技術(shù)交底書(shū)（1311）交底人:復(fù)核人:接收人:交底人:復(fù)核人:接收人:,技術(shù)交底書(shū)表格編號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)中鐵四局黔張常鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部第1頁(yè)共40頁(yè)交底編號(hào)工程名稱(chēng)新建黔張常鐵路站前工程QZCZQ-7標(biāo)設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位隧道交底日期技術(shù)交底范圍：標(biāo)段內(nèi)隧道。

一、^計(jì)情況（1）、黔張常鐵路自渝懷鐵路黔江站引出東行，沿途經(jīng)重慶市黔江區(qū)，湖北恩施州咸豐縣、來(lái)鳳縣、湖南湘西州龍山縣、張家界市桑植縣、永定區(qū)，在張家界市與焦柳鐵路銜接，后向東經(jīng)常德市桃源縣后至終點(diǎn)湖南省常德市。新建黔張常鐵路站前工程QZCZQ-7標(biāo)段，正線位于湖南桑植和張家界之間，途徑橋頭鄉(xiāng)、教字埡鎮(zhèn)、沙堤鄉(xiāng)等區(qū)域，線路全長(zhǎng)37.136km；（2）隧道10座25246.3m，其中李家臺(tái)隧道3789.49m，竹園坪隧道3484.436m，軍家埡隧道3498m，長(zhǎng)茂山隧道4684m，吳家邊隧道4475.84m，高村隧道2372m，雙崗村隧道629.1m，板橋隧道1099m，郝坪隧道820.4m，貫坪隧道394m。（3）隧道重難點(diǎn)：長(zhǎng)大隧道，本標(biāo)段隧道長(zhǎng)25.246km，占標(biāo)段正線長(zhǎng)的67.98%，長(zhǎng)度大于1km的隧道7座。吳家邊隧道洞口及洞身淺埋段較多，淺埋最小埋深約3.5m，出口段圍巖較差，頁(yè)巖砂巖互層，易發(fā)生變形、坍塌、掉塊現(xiàn)象。軍家埡隧道穿過(guò)兩個(gè)斷層破碎帶；過(guò)溝淺埋段，沖溝常年有水，最小埋深約5m。高村隧道為H級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道，巖溶發(fā)育、暗河、突泥突水易發(fā)生，易失穩(wěn)發(fā)生坍塌，同時(shí)隧道出口下穿張花高速公路，樁基距隧道拱頂最小埋深僅約221^隧道施工是全標(biāo)段的關(guān)鍵線路、其施工安全是貫穿項(xiàng)目始終的最大風(fēng)險(xiǎn)之一。二、開(kāi)始施工的條件及準(zhǔn)備：施工前，應(yīng)做好隧道施工配套工程的建設(shè)，包括臨時(shí)工程建設(shè)等。（1）本標(biāo)段共設(shè)計(jì)拌合站6座，位置及供應(yīng)范圍見(jiàn)下表。序號(hào)名稱(chēng)位置生產(chǎn)能力（m3/h）供應(yīng)范圍占地面積（畝）供應(yīng)砼量（萬(wàn)方）11#拌和站DK176+400左側(cè)300米120X2DK167+925?DK179+540范圍內(nèi)砼供應(yīng)193022#拌和站DK182+920軍家埡站場(chǎng)120X1+90X1竹園坪隧道出口段、茅溪河特大橋、教字埡大橋及軍家埡隧道進(jìn)口混凝土2220.333#拌和站DK187+500右側(cè)站后牽引變電站場(chǎng)地120X1+90X1軍家埡隧道出口、禹溪大橋、板橋隧道、廟邊河中橋、長(zhǎng)茂山隧道進(jìn)口段混凝土1817.744#拌和站吳家邊隧道進(jìn)口左側(cè)60m處90X2長(zhǎng)茂山隧道出口段，郝坪隧道和吳家邊隧道進(jìn)口及1座涵洞和1座中橋的混凝土915.72交底人:復(fù)核人:接收人:

55#拌和站吳家邊隧道出口右側(cè)900m處120X2吳家邊隧道斜井和出口、路基抗滑樁、2座涵洞、棄渣場(chǎng)擋墻以及四分部汨水溪大橋的混凝土1214.566#拌和站DK202+060沙堤溪特大橋北側(cè)30m120X2沙堤溪特大橋、箱形橋、框架涵、高村隧道進(jìn)口及貫坪隧道的混凝土和預(yù)制T梁砼2524拌和站建設(shè)嚴(yán)格按建指標(biāo)準(zhǔn)化管理體系文件要求執(zhí)行，每臺(tái)攪拌機(jī)的砂石料上料斗設(shè)置4個(gè)進(jìn)料倉(cāng)，拌和機(jī)生產(chǎn)控制系統(tǒng)對(duì)每個(gè)砂石料進(jìn)料口均能單獨(dú)控制；拌和站均建立信息管理系統(tǒng)，并接入建指信息管理平臺(tái)。（2）本標(biāo)段共設(shè)計(jì)鋼筋加工廠5座，位置及供應(yīng)范圍見(jiàn)下表。序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)編號(hào)位置描述供應(yīng)范圍備注1一分部1#橋頭村特大橋處DK167+925-DK179+5402二分部2#教字埡混凝土拌和站內(nèi)DK179+540-DK185+60033#板橋隧道進(jìn)口混凝土攪拌站內(nèi)DK185+600-DK191+1624四分部4#沙提溪特大橋左側(cè)DK191+162-DK203+588大型鋼構(gòu)件加工廠55#高村隧道出口DK202+588-DK205+373僅供標(biāo)段終點(diǎn)段橋涵鋼筋鋼筋加工場(chǎng)根據(jù)占地實(shí)際情況，采用直徑150mm的鋼管柱作為立柱，立柱間距在5m，立柱頂采用桁架式頂棚，橫梁采用槽鋼均布，頂板采用綠色彩瓦鋼板。鋼筋加工場(chǎng)采用20cm厚C20混凝土硬化。在鋼筋加工場(chǎng)按照鋼筋堆放區(qū)、施工作業(yè)區(qū)和成品堆放區(qū)進(jìn)行設(shè)置，并使用標(biāo)示牌現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)示。交底人:復(fù)核人:接收人:交底人:復(fù)核人:接收人:擬建鋼筋加工場(chǎng)12C012C0嬲銅構(gòu)件加工廠房布助I酶皤■般）曲圖用4|￥3MEMbaKimsUTASliMtOuI酶皤■般）曲圖用4|￥3MEMbaKimsUTASliMtOu v-（3）本標(biāo)段共設(shè)隧道棄砟場(chǎng)10處，取土場(chǎng)2處，棄土場(chǎng)2處。取、棄土場(chǎng)包括：DK171+200左側(cè)150m棄土場(chǎng)、DK177+300右側(cè)300m?600m取土場(chǎng)、DK176+700右側(cè)100m棄土場(chǎng)、DK181+000右側(cè)1000?1200m取土場(chǎng)。棄碴（土）場(chǎng)采用擋砟墻防護(hù)，棄砟前先將棄砟場(chǎng)處表層熟土（厚度50cm）集中臨時(shí)堆放，待棄砟場(chǎng)完成后，砟頂整平，將原覆土恢復(fù)至砟頂，進(jìn)行復(fù)墾、綠化。棄砟前先做好擋護(hù)，施工期間做好臨時(shí)排水設(shè)施，防止雨季砟體流失。序號(hào)名稱(chēng)位置出咋方量（方方）平均運(yùn)距（km）面積（畝）1李家臺(tái)隧道進(jìn)口工區(qū)棄砟場(chǎng)DK169+700左側(cè)750m24.14.0林地504交底人:復(fù)核人:接收人:

附近溝谷中4.3水澆地102李家臺(tái)隧道出口、雙崗村隧道出□工區(qū)棄昨場(chǎng)DK171+300左側(cè)360m附近溝谷中24.01.4林地44水田303竹園坪隧道進(jìn)口工區(qū)棄昨場(chǎng)DK177+000左側(cè)1km附近溝內(nèi)22.22.0林地34水澆地184軍家埡隧道出口工區(qū)棄昨場(chǎng)DK187+100右側(cè)900m附近溝谷中22.70.9旱地40林地315長(zhǎng)茂山隧道進(jìn)口工區(qū)棄昨場(chǎng)DK186+800右側(cè)1.35km附近溝谷中19.23.7林地30旱地126長(zhǎng)茂山隧道出口工區(qū)棄昨場(chǎng)DK197+000左側(cè)850m附近溝谷中24.66.0林地53旱地57長(zhǎng)茂山隧道斜井工區(qū)棄昨場(chǎng)DK190+200左側(cè)150m附近溝谷中19.71.0林地20旱地88吳家邊隧道進(jìn)口工區(qū)、郝坪隧道出口工區(qū)弁砟場(chǎng)DK197+000左側(cè)600m附近溝谷中22.45.0旱地16林地669吳家邊隧道斜井工區(qū)、吳家邊隧道出口工區(qū)部分及貫坪隧道進(jìn)□工區(qū)棄昨場(chǎng)DK199+000右側(cè)400m附近溝谷中31.14.00.9水澆地25林地2010高村隧道出口工區(qū)弁昨場(chǎng)DK206+200左側(cè)480m附近溝谷中21.62.0林地30旱地16合計(jì)231.6558(4)臨時(shí)便道修建。我部充分利用線路附近的國(guó)道、省道及縣道等既有道路作為主要的貫通運(yùn)輸?shù)缆?，橋隧工點(diǎn)通過(guò)新修橫向便道或擴(kuò)建已有村道到達(dá)，橋下縱向便道聯(lián)通。本標(biāo)段共計(jì)新建便道約29.42km，擴(kuò)建便道約18.7km；具體設(shè)置情況如下表序號(hào)便道編號(hào)線路走向描述新建長(zhǎng)度擴(kuò)建長(zhǎng)度備注11#橫向便道從S228省道至李家臺(tái)隧道進(jìn)口DK168+066.60.1km交底人:復(fù)核人:接收人:5

22#橫向便道從S228省道至DK168+190渡槽0.15km33#橫向便道從S228省道至李家臺(tái)隧道進(jìn)口棄昨場(chǎng)0.15km44#橫向便道從S228省道至DK172+160處縱向便道0.8km便橋1座55#橫向便道從DK172+160處縱向便道至李家臺(tái)隧道出口棄昨場(chǎng)0.5km0.3km便涵2處66#橫向便道從S228省道至雙崗村隧道進(jìn)口0.12km0.3km77#橫向便道從S228省道至DK173+280處縱向便道0.1km88#橫向便道從S228省道至竹園坪隧道進(jìn)口0.4km99#橫向便道從S228省道至竹園坪隧道進(jìn)口棄昨場(chǎng)0.2km0.5km1010#橫向便道從S228省道至教字埡車(chē)站0.4km0.5km便橋1座1111#橫向便道從228省道至軍家埡隧道出口3.5km便涵2處便橋3座1212#橫向便道從S306省道至郝坪隧道出口及吳家邊隧道進(jìn)口，并延伸至長(zhǎng)茂山隧道出口2.0km4.5km便涵2處便橋4座1313#橫向便道從張花高速連至吳家邊隧道斜井進(jìn)口1.5km2.5km便涵4處便橋1處1414#橫向便道從張花高速連接線至吳家邊隧道出口0.4km便涵5處1515#橫向便道大長(zhǎng)公路至高村隧道出口4.5km8.7km便涵5處16DK167+925-DK168+070縱向便道黃家臺(tái)隧道出口至S228省道0.2km便涵1處17DK171+925-DK172+373縱向便道李家臺(tái)隧道出口至雙崗村隧道進(jìn)口0.5km便涵2處18DK173+002.1-DK177+798縱向便道雙崗村隧道出口至竹園坪隧道進(jìn)口4.8km便橋3座19DK181+300-DK183+897縱向便道竹園坪隧道出口至軍家埡隧道進(jìn)口2.6km便涵7處便橋2座20DK187+395-DK187+676縱向便道軍家埡隧道出口至板橋隧道進(jìn)口0.3km便橋1處21DK187+676-DK188+775縱向便道板橋隧道進(jìn)口到出口3km便橋5座22DK198+883-DK199+374縱向便道吳家邊隧道出口至貫坪隧道進(jìn)口0.5km便涵4處23DK199+768-DK202+417縱向便道貫坪隧道出口至高村隧道進(jìn)口3.5km便涵7處24DK204+789-DK205+373.59高村隧道出口至黃沙泉水庫(kù)0.6km鋼棧橋120m合計(jì)29.42km18.7km便涵41處便橋21處鋼棧橋120m

標(biāo)段內(nèi)沿路基橋梁的縱向貫通便道，連接國(guó)道、省道、隧道洞口施工場(chǎng)地的橫向便道路口100m范圍內(nèi)按雙車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，路面寬度6.5m,路基寬度7.5m；其它地段施工便道按單車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，路面寬3.5m，路基寬度4.5m，每隔3000左右設(shè)一處30m長(zhǎng)的會(huì)車(chē)道，會(huì)車(chē)道路面寬度3m。便道采用泥結(jié)碎石面層，厚度10cm；基層采用山皮石填筑，厚度60cm；在軟土或水田地段采用拋填片石或三七灰土換填處理，基底處理厚度根據(jù)實(shí)際情況而定，確保施工過(guò)程中能正常使用。6交底人:復(fù)核人:6交底人:復(fù)核人:接收人:（5）火工品房。本標(biāo)段10座隧道開(kāi)挖量約315.6萬(wàn)m3、石質(zhì)路塹開(kāi)挖約170萬(wàn)m3,主要涉爆作業(yè)點(diǎn)為20個(gè)，預(yù)計(jì)總用藥量達(dá)3035t。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及分部管段劃分情況，項(xiàng)目設(shè)置2處5t、1處8t炸藥庫(kù)。序號(hào)名稱(chēng)位置規(guī)模（t）供應(yīng)范圍11#炸藥庫(kù)DK171+900李家臺(tái)隧道出口右側(cè)200m5DK167+925?DK179+540范圍內(nèi)炸藥供應(yīng)22#炸藥庫(kù)DK187+700板橋隧道進(jìn)口右側(cè)100m5DK179+540?DK191+162范圍內(nèi)炸藥供應(yīng)33#炸藥庫(kù)DK194+500吳家邊隧道進(jìn)口段左側(cè)8DK191+162?標(biāo)段終點(diǎn)范圍內(nèi)炸藥供應(yīng)（6）施工用電。施工供電采用以地方電源供電為主、自發(fā)電為輔的方案。根據(jù)本項(xiàng)目重點(diǎn)工程及其他大臨工程的分布情況，由地方既有變電站架設(shè)10KV高壓線路到本線施工變電站，再沿線分段貫通。全線配備變壓器27臺(tái)，自備發(fā)電機(jī)30臺(tái)。（7）施工用水本線所經(jīng)地區(qū)河網(wǎng)密集，湖泊眾多，水系發(fā)達(dá)。根據(jù)對(duì)全線主要河流地表水及地下水的水質(zhì)分析，其水質(zhì)對(duì)混凝土無(wú)侵蝕性，施工用水可就近取水或打井取水，鄉(xiāng)鎮(zhèn)范圍內(nèi)可利用城內(nèi)自來(lái)水。（8）工程實(shí)驗(yàn)指揮部中心試驗(yàn)室設(shè)置于線下四分部，與四分部試驗(yàn)室共用。其它線下分部分別設(shè)置工地試驗(yàn)室。中心試驗(yàn)室建筑使用面積480m2,分別設(shè)置力學(xué)室、土工室、混凝土室、化學(xué)分析室、高溫室、耐久室、集料室、膠材室、樣品室、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室、辦公室和宿舍等；人員配置10人，其中持檢測(cè)師證2人，持檢測(cè)員證6人，見(jiàn)習(xí)生2人。中心試驗(yàn)室由“中鐵四局集團(tuán)工程質(zhì)量檢測(cè)中心”授權(quán)，報(bào)監(jiān)理、業(yè)主方驗(yàn)收。中心試驗(yàn)室和分部工地試驗(yàn)室均建立信息管理系統(tǒng)，并接入建指信息管理平臺(tái)，以保證工程質(zhì)量。（9）物資供應(yīng)根據(jù)本工程材料需求量大的特點(diǎn)，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工地調(diào)查的情況，為確保材料充足供應(yīng)，擬選擇有材料堆放場(chǎng)地、交通便利的地方分別設(shè)置物資供應(yīng)站，負(fù)責(zé)全管段甲供物資及自購(gòu)物資的組織供應(yīng)。

本工程材料設(shè)備分為甲供和自購(gòu)兩類(lèi)：一類(lèi)為甲方供應(yīng)的物資設(shè)備（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：甲供物資設(shè)備），分為建設(shè)單位招標(biāo)采購(gòu)和工管中心組織建設(shè)單位招標(biāo)采購(gòu)兩類(lèi)；一類(lèi)為自購(gòu)物資設(shè)備，是指用于工程的除甲供物資設(shè)備外的其他由施工單位采購(gòu)的物資設(shè)備（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：自購(gòu)物資設(shè)備）。物資設(shè)備采購(gòu)分類(lèi)依據(jù)中國(guó)鐵路總公司政策性調(diào)整而調(diào)整。交底人:復(fù)核人:接收人:交底人:復(fù)核人:接收人:物資設(shè)備分類(lèi)管理的范圍：甲供物資設(shè)備：橋梁支座、橋梁防水層材料、隧道防水板、止水帶、聲屏障等甲供物資直接到業(yè)主指定的交貨地點(diǎn)按計(jì)劃申領(lǐng)后，汽車(chē)運(yùn)輸至標(biāo)段材料廠存放，并按施工需求由材料廠倉(cāng)庫(kù)統(tǒng)一調(diào)撥到各工點(diǎn)。自購(gòu)物資設(shè)備：甲供物資以外的其它物資設(shè)備。由材料廠統(tǒng)一按計(jì)劃采購(gòu)、保管；根據(jù)施工需要由材料廠倉(cāng)庫(kù)統(tǒng)一調(diào)撥到各工點(diǎn)?；炷劣蒙?、碎石等地材由材料廠統(tǒng)一采購(gòu)，汽車(chē)運(yùn)輸至各混凝土站及各工點(diǎn)。甲供物資設(shè)備由建設(shè)單位按照中標(biāo)結(jié)果與中標(biāo)人簽訂并履行采購(gòu)合同，同時(shí)將合同采購(gòu)的物資設(shè)備按業(yè)主核實(shí)的各施工單位物資設(shè)備申請(qǐng)計(jì)劃進(jìn)行分配，將甲供物資設(shè)備分配單和采購(gòu)合同有關(guān)清單內(nèi)容一并抄送各施工單位和監(jiān)理單位及相關(guān)單位，以便施工單位及時(shí)組織物資設(shè)備驗(yàn)收入庫(kù)。（10）工程測(cè)量準(zhǔn)備。工程測(cè)量交接樁工作由建設(shè)指揮部組織中鐵一院、各參建單位于2015年3月18日進(jìn)行，本合同段內(nèi)導(dǎo)線網(wǎng)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)工作由中鐵四局一公司精測(cè)大隊(duì)負(fù)責(zé)。測(cè)量人員使用經(jīng)計(jì)量檢驗(yàn)鑒定合格后的測(cè)量?jī)x器，復(fù)核原導(dǎo)線網(wǎng)點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)，同時(shí)對(duì)全線的原地面，地形進(jìn)行復(fù)測(cè)記錄，經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主審核認(rèn)可以后作為計(jì)量依據(jù)。并在監(jiān)理工程師指導(dǎo)下，對(duì)相鄰標(biāo)段水準(zhǔn)點(diǎn)、中線控制點(diǎn)進(jìn)行檢查和閉合測(cè)量。（11）技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備工作分為內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備和外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備。內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備主要包括：認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙和施工規(guī)范，編寫(xiě)審核報(bào)告；進(jìn)行臨時(shí)工程設(shè)施的具體設(shè)計(jì)；編寫(xiě)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)（含質(zhì)量計(jì)劃）；編寫(xiě)各種針對(duì)性的質(zhì)量、安全保證措施；結(jié)合工程施工特點(diǎn)，編寫(xiě)技術(shù)管理辦法和實(shí)施細(xì)則，備齊參考圖、標(biāo)準(zhǔn)圖、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、施工手冊(cè)等必要的參考資料。編寫(xiě)施工安全手冊(cè)，施工人員崗前技術(shù)培訓(xùn)。外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備主要包括：現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查與地質(zhì)勘探；現(xiàn)場(chǎng)樁撅交接埋設(shè)與復(fù)測(cè)；進(jìn)行地材調(diào)查、路基填料調(diào)查、室內(nèi)試驗(yàn)；各種檢測(cè)儀器設(shè)備的標(biāo)定，辦理計(jì)量合格證書(shū)；各種砼、砂漿配合比的配制選定；施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)。技術(shù)準(zhǔn)備工作做到“準(zhǔn)備項(xiàng)目齊全，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)正確，內(nèi)容完善齊備，超前計(jì)劃布局，及時(shí)指導(dǎo)交底，重在檢查落實(shí)”。8交底人:復(fù)核人:接收人:8交底人:復(fù)核人:接收人:三、隧道施工方案交底人:復(fù)核人:接收人:交底人:復(fù)核人:接收人:項(xiàng)目名稱(chēng)施工方案施工組織長(zhǎng)度小于1000m隧道組織單向掘進(jìn)施工，長(zhǎng)及特長(zhǎng)隧道組織雙向及增加斜井掘進(jìn)施工。單向施工的隧道施工口要根據(jù)施工地形、環(huán)境等盡量?jī)?yōu)先考慮設(shè)在順坡端，中、短隧道、長(zhǎng)、特長(zhǎng)隧道的施工隊(duì)伍根據(jù)工期要求、任務(wù)量進(jìn)行合理配置。開(kāi)挖方案按新奧法原理組織施工，圍巖較好地段采用光面爆破，控制開(kāi)挖輪廓，減少超挖，控制欠挖，同時(shí)減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，施工過(guò)程中采用激光斷面儀跟蹤檢查。洞口明洞段采用明挖法，暗挖段采用錨噴構(gòu)筑法施工，光面爆破。對(duì)于不宜爆破的軟弱圍巖采用小型挖掘機(jī)直接開(kāi)挖或采用人工風(fēng)鎬開(kāi)挖；暗洞開(kāi)挖根據(jù)圍巖情況，開(kāi)挖n級(jí)圍巖段采用全斷面法施工,m、iv級(jí)圍巖段采用臺(tái)階法施工，V級(jí)圍巖硬巖地段采用三臺(tái)階臨時(shí)橫撐法施工，軟巖、淺埋、偏壓及斷層破碎帶采用三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工。輔助坑道:IV級(jí)圍巖采用臺(tái)階法開(kāi)挖，V級(jí)圍巖采用短臺(tái)階法施工。裝酢及運(yùn)輸方式采用無(wú)軌運(yùn)輸。采用鑿巖臺(tái)架法開(kāi)挖，出酢采用裝載機(jī)配合大型或中型自卸汽車(chē)無(wú)軌運(yùn)輸；分部開(kāi)挖時(shí)上臺(tái)階采用小型挖掘機(jī)向下臺(tái)階翻酢，大型自卸汽車(chē)進(jìn)洞出酢，運(yùn)輸至指定棄酢場(chǎng)。支護(hù)初期支護(hù)緊跟開(kāi)挖面及時(shí)施作，以減少?lài)鷰r暴露時(shí)間，抑制圍巖變形，防止圍巖在短期內(nèi)松弛剝落。錨桿鉆機(jī)或鑿巖機(jī)施作錨桿，泵式濕噴機(jī)噴混凝土。鋼架、鋼筋網(wǎng)和錨桿由洞外鋼筋加工場(chǎng)集中加工，人工配合機(jī)械安裝鋼架、掛設(shè)鋼筋網(wǎng)。二次襯砌全線隧道采用復(fù)合式襯砌，明洞段采用明洞襯砌。m?v圍巖隧道均采用曲墻有仰拱襯砌斷面形式，仰拱與仰拱填充分開(kāi)施作。隧道襯砌要遵循“仰拱超前、拱墻整體襯砌”的原則，初期支護(hù)完成后，為有效地控制其變形，仰拱盡量緊跟開(kāi)挖面施工，仰拱填充采用棧橋平臺(tái)以解決洞內(nèi)運(yùn)輸問(wèn)題，并進(jìn)行全幅一次性施工。仰拱施做完成后，利用多功能作業(yè)平臺(tái)人工鋪設(shè)防水板，綁扎鋼筋后，采用液壓整體式襯砌臺(tái)車(chē)進(jìn)行二次襯砌，采用拱墻一次性整體灌注施工，最后完成整體道床施工?；炷猎诙赐獠捎冒韬驼炯邪韬停炷翑嚢柽\(yùn)輸車(chē)運(yùn)至洞內(nèi)，泵送混凝土澆筑，插入式搗固棒配合附著式振搗器搗固。超前預(yù)報(bào)針對(duì)隧道具體的工程特點(diǎn)，擬采用地貌、地質(zhì)調(diào)查與地質(zhì)推理相結(jié)合的方法，進(jìn)行定性預(yù)測(cè)。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作方法主要包括：掌子面地質(zhì)素描、超前地質(zhì)鉆探、加深炮孔探測(cè)、地震波反射法、地質(zhì)雷達(dá)、紅外探測(cè)等方法。對(duì)地表水監(jiān)測(cè)情況、有害氣體濃度監(jiān)測(cè)和設(shè)計(jì)已探明的地質(zhì)資料進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，最大限度地規(guī)避地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)。主要機(jī)械配備開(kāi)挖運(yùn)輸：鑿巖臺(tái)架、風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車(chē)等；支護(hù)：混凝土濕噴機(jī)、專(zhuān)用注漿設(shè)備等；襯砌：液壓整體鋼模臺(tái)車(chē)、砼攪拌輸送車(chē)、砼輸送泵等。監(jiān)控量測(cè)施工中將現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)作為工序引入作業(yè)循環(huán)，以量測(cè)資料為基礎(chǔ)及時(shí)修正初期支護(hù)參數(shù)，確保二次襯砌施作時(shí)機(jī)，實(shí)施動(dòng)態(tài)施工。量測(cè)項(xiàng)目包括必測(cè)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)目?jī)纱箢?lèi)，選測(cè)項(xiàng)目根據(jù)工程規(guī)模、地質(zhì)條件、隧道埋深、開(kāi)挖方法及其它特殊要求，有選擇進(jìn)行。

10交底人:復(fù)核人:10交底人:復(fù)核人:接收人:測(cè)量方案復(fù)測(cè)設(shè)計(jì)院提供的GPS點(diǎn)，布設(shè)控制點(diǎn)導(dǎo)線網(wǎng)。洞內(nèi)引入雙導(dǎo)線做校核，隧道中線埋設(shè)測(cè)點(diǎn)，在已襯砌好的邊墻埋設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)；洞內(nèi)控制測(cè)量采用全站儀施測(cè)，控制點(diǎn)的高程用精密水準(zhǔn)儀測(cè)定。隧道棄酢方案施工過(guò)程中安排隧道與相鄰的路基施工同步進(jìn)行，利用部分隧道棄酢作為路基填料；同時(shí)，選擇一部分石質(zhì)優(yōu)良的棄酢，加工成碎石使用。棄酢占用旱地時(shí)，酢頂面棄后復(fù)耕，當(dāng)占用荒地時(shí)，整平預(yù)留復(fù)耕條件或種草綠化，以減少對(duì)環(huán)境的破壞并保護(hù)酢體穩(wěn)定。棄酢擋墻采用M10漿砌片石砌筑。輔助作業(yè)方案供風(fēng)在隧道施工洞口處聯(lián)裝20m3/min電動(dòng)空壓機(jī)組成空壓機(jī)站，集中供應(yīng)各施工面所需高壓用風(fēng)，隧道開(kāi)挖面工作風(fēng)壓不小于0.5MPa。高壓風(fēng)管直徑采用①150mm無(wú)縫鋼管，進(jìn)洞后采用托架法安裝在邊墻上，隨著開(kāi)挖面的延伸，高壓風(fēng)管分段接至工作面附近，在管端安裝閘閥以便接至用風(fēng)機(jī)具，閘閥至用風(fēng)機(jī)具之間用高壓皮管連接。主管道每隔300?500m分裝閘閥和三通，以備出現(xiàn)涌水時(shí)作為應(yīng)急排水管使用，管道前段距開(kāi)挖面30m距離主風(fēng)管頭接分風(fēng)器，用高壓軟管接至各風(fēng)動(dòng)工具?？傦L(fēng)量按各工作面全部采用風(fēng)動(dòng)工具鑿巖，開(kāi)挖工作面按20臺(tái)風(fēng)槍考慮，每臺(tái)耗風(fēng)按4m3/min計(jì)，噴射混凝土二個(gè)工作面同時(shí)施工，每工作面配備1臺(tái)濕噴機(jī)，每臺(tái)耗風(fēng)量按16m3/min計(jì)，考慮風(fēng)槍與噴射混凝土不平行施工系數(shù)，則每個(gè)作業(yè)面最大總耗風(fēng)量為112m3/min。供電施工前期采用自發(fā)電，待項(xiàng)目35陳永臨結(jié)合電力線路接通后，洞口設(shè)變壓器接入該電網(wǎng)供電。掘進(jìn)長(zhǎng)度小于1000m隧道，洞口設(shè)630KVA變壓器，長(zhǎng)大隧道，隧道掘進(jìn)長(zhǎng)度大于1000m時(shí)，在洞外設(shè)800KVA變壓器，當(dāng)掘進(jìn)長(zhǎng)度大于1000m后，在洞內(nèi)設(shè)250KVA移動(dòng)式變壓器，以滿(mǎn)足長(zhǎng)大隧道施工設(shè)備用電的需要，洞內(nèi)移動(dòng)式變壓器一般布置在設(shè)備洞室處。同時(shí)在洞口各配置一臺(tái)300KW發(fā)電機(jī)，在電網(wǎng)電力不足、線路維修等情況下供隧道施工用電。電線按施工高峰期最大用電量選用。為便于修理、避免干擾、保證安全，高壓電線、照明線與風(fēng)管、水管和高壓風(fēng)管懸掛在隧道的不同側(cè)壁，且保持一定距離。動(dòng)力配電線采用VLV低壓電力電纜，移動(dòng)設(shè)備采用YEW重型橡皮護(hù)套。電纜沿墻敷設(shè)。配電總開(kāi)關(guān)選用AH系列耐濕熱型，分開(kāi)關(guān)選用DZL系列低壓斷路器和DZ15L系列帶漏電保護(hù)的自動(dòng)開(kāi)關(guān)。所有用電設(shè)施均設(shè)漏電保護(hù)裝置。洞內(nèi)設(shè)置固定式照明設(shè)備，開(kāi)挖支架、襯砌臺(tái)車(chē)、防水板臺(tái)架工作平臺(tái)采用36V低壓照明；同時(shí)設(shè)置應(yīng)急照明設(shè)備，應(yīng)急照明燈具安裝間隔不大于50m且必須在供電中斷時(shí)能自動(dòng)接通并能連續(xù)工作2h以上。供水洞口打井采集地下水源，鋪設(shè)供水管道，在每個(gè)洞口設(shè)集水池，采用變頻恒壓供水設(shè)備供水的方案，鋪設(shè)①100mm鋼管輸水供隧道用水。隧道工作面的水壓不小于0.3MPa。排水施工順坡地段的洞內(nèi)滲水與施工廢水均可通過(guò)洞內(nèi)兩側(cè)水溝自然流至洞外污水處理池，經(jīng)過(guò)處理后排放，施工時(shí)保持洞內(nèi)水溝暢通。反坡地段排水，采用移動(dòng)潛水泵、集水倉(cāng)、泵站、水管等設(shè)施分級(jí)接力將水抽排出洞外，直至排到洞外污水凈化池達(dá)標(biāo)后排放，濾酢由挖機(jī)裝至自卸車(chē)上運(yùn)至棄酢場(chǎng)。水倉(cāng)尺寸按15min設(shè)計(jì)涌水量設(shè)計(jì)，并考慮施工和清淤方便綜合確定。工作水泵按使用一臺(tái)、備用一臺(tái)、檢修一臺(tái)配備。排水管采用承壓鑄鐵管。在大量涌水情況下，啟用全部排水設(shè)備和備用設(shè)備，緊急情況下可將高壓風(fēng)管、水管切斷，將其改裝為臨時(shí)排水管路。

通 單口掘進(jìn)長(zhǎng)度在300m內(nèi)采取自然通風(fēng)外，其余隧道掘進(jìn)長(zhǎng)度小于2000m時(shí)采用壓入式通風(fēng)，掘進(jìn)長(zhǎng)度大于風(fēng) 2000m時(shí)采用混合式通風(fēng)。、主要施工方法及工藝:非可溶巖隧道：LW1500m隧道采用單口掘進(jìn)，1500mWLW4000m隧道采用雙口掘進(jìn)，L>4000m隧道采用除采用進(jìn)出口掘進(jìn)外，結(jié)合工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件及全線總體施工工期安排，采用輔助坑道增加工作面進(jìn)行施工。可溶巖隧道：盡量創(chuàng)造順坡施工條件，LW2000m隧道采用低端洞口進(jìn)洞，L>2000m隧道結(jié)合巖溶段落、縱坡情況、輔助坑道條件等，利用輔助坑道組織實(shí)施。洞口位于陡壁施工條件困難時(shí)，采用橫洞或短斜井進(jìn)洞施工。洞口暗洞段施工前均采用洞口長(zhǎng)管棚超前預(yù)支護(hù)；雙線隧道H級(jí)圍巖采用全斷面法施工，III級(jí)、W級(jí)圍巖采用臺(tái)階法施工，V級(jí)圍巖采用三臺(tái)階臨時(shí)橫撐法施工或三臺(tái)階臨時(shí)仰供法施工，淺埋偏壓及斷層破碎帶采用cd法施工。輔助坑道n、in級(jí)圍巖地段采用全斷面法施工，w級(jí)圍巖采用臺(tái)階法開(kāi)挖、V級(jí)圍巖采用短臺(tái)階法施工。隧道開(kāi)挖采用光面爆破，噴射混凝土采用濕噴工藝，仰拱混凝土施工采用仰拱棧橋作業(yè)，襯砌采用液壓襯砌臺(tái)車(chē)作業(yè)。1、洞口工程洞口開(kāi)挖及邊仰坡施工：洞口盡量避開(kāi)雨季施工，刷坡前修筑好截排水設(shè)施，刷坡按邊開(kāi)挖邊防護(hù)原則，分層開(kāi)挖，分層防護(hù)，自上而下。盡量采用機(jī)械開(kāi)挖，人工輔助修坡，不能機(jī)械開(kāi)挖的次堅(jiān)石采用淺眼松動(dòng)爆破。洞口拉槽段開(kāi)挖采用挖掘機(jī)，配合自卸汽車(chē)裝運(yùn)。開(kāi)挖自上而下逐層進(jìn)行，隨開(kāi)挖隨進(jìn)行邊、仰坡防護(hù)。至暗挖段拱頂開(kāi)挖輪廓線高度時(shí)，按設(shè)計(jì)坡度下挖至設(shè)定的上半斷面底部，臨時(shí)噴設(shè)混凝土封閉暗洞掌子面。2、超前大管棚洞口破碎地段設(shè)超前大管棚，洞內(nèi)斷層帶或圍巖破碎地段設(shè)超前中管棚+超前小導(dǎo)管防護(hù)，管棚鋼管采用無(wú)縫鋼管制作。管棚施工前應(yīng)先施工導(dǎo)向墻，同時(shí)借助混凝土套拱穩(wěn)定巖體。管棚鉆機(jī)鉆孔間隔進(jìn)行。先鉆鋼花管奇數(shù)孔，后鉆無(wú)孔鋼管偶數(shù)孔。奇數(shù)孔成孔后及時(shí)安裝鋼花管，壓注水泥漿。偶數(shù)孔成孔后也必須立即安裝鋼管，防止塌孔，同時(shí)偶數(shù)孔的施工一方面可以檢查奇數(shù)孔注漿質(zhì)量，另一方面也可以進(jìn)行補(bǔ)充注漿，提高注漿加固圍巖的效果。避免鋼管接頭在同一斷面上，鋼管分別下料6m、9m/節(jié)，交錯(cuò)下管，鋼管采用絲扣聯(lián)接。超前大管棚沿隧道周邊布設(shè)，外插角0?3°,用長(zhǎng)管棚鉆機(jī)鉆孔，開(kāi)孔徑向誤差不大于交底人:復(fù)核人:接收人:11

交底人:復(fù)核人:接收人:115cm。鉆進(jìn)過(guò)程經(jīng)常復(fù)核測(cè)量鋼管鉆進(jìn)的偏斜度，發(fā)現(xiàn)偏斜超過(guò)設(shè)計(jì)要求，及時(shí)糾正。管棚接頭采用絲扣連接，隧道縱向同一截面內(nèi)接頭數(shù)不大于50%，相鄰鋼管的接頭至少應(yīng)錯(cuò)開(kāi)1m。管棚注漿初壓力控制在0.5?1.0MPa,終壓控制在2.0Mpa以?xún)?nèi)，超前大管棚施工詳見(jiàn)“管棚混凝土套拱結(jié)構(gòu)示意圖”及“超前管棚施工工藝流程圖”。12交底人:復(fù)核人:接收人:

12交底人:復(fù)核人:接收人:施工準(zhǔn)備搭謾鉆孔平臺(tái)I安設(shè)受力鋼架架立鉆機(jī)J確定孔位鉆孔I檢查孔眼I頂入鋼管1 1 鋼管加工鋼管注漿I進(jìn)入下一工序超前管棚施工工藝流程圖3.開(kāi)挖施工隧道施工堅(jiān)持“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則。洞口暗洞段施工前均采用洞口長(zhǎng)管棚超前預(yù)支護(hù)，雙線隧道n級(jí)圍巖段采用全斷面法施工,iii級(jí)、IV級(jí)圍巖段采用臺(tái)階法施工，V級(jí)圍巖硬巖地段采用三臺(tái)階臨時(shí)橫撐法施工，V級(jí)圍巖軟巖、破碎帶采用三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工，淺埋偏壓及斷層破碎帶采用cd法施工。輔助坑道：IV級(jí)圍巖采用臺(tái)階法開(kāi)挖，V級(jí)圍巖采用短臺(tái)階法施工。交底人:復(fù)核人:接收人:13交底人:復(fù)核人:接收人:13斷面開(kāi)挖施工工藝流程圖斷面開(kāi)挖施工工藝流程圖(1)全斷面開(kāi)挖日~修?1至斷面開(kāi)館： 日~修?1至斷面開(kāi)館： 11初窈克護(hù)： *隨遛底BE蘇比：H-底板(腳拱)澆注下拱墻二改褚砌.全斷面法施工工序示意圖II級(jí)圍巖地段采用全斷面開(kāi)挖，風(fēng)鉆鉆眼，光面爆破、每循環(huán)進(jìn)尺3.0m,ZL50C側(cè)式裝載機(jī)裝碴，20t自卸汽車(chē)運(yùn)輸。14交底人:復(fù)核人:接收人:14交底人:復(fù)核人:接收人:(2)臺(tái)階法開(kāi)挖施工順序：上半斷面開(kāi)挖一上半斷面支護(hù)一下半斷面開(kāi)挖一下半斷面支護(hù)一仰拱、填充一拱墻襯砌。開(kāi)挖方法：采用多功能作業(yè)臺(tái)架風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆眼，光面爆破。臺(tái)階長(zhǎng)10?50m,每循環(huán)進(jìn)尺2.5?3.0m。施工步序見(jiàn)“臺(tái)階法施工工藝流程圖”。TOC\o"1-5"\h\zX 廨zv ；追 v\/> 樂(lè) I Wqf ci? ?中!? 一斗wr.f. \nf'i. i開(kāi)挖界線I*\o"CurrentDocument"? ②I J臺(tái)階法施工工藝流程圖(3)三臺(tái)階法開(kāi)挖施工順序：上臺(tái)階開(kāi)挖一支護(hù)一中臺(tái)階開(kāi)挖一支護(hù)一下臺(tái)階開(kāi)挖一支護(hù)一開(kāi)挖仰拱一仰拱、填充一拱墻襯砌。

開(kāi)挖方法：均采用弱爆破，循環(huán)進(jìn)尺應(yīng)根據(jù)圍巖地質(zhì)條件和初期支護(hù)鋼架間距合理確定，W級(jí)圍巖不得大于2根鋼架間距。鎖腳錨管可根據(jù)需要設(shè)置，確保下臺(tái)階的施工安全。施工步序見(jiàn)三臺(tái)階法施工工藝流程圖交底人:復(fù)核人:接收人:15交底人:復(fù)核人:接收人:15（4）三臺(tái)階臨時(shí)仰拱、橫撐法開(kāi)挖施工順序：上臺(tái)階開(kāi)挖一支護(hù)（臨時(shí)仰拱或橫撐）一中臺(tái)階開(kāi)挖一支護(hù)（臨時(shí)仰拱或橫撐）一下臺(tái)階開(kāi)挖一支護(hù)一開(kāi)挖仰拱一仰拱、填充一拱墻襯砌。開(kāi)挖方法：采用弱爆破，爆破時(shí)嚴(yán)格控制炮眼深度及裝藥量。上臺(tái)階每循環(huán)開(kāi)挖支護(hù)進(jìn)尺不應(yīng)大于1根鋼架間距，邊墻每循環(huán)開(kāi)挖支護(hù)進(jìn)尺不得大于2根鋼架間距；隧道開(kāi)挖后初期支護(hù)應(yīng)及時(shí)施作并封閉成環(huán)，封閉位置距離掌子面不得大于35m；仰拱施作應(yīng)緊跟，仰拱每循環(huán)開(kāi)挖進(jìn)尺不得大于3m。臨時(shí)仰拱參數(shù)：上臺(tái)階臨時(shí)仰拱、中臺(tái)階臨時(shí)橫撐鋼架間距與主洞洞身鋼架一致，必要時(shí)設(shè)置臨時(shí)仰拱、封閉上臺(tái)階掌子面。臨時(shí)橫撐參數(shù)：臨時(shí)鋼架結(jié)合洞身鋼架間距每2根鋼架設(shè)置一處。仰拱與掌子面的距離不得大于40m；三次襯砌距掌子面的距離不得大于50m。施工步序見(jiàn)“三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法（橫撐法）施工工藝流程圖”。三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法（橫撐法）施工工序圖一16交底人:復(fù)核人:接收人:

三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法（橫撐法）施工工序圖一16交底人:復(fù)核人:接收人:三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法(橫撐法)施工工序圖三三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法(橫撐法)施工工序圖三4、鉆爆施工(1)采用光面爆破技術(shù)進(jìn)行施工時(shí)，進(jìn)行專(zhuān)門(mén)鉆爆設(shè)計(jì)，選取有關(guān)的技術(shù)參數(shù)，最大限度地減輕爆破對(duì)圍巖的擾動(dòng)，盡可能的保持原圍巖的完整性和穩(wěn)定性。鉆爆作業(yè)施工工藝框圖鉆爆作業(yè)施工工藝框圖(2)、光面爆破主要參數(shù)的確定①光面爆破主要參數(shù)應(yīng)依據(jù)爆破試驗(yàn)來(lái)確定各參數(shù)。②掏槽眼參數(shù)楔形掏槽，炮眼與開(kāi)挖面間的夾角。、上下兩對(duì)炮眼的間距a和同一平面上一對(duì)掏槽眼眼底間距b,是影響此種掏槽效果的重要因素。交底人:復(fù)核人:接收人:17

交底人:復(fù)核人:接收人:17③周邊眼間距(E)、最小抵抗線(W)、周邊眼密集系數(shù)(K),周邊眼應(yīng)考慮0.03?0.05的外插斜率。④裝藥集中度(Y)周邊眼裝藥集中度按規(guī)范取值范圍為0.07?0.35kg/m,根據(jù)試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)丫取值0.2kg/m時(shí)，效果為好。(3)、鉆孔①根據(jù)放線點(diǎn)勾畫(huà)出整個(gè)隧道的輪廓，對(duì)各個(gè)炮孔的位置用紅漆進(jìn)行標(biāo)記，炮眼位置誤差不超過(guò)5cm。②根據(jù)掌子面表面凹凸情況調(diào)整鉆孔深度，保證炮眼底部處于同一豎直面。③鉆孔操作時(shí)應(yīng)先開(kāi)水再開(kāi)風(fēng)，停鉆時(shí)應(yīng)先停風(fēng)再停水。開(kāi)眼時(shí)先低速運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)鉆進(jìn)一定深度時(shí)再高速運(yùn)轉(zhuǎn)。④內(nèi)圈炮眼至周邊炮眼的排距誤差不得大于50mm,炮眼深度超過(guò)2.5m時(shí)，內(nèi)圈炮眼與周邊炮眼宜采用相同的斜率。⑤不得在殘眼和裂縫處鉆孔。(4)、裝藥①裝藥前應(yīng)利用高壓風(fēng)進(jìn)行清孔，剛打好的炮孔由于溫度過(guò)高，不得立即裝藥。②爆破工仔細(xì)核對(duì)所裝炮孔和手上炸藥品種、數(shù)量是否與要求相符，核對(duì)雷管段別和所裝炮孔是否相符。③用炮棍將炸藥裝到底，并記好每次炮棍插入的尺寸，保持裝藥的連續(xù)性。④加強(qiáng)炮眼堵塞，提高爆破效果，周邊眼的堵塞長(zhǎng)度不得小于400mm。(5)、起爆①安全員組織洞內(nèi)施工人員全部撤到安全區(qū)，并進(jìn)行安全清查工作，確信無(wú)人后聯(lián)網(wǎng)起爆。②起爆后立即通風(fēng)排煙，一刻鐘后開(kāi)啟照明設(shè)施，駕駛側(cè)翻裝載機(jī)進(jìn)洞，禁止單人徒步進(jìn)洞。③原爆破人員配合安全員進(jìn)行安全檢查，如有瞎炮，由原爆破人員按《爆破安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，排出安全隱患。(6)、出碴①爆破完成后，進(jìn)行通風(fēng)除塵，恢復(fù)照明，立即進(jìn)行清危排險(xiǎn)，然后利用臺(tái)車(chē)或爆出來(lái)的碴堆，進(jìn)行錨噴封閉。②利用裝載機(jī)、運(yùn)輸車(chē)立即進(jìn)行出碴作業(yè)，運(yùn)料車(chē)嚴(yán)禁人、渣混載，不得超高超寬運(yùn)輸，保證道路平整暢通。③強(qiáng)車(chē)輛調(diào)度，避免相互干擾。18交底人:復(fù)核人:接收人:18交底人:復(fù)核人:接收人:④對(duì)于地表周?chē)薪ǎ?gòu)）筑物的淺埋隧道，在開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)監(jiān)測(cè)圍巖爆破影響深度以及爆破震動(dòng)對(duì)周?chē)渌ǎ?gòu)）筑物的破壞程度，對(duì)周?chē)渌ǎ?gòu)）筑物及新澆混凝土的震動(dòng)速度應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要求。（7）、隧道光面爆破的技術(shù)措施①使用低爆速、低猛度、低密度、傳爆性能好、爆炸威力大的炸藥。②采用不偶合裝藥結(jié)構(gòu)。③嚴(yán)格掌握與周邊眼相鄰的內(nèi)圈炮眼的爆破效果，為周邊眼爆破創(chuàng)造臨空面。④?chē)?yán)格控制裝藥集中度，采取炮泥封堵間隔裝藥結(jié)構(gòu)。5、初期支護(hù)（1）、支護(hù)參數(shù)初期支護(hù)及臨時(shí)支護(hù)：拱部系統(tǒng)錨桿①22組合中空注漿錨桿、邊墻①22mm砂漿錨桿；噴射混凝土為C25噴射混凝土；鋼架主要采用格柵鋼架、型鋼鋼架（I16、I18、I20、HW175）。噴射混凝土采用濕噴工藝，部分隧道配備濕噴混凝土機(jī)械手進(jìn)行噴砼施工。格柵鋼架、鋼筋網(wǎng)等構(gòu)件在鋼構(gòu)件廠加工成半成品，經(jīng)洞外檢驗(yàn)后現(xiàn)場(chǎng)安裝定位，按規(guī)范連接。普通砂漿錨桿和中空錨桿均設(shè)置墊板。超前小導(dǎo)管采用風(fēng)鉆頂進(jìn)，砂漿泵注漿。交底人:復(fù)核人:接收人:19

交底人:復(fù)核人:接收人:19初期支護(hù)施工工藝流程圖(2)、超前小導(dǎo)管支護(hù)0m小導(dǎo)管采用無(wú)縫鋼管，鋼管前端做成尖楔狀，便于插入孔中或直接打入，在管身前部2.范圍內(nèi)按梅花形布置，鉆“10mm的注漿孔，以便鋼管進(jìn)入地層后對(duì)圍巖空隙注漿。0m20交底人:復(fù)核人:接收人:20交底人:復(fù)核人:接收人:交底人:復(fù)核人:接收人:21交底人:復(fù)核人:接收人:21地度,疊—萊藻選擇4——配比在凝淀票遺計(jì) V 1現(xiàn)場(chǎng)苴肇注案麥兼- 1遺卷痛備1制定ifc工方豢進(jìn)入施工 ?池工準(zhǔn)備一管材加工1Q F安裝型鋼鋼裝—材料準(zhǔn)備1鉆孔打小導(dǎo)喈—機(jī)具準(zhǔn)備安孔口止案耋1F逢接止狹管槳裁配置 ?在紫]開(kāi)卷(3)砂漿錨桿支護(hù)超前小導(dǎo)管注漿施工工藝流程圖戳孔1f差錯(cuò)支-―?插入錯(cuò)桿11在蒙H——墓這制春及正敘1各就位(4)中空注漿錨桿支護(hù)砂漿錨桿施_匚工藝流程圖

中空注漿錨桿施工工藝流程圖不合格中空注漿錨桿施工工藝流程圖不合格(5)掛網(wǎng)支護(hù)按設(shè)計(jì)要求加工鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)采用①6mm鋼筋網(wǎng)，洞外分塊預(yù)制，洞內(nèi)鋪掛，隨開(kāi)挖面鋪設(shè)，同定位錨桿固定牢固。鋼筋網(wǎng)與受?chē)娒娴拈g隙以3cm左右為宜，混凝土保護(hù)層大于2cm。(6)鋼拱架、格柵支護(hù)鋼拱架在洞外的加工廠內(nèi)進(jìn)行加工，加工前先按1：1的比例進(jìn)行放樣，確定主要桿件下料尺寸。為保證鋼架置于穩(wěn)固的地基上，應(yīng)在鋼架基腳部位預(yù)留0.15?0.20m原地基，架立時(shí)挖槽就位。鋼架與巖面間安設(shè)鞍形混凝土墊塊，噴混凝土包裹。22交底人:復(fù)核人:接收人:22交底人:復(fù)核人:接收人:師崔機(jī)向[ 在壽踴加工師崔機(jī)向[ 在壽踴加工鋼拱架、格柵支護(hù)支護(hù)施工工藝流程圖(7)濕噴混凝土支護(hù)本管段噴射砼采用濕噴工藝，混凝土拌和站，混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至混凝土濕噴機(jī)。冬期施工時(shí)，噴射作業(yè)區(qū)的氣溫不應(yīng)低于+5℃,混合料進(jìn)入噴射機(jī)的溫度不應(yīng)低于+5℃。加速解劑避撓站在土井砂石，冰泥?水、外加劑加速解劑避撓站在土井砂石，冰泥?水、外加劑濕噴混凝土支護(hù)施工工藝流程圖交底人:復(fù)核人:接收人:23交底人:復(fù)核人:接收人:23(1)仰拱及鋪底按設(shè)計(jì)要求仰拱超前拱墻二次襯砌施作，其超前距離宜保持3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長(zhǎng)度。根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果分析，初期支護(hù)基本穩(wěn)定后，開(kāi)始施作仰拱混凝土。仰拱與仰拱填充采取分段整體澆注，嚴(yán)禁半幅澆注。為確保仰拱、仰拱填充施工時(shí)不中斷其它工序的施工，采用自制仰拱棧橋進(jìn)行過(guò)渡。初I初I期支護(hù) 襯砌臺(tái)車(chē)襯砌自制仰拱棧橋示意圖(2)結(jié)構(gòu)防排水隧道防排水采取“防、排、截、堵結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則。采取切實(shí)可靠的措施，達(dá)到“防水可靠，排水順暢，經(jīng)濟(jì)合理.不留后患”的目的，隧道防水等級(jí)滿(mǎn)足《地下工程防水規(guī)范》(GB50108-2008)規(guī)定的一級(jí)防水標(biāo)準(zhǔn)，一般地段隧道二次襯砌混凝土抗?jié)B等級(jí)不小于P8,地下水發(fā)育及有侵蝕性地下水段不小于P10。防水板采用無(wú)釘鋪設(shè)，熱合焊機(jī)雙縫焊接，并采用充氣法檢查焊接質(zhì)量。在鋪板前必須對(duì)基面進(jìn)行處理檢查，確?；嫫秸?、無(wú)凸出鐵件等異物。隧道無(wú)有施工準(zhǔn)備清理危石通風(fēng)排煙降塵處理欠挖吹凈巖面檢查斷面超欠挖情況，初噴砼封閉巖面施做錨桿，掛設(shè)鋼筋網(wǎng)有無(wú)質(zhì)量問(wèn)題施工放樣改進(jìn)安裝鋼架符合否是否符合標(biāo)準(zhǔn)施做拱部超前支護(hù)，焊接調(diào)整噴射混凝土至設(shè)計(jì)厚度。24交底人:復(fù)核人:接收人:24交底人:復(fù)核人:接收人:磁道開(kāi)挖:1;初期支打,施工噴射碎基面修」TOC\o"1-5"\h\z: 「 二防水砂聚找平\o"CurrentDocument": 1t ~用掛孔期最定位: 丁 ：打沒(méi)潘桂孔利同管固定; t ;安裝壞向透水式生管 i鋼釘加工―| u里仲1釘固定?* 1—部腳——井科抨則打者盧迪]向用掛孔內(nèi)等末照及拄￥J|I * -I"" 防—推叨水板掛設(shè)，華 |■ 1 焊接艇鼠檢驗(yàn)防水板掛設(shè)一道二次■硼結(jié)一施L：時(shí)加施工縫,變形催處理「贏加凝病施口隧道防排水施工工序流程圖(3)二次襯砌鋪底及仰拱先行施工，二次襯砌跟進(jìn)，兩工作面間距控制在2?3個(gè)循環(huán)長(zhǎng)度內(nèi)，營(yíng)造良好的施工環(huán)境。二次襯砌采用10m?12m全斷面鋼模整體式液壓襯砌臺(tái)車(chē)，混凝土輸送泵泵送作業(yè)，由下向上，對(duì)稱(chēng)分層，先墻后拱灌筑，入模傾落自由高度不超過(guò)2.0m,機(jī)械振搗。交底人:復(fù)核人:接收人:25

交底人:復(fù)核人:接收人:251.掛設(shè)防水板及鋪設(shè)環(huán)硼向盲溝之中舞水平膠祥1.掛設(shè)防水板及鋪設(shè)環(huán)硼向盲溝之中舞水平膠祥，鋪設(shè)襯砌臺(tái)卑.軌道施工準(zhǔn)備 1臺(tái)東移位?除刷脫模制J1L水平定位立模.排部中心繾定位.邊墻模板凈空定位各年定位? ?施作止水帶，4 .清理基底.裝設(shè)鋼制揩頭模板tr隱蔽檢查id 1,施工單位自檢加監(jiān)理工程向檢查監(jiān)控量畫(huà)確定施作二襯時(shí)間*灌筑混粉土 搗固臺(tái)車(chē)脫模退出——1養(yǎng)護(hù)隧道襯砌施工工藝流程圖7.明洞施工明洞施工：明洞結(jié)構(gòu)縱向一次性灌注，不分段施工。開(kāi)挖采用風(fēng)鎬或弱爆破開(kāi)挖，基底滿(mǎn)足要求后開(kāi)始灌注，灌注后及時(shí)養(yǎng)護(hù)，同時(shí)按要求做好與暗洞交界處的防水施工; 仰供開(kāi)挖 j立模.注御拱I一一鋼鼠W板墻微H 1 與噴洞處的防水施工拱培混［土灌注］*拆■■按 ］明洞結(jié)構(gòu)施工工藝流程圖8?附■工程施工(1)水溝及電纜槽施工26交底人:復(fù)核人:接收人:26交底人:復(fù)核人:接收人:水溝電纜槽采用槽鋼和角鋼制作移動(dòng)模架，模板采用大模板，施工時(shí)注意模板安裝順直、尺寸正確、支撐牢固、搗固密實(shí)。(2)附屬洞室施工綜合洞室的施工滯后主洞施工，在二次襯砌前施工開(kāi)挖完成。綜合洞室開(kāi)挖采用人工風(fēng)鉆鉆眼，光面爆破。裝載機(jī)裝碴，自卸車(chē)運(yùn)碴。所有附屬洞室采用簡(jiǎn)易襯砌臺(tái)架和組合鋼模立模，泵送混凝土入模。附屬洞室襯砌施工時(shí)，與正洞襯砌連接段預(yù)留出1m長(zhǎng)，結(jié)合正洞襯砌同時(shí)灌筑，并按設(shè)計(jì)要求掛設(shè)防水板和埋設(shè)預(yù)埋構(gòu)件。9■施工防排水隧道防排水按“防、堵、截、排相結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則進(jìn)行施工，當(dāng)施工排水對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生污染時(shí)，需采取有效防止措施。(1)洞頂截水溝兩端洞口洞頂刷坡線以外各設(shè)一道洞頂截水溝，以攔截地表水。洞口工程應(yīng)按設(shè)計(jì)先行完成洞口截排水工程，做到排水系統(tǒng)完備、順暢。(2)結(jié)構(gòu)防水①隧道設(shè)置雙側(cè)排水溝，隧道全長(zhǎng)設(shè)置。②全隧拱墻初期支護(hù)和二次襯砌之間鋪設(shè)EVA防水板和土工布緩沖層，防水板厚度不小于1.5mm，土工布重量不小于350g/m2,并滿(mǎn)足部頒《鐵路隧道防水板技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)要求。洞內(nèi)防水等級(jí)滿(mǎn)足《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》(GB50108—2008)規(guī)定的一級(jí)防水標(biāo)準(zhǔn)，全隧二次襯砌拱部、邊墻及仰拱混凝土抗?jié)B等級(jí)不小于P10。交底人:復(fù)核人:接收人:27

交底人:復(fù)核人:接收人:27③環(huán)向施工縫采用中埋鋼邊橡膠止水帶+外貼止水帶+毛細(xì)排水板（幅寬1m）,縱向施工縫采用中埋鋼板止水帶+外貼止水帶，變形縫采用中埋鋼邊止水帶+外貼止水帶+嵌縫材料的復(fù)合防水構(gòu)造。門(mén)一把無(wú)釘孔法鋪設(shè)防水板施工示意圖28交底人:復(fù)核人:接收人:

門(mén)一把無(wú)釘孔法鋪設(shè)防水板施工示意圖28交底人:復(fù)核人:接收人:隧道防排水施工工藝框圖④施工縫、變形縫防水洞身環(huán)向施工縫設(shè)中埋式止水帶和外貼式止水帶兩道防水措施，變形縫設(shè)中埋式止水帶、外貼式止水帶復(fù)合防水措施。交底人:復(fù)核人:接收人:29拱墻橫向施工縫防水構(gòu)造圖外骷上水獸 ..一南室慢反正水片邊墻縱向施工縫防水構(gòu)造圖祖政護(hù)士工鉆布變形縫防水構(gòu)造圖10、施工輔助設(shè)施(1)、洞內(nèi)管線布置30交底人:復(fù)核人:接收人:洞內(nèi)布置管線主要有：動(dòng)力線、照明線、高壓水管、通風(fēng)管、高壓風(fēng)管，洞內(nèi)風(fēng)、水、電管線和管路均懸吊于邊墻側(cè)壁上，掛設(shè)應(yīng)做到順、直，無(wú)扭曲和褶皺，吊點(diǎn)間距為5m,吊點(diǎn)必須牢固。洞內(nèi)架空線的線間距不得小于30cm,且距地面高度不小于2.2m。長(zhǎng)大隧道單口掘進(jìn)超過(guò)1km時(shí)，高壓電進(jìn)洞，確保掌子面處通風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)等設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。洞內(nèi)管線布置詳見(jiàn)下圖。洞內(nèi)三管兩線布置示意圖洞內(nèi)三管兩線布置示意圖（2）、施工通風(fēng)本管段隧道采用長(zhǎng)管路獨(dú)頭壓入式通風(fēng)，采用通風(fēng)機(jī)配以柔性通風(fēng)管道布置壓入式通風(fēng)系統(tǒng)，通風(fēng)機(jī)安裝在洞外，距洞口約20-30m。新鮮空氣通過(guò)柔性通風(fēng)管道壓入到工作面，洞中的污染氣體及粉塵沿隧洞排出洞外。壓入式通風(fēng)管道出口距開(kāi)挖工作面的長(zhǎng)度為50m。根據(jù)不同掘進(jìn)長(zhǎng)度、計(jì)算的通風(fēng)量并結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)配置風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)分別布置如下：①獨(dú)頭掘進(jìn)500m壓入式通風(fēng)方案適用于雙崗村隧道、貫坪隧道、郝坪隧道。KtGTlSOCmS/nm,Ht=1200Pa.FO ^L二JL500e②獨(dú)頭掘進(jìn)1000m施工通風(fēng)方案適用于板橋隧道進(jìn)口掘進(jìn)。交底人:復(fù)核人:接收人:3132交底人:復(fù)核人:接收人:(3)、施工供排水在隧道洞口山頂上適當(dāng)位置修建1座100m3的高山水池，水池埋入地下1.5米深，供水管道埋入地下，水壓不小于0.3Mp；特殊冰凍季節(jié)可采取在隧道洞口打井供施工用水的方法。隧道每個(gè)洞口均設(shè)置污水處理池，對(duì)隧道施工廢水進(jìn)行沉淀、油污吸附等處理，達(dá)標(biāo)后方可進(jìn)行排放。①順坡排水采用機(jī)械抽排和自然排放相結(jié)合的方式。該方式為：掌子面與已施工仰拱填充之間的散水匯積至集水坑，由污水泵將集水坑污水抽排至已施作仰拱填充地段側(cè)溝內(nèi)，污水順側(cè)溝排至洞口污水處理池。②反坡排水洞身反坡段排水采用機(jī)械接力式排水，根據(jù)坡度、水量和設(shè)備情況布置管路和排水泵站，一次或分段接力排出洞外：在隧道施工過(guò)程中分段開(kāi)挖反坡排水溝，在每一段的終點(diǎn)開(kāi)挖集水坑，設(shè)抽水機(jī)一臺(tái)，把積水抽至最后一段反坡，最后一個(gè)抽水機(jī)將積水排除洞外，采用接力的方式將水抽至洞外的污水沉淀處理池。反坡正洞配置應(yīng)急排水管及大功率抽水機(jī)，確保排水效果。③斜井排水

斜井排水：斜井施工時(shí)，在掌子面設(shè)集水坑，將掌子面污水用潛水泵抽至移動(dòng)水倉(cāng)，再利用抽水機(jī)抽排至斜井腰部水倉(cāng)，通過(guò)排污管接力排至洞外污水池進(jìn)行凈化處理，達(dá)標(biāo)后排放；進(jìn)入正洞施工前，設(shè)置井底泵站，并設(shè)置變坡點(diǎn)，以利正洞各工作面排水。抽排水用電采用雙電源雙回路模式，雙管路排水，且水泵配備足夠的備用量，避免因停電或缺乏設(shè)備造成淹井事故。交底人:復(fù)核人:接收人:33交底人:復(fù)核人:接收人:3311、特殊地質(zhì)施工方法及工藝本標(biāo)段有II級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道1座，為高村隧道，存在巖溶段突泥涌水地質(zhì)問(wèn)題，其它隧道主要特殊地質(zhì)包括：偏壓、淺埋等地形地貌，斷層、順層、背向斜等地質(zhì)構(gòu)造，頁(yè)巖氣等特殊地質(zhì)。易發(fā)生圍巖失穩(wěn)坍塌、淺埋塌方冒頂、順層、滑坡、危巖落石等主要工程地質(zhì)問(wèn)題。（1）巖溶地段處理措施①巖溶水處理原則對(duì)位于垂直循環(huán)帶內(nèi)的隧道，當(dāng)遭遇溶隙、管道、溶洞時(shí)，應(yīng)盡量維系原有的排水通道；對(duì)處于水平循環(huán)帶內(nèi)的隧道，當(dāng)遭遇管道、溶洞、暗河時(shí)，宜考慮排水降壓，并盡可能維系既有地下水通道，隧道結(jié)構(gòu)應(yīng)適當(dāng)考慮水壓力的作用；對(duì)于隧道穿越斷層破碎帶、不同巖性的接觸帶時(shí)，當(dāng)采取排水方案造成介質(zhì)大量流失、地層破壞，影響水文環(huán)境時(shí)，宜考慮“以堵為主、限量排放”的原則，隧道結(jié)構(gòu)應(yīng)考慮水壓力作用。②輔助坑道的選擇全線巖溶區(qū)盡量不考慮反坡施工。位于水平循環(huán)帶的復(fù)雜巖溶隧道應(yīng)優(yōu)先選用橫洞、平行導(dǎo)坑；當(dāng)施工過(guò)程中遭遇大型高壓富水溶洞、暗河時(shí)，應(yīng)考慮增設(shè)泄水洞、迂回導(dǎo)坑，降低施工風(fēng)險(xiǎn)，加快工程處理進(jìn)度。③超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及專(zhuān)項(xiàng)水文地質(zhì)監(jiān)測(cè)a.超前地質(zhì)預(yù)報(bào)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)體系以地質(zhì)分析為基礎(chǔ)，以物探方法與超前鉆探法為手段，將采用多種方法相互印證和補(bǔ)充，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、數(shù)據(jù)分析處理、資料解譯等手段來(lái)對(duì)巖溶隧道進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。選定地質(zhì)素描、TSP、地質(zhì)雷達(dá)、高密度直流電法、紅外探水、超前水平鉆和加深炮孔為必測(cè)方法，選定瓦斯測(cè)試儀、TST、HSP、陸地聲納法等為選測(cè)項(xiàng)目，必要時(shí)實(shí)施。根據(jù)各個(gè)隧道的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)特征，將隧道正洞及輔助坑道按地質(zhì)條件復(fù)雜（巖溶及巖溶水強(qiáng)烈發(fā)育）、地質(zhì)條件較復(fù)雜（巖溶及巖溶水中等發(fā)育）、地質(zhì)條件中等復(fù)雜（巖溶及巖溶水弱發(fā)育）、地質(zhì)條件簡(jiǎn)單的巖溶段落分別制定超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方案。b.專(zhuān)項(xiàng)水文地質(zhì)監(jiān)測(cè)為規(guī)避工程風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)全線6座I級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道進(jìn)行水文地質(zhì)監(jiān)測(cè)，為水文地質(zhì)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)源的防災(zāi)預(yù)警提供水文地質(zhì)方面的依據(jù)，并納入超前預(yù)報(bào)資料的綜合分析。水文監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括降雨量、水量、水壓、水位等四個(gè)方面。34交底人:復(fù)核人:接收人:34交底人:復(fù)核人:接收人:④注漿堵水加固方案在加強(qiáng)施工過(guò)程中的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)的基礎(chǔ)上，通過(guò)注漿來(lái)改良軟弱破碎巖體、封堵地下水，根據(jù)注漿目的的不同，注漿施工方案主要有超前帷幕注漿、超前周邊注漿、局部注漿、徑向注漿等。溶洞地段隧道加固方法參考表序號(hào)方案名稱(chēng)適用范圍1超前帷幕注漿.加固隧道前方核心區(qū)及輪廓線外約5?8m范圍內(nèi)的圍巖，小斷面隧道（如平導(dǎo)）也可采用3m加固范圍，防止地下水、泥等從隧道周邊和前方涌入隧道內(nèi)；.每循環(huán)加固段長(zhǎng)（20?30m）、鉆孔和注漿量大、作業(yè)周期長(zhǎng)；.一般需設(shè)置專(zhuān)門(mén)的砼止?jié){墻，以抵抗?jié){液和水壓力；.主要適用于高水壓、水量大、無(wú)自穩(wěn)能力、可能突水突泥段。2超前周邊注漿.加固隧道前方輪廓線外約3?5m范圍內(nèi)的圍巖，防止地下水、泥等從隧道周邊涌入隧道內(nèi)；.每循環(huán)加固段長(zhǎng)（20?30m）、鉆孔和注漿量較大、作業(yè)周期較長(zhǎng)；.水壓較高、水量較大地段。3局部注漿.以封堵圍巖裂隙（或管道）股狀流水為主，通過(guò)注漿減小地層水向隧道內(nèi)的排泄量。.主要適用于隧道開(kāi)挖后，洞壁較大的股狀出水點(diǎn)處，小范圍的面狀淋水部位。4徑向注漿1、隧道開(kāi)挖后，洞壁滲漏水較大時(shí)，或支護(hù)結(jié)構(gòu)變形較大時(shí)，通過(guò)徑向注漿達(dá)到堵水減排和加固圍巖、限制變形的目的。2.主要用于節(jié)理裂隙密集及圍巖破碎段帶水開(kāi)挖后的加固堵水注漿，也用于全斷面超前預(yù)注漿段或周邊帷幕注漿段開(kāi)挖后的補(bǔ)充注漿。⑤加強(qiáng)型抗水壓襯砌結(jié)構(gòu)對(duì)巖溶發(fā)育的地質(zhì)構(gòu)造段，考慮可能形成管道型富水溶洞，長(zhǎng)期或季節(jié)性承受巖溶水壓，設(shè)置部分加強(qiáng)型抗水壓襯砌結(jié)構(gòu)，抗水壓的壓力等級(jí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)水壓數(shù)據(jù)，并結(jié)合地表勘察、地質(zhì)分析等綜合確定。采用半包式防水，襯砌背后設(shè)置完善的地下水排導(dǎo)系統(tǒng)。⑥巖溶洞穴處理方案為保證溶洞地段加固方法合理、有效，結(jié)構(gòu)安全、經(jīng)濟(jì)，根據(jù)溶洞、暗河與隧道的空間關(guān)系，擬定溶洞、暗河地段加固方法及合理結(jié)構(gòu)型式交底人:復(fù)核人:接收人:3536交底人:復(fù)核人:接收人:溶洞地段隧道加固方法參考表項(xiàng)目加固方法適用范圍溶洞地段加固方法溶洞位于拱部回填溶洞向拱頂以上發(fā)育規(guī)模較小，無(wú)水（少水）的空腔、半充填型溶洞。護(hù)拱溶洞向拱頂以上發(fā)育規(guī)模較小或溶洞盡管向上發(fā)育較高但寬度很窄。噴錨網(wǎng)防護(hù)溶洞縱、橫向發(fā)育范圍較廣，溶洞頂板穩(wěn)定性較好。立柱支頂溶洞縱、橫向發(fā)育范圍均較廣，溶洞頂板發(fā)育在隧道拱頂以上10m以?xún)?nèi)。拱罩防護(hù)溶洞縱、橫向發(fā)育范圍均較廣，溶洞頂板發(fā)育在隧道拱頂以上10m以上，頂板整體穩(wěn)定性較好，僅存在小塊落石的可能，且清除危石難度較大。溶洞位于底部回填發(fā)育在隧底附近的小型空腔或半充填溶洞。注漿（鋼管樁）隧底10m?15m的溶洞充填物，通過(guò)注漿（可注性較好）或鋼管樁注漿（可注性較差），形成具有足夠承載力的注漿改良復(fù)合地基。板（梁）跨越發(fā)育正隧底以下深度較大的充填型溶洞，充填物具有一定的密實(shí)度及承載力，但均勻性較差，通過(guò)板（梁）調(diào)整地基的整體均勻性，控制差異沉降。拱橋跨越發(fā)育至隧底以下深度較大且縱向發(fā)育范圍有限的空腔。樁基承臺(tái)（托梁）發(fā)育正隧底以下深度較大的空腔、溶洞充填物承載力很低，注漿效果難以保證的充填型溶洞、不易封堵的過(guò)水通道。路基填筑發(fā)育正隧底以下深度較大的空腔，縱橫向發(fā)育規(guī)模較大，通過(guò)復(fù)合地基及隧道內(nèi)預(yù)留沉降空間解決工后沉降問(wèn)題。溶洞位于側(cè)部護(hù)墻防護(hù)侵入隧道開(kāi)挖輪廓線范圍有限的溶洞。護(hù)墻支頂溶洞發(fā)育范圍較寬廣，溶洞侵入隧道范圍較大或橫穿隧道。⑦施工防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)針對(duì)可溶巖隧道等風(fēng)險(xiǎn)隧道突發(fā)性的突水突泥風(fēng)險(xiǎn)事件，施工期設(shè)置防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要包括聲光報(bào)警、應(yīng)急通信及電視監(jiān)控、逃生系統(tǒng)、應(yīng)急照明及供電系統(tǒng)、應(yīng)急排水等內(nèi)容。結(jié)合隧道防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)預(yù)設(shè)計(jì)進(jìn)行落實(shí)。a.聲光報(bào)警系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況和設(shè)備維護(hù)使用方式，利用計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)而開(kāi)發(fā)鐵路隧道施工應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)。可在第一時(shí)間警報(bào)施工人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，為現(xiàn)場(chǎng)施工人員贏得時(shí)間，從而能最大限度地減少傷亡，達(dá)到安全施工。系統(tǒng)由應(yīng)急報(bào)警按鈕（無(wú)線和有線方式兼容）、聲光報(bào)警器、報(bào)警裝置、報(bào)警主機(jī)、系統(tǒng)軟件等組成。b.應(yīng)急通信隧道內(nèi)的施工掌子面的有人值班地段設(shè)置電話機(jī)，在隧道外的工棚內(nèi)，分別設(shè)置電話集中機(jī)，構(gòu)成以洞口工棚內(nèi)值班員為中心的電話系統(tǒng)。交底人:復(fù)核人:接收人:37交底人:復(fù)核人:接收人:37c.電視監(jiān)控系統(tǒng)為掌握施工現(xiàn)場(chǎng)情況、發(fā)現(xiàn)施工隱患，設(shè)電視監(jiān)控系統(tǒng)。隧道施工現(xiàn)場(chǎng)工棚設(shè)有值班室，電視監(jiān)控系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)控制中心設(shè)在值班室內(nèi)，在隧道掌子面處安裝攝像機(jī)，此處的攝像機(jī)拍攝圖像均采用光纖傳輸至控制中心的網(wǎng)絡(luò)硬盤(pán)錄像機(jī)，實(shí)現(xiàn)視頻的傳輸與存儲(chǔ)，經(jīng)視頻監(jiān)視器顯示所拍攝圖像。d.逃生系統(tǒng)巖溶隧道應(yīng)利用正洞與平導(dǎo)間的橫通道作為應(yīng)急逃生橫通道，逃生橫通道處設(shè)醒目的標(biāo)識(shí)，通道內(nèi)設(shè)置應(yīng)急照明裝置，并嚴(yán)禁放置雜物，確保人行暢通。順坡施工段掌子面后方設(shè)逃生爬梯，以備人員暫避。各開(kāi)挖工作面根據(jù)作業(yè)人數(shù)需要，配備自動(dòng)充氣救生服及救生圈，順坡排水施工地段各開(kāi)挖工作面配備一定數(shù)量的自動(dòng)充氣救生筏；隧道內(nèi)需保障通道暢通，在各開(kāi)挖工作面配備專(zhuān)用汽車(chē)。為延緩隧道施工突遇的突水等災(zāi)情事故對(duì)施工人員的傷害，爭(zhēng)取逃生時(shí)間，對(duì)最易發(fā)生事故的平導(dǎo)以及正洞最深入的施工開(kāi)挖工作面附近的2處橫通道兩端各設(shè)安全防護(hù)門(mén)。e.應(yīng)急照明及供電系統(tǒng)應(yīng)急照明在隧道進(jìn)出口及輔助坑道處各設(shè)一套