阿里巴巴校園服務(wù)站可行性分析陳思思（組長）市場分析莫玉玲競爭對手分析歐陽敘文運(yùn)營模式分析陽蜜投資分析夏菡丹收益分析李果風(fēng)險分析劉青春結(jié)論利用swot分析阿里巴巴服務(wù)站的市場環(huán)境

S優(yōu)勢：(潛在的資源力量)

有利的戰(zhàn)略有利的金融環(huán)境 有利的品牌形象和美譽(yù) 被廣泛認(rèn)可的市場領(lǐng)導(dǎo)地位 專利技術(shù)成本優(yōu)勢優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量W劣勢：（潛在的資源弱點(diǎn)）

沒有期望的戰(zhàn)略方向 超越競爭對手的高額成本內(nèi)在的運(yùn)作困境市場規(guī)劃能力的缺乏O機(jī)會：（潛在的機(jī)會）

服務(wù)站的客戶群體 新的地理區(qū)域的擴(kuò)張 產(chǎn)品組合的擴(kuò)張 垂直整合的戰(zhàn)略形勢 分享競爭對手的市場資源 競爭對手的支持新技術(shù)開發(fā)通路品牌形象拓展的通路T威脅：（外部潛在的威脅）強(qiáng)勢競爭者的進(jìn)入市場增長的減緩商業(yè)周期的影響消費(fèi)者購買需求的下降人口與環(huán)境的變化1.阿里巴巴服務(wù)站小郵局以服務(wù)為主，其采取智能化運(yùn)作，快遞到貨后，系統(tǒng)將會即時以手機(jī)短信的形式通知收件人領(lǐng)件，領(lǐng)取人到小郵局報上短信密碼即可取件，且取件免費(fèi)；同時領(lǐng)取人也可以在領(lǐng)取處通過電腦查詢自己的快件，說明了阿里巴巴優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)。2.阿里巴巴服務(wù)站仍秉持開放平臺運(yùn)營理念提供服務(wù)，除了淘寶、天貓的快件之外，當(dāng)當(dāng)、京東等其他網(wǎng)絡(luò)公司的快遞包裹，同樣可使用該系統(tǒng)結(jié)算進(jìn)入學(xué)校，說明了它取得了競爭對手的支持。

3.淘寶建校園郵局將獲得三方面的優(yōu)勢：首先校園用戶是淘寶的主要用戶群，淘寶抓住校園物流就為未來的發(fā)展搶占了先機(jī)。其次“阿里小郵局”可以補(bǔ)充四通一達(dá)等第三方物流的末端運(yùn)作短板；此外，支付寶接入校園郵局后，可順利將阿里的支付體系滲透進(jìn)交易末端,成功控制資金流。

4.總的來說優(yōu)勢大于劣勢，機(jī)會大于威脅，阿里巴巴建設(shè)校園服務(wù)站是有很大的可行性的。阿里巴巴校園服務(wù)站競爭對手分析通過對我們北津院旁邊的網(wǎng)購取貨點(diǎn)的調(diào)查詢問，了解到我們學(xué)校周圍有以下的快遞公司。（申通快遞、圓通速遞、中通速遞，匯通快運(yùn)，韻達(dá)快運(yùn)，,順豐速運(yùn)，中國郵政EMS的快遞）。相應(yīng)在網(wǎng)上查詢各快遞公司的服務(wù)優(yōu)勢，價格特點(diǎn)，及評價分析情況來比較分析阿里巴巴校園服務(wù)站的競爭對手分析。建立自己的物流體制，形成一套完善的物流服務(wù)流程，有自己的物流車隊(duì)，從而提高物流速度增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，能夠使用戶快速便捷查詢比較分析盡量降低物流成本，有獨(dú)立的免費(fèi)包裝袋，獲得競爭的優(yōu)勢提高物流人員的整體素質(zhì)，形成良好的服務(wù)態(tài)度其他物流取貨點(diǎn)要么在后街，要么在前街，可以把取貨地點(diǎn)設(shè)在學(xué)生每天經(jīng)過的地方

綜合以上各快遞網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)優(yōu)勢，價格特點(diǎn)，評價分析及取貨方式，服務(wù)水平等因素分析出阿里巴巴校園服務(wù)站要想在眾多的物流公司獲得競爭優(yōu)勢有以下的方面需要注意：阿里巴巴巴投校園園服務(wù)站站投資分分析“阿里巴巴巴校園園服務(wù)站站”以提提供快件件收發(fā)、、自提等等服務(wù)供供高校學(xué)學(xué)生取件件和寄件件。預(yù)計(jì)計(jì)9月下旬將將正式投投入使用用。在合合作模式式上，天天貓作為為一個系系統(tǒng)解決決方案提提供者，，提供符符合學(xué)校校應(yīng)用場場景的小小郵局操操作系、、同、為為學(xué)校老老師及學(xué)學(xué)生提供供小郵局局操作培培訓(xùn)以及及運(yùn)營指指導(dǎo)。另另外，天天貓牽頭頭與快遞遞公司總總部簽署署合同，，由快遞遞公司總總部協(xié)調(diào)調(diào)快遞公公司高校校所在區(qū)區(qū)域分公公司與學(xué)學(xué)校簽訂訂合作協(xié)協(xié)議。進(jìn)進(jìn)軍物流流“最后后一公里里”的校校園市場場，目前前已經(jīng)和和11家高校達(dá)達(dá)成合作作。阿里巴巴巴董事局局主席馬馬云這樣樣看待創(chuàng)創(chuàng)業(yè)者和和投資者者的關(guān)系系：投資資者可以以炒我們們．我們們當(dāng)然也也可以換換投資者者，這個個世界上上投資者者多得很很。我希希望給中中國所有有的創(chuàng)業(yè)業(yè)者一個個聲音——投資者是是跟著優(yōu)優(yōu)秀的創(chuàng)創(chuàng)業(yè)者走走的，創(chuàng)創(chuàng)業(yè)者不不能跟著著投資者者走。分析：這樣一來來,學(xué)校?？梢詤⒐赏顿Y資,學(xué)校校的個人人或者其其它商戶戶個體也也可以參參股投資資,支支付寶接接入校園園郵局后后，可順順利將阿阿里的支支付體系系滲透進(jìn)進(jìn)交易末末端，成成功控制制資金流流。因此此,可以以進(jìn)一步步改進(jìn)此此交易末末端,每每完成一一比交易易就可以以按照投投資者的的相應(yīng)股股份將資資金分流流.所有有投資方方均可以以隨時看看到每一一筆交易易的實(shí)時時動態(tài)，，效益好好的話，，可以允允許自主主創(chuàng)業(yè)的的學(xué)生參參股，學(xué)學(xué)生對校校園更加加熟悉，，更了解解學(xué)生取取包裹的的大致時時間，這這樣對學(xué)學(xué)生的社社會實(shí)踐踐能力也也是一種種提升，，同時這這樣能得得到學(xué)校校的支持持，有了了群眾基基礎(chǔ)生意意就會越越來越火火。阿里巴巴巴校園服服務(wù)站風(fēng)風(fēng)險分析析貨運(yùn)物流流化的風(fēng)風(fēng)險分析析物流服務(wù)務(wù)的對象象既有工工農(nóng)業(yè)生生產(chǎn)企業(yè)業(yè)，又有有商業(yè)貿(mào)貿(mào)易企業(yè)業(yè)，以制制造業(yè)產(chǎn)產(chǎn)品的銷銷售運(yùn)輸輸過程為為流程路路線繪制制流程圖圖，通過過對物流流流程進(jìn)進(jìn)行分析析，可以以揭示企企業(yè)從原原材料供供應(yīng)到制制成成品品，直至至銷售出出去的全全過程存存在的風(fēng)風(fēng)險。由此可見見，物流流滲透到到企業(yè)的的各項(xiàng)經(jīng)經(jīng)營活動動中，物物流就是是由這些些本來各各自獨(dú)立立但又有有某種聯(lián)聯(lián)系的相相關(guān)活動動所形成成的一體體化過程程。在這這個過程程中，風(fēng)風(fēng)險呈現(xiàn)現(xiàn)出以下下特征：：(一)動動態(tài)風(fēng)險險與靜態(tài)態(tài)風(fēng)險一一體化物流的過過程是由由許多運(yùn)運(yùn)動過程程和許多多相對停停頓過程程組成的的，也就就是說，，全部物物流活動動是在線線路和結(jié)結(jié)點(diǎn)進(jìn)行行的。物物流線路路有鐵路路線路、、公路線線路、海海運(yùn)線路路、空運(yùn)運(yùn)線路和和管道線線路。物物流結(jié)點(diǎn)點(diǎn)按其功功能有轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)型結(jié)結(jié)點(diǎn)，如如鐵路車車站、水水運(yùn)碼頭頭等；儲儲存型結(jié)結(jié)點(diǎn)，如如倉庫、、貨棧等等；流通通型結(jié)點(diǎn)點(diǎn)，如物物流基地地、配送送中心等等；以及及綜合型型結(jié)點(diǎn)。。物流結(jié)點(diǎn)點(diǎn)將各個個物流線線路結(jié)成成一個系系統(tǒng)，使使各個線線路通過過結(jié)點(diǎn)變變得更為為貫通而而不是互互不相干干，因此此整個物物流過程程中的貨貨物既有有運(yùn)動過過程的動動態(tài)風(fēng)險險，又有有停頓過過程的靜靜態(tài)風(fēng)險險，動態(tài)態(tài)風(fēng)險與與靜態(tài)風(fēng)風(fēng)險出現(xiàn)現(xiàn)一體化化的特征征。(二)多多種運(yùn)輸輸方式下下的風(fēng)險險一體化化運(yùn)輸按其其協(xié)作程程度可分分為一般般運(yùn)輸和和聯(lián)合運(yùn)運(yùn)輸，如如汽車運(yùn)運(yùn)輸、火火車運(yùn)輸輸?shù)葹橐灰话氵\(yùn)輸輸，鐵海海聯(lián)運(yùn)、、公鐵聯(lián)聯(lián)運(yùn)、公公海聯(lián)運(yùn)運(yùn)等為聯(lián)聯(lián)合運(yùn)輸輸。多式式聯(lián)運(yùn)是是聯(lián)合運(yùn)運(yùn)輸?shù)囊灰环N現(xiàn)代代形式，，是在集集裝箱運(yùn)運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)產(chǎn)生發(fā)展展起來的的現(xiàn)代運(yùn)運(yùn)輸方式式，按照照多式聯(lián)聯(lián)運(yùn)合同同，以至至少兩種種不同的的運(yùn)輸方方式，由由多式聯(lián)聯(lián)運(yùn)經(jīng)營營人將貨貨物進(jìn)行行“門到到門”的的運(yùn)輸。。在實(shí)際物物流運(yùn)作作過程中中，越來來越多的的貨物開開始采用用聯(lián)合運(yùn)運(yùn)輸方式式，以發(fā)發(fā)揮各種種方式的的優(yōu)勢，，獲得最最佳效益益。聯(lián)合合運(yùn)輸，，特別是是多式聯(lián)聯(lián)運(yùn)使貨貨物在多多種運(yùn)輸輸方式下下的風(fēng)險險呈現(xiàn)出出一體化化的特征征，而不不是分段段運(yùn)輸方方式下的的公路、、鐵路、、水路、、航空等等分段式式的風(fēng)險險。(三)客客觀風(fēng)險險與主觀觀風(fēng)險一一體化物流運(yùn)作作過程中中的貨物物運(yùn)輸既既面臨自自然災(zāi)害害和意外外事故這這類客觀觀風(fēng)險，，又有可可能遭遇遇由于承承運(yùn)人或或其他關(guān)關(guān)系方的的責(zé)任造造成的主主觀風(fēng)險險。特別別是在專專門從事事物流服服務(wù)的““第三方方物流””的統(tǒng)一一管理下下，客觀觀風(fēng)險與與主觀風(fēng)風(fēng)險呈現(xiàn)現(xiàn)一體化化的特征征。針對現(xiàn)代代物流規(guī)規(guī)?；?、網(wǎng)絡(luò)化化、專業(yè)業(yè)化發(fā)展展趨勢，，貨運(yùn)險險的業(yè)務(wù)務(wù)流程創(chuàng)創(chuàng)新的內(nèi)內(nèi)容有：：(2)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化服務(wù)務(wù)，建立立全過程程的不間間斷的服服務(wù)體系系。貨運(yùn)運(yùn)險異地地出險、、時效短短的一般般特征和和貨運(yùn)物物流化趨趨勢下風(fēng)風(fēng)險一體體化的特特征，對對保險服服務(wù)的便便捷性和和效率性性提出更更高的要要求，而而網(wǎng)絡(luò)化化服務(wù)適適應(yīng)了這這一要求求，通過過現(xiàn)代化化的通訊訊技術(shù)，，建立起起全國性性的服務(wù)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，，使業(yè)務(wù)務(wù)承保和和理賠各各個環(huán)節(jié)節(jié)緊密聯(lián)聯(lián)結(jié)、更更加快捷捷方便。。(3)實(shí)行專專業(yè)化化經(jīng)營營管理理。物物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的的蓬勃勃發(fā)展展，形形成了了一個個有規(guī)規(guī)模、、有潛潛力、、有特特點(diǎn)的的保險險市場場。實(shí)實(shí)行物物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)中中的貨貨運(yùn)險險專業(yè)業(yè)化的的經(jīng)營營管理理，創(chuàng)創(chuàng)建完完美的的業(yè)務(wù)務(wù)流程程，可可以形形成貨貨運(yùn)險險業(yè)務(wù)務(wù)的規(guī)規(guī)模效效益。。(1)網(wǎng)絡(luò)營營銷與與人員員直銷銷相結(jié)結(jié)合。。通過過人員員直銷銷，發(fā)發(fā)現(xiàn)保保源，，開拓拓業(yè)業(yè)務(wù)；；通過過網(wǎng)上上自動動核保保代理理業(yè)務(wù)務(wù)和預(yù)預(yù)約保保險業(yè)業(yè)務(wù)，，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)網(wǎng)上上保單單管理理，提提高貨貨運(yùn)險險業(yè)務(wù)務(wù)的可可操作作性和和時效效性。。阿里巴巴巴運(yùn)運(yùn)營模模式分分析阿里巴巴巴從從純粹粹的商商業(yè)模模式出出發(fā)，，與大大量的的風(fēng)險險資本本和商商業(yè)合合作伙伙伴相相關(guān)聯(lián)聯(lián)構(gòu)成成網(wǎng)上上貿(mào)易易市場場，其其運(yùn)營營模式式取得得成功功主要要有以以下幾幾個的的原因因：首先，，專做做信息息流，，匯聚聚大量量的市市場供供求信信息。。馬云云曾經(jīng)經(jīng)闡述述過以以下觀觀點(diǎn)，，即中中國電電子商商務(wù)將將經(jīng)歷歷三個個階段段，信信息流流、資資金流流和物物流階階段。。目前前還停停留在在信息息流階階段。。交易易平臺臺在技技術(shù)上上雖然然不難難，但但沒有有人使使用，，企業(yè)業(yè)對在在線交交易基基本上上還沒沒有需需求，，因此此做在在線交交易意意義不不大。。這是是阿里里巴巴巴最大大的特特點(diǎn)，，就是是做今今天能能做到到的事事，循循序漸漸進(jìn)發(fā)發(fā)展電電子商商務(wù)。。第三，，在起起步階階段，，網(wǎng)站站放低低會員員準(zhǔn)入入門檻檻，以以免費(fèi)費(fèi)會員員制吸吸引企企業(yè)登登錄平平臺注注冊用用戶，，從而而匯聚聚商流流，活活躍市市場，，會員員在瀏瀏覽信信息的的同時時也帶帶來了了源源源不斷斷的信信息流流和創(chuàng)創(chuàng)造無無限商商機(jī)。。截至至2001年7月，，阿里里巴巴巴會員員數(shù)目目已達(dá)達(dá)73萬，，分別別來自自202個個國家家和地地區(qū)，，每天天登記記成為為阿里里巴巴巴的商商人會會員超超過1500名名。阿阿里巴巴巴會會員多多數(shù)為為中小小企業(yè)業(yè)，免免費(fèi)會會員制制是吸吸引中中小企企業(yè)的的最主主要因因素。。阿里巴巴巴服服務(wù)站站將以以校園園小郵郵局服服務(wù)為為主，，其采采取智智能化化運(yùn)作作，快快遞到到貨后后，系系統(tǒng)將將會即即時以以手機(jī)機(jī)短信信的形形式通通知收收件人人領(lǐng)件件，領(lǐng)領(lǐng)取人人到小小郵局局報上上短信信密碼碼即可可取件件，且且取件件免費(fèi)費(fèi)；同同時領(lǐng)領(lǐng)取人人也可可以在在領(lǐng)取取處通通過電電腦查查詢自自己的的快件件。此此外，，阿里里巴巴巴服務(wù)務(wù)站小小郵局局還提提供攬攬件服服務(wù)。。在合作作模式式上，，天貓貓并不不直接接做小小郵局局，而而是提提供符符合學(xué)學(xué)校應(yīng)應(yīng)用場場景的的小郵郵局操操作系系統(tǒng)，，比如如校園園物流流所需需的硬硬件設(shè)設(shè)備如如監(jiān)控控設(shè)備備、貨貨架、、稱重重器、、掃描描設(shè)備備、打打印機(jī)機(jī)等，，并且且軟件件系統(tǒng)統(tǒng)可單單獨(dú)提提取不不同快快遞公公司收收件和和派件件的信信息。。同時時天貓貓還將將為學(xué)學(xué)校老老師及及學(xué)生生提供供小郵郵局操操作培培訓(xùn)以以及運(yùn)運(yùn)營指指導(dǎo)。。阿里巴巴巴校校園服服務(wù)站站的可可行性性-收收益分分析1.成成本-經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益益預(yù)測測分析析1.成本預(yù)預(yù)測（1）場地地建設(shè)設(shè)費(fèi)用用開展11家校園園服務(wù)務(wù)站試試點(diǎn)，，需要要進(jìn)行行相應(yīng)應(yīng)的場場地建建設(shè)，，如門門面租租借及及裝修修，將將耗去去一定定的資資金及及人力力，時時間成成本。。（2）硬件件設(shè)施施費(fèi)用用建設(shè)校校園服服務(wù)站站，需需提供供符合合學(xué)校校應(yīng)用用場景景的小小郵局局操作作系統(tǒng)統(tǒng)，比比如校校園物物流所所需的的硬件件設(shè)備備如監(jiān)監(jiān)控設(shè)設(shè)備、、貨架架、稱稱重器器、掃掃描設(shè)設(shè)備、、打印印機(jī)等等，需需要一一定的的資金金供應(yīng)應(yīng)。（3）人員員福利利費(fèi)用用開展同同時配配置的的人員員，需需要一一定的的工資資及福福利。。（4）隱性性成本本提供的的局部部操作作培訓(xùn)訓(xùn)及運(yùn)運(yùn)營指指導(dǎo)，，需要要耗去去一定定的人人力物物力及及時間間，是是看不不見的的隱性性成本本。（5）其它它除以上上成本本外，，還有有物流流工作作中本本身需需要付付出的的成本本。2.經(jīng)經(jīng)濟(jì)效效益預(yù)預(yù)測分分析電子商商務(wù)是是利用用微電電腦技技術(shù)和和網(wǎng)絡(luò)絡(luò)通訊訊技術(shù)術(shù)進(jìn)行行的商商務(wù)活活動。。電子子商務(wù)務(wù)最后后一公公里的的物流流難題題，已已成為為困擾擾電商商企業(yè)業(yè)和物物流企企業(yè)的的最大大問題題，央央視的的“物物流頑頑癥””系列列報道道，揭揭示出出我國國物流流成本本過高高的深深層原原因，，其中中一個個就是是物流流環(huán)節(jié)節(jié)過多多其中中，““最后后一公公里””占到到整個個物流流配送送成本本的30%以上。。因此此，最最后一一公里里配送送背后后蘊(yùn)藏藏的巨巨大商商業(yè)價價值。?！白钭詈笠灰还锢铩钡牡奈锪髁鞣?wù)務(wù)，是是電商商面對對客戶戶的唯唯一方方式。。服務(wù)中中積累累的數(shù)數(shù)據(jù)，，蘊(yùn)含含著客客戶端端的觸觸角，，能夠夠積累累出基基于數(shù)數(shù)據(jù)采采購、、信息息管理理的極極有價價值的的東西西，對對于前前端市市場預(yù)預(yù)測，，供應(yīng)應(yīng)鏈管管理十十分重重要。。隨著著大物物流大大數(shù)據(jù)據(jù)時代代的到到來，，“最最后一一公里里”蘊(yùn)蘊(yùn)含的的商業(yè)業(yè)價值值將會會愈加加明顯顯。也也正因因?yàn)槿缛绱耍?，市場場參與與者都都試圖圖掌握握配送送末端端的這這張網(wǎng)網(wǎng)。然然而國國內(nèi)““最后后一公公里””的配配送價價格過過低，，始終終是制制約問問題解解決的的最重重要因因素。。此外外，涉涉及的的各方方企業(yè)業(yè)無法法達(dá)成成一致致的利利益分分配共共識，，也制制約著著合作作與創(chuàng)創(chuàng)新的的進(jìn)程程。隨隨著越越來越越多的的市場場主體體加入入到““最后后一公公里””的爭爭奪戰(zhàn)戰(zhàn)中來來，對對這塊塊市場場的爭爭奪也也越來來越趨趨于白白熱化化。如如何解解決電電商最最后一一公里里的癥癥結(jié)，，率先先占領(lǐng)領(lǐng)市場場，目目前各各方企企業(yè)都都躍躍躍欲試試。當(dāng)當(dāng)前，，不管管是電電商企企業(yè)，，還是是物流流公司司，以以及其其他的的第三三方平平臺都都希望望能有有一種種創(chuàng)新新模式式，或或者為為企業(yè)業(yè)降低低成本本，或或者能能夠從從中挖挖出一一座新新的金金礦。。阿里巴巴巴為為解決決校園園快遞遞系統(tǒng)統(tǒng)的““最后后一公公里””問題題，將將在國國內(nèi)11座座高校校設(shè)置置“阿阿里巴巴巴服服務(wù)站站”試試點(diǎn)。?！鞍⒗锇桶桶头?wù)站站”的的設(shè)立立，將將大大大方便便學(xué)生生領(lǐng)取取快遞遞?？炜爝f公公司總總部簽簽署合合同，，由快快遞公公司總總部協(xié)協(xié)調(diào)高高校所所在區(qū)區(qū)域分分公司司與學(xué)學(xué)校簽簽訂合合作協(xié)協(xié)議，，校方方對快快遞公公司進(jìn)進(jìn)校時時間段段、路路徑做做規(guī)定定，并并佩戴戴進(jìn)校校證件件，確確保學(xué)學(xué)校的的安全全和管管理秩秩序。。當(dāng)當(dāng)當(dāng)、京京東等等其他他電商商的快快遞包包裹，，同樣樣可使使用該該系統(tǒng)統(tǒng)結(jié)算算進(jìn)入入學(xué)校校對于于學(xué)校校來說說，這這個方方案能能解決決快遞遞進(jìn)校校無序序難管管理的的問題題；對對于快快遞公公司來來說，，最后后一公公里進(jìn)進(jìn)場解解決了了派送送和收收件的的效率率，愿愿意按按件支支付學(xué)學(xué)校經(jīng)經(jīng)費(fèi)；；同時時，學(xué)學(xué)校也也能定定期與與快遞遞公司司按件件結(jié)算算，從從而可可持續(xù)續(xù)營利利，這這是雙雙贏的的一個個模式式。結(jié)論：：對于學(xué)學(xué)校來來說，，這個個方案案能解解決快快遞進(jìn)進(jìn)校無無序難難管理理的問問題；；對于于快遞遞公司司來說說，最最后一一公里里進(jìn)場場解決決了派派送和和收件件的效效率，，愿意意按件件支付付學(xué)校校經(jīng)費(fèi)費(fèi)；同同時，，學(xué)校校也能能定期期與快快遞公公司按按件結(jié)結(jié)算，，從而而可持持續(xù)盈盈利，，這是是雙贏贏的一一個模模式。。樹立了了阿里里巴巴巴企業(yè)業(yè)形象象，，增加加了阿阿里巴巴巴電電子商商務(wù)網(wǎng)網(wǎng)站所所占的的市場場份額額，提提高阿阿里里里巴巴巴企業(yè)業(yè)競爭爭力。。服務(wù)務(wù)站以以校園園小郵郵局形形式切切入，，以提提供快快件收收發(fā)、、自提提等服服務(wù)方方便高高校學(xué)學(xué)生取取件和和寄件件。而而是一一個系系統(tǒng)解解決方方案提提供者者，提提供符符合學(xué)學(xué)校應(yīng)應(yīng)用場場景的的小郵郵局操操作系系統(tǒng)。。阿里巴巴巴建建校園園郵局局將獲獲得三三方面面的優(yōu)優(yōu)勢：：首先先校園園用戶戶是淘淘寶的的主要要用戶戶群，，淘寶寶抓住住校園園物流流就為為未來來的發(fā)發(fā)展搶搶占了了先機(jī)機(jī)。其其次““阿里里小郵郵局””可以以補(bǔ)充充四通通一達(dá)達(dá)等第第三方方物流流的末末端運(yùn)運(yùn)作短短板；；此外外，支支付寶寶接入入校園園郵局局后，，可順順利將將阿里里的支支付體體系滲滲透進(jìn)進(jìn)交易易末端端，成成功控控制資資金流流謝謝觀觀賞9、靜夜四無無鄰，荒居居舊業(yè)貧。。。1月-231月-23Thursday,January5,202310、雨雨中中黃黃葉葉樹樹，，燈燈下下白白頭頭人人。。。。23:04:2623:04:2623:041/5/202311:04:26PM11、以以我我獨(dú)獨(dú)沈沈久久，，愧愧君君相相見見頻頻。。。。1月月-2323:04:2623:04Jan-2305-Jan-2312、故人江江海別，，幾度隔隔山川。。。23:04:2623:04:2623:04Thursday,January5,202313、乍見見翻疑疑夢，，相悲悲各問問年。。。1月-231月-2323:04:2623:04:26January5,202314、他鄉(xiāng)生白白發(fā)，舊國國見青山。。。05一月月202311:04:26下下午23:04:261月-2315、比比不不了了得得就就不不比比，，得得不不到到的的就就不不要要。。。。。一月月2311:04下下午午1月月-2323:04January5,202316、行動出成果果，工作出財財富。。2023/1/523:04:2623:04:2605January202317、做前前，能能夠環(huán)環(huán)視四四周；；做時時，你你只能能或者者最好好沿著著以腳腳為起起點(diǎn)的的射線線向前前。。。11:04:26下下午午11:04下下午23:04:261月-239、沒有失敗敗，只有暫暫時停止成成功！。1月-231月-23Thursday,January5,202310、很多事情情努力了未未必有結(jié)果果，但是不不努力卻什什么改變也也沒有。。。23:04:2623:04:2623:041/5/202311:04:26PM11、成功就是是日復(fù)一日日那一點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)小小努力力的積累。。。1月-2323:04:2623:04Jan-2305-Jan-2312、世世間間成成事事，，不不求求其其絕絕對對圓圓滿滿，，留留一一份份不不足足，，可可得得無無限限完完美美。。。。23:04:2623:04:2623:04Thursday,January5,202313、不知香香積寺，，數(shù)里入入云峰。。。1月-231月-2323:04:2623:04:26January5,202314、意志志堅(jiān)強(qiáng)強(qiáng)的人人能把把世界界放在在