ICS43.080.20T42中華人民共和國國家標準GB/T12428-2005代替GB/T12428—1990客車裝載質量計算方法Ladenmasscalculatingmethodforbuses2005-05-23發(fā)布2005-10-01實施中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布中國國家標準化管理委員會

中華人民共和國國家標準客車裝載質量計算方法GB/T12428-2005中國標準出版社出版發(fā)行北京西城區(qū)復興門外三里河北街16號郵政編碼：100045電話：63787337637874472005年8月第一版2005年8月電子版制作書號：155066·1-23373版權專有浸權必究舉報電話：（010)68533533

GB/T12428-2005前本標準的修訂主要參考了歐洲聯盟2001年11月20日頒布的強制性客車指令2001/85/ECK對除駕駛員座位外座位數超過8個的載客車輛的特殊規(guī)定》.以及ECER36、R52.R107和歐美十國國家標準中的有關內容，并綜合考慮了我國人體特點和相關標準的規(guī)定作了適當調整。本標準與GB/T12428—1990相比主要變化和差異如下：標準的適用范圍為M.、M。類客車；增刪了規(guī)范性引用文件；增加了術語和定義；調整了每位乘員的平均計算質量和乘客站立區(qū)高度「前版的第5章和7.2.8.本版的第4章和3.5的07；刪除了可裝載貨物的計算公式，增加了客車裝載行李質量和客車的最大設計裝載質量計算公式標標準中的所有符號保持了與有關國際標準的一致。本標準代替（B/T12428—1990《客車裝載質量計算方法》本標準由中華人民共和國交通部提出。本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口本標準主要起草單位：長安大學、桂林桂聯客車工業(yè)有限公司、成都客車股份有限公司、寧波高等?？茖W校。本標準主要起草人：申福林、謝金銘、楊敏、李維維本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為：GB/T12428—1990

GB/T12428-2005客車裝載質量計算方法1范圍本標準規(guī)定了客車每位成員及其手提行李和隨身行李的平均計算質量，每位站立乘客所占的有效面積，每單位行李艙容積和每單位車頂行李架面積允許裝載行李質量,以及乘員人數和客車裝載行李質量及客車最大設計裝載質量的計算方法本標準適用于M.M.類客車.其他類型的車輛也可參照執(zhí)行。：規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內容)或修訂版均不適用于本標準,然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GB/T3730.1-2001汽車和掛車類型的術語和定義GB/T3730.2—1996道路車輛質量詞匯和代碼GB/T15089—2001機動車輛及掛車分類術語和定義GB/T3730.1-2001、GB/T3730.2—1996確立的以及下列術語和定義適用于本標準萊員passengersandcrew客車上乘客、駕駛員和車組人員的總稱。32乘客Passengers非乘務組人員的其他乘員。3.3乘客區(qū)passengercompartment客車上專供乘客使用的空間，不包括除乘客座椅之外的任何固定器具：如隔欄、投幣箱、飲水機、冰柜、廚房、酒吧、衛(wèi)生間以及駕駛區(qū)和A級、I級、Ⅱ級客車售票員工作區(qū)等所占用的空間34萊客區(qū)有效面積thesurfacearenavailableforpassengercompartment客車行駛狀態(tài)下乘坐或站立乘客使用的有效面積。從客車車內總水平投影面積中減去以下各項面積而計算得出：駕駛區(qū)面積：單獨供駕駛員使用的空間的水平投影面積,包括駕駛員座椅、方