設(shè)計怪杰---LuigiColani

科拉尼

制作：謝計目錄科拉尼簡介交通工具家具仿生設(shè)計科拉尼簡介盧吉·科拉尼（LuigiColani1926-）出生于德國柏林，早年在柏林學(xué)習(xí)雕塑，后到巴黎學(xué)習(xí)空氣動力學(xué)，1953年在美國加州負責新材料項目。這樣的經(jīng)歷使他的設(shè)計具有空氣動力學(xué)和仿生學(xué)的特點，表現(xiàn)出強烈的造型意識。當時的德國設(shè)計界努力推進以系統(tǒng)論論為基礎(chǔ)的理性設(shè)計，而科拉尼則試圖跳出功能主義圈子，希望通過更自由的造型來增加趣味性，他設(shè)計了大量造型極為夸張的作品，被稱為“設(shè)計怪杰”，并逐步成為世界著名的設(shè)計大師。他認為他的靈感都來自于自然：“我所做的無非是模仿自然界向我們揭示的種種真實?！北R吉·科拉尼還被譽為曲線大師，他說：“地球是圓的，所有的星際物體都是圓的，而且在圓形或橢圓形的軌道上運動，甚至連我們自身也是從圓形的物種細胞中繁衍出來的，我又為什么要加入把一切都變的有棱有角的人們的行列呢？我將追隨伽利略的信條：我的世界也是圓的?！笨评崽岢觥暗厍蚴菆A的，我的世界也是圓的”，盧吉·科拉尼的“流線型概念”奠定了工業(yè)設(shè)計領(lǐng)域中的地位。早在50年代，他就為多家公司設(shè)計跑車和汽艇，其中包括世界上第一輛單體構(gòu)造的跑車BMW700（1959。60年代他又在家具設(shè)計領(lǐng)域獲得舉世矚目的成功。之后，科拉尼用他極富想象力的創(chuàng)作手法設(shè)計了大量的運輸工具、日常用品和家用電器。他設(shè)計了大量造型極為夸張的作品，希望通過更自由的設(shè)計實現(xiàn)想象中的形態(tài)，故被稱為“設(shè)計怪杰”科拉尼科拉尼我的世界也是圓的！盧吉·科拉尼主要設(shè)計經(jīng)歷：1952年作為氣體動力學(xué)專家受聘前往加利福尼亞道格拉斯飛機公司參加高速技術(shù)研究。1953年在美國道格拉斯公司負責新材料項目并進行高速技術(shù)的研究1954年先后在巴黎和柏林建立了自己的設(shè)計室。為菲亞特汽車公司設(shè)計的Fiat1100TV型汽車獲日內(nèi)瓦金玫瑰獎。曾先后為阿爾法·羅密歐、蘭西亞、大眾、寶馬等大汽車公司進行設(shè)計。1968年在德國家具工業(yè)中心威斯特法倫組建自己的設(shè)計組，在家具設(shè)計領(lǐng)域居領(lǐng)先地位多年。1972～1981年在德國中部哈爾科藤宮建立龐大的設(shè)計室，并在所有國際博覽會上取得了引人矚目的成就。曾為蒂森鋼鐵公司、維勒勞埃&博赫磁器公司、波音飛機公司、羅森塔爾公司、大眾汽車公司、寶馬汽車公司、美國宇航局進行設(shè)計。

1979年應(yīng)日本工業(yè)界邀請首次前往亞洲。1985年在Sukuba-Expo博覽會上獲得第一、二名大獎，九十年代，以佳能T90照相機的成功設(shè)計在世界范圍產(chǎn)生影響，加上上百種產(chǎn)品的成功設(shè)計，使科拉尼自1985年以來成為日本頭號設(shè)計大師。

1986年科拉尼在瑞士的伯爾尼建立了歐亞設(shè)計中心。1988年獲德國不來梅藝術(shù)學(xué)院名譽教授稱號，與俄羅斯國家協(xié)會“我們(Nami)"合作1992年在德國為Vobis公司設(shè)計了世界上第一臺有機計算機1994年蓬皮杜中心將科拉尼的作品作為該館館藏永久展品1995年同濟大學(xué)城市建筑設(shè)計系客席教授

2000年DAF科拉尼卡車問世2002年Silo科拉尼卡車問世

2003年國家博物館搜集了科拉尼的1973摩托車作品，收藏于慕尼黑的現(xiàn)代藝術(shù)品陳列室2004年瑞士達沃斯世界經(jīng)濟論壇特邀發(fā)言人2004年個人作品展在德國開幕，展品有1000件以上2005年清華大學(xué)藝術(shù)學(xué)院工業(yè)設(shè)計系客席教授

2007年2月1日巴黎國際汽車協(xié)會頒發(fā)的世界最佳設(shè)計師獎，該獎以前只有Ferrari和Fiat的主設(shè)計師才能得到。7月15日由美國設(shè)計界最高學(xué)府ArtCenterCollegeofDesignPasadenaU.S.A授予最佳設(shè)計師獎11月3日世界有名望的英國雜志FXMagazininLondon經(jīng)過全球詢問后，一致給教授終身成就獎2008年超級豪華越野大卡車在德國問世中國第一臺2.5兆千瓦風力發(fā)電機的機艙外型設(shè)計。

交通工具設(shè)計從上世紀70年代開始，科拉尼設(shè)計并制造了多款卡車，他設(shè)計的卡車風格獨特、造型前衛(wèi)，被稱為“科拉尼卡車”(ColaniTruck)。夢幻卡車ColaniDAFAero3000

夜間的Aero3000，絕對是一頭咆哮的猛獸這是Aero3000所帶的掛車內(nèi)部，可以展開成一個小型的展廳這輛怪異的車在北美大陸行駛，執(zhí)法人員也不得不過問一下與普通的美式卡車比較一下，誰更威猛么？旁邊是一輛經(jīng)典的PeterbiltAero3000夢幻卡車霍希豪華汽車

霍希汽車是德國戰(zhàn)前傳統(tǒng)的品牌汽車。在科拉尼教授的霍希汽車設(shè)計中，其將戰(zhàn)前最頂級的跑車設(shè)計融入到生活用車中。該系列車只計劃生產(chǎn)5輛。該輛霍希車是應(yīng)用於風動實驗室的樣車。一號車是雙座敞篷車，也是科拉尼教授的私人座駕。2號車正在生產(chǎn)，售價約250萬美元。該車轉(zhuǎn)速16轉(zhuǎn)，900馬力，最高時速300公里。該飛機為四輪引擎，有四個高速運轉(zhuǎn)的對旋式螺旋槳，每個引擎曲東一個螺旋槳，這是保證飛機安全運行的重要因素。即使某個引擎發(fā)生故障，其他引擎可以繼續(xù)運行。該飛機將在南美飛行，以每小時900公里以上的食宿刷新傳統(tǒng)人引擎的世界記錄速度適合（70公里/時）、聲音小、造型有趣、重量輕是這款兩座時尚小車的4個突出特點。在汽車制造史上這是前后車窗第一次達到100%刮摖面積（絕對有利于安全行使）的轎車。歐洲很多城市準備將這種先進的電動車用于市內(nèi)交通?？评嵩O(shè)計的這個未來的巨大游輪，由德國和挪威合資輪船生產(chǎn)商制造。

DB高速火車

科拉尼教授作為主要空氣動力學(xué)專家為NASA工作了20年。西德國家鐵路局當時委托他研制時速為600公里的超高速列車，要求該車輛在通過隧道時，能適用與對方車輛相交時所產(chǎn)生的每小時1200公里時速的壓力。目前，該超聲波風道研究項目的3個模型已完成，研究仍在繼續(xù)。CCCP煤粉發(fā)動機車

科拉尼教授的該設(shè)計源于原蘇聯(lián)政府的委托，設(shè)計生產(chǎn)最先進的空氣動力蒸汽火車,該車將運行于貝加爾湖-阿穆爾河-Magistrale沿線。主要特征：司機座椅和傾斜的車輪能夠使火車在“常年凍土帶”上更好的運行。家具---

人和自然不只是由直線組成

何為作品設(shè)計的奠基人，構(gòu)思獨特的設(shè)計和賦有創(chuàng)意的主題，是科拉尼教擺設(shè)計產(chǎn)品的特征。他的作品具有超前意識，其外形多呈圓弧形或轉(zhuǎn)幣形，同時兼有實用性和功能性，,但又超越了日常的感官和感覺?！鞍盐杖祟惖那楦袑ξ覀儊碚f是決定性的。人們看到的、嘗到的、抓到的和觸摸到的東西，應(yīng)該從何昂設(shè)計中體現(xiàn)出來，人類不只是由直線組成?！边@一觀念在科拉尼設(shè)計的用于上網(wǎng)沖浪家具家庭聯(lián)接系列Homelink上得以充分顯示。寫字臺和座椅的動態(tài)造型象一件藝術(shù)品，各處均用圓弧造型，整體和諧，它不存在尖銳的棱邊和直線，沒有開頭和結(jié)尾，傳統(tǒng)家具的平面特性已不復(fù)存在，堪稱是木質(zhì)產(chǎn)品的杰作，賦有雕塑作品的印象。這里他選用了花費很大的多層彎曲壓合設(shè)計，弧形桌子采用了有強烈對比效果的紅楓木和胡桃木，使得表面形成強烈的對比。和他的其它作品一樣，,弧形不僅僅是由于美觀的外形。電腦臺和座椅圍繞著網(wǎng)絡(luò)瀏覽器,融化為一個整體，,同時從功能性的角度也最大限度滿足人體工程學(xué)原理，,極其舒適。

形狀、曲線、功能和材料的合理組合。電腦桌和圈椅圍繞著網(wǎng)絡(luò)瀏覽器形成了一體，圓角和曲邊以及生動的木材表面象一尊雕刻作品。

桌腿獨特的圓弧設(shè)計為腿提供了很大的活動空間，同時可兼做各種小文具的臺面。兩個擺動的CD架把手置于桌面下部易于取用，,非常實用方便。圓形的角和邊及油光發(fā)亮的木質(zhì)表面使桌子成為一件雕塑藝術(shù)品。造型、功能和材料完美的合為一體，自然規(guī)律在作品中得到映射，是未來設(shè)計的發(fā)展方向之一。Sling

世界上最舒適的生態(tài)座椅。用玻璃鋼材料制成。

庫施

庫施是德國著名的家具制造商。他們生產(chǎn)的Colani系列暢銷全世界這是為巴黎機場頭等艙休息室設(shè)計的Colani系列家具造型。科拉尼桌私人工作這是教授參照埃及考古挖掘的古代家具理念，設(shè)計出的６個金色的神，抬起的科拉尼私人辦公桌。仿生設(shè)計科拉尼的設(shè)計追隨自然。自他從事設(shè)計以來，便成為仿生設(shè)計方面的專家。這款飛機極好的證明了他如何最有效的，將鯊魚形體應(yīng)用于高科技的飛機上，讓人稱奇。這個設(shè)計是概念模型。目前所有的飛機機身設(shè)計都存在有缺陷，為此科拉尼正在設(shè)計研究的這種巨鯊飛機，將應(yīng)用到中國航空，這種巨鯊飛機可承載1000余人。 科拉尼產(chǎn)品設(shè)計的最大特征之一是對大自然的某種生物的仿生，但有時又不是純粹的形態(tài)的模仿，他的作品總能以一種獨有的視覺張力和夸張的手法引起大家的注意！創(chuàng)意設(shè)計這些是最近在米蘭設(shè)計展上的一些作品，有賽車設(shè)計和一些日用消費品。從他的作品中很容易發(fā)現(xiàn)有一個共性——流線曲面、圓潤、概念、科幻。這就是科拉尼的設(shè)計哲學(xué)——自然科學(xué)仿生設(shè)計。大師科拉尼思考著未來的根本，以最小的現(xiàn)實空間構(gòu)造出最大的人居空間。以旋轉(zhuǎn)或則弧形的生活路線來擴大人們的生活空間（流線、弧線那可是科拉尼的看家本領(lǐng)），這個6m×6m得rotorhouse適合那些小家庭和城市游民們。

外觀臥室浴室總結(jié)我對這位德國著名設(shè)計家、人稱怪杰的世界頂級的工業(yè)設(shè)計大師—科拉尼（COLANI），越熟悉就越欽佩，他那別出一格不同凡響的設(shè)計風格，他開創(chuàng)的流線型圓潤的設(shè)計作品，深得人們的喜愛。他是將藝術(shù)與技術(shù)完美結(jié)合在一起的出色設(shè)計家，他的設(shè)計作品有著獨特的風格。不僅作品的藝術(shù)性給人美觀的享受，而由藝術(shù)造就的工業(yè)產(chǎn)品又帶給人舒適實用的快樂?？评岜救苏f過：“讓藝術(shù)和技術(shù)結(jié)合起來是我的愿望，這就是我成為工業(yè)設(shè)計師的理由”。通常工業(yè)設(shè)計產(chǎn)品要么是徒有好看的外觀，但產(chǎn)品性能卻不怎么樣，要么是產(chǎn)品使用性能還不錯，但外觀卻傻大黑粗，把兩者有機結(jié)合在一起的正是科拉尼設(shè)計的作品最大的特征。他是把藝術(shù)和工業(yè)設(shè)計和諧統(tǒng)一的第一人。他的富有想象力和創(chuàng)造力的結(jié)合為他帶來豐盛的成果。他的設(shè)計理念：“我的世界是圓的，因為大自然一切都是圓的，地球是圓的，人類胚胎也是圓的，，為什么我需要加入一切物體都變成有棱有角的設(shè)計世界？我追求伽利略的哲學(xué)，我的世界是圓的。”在科拉尼設(shè)計的成千上萬種產(chǎn)品中，你的確看到的都是圓潤弧形的設(shè)計，即好看又符合流體力學(xué)。不久前他為北歐設(shè)計的SCI大卡車，車窗和雨刷器都是圓形的。科拉尼忠實于自己的內(nèi)心思想來從事設(shè)計，他的設(shè)計來源于自己長期的直接生活和間接生活，來源于對自然界長期觀察和體會，有人問科拉尼：“仿生設(shè)計是您的招牌理念，您平時就有觀察自然的習(xí)慣嗎？”他說：“每次接到項目，我就盡可能的多觀察自然，多發(fā)現(xiàn)自然本