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大眾汽車發(fā)動(dòng)機(jī)第一部分發(fā)動(dòng)機(jī)理論基礎(chǔ)大眾TSI發(fā)動(dòng)機(jī)總成發(fā)動(dòng)機(jī)外特性曲線

上止點(diǎn)與下止點(diǎn)

活塞行程

氣缸工作容積

發(fā)動(dòng)機(jī)排量

燃燒室容積

氣缸總?cè)莘e

壓縮比

發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

機(jī)體組的組成

氣缸的布置形式

邁騰3.2LV6缸體結(jié)構(gòu)

曲柄連桿機(jī)構(gòu)活塞連桿組曲軸飛輪組

大眾TSI發(fā)動(dòng)機(jī)專用活塞

一汽大眾發(fā)動(dòng)機(jī)特殊截面的連桿

一汽大眾發(fā)動(dòng)機(jī)雙質(zhì)量飛輪

配氣機(jī)構(gòu)凸輪軸上置式配氣機(jī)構(gòu)氣門組氣門的數(shù)目氣門的排列方式配氣相位可變配氣相位技術(shù)大眾1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)技術(shù)

大眾2LSFI發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)技術(shù)

大眾RSH滾子搖臂技術(shù)

大眾5氣門技術(shù)

大眾充鈉排氣門

進(jìn)氣系統(tǒng)可變進(jìn)氣道技術(shù)大眾可變進(jìn)氣道技術(shù)

排氣系統(tǒng)

二次空氣噴射系統(tǒng)

排氣再循環(huán)系統(tǒng)

真空直接控制的汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)

電子控制的汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)

廢氣渦輪增壓

大眾帶有中冷器的旁通閥式廢氣渦輪增壓系統(tǒng)

大眾可調(diào)葉片式廢氣渦輪增壓系統(tǒng)

電控燃油噴射系統(tǒng)

冷卻系統(tǒng)

潤(rùn)滑系統(tǒng)微機(jī)控制的點(diǎn)火系統(tǒng)第二部分一汽大眾發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)1.9LTDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

1.8T5V渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

1.6LSMFI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

1.8L5閥汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

2.0LMFI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

1.8LTSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

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