分析：互聯(lián)網(wǎng)大佬們的移動平臺戰(zhàn)略弱點

移動應用作為移動互聯(lián)網(wǎng)時代用戶獲取所需服務的重要渠道，其平臺化的發(fā)展趨勢已儼然成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)統(tǒng)整合內(nèi)、外部資源，主導產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的必然選擇。從互聯(lián)網(wǎng)大佬們的移動戰(zhàn)略中不難發(fā)現(xiàn)，他們無疑不是在應用平臺化戰(zhàn)略上進行著“大刀闊斧”的變革。平臺戰(zhàn)略的精髓在于，在于打造一個全面的、成長潛能強大的“生態(tài)圈”。然而，大佬們的移動平臺戰(zhàn)略卻并不“完美”。動手快、推進狠，騰訊在移動互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的實施過程中，毫不遲疑。微信的用戶規(guī)模與商業(yè)化的日漸清晰，使騰訊成為目前為止移動互聯(lián)網(wǎng)時代的唯一寵兒。微信打破了騰訊過去以游戲、廣告和增值服務摸的盈利形式，實現(xiàn)了以購物、支付、游戲等生活服務以及企業(yè)、媒體、甚至個人公眾賬號為主的移動平臺化商業(yè)變現(xiàn)模式，承擔著帶動整個騰訊產(chǎn)業(yè)鏈向移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域縱深發(fā)展的重任。誠然，在微信基礎上衍生出的騰訊移動平臺戰(zhàn)略涵蓋了最廣泛的用戶基礎，足夠接地氣，平臺技術(shù)構(gòu)架并不完善。不難發(fā)現(xiàn)，微信商城為呈現(xiàn)給用戶的僅僅是一個簡單的網(wǎng)頁頁面，用戶不能根據(jù)自己喜好來搜索、選擇真正想要的物品，只能成為被動接受者，用戶不能切實體驗到購物的方便、快捷性，反而感覺到更多的是濃重的廣告嫌疑。另外，微信所謂的“互動游戲平臺”除了過去被玩壞的“打飛機”是真正建立在微信平臺上外，其他的天天系列游戲均需要用戶在AppStore內(nèi)進一步下載。同時，縱觀微信的一系列游戲種類，仍未跳出騰訊出生時就攜帶的“模仿”這一命運桎梏。盡管微信龐大用戶基數(shù)為騰訊的移動戰(zhàn)略營造出了極高的聲勢，然而，其本身技術(shù)瓶頸以及與騰訊其他產(chǎn)品平臺的沖突等因素卻難以忽視。在百度的邏輯中，搜索和技術(shù)是核心中的核心。殊不知，這一搜索巨擘卻也有過黯淡的經(jīng)歷：股票遭拋售，聲勢一落千丈，這則歸咎于百度移動平臺戰(zhàn)略的遲緩。通過豪擲23億獲得的移動應用分發(fā)平臺—“91無線”和移動視頻平臺—PPS，百度的確成功扳回一局，然而卻偏離了其核心業(yè)務—搜索。誠然，收購91無線后，百度占據(jù)了App分發(fā)平臺的入口，但其業(yè)務模式和收入上仍要面臨一定的壓力。目前為止，百度的盈利來源依然是復制PC端的輝煌，但移動搜索與PC搜索有著本質(zhì)的不同。眾所周知，搜索引擎在移動端的地位正在被逐漸弱化：絕大部分的移動搜索行為跟某個應用關(guān)聯(lián)起來，并融入到一定的場景中，百度的移動搜索戰(zhàn)略欠缺了很多聲勢;而百度知道、貼吧、百科等各個獨立移動應用產(chǎn)品線的細分，更是削弱其搜索的核心競爭力。雖然百度在云計算、人工智能和語音識別等領(lǐng)域也無可比擬的技術(shù)優(yōu)勢，但這些離大眾暫時有些遙遠，仍需要時間以及市場的培育。阿里巴巴移動平臺戰(zhàn)略的天然缺陷—移動端不能有效增加電商銷量，是無法避免的。但即便如此，為用戶提供移動購物平臺，培養(yǎng)其移動購物的習慣，也是不能避免的。阿里巴巴開發(fā)了移動版支付、淘寶、旺旺等，發(fā)展很快，但在用戶量級上與騰訊微信等產(chǎn)品相比差了一個檔次。于是為緩解在移動端的憂慮，阿里巴巴通過一系列的投資并購目前已橫跨深交和和生活服務類領(lǐng)域：丁丁、美團、陌陌、新浪微博、高德地圖，還有來往。仔細審視后不難發(fā)現(xiàn)，阿里巴巴的移動“策略”，根本稱不上是“平臺戰(zhàn)略”，新浪微博曾經(jīng)如此龐大的產(chǎn)品，卻只能當作淘寶的“引流器”。阿里巴巴僅僅通過一系列的投資并購抬高了一定的聲勢，但“投資者”的角色難以改變，能夠確保的僅僅是移動互聯(lián)網(wǎng)的經(jīng)濟利益。阿里巴巴在移動端一直處于劣勢。雖然目前移動平臺的戰(zhàn)爭已經(jīng)夠激烈了，但中搜憑借搜悅“移動個人門