———吊裝安全管理15篇【導(dǎo)語】吊裝平安管理怎么寫受歡迎？本為整理了15篇優(yōu)秀的吊裝平安管理范文，為便于您查看，點擊下面《名目》可以快速到達對應(yīng)范文。以下是我為大家收集的吊裝平安管理，僅供參考，盼望對您有所關(guān)心。

名目

【第1篇】化工裝置吊裝作業(yè)平安管理規(guī)定

1.范圍:

本規(guī)定規(guī)范了公司吊裝作業(yè)平安管理基本要求、作業(yè)前的平安檢查、作業(yè)中平安措施、操作人員應(yīng)遵守的規(guī)定、作業(yè)完畢作業(yè)人員應(yīng)做的工作和相關(guān)票證的管理。

本規(guī)定詳細根據(jù)國家平安生產(chǎn)監(jiān)督管理總局發(fā)布的化學(xué)品生產(chǎn)單位吊裝作業(yè)平安規(guī)范實施。

2.規(guī)范性引用文件:

gb2811平安帽

gb5082起重吊運指揮信號

gb6067起重機械平安規(guī)程

gb16179平安標(biāo)志使用導(dǎo)則

3.術(shù)語和定義

3.1.吊裝作業(yè):在檢修過程中利用各種吊裝機具將設(shè)備、工件、器具、材料等吊起,使其發(fā)生位置變化的作業(yè)過程。

3.2.吊裝機具:本公司吊裝機具指公司使用的:橋式起重機、裝卸機、門式起重機、升降機、電葫蘆及簡易起重設(shè)備和幫助用具。

4.平安作業(yè)管理基本要求

4.1.應(yīng)根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對吊裝機具進行日檢、月檢、年檢。對檢查中發(fā)覺問題的吊裝機具,應(yīng)進行檢修處理,并保存檢修檔案。檢查應(yīng)符合gb6067。

4.2.吊裝作業(yè)人員(指揮人員、起重工)應(yīng)持有有效的《特種作業(yè)人員操作證》,方可從事吊裝作業(yè)指揮和操作。

4.3.吊裝質(zhì)量大于40t的重物和土建工程主體結(jié)構(gòu),應(yīng)編制吊裝作業(yè)方案。

4.4.吊裝作業(yè)方案,施工平安措施和應(yīng)急救援預(yù)案經(jīng)作業(yè)主管部門和相關(guān)管理部門審查,報平安部主管批準(zhǔn)后方可實施。

5.作業(yè)前的平安檢查

進入**公司檢修現(xiàn)場吊裝作業(yè)前必需根據(jù)**公司下達的《設(shè)備檢(維)修作業(yè)票(風(fēng)險評價、檢修記錄)》或《裝置施工任務(wù)書》的要求與相關(guān)人員落實平安措施并簽字確認(rèn),并進行以下項目的平安檢查。

4.1相關(guān)部門應(yīng)對從事指揮和操作的人員進行資質(zhì)確認(rèn)。

4.2相關(guān)部門進行有關(guān)平安事項的討論和爭論,對平安措施落實狀況進行確認(rèn)。

4.3實施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)對起重吊裝機械和吊具進行平安檢查確認(rèn),確保處于完好狀態(tài)。

4.4實施吊裝作業(yè)單位使用汽車吊裝機械,要確認(rèn)安裝有汽車防火罩。

4.5實施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)對吊裝區(qū)域內(nèi)的平安狀況進行檢查(包括吊裝區(qū)域的劃分、標(biāo)識、障礙)。警戒區(qū)域及吊裝現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置平安警戒標(biāo)志,并設(shè)專人監(jiān)護,非作業(yè)人員禁止入內(nèi)。平安警戒標(biāo)志應(yīng)符合gb16179的規(guī)定。

4.6實施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)在施工現(xiàn)場核對天氣狀況。室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧和6級以上大風(fēng)時,不應(yīng)支配吊裝作業(yè)。

5作業(yè)中的平安措施

5.1吊裝作業(yè)時應(yīng)明確指揮人員、指揮人員應(yīng)佩戴平安帽,平安帽應(yīng)符合gb2811的規(guī)定。

5.2應(yīng)分工明確、堅守崗位,并按gb5082規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號,統(tǒng)一指揮。指揮人員按信號進行指揮,其他人員應(yīng)清晰吊裝方案和指揮信號。

5.3正式吊裝前應(yīng)進行試吊,試吊中檢查全部機具,地錨受力狀況,發(fā)覺問題應(yīng)將工件放回地面,排解故障后重新試吊,確認(rèn)一切正常,方可正式吊裝。

5.4嚴(yán)禁利用管道、管架、電桿、機電設(shè)備等作吊裝錨點。未經(jīng)有關(guān)部門審查核算,不得將建筑物、構(gòu)筑物作為錨點。

5.5吊裝作業(yè)中,夜間應(yīng)有足夠的照明。

5.6吊裝過程中,消失故障,應(yīng)馬上向指揮著報告,沒有指揮令,任何人不得擅自離開崗位。

5.7起吊重物就位前,不許解開吊裝索具。

6操作人員應(yīng)遵守的規(guī)定

6.1按指揮人員所發(fā)出的指揮信號進行操作,對緊急停車信號,不論由何人發(fā)出,均應(yīng)馬上執(zhí)行。

6.2司索人員應(yīng)聽從指揮人員的指揮,并準(zhǔn)時報告險情。

6.3當(dāng)起重臂吊鉤或吊物下面有人,吊物上有人或浮置物時,不得進行起重操作。

6.4嚴(yán)禁起吊超負荷或重物質(zhì)量不明和埋置物品;不得捆掛、起吊不明質(zhì)量,與其他重物相連、埋在地下或與其他物體凍結(jié)在一起的重物。

6.5在制動器、平安裝置失靈、吊鉤防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達到報廢標(biāo)準(zhǔn)狀況下嚴(yán)禁起吊操作。

6.6應(yīng)按規(guī)定負荷進行吊裝,吊具、索具經(jīng)計算選擇使用,嚴(yán)禁超負荷運行。所吊重物接近或達到額定起重吊裝力量時,應(yīng)檢查制動器,用低高度、短形成試吊后,再平穩(wěn)吊起。

6.7重物捆綁、緊固、吊掛不牢、吊掛不平?而可能滑動,或斜拉重物,棱角吊物與鋼絲繩之間沒有襯墊時不得進行起吊。

6.8不準(zhǔn)用吊鉤直接纏繞重物,不得將不同種類和不同規(guī)格的索具混在一起使用。

6.9吊物捆綁應(yīng)牢靠,吊點和吊物的中心應(yīng)在同一垂直線上。

6.10無法看清場地、無法看清吊物狀況和指揮信號時,不得進行吊裝。

6.11停工和休息時,不得將吊物、吊籠、吊具和吊索在空中。

6.12在起重機械工作時,不得對起重機械進行檢查和修理;在有載荷的狀況下,不得調(diào)整起升變幅機構(gòu)的制動器。

6.13下放吊物時,嚴(yán)禁自由下落(滑);不得利用極限位置限制器停車。

6.14遇大雪、暴雨、大霧及6級以上大風(fēng)時,應(yīng)停止露天作業(yè)。

6.15用定型起重吊裝機械進行吊裝作業(yè)時,除遵守本規(guī)定外,還應(yīng)遵守該定型起重機械的操作規(guī)范。

7作業(yè)完畢作業(yè)人員應(yīng)做的工作

7.1將起重臂和吊鉤放到規(guī)定的位置,全部掌握手柄均應(yīng)放到零位,使用電氣掌握的起重機械,應(yīng)斷開電源開關(guān)。

7.2對在軌道上作業(yè)的起重機,應(yīng)將起重機停放在指定位置有效錨定。

7.3吊索、吊具應(yīng)收回放置到規(guī)定的地方,并對其進行檢查、維護和保養(yǎng)。

7.4對接替工作人員,應(yīng)告知設(shè)備存在的特別狀況及尚未清除的故障。

【第2篇】吊裝作業(yè)平安生產(chǎn)管理措施

吊裝作業(yè)是我場不行缺少的工作工序,它涉及面廣,涉及工序多,吊裝人員工作頻率高、時間長,少有不慎就簡單消失平安問題,因此我們依據(jù)我廠的實際狀況制定以下平安管理措施:

⑴不管是吊裝什么物體龍門吊司機和掛鉤人員首先要檢查物體體是不是我們要正常吊裝的物體,而后考慮掛鉤的平衡問題,同時,要考慮鋼絲繩是否能吊動該物體,嚴(yán)禁超重吊裝。

⑵吊裝前應(yīng)檢查行車道是否有障礙物,吊具是否良好,行車是否正常。

⑶吊裝期間龍門吊司機和指揮人員協(xié)作要默契,對消失指揮有著明顯的平安隱患問題,行車司機有權(quán)拒絕操作。

⑷貨物吊起后,嚴(yán)禁大小車同時走動,吊鉤起到肯定的高度小車將貨物走行到行車一側(cè)避開廠內(nèi)其它物體后,大車方可起動,落鉤時,司機要親密關(guān)注指揮者的站位和手勢,假如指揮者和其它物體有礙降落物體時司機應(yīng)響鈴警示或呼喊。

⑸物體就位前和就位后指揮者應(yīng)做到物體擺放整齊、平穩(wěn)、不擠、不壓其它物體和地下設(shè)施。

⑹吊裝作業(yè)嚴(yán)禁酒后上崗,嚴(yán)禁在吊裝作業(yè)期間接打電話、看報紙、小說及織毛衣等與之無關(guān)的工作,違者賜予不少有50元的罰款,因此而產(chǎn)生事故后果的將嚴(yán)厲?處理。

【第3篇】大型吊裝平安管理規(guī)定

一、目的和適用范圍

為明確大型吊裝作業(yè)的方案制定、審批和執(zhí)行過程中的平安管理要求，保證作業(yè)平安，特制定本規(guī)定。

本規(guī)定適用于公司范圍內(nèi)進行的陸上大型吊裝作業(yè)的平安管理。

二、術(shù)語

大型吊裝作業(yè)：單臺吊機的負載超過其額定荷載的90%或由多臺吊機聯(lián)合進行的吊裝作業(yè)。

三、職責(zé)

1、項目組的職責(zé)

（1）、大型吊裝作業(yè)必需制定施工方案。方案由項目組或施工組織單位負責(zé)編制。

（2）、項目組負責(zé)人或相關(guān)施工單位負責(zé)人在作業(yè)前必需召集相關(guān)作業(yè)人員進行施工方案技術(shù)、平安交底，編制交底記錄，經(jīng)參與各方人員簽字后，由技術(shù)部門存檔。

（3）、項目負責(zé)人必需組織相關(guān)各方進行jsa風(fēng)險分析，對評估出的重大危急源必需制定平安防范措施，項目負責(zé)人應(yīng)編制并存檔jsa風(fēng)險評估表。

2、施工單位職責(zé)

（1）、吊裝作業(yè)開頭前，施工負責(zé)人應(yīng)組織召開專項平安會議，對即將開頭的作業(yè)進行分工布置和平安提示。

（2）、施工單位負責(zé)人負責(zé)組織相關(guān)各方進行吊裝作業(yè)前平安檢查。

（3）、項目平安監(jiān)督和施工單位的相關(guān)平安人員負責(zé)監(jiān)督吊裝方案和公司各項相關(guān)平安管理制度的執(zhí)行狀況。

（4）、參加吊裝作業(yè)的項目組人員、相關(guān)施工單位負責(zé)人必需熟識并嚴(yán)格執(zhí)行吊裝方案。

四、管理內(nèi)容

1、吊裝作業(yè)前

（1）、施工單位負責(zé)依據(jù)吊裝方案要求，預(yù)備充分施工中所使用的施工機具。

（2）、項目負責(zé)人和施工負責(zé)人組織相關(guān)人員在作業(yè)前對以下各項作出檢查：

a、吊裝作業(yè)所選擇的各臺吊機符合吊裝方案的要求，證書齊全、有效。

吊機已進行了全面檢查，處于良好狀態(tài)，平安裝置齊全有效。

b、吊車司機持有有效的操作證書，了解所使用吊車的性能，熟知吊裝作業(yè)指揮信號的含義。

c、每臺吊機的荷載符合平安要求（單臺吊機作業(yè)時，吊機的最大荷載不得超過其平安吊裝量的95%；多臺吊機聯(lián)合作業(yè)時，各臺吊機的最大荷載不宜超過其平安吊裝量的80%）。

d、吊裝作業(yè)所使用鋼絲繩的類型、長度、直徑、抗拉強度、破斷拉力符合吊裝方案中的要求。鋼絲繩已進行過檢查，沒有任何損傷。

e、吊裝作業(yè)使用的卸扣的承載力量符合吊裝方案要求。（必要時進行ndt探傷檢查）。

f、拖拉固定使用的鋼絲繩、倒鏈、卷揚機、滑輪組符合方案要求，并已作出檢查，結(jié)果正常。

g、吊點在吊裝前已進行ndt檢驗。（若吊點需重復(fù)使用，則在吊裝后還需進行二次檢驗）

h、吊裝作業(yè)指揮人員、吊車司機、司索人員熟識吊裝方案（吊機及索具要求、吊點及重心位置、被吊物重量及尺寸、掛扣方式），并已對是否符合吊裝要求做出自檢。

i、吊裝作業(yè)指揮人員與吊車司機之間保持通暢的聯(lián)絡(luò)方式。

j、吊裝現(xiàn)場的天氣狀況符合作業(yè)要求（風(fēng)力小于6級、能見度良好）。

k、吊裝作業(yè)區(qū)域內(nèi)地面堅實平整，無影響作業(yè)平安的障礙物及隱患。

l、吊裝作業(yè)現(xiàn)場已設(shè)立隔離區(qū)，非吊裝作業(yè)人員遠離現(xiàn)場。

m、通往吊裝現(xiàn)場的道路通暢。

n、全部施工吊機已按方案就位，索具根據(jù)方案要求固定完畢。

(3)、檢查完畢后，施工單位平安人員組織施工各有關(guān)人員填寫《大型起重作業(yè)前平安檢查表》。填寫完畢后，通知吊裝指揮人員可以進行作業(yè)。

2、吊裝作業(yè)中

(1)、吊裝指揮人員在確定吊裝條件已充分具備后，宣布吊裝作業(yè)開頭。

(2)、吊裝指揮人員站在能同時看到被吊物及吊車的視線清晰的位置。

(3)、全部的被吊物在被吊運時都要依據(jù)需要系牽引繩。（系牽引繩會影響平安的狀況除外）。牽引繩要有足夠的長度以保證作業(yè)人員與被吊物間的平安距離。

(4)、在司索人員遠離被吊物及被吊物四周沒有障礙物的狀況下，指揮人員發(fā)出起吊信號。指揮手勢或信號要精確?????、清晰，所處位置應(yīng)能使各司機都能看得清晰。若使用對講機，要保證各對講機之間的信息傳遞。

(5)、在吊索張緊受力后，指揮人員、司索人員應(yīng)進一步確認(rèn)索具的固定狀況，無誤后方可連續(xù)起吊。被吊物離開地面或墊墩300mm左右，應(yīng)停頓1分鐘左右時間，對吊索、卡環(huán)及吊機等的狀態(tài)進行觀看，確認(rèn)無特別后方可連續(xù)吊裝作業(yè)。

(6)、起吊后保持被吊物平衡，吊具所在平面應(yīng)垂直于被吊物，不得橫拉、斜吊。吊裝動作平緩，避開突然運動或被吊物搖擺。

(7)、在吊裝過程中，各臺吊機的司機必需聽從統(tǒng)一指揮，除停止信號外不得接受他人的指揮信號。

(8)、盡可能削減被吊物空中懸停時間，防止鋼絲繩疲憊折斷發(fā)生墜落事故。若需懸停于某一位置，則在此期間內(nèi)吊車司機禁止離開駕駛室。

(9)、在吊機行走時應(yīng)鳴號，提示四周人員吊裝作業(yè)正在進行中。

3、吊裝作業(yè)完成

(1)、確認(rèn)被吊物精確?????就位后，摘鉤，復(fù)員設(shè)備，宣布吊裝作業(yè)結(jié)束。

(2)、施工單位的平安人員負責(zé)保存bfcec-mr-27/r01《大型吊裝作業(yè)前平安檢查表》。

五.相關(guān)文件

bfcec-mr-20作業(yè)平安分析管理規(guī)定

六、記錄

1、bfcec-mr-20/r01作業(yè)平安分析表

2、bfcec-mr-27/r01大型吊裝作業(yè)前平安檢查表

【第4篇】流淌式起重機吊裝作業(yè)平安管理規(guī)定

第一章

總

則

第一條

為加強流淌式起重機吊裝作業(yè)平安管理，避開起重吊裝事故的發(fā)生，保障人員及國家財產(chǎn)平安，依據(jù)國家相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和中國石油自然?氣集團公司《移動式起重機吊裝作業(yè)平安管理規(guī)范》（q/sy1248-2022），結(jié)合油田公司實際，特制定本規(guī)定。

其次條

本規(guī)定適用于遼河油田公司、遼河石油勘探局（以下簡稱油田公司）及承包商吊裝作業(yè)管理，控股企業(yè)參照本規(guī)定執(zhí)行。

第三條

流淌式起重機即自行式起重機，包括履帶起重機、輪胎起重機，不包括橋式起重機、龍門式起重機、固定式桅桿起重機、懸掛式伸臂起重機以及額定起重量不超過1t的起重機。

其次章

管理職責(zé)

第四條

設(shè)備管理部門是流淌式起重機的管理部門，使用單位負責(zé)流淌式起重機吊裝作業(yè)的平安管理工作，并供應(yīng)培訓(xùn)、監(jiān)督和考核。

第五條

平安環(huán)保處對流淌式起重機吊裝作業(yè)平安管理程序的執(zhí)行供應(yīng)詢問、支持和審核。

第六條

各二級單位和承包商按要求執(zhí)行流淌式起重機吊裝作業(yè)平安管理程序，并提出改進建議。

第七條

員工接受流淌式起重機吊裝作業(yè)平安管理培訓(xùn)，執(zhí)行本程序，并提出改進建議。

第三章

平安職責(zé)

第八條

作業(yè)申請人職責(zé)：

（一）作業(yè)現(xiàn)場負責(zé)人清晰吊裝作業(yè)可能存在的風(fēng)險，提出作業(yè)申請；

（二）辦理作業(yè)許可票；

（三）協(xié)調(diào)落實作業(yè)平安措施；

（四）組織現(xiàn)場平安交底和平安培訓(xùn)；

（五）組織實施作業(yè)；

（六）對相關(guān)作業(yè)平安措施的有效性和牢靠性負責(zé)。

第九條

作業(yè)批準(zhǔn)人職責(zé)：

（一）清晰可能存在的危害；

（二）評估作業(yè)過程中可能發(fā)生的條件變化；

（三）清晰平安掌握措施；

（四）確認(rèn)平安措施落實狀況；

（五）批準(zhǔn)和取消作業(yè)。

第十條

起重指揮人員職責(zé)：

（一）接受專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及考核，持證上崗；

（二）嚴(yán)格執(zhí)行吊裝作業(yè)方案，按規(guī)定的指揮信號進行指揮；

（三）監(jiān)督吊索或吊具的選擇；

（四）正式起吊前應(yīng)指揮試吊，確認(rèn)一切正常，方可正式指揮吊裝；

（五）準(zhǔn)時推斷和處理特別狀況，發(fā)覺平安措施落實不完善，有權(quán)暫停作業(yè)。

第十一條

司索人員(起重工)職責(zé)：

（一）接受專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及考核，持證上崗；

（二）測算貨物質(zhì)量與起重機額定起吊質(zhì)量是否相符；依據(jù)貨物的質(zhì)量、體積和外形等狀況選擇合適的吊具與吊索；

（三）檢查吊具、吊索與貨物的捆綁或吊掛狀況；

（四）聽從指揮人員的指揮，準(zhǔn)時報告險情；

（五）熟知作業(yè)過程中的危害和掌握措施。

第十二條

起重機司機職責(zé)：

（一）接受專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及考核，持證上崗；

（二）參加吊裝作業(yè)方案的編制；

（三）嚴(yán)格執(zhí)行吊裝作業(yè)方案，按指揮信號進行操作。對任何人發(fā)出的緊急停車信號，均應(yīng)馬上執(zhí)行；

（四）熟知作業(yè)過程中的危害和掌握措施；

（五）定期對起重機進行檢查、維護。

第四章基本要求

第十三條流淌式起重機吊裝作業(yè)實行作業(yè)許可管理，吊裝前需由作業(yè)現(xiàn)場負責(zé)人辦理吊裝作業(yè)許可票。

第十四條使用前起重機各項性能均應(yīng)由起重機操作人員檢查合格。吊裝作業(yè)應(yīng)遵循制造廠家規(guī)定的最大負荷力量，以及最大吊臂長度限定要求。

第十五條禁止起吊超載、質(zhì)量不清的物貨和埋置物件。在大雪、暴雨、大霧等惡劣天氣及風(fēng)力達到六級時應(yīng)停止起吊作業(yè)，并卸下貨物，收回吊臂。

第十六條任何狀況下，嚴(yán)禁起重機帶載行走；無論何人發(fā)出緊急停車信號，都應(yīng)馬上停車。

第十七條在可能產(chǎn)生易燃易爆、有毒有害氣體的環(huán)境中工作時，應(yīng)進行氣體檢測。

第十八條起重機吊臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)應(yīng)采納警戒帶或其他方式隔離，無關(guān)人員不得進入該區(qū)域內(nèi)。

第十九條

有下列狀況之一者，不應(yīng)進行起重吊裝作業(yè)：

（一）超載或被吊物重量不清時不吊；

（二）指揮信號不明確時不吊；

（三）捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起吊物滑動時不吊；

（四）被吊物上有人或有浮置物時不吊；

（五）結(jié)構(gòu)或零部件有影響平安工作的缺陷或損傷，如制動器及平安裝置失靈、吊鉤螺母防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達到報廢標(biāo)準(zhǔn)時不吊；

（六）遇有拉力不清的埋置物體時不吊；

（七）歪拉斜吊重物時不吊；

（八）工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物狀況和指揮信號時不吊；

（九）重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時不吊；

（十）吊裝運行路線上有障礙物且與吊裝高度間距不足0.5米或下方有人員不吊。

其次十條

可拆卸物件吊裝時必需完全拆開，分體吊裝。嚴(yán)禁單點吊裝（除有固定吊耳）。

第五章

起重機檢查

其次十一條

使用前的外觀檢查

（一）設(shè)備技術(shù)人員、起重機司機在下列狀況下應(yīng)對起重機進行使用前的外觀檢查：新購置的；大修、改造后；移動到另一個現(xiàn)場；連續(xù)使用時間在1個月以上。

（二）液壓流淌式起重機外觀檢查表參見附錄a、機械流淌式起重機外觀檢查表參見附錄b、鋼絲繩和吊鉤檢查表參見附錄c。

（三）因衍架吊臂起重機存在安裝、更換、拆除等環(huán)節(jié)，在檢查表中還應(yīng)增加如下檢查內(nèi)容：起重臂是否有變形、裂縫或嚴(yán)峻銹蝕，焊縫有無特別；起重臂的提升繩鼓，鋼絲繩松弛后的排列狀況；起重臂上的大小銷子安裝是否正確。

其次十二條

常常性檢查

起重機司機每天工作前應(yīng)對掌握裝置、吊鉤、鋼絲繩(包括端部的固定連接、平衡滑輪等)和平安裝置進行檢查，發(fā)覺特別時，應(yīng)在操作前排解。若使用中發(fā)覺平安裝置(如上限位裝置、過載裝置等)損壞或失效，應(yīng)馬上停止使用。每次檢查及相應(yīng)的整改狀況均應(yīng)填寫檢查表并保存。

其次十三條

定期性檢查

（一）起重機應(yīng)進行定期檢查，檢查周期可依據(jù)起重機的工作頻率、環(huán)境條件確定，但每年不得少于一次。檢查內(nèi)容由企業(yè)依據(jù)起重機的種類、使用年限等狀況綜合確定。此項檢查應(yīng)由本單位專業(yè)修理人員或企業(yè)指定修理機構(gòu)進行。

（二）起重機還應(yīng)接受政府部門的定期檢驗。從啟用到報廢，應(yīng)定期檢查并保留檢查記錄。

其次十四條

閑置、備用起重機的檢查

（一）對閑置時間在1個月以上6個月以下的起重機，在重新投入使用前由設(shè)備技術(shù)人員按常常性檢查的要求進行檢查。

（二）對閑置時間超過6個月的起重機，在重新投入使用前由本單位專業(yè)修理人員或企業(yè)指定修理機構(gòu)按定期性檢查中的要求進行檢查。

（三）對備用起重機由設(shè)備技術(shù)人員按常常性檢查中的要求進行檢查，檢查至少半年一次。放置在惡劣環(huán)境中的起重機應(yīng)增加檢查頻率。

第六章

起重機維護和修理

其次十五條

使用者或單位不得修改或添加流淌式起重機平安設(shè)施，其最大起重量不允許超過額定起重量。

其次十六條

每一臺流淌式起重機都應(yīng)依據(jù)使用說明書的要求，制訂具體的預(yù)防性維護方案并定期實施。維護報告應(yīng)存檔。

其次十七條

應(yīng)根據(jù)制造廠家的要求使用專用或指定的潤滑油，定期地對運動部件、鋼絲繩和鏈條進行潤滑。應(yīng)定期檢查強制潤滑系統(tǒng)能否進行正確的潤滑。

其次十八條

應(yīng)常常對液壓傳輸掌握系統(tǒng)進行維護，防止發(fā)生操作事故或液壓油泄漏事故。若液壓油泄漏，應(yīng)徹底清除，避開污染環(huán)境。

其次十九條

起重機的修理應(yīng)由生產(chǎn)廠家或企業(yè)指定的專業(yè)機構(gòu)進行。修理時至少應(yīng)滿意以下要求：

（一）符合原設(shè)備制造廠家的技術(shù)要求；

（二）更換的零部件應(yīng)與原零部件的性能和材料相同；

（三）結(jié)構(gòu)件需焊修時，焊接質(zhì)量應(yīng)達到標(biāo)準(zhǔn)，所用的材料、焊條等應(yīng)符合原結(jié)構(gòu)件的性能要求。

第三十條起重機處于工作狀態(tài)時，不應(yīng)進行維護、修理及人工潤滑。停機維護時應(yīng)實行下列平安預(yù)防措施：

（一）起重機應(yīng)轉(zhuǎn)移到平安區(qū)域，將吊臂下降至支架上，在吊臂無法下降的狀況下，應(yīng)盡可能將吊鉤滑輪組下降至地面，否則應(yīng)將吊鉤滑輪組機械固定；

（二）將全部掌握器置于空檔位置并關(guān)閉開關(guān)，鎖定啟動器，取下點火鑰匙；

（三）安裝或拆卸吊臂時，應(yīng)將吊臂墊實或固定牢靠，嚴(yán)禁人員在吊臂上下方停留或通過；

（四）手、腳、衣服應(yīng)遠離齒輪、繩索、繩鼓和滑輪組；

（五）不應(yīng)用手穿鋼絲繩，應(yīng)使用木棒或鐵棍排繩；

（六）在重新啟動前，應(yīng)安裝好防護裝置和面板，并通知四周人員撤離至平安位置；

（七）凡2m以上的高處修理作業(yè)，應(yīng)實行防墜落措施；

（八）其他。

第三十一條在起重機的明顯位置應(yīng)有金屬銘牌。銘牌的內(nèi)容包括起重機名稱、型號、額定起重力量、制造廠名、出廠日期及其他內(nèi)容。起重機產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)建立起重機及專用輔具的設(shè)備技術(shù)信息檔案，主要包括下列內(nèi)容：

（一）起重機出廠技術(shù)文件，如產(chǎn)品合格證、圖紙、質(zhì)量證明書、安裝和使用說明書、特種設(shè)備檢驗報告等；

（二）啟用時間、日常使用、檢查、維護、修理、變更和試驗等記錄；

（三）設(shè)備、人身事故記錄；

（四）設(shè)備存在的問題和評價。

第三十二條假如制造廠家供應(yīng)的使用規(guī)范和最大吊桿起重力量等數(shù)據(jù)遺失，應(yīng)送廠家指定或托付的專業(yè)機構(gòu)進行檢驗、鑒定，結(jié)果應(yīng)存檔。

第七章

吊裝作業(yè)要求

第三十三條起重機類型選擇

作業(yè)前，吊裝作業(yè)單位應(yīng)依據(jù)作業(yè)性質(zhì)選擇起重機的類型，優(yōu)先挨次如下：

（一）液壓操縱伸縮臂輪胎式起重機；

（二）液壓操縱固定臂輪胎式起重機(或履帶式起重機)；

（三）摩擦牽引或機械操縱固定臂輪胎式起重機。

在某些工作場合也可使用衍架吊臂起重機，但在選擇摩擦牽引或機械操縱的衍架吊臂起重機之前，應(yīng)進行風(fēng)險評估。

第三十四條起重機平安基本要求

（一）隨機備有平安警示牌、使用手冊、載荷力量銘牌并依據(jù)現(xiàn)場狀況設(shè)置；

（二）起重機操作室和駕駛室中應(yīng)配置滅火器；全部排氣管道應(yīng)設(shè)置防護裝置或隔熱層；駕駛室全部窗戶的玻璃應(yīng)為平安玻璃；配置有標(biāo)尺的油箱應(yīng)密封良好，避開燃油濺出或溢出；起重機平臺和走道應(yīng)采納防滑表面，人員可接觸的運動件或旋轉(zhuǎn)件應(yīng)安裝有愛護罩或面板；

（三）依據(jù)起重機型號，出入起重機駕駛室、操作室均應(yīng)配備梯子(帶欄桿或扶手)或臺階；全部主臂副臂應(yīng)設(shè)置機械式平安停止裝置；

（四）假如起重機患病了特別應(yīng)力或載荷的沖擊，或吊臂消失特別振動、抖動等，在重新投入使用前，應(yīng)由專業(yè)機構(gòu)進行徹底的檢查和修理；

（五）在加油時起重機應(yīng)熄火，在行駛中吊鉤應(yīng)收回并固定堅固。

第三十五條吊裝作業(yè)平安要求

（一）進入作業(yè)區(qū)域之前，應(yīng)對基礎(chǔ)地面及地下土層承載力、作業(yè)環(huán)境等進行評估。在正式開頭吊裝作業(yè)前，應(yīng)確認(rèn)人員資質(zhì)及各項平安措施。起重司機必需巡察工作場所，確認(rèn)支腿已按要求墊枕木，發(fā)覺問題應(yīng)準(zhǔn)時整改；

（二）關(guān)鍵性吊裝作業(yè)及較簡單的吊裝作業(yè)應(yīng)編制吊裝作業(yè)方案或平安工作方案；吊裝作業(yè)人員參與吊裝作業(yè)的審核。吊裝作業(yè)方案參見附錄d。

（三）需在電力線路四周使用起重機時，起重機與電力線路的平安距離應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在沒有明確告知的狀況下，全部電線電纜均應(yīng)視為帶電電纜。必要時應(yīng)制定關(guān)鍵性吊裝方案并嚴(yán)格實施；

（四）起重機吊臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)應(yīng)采納警戒帶或其他方式隔離，無關(guān)人員不得進入該區(qū)域內(nèi)；

（五）起重作業(yè)指揮人應(yīng)佩戴標(biāo)識，并與起重機司機保持牢靠的溝通，指揮信號應(yīng)明確并符合規(guī)定，溝通方式的優(yōu)先挨次如下：

1．視覺聯(lián)系；

2．有線對講裝置；

3．雙向?qū)χv機。

當(dāng)聯(lián)絡(luò)中斷時，起重機司機應(yīng)停止全部操作，直到重新恢復(fù)聯(lián)系。

（六）操作中起重機應(yīng)處于水平狀態(tài)。在操作過程中可通過引繩來掌握貨物的搖擺，禁止將引繩纏繞在身體的任何部位；

（七）任何人員不得在懸掛的貨物下工作、站立、行走，不得伴同貨物或起重機械升降；

（八）在下列狀況下，司機不得離開操作室：

1．貨物處于懸吊狀態(tài)；

2．操作手柄未復(fù)位；

3．手剎未處于制動狀態(tài)；

4．起重機未熄火關(guān)閉；

5．門鎖未鎖好。

第三十六條關(guān)鍵性吊裝作業(yè)。符合下列條件之一的，應(yīng)視為關(guān)鍵性吊裝作業(yè)：

（一）貨物載荷達到額定起重力量的75%；

（二）貨物需要一臺以上的起重機聯(lián)合起吊的；

（三）吊臂和貨物與管線、設(shè)備或輸電線路的距離小于規(guī)定的平安距離；

（四）吊臂越過障礙物起吊，操作員無法目視且僅靠指揮信號操作；

（五）起吊偏離制造廠家的要求，如吊臂的組成與說明書中吊臂的組合不同；使用的吊臂長度超過說明書中的規(guī)定等；

（六）單件起重機量100噸以上、新工藝或多臺起重機吊一件物品、吊裝物直線長度大于70米以上、結(jié)構(gòu)特別或薄壁柔性結(jié)構(gòu)的大型吊裝作業(yè)；

（七）注汽鍋爐吊裝、儲罐安裝修理。

第八章

起重機司機要求

第三十七條起重機的操作，只能由下列人員進行：

（一）有資質(zhì)的起重機司機；

（二）司機直接監(jiān)督下的學(xué)習(xí)滿半年以上的實習(xí)起重機司機；

（三）專業(yè)維護和測試人員(當(dāng)起重機必需通過啟動來維護和測試時)；

（四）有資質(zhì)的起重機檢查人員。

在起重機司機或其他指定人員知曉的狀況下，除上述人員外，加油工、作業(yè)監(jiān)督(或其他必需進入駕駛室才能履行職責(zé)的人員)也可進入駕駛室從事職責(zé)范圍內(nèi)的作業(yè)。

第三十八條司機的身體和心理應(yīng)符合以下條件：

（一）年滿18周歲，身體健康；

（二）視力(包括矯正視力)在0.7以上，無色盲、花眼等癥狀。深度感知力量、視野和反應(yīng)時間正常；

（三）聽力、力氣、耐力、靈敏性和協(xié)調(diào)性以及反應(yīng)速度應(yīng)滿意要求；

（四）手的靈活性、協(xié)調(diào)性正常；

（五）違禁藥物測試結(jié)果應(yīng)為陰性；

（六）經(jīng)體檢醫(yī)生認(rèn)可無身體缺陷或心情不穩(wěn)定的跡象；

（七）無癲癇病史；

（八）其他。

起重機司機應(yīng)每年進行一次體檢，體檢應(yīng)在企業(yè)指定的醫(yī)院進行。

第三十九條司機應(yīng)熟識或把握以下學(xué)問：

（一）起重機各部件的結(jié)構(gòu)和技術(shù)性能；

（二）起重機操作規(guī)程及有關(guān)法規(guī)要求；

（三）平安運行要求；

（四）平安防護裝置的性能；

（五）發(fā)動機和電氣方面的基本學(xué)問；

（六）指揮信號；

（七）基本維護學(xué)問；

（八）其他。

第九章

作業(yè)許可票

第四十條許可票申請。

任何非固定場所的臨時吊裝作業(yè)都應(yīng)辦理吊裝作業(yè)許可票。吊裝作業(yè)許可票參見附錄e。許可票的申請應(yīng)由吊裝作業(yè)負責(zé)人辦理，申請前應(yīng)預(yù)備好以下相關(guān)資料：

（一）風(fēng)險評估結(jié)果(工作前平安分析)；

（二）吊裝作業(yè)方案或吊裝平安工作方案；

（三）起重機外觀檢查結(jié)果、鋼絲繩和吊鉤檢查結(jié)果；

（四）相關(guān)平安培訓(xùn)記錄。

第四十一條許可票的審批。

關(guān)鍵性吊裝作業(yè)由二級單位業(yè)務(wù)主管部門審批，其它吊裝作業(yè)許可票由科級單位審批。

第四十二條許可票的延期。

吊裝作業(yè)許可票的有效期限一般不超過一個班次。假如在書面審查和現(xiàn)場核查過程中，經(jīng)確認(rèn)需要更多的時間進行作業(yè)，應(yīng)依據(jù)作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)風(fēng)險、作業(yè)時間，經(jīng)相關(guān)各方協(xié)商全都確定作業(yè)許可票有效期限和延期次數(shù)（最多不超過7個工作日），超過延期次數(shù)，應(yīng)重新辦理作業(yè)許可票。固定設(shè)備裝置安裝修理吊裝作業(yè)許可期限視工期而定，最多不超過30個工作日，若場地條件、吊車、吊裝作業(yè)人員、方案轉(zhuǎn)變應(yīng)重新辦理作業(yè)許可票。

第四十三條吊裝作業(yè)許可票的分發(fā)、關(guān)閉詳細管理執(zhí)行《遼河油田公司作業(yè)許可管理暫行規(guī)定》。

第十章

附

則

第四十四條

本規(guī)定由油田公司平安環(huán)保處負責(zé)解釋。

【第5篇】吊裝工程的平安管理

隨著現(xiàn)代石油、化工、煤礦等工業(yè)化建筑及大跨度橋梁等建筑的進展，設(shè)備、構(gòu)件等吊裝工程越來越多，而且吊裝的構(gòu)件形式、吊裝所使用的設(shè)備和吊裝方式方法越來越趨向于多樣化、簡單化。筆者多年來始終從事吊裝工程的平安管理工作，深知平安作業(yè)是建筑施工的前提和靈魂，沒有平安保證，根本就談不上效益，對于吊裝工程來說尤其如此。一方面吊裝工程設(shè)備本身一般價格昂貴，一旦發(fā)生事故和損壞都是巨大的財產(chǎn)損失。另一最重要方面，吊裝工程的對象一般都是項目中的關(guān)鍵和核心設(shè)備或構(gòu)件，價格昂貴，其安裝進度對整個項目進度有打算性作用，一旦發(fā)生吊裝事故，財產(chǎn)損失和工期延誤造成的損失更是不行估量。現(xiàn)依據(jù)吊裝工程的幾個過程就吊裝工程的平安管理要點介紹如下，供同仁參考。

一、吊裝前的平安技術(shù)管理

1．吊裝前應(yīng)針對吊裝工程的設(shè)備、構(gòu)件的吊重、吊裝半徑、現(xiàn)場位置等設(shè)備、構(gòu)件的吊裝參數(shù)的實際狀況審核施工方編制的施工組織設(shè)計或制訂的施工方案，明確吊裝工程平安技術(shù)重點和保證平安的技術(shù)措施。依據(jù)所吊裝的構(gòu)件、設(shè)備及場地狀況分析吊裝工況，在必要時應(yīng)要求施工單位編制平安專項方案，確保平安技術(shù)、措施在方案上具備可行性。

2．嚴(yán)格審查吊車選型、吊車站位、地基處理等吊裝工程的技術(shù)措施，技術(shù)措施的牢靠性是平安的重要保障。因此平安技術(shù)管理的最為重要的就是對吊裝工程的技術(shù)牢靠性進行審核，重點通過審查其設(shè)備、構(gòu)件吊裝的受力分析及力學(xué)計算確定吊裝設(shè)備的選型、吊裝索具等設(shè)備器具的選擇。依據(jù)吊裝機器及其所吊設(shè)備、構(gòu)件的重量確定吊裝機器的地基是否處理及詳細處理措施。

3．吊裝方案中的組織措施、吊裝平面布置（吊車位置、設(shè)備構(gòu)件的擺放位置）、吊車的組、拆裝等也是吊裝前的平安技術(shù)管理審核的重點。

二、吊裝現(xiàn)場預(yù)備工作平安管理

1．在設(shè)備吊裝前，應(yīng)對施工現(xiàn)場三通一平，設(shè)備的場內(nèi)運輸、吊裝路線、吊車位置及地基處理等對比施工方案進行平安檢查確認(rèn)，確保其滿意方案要求。

2．吊裝所用工器具齊全并就位，吊車、卷揚機等特別設(shè)備應(yīng)有相應(yīng)的檢驗記錄，其技術(shù)性能符合平安質(zhì)量要求，必要時應(yīng)要求施工方出示平安部門的檢測認(rèn)定書，尤其在吊裝過程中使用的300t、500t吊車等大型機具。在吊裝前起重設(shè)備應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)，發(fā)覺轉(zhuǎn)動不敏捷、有磨損的應(yīng)準(zhǔn)時修理；重要構(gòu)件吊裝前應(yīng)進行試吊，經(jīng)檢查各部位正常并有各檢查責(zé)任人簽字確認(rèn)后才可進行正式吊裝。大型構(gòu)件、設(shè)備在必要時要求施工方技術(shù)、平安技術(shù)負責(zé)人簽署設(shè)備吊裝令后方可吊裝。

3．檢查掌握設(shè)備構(gòu)件吊裝的作業(yè)半徑、吊車站位等平面布置參數(shù)，保證同施工方案全都。牽涉到多臺設(shè)備構(gòu)件的吊裝還應(yīng)考慮到設(shè)備的吊裝挨次。

4．施工作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置平安警示標(biāo)志，作業(yè)區(qū)與平安區(qū)區(qū)分明顯。

5．檢查參與吊裝的人員體格檢查狀況，確保每一個參與吊裝人員體質(zhì)合格。督促施工單位在開頭吊裝前支配專職平安人員及方案編制人員對參予吊裝的全部人員進行平安技術(shù)教育和平安技術(shù)交底并簽字確認(rèn)，現(xiàn)場全部吊裝人員應(yīng)明確各自職責(zé)，遵守各項平安規(guī)定。

三、吊裝過程平安掌握

1．檢查施工作業(yè)、指揮、技術(shù)人員到位狀況及其分工是否明確，吊裝環(huán)境（天氣、風(fēng)力等狀況）是否符合要求。

2．檢查設(shè)備或構(gòu)件的儀表接口、重要法蘭等是否已進行愛護，吊裝索具與設(shè)備或構(gòu)件的尖銳處應(yīng)避開或進行處理。

3．設(shè)備吊點、鋼絲繩接頭等處連接堅固并經(jīng)確認(rèn)，有幫助吊車的應(yīng)合理布置吊點。

4．督促施工方在吊裝前對平安狀況進行自檢、復(fù)檢并會同施工方進行聯(lián)合檢查，各檢查人員應(yīng)簽字確認(rèn)，在各吊裝職能人員平安檢查確認(rèn)后方可試吊。

5．試吊中應(yīng)認(rèn)真檢查確認(rèn)設(shè)備構(gòu)件的平衡、索具連接堅固、吊車負荷狀況，設(shè)備或構(gòu)件的吊耳狀況，索具、吊車、負荷、地基變化及吊耳與設(shè)備或構(gòu)件的本體狀況。在試吊各項條件經(jīng)確認(rèn)具備吊裝后方可正式吊裝。

6．設(shè)備吊裝過程中，管理、指揮、作業(yè)各類人員應(yīng)遵守各自職責(zé)，緊密協(xié)作，平安管理工程師應(yīng)實施全過程旁站管理。

7．牽涉到2臺或多臺吊車聯(lián)合作業(yè)時，主吊吊車起升和溜尾速度應(yīng)督促施工方設(shè)專人指揮協(xié)調(diào)。

四、吊裝退場的平安管理

設(shè)備或構(gòu)件吊裝完成后，吊車的退場亦應(yīng)加強平安管理，對塔吊、桅桿起重機等組裝式的吊裝設(shè)備應(yīng)現(xiàn)場督促有資格的施工人員進行拆除，并準(zhǔn)時組織吊裝機具平安退場。

【第6篇】起重吊裝平安管理規(guī)定

1起重吊裝工作必需分工明確,并按國家《起重吊裝指揮信號》(gb5082—85)規(guī)定的統(tǒng)一聯(lián)絡(luò)信號,統(tǒng)一指揮。起重機械必需常常檢查,保持各部位的靈敏牢靠。

2從事起重吊裝、校正構(gòu)件等高處作業(yè)人員必需正確使用平安帶和平安帽。作業(yè)時不宜用力過猛,以防身體失穩(wěn)墜落。

3不得利用廠區(qū)、管道、管架、電桿、機電設(shè)備等做裝錨點,未經(jīng)確認(rèn)許可,也不得將生產(chǎn)性建筑、構(gòu)筑物等做吊裝錨點。

4起吊重物要栓溜放繩,起吊物件不得長時間在空間停留,構(gòu)件(或機械設(shè)備)未固定前不得松鉤,且不準(zhǔn)在起重物上行走操作。嚴(yán)禁將平安帶掛在起吊的構(gòu)件上。

5使用各種起重機械,吊具和索具時,必需遵守以下規(guī)定:

①各種起重機械的操作,必需按機械本身的技術(shù)操作規(guī)程進行,并執(zhí)行《起重機械平安規(guī)程》(gb6067—85),操作人員必需經(jīng)特別作業(yè)特地訓(xùn)練,考核合格后持證上崗操作。

②起重作業(yè)前必需對起重機械的運行部位平安裝置、吊具、索具等進行具體檢查,吊裝時,必需進行試吊檢查。

③各種起重機械必需按規(guī)定負荷進行吊裝,嚴(yán)禁超負荷吊裝,吊具、索具必需經(jīng)過計算選擇使用。

【第7篇】起重與吊裝作業(yè)平安管理措施

起重機械和吊裝作業(yè)的平安與否,是與多方面因素有關(guān),如:起重機械的設(shè)計、制造、使用、管理等。針對多方面因素提出:目前施工企業(yè)起重機械平安管理重點,設(shè)計、制造企業(yè)與起重機械平安管理的關(guān)系;起重機械平安管理的完善和改進;對起重機械事故的主要緣由分析及對起重機械的技術(shù)研發(fā)建議;起重機械安裝、拆卸、工況變換等是事故易發(fā)環(huán)節(jié);起重作業(yè)人員素養(yǎng)凹凸對起重機械平安使用的影響,以及起重機械作業(yè)常見事故分析與預(yù)防。

近些年,國內(nèi)外發(fā)生多起大中型起重機械和吊裝作業(yè)的平安事故,損失慘重,影響極壞。從事故的緣由和破壞中可以發(fā)覺,起因是多方面的,有管理方面的漏洞,有設(shè)計、制造方面的質(zhì)量技術(shù)問題,有違章指揮、作業(yè)方面的因素。為此,如何掌握吊裝事故,確保起重機械平安作業(yè),是當(dāng)前起重機械和吊裝作業(yè)重點討論的問題。本文就以上各方面問題加以分別敘述。

1.目前施工企業(yè)起重機械平安管理重點,設(shè)計、制造企業(yè)與起重機械平安管理的關(guān)系

1.1施工企業(yè)起重機械平安管理的重點

施工企業(yè)在從事起重機械方面,主要是起重機械的安裝作業(yè)和使用操作,在安裝和使用過程中,必需嚴(yán)格根據(jù)國家和行業(yè)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程和施工方案措施進行實施,特殊是要針對詳細項目或某臺起重機械的施工,由相應(yīng)資質(zhì)的人員編制具體的安裝作業(yè)指導(dǎo)書和保證平安的技術(shù)措施,報上級主管部門審批并向全部參與施工的人員(需持證)進行平安技術(shù)交底,關(guān)鍵、要害部位和工序等要有專人負責(zé)檢查、監(jiān)督、落實并簽字確認(rèn)。

施工企業(yè)起重機械平安管理的主要重點還有:

⑴起重機在投入使用前或者投入使用后30日內(nèi),使用單位應(yīng)當(dāng)向直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備平安監(jiān)管部門申請登記。登記標(biāo)志應(yīng)置于或者附于該起重機的顯著位置;

⑵起重機使用單位應(yīng)當(dāng)使用符合平安技術(shù)規(guī)范要求的起重機。對于存在嚴(yán)峻平安隱患,無改造、修理價值,或者超過平安技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用年限的起重機,使用單位應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時予以報廢;

⑶使用單位要進一步加強起重機平安基礎(chǔ)工作。建立健全起重機的平安技術(shù)檔案;

⑷使用單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)平安技術(shù)規(guī)范要求,準(zhǔn)時報請起重機檢驗檢測機構(gòu)進行定期檢驗,未經(jīng)檢驗合格的起重機,不許連續(xù)使用。

1.2設(shè)計、制造企業(yè)與起重機械平安管理關(guān)系

近年來,我國起重機械進展速度相當(dāng)快,潛力特別巨大。同時,我們也看到,中國勞動力相對廉價,制造成本較低,與發(fā)達國家相比,中國起重機械設(shè)計、制造狀況有以下幾個因素令人擔(dān)憂:

(1)整體技術(shù)含量偏低,突出表現(xiàn)在鋼結(jié)構(gòu)件制作材料和電氣掌握系統(tǒng)水平較低;

(2)規(guī)模化進展不夠,突出表現(xiàn)在低水平重復(fù)建設(shè)嚴(yán)峻,造成資源鋪張,專業(yè)化進展嚴(yán)峻滯后;

(3)國際知名品牌寥寥無幾,除部分港機外,能夠打入國際市場并享有肯定聲譽的知名品牌幾乎沒有;

(4)惡性競爭嚴(yán)峻,合理利潤難保,并造成平安措施投入極少,事故率居高不下。

起重機設(shè)計時應(yīng)滿意的條件:

⑴起重機金屬結(jié)構(gòu)和機械零部件應(yīng)具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性和抗屈服力量;

⑵整機性能良好,機械的性能、精度能穩(wěn)定地滿意作業(yè)工藝要求,主要技術(shù)參數(shù)符合設(shè)計規(guī)定的條件要求;

⑶整機必需具有必要的抗傾覆穩(wěn)定性。

起重機金屬結(jié)構(gòu)制造時應(yīng)滿意的條件:

⑴發(fā)覺主要受力構(gòu)件有下列變形并不能修復(fù)的應(yīng)予以報廢:主要受力構(gòu)件(支梁、支腿)失去整體穩(wěn)定性的;經(jīng)過檢查,發(fā)覺腐蝕嚴(yán)峻,實際承載力量低于原設(shè)計承載力量的87%,或主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達原厚度的10%;

⑵主要受力構(gòu)件產(chǎn)生裂紋,實行措施后無法阻擋裂紋的擴展,應(yīng)停止使用;

⑶主要受力構(gòu)件產(chǎn)生塑性變形,使機構(gòu)不能正常地平安運行,應(yīng)予報廢;

⑷一般橋式類型起重機,當(dāng)小車吊額定載荷并處于跨中位置時,主梁跨中的下?lián)现党^跨度的1/700,不能修復(fù)的,應(yīng)予以報廢。

起重機的電氣、儀表、傳動、運行、制動、平衡等關(guān)鍵部位和系統(tǒng)在設(shè)計、制造時,必需符合國家和行業(yè)相關(guān)的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。

2.起重機械平安管理仍有不完善或有待改進的地方

近年來,國家有關(guān)部門曾先后下發(fā)過若干關(guān)于規(guī)范起重機械平安管理方面的法律、法規(guī)、條例、細則等,對降低包括起重機械在內(nèi)的特種設(shè)備的事故的確起到了很好的作用。但是從各地、各行業(yè)、各主管部門等在實際執(zhí)行過程中發(fā)覺,仍存在一些問題和需要改進的地方:

(1)需要進一步細化、量化和統(tǒng)一相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),避開由于跨地區(qū)、跨行業(yè)所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,如:液壓提升用的鋼絞線與常規(guī)起重用的鋼絲繩的平安系數(shù)就不統(tǒng)一;

(2)引用或借鑒國外或行業(yè)外的標(biāo)準(zhǔn)時,應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格的調(diào)查、討論、廣泛征求看法、必要試驗、局部試用、專家審核等程序方可進入實施標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)已發(fā)覺有部分引用或借鑒國外或行業(yè)外的錯誤標(biāo)準(zhǔn),誤導(dǎo)執(zhí)行者或使執(zhí)行者無法實施;

(3)各級主管部門要嚴(yán)格履行審核、批準(zhǔn)、監(jiān)督、檢查等行政管理職責(zé),避開任何人隨便簽字(章)確認(rèn)。目前我國起重機械設(shè)計、制造和施工企業(yè)資質(zhì)的準(zhǔn)入門檻的確太低了,借用、掛靠、分包現(xiàn)象特別普遍;

(4)執(zhí)行(實施)單位應(yīng)組織本單位相關(guān)人員,對起重機械有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進行宣貫、學(xué)習(xí)、講解、爭論和理解。執(zhí)行人員必需嚴(yán)格根據(jù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和崗位職責(zé)進行實施,嚴(yán)格掌握資質(zhì)不符或無證人員實施。

3.對起重機械事故的主要緣由分析及對起重機械的技術(shù)研發(fā)建議

針對起重機械事故的真正主要緣由分析,對眾多新上馬的起重機械制造廠技術(shù)研發(fā)人員的建議或忠告,作為起重機械制造的技術(shù)研發(fā)人員應(yīng)當(dāng)留意:

(1)對自己設(shè)計、計算、開發(fā)的起重機械負責(zé),是對產(chǎn)品負責(zé),對企業(yè)負責(zé)、對用戶負責(zé),更是對人民生命財產(chǎn)的平安負責(zé);

(2)避開買、賣、借用他人圖紙稍加改動便隨便升級起重機械的各項性能;

(3)增加、改進、完善起重機械的平安自控系統(tǒng)。如:負荷接近承載力量的預(yù)報警、超載自動制動等有效自動掌握系統(tǒng),適當(dāng)去除部分有操作人員手動關(guān)閉電源強制違章作業(yè)的功能;

(4)對起重機械結(jié)構(gòu)和部件的局部強度和整體穩(wěn)定性可以賜予適當(dāng)?shù)挠嗔俊＝┠陙?塔式起重機除發(fā)生結(jié)構(gòu)和部件的局部強度破壞事故,還有多起塔機空載行走后仰破壞事故;以及履帶或汽車式起重機帶副桿工況,用主鉤作業(yè)時產(chǎn)生的桿抖動,造成副桿折桿事故等。這些可能就是整體穩(wěn)定性的問題。

4.起重機械安裝、拆卸、工況變換等是事故易發(fā)環(huán)節(jié)

從前面典型起重機械事故案例分析的章節(jié)中也可以看到,起重機械的安裝和拆卸作業(yè)以及使用起重機械變換工況作業(yè)時是事故的易發(fā)環(huán)節(jié):

(1)起重機械安裝、拆卸作業(yè)頻繁,管理和作業(yè)人員都認(rèn)為是嫻熟作業(yè),沒有象吊裝作業(yè)那樣的高度重視,甚至有些起重機械安裝、拆卸施工沒有作業(yè)指導(dǎo)書和平安技術(shù)措施;

(2)起重機械拆卸作業(yè)比安裝作業(yè)更簡單發(fā)生事故,幫助吊裝的有關(guān)參數(shù)難以確認(rèn),吊裝工況是由最高向低或最重向輕或最遠向近或最難處開頭作業(yè),然后向更平安的工況進行,所以拆卸作業(yè)的開頭階段最簡單消失問題;

(3)起重機械變換工況作業(yè)時也是事故的易發(fā)環(huán)節(jié),如:塔機和橋門機等起重機械,在負重時的起步行走或突然停止;吊車降桿或轉(zhuǎn)向時,履帶或支腿下的地基和鋪墊都是受力變化過程,假如地基和鋪墊處理不當(dāng),特別簡單發(fā)生起重機械整體傾覆的危急。圖1為地基處理不好等緣由造成大型吊車整體傾覆。

5.起重作業(yè)人員素養(yǎng)凹凸對起重機械的平安使用有關(guān)鍵影響

從事起重作業(yè)的起重機司機、起重指揮和司索工都屬于特種作業(yè)人員。起重作業(yè)人員主要指起重司索人員、起重指揮人員、起重司機和起重機械安裝人員等。

國內(nèi)外發(fā)生多起起重吊裝作業(yè)事故,造成嚴(yán)峻的人員傷亡和巨大的經(jīng)濟損失,產(chǎn)生不良的社會影響,其事故教訓(xùn)極為深刻,分析此類事故緣由,大部分事故屬起重作業(yè)指揮或操作人員缺乏起重作業(yè)平安技術(shù),違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律和違章指揮是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要緣由。比如:現(xiàn)在有許多指揮大型吊裝時,只用對講機而不用指揮旗和哨,雖然事小,但屬于嚴(yán)峻違章。由于起重吊裝作業(yè)是群體作業(yè),指揮旗和哨是要讓大家知道吊裝的動作,不是指揮對司機的單獨命令。

因此,提高起重作業(yè)人員平安技術(shù)素養(yǎng),預(yù)防特種作業(yè)中的“三違”事故是當(dāng)前平安生產(chǎn)的迫切任務(wù)之一。

在特種作業(yè)人員群體中,起重作業(yè)人員群體文化素養(yǎng)和平安技術(shù)素養(yǎng)總體偏低,特殊是那些分包隊伍、個體戶等,沒有接受正規(guī)的學(xué)習(xí)培訓(xùn),個別單位審查、批準(zhǔn)資質(zhì)不嚴(yán),簡單發(fā)生人身或起重機械平安事故,所以對起重作業(yè)人員進行平安技術(shù)培訓(xùn)教育是能起到關(guān)鍵作用的,同時任務(wù)仍舊很繁重.

6.起重機械作業(yè)常見事故分析與預(yù)防

6.1起重機械常見事故

(1)擠傷事故

擠傷事故,是指起重機械作業(yè)時,作業(yè)人員被擠壓在兩個物體之間所造成的傷人事故。其緣由是起重機械現(xiàn)場缺少平安監(jiān)督指揮人員,現(xiàn)場吊裝作業(yè)人員缺乏平安意識、自我愛護意識或進行了嚴(yán)峻違章、野蠻操作等人為因素。發(fā)生擠傷事故的多為吊裝作業(yè)人員和從事檢修維護人員。常見的擠傷事故有以下幾種:

①吊具或吊載與地面物體間的擠傷事故。車間、倉庫等室內(nèi)場所、地面作業(yè)人員處于吊具或吊載與機器設(shè)備、墻壁、立柱等障礙物之間,在進行吊裝、指揮、操作或從事其他作業(yè)時,由于吊載猛烈搖擺沖撞作業(yè)人員發(fā)生的擠傷事故。

②升降設(shè)備的擠傷事故。升降機械修理人員或操作人員不遵守操作規(guī)程發(fā)生被擠壓在吊籠與架體之間而造成的擠傷事故。

③吊物擺放不穩(wěn)發(fā)生傾倒的擠傷事故。事故的主要緣由是吊物放置方式不當(dāng)或擺放不穩(wěn)、現(xiàn)場管理混亂而發(fā)生的。

④翻轉(zhuǎn)作業(yè)中的撞傷事故。從事吊裝、翻轉(zhuǎn)、倒個作業(yè)時,由于吊裝方法不合理、裝卡不牢、吊具選擇不當(dāng)、指揮及操作人員站位不好,造成吊載失穩(wěn)、吊載搖擺沖擊等造成翻轉(zhuǎn)作業(yè)中的砸、撞、碰、擠、壓等各種傷亡事故。起重機械擠傷事故,是發(fā)生在起重機械作業(yè)中最常見的傷亡事故,其危急性很大,后果嚴(yán)峻。

(2)觸電事故

觸電事故,是指從事起重操作和檢修作業(yè)人員由于觸電患病電擊所發(fā)生的人身傷亡事故。起重機械作業(yè)常常處在有電或靠近電源的環(huán)境作業(yè)狀態(tài),觸電也是發(fā)生在起重機械作業(yè)中常見的傷亡事故。最具普遍性的就是接觸電氣設(shè)施漏電觸電事故。

(3)高處墜落事故

高處墜落事故,主要是指從事起重機械作業(yè)的人員從起重機體等高空處發(fā)生向下墜落至地面的摔傷事故,也包括工具、零部件從高空墜落使地面作業(yè)人員致傷的事故。高處墜落主要發(fā)生在起重機械安裝,、修理作業(yè)中:

①檢修吊籠時或吊籠設(shè)備不合格而墜落。

②檢修作業(yè)人員操作不當(dāng),沒有實行必要的平安防護措施(如系平安帶)而發(fā)生墜落。

③檢修作業(yè)等人員跨越起重機時墜落。

④修理工具零部件墜落砸傷事故。

(4)吊物(具)墜落事故

起吊機械吊物(具)墜落事故,是指起重機械作業(yè)中吊載、吊具等重物從高空墜落所造成的人身傷亡和設(shè)備損壞事故,常見的吊物(具)墜落事故有以下幾種:

①脫繩事故,是指重物從捆綁的吊裝繩索中脫落潰散發(fā)生的傷亡毀壞事故。

②脫鉤事故,是指重物吊裝繩或?qū)Ｓ玫蹙邚牡蹉^口脫落而引起的重物失落事故。

③斷繩事故,是指起升繩和吊裝繩因破斷造成的重物失落事故。造成起升繩斷的主要緣由有:a起吊拉斷鋼絲繩超載,由于作業(yè)人員對吊物的重量不清晰,貿(mào)然盲目起吊,發(fā)生超負荷起吊現(xiàn)象。b起升限位開關(guān)失靈造成過卷拉斷鋼絲繩,c鋼絲繩因長期使用又缺乏維護保養(yǎng)造成疲憊變形、磨損、損傷、斷絲等,達到或超過報廢標(biāo)準(zhǔn)仍舊使用等。

④造成吊裝繩破斷的主要緣由有:a吊鉤上吊裝繩夾角太大(>120°),無平衡梁,使吊裝繩上的拉力超過極限而拉斷;b吊裝鋼絲繩品種規(guī)格選擇不當(dāng)或仍使用已達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩捆綁吊裝重物造成的吊裝繩斷裂;c吊裝繩與重物尖銳角邊接觸處無護墊等愛護措施而造成棱角割斷鋼絲繩,消失吊裝繩破斷事故。

(5)吊鉤破斷事故

吊鉤破斷事故,是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。造成吊鉤破斷事故的主要緣由:

①吊鉤材質(zhì)有缺陷;

②吊鉤因長期磨損,使斷面削減已達到報廢極限標(biāo)準(zhǔn)卻仍舊使用;

③常常超載使用造成疲憊破壞以至于斷裂破壞。

(6)過卷揚事故

過卷揚事故,是指吊鉤沖頂造成的重物失落事故。其主要緣由是:

①沒有安裝上升極限位置限制器或限制器失靈,使吊鉤連續(xù)上升直至拉斷鋼絲繩;

②起升機構(gòu)主接觸器失靈(如主觸頭溶斷,動作遲緩),不能準(zhǔn)時切斷電源。起重機械吊物(具)墜落事故,主要發(fā)生在起重機構(gòu)取物纏繞系統(tǒng)中。除了脫繩、脫鉤、斷繩、斷鉤和過卷物外,每根起升鋼絲繩兩端的固定也非常重要。如鋼絲繩在卷筒上的極限平安圈是否能保證在3~4圈以上、是否有下降限位愛護鋼絲繩在卷筒裝置上的固定壓板、及鍥塊固定是否平安牢靠,另外,鋼絲繩脫落槽(脫離卷筒繩槽)或脫輪(脫離滑輪)事故也會發(fā)生失落事故。吊物(具)墜落,是發(fā)生在起重機械作業(yè)中最常見的傷亡事故,也是發(fā)生在各類起重機械作業(yè)中的帶普遍性的傷亡事故,其危急性極大,后果特別嚴(yán)峻。

6.2起重作業(yè)事故的特點

(1)發(fā)生在起重機械安裝、修理作業(yè)中的事故較多。起重機械安裝、修理作業(yè)是危急性較大的作業(yè)。如起重機械擠壓碰撞人、高空墜落等損害事故,主要是在起重機械安裝、修理作業(yè)中發(fā)生。

(2)事故的損害類型較集中。其直接緣由主要有吊物墜落、擠壓碰物、觸電、高空墜落等,其占全部起重機械作業(yè)事故總數(shù)的比例分別為34%、30%、10%和8%,4項合計約占82%。其中,以吊物墜落和擠壓碰撞兩類突出,兩項約占64%。發(fā)生在起重機械作業(yè)中的事故當(dāng)然有技術(shù)和設(shè)備緣由,但主要還是管理緣由,屬于管理緣由的主要有:

①對起重機械作業(yè)有關(guān)人員缺乏平安教育,無證操作現(xiàn)象時有發(fā)生。

②管理不嚴(yán)格,監(jiān)督檢查力度不夠,違章作業(yè)現(xiàn)象屢禁不止。

③修理保養(yǎng)不準(zhǔn)時,帶病運行現(xiàn)象屢見不鮮。

④對起重機械的設(shè)計、制造、安裝、使用、修理等,缺乏系統(tǒng)平安管理。

6.3平安對策措施

(1)健全制度要建立、健全起重機械平安管理崗位責(zé)任制、起重機械平安技術(shù)檔案管理制度、起重機械司機、指揮作業(yè)人員、修理人員平安操作規(guī)章以及起重機械修理保養(yǎng)制度等。

(2)加強培訓(xùn)教育要對起重機械作業(yè)人員進行平安技術(shù)培訓(xùn)、考核,根據(jù)國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對起重機械司機、指揮作業(yè)人員、起重司索人員進行平安技術(shù)培訓(xùn)考核,提高其平安技術(shù)素養(yǎng),做到持證上崗作業(yè)。

(3)實行系統(tǒng)平安管理

起重機械平安管理是一個較簡單的系統(tǒng)工程,必需對起重機械的設(shè)計、制造、安裝、使用、修理等進行全過程管理工作,做到科學(xué)、全面、規(guī)范、有序。

(4)強化平安監(jiān)察力度

各級監(jiān)督部門和人員要依據(jù)國家有關(guān)平安法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,加強對起重機械的平安監(jiān)察。

①對起重機械制造廠家的制造資格,進行平安認(rèn)證,對其生產(chǎn)的起重機械產(chǎn)品進行平安質(zhì)量監(jiān)督檢驗,把好起重機械出廠關(guān)。

②對從事起重機械安裝、修理的企業(yè)進行安裝、修理資格的平安質(zhì)量認(rèn)證,不具備專業(yè)從事起重機械安裝、修理力量的企業(yè)不能擔(dān)當(dāng)安裝工作。

③對新安裝或大修、轉(zhuǎn)變重要性能的,要進行技術(shù)合格驗證,對有定期常規(guī)檢驗的,未經(jīng)檢驗合格不得連續(xù)使用。

④對起重機械作業(yè)中發(fā)生傷亡事故的責(zé)任人員要嚴(yán)厲?處理。

起重機械和吊裝作業(yè)的平安,不僅是單靠哪一個部門、哪一個單位、哪一個環(huán)節(jié)或哪一個人就能完全掌握,也需要齊抓共管啊。特殊是政府主管部門嚴(yán)格掌握資質(zhì),嚴(yán)厲?規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),強化監(jiān)督檢驗;設(shè)計、制造單位嚴(yán)把質(zhì)量技術(shù)關(guān),做到產(chǎn)品真正平安牢靠;企業(yè)、單位要加強培訓(xùn)教育和平安管理,嚴(yán)格審批吊裝方案平安措施,強化監(jiān)督檢查;起重作業(yè)人員必需遵章守紀(jì),提高個人專業(yè)技術(shù)水平力量和平安意識,杜絕違章,科學(xué)施工,確保起重機械和吊裝作業(yè)的平安。

【第8篇】起重吊裝作業(yè)平安管理方法

1目的:為加強公司起重吊裝作業(yè)平安管理,削減和避開起重損害和設(shè)備事故,保障平安生產(chǎn),制訂本方法。

2名詞解釋

2.1作業(yè)方:指實施詳細作業(yè)操作的公司基層班組或施工承包商。

2.2起重吊裝作業(yè):指利用各種機具將重物吊起,并使重物發(fā)生位置變化的作業(yè)過程。

3起重吊裝作業(yè)危害識別

3.1起重吊裝作業(yè)前,針對作業(yè)內(nèi)容,制定起重吊裝作業(yè)方案,方案中進行起重吊裝作業(yè)危害因素識別、風(fēng)險評價,制定風(fēng)險掌握措施和應(yīng)急預(yù)案。

3.2將平安措施填入《起重吊裝作業(yè)許可證》內(nèi)。

3.3起重吊裝作業(yè)方案和《起重吊裝作業(yè)許可證》應(yīng)一起上報。

4起重吊裝作業(yè)程序

4.1起重吊裝作業(yè)分級

起重吊裝作業(yè)按吊裝重物的質(zhì)量分為三級:

4.1.1起重吊裝重物的質(zhì)量大于80t時,為一級起重吊裝作業(yè);

4.1.2起重吊裝重物的質(zhì)量大于等于40t至小于等于80t時,為二級起重吊裝作業(yè);

4.1.3起重吊裝重物的質(zhì)量小于40t時,為三級起重吊裝作業(yè)。

4.2起重吊裝作業(yè)辦理程序

起重吊裝作業(yè)實行作業(yè)許可管理。未辦理《起重吊裝作業(yè)許可證》,嚴(yán)禁進行起重作業(yè)。

4.2.1起重吊裝作業(yè)由作業(yè)方提前一天制定出起重吊裝作業(yè)方案,填寫《起重吊裝作業(yè)許可證》經(jīng)作業(yè)部門平安員審核合格后,部門負責(zé)人審批。

4.2.2負責(zé)審批人員,應(yīng)對作業(yè)程序和平安措施進行確認(rèn)后,簽發(fā)《起重吊裝作業(yè)許可證》。

5起重吊裝作業(yè)方案

5.1.1起重吊裝作業(yè)由作業(yè)方提出申請,并編制《起重吊裝作業(yè)方案》按程序報送;

5.1.2《起重吊裝作業(yè)方案》應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容:

(1)工程概況(工件的重量、幾何尺寸、重心位置、施工方法、技術(shù)工藝要求和施工要求等)。

(2)施工機具最大受力時的強度和穩(wěn)定性核算。

(3)平、立面布置圖(包括四周環(huán)境、地點、地下障礙物),工件運輸路線、拼接、起重吊裝位置、桅桿直立與拆除的位置及移動的路線,卷揚機、地錨與索具的布置,電源及起重吊裝警戒線等。

(4)主要起重吊裝施工機具、材料一覽表。

(5)勞動組織及崗位責(zé)任制。

(6)風(fēng)險識別和應(yīng)急措施,注明應(yīng)配備的防護物品種類及數(shù)量。

(7)對起重吊裝工作的質(zhì)量和平安方面的要求。

(8)操作步驟的要求。

(9)施工指揮命令的下達程序。

(10)平安留意事項、現(xiàn)場平安環(huán)保措施和監(jiān)督手段。

6起重吊裝作業(yè)平安措施和要求

6.1各種吊裝作業(yè)前,應(yīng)預(yù)先在吊裝現(xiàn)場設(shè)置平安警戒標(biāo)志并設(shè)專人監(jiān)護,非施工人員禁止入內(nèi)。

6.2吊裝作業(yè)中,夜間應(yīng)有足夠的照明,室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及六級以上大風(fēng)時,應(yīng)停止作業(yè)。

6.3吊裝作業(yè)人員必需佩帶平安帽,平安帽應(yīng)符合gb2811-2022的規(guī)定。

6.4吊裝作業(yè)前,應(yīng)對起重吊裝設(shè)備、鋼絲繩、攬風(fēng)繩、鏈條、吊鉤等各種機具進行檢查,必需保證平安牢靠,不準(zhǔn)帶病使用。

6.5吊裝作業(yè)時,必需分工明確、堅守崗位,并按gb5082-85規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號,統(tǒng)一指揮。

6.6嚴(yán)禁利用管道、管架、電桿、機電設(shè)備等做吊裝錨點。未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門審查核算,不得將建筑物、構(gòu)筑物作為錨點。

6.7吊裝作業(yè)前必需對各種起重吊裝機械的運行部位、平安裝置以及吊具、索具進行具體的平安檢查,吊裝設(shè)備的平安裝置應(yīng)靈敏牢靠。吊裝前必需試吊,確認(rèn)無誤方可作業(yè)。

6.8任何人不得伴同吊裝重物或吊裝機械升降。在特別狀況下,必需隨之升降的,應(yīng)實行牢靠的平安措施,并經(jīng)過作業(yè)指揮人員和作業(yè)平安監(jiān)督批準(zhǔn)。

6.9吊裝作業(yè)現(xiàn)場如須動火時,應(yīng)遵守動火的管理規(guī)定;高處作業(yè)時應(yīng)遵守高處作業(yè)的管理規(guī)定。

6.10吊裝作業(yè)現(xiàn)場的吊繩索、攬風(fēng)繩、拖拉繩等應(yīng)避開同帶電線路接觸,并保持平安距離。

6.11用定型起重吊裝機械(履帶吊車、輪胎吊車、橋式吊車等)進行吊裝作業(yè)時,除遵守本標(biāo)準(zhǔn)外,還應(yīng)遵守該定型機械的操作規(guī)程。

6.12吊裝作業(yè)時,必需按規(guī)定負荷進行吊裝,吊具、索具經(jīng)計算選擇使用,嚴(yán)禁超負荷運行。所吊重物接近或達到額定起重吊裝力量時,應(yīng)檢查制動器,用低高度、短行程試吊后,再平穩(wěn)吊起。

6.13懸吊重物下方嚴(yán)禁站人、通行和工作。

6.14在吊裝作業(yè)中,有下列狀況之一者不準(zhǔn)吊裝:

6.14.1指揮信號不明;

6.14.2超負荷或物體質(zhì)量不明;

6.14.3斜拉重物;

6.14.4光線不足、看不清重物;

6.14.5重物下站人;

6.14.6重物埋在地下;

6.14.7重物緊固不牢,繩打結(jié)、繩不齊;

6.14.8棱刃物體沒有襯墊措施;

6.14.9重物越人頭;

6.14.10平安裝置失靈。

7起重吊裝操作人員職責(zé)

7.1持有經(jīng)審批同意、有效的《起重吊裝作業(yè)許可證》方可進行起重吊裝作業(yè)。

7.2對吊裝作業(yè)審批手續(xù)不全,平安措施不落實,作業(yè)環(huán)境不符合平安要求的,作業(yè)人員有權(quán)拒絕作業(yè)。作業(yè)中必需按信號員的指揮信號操作,但不論何人發(fā)出緊急停車信號,均應(yīng)馬上執(zhí)行。

7.3起重臂、吊鉤下面有人,吊物上下有人或浮置物時不得進行起重操作。

7.4嚴(yán)禁起吊超載或重量不清的物品和埋置物體。

7.5制動器、平安裝置失靈,鋼絲繩損傷達到報廢標(biāo)準(zhǔn)等狀況下禁止起吊。

7.6吊物捆綁、調(diào)掛不牢或不平衡可能滑動、吊物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊不得起吊。

7.7看不清場地、吊物和指揮信號不得起吊。

7.8起重機及其臂架、吊具、輔具、鋼絲繩和吊物不能靠近電線。必需在電線四周作業(yè)時,必需保持足夠的平安距離,不能滿意時,應(yīng)停電后起吊。

7.9停工或休息時,不得將吊物、吊籠、吊具和吊索懸在空中。

7.10起重機械工作時,不得進行檢查和修理,不得在有載荷時調(diào)整起升、變幅機構(gòu)的制動器。

7.11下放吊物時,嚴(yán)禁自由下落(溜),不得利用極限位置限制器停車。

7.12兩臺以上起重機吊運同一重物時,鋼絲繩應(yīng)保持垂直;升降、運行應(yīng)保持同步;各臺起重機所承載荷不得超過各自額定起重力量的80%。

7.13遇5級以上大風(fēng),不得進行20噸以上的吊裝,遇6級以上大風(fēng)或大雪、大霧、雷雨等惡劣天氣,不得進行露天起重作業(yè)。

8起重作業(yè)中司索人員(起重工)職責(zé)

8.1聽從信號員指揮并準(zhǔn)時報告險情。

8.2依據(jù)吊物詳細狀況選擇合適的吊具和索具。不準(zhǔn)用吊鉤直接纏繞吊物;不得將不同種類或不同規(guī)格的吊索、吊具混合使用;吊具承載不得超過額定起重量,吊索不得超過平安負荷。起吊時須檢查其連接點是否牢靠。

8.3吊物捆綁必需牢靠,吊點和吊物的重心應(yīng)垂直,捆綁余下的繩頭,應(yīng)緊繞在吊鉤或吊物上;多人捆綁時,應(yīng)由一人負責(zé)指揮。

8.4嚴(yán)禁隨吊物起吊或在吊鉤、吊物下停留。因特別狀況進入懸吊物下方時,必需事先與起重機司機聯(lián)系,設(shè)置支撐裝置,不得停留在起重機運行軌道上。

8.5吊掛重物時,吊索接觸的棱角處應(yīng)加襯墊;吊運零散物件時,必需使用專用吊具。

8.6不得綁掛、起吊不明重量、與其它重物相連、埋地或與地面和其它物體凍結(jié)在一起的重物。

8.7吊裝必需使用引繩,人員與吊物須保持肯定的平安距離,放置吊物就位時必需用引繩等幫助。

8.8吊物裝車?yán)\時必需捆綁牢靠,經(jīng)吊裝信號確認(rèn)平安后方可啟運。拉運超高物體時,必需專人押運,隨時觀看空中障礙物狀況,保證運輸平安;卸車時,必需具體檢查捆綁繩索或鉛絲是否全部解開,確認(rèn)后方可起吊。

9起重吊裝作業(yè)信號員職責(zé):

9.1必需按規(guī)定的指揮信號進行指揮;

9.2準(zhǔn)時訂正對吊索和吊具的錯誤選擇;

9.3正式起吊前應(yīng)進行試吊,以檢查全部機具受力狀況,發(fā)覺問題馬上將吊物放下,故障排解后重新試吊,確認(rèn)一切正常,方可正式吊裝。

9.4吊裝過程中任何部位消失故障,必需馬上向指揮報告,沒有指揮令,任何人不得擅自離開崗位。

9.5指揮吊運、下放吊鉤或吊物時,應(yīng)確保下部人員及設(shè)備的平安。吊物就位前,不許解開吊裝索具。

9.6對可能消失的事故應(yīng)準(zhǔn)時實行必要的防范措施。

10起重吊裝作業(yè)負責(zé)人職責(zé)

起重吊裝作業(yè)負責(zé)人由作業(yè)方現(xiàn)場作業(yè)指揮人擔(dān)當(dāng),其平安責(zé)任如下:

10.1作業(yè)負責(zé)人是起重吊裝作業(yè)的直接組織者,對平安作業(yè)負直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;

10.2仔細督促吊裝操作人員(司機)、司索人員(起重工)、作業(yè)信號員和監(jiān)護人等履行平安責(zé)任,檢查作業(yè)前平安措施,確認(rèn)落實后在《起重吊裝作業(yè)許可證》上簽字;

10.3起重吊裝作業(yè)前,作業(yè)負責(zé)人必需對全部參加起重吊裝作業(yè)的人員進行起重吊裝作業(yè)方案的平安交底和平安提示;

10.4作業(yè)過程中,對現(xiàn)場作業(yè)人員的“三違”行為,有批判、制止或懲罰權(quán),發(fā)覺不能保證作業(yè)平安或接到作業(yè)監(jiān)護人特別報告時,有權(quán)停止作業(yè);

10.5作業(yè)結(jié)束后,作業(yè)負責(zé)人應(yīng)負責(zé)恢復(fù)。

11起重吊裝作業(yè)監(jiān)護人的平安責(zé)任

由作業(yè)方派出作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)護人。作業(yè)監(jiān)護人的平安責(zé)任如下:

11.1聽從作業(yè)負責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo),有責(zé)任守護作業(yè)人員平安;

11.2必需全面了解作業(yè)內(nèi)容,熟知作業(yè)中的危害因素和平安措施。

11.3作業(yè)監(jiān)護人應(yīng)熟識應(yīng)急預(yù)案,并能準(zhǔn)時發(fā)覺和處理特別狀況;

11.4作業(yè)前,必需對比《起重吊裝作業(yè)方案》逐項檢查技術(shù)措施的落實狀況,確認(rèn)落實后在《起重吊裝作業(yè)許可證》上簽字;

11.5堅守崗位,發(fā)覺不能保證作業(yè)平安時,有權(quán)提出暫不作業(yè);

11.6作業(yè)結(jié)束后,作業(yè)監(jiān)護人要進行恢復(fù)核實。

12起重吊裝作業(yè)監(jiān)督的平安責(zé)任

由作業(yè)部門派出作業(yè)監(jiān)督人,作業(yè)監(jiān)督的平安責(zé)任如下:

12.1必需全面了解起重吊裝作業(yè)過程,對作業(yè)平安負直接監(jiān)督責(zé)任;

12.2熟識作業(yè)方案和應(yīng)急預(yù)案,能夠準(zhǔn)時發(fā)覺突發(fā)風(fēng)險,具有應(yīng)對突發(fā)事故的力量;

12.3起重吊裝作業(yè)前,必需對比《起重吊裝作業(yè)方案》逐項檢查平安保證措施和應(yīng)急預(yù)案的落實狀況,確認(rèn)符合后在《起重吊裝作業(yè)許可證》上簽字并在作業(yè)過程中保管《起重吊裝作業(yè)許可證》;

12.4堅守崗位,監(jiān)督作業(yè)負責(zé)人、作業(yè)監(jiān)護人、作業(yè)相關(guān)人員的作業(yè),發(fā)覺有違反《起重吊裝作業(yè)方案》既定程序的行為,有權(quán)暫停作業(yè);

12.5遇作業(yè)操作員、起重工、信號員作業(yè)監(jiān)護人嚴(yán)峻違章,作業(yè)管理無法保證平安等狀況,作業(yè)監(jiān)督人有權(quán)停止作業(yè)、收回《起重吊裝作業(yè)許可證》,并向公司平安部門報告;

12.6作業(yè)結(jié)束后,作業(yè)監(jiān)督要進行最終復(fù)核。

13起重吊裝作業(yè)的其他要求

13.1起重吊裝信號員、司索人員(起重工)和起重機械操作人員必需持證上崗,嚴(yán)禁無證操作。

13.2禁止使用起重吊裝機械移送人員。在必需使用吊籃等進行作業(yè)時,應(yīng)在起重吊裝作業(yè)方案中制定具體牢靠的作業(yè)方案。

13.3起重作業(yè)完畢,作業(yè)人員應(yīng)做好以下工作:

13.3.1將吊鉤和起重臂放到規(guī)定位置,全部掌握手柄均應(yīng)放到零位;使用電氣掌握的起重機械,必需切斷總電源開關(guān)。

13.3.2軌道式起重機必需錨定。

13.3.3將吊索、吊具收回規(guī)定的地方,并對其進行檢查、維護,達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的要準(zhǔn)時更換。

13.3.4對接替工作人員,應(yīng)告知設(shè)備、設(shè)施存在的特別狀況及尚未消退的故障。

13.3.5維護保養(yǎng)起重機械時,必需切斷主電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖。

14附則

14.1《起重吊裝作業(yè)許可證》一式三份,平安保衛(wèi)部、作業(yè)部門、作業(yè)方各一份。

14.2《起重吊裝作業(yè)許可證》應(yīng)存檔保存一年以上。

【第9篇】起重吊裝作業(yè)平安管理規(guī)定

第一條為了加強起重、吊裝作業(yè)平安管理,削減和避開起重損害和設(shè)備事故,特制定本規(guī)定。

其次條本規(guī)定適用于公司范圍內(nèi)一切生產(chǎn)施工過程中的起重作業(yè)。

第三條對于大型或重型設(shè)備的吊裝必需編制特地的設(shè)備吊裝方案,并應(yīng)得到公司hse管理部門的批準(zhǔn)。對于20t以上的重物和剛結(jié)構(gòu)工程主體的吊裝,或吊物不足20t,但外形簡單、剛度小、精密珍貴、施工條件特別的狀況下,都應(yīng)編制吊裝方案。

第四條用于吊裝設(shè)備的車輛或機具應(yīng)有使用合格證,參加起重作業(yè)的全部人員必需有勞動部門頒發(fā)的證書(包括吊機手),駕駛員應(yīng)有駕駛證。這些機具和人員施工單位應(yīng)向hse管理部供應(yīng)一份清單,待批準(zhǔn)后方可進行作業(yè)。施工車輛必需購買了保險。

第五條起重吊裝工作必需明確分工,統(tǒng)一指揮并規(guī)定統(tǒng)一的聯(lián)絡(luò)信號。起重機械必需常常檢查,保持各部位的靈敏牢靠。

第六條從事起重吊裝、校正工作等高處作業(yè)人員必需正確使用平安帶和平安帽,作業(yè)時不宜用力過猛,以防身體失穩(wěn)墜落。

第七條不得利用廠區(qū)管道、管架、電桿、機電設(shè)備做吊裝錨點,未經(jīng)項目管理部許可不得將生產(chǎn)性建筑、構(gòu)筑物做吊裝錨點。

第八條起重重物時要栓溜放繩,吊裝構(gòu)件不得長時間在空中停留,構(gòu)件或機械設(shè)備未固定前不得松鉤,作業(yè)人員不準(zhǔn)在起重物上行走操作,嚴(yán)禁將平安帶掛在起吊的構(gòu)件上。

第九條使用各種起重機械、吊具和索具時,必需遵守以下規(guī)定:

1)各種起重機械的操作,必需按機械本身的機械操作規(guī)程進行,操作必需經(jīng)特別作業(yè)人員特地訓(xùn)練,經(jīng)考試合格后持證上崗;

2)作業(yè)前須對起重機械的運行部位、平安裝置及吊具、索具等進行具體檢查,吊裝前必需進行試吊檢查。試吊時必需有平安管理人員在場,大型吊裝必需有華勝公司項目管理部的平安管理人員在場,經(jīng)允許后方可起吊;

第十條各種起重機械必需按規(guī)定負荷進行吊裝,嚴(yán)禁超負荷吊裝,吊索具必需進行計算、選擇使用;

第十一條嚴(yán)禁在起重和吊起的重物下面停留或行走,大型構(gòu)件或設(shè)備吊裝要設(shè)警戒區(qū),防止墜物傷人。

第十二條本規(guī)定未盡事宜,按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

【第10篇】吊裝工程平安管理規(guī)定

1.范圍:

本規(guī)定規(guī)范了公司吊裝作業(yè)平安管理基本要求、作業(yè)前的平安檢查、作業(yè)中平安措施、操作人員應(yīng)遵守的規(guī)定、作業(yè)完畢作業(yè)人員應(yīng)做的工作和相關(guān)票證的管理。

本規(guī)定詳細根據(jù)國家平安生產(chǎn)監(jiān)督管理總局發(fā)布的化學(xué)品生產(chǎn)單位吊裝作業(yè)平安規(guī)范實施。

2.規(guī)范性引用文件:

gb2811平安帽

gb5082起重吊運指揮信號

gb6067起重機械平安規(guī)程

gb16179平安標(biāo)志使用導(dǎo)則

3.術(shù)語和定義

3.1.吊裝作業(yè):在檢修過程中利用各種吊裝機具將設(shè)備、工件、器具、材料等吊起,使其發(fā)生位置變化的作業(yè)過程。

3.2.吊裝機具:本公司吊裝機具指公司使用的:橋式起重機、裝卸機、門式起重機、升降機、電葫蘆及簡易起重設(shè)備和幫助用具。

4.平安作業(yè)管理基本要求

4.1.應(yīng)根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對吊裝機具進行日檢、月檢、年檢。對檢查中發(fā)覺問題的吊裝機具,應(yīng)進行檢修處理,并保存檢修檔案。檢查應(yīng)符合gb6067。

4.2.吊裝作業(yè)人員(指揮人員、起重工)應(yīng)持有有效的《特種作業(yè)人員操作證》,方可從事吊裝作業(yè)指揮和操作。

4.3.吊裝質(zhì)量大于40t的重物和土建工程主體結(jié)構(gòu),應(yīng)編制吊裝作業(yè)方案。

4.4.吊裝作業(yè)方案,施工平安措施和應(yīng)急救援預(yù)案經(jīng)作業(yè)主管部門和相關(guān)管理部門審查,報平安