HXD1C型電力機車日常運用

和故障應急處理介紹

2機車故障查找說明故障應急處理31

HXD1C機車簡介1

HXD1C機車簡介主要特點主電路：機車牽引電路采用由IGBT模塊(3.3kV/1200A)組成的四象限整流器和逆變器，采用牽引電機軸控技術。輔助電路：機車輔助電路采用獨立的輔助逆變器供電，輔助變流器分別由恒頻恒壓變流器（CVCF）與變頻變壓變流器（VVVF）兩個模塊構成。控制網(wǎng)絡：機車采用微機控制系統(tǒng)，實現(xiàn)網(wǎng)絡化、模塊化，使機車控制系統(tǒng)具有控制、診斷、監(jiān)測、傳輸、顯示和存儲功能，控制網(wǎng)絡符合IEC61375的標準要求。重聯(lián)控制：機車具有通過WTB總線進行多機(最多三臺)重聯(lián)控制及顯

示功能，并預留了遠程重聯(lián)控制系統(tǒng)的軟件、硬件接口及安裝平臺。設備布置：機車總體結構為雙司機室、機械間設備按斜對稱原則布置、中間走廊、采用預布線和預布管設計。

通風方式：機車采用獨立通風方式，增加了機械間冬夏季溫度調節(jié)模式轉換設計，更好的改善了機車運用環(huán)境。車體：車體采用整體承載結構型式，全部由鋼板及鋼板壓型件組焊而成的全鋼焊接結構。車體縱向壓縮載荷取3000kN，縱向拉伸載荷取2500kN。轉向架：機車采用兩臺C0轉向架。驅動系統(tǒng)采用滾動抱軸承傳動的抱軸懸掛驅動，構架為箱形梁焊接構架，齒輪箱采用了高強度鋁合金；一系懸掛采用軸箱拉桿＋螺旋鋼彈簧方式；二系懸掛采用高撓螺旋鋼彈簧結構；牽引裝置采用低位牽引?？諝庵苿酉到y(tǒng)：機車采用KNORR公司或法維萊公司產品。其它：機車預留有信息系統(tǒng)的安裝位置和接口。

牽引/制動特性曲線機車設備布置2機車故障查找說明21機車運用故障綜述

機車微機診斷系統(tǒng)機車故障查找說明機車運用故障綜述1概述2常見故障解決方法機車運用故障綜述——概述

故障出現(xiàn)的必然性，維護的必要性

故障查找說明的章節(jié)介紹。網(wǎng)壓/控制電壓表，電壓顯示不正確現(xiàn)象常見故障解決方法——控制110V無電壓

=32-F03是否合到位，其連接線320431.01和320172.02是否有電，若無電則要檢查各蓄電池的連接線是否松脫；檢查負載開關=32-F02是否合到位，其連接線320461.01和320462.01是否有電，連線是否松脫。檢查控制電源柜控制電壓低于77V；低壓柜自動開關=22-F101、=22-F102、=24-F103、=22-F104、=24-F105、=42-F106、=24-F107、=23-F108、=23-F109、=23-F110、=24-F112、=31-F113、=21-F114、=31-F115、=31-F116是否處在斷開位檢查低壓電器柜微機系統(tǒng)斷電現(xiàn)象常見故障解決方法——微機系統(tǒng)電源斷電

檢查低壓柜=41-F01開關是否閉合檢查低壓電器柜網(wǎng)壓無顯示現(xiàn)象常見故障解決方法——網(wǎng)壓無顯示

TBY1-25型電壓互感器應立即停車；分主斷、降弓，斷開相應的高壓隔離開關；按規(guī)定辦理停電申請手續(xù)，確認接觸網(wǎng)停電后掛好接地線；上車頂對已損壞受電弓進行處理（必須按上車頂安全作業(yè)規(guī)范進行）；消除車頂接地點，關好車頂門；通過低壓柜受電弓模式選擇開關=21-S51來選擇可申起的受電弓升弓；處理完畢后，取下接地線按規(guī)定申請送電，升弓、維持運行。處理受電弓刮弓現(xiàn)象常見故障解決方法——受電弓刮弓故障

TSG15B受電弓THG2B型高壓隔離開關常見故障解決方法——升弓條件

常見故障解決方法——合主斷條件

常見故障解決方法——主電路保護措施

網(wǎng)壓過壓、欠壓保護

原邊過流保護牽引電機缺相保護

中間直流環(huán)節(jié)短路、接地保護

主變壓器次邊接地保護主變流器輸入電流過流、輸出接地保護主傳動設備溫度保護（水泵、油泵、通風機停止工作）

網(wǎng)側變流器門控斷開保護

電機側變流器門控斷開保護常見故障解決方法——輔助電路保護措施

牽引風機缺相、短路保護油水冷卻塔風機缺相、短路保護主壓縮機缺相、短路保護油泵缺相、短路保護

水泵缺相、短路保護輔助逆變器輸出接地、缺相保護直流110V欠壓保護常見故障解決方法——緊急運行

司控器點位控制有牽引/電制動力滿級位--增加牽引力/電制動力2/3位--維持當前牽引力/電制動力小0位--減小牽引力/電制動力特點緊急運行轉換開關司機控制器12機車運用故障綜述

機車微機診斷系統(tǒng)機車故障查找說明機車微機診斷系統(tǒng)1概述2機車微機故障診斷和處理信息分類和查找方法概述機車微機故障診斷和處理信息

需及時處理，可能造成機車無法正常運行A類需注意可能上升為A類故障B類可延遲處理，不影響機車正常運用C類3故障應急處理車頂接地故障現(xiàn)象：車頂有異音，接觸網(wǎng)停電。

注意事項：①遵循弓網(wǎng)故障處理有關安全規(guī)定。

②確認受電弓降下或接觸網(wǎng)無電才能進行相關操作。

操作步驟：

斷開主斷路器、降弓、停車

將高壓隔離開關置“分”位

將低壓電器柜“受電弓模式”開關置“弓2”位

關閉K74塞門

按規(guī)定申請斷電后，上車頂對故障部位進行必要的安全處理。

TCU主回路接地

故障現(xiàn)象：主斷路器斷開，微機顯示屏現(xiàn)存（當前）故障界面提示“TCU1（2）主回路接地”。注意事項：若隔離故障部件后，牽引/制動力能滿足運行要求則維持運行。

操作步驟：

調速手柄回“0”位按壓“微機復位”根據(jù)提示斷開對應的TCU自動開關，按壓“微機復位“按鈕。

仍無法運行時，進行蓄電池復位

司控器調速手柄無法設定速度

故障現(xiàn)象：調速手柄無法設定速度，機車牽引力無法正常發(fā)揮。

注意事項：1、進入緊急運行模式后，機車無恒速控制功能，故要密切注意機車運行速度，適時調整調速手柄位置，謹防機車超速。2、進入緊急運行模式后，電制動仍可以使用，其使用方法同牽引運行。

操作步驟：

緊急運行開關置“緊急”位①將調速手柄置于滿級位（最大位），機車牽引力將持續(xù)增加。②當牽引力達到所需要求時，將調速手柄移到2/3位處可保持該牽引力。③需減少牽引力輸出時，將調速手柄向后退至小零位，機車牽引力逐步減小。

過分相后，主斷路器無法閉合

故障現(xiàn)象：調速手柄無法設定速度，機車牽引力無法正常發(fā)揮。過分相后，主斷路器無法閉合，微機顯示屏主斷狀態(tài)標識為黃色

注意事項：1、在處理過程中如果主斷狀態(tài)標識變綠色，即可閉合主斷路器。

2、步驟5、6、7可視情況靈活選擇。

操作步驟：

1.調速手柄回“0”位、主斷路器扳鍵開關置“分”位再回“0”位。

2.按壓“微機復位”按鈕一次（時間大于1秒）。

3.進入“主斷狀態(tài)”界面，根據(jù)白色提示條信息進行處理。

4.故障仍無法消除時，按壓3次“微機復位”按鈕（每次間隔2秒）

5.進入微機顯示屏“現(xiàn)存（當前）故障”界面，根據(jù)其提示斷開對應的低壓電器柜上自動開關后再閉合（斷電時間大于10秒），按壓“微機復位”按鈕1次。

6.處理無效則進行網(wǎng)絡復位

7.處理無效則進行蓄電池復位。

運行中某臺牽引電機隔離

故障現(xiàn)象：運行中某臺牽引電機無扭矩輸出。

注意事項：出現(xiàn)電機隔離后，需及時查看微機顯示屏故障信息及“溫度”界面的牽引電機溫度，對異常情況進行針對性檢查。

操作步驟：

①調速手柄回“0”位，按壓“微機復位”按鈕1次。②若故障未消除，確認牽引變流器無異常后按壓微機顯示屏“隔離解鎖”按鈕進行解鎖

檢查、確認對應的牽引風機自動開關在閉合位。蓄電池復位

某架牽引封鎖

故障現(xiàn)象：微機顯示屏“牽引數(shù)據(jù)”界面顯示1（2）架無牽引/制動力輸出。

注意事項：出現(xiàn)某架牽引封鎖后，需及時查看微機顯示屏“溫度”界面的牽引變流器水壓、水溫、柜體溫度及牽引電機溫度，對異常情況進行針對性檢查

操作步驟：

該架牽引變流器冷卻水壓，調整水閥是臨時應急處理措施冷卻塔風機1、2，水泵1、2，TCU1、2自動開關在“閉合”位。

蓄電池復位

輔接地故障

故障現(xiàn)象：主斷路器斷開，微機顯示屏“現(xiàn)存（當前）故障”界面提示為“ACU1（2）接地故障”注意事項：某一輔助電器附近出現(xiàn)焦糊氣味時，優(yōu)先斷開該輔助電器自動開關進行排查

使用空調或衛(wèi)生間時出現(xiàn)接地，可先斷開空調或衛(wèi)生間加熱三相自動開關進行排查

操作步驟：

“微機復位”按鈕分別斷開“ACU1（2）電源”自動開關確認故障輔變流器，隔離故障輔變流器，采用單輔變流器工作。

如果輔變流器1、2單獨工作都報接地：①進行VCM網(wǎng)絡復位。②分批投入輔助電器的自動開關，查找出故障點。在確認輔助回路僅有一點接地時，可打開輔變流器觀察窗，將ACU1、ACU2的模擬入出插件面板上的開關S2均置于“試驗”位維持運行輔助變流器1（2）故障

故障現(xiàn)象：微機顯示屏故障信息顯示區(qū)提示“ACU1（2）隔離”。

注意事項：若“現(xiàn)存（當前）故障”界面提示ACU1（2）接地，則按輔接地故障處理

操作步驟：

進行微機復位，重新閉合主斷路器，若至少有一臺輔變流器投入工作時，則維持運行。

斷開故障對應的低壓電器柜ACU電源自動開關，維持運行。

蓄電池充電機故障

故障現(xiàn)象：微機顯示屏故障信息顯示區(qū)提示“110V”，充電機監(jiān)視模塊“告警”紅燈亮。

注意事項：蓄電池充電機故障后在IDU故障信息顯示區(qū)提示“110V”，同時確認控制回路電壓表電壓顯示。

操作步驟：

若其告警紅燈亮，兩組以上充電模塊工作正常（綠燈亮），則維持運行。

三組以上充電模塊故障（綠燈滅），則同時按壓充電裝置監(jiān)視儀“+”“－”鍵，并保持10秒，若故障消除，即可維持運行。

蓄電池復位

懲罰制動

故障現(xiàn)象：機車產生懲罰制動，列車管減壓。

注意事項：只有懲罰制動源消除后，自動制動手柄置“抑制”位1秒后回“運轉”位才能消除懲罰制動。

操作步驟：

通過微機顯示屏確認低壓電器柜、控制電源柜相關自動開關在正常狀態(tài)。

蓄電池復位

自動制動手柄置“抑制”位1秒后回“運轉”位。

壓縮機長時間泵風，空氣干燥器排風不止

故障現(xiàn)象：壓縮機工作時，機車下有排風聲

注意事項：未經(jīng)過干燥過濾的壓縮空氣會對制動機系統(tǒng)產生影響

操作步驟：

將故障空氣干燥器電控器總電源開關置“關”位將故障空氣干燥器下部排污塞門關閉緊急制動再緩解時列車管不充風

故障現(xiàn)象：緊急制動后，自動制動手柄置“運轉”位，列車管不充風。

注意事項：注意確認非操縱端自動制動手柄、緊急制動按鈕、車長閥在正確位置。

操作步驟：

將自動制動手柄置“緊急”