澆灌灌墻體砼。拆拆模后在夾縫縫位灌上密封封膠。第四章路基工程程第一節(jié)項(xiàng)目情況況本標(biāo)段道路工程里里程范圍為0+045～0+4633.40，長度4188.40米；并包括O、A線交叉口道道路，里程為為A線2+542～2+597，長度55米。道路路幅幅標(biāo)準(zhǔn)寬度為為5(人行道)+10(車行道)+5(人行道)=20米；路線于里里程0+2511.98處(A線2+5666.78處)與東西向A線道路“十”字交叉，交交叉口轉(zhuǎn)角為為827′55″。行車道路基橫坡為為1.5％，傾向路路兩側(cè)，人行行道土基橫坡坡為1.0％，傾傾向路中。本本標(biāo)段道路不不設(shè)平曲線，路路面縱坡于里里程0+045～0+4166.2段設(shè)計(jì)為平平坡，于里程程0+4166.2～0+4633.40段設(shè)計(jì)為0.3％，平坡段段路中心線設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高為77.65米，后通過0.3％的上坡至至本標(biāo)段施工工終點(diǎn)變?yōu)?7.80米。路堤邊坡坡采用1:11.5，路塹塹采用1:1。路基部分基本為挖挖方，路線經(jīng)經(jīng)過原魚塘、農(nóng)農(nóng)田、河涌和和淤泥層地段段須作清淤軟軟基處理。本本標(biāo)段路基填填筑土方來源源由甲方統(tǒng)一一調(diào)配。第二節(jié)施工工序序施工工序序：測量放線路堤填筑、路床開挖路堤填筑、路床開挖分層碾壓壓實(shí)度檢驗(yàn)不合格壓實(shí)度檢驗(yàn)修整邊坡修整邊坡第二節(jié)施工方法第三節(jié)施工方法法一、測量量放線中線復(fù)測和固定：：復(fù)測并固定定路線主要控控制點(diǎn)，如交叉點(diǎn)、工工程起點(diǎn)、終終點(diǎn)。并恢復(fù)復(fù)因前面工序序而失落的中中樁。復(fù)測并并固定為間接接測量所布設(shè)設(shè)的主要控制制點(diǎn)，如三角點(diǎn)、導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)等樁。當(dāng)路線的主要控制制點(diǎn)在施工中中有被挖掉或或埋掉可能時(shí)時(shí)，應(yīng)視當(dāng)?shù)氐氐匦螚l件和地地物情況采用用有效的方法法進(jìn)行保護(hù)或或采取于一旁旁三角點(diǎn)引樁樁。路線高程復(fù)測：中中線恢復(fù)后，應(yīng)進(jìn)行路線線坐標(biāo)、高程程測量，以復(fù)復(fù)核原水準(zhǔn)基基點(diǎn)標(biāo)高和中中樁地面標(biāo)高高。并對路基基橫斷面進(jìn)行行檢查與補(bǔ)測測。路基放樣：根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)圖表定出出各路線中樁樁的路基邊緣緣、路堤坡腳腳及路塹坡頂頂、邊溝等具具體位置，以便定出路路基輪廓。路路基放樣時(shí)，在填土沒有有進(jìn)行壓實(shí)前前，考慮預(yù)加沉沉落度，同時(shí)考慮修修筑路面的路路基標(biāo)高校正正值。路基邊樁位置可根根據(jù)橫斷面圖圖量得，也可根據(jù)填填挖高度及邊邊坡坡度實(shí)地地測得。為標(biāo)標(biāo)出邊坡位置置，在放完邊樁樁后，進(jìn)行邊坡放放樣。采用麻麻繩竹竿掛線線法或坡度樣樣板法，放樣中須考考慮預(yù)加沉落落度。路基施工過程中，于于施工點(diǎn)明顯顯位置標(biāo)設(shè)牢牢固的填挖土土石方標(biāo)志和和車輛行駛方方向標(biāo)志。并并派人隨時(shí)檢檢查，發(fā)現(xiàn)被碰倒倒或丟失時(shí)應(yīng)應(yīng)立即補(bǔ)上。二、路基施工在路堤填筑之前，應(yīng)對填料進(jìn)進(jìn)行含水量等等指標(biāo)的試驗(yàn)驗(yàn)。對開挖出出的路基挖方方、排水基坑坑土方等適用用筑路填料都都盡可能地利利用。路基施施工時(shí)，路堤堤兩側(cè)按1:1.5放坡，路塹塹按1:1開挖。為合理理配合排水工工程的施工，待待每段排水施施工完畢基坑坑回填后，即即開始該段路路基的填筑施施工。路基分分層填筑，每次半路幅幅寬度向前推推進(jìn)。分層填填筑路基橫坡坡為2%-4%。在同一路段上要用用到不同性質(zhì)質(zhì)填料時(shí)，不不同性質(zhì)的填填料要分別分分層填筑，不不得混填，以以免內(nèi)部形成成水囊或薄弱弱面，影響路路堤穩(wěn)定。沿沿縱向同層次次要改變填料料種類時(shí)，應(yīng)應(yīng)作成斜面銜銜接，且將透透水性好的填填料置于斜面面的上面。填方相鄰作業(yè)段交交接處若非同同時(shí)填筑，則則先填地段應(yīng)應(yīng)按1:1坡度分分層留好臺階階；若同時(shí)填填筑，則應(yīng)分分層相互交迭迭銜接，搭頭頭長度不得少少于2m。三、分層碾壓分層填土厚度一般般控制在300cm，碾壓時(shí)時(shí)，橫向接頭頭的輪跡應(yīng)有有一部分重疊疊，對振動壓壓路機(jī)一般重重疊40～50cm；前前后相鄰填兩兩區(qū)段宜縱向向重疊1～1.5m。碾碾壓應(yīng)作到無無漏壓、無死死角和確保碾碾壓均勻。碾碾壓時(shí)，應(yīng)先先壓邊緣，后后壓中間。開始碾壓時(shí)，土體體較疏松，強(qiáng)強(qiáng)度低，故采采用輕型光輪輪壓路機(jī)(6-8t))進(jìn)行預(yù)壓。推推運(yùn)攤土料時(shí)時(shí)，力求機(jī)械械車輛均勻分分布行駛在整整個(gè)路堤寬度度內(nèi)，以便填填土得到均勻勻預(yù)壓。采用用30t振動式壓路路機(jī)正式碾壓壓時(shí)，第一遍應(yīng)靜靜壓，然后由弱振振加至強(qiáng)振。路堤邊緣往往壓實(shí)實(shí)不夠，仍處處于松散狀態(tài)態(tài)，雨后容易易滑坍，兩側(cè)側(cè)采取多填寬寬度40～50cm，在壓實(shí)工工作完成后再再按設(shè)計(jì)寬度度和坡度予以以刷齊整平。路基填土土不得含有淤淤泥、腐植土土及有機(jī)物，經(jīng)經(jīng)碾壓夯實(shí)后后不得有翻漿漿與“彈簧”現(xiàn)象。填方方路床以下880cm處壓實(shí)度不不小于93%，80cm以下者不小小于90%；挖方路床床以下30cm處壓實(shí)度不不小于93%。地基如遇遇有軟土或原原地基表層被被擾動，經(jīng)現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)理認(rèn)可可后，可采用用沙或石屑換換填作基礎(chǔ)墊墊層，換填總總厚度不超過過80cm。路基填筑筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高高，經(jīng)壓實(shí)度度檢驗(yàn)合格后后，即進(jìn)入路路面工程的施施工。四、修整邊坡采用平地地機(jī)進(jìn)行削坡坡，覆帶式推土土機(jī)從邊坡下下部向上壓實(shí)實(shí)，修整后路路堤邊坡為1:1.5，路塹為1:1，坡面應(yīng)順順接、平整。第五章路面工程程第一節(jié)項(xiàng)目情況本工程路面部分里里程為0+045～0+4633.40，長度4188.40米；并包括O、A線交叉口道道路，里程為為A線2+542～2+597，長度55米。道路路幅幅標(biāo)準(zhǔn)寬度為為5(人行道)+10(車行道)+5(人行道)=20米；路線于里里程0+2511.98處(A線2+5666.78處)與東西向A線道路“十”字交叉，交交叉口轉(zhuǎn)角為為827′55″。行車道面層厚200cm，采用35##砼，層下鋪鋪設(shè)以15cm厚8％水泥穩(wěn)定定石屑墊層，路路面橫坡為1.5％，向路兩兩側(cè)排水。人人行道橫坡為為1.0％，向向路內(nèi)側(cè)排水水，人行道塊塊采用彩色行行人道塊(20#砼預(yù)制塊)，規(guī)格為300305cm，道塊塊下鋪設(shè)以88cm厚8％水泥穩(wěn)定定石屑墊層。本本標(biāo)段道路不不設(shè)平曲線，路路面縱坡設(shè)計(jì)計(jì)為平坡，路路中心線設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高為8..00米。本標(biāo)段路路面縱坡于里里程0+045～0+4166.2段設(shè)計(jì)為平平坡，于里程程0+4166.2～0+4633.40段設(shè)計(jì)為0.3％，平坡段段路中心線設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高為88.00米，后通過0.3％的上坡至至本標(biāo)段施工工終點(diǎn)變?yōu)?8.15米。路面水泥砼板塊劃劃分，板寬為為3m，板長為5mm。接縫分橫橫縫、縱縫、脹脹縫、施工縫縫。橫縫采用用切縫，每55m設(shè)一條，脹脹縫間距冬季季施工約每660米一道，夏季季施工約每1100米設(shè)一道。在脹縫處路線橫向向現(xiàn)澆一長條條30#砼塊，砼塊塊寬60cm，厚度度10cm，頂面與與路面穩(wěn)定層層相平并表面面抹光，面鋪鋪兩層水泥袋袋紙，于脹縫縫兩側(cè)砼板加加筋。路面排水：每隔一一定間距于行行車道設(shè)置側(cè)側(cè)入式雨水進(jìn)進(jìn)水井，將路面水排排入地下排水水管。附屬工程：包括路路兩側(cè)5m寬人行道道和砼側(cè)石、平平石。第二節(jié)施工工序路面施工工工序：石屑穩(wěn)定層施工附屬工程施工面層施工附屬工程施工面層施工分步工序序工藝流程：：一、8%%水泥穩(wěn)定石石屑層施工工工藝水泥漿石屑水泥漿石屑施工放樣施工放樣料斗料斗加水拌和機(jī)拌和機(jī)攤平鋪筑運(yùn)輸出料攤平鋪筑整形整形碾壓碾壓養(yǎng)生養(yǎng)生二、砼路路面板施工工工藝路面砼攤鋪與振搗表面修整測量放出中線路面砼攤鋪與振搗表面修整測量放出中線砼養(yǎng)護(hù)接縫施工砼養(yǎng)護(hù)接縫施工第三節(jié)施工方法一、8%水泥穩(wěn)定石屑層施施工我公司計(jì)劃采用現(xiàn)現(xiàn)場集中搗拌拌的方法進(jìn)行行路面基層的的施工。材料拌和：拌和前前調(diào)試搗拌設(shè)設(shè)備，使拌和和料的合理顆顆粒組成和含含水量達(dá)到規(guī)規(guī)定要求。如如有變化及時(shí)時(shí)調(diào)試設(shè)備和和調(diào)整添加水水量。在拌和和時(shí)，我公司司考慮混合料料攤鋪碾壓時(shí)時(shí)含水量不小小于最佳值，配配料要準(zhǔn)確，拌拌和要均勻。攤鋪：將拌和好的的混合料用小小斗車運(yùn)至施施工點(diǎn)，攤鋪鋪過程要求連連續(xù)進(jìn)行，如如因故中斷時(shí)時(shí)間超過2hh，將設(shè)置橫橫向接縫。攤鋪過程緊靠攤鋪鋪混合料沿路路線兩側(cè)放置置兩條方木，方方木的高度應(yīng)應(yīng)與混合料的的壓實(shí)厚度相相同，人工攤攤鋪混合料與與緊靠方木相相平。如攤鋪鋪中斷后，而而中斷時(shí)間已已超過2～3h，則應(yīng)將將已攤鋪未經(jīng)經(jīng)壓實(shí)的混合合料鏟除，并并將已碾壓密密實(shí)且高程和和平整度符合合要求的末端端挖成一橫向向(與路中心線線垂直)垂直向下的的斷面，然后后再攤鋪新的的混合料。碾壓：一般碾壓66～8遍，頭兩遍遍的碾壓速度度采用1.55～1.7kmm/h，以后后用2.0～2.5kmm/h。首先先采用輕型光光輪壓路機(jī)((6-8t))進(jìn)行預(yù)壓。拌拌和料均勻攤攤鋪，力求機(jī)機(jī)械車輛均勻勻分布行駛在在整個(gè)路基寬寬度內(nèi)，以便便得到均勻預(yù)預(yù)壓。采用30t振動式壓路路機(jī)正式碾壓壓時(shí)，第一遍遍應(yīng)靜壓，然然后由弱振加加至強(qiáng)振。養(yǎng)生：養(yǎng)生期為33天，期間限限制重車通行行，其它車輛輛的車速不超超過30kmm/h。二、砼路面板施工工施工準(zhǔn)備：1、材料、機(jī)械準(zhǔn)備備及其性能檢檢驗(yàn)我公司將根據(jù)施工工進(jìn)度計(jì)劃，在施工前分分批準(zhǔn)備好所所需要的各種種材料及施工工機(jī)械、機(jī)具具。路面砼采采用現(xiàn)場拌制制，配合比及及坍落度事先先試驗(yàn)確定。2、基層質(zhì)量檢驗(yàn)檢驗(yàn)項(xiàng)目包括：基基層強(qiáng)度、壓壓實(shí)度、平整整度、寬度、縱縱、橫坡度。3、測量量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出出路中心線及及路邊線，在路中心線線上每20mm設(shè)一中心樁樁，同時(shí)設(shè)脹縮縮縫、交叉口口處等中心樁樁，并相應(yīng)在路路邊各設(shè)一對對邊樁。放樣樣時(shí)，基層的寬度度比砼板每側(cè)側(cè)寬出25～35cm。主要中心樁樁分別固定在在路旁穩(wěn)固位位置。測設(shè)臨臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)于于路線兩旁固固定樁，每隔100mm左右設(shè)置一一個(gè)。根據(jù)放放好的中心線線及邊線，在現(xiàn)場核對對施工圖紙的的砼分塊線。放放樣時(shí)為了保保證交叉口段段車道砼塊有有效合理的劃劃分，必須保持軸軸向分塊線通通過路口交叉叉點(diǎn)。對測量量放樣經(jīng)常進(jìn)進(jìn)行復(fù)核，做到勤測、勤勤核、勤糾正正，發(fā)現(xiàn)問題題馬上糾正。砼拌制與澆筑：路面砼攤鋪采用定定型鋼模板，根根據(jù)測量所放放出的砼分塊塊邊線安放鋼鋼模板，安裝裝好鋼模板應(yīng)應(yīng)頂面平直、接接頭平順，側(cè)側(cè)面垂直平整整，并涂掃脫脫離劑。砼采用現(xiàn)現(xiàn)場拌制，配配合比與坍落落度試驗(yàn)確定定，經(jīng)甲方認(rèn)認(rèn)可后方允投投入施工使用用?，F(xiàn)場擺置置小型砼攪拌拌臺系統(tǒng)（自自帶計(jì)量系統(tǒng)統(tǒng)），嚴(yán)格控控制好砼的水水灰比與拌和和質(zhì)量，出料料砼采用小運(yùn)運(yùn)斗運(yùn)至澆筑筑地點(diǎn)。采用用插入式和平平板式振搗器器進(jìn)行路面砼砼的振搗施工工。對振實(shí)后路面砼進(jìn)進(jìn)行抹平和壓壓紋，路面砼砼壓紋工藝在在砼抹平后、砼砼初凝之前進(jìn)進(jìn)行。路面砼養(yǎng)護(hù)：養(yǎng)護(hù)初期，為減少少水分蒸發(fā)，避免陽光照照射和防止雨雨淋和風(fēng)吹，擬用活動的的三角形罩棚棚將砼板全部部遮蓋起來。待待砼板表面的的泌水消失后后，在其表面灑灑水養(yǎng)護(hù)。砼砼灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)時(shí)間為7天，每天灑灑水以保持砼砼表面濕潤為為度。接縫施工：縱縫：相鄰兩板之之間設(shè)置縱縫縫，縱縫采用用平縫加拉桿桿型。橫向縮縫：鋪筑砼砼前，先將傳力桿桿支架安裝牢牢固，傳力桿安裝裝準(zhǔn)確。掌握握適宜的切縫縫時(shí)間是關(guān)鍵鍵，我司將以砼砼的抗壓強(qiáng)度度達(dá)到8～10MPaa時(shí)進(jìn)行切縫縫。為減少早期裂縫，我司采用“跳倉法”切縫，即每隔幾塊塊板切一縫，然后再逐塊塊鋸。脹縫：按設(shè)計(jì)圖紙紙?jiān)O(shè)置脹縫，首首先施工脹縫縫下現(xiàn)澆砼板板，板面鋪兩兩層水泥袋紙紙，后放置好好傳力桿。預(yù)預(yù)先設(shè)置好嵌嵌縫板傳力桿桿支架，并預(yù)留滑動動空間。為保保證脹縫施工工的平整度以以及機(jī)械化施施工的連續(xù)性性，嵌縫板以上上的砼硬化后后用切縫機(jī)按按嵌縫板的寬寬度切二條線線，待填料時(shí)，將嵌縫板以以上的砼鑿去去，以確保脹縫縫的施工質(zhì)量量。接縫填封：砼板養(yǎng)養(yǎng)護(hù)期滿后及及時(shí)填封接縫縫。填縫前縫縫內(nèi)清掃干凈凈并保持干燥燥，填縫料與與砼縫粘結(jié)緊緊密、不滲水水。脹縫填料料為瀝青瑪蹄蹄脂，橫縫填填料為乳化瀝瀝青，灌注高高度5cm，填縫料與板板面平齊。三、附屬工程程施工人行道：：路兩側(cè)人行行道寬5m，采用30305cm人行道道預(yù)制塊，墊墊層采用8ccm厚8%水泥穩(wěn)定石石屑鋪筑。人人行道預(yù)制塊塊的砌筑采用用通縫，縫寬寬0.5cm，人行道道內(nèi)側(cè)邊每間間距8米預(yù)留1201200cm樹穴。側(cè)石：側(cè)石采用11001230cm預(yù)制20#砼，每5米設(shè)一道0.55cm寬伸縮縫縫。彎位處側(cè)側(cè)石一律采用用現(xiàn)澆。平石：于行車道兩兩側(cè)現(xiàn)澆一道道50cm寬，12cm厚路側(cè)平平石，平石按按圖紙?jiān)O(shè)置為為鋸齒形邊溝溝。第三篇施工組組織機(jī)構(gòu)與人人員安排為更好地地完成本工程程的施工工作作，我公司將將投入主要的的施工技術(shù)人人員和施工力力量。并成立立以公司經(jīng)理理XXX為項(xiàng)目目經(jīng)理的項(xiàng)目目管理機(jī)構(gòu)：：項(xiàng)目經(jīng)理總工程師總經(jīng)濟(jì)師師工程技術(shù)部經(jīng)濟(jì)會會計(jì)部質(zhì)量安全部機(jī)械設(shè)備部經(jīng)營預(yù)預(yù)算部工程材料部現(xiàn)場管理部成本本核算部項(xiàng)目經(jīng)理：XXX高級工程師一級項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理：工程師總工程師：XXXX高級工程師總工程師工程技術(shù)部：工程師工程師質(zhì)量安全部：工程師工程師機(jī)械設(shè)備部：工程程師工程材料部：工程師經(jīng)營預(yù)算部：經(jīng)濟(jì)師經(jīng)濟(jì)會計(jì)部：經(jīng)濟(jì)濟(jì)師成本核算部：工程師現(xiàn)場管理部：工程師助理工工程師第四篇施工組織織計(jì)劃第一章施工機(jī)械械、設(shè)備投入入計(jì)劃序號名稱規(guī)格、型號單位數(shù)量１履帶式挖掘機(jī)臺3２吊機(jī)20t臺1３抽水機(jī)臺12４砼拌和系統(tǒng)套1５鏟車Z-20輛1６自卸車12t輛10７汽車東風(fēng)8t臺6８發(fā)電機(jī)（備用）90kw臺1９空氣壓縮機(jī)臺110電焊機(jī)臺511鋼筋切割機(jī)臺212鋼筋拉伸機(jī)臺213鋼筋成型機(jī)臺414砼振搗器平板式臺815砼振搗器插入式套1216蛙式打夯機(jī)臺117輕型光輪壓路機(jī)6-8t臺118振動式壓路機(jī)30t臺119推土機(jī)小松臺120砼小運(yùn)斗輛2021壓紋機(jī)具套8第五篇工程質(zhì)量保保證體系及措措施第一章工程質(zhì)量計(jì)計(jì)劃我司是市政一級施施工企業(yè)，于于XXXX年取取得ISO99002體系系質(zhì)量認(rèn)證，我我司的質(zhì)量目目標(biāo)是“優(yōu)質(zhì)、高效效、低成本”，質(zhì)量方針針是“質(zhì)量取信，質(zhì)質(zhì)量致勝，顧顧客滿意”。近期承接的工程都都制定了并達(dá)達(dá)到了較高的的質(zhì)量目標(biāo)，其其中XXXXX年承建的北北環(huán)高速元崗崗特大橋取得得優(yōu)良工程，XXXX年承建的XXX立交被譽(yù)為市樣板工程，XXXX年負(fù)責(zé)維修和加固的XX橋工程，技術(shù)含量高，施工精度要求大，被列為交通部重點(diǎn)科研課題，被評定為具有國際先進(jìn)水平的科技成果。于今年竣工的廣州XXX中心站取得了優(yōu)良工程?，F(xiàn)正由我司負(fù)責(zé)承建的XX大橋工程制定了創(chuàng)建設(shè)部市政工程“金杯獎(jiǎng)”的質(zhì)量目標(biāo)，并按照所定的質(zhì)量目標(biāo)實(shí)施，有力地保證了工程質(zhì)量，創(chuàng)造了較好的社會效益。特此，為搞好本工工程的建設(shè)，我我司對本工程程制定的質(zhì)量量目標(biāo)為：市市優(yōu)質(zhì)工程。第二章工程施工內(nèi)內(nèi)部質(zhì)量管理理與工程監(jiān)理理驗(yàn)收一、質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)：《市政道路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)評定定標(biāo)準(zhǔn)》《市政橋梁工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)評定定標(biāo)準(zhǔn)》《市政排水管渠工工程質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》二、技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：《市政工程施工技術(shù)術(shù)規(guī)程》《公路橋涵施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》《廣州市政總公司司ISO90002質(zhì)量體體系》廣東省市市政工程質(zhì)量量技術(shù)統(tǒng)一用用表三、工程程施工質(zhì)量內(nèi)內(nèi)部管理(一)、公司自檢：我司司對本工程設(shè)設(shè)三級質(zhì)量檢檢查組，在每每道工序作業(yè)業(yè)期間，班組組質(zhì)量檢查組組、項(xiàng)目質(zhì)量量檢查組不斷斷檢查，對照照設(shè)計(jì)和施工工規(guī)程，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題，立即即解決。三級驗(yàn)收：我司組組織三級驗(yàn)收收流程如下：：公司驗(yàn)收項(xiàng)目組檢查驗(yàn)收班組自檢合格合格公司驗(yàn)收項(xiàng)目組檢查驗(yàn)收班組自檢不合格班組返工、總結(jié)班組返工、總結(jié)資料管理：由現(xiàn)場場專門資料員員負(fù)責(zé)施工過過程原始資料料和竣工資料料的管理與整整理工作。作作好施工過程程各種原始記記錄，認(rèn)真填填寫規(guī)定表格格：包括各處處施工記錄[鉆(挖)孔樁施工記記錄、樁基礎(chǔ)礎(chǔ)砼灌注記錄錄、隱蔽工程程施工記錄等等]、工序評定定表、高程、中中線平面測量量記錄、試驗(yàn)驗(yàn)表格等。質(zhì)量目標(biāo)制定：制制定出工程質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)質(zhì)量保證體系系系統(tǒng)圖，做做好施工現(xiàn)場場的質(zhì)量宣傳傳工作，各種種工序嚴(yán)格按按照合同規(guī)定定質(zhì)量要求、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實(shí)實(shí)行工程質(zhì)量量管理獎(jiǎng)懲制制度，提高職職工施工過程程對工程質(zhì)量量的嚴(yán)肅性和和質(zhì)量意識。質(zhì)量目標(biāo)內(nèi)容：質(zhì)量總目標(biāo)標(biāo)、分項(xiàng)質(zhì)量量目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的的措施。質(zhì)量保證體系系統(tǒng)統(tǒng)圖保證工程質(zhì)量達(dá)到市優(yōu)保證工程質(zhì)量達(dá)到市優(yōu)設(shè)備保證材料保證經(jīng)濟(jì)保證技術(shù)保證思想保證設(shè)備保證材料保證經(jīng)濟(jì)保證技術(shù)保證思想保證設(shè)備的規(guī)格、模板等符合施工要求經(jīng)常檢修設(shè)備、專人專管，保證設(shè)備的完好率、、專保證預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量施工過程嚴(yán)格掌握材料用量，砼配比、坍落度保證所采購的原材料的質(zhì)量質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤單項(xiàng)成本核算準(zhǔn)確單項(xiàng)成本核算準(zhǔn)確完善各級技術(shù)交底發(fā)展QC小組活動操作層按施工操作技術(shù)規(guī)程操作按有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)程進(jìn)行施工及驗(yàn)收設(shè)備的規(guī)格、模板等符合施工要求經(jīng)常檢修設(shè)備、專人專管，保證設(shè)備的完好率、、專保證預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量施工過程嚴(yán)格掌握材料用量，砼配比、坍落度保證所采購的原材料的質(zhì)量質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤單項(xiàng)成本核算準(zhǔn)確單項(xiàng)成本核算準(zhǔn)確完善各級技術(shù)交底發(fā)展QC小組活動操作層按施工操作技術(shù)規(guī)程操作按有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)程進(jìn)行施工及驗(yàn)收熟悉施工方案、施工方法熟悉施工圖紙、設(shè)計(jì)意圖進(jìn)行各種施工安全教育明確各級管理人員的工作職責(zé)成立工程指揮組宣傳教育認(rèn)識質(zhì)量的重要性(二)、總公司“四級驗(yàn)驗(yàn)收”：向監(jiān)理工程程師填交質(zhì)量量驗(yàn)收通知單單前，我司組組織四級驗(yàn)收收，流程如下下：公司驗(yàn)收項(xiàng)目組檢查驗(yàn)收班組自檢合格合格公司驗(yàn)收項(xiàng)目組檢查驗(yàn)收班組自檢不合格總公司驗(yàn)收總公司驗(yàn)收班組返工、總結(jié)監(jiān)理工程師驗(yàn)收班組返工、總結(jié)監(jiān)理工程師驗(yàn)收四、現(xiàn)場監(jiān)理工程程師驗(yàn)收：驗(yàn)收配合監(jiān)理工程程師執(zhí)行《施施工監(jiān)理規(guī)程程》并填寫其其規(guī)定表格，一一般程序框圖圖如下：審核開工申請單審核開工申請單每道（步）工序完工后每道（步）工序完工后施工單位自檢不合格施工單位自檢合格填報(bào)質(zhì)量驗(yàn)收通知單填報(bào)質(zhì)量驗(yàn)收通知單不合格監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量檢查，填寫質(zhì)量驗(yàn)收單監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量檢查，填寫質(zhì)量驗(yàn)收單單項(xiàng)（個(gè)）工程已完合格單項(xiàng)（個(gè)）工程已完不合格施工單位自檢施工單位自檢合格填報(bào)中間交工證書填報(bào)中間交工證書監(jiān)理工程師檢查、匯總質(zhì)量驗(yàn)收單不合格監(jiān)理工程師檢查、匯總質(zhì)量驗(yàn)收單合格簽認(rèn)中間交工證書簽認(rèn)中間交工證書計(jì)計(jì)量第三章質(zhì)量受控為確保工程質(zhì)量，達(dá)達(dá)到優(yōu)良工程程的目標(biāo)，根根據(jù)我公司的的施工特點(diǎn)，總總結(jié)以往工程程的施工管理理經(jīng)驗(yàn)，我司司成立了由公公司副經(jīng)理XXXX同志為為組長的工程程指揮組，指指揮政宣、工工程技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量安全、文文明施工、材材料設(shè)備五個(gè)個(gè)專項(xiàng)的運(yùn)作作，控制項(xiàng)目目生產(chǎn)，質(zhì)量量第一責(zé)任人人為項(xiàng)目經(jīng)理理XXX。一、工程技術(shù)管理理工作流程圖圖：技術(shù)方案制定技術(shù)方案制定監(jiān)理審定方案監(jiān)理審定方案項(xiàng)目管理部技術(shù)交底項(xiàng)目管理部技術(shù)交底施工管理層技術(shù)交底施工管理層技術(shù)交底班組技術(shù)交底班組技術(shù)交底二、工程質(zhì)量管理理流程圖：技術(shù)方案制定技術(shù)方案制定駐地監(jiān)理傍站檢查項(xiàng)目管理部傍站檢查駐地監(jiān)理傍站檢查項(xiàng)目管理部傍站檢查監(jiān)理審定方案監(jiān)理審定方案項(xiàng)目管理部技術(shù)交底項(xiàng)目管理部技術(shù)交底施工管理層技術(shù)交底施工管理層技術(shù)交底班組技術(shù)交底班組技術(shù)交底技術(shù)方案制定技術(shù)方案制定監(jiān)理審定方案監(jiān)理審定方案三、質(zhì)量保證措施施：(一)、道路及排水工程程質(zhì)量保證措措施1、為防防雨季的影響響，道路路基基設(shè)置２％～～４％的橫坡坡整平壓實(shí)，以以防積水。做做好臨時(shí)排水水設(shè)施，避免免場地積水，下下雨時(shí)應(yīng)暫停停路基交通。下下雨后施工前前應(yīng)全面檢查查路基土浸潤潤情況，如有有翻漿、回彈彈的地方，應(yīng)應(yīng)立即換填，逐逐段處理，切切勿全面開花花。不留隱患患。2、嚴(yán)格格執(zhí)行填土路路基施工規(guī)范范，控制填土土質(zhì)量，含水水量和分層厚厚度，現(xiàn)場試試驗(yàn)室隨時(shí)測測驗(yàn)控制。確確保壓實(shí)度滿滿足要求，壓壓實(shí)度測設(shè)方方法根據(jù)回填填土土質(zhì)選擇擇采用環(huán)刀法法或灌沙法。3、嚴(yán)格格控制現(xiàn)拌砼砼的拌制質(zhì)量量和坍落度。4、排水水基坑開挖過過程出現(xiàn)軟土土地基時(shí)，應(yīng)應(yīng)采取清淤、換換填土方處理理，確保地基基達(dá)到設(shè)計(jì)要要求承載力。做做好隱蔽工程程驗(yàn)收工作，排排水施工經(jīng)閉閉水試驗(yàn)合格格后，方允回回填路基土方方。5、砼施工工藝質(zhì)量量保證措施(1)根據(jù)施工用用材具體情況況，嚴(yán)格制定定砼配合比。(2)砼采用現(xiàn)場場拌制砼，事事先確定砼的的配合比與運(yùn)運(yùn)輸、澆筑程程序和方法。(3)在監(jiān)理工程程師監(jiān)督下按按照有關(guān)規(guī)定定制作試件測測試強(qiáng)度。(二)、管理及及其它質(zhì)量保保證措施1、本工工程采用項(xiàng)目目法施工，充充分發(fā)揮項(xiàng)目目各級管理人人員積極性，并并在該項(xiàng)目實(shí)實(shí)行QC小組活動動，提高工程程質(zhì)量。2、主動動請?jiān)O(shè)計(jì)人員員進(jìn)行詳細(xì)的的技術(shù)交底，系系統(tǒng)地理解設(shè)設(shè)計(jì)意圖，確確保設(shè)計(jì)與施施工銜接密切切。熟悉施工工圖紙，掌握握技術(shù)要點(diǎn)，各各項(xiàng)工作實(shí)施施前逐級進(jìn)行行技術(shù)交底到到施工人員。結(jié)結(jié)合我司ISSO90022認(rèn)證，各級級機(jī)構(gòu)認(rèn)真貫貫徹質(zhì)量體系系使工程依照照ISO90002中有關(guān)關(guān)施工規(guī)范操操作，同時(shí)參參照施工組織織設(shè)計(jì)中的施施工方法施工工。明確施工工工藝、質(zhì)量量要求，加強(qiáng)強(qiáng)組織指揮。3、認(rèn)真真復(fù)核甲方交交予的控制坐坐標(biāo)點(diǎn)及水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)，按設(shè)計(jì)計(jì)準(zhǔn)確放線（中中線、邊線、標(biāo)標(biāo)高等），并并進(jìn)行閉合復(fù)復(fù)測，確保測測量的準(zhǔn)確性性，并做好原原始復(fù)測記錄錄。對各種測測量方法應(yīng)符符合相應(yīng)的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及精度，測測量應(yīng)保證工工程線位與始始、終點(diǎn)銜接接準(zhǔn)確。4、施工工過程應(yīng)敢于于采用先進(jìn)的的施工工藝和和技術(shù)，提高高施工質(zhì)量。5、組織織機(jī)械投入施施工，減輕勞勞動強(qiáng)度，提提高工作質(zhì)量量。6、對各各種施工材料料的采購應(yīng)有有相應(yīng)的質(zhì)量量證明書，項(xiàng)項(xiàng)目管理人員員應(yīng)對購進(jìn)材材料檢查核實(shí)實(shí)，并組織抽抽檢，具備抽抽檢報(bào)告的合合格證明才將將材料投入施施工。7、對特特殊的、難度度大的工序召召開有關(guān)施工工討論，從中中選出最優(yōu)的的施工方案。重重要工序必須須特別重視，三三級驗(yàn)收后才才能進(jìn)入下一一步工序的施施工。本工程程中，軟基處處理和路基填填土工藝是比比較關(guān)鍵的要要點(diǎn)，我司將將就其分析和和交底。8、建立立健全各種檢檢查制度，嚴(yán)嚴(yán)格內(nèi)部檢查查，加強(qiáng)現(xiàn)場場施工管理。各各班組在每道道工序完成后后先自檢，并并提供實(shí)測數(shù)數(shù)據(jù)，合格后后按總公司“四級”驗(yàn)收制度逐逐級驗(yàn)收，再再由現(xiàn)場監(jiān)理理簽證后，方方可進(jìn)入下一一工序施工。9、對各各種記錄表格格、報(bào)告等應(yīng)應(yīng)建立技術(shù)檔檔案，保證各各種資料的規(guī)規(guī)范和完備?，F(xiàn)現(xiàn)場施工技術(shù)術(shù)資料及各種種原始記錄必必須真實(shí)、準(zhǔn)準(zhǔn)確，并及時(shí)時(shí)歸類整理。10、對對現(xiàn)場的有關(guān)關(guān)技術(shù)問題，我我司工程技術(shù)術(shù)人員應(yīng)主動動與甲方、設(shè)設(shè)計(jì)單位聯(lián)系系，做到共同同協(xié)商，最優(yōu)優(yōu)解決。施工工中如發(fā)現(xiàn)圖圖紙與現(xiàn)場情情況不符，應(yīng)應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)計(jì)人員聯(lián)系。以以工程洽商記記錄或變更通通知為更改依依據(jù)。(三)、工工期緊時(shí)質(zhì)量量保證措施1、作好好各項(xiàng)計(jì)劃，合合理配置人、機(jī)機(jī)、材料，人人、機(jī)不能因因趕工期而疲疲勞施工，導(dǎo)導(dǎo)致質(zhì)量事故故。2、在各各項(xiàng)工序施工工前，組織技技術(shù)人員和工工人作好技術(shù)術(shù)交底。3、定期期組織職工進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量安全全學(xué)習(xí)，并讓讓其樹立“質(zhì)量第一”的思想，對對不同工種的的作業(yè)內(nèi)容，學(xué)學(xué)習(xí)有關(guān)的施施工質(zhì)量措施施，使其認(rèn)識識到質(zhì)量的重重要性。第六篇工程施工工安全保證措措施我公司本本工程的安全全指標(biāo)是無重重大工傷死亡亡事故，根據(jù)本工程程情況，制定如下安安全施工措施施。一、堅(jiān)決決貫徹和執(zhí)行行國家有關(guān)安安全法規(guī)及規(guī)規(guī)程。二、嚴(yán)格依照各作作業(yè)安全操作作規(guī)程施工，保證施工安安全和操作正正確。三、現(xiàn)場場施工