犐犆犛４３．０２０

犜０９

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜１８３８７—２００８

代替ＧＢ／Ｔ１８３８７—２００１

電動(dòng)車輛的電磁場(chǎng)發(fā)射強(qiáng)度的

限值和測(cè)量方法，寬帶，９?fàn)霠葼常盃蜖葼?/p>

犔犻犿犻狋狊犪狀犱狋犲狊狋犿犲狋犺狅犱狅犳犿犪犵狀犲狋犻犮犪狀犱犲犾犲犮狋狉犻犮犳犻犲犾犱狊狋狉犲狀犵犺犳狉狅犿犲犾犲犮狋狉犻犮

狏犲犺犻犮犾犲狊，犫狉狅犪犱犫犪狀犱，９?fàn)霠葼鸂魻铮常盃蜖葼?/p>

２００８０１２２發(fā)布２００８０９０１實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

書

犌犅／犜１８３８７—２００８

目次

前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅰ

１范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

２規(guī)范性引用文件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

３術(shù)語和定義!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

４騷擾限值!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

５測(cè)量方法!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!３

５．１測(cè)量?jī)x器要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!３

５．２輻射發(fā)射測(cè)量場(chǎng)地要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!４

５．３傳導(dǎo)發(fā)射測(cè)量場(chǎng)地的要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!４

５．４預(yù)掃描過程!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!４

５．５車輛測(cè)量!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!４

５．６車載充電器的測(cè)量!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!５

附錄Ａ（規(guī)范性附錄）棒天線校準(zhǔn)———等效電容替代法!!!!!!!!!!!!!!!!!!６

附錄Ｂ（資料性附錄）測(cè)量距離從１０ｍ到３ｍ限值換算的說明!!!!!!!!!!!!!!!９

書

犌犅／犜１８３８７—２００８

前言

本標(biāo)準(zhǔn)修改采用美國汽車工程師協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)ＳＡＥＪ５５１５ＪＡＮ２００４《電動(dòng)車輛的電場(chǎng)和磁場(chǎng)強(qiáng)度的測(cè)

量方法及執(zhí)行電平》。本標(biāo)準(zhǔn)與ＳＡＥＪ５５１５ＪＡＮ２００４比較，主要技術(shù)差異及原因：

———第２章引用文件，本標(biāo)準(zhǔn)引用ＧＢ／Ｔ４３６５代替ＳＡＥＪ５５１１的術(shù)語定義，引用ＧＢ／Ｔ１４０２３代

替ＳＡＥＪ５５１２，技術(shù)內(nèi)容相同，可以代替；刪除了僅作為參考的出版物“美國聯(lián)邦４７號(hào)規(guī)

則———通信；１５部分———無線電頻率設(shè)備”和ＩＥＥＥ出版物“ＩＥＥＥＳｔｄ．２９１”。

———４．２傳導(dǎo)發(fā)射限值，刪除了非商業(yè)區(qū)限值２５０μＶ要求。統(tǒng)一限值，不劃分商業(yè)和非商業(yè)區(qū)。

———本標(biāo)準(zhǔn)增加附錄Ａ“棒天線校準(zhǔn)———等效電容替代法”。此部分為本標(biāo)準(zhǔn)前版內(nèi)容，指導(dǎo)測(cè)量

的準(zhǔn)確性，與ＳＡＥＪ５５１５ＤＥＣ１９９７版中附錄Ａ相同。

本標(biāo)準(zhǔn)與ＳＡＥＪ５５１５ＪＡＮ２００４比較，章節(jié)的差異：

———本標(biāo)準(zhǔn)將ＳＡＥＪ５５１５ＪＡＮ２００４中涉及測(cè)量方法的６，７，８章合并到本標(biāo)準(zhǔn)的第５章，對(duì)應(yīng)章

節(jié)５．４，５．５，５．６。

———本標(biāo)準(zhǔn)增加附錄Ａ。

———本標(biāo)準(zhǔn)附錄Ｂ對(duì)應(yīng)ＳＡＥＪ５５１５ＪＡＮ２００４附錄Ａ。

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)車輛的發(fā)射電場(chǎng)和磁場(chǎng)強(qiáng)度的限值和測(cè)量方法，頻率范圍９ｋＨｚ～３０ＭＨｚ，與

ＧＢ１４０２３《車輛、機(jī)動(dòng)船和由火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的裝置的無線電騷擾特性的限值和測(cè)量方法》頻率范

圍３０ＭＨｚ～１０００ＭＨｚ相協(xié)調(diào)。

本版標(biāo)準(zhǔn)代替前版ＧＢ／Ｔ１８３８７—２００１《電動(dòng)車輛的電磁場(chǎng)輻射強(qiáng)度的限值和測(cè)量方法寬帶

９ｋＨｚ～３０ＭＨｚ》，與前版標(biāo)準(zhǔn)相比，本版標(biāo)準(zhǔn)主要變化如下：

———第１章，進(jìn)一步明確了本標(biāo)準(zhǔn)適用范圍；

———第２章，增加引用文件ＧＢ９２５４，ＡＮＳＩＣ６３．４，ＡＮＳＩＣ６３．１２；

———第４章，輻射發(fā)射騷擾限值有重大變化（本版圖１和圖２與前版圖１和圖２對(duì)比）；增加了４．２

車載充電器的傳導(dǎo)發(fā)射限值（表３）；

———第５章，５．２中磁場(chǎng)測(cè)量距離由前版標(biāo)準(zhǔn)１ｍ±０．２ｍ變?yōu)楸景鏄?biāo)準(zhǔn)３ｍ±０．２ｍ；增加了５．３

“傳導(dǎo)發(fā)射測(cè)量場(chǎng)地的要求”；本版５．４，５．５對(duì)應(yīng)前版６，７；增加５．６“車載充電器測(cè)量”；

———附錄Ａ，增加圖Ａ．２；

———增加附錄Ｂ“測(cè)量距離從１０ｍ到３ｍ限值換算的說明”。

本標(biāo)準(zhǔn)附錄Ａ為規(guī)范性附錄，附錄Ｂ為資料性附錄。

本標(biāo)準(zhǔn)由國家發(fā)展與改革委員會(huì)提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：中國汽車技術(shù)研究中心。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：徐立。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：

———ＧＢ／Ｔ１８３８７—２００１。

Ⅰ

犌犅／犜１８３８７—２００８

電動(dòng)車輛的電磁場(chǎng)發(fā)射強(qiáng)度的

限值和測(cè)量方法，寬帶，９?fàn)霠葼常盃蜖葼?/p>

１范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)車輛在頻率范圍９ｋＨｚ～３０ＭＨｚ的磁場(chǎng)和電場(chǎng)的輻射發(fā)射的限值和測(cè)量方法，

以及在頻率范圍４５０ｋＨｚ～３０ＭＨｚ的傳導(dǎo)發(fā)射的限值和測(cè)量方法。

本標(biāo)準(zhǔn)中的傳導(dǎo)發(fā)射測(cè)量?jī)H適用于車載電池充電系統(tǒng)，其開關(guān)頻率應(yīng)在９ｋＨｚ以上，能量通過金

屬導(dǎo)體傳輸。傳導(dǎo)發(fā)射的技術(shù)要求僅適用于通過交流電源線對(duì)電池充電過程期間。

本標(biāo)準(zhǔn)不包含使用電源感應(yīng)耦合裝置的電池充電系統(tǒng)的傳導(dǎo)和輻射發(fā)射測(cè)量。

注：對(duì)于頻率范圍在３０ＭＨｚ～１０００ＭＨｚ的電磁騷擾測(cè)量，采用ＧＢ１４０２３。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)。然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研

究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

ＧＢ／Ｔ４３６５電工術(shù)語電磁兼容［ＧＢ／Ｔ４３６５—２００３，ＩＥＣ６００５０（１６１）：１９９０＋Ａｍｄ．１：１９９７＋

Ａｍｄ．２：１９９８，ＩＤＴ］

ＧＢ／Ｔ６１１３無線電干擾和抗擾度測(cè)量設(shè)備規(guī)范［ＧＢ／Ｔ６１１３—１９９５，ｉｄｔＣＩＳＰＲ１６１：１９９３］

ＧＢ９２５４信息技術(shù)設(shè)備的無線電騷擾限值和測(cè)量方法［ＧＢ９２５４—１９９８，ｉｄｔＣＩＳＰＲ２２：１９９７］

ＧＢ１４０２３車輛、機(jī)動(dòng)船和由火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的裝置的無線電騷擾特性的限值和測(cè)量方法

［ＧＢ／Ｔ１４０２３—２０