標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 11798.1-2001 機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)設(shè)備 檢定技術(shù)條件 第1部分：滑板式汽車側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)檢定技術(shù)條件》相比于《GB 11798.1-1989》，主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和更新：

  1. 標(biāo)準(zhǔn)名稱及范圍：新標(biāo)準(zhǔn)明確了其為系列標(biāo)準(zhǔn)的第一部分，專注于滑板式汽車側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)的檢定技術(shù)條件，而原標(biāo)準(zhǔn)未明確提及系列標(biāo)準(zhǔn)的概念。這表明新標(biāo)準(zhǔn)在結(jié)構(gòu)上可能更加系統(tǒng)化，旨在覆蓋更廣泛的機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)設(shè)備。

  2. 技術(shù)內(nèi)容更新：隨著技術(shù)進(jìn)步，新標(biāo)準(zhǔn)融入了更先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)和方法，對(duì)滑板式汽車側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)的性能指標(biāo)、測(cè)試精度、操作流程等方面提出了更為詳細(xì)和嚴(yán)格的要求，以適應(yīng)現(xiàn)代車輛技術(shù)的發(fā)展和安全需求。

  3. 計(jì)量單位：新標(biāo)準(zhǔn)按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)慣例，對(duì)涉及的計(jì)量單位進(jìn)行了規(guī)范化，確保與國(guó)際接軌，提高了標(biāo)準(zhǔn)的通用性和互認(rèn)性。

  4. 檢定方法：詳細(xì)規(guī)定了更為科學(xué)、系統(tǒng)的檢定方法，包括校準(zhǔn)程序、檢驗(yàn)項(xiàng)目和判定準(zhǔn)則，使得檢定過(guò)程更加標(biāo)準(zhǔn)化、可操作性強(qiáng)，有助于提升檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和一致性。

  5. 質(zhì)量控制要求：新標(biāo)準(zhǔn)可能引入或加強(qiáng)了對(duì)檢測(cè)設(shè)備的質(zhì)量控制要求，確保檢測(cè)設(shè)備本身的穩(wěn)定性和可靠性，從而提高檢測(cè)數(shù)據(jù)的可信度。

  6. 環(huán)境因素考慮：考慮到實(shí)際使用環(huán)境中可能影響檢測(cè)結(jié)果的因素，新標(biāo)準(zhǔn)可能對(duì)試驗(yàn)臺(tái)的工作環(huán)境條件（如溫度、濕度等）給出了具體要求或指導(dǎo)，以減少外界因素的干擾。

  7. 安全規(guī)范：針對(duì)操作人員的安全保護(hù)措施和設(shè)備的安全使用要求有所增強(qiáng)，體現(xiàn)了對(duì)安全生產(chǎn)和人員健康的高度關(guān)注。

  8. 法律依據(jù)與適用性：新標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)最新的法律法規(guī)進(jìn)行修訂，確保其合法性和適用性，同時(shí)可能提供了更清晰的實(shí)施指南和過(guò)渡期安排，便于行業(yè)理解和執(zhí)行。


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  • 已被廢除、停止使用，并不再更新
  • 2001-04-29 頒布
  • 2001-12-01 實(shí)施
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GB/T 11798.1-2001機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)設(shè)備檢定技術(shù)條件第1部分：滑板式汽車側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)檢定技術(shù)條件_第1頁(yè)
GB/T 11798.1-2001機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)設(shè)備檢定技術(shù)條件第1部分：滑板式汽車側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)檢定技術(shù)條件_第2頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

ICS43.020:43.180R82中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T11798.1-2001機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)設(shè)備檢定技術(shù)條件第1部分;滑板式汽車側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)檢定技術(shù)條件Motorvehiclesafetytestingequipment-Technicalrequirementsofverification-Part1：Technicalrequirementsofverificationforsidesliptesterofautomotiveslippertype2001-04-29發(fā)布2001-12-01實(shí)施中華人民共和國(guó)發(fā)布國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

GB/T11798.1-2001本標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)GB11798.1—1989的修訂簽于GB7258—1997已將適用范圍擴(kuò)大到在我國(guó)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車.GB/T11798-一2001對(duì)GB11798-1989作了如下修訂：）將總標(biāo)題由《汽車安全檢測(cè)設(shè)備檢定技術(shù)條件》更改為《機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)設(shè)備檢定技術(shù)條件》擴(kuò)大了適用范圍。b）增加了GB/T11798.7、GB/T11798.8和GB/T11798.9三部分。本標(biāo)準(zhǔn)是系列標(biāo)準(zhǔn)的第1部分。本標(biāo)準(zhǔn)與GB11798.1一1989的主要不同之處在于：一、擴(kuò)大了適用范圍，將原標(biāo)準(zhǔn)僅限于雙滑板式側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)擴(kuò)大為適用于單、雙滑板式側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)二、增加了電氣系統(tǒng)安全性要求及相應(yīng)的檢驗(yàn)方法，以保障設(shè)備使用時(shí)的安全性GB/T11798在《機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)設(shè)備檢定技術(shù)條件》總標(biāo)題下包括如下部分：第1部分(即GB/T11798.1—2001):滑板式汽車側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)檢定技術(shù)條件；第2部分(即GB/T11798.2—2001):滾筒反力式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)檢定技術(shù)條件；第3部分(即GB/T11798.3—2001):汽油車排氣分析儀檢定技術(shù)條件；第4部分(即GB/T11798.4—2001):滾簡(jiǎn)式車速表試驗(yàn)臺(tái)檢定技術(shù)條件；第5部分(即GB/T11798.5—2001:濾紙式煙度計(jì)檢定技術(shù)條件：第6部分(即GB/T11798.6—2001):對(duì)稱光前照燈檢測(cè)儀檢定技術(shù)條件;第7部分(即GB/T11798.7—2001):軸(輪)重儀檢定技術(shù)條件;第8部分(即GB/T11798.8-2001):摩托車輪偏檢測(cè)儀檢定技術(shù)條件；第9部分(即GB/T11798.9一2001):平板制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)檢定技術(shù)條件。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A是標(biāo)準(zhǔn)的附錄。本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起，同時(shí)代替GB11798.1一1989.本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)公安部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由公安部交通管理局歸口。本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：武漢汽車測(cè)試設(shè)備研究所。本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：公安部交通管理科學(xué)研究所本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：張可大、曾昭方、林中、蔣大鈞、趙衛(wèi)興、易俊明、莫冠雄本標(biāo)準(zhǔn)1989年首次發(fā)布。

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)設(shè)備檢定技術(shù)條件第1部分：滑板式汽車側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)GB/T11798.1-2001檢定技術(shù)條件代格GB11798.1-1989MotorvehiclesafetytestingequipmentTechnicalrequirementsofverification-Part1:Technicalrequirementsofverificationforsidesliptesterofautomotiveslippertype1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了單、雙滑板式汽車側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱側(cè)滑臺(tái))的檢定技術(shù)要求和檢定方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)用滑板式汽車側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)的檢定2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí).所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB/T6587.7—1986電子測(cè)量?jī)x器基本安全試驗(yàn)3定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。3.1側(cè)滑量sideslipdistance汽車直線行駛位移量為1km時(shí),前輪(轉(zhuǎn)向輪)的橫向位移量X稱為側(cè)滑量側(cè)滑量的單位：m/km(或mm/m)。3.2滑板有效測(cè)量長(zhǎng)度utilitylengthofslipper滑板在垂直于其移動(dòng)方向上的長(zhǎng)度、！技術(shù)要求4.1外觀及一般要求4.1.1側(cè)滑臺(tái)應(yīng)有清晰的銘牌，標(biāo)明設(shè)備型號(hào)、設(shè)備名稱、額定載荷、測(cè)量范圍、出廠編號(hào)、制造廠名、出廠日期。4.1.2各操縱件如開關(guān)、按鈕及插座、接線端子等應(yīng)有明顯的文字或符號(hào)標(biāo)志，符號(hào)標(biāo)志應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定;操縱件的操作應(yīng)靈活、可靠，無(wú)松動(dòng)或卡漸等現(xiàn)象。4.1.3指針式儀表·表盤應(yīng)清晰、指針能調(diào)零，不應(yīng)彎曲，回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)、靈活，不應(yīng)有跳動(dòng)、卡浠等現(xiàn)象：數(shù)字式顯示儀表，無(wú)影響讀數(shù)的缺陷;數(shù)字顯示值應(yīng)在5內(nèi)穩(wěn)定；示

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