中國網(wǎng)約車行業(yè)交易規(guī)模、用戶規(guī)模與監(jiān)管制度分析一、網(wǎng)約車行業(yè)基本概述2010年，易到用車的成立標(biāo)志著網(wǎng)約車業(yè)務(wù)進(jìn)入中國市場(chǎng)，經(jīng)歷9年的發(fā)展時(shí)間，中國網(wǎng)約車市場(chǎng)經(jīng)歷了多個(gè)發(fā)展階段，從業(yè)務(wù)導(dǎo)入期、快速發(fā)展期、規(guī)范期，再到目前的平穩(wěn)期，中國網(wǎng)約車市場(chǎng)逐漸步入正軌。二、網(wǎng)約車行業(yè)現(xiàn)狀分析從交易規(guī)?？?，2016-2019年我國網(wǎng)約車市場(chǎng)規(guī)模不斷壯大，2019年中國網(wǎng)約車市場(chǎng)整體交易金額達(dá)3044.1億元。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們生活水平的提高，人們出行場(chǎng)景越來越多樣化，網(wǎng)約車已成為大眾出行的主要選擇方式。數(shù)據(jù)顯示，自2015以來，中國網(wǎng)約車用戶規(guī)模呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)。2017年中國網(wǎng)約車用戶規(guī)模為2.36億人，2018年用戶規(guī)模為2.85億人，2019年網(wǎng)約車用戶規(guī)模突破3億，達(dá)到3.4億人。在用戶應(yīng)用方面，網(wǎng)約車用戶分布廣泛，年輕化特征明顯。從地域分布來看，截至2019年6月，網(wǎng)約車用戶群體已經(jīng)覆蓋我國31個(gè)省，全國大部分地區(qū)使用率均超過三成。其中東部地區(qū)網(wǎng)民使用率為54.0%、中部地區(qū)為43.4%、西部地區(qū)為44.8%、東北地區(qū)為34.6%?；?018年女性出行危機(jī)事件發(fā)生的時(shí)間統(tǒng)計(jì)，19-21時(shí)為安全系數(shù)最低的時(shí)間段，危機(jī)事件發(fā)生率占整體17%。夜間女性出行安全系數(shù)低，女性偏好選擇專車服務(wù)降低出行風(fēng)險(xiǎn)，女性夜間專車訂單比例達(dá)到63.22%。三、網(wǎng)約車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，中國網(wǎng)約車市場(chǎng)保持“一超多強(qiáng)”市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。滴滴出行憑借9252.9萬用戶規(guī)模，處于絕對(duì)的領(lǐng)先位置。值得注意的是，T3出行、東風(fēng)出行等網(wǎng)約車市場(chǎng)新進(jìn)入者，憑借較快發(fā)展速度，躋身網(wǎng)約車市場(chǎng)乘客端活躍用戶規(guī)模TOP10榜單。四、網(wǎng)約車行業(yè)監(jiān)管制度分析總體來看，制訂一個(gè)合理的準(zhǔn)入條件，鼓勵(lì)私家車在取得相關(guān)行政許可后從事客運(yùn)服務(wù)，能夠更好地降低規(guī)制成本、防范安全風(fēng)險(xiǎn)。目前，國家主要從平臺(tái)、車輛、司機(jī)三個(gè)大方向?qū)W(wǎng)約車市場(chǎng)和規(guī)劃進(jìn)程進(jìn)行把控，各地區(qū)機(jī)構(gòu)根據(jù)情況進(jìn)行進(jìn)一步指導(dǎo)。五、網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展建議分析1、建立雙重監(jiān)管體系。雙重監(jiān)管體系指的是“政府監(jiān)管平臺(tái)企業(yè)，平臺(tái)企業(yè)監(jiān)管市場(chǎng)”雙重監(jiān)管架構(gòu)。在這個(gè)架構(gòu)中，對(duì)平臺(tái)企業(yè)所運(yùn)營市場(chǎng)的監(jiān)管，以平臺(tái)企業(yè)為主、政府監(jiān)管為輔，突出平臺(tái)企業(yè)在監(jiān)管中的角色。2、建立“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”的新型監(jiān)管模式?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+監(jiān)管”的新型監(jiān)管模式能大幅度提高政府監(jiān)督的效率，降低監(jiān)管成本。3、建立健全網(wǎng)約車行業(yè)法律體系。網(wǎng)約車市場(chǎng)借助互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)約車車主和消費(fèi)者的供需對(duì)接，顛覆了傳統(tǒng)的交易模式，突破了地域限制。4、保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，避免牌照壟斷。傳統(tǒng)的出租車行業(yè)屢遭詬病的根本原因就是行業(yè)壟斷。網(wǎng)約車的出現(xiàn)打破了巡游出租車市場(chǎng)的壟斷局面，但是，網(wǎng)約車的發(fā)展也有著壟斷的趨勢(shì)。如果監(jiān)管不當(dāng)將淪為第二個(gè)出租車行業(yè)。雖然平臺(tái)企業(yè)成為寡頭能更好地經(jīng)營市場(chǎng)，但是也容易出現(xiàn)損害消費(fèi)者利益的現(xiàn)象，因此，辦理網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營許