《微電子技術(shù)專業(yè)開題報(bào)告(含提綱)》_第1頁(yè)
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開題報(bào)告學(xué)生姓名系部電子信息工程系專業(yè)微電子技術(shù)班級(jí)題目函數(shù)信號(hào)發(fā)生器設(shè)計(jì)選題背景、目的及意義主要內(nèi)容及提綱第一章:概述設(shè)計(jì)背景、意義、思路第二章:系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案2.1公交車自動(dòng)播報(bào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求2.2公交車自動(dòng)播報(bào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案2.3公交車自動(dòng)播報(bào)系統(tǒng)模塊選擇2.3.1核心微控制器的選型2.3.2顯示模塊的選型第三章:硬件設(shè)計(jì)3.1微控制器模塊3.2GPS模塊3.3語(yǔ)音播報(bào)模塊3.4顯示屏模塊3.5總體設(shè)計(jì)電路第四章:軟件程序設(shè)計(jì)4.1微控制器模塊設(shè)計(jì)4.2GPS定位模塊軟件設(shè)計(jì)4.3顯示模塊軟件設(shè)計(jì)4.4語(yǔ)音播報(bào)模塊軟件設(shè)計(jì)第五章:調(diào)試分析5.1公交車自動(dòng)播報(bào)系統(tǒng)硬件調(diào)試5.2公交車自動(dòng)播報(bào)系統(tǒng)誤差分析第六章:總結(jié)主要方法和措施1.向?qū)熞约捌渌蠋熥稍儯?.查閱資料和親自體驗(yàn)了帶有智能報(bào)站系統(tǒng)的公交車,了解智能報(bào)站系統(tǒng)在公交車上的應(yīng)用情況。2.查閱相關(guān)書籍和觀看相關(guān)視頻,學(xué)習(xí)STM32系列微控制器串口通信部分的編程方法,本設(shè)計(jì)主要使用串口通信部分的內(nèi)容,實(shí)現(xiàn)了微控制器與其他模塊之間的串口通信。3.查閱網(wǎng)上資料了解GPS模塊的種類、性能和價(jià)格,并學(xué)習(xí)GPS模塊的編程方法,實(shí)現(xiàn)了對(duì)其所接收到的GPS數(shù)據(jù)的處理。4.查閱資料了解語(yǔ)音模塊的不同型號(hào)和性能,學(xué)習(xí)其內(nèi)部指令,實(shí)現(xiàn)輸入特定的指令播放指定的曲目。5.查閱資料學(xué)習(xí)智能串口屏的使用方法,以及串口屏自帶的軟件使用方法和顯示屏文件的制作方法,完成了通過(guò)微控制器對(duì)串口屏顯示內(nèi)容的控制。6.規(guī)劃了本設(shè)計(jì)的測(cè)試路線、站點(diǎn)信息和播報(bào)內(nèi)容。7.實(shí)地錄制GPS位置信息,并規(guī)劃出每一個(gè)站點(diǎn)的位置信息范圍,在微控制器程序中進(jìn)行判斷和后續(xù)處理。四、主要參考文獻(xiàn)[1]丁學(xué)政,王寶利.GPS自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)站器在公交車上的應(yīng)用[J].城市公共交通,2004:46-47.[2]朱華光.淺議LCD1602的編程技巧[J].電腦知識(shí)與技術(shù),2010:130-132+139.[3]王沁,肖瑤,來(lái)躍深.基于單片機(jī)的公交車報(bào)站系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真[J].物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),2014,(09):66-67+71.[4]李峰,佟春生,鄭志剛.公交車報(bào)站系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J].山西電子技術(shù),2016,(06):3-4.[5]R.Iiya,E.Zhou,M.Niibori,M.Kamada,O.SaitouandS.Shibusawa,"AHandyReal-TimeLocationSystemforCommunityBusService,"201619thInternationalConferenceonNetwork-BasedInformationSystems(NBiS),Ostrava,2016,pp.506-509,doi:10.1109/NBiS.2016.36.[6]梁清梅,楊立.公交車語(yǔ)音報(bào)站系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J].黑龍江八一農(nóng)墾大學(xué)學(xué)報(bào),2012,24(04):68-70.[7]薛盛可,徐晉鴻,徐曉霞,商宇洲.基于GPS的校車自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].電子技術(shù)與軟件工程,2014(10):132.[8]袁騰飛,史同廣,李美玲.基于GPS數(shù)據(jù)的公交運(yùn)行狀態(tài)判別算法研究[J].道路交通與安全,2015,15(02):23-27.五、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)推進(jìn)計(jì)劃1、9.21——10.8明確畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)與要求,進(jìn)行課題調(diào)研,收集資料;2、10.9——10.20擬定論文提綱,完成開題報(bào)告;3、10.21——11.10課題實(shí)施,完成論文緒論及原理部分的撰寫;4、11.11——11.20中期檢查,完成論文核心部分撰寫,提交初稿;5、11.21——12.20繼續(xù)課題實(shí)施,修改論文,并確定最終稿;6、12.21——12.27提交論文,論文評(píng)審與互評(píng)、制作PPT,論文答辯。學(xué)生簽名:張三2021年10月8日指導(dǎo)教師意見(對(duì)選題的有效性、研究方法的正確性、課題的廣度、深度的意見及開題是否通過(guò)):選題有效,同意開題

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