———電池?zé)崾Э貑?wèn)題或?qū)⒌玫浇鉀Q？研究團(tuán)隊(duì)重點(diǎn)提高鋰離子電池安全性據(jù)外媒報(bào)道，隸屬于CMT-MotoresTérmicos討論所的瓦倫西亞理工高校（UPV）的討論人員正在開(kāi)展一項(xiàng)國(guó)際項(xiàng)目，以提高電動(dòng)汽車鋰離子電池的平安性。

CMT-MotoresTérmicos討論員AntonioGarcía稱，盡管目前鋰離子電池還存在一些平安問(wèn)題，但將來(lái)汽車行業(yè)很大程度上取決于這種電池。其中，問(wèn)題之一是該電池的熱穩(wěn)定性。

為了降低鋰離子電池因熱穩(wěn)定性不足引起的起火風(fēng)險(xiǎn)，UPV的CMT-MotoresTérmicos團(tuán)隊(duì)目前正在開(kāi)展兩個(gè)歐洲項(xiàng)目和兩個(gè)國(guó)家項(xiàng)目，以更好地了解與鋰離子電池?zé)崾Э叵嚓P(guān)的全部問(wèn)題。

討論小組與AVLIbérica合作開(kāi)發(fā)了一個(gè)試驗(yàn)裝置，以便能夠可視化電池的燃燒過(guò)程。通過(guò)對(duì)排放氣體的分析，討論人員將可在不同條件下對(duì)該工藝進(jìn)行物理化學(xué)表征，例如充電的不同狀態(tài)、環(huán)境組成等，從而允許開(kāi)發(fā)與該工藝相關(guān)的化學(xué)動(dòng)力學(xué)機(jī)制。

此外，UPV團(tuán)隊(duì)還在進(jìn)行由GeneralitatValenciana資助的DETEBAT-VE項(xiàng)目，該項(xiàng)目致力于將目前為福特Almussafes供應(yīng)服務(wù)的公司重新定位為電氣化。

Monsalve討論人員表示：“該項(xiàng)目的目標(biāo)是創(chuàng)建一個(gè)高能量含量的電池組演示器，允許開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證基本技術(shù)，以增加其續(xù)航里程、平安性和可持續(xù)性。自CMT起，我們致力于電池能量管理系統(tǒng)的平安、熱掌握和開(kāi)發(fā)方面?！?/p>

通過(guò)上述討論項(xiàng)目，CMT-MotoresTérmicos團(tuán)隊(duì)致力于為鋰離子電池行業(yè)做出貢獻(xiàn)。AntonioGarcía表示：“全球都在面臨二氧化排放的問(wèn)題，所以將來(lái)肯定是電氣化的。通過(guò)整合混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV）、插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）、純電動(dòng)汽車（BEV）、燃料電池、電子燃料、H2，我們才有可能實(shí)現(xiàn)2050年減排目標(biāo)。在這種特定狀況下，我們必需保證鋰離子電池的最大平安性?！?/p>

據(jù)外媒報(bào)道，隸屬于CMT-MotoresTérmicos討論所的瓦倫西亞理工高校（UPV）的討論人員正在開(kāi)展一項(xiàng)國(guó)際項(xiàng)目，以提高電動(dòng)汽車鋰離子電池的平安性。

CMT-MotoresTérmicos討論員AntonioGarcía稱，盡管目前鋰離子電池還存在一些平安問(wèn)題，但將來(lái)汽車行業(yè)很大程度上取決于這種電池。其中，問(wèn)題之一是該電池的熱穩(wěn)定性。

為了降低鋰離子電池因熱穩(wěn)定性不足引起的起火風(fēng)險(xiǎn)，UPV的CMT-MotoresTérmicos團(tuán)隊(duì)目前正在開(kāi)展兩個(gè)歐洲項(xiàng)目和兩個(gè)國(guó)家項(xiàng)目，以更好地了解與鋰離子電池?zé)崾Э叵嚓P(guān)的全部問(wèn)題。

討論小組與AVLIbérica合作開(kāi)發(fā)了一個(gè)試驗(yàn)裝置，以便能夠可視化電池的燃燒過(guò)程。通過(guò)對(duì)排放氣體的分析，討論人員將可在不同條件下對(duì)該工藝進(jìn)行物理化學(xué)表征，例如充電的不同狀態(tài)、環(huán)境組成等，從而允許開(kāi)發(fā)與該工藝相關(guān)的化學(xué)動(dòng)力學(xué)機(jī)制。

此外，UPV團(tuán)隊(duì)還在進(jìn)行由GeneralitatValenciana資助的DETEBAT-VE項(xiàng)目，該項(xiàng)目致力于將目前為福特Almussafes供應(yīng)服務(wù)的公司重新定位為電氣化。

Monsalve討論人員表示：“該項(xiàng)目的目標(biāo)是創(chuàng)建一個(gè)高能量含量的電池組演示器，允許開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證基本技術(shù)，以增加其續(xù)航里程、平安性和可持續(xù)性。自CMT起，我們致力于電池能量管理系統(tǒng)的平安、熱掌握和開(kāi)發(fā)方面?！?/p>

通過(guò)上述討論項(xiàng)目，CMT-MotoresTérmicos團(tuán)隊(duì)致力于為鋰離子電池行業(yè)做出貢獻(xiàn)。AntonioGarcía表示：“全球都在面臨二氧化排放的問(wèn)題，所以將來(lái)肯定是電氣化的。通過(guò)整合混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV）、插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV