第七章儀表與顯示系統(tǒng)作用：了解汽車和發(fā)動機各種參數

防止事故發(fā)生

1.電流表的作用

(1)指示蓄電池充放電情況

(2)指示發(fā)電機工作情況

當電流表的指針指向“＋”側時，表示蓄電池充電；當電流表的指針指向“－”側時，表示蓄電池放電。

一、電流表電磁式電流表原理二、機油壓力表作用：測量發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的機油壓力組成：指示表和傳感器雙金屬片機油壓力表

雙金屬片機油壓力表電流波形

三、水溫表雙金屬片燃油表四、燃油表五、車速里程表車速里程表是用來指示汽車行駛速度和累計行駛里程數的儀表，由車速表和里程表兩部分組成。

六、發(fā)動機轉速表當發(fā)動機工作時，初級電路不斷的導通、截止，其導通、截止的次數與發(fā)動機轉速成正比。所以當一次側電路不斷地導通、截止時，對電容Cz不斷地進行充放電，其放電電流平均值與發(fā)動機轉速成正比，于是將電流平均值標定成發(fā)動機轉速即可。第二節(jié)指示燈1、溫度指示2、機油壓力指示3、充電指示4、燃油低液位指示5、制動燈指示6、制動液面警告燈第三節(jié)顯示系統(tǒng)一、汽車常用電子顯示器件1．真空熒光管（VFD）真空熒光管實際上是一種低壓真空管2．發(fā)光二極管（LED）3．液晶顯示器件（LCD）

4．陰極射線管（CRT）陰極射線管也稱顯象管或電子束管，它是一種特殊的真空管。陰極射線管具有全彩色顯示、圖象顯示的靈活性大、分辨率和對比度高等特點一、燃油表

二、冷卻水溫度表

三、車速表汽車行駛記錄儀

國家標準

GB/T19056—2003事故疑點數據曲線

第八章汽車輔助電器設備電子控制器驅動雨刮

（一）電動刮水器的組成

自動復位裝置第二節(jié)風窗洗滌器

起動預熱裝置汽車在冬季使用時，因氣溫較低，活塞壓縮行程之后，空氣（或可燃混合氣）的溫度較低，發(fā)動機著火困難，加之低溫時潤滑油粘度大，起動阻力大，發(fā)動機起動更加困難。為保證低溫條件下迅速可靠地起動發(fā)動機，在多數柴油機和少數汽油機上設有低溫起動預熱裝置，以提高進入氣缸的空氣（或可燃混合氣）的溫度集中式預熱裝置：安裝在發(fā)動機的進氣管上分缸預熱裝置：安裝在各氣缸內或進氣岐管上汽油機和一部分柴油機的預熱采用集中式，分缸式預熱裝置一般用在柴油機上正溫度系數的PTC電熱陶瓷材料北京切諾基、上海桑塔納等汽油車使用的進氣預熱裝置電焰預熱器

這種預熱裝置除了電熱塞產生熱量外，還通過供油裝置向其周圍噴油，而形成電火焰，以產生更多的熱量，通常用于集中式預熱的柴油發(fā)動機電動座椅●在車箱內布置要合適，尤其是駕駛員的座椅，必須處于最佳的駕駛位置?！癜慈梭w工程學的要求，必須具有良好的靜態(tài)與動態(tài)的舒適性。其外形必須符合人體生理功能，在不影響舒適性的前提下，力求美觀大方。座椅應成凹形，以防止汽車轉彎時駕駛員及乘員橫向滑動而滑出座椅，同時座椅的前部可適當高于后部，這樣汽車制動時可阻礙駕駛員及乘員向前滑動。另外，座椅的面料應有適當的粗糙度，以增大駕駛員及乘員與座椅之間的摩擦阻力，增強乘坐的穩(wěn)定性?！癫捎米罱洕慕Y構，盡可能地減少質量?！癖仨毷职踩煽?，應具有充分的強度、剛度與耐久性。對可調的座椅，要有可靠的鎖止機構，以保證安全?！駪辛己玫恼駝犹匦?，能吸收從車廂傳來的振動?！駪哂懈鞣N調節(jié)結構，可適應不同駕駛員、乘員在不同條件下獲得最佳位置，以提高乘坐舒適性。一、六向電動座椅二、電子控制自動調節(jié)電動座椅汽車防盜系統(tǒng)機械鎖防盜裝置機電式防盜裝置電子防盜裝置電子式防盜系統(tǒng)

（1）鑰匙控制式

通過用鑰匙將門鎖打開或鎖止，同時將防盜系統(tǒng)設置或解除。

（2）遙控式

防盜系統(tǒng)能夠遠距離控制門鎖打開或鎖止，也就是遠距離控制汽車防盜系統(tǒng)的防盜或解除。

（3）報警式

防盜系統(tǒng)遇有汽車被盜竊時，只是報警但無防止汽車移動功能。

（4）具有防盜報警和防止車輛移動式的防盜系統(tǒng)

當遇有竊車時，除音響信號報警外，還要切斷汽車的起動電路、點火電路或油路等，起到防止汽車移動的作用。

（5）電子跟蹤防盜系統(tǒng)

該系統(tǒng)分為衛(wèi)星定位跟蹤系統(tǒng)（簡稱GPS）和利用對講機通過中央控制中心定位監(jiān)控系統(tǒng)。鑰匙控制式防盜系統(tǒng)

帶防止點火鑰匙留在車內功能的電動機式電子門鎖電子鑰匙編碼的防盜裝置

它主要由身份代碼的點火鑰匙、編碼器構成的控制器和發(fā)動機控制單元等組成。帶編碼的點火鑰匙中鑲有電阻管心，在電阻管心內設有身份代碼（電阻值）。

汽車電器設備線路點火開關多功能組合開關繼電器斷路器汽車電器線路的一般原則1、汽車均采用單線制2、各用電設備并聯3、除大電流設備（起動機、喇叭）外，其余用電設備都經過電流表4、車輛須加裝保險裝置5、選用不同顏色的電線區(qū)別各線路6、汽車導線做成線束方式7、接線柱標記符合ZBT36-009-89要求汽車整車電路的組成1、電源電路

也稱充電電路，是由蓄電池、發(fā)電機、調節(jié)器及充電指示裝置等組成的電路，電能分配（配電）及電路保護器件也可歸入這一電路。2、起動電路

是由起動機、起動繼電器、起動開關及起動保護電路組成的電路。也可將低溫條件下起動預熱的裝置及其控制電路列入這一電路內。3、點火電路

是汽油發(fā)動機汽車特有的電路。它由點火線圈、分電器、電子點火控制器、火花塞及點火開關組成。微機控制的電子點火控制系統(tǒng)一般列入發(fā)動機電子控制系統(tǒng)中。4、照明與燈光信號裝置電路

是由前照燈、霧燈、示廓燈、轉向燈、制動燈、倒車燈、車內照明燈及有關控制繼電器和開關組成的電路。5、儀表信息系統(tǒng)電路

由儀表及其傳感器、各種報警指示燈及控制器組成的電路。6、輔助裝置電路

是由為提高車輛安全安性、舒適性等而設置的各種電器裝置組成的電路。輔助電器裝置的種類隨車型不同而有所差異，汽車檔次越高，輔助電器裝置越完善。一般包括風窗刮水及清洗裝置、風窗除霜（防霧）裝置、空調裝置、音響裝置等。較高級車型上還裝有車窗電動舉升裝置、電控門鎖、電動座椅調節(jié)裝置和電動遙控后視鏡等。電子控制安全氣囊歸入電子控制系統(tǒng)。汽車整車電路的組成7、電子控制系統(tǒng)電路

主要有發(fā)動機控制系統(tǒng)（包括燃油噴射、點火、排放等控制）、自動變速器及恒速行駛控制系統(tǒng)、制動防抱死系統(tǒng)、安全氣囊控制系統(tǒng)等電路組成。汽車整車電路的組成三種電路圖1．布線圖

布線圖識按照汽車電器在車身上的大體位置來進行布線的其特點是：全車的電器（即電器設備）數量明顯且準確，電線的走向清楚，有始有終，便于循線跟蹤，查找起來比較方便。它按線束編制將電線分配到各條線束中去與各個插件的位置嚴格對號。在各開關附近用表格法表示了開關的接線與擋位控制關系，表示了熔斷器與電線的連接關系，表明了電線的顏色與截面積2．原理圖

1、整車電路原理圖2、局部電路原理圖線束圖線束圖主要表明電線束各用電器的連接部位、接線柱的標記、線頭、插接器（連接器）的形狀及位置等，它是人們在汽車上能夠實際接觸到的汽車電路圖一般汽車電路的接線規(guī)律汽車線路一般采用單線制、用電設備并聯、負極搭鐵、線路有顏色和編號加以區(qū)分，并以點火開關為中心將全車電路分成幾條主干線，即：蓄電池火線（30號線）、附件火線（Acc線）、鑰匙開關火線（15號線）。（1）蓄電池火線（B線或30號線）

從蓄電池正極引出直通熔斷器盒，也有汽車的蓄電池火線接到起動機火線接線柱上，再從那里引出較細的火線（2）點火儀表指示燈線（IG線或15號線）點火開關在ON（工作）和ST（起動）擋才有電的電線，必須有汽車鑰匙才能接通點火系統(tǒng)、預充磁、儀表系統(tǒng)、指示燈、信號系、電子控制系重要電路（3）專用線（Acc線或15A線）用于發(fā)動機不工作時需要接入的電器，如收放機、點煙器等。點火開關單獨設置一擋予以供電，但發(fā)動機運行時收音機等仍需接入與點火儀表指示燈等同時工作，所以點火開關觸刀與觸點的接觸結構要作特殊設計（4）起動控制線（ST線或50號線）起動機主電路的控制開關（觸盤）常用磁力開關來通斷。磁力開關的吸引線圈、保持線圈可以由點火開關的起動擋控制。大功率起動機的吸引、保持線圈電流也很大（可達40~80A），容易燒蝕點火開關的“30－