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謎語(yǔ)猜猜猜說(shuō)是鳥,沒羽毛,說(shuō)是蜻蜓,沒有腳,云天萬(wàn)里來(lái)回跑。不著地,不騰空,一座高樓在水中。頭上翹著兩條辮,辮子搭著兩條線,電門一打開,身子就向前。兄弟十幾個(gè),緊緊拉著手,前頭大哥一聲吼,后面弟弟跟著走。什么是交通運(yùn)輸業(yè)?
交通運(yùn)輸業(yè):利用運(yùn)輸工具,實(shí)現(xiàn)客、貨位移第四節(jié)交通運(yùn)輸業(yè)一、交通運(yùn)輸業(yè)的作用1.交通運(yùn)輸業(yè)客運(yùn)貨運(yùn){第一節(jié)交通運(yùn)輸業(yè)2.作用:聯(lián)結(jié)工業(yè)與農(nóng)業(yè)、生產(chǎn)與消費(fèi)、城市與鄉(xiāng)村的紐帶有人說(shuō):“要想富,先修路”,“火車一響,黃金萬(wàn)兩”。你怎樣理解這些話的?它們說(shuō)明了什么道理?3、交通運(yùn)輸業(yè)的重要性是發(fā)展經(jīng)濟(jì)的“先行官”開發(fā)自然資源促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展加強(qiáng)各地聯(lián)系二、我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展1、發(fā)展成就2、目前存在的問(wèn)題#仍是突出的薄弱環(huán)節(jié)(限制經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸)#仍是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重點(diǎn)古代運(yùn)輸方式三、運(yùn)輸方式現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式
五種交通運(yùn)輸方式的比較我國(guó)主要公路干線分布我國(guó)鐵路線的分布我國(guó)現(xiàn)已形成一個(gè)以北京為中心的全國(guó)鐵路網(wǎng):南北向干線有京哈線、京滬線、京九線、京廣線、太焦—焦柳線、寶成—成昆線、南昆線等;東西向干線有濱洲—濱綏線、京包—包蘭線、隴?!m新線、滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線等。我國(guó)的高速鐵路
高速鐵路是指營(yíng)運(yùn)速率達(dá)每小時(shí)200公里的鐵路系統(tǒng)(也有250公里的說(shuō)法)。1964年日本的新干線系統(tǒng)開通,是史上第一個(gè)實(shí)現(xiàn)“營(yíng)運(yùn)速率”高于時(shí)速200公里的高速鐵路系統(tǒng)。高速鐵路除了在列車在營(yíng)運(yùn)達(dá)到速度一定標(biāo)準(zhǔn)外,車輛、路軌、操作都需要配合提升。高速鐵路技術(shù)是一個(gè)國(guó)家工業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的重要體現(xiàn)2008年3月31日,時(shí)速350公里的首列國(guó)產(chǎn)化CRH3高速動(dòng)車組下線,進(jìn)入測(cè)試運(yùn)行。是目前全世界投入實(shí)際運(yùn)營(yíng)的最高速度事實(shí)上,中國(guó)的高鐵速度代表了目前世界的高鐵速度。作為中國(guó)第一條真正意義上的高速鐵路,京津高鐵從一問(wèn)世就站在世界前沿,創(chuàng)造了運(yùn)營(yíng)速度、運(yùn)量、節(jié)能環(huán)保、舒適度四個(gè)世界第一。中國(guó)僅僅用了5年時(shí)間,就跨越了發(fā)達(dá)國(guó)家半個(gè)世紀(jì)的高速鐵路發(fā)展歷程。
我國(guó)目前在運(yùn)營(yíng)的高速鐵路有:京津城際,昌九城際,哈大線,武廣客運(yùn)專線,鄭西高速鐵路,溫福線,京石線,漢宜線,港深廣,京滬線等,到2020年,計(jì)劃用6萬(wàn)億修建5萬(wàn)公里高速鐵路。公共汽車有軌電車出租車地鐵
高速磁浮列車最顯著的優(yōu)點(diǎn)是時(shí)速可達(dá)400-500公里。高速輪軌鐵路最高時(shí)速一般在300公里,飛機(jī)時(shí)速在800公里以上,高速公路上汽車一般時(shí)速不超過(guò)150公里。磁浮列車上海市區(qū)到浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速磁浮鐵路正線全長(zhǎng)30公里,單向運(yùn)行時(shí)間約8分鐘,平均運(yùn)行速度達(dá)到每秒60-70米。運(yùn)行時(shí),磁浮列車與軌道間約有10毫米的間隙,這就是浮起的高度。除啟動(dòng)加速和減速停車兩個(gè)階段外,列車大部分時(shí)間時(shí)速為300多公里,達(dá)到最高設(shè)計(jì)時(shí)速430公里的時(shí)間有20多秒。乘坐其上,可切身體驗(yàn)“貼著地面飛行”的感覺。我國(guó)機(jī)場(chǎng)和重要航線較大小最大小大較快較快最慢最快最高最低較低較高最強(qiáng)最差最強(qiáng)差差大大最小最低高高高五種交通運(yùn)輸方式的比較三、運(yùn)輸方式1.現(xiàn)代運(yùn)輸方式鐵路公路水路(河運(yùn)、海運(yùn))航空管道2.運(yùn)輸價(jià)格:
最高,
其次,
最低??者\(yùn)陸運(yùn)水運(yùn)3.運(yùn)輸速度:
最快,
次之,
最慢。飛機(jī)火車汽車船舶4.運(yùn)量方面:最大,
次之,
最小。火車輪船汽車飛機(jī)選擇交通工具:想一想
從烏魯木齊到北京去開會(huì),第二天必須趕到。飛機(jī)選擇交通工具:
暑假?gòu)纳虾5酱筮B旅游,選擇最經(jīng)濟(jì)的辦法。海輪想一想選擇交通工具:
從重慶到武漢,沿途觀賞三峽風(fēng)光。江輪想一想選擇交通工具:
從拉薩到西寧,沿途參觀訪問(wèn)。汽車想一想選擇交通工具:
從武漢到鄭州探親。火車想一想貴重或急需的貨物,數(shù)量又不大的,多由
運(yùn)輸。航空選擇運(yùn)輸方式容易死亡、變質(zhì)的,活物、鮮貨,短程可由
運(yùn)輸。公路選擇運(yùn)輸方式
容易死亡、變質(zhì)的,活物、鮮貨,遠(yuǎn)程而又?jǐn)?shù)量大的可用
運(yùn)輸。鐵路選擇運(yùn)輸方式
大宗笨重的貨物,遠(yuǎn)距離運(yùn)輸,盡可能利用
或
運(yùn)輸。水運(yùn)鐵路選擇運(yùn)輸方式
貨物和數(shù)量起點(diǎn)至終點(diǎn)鐵路公路河運(yùn)海運(yùn)航空兩箱急救藥品北京----拉薩一噸活魚密云水庫(kù)--北京五十噸鋼材上海----濟(jì)南一萬(wàn)噸海鹽天津----上海十萬(wàn)噸大米武漢----上海選擇運(yùn)輸方式三、鐵路運(yùn)輸1、特點(diǎn):北京西客站桂林火車站三、鐵路運(yùn)輸1、特點(diǎn):較快、較大、較低,長(zhǎng)距離,客運(yùn)、貨運(yùn)三、鐵路運(yùn)輸1、特點(diǎn):較快、較大、較低,長(zhǎng)距離,客運(yùn)、貨運(yùn)2、建設(shè)成就:蒸汽機(jī)車時(shí)速60千米內(nèi)燃機(jī)車時(shí)速100~120千米時(shí)速250~300千米電力機(jī)車磁浮列車時(shí)速300~500千米三、鐵路運(yùn)輸1、特點(diǎn):較快、較大、較低,長(zhǎng)距離,客運(yùn)、貨運(yùn)2、建設(shè)成就:A、通車?yán)锍炭焖僭鲩L(zhǎng)B、機(jī)車越來(lái)越先進(jìn)3、全國(guó)主要鐵路線三、鐵路運(yùn)輸1、特點(diǎn):2、建設(shè)成就:3、全國(guó)主要鐵路線(1)南北向鐵路干線:(2)東西向鐵路干線:南昆線京哈線京滬線京九線京廣線太焦—焦柳線寶成—成昆線濱洲—濱綏線滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線隴?!m新線京包—包蘭線北京上海九龍廣州柳州焦作包頭蘭州烏魯木齊寶雞成都昆明貴陽(yáng)株洲杭州連云港哈爾濱京哈線京廣線京九線京滬線焦柳線寶成線成昆線京包線包蘭線隴海線蘭新線滬杭線浙贛線湘黔線貴昆線北京上海九龍廣州包頭哈市北京北京廣州蘭州連云港鄭州北京上海蘭州連云港徐州北京廣州貴陽(yáng)株洲杭州株洲包頭蘭州烏魯木齊連云港蘭州寶雞成都昆明重慶成都主要的交通樞紐練習(xí)
讀我國(guó)鐵路干線的分布圖回答:有一個(gè)旅游團(tuán)準(zhǔn)備從北京乘火車到昆明游覽,請(qǐng)你幫助選至少兩條路線,將你選好的路線用不同顏色描出,并將其經(jīng)過(guò)的鐵路樞紐分別用A、B、C…標(biāo)注在圖中。(注意線路與樞紐名稱不能重復(fù)出現(xiàn)),然后在下面空格中寫出鐵路線及鐵路樞紐名稱。①北京經(jīng)_____線到達(dá)
市,轉(zhuǎn)入____線到達(dá)_____市,再轉(zhuǎn)入
_____線到達(dá)
市,轉(zhuǎn)入_____線到達(dá)昆明。②北京經(jīng)
線到達(dá)
市,轉(zhuǎn)入
線到達(dá)______市,再轉(zhuǎn)入______線到達(dá)______市,最后由______線到達(dá)昆明。
京九株洲湘黔貴陽(yáng)貴昆南昌浙贛京廣鄭州隴海寶雞寶成成都成昆若有一名同學(xué)從憑祥到北京上學(xué),首先要乘坐從_______到________的______次火車,再乘坐從______到______的______次火車,整個(gè)旅途中,在火車上共需要_______小時(shí)________分鐘的乘車時(shí)間。憑祥南寧5518南寧北京西T63358省,區(qū),市省會(huì)城市地形區(qū)溫度帶干濕地區(qū)主要河流桂林憑祥四、公路運(yùn)輸1、特點(diǎn)2、公路通車?yán)锍淘鲩L(zhǎng)迅速四、公路運(yùn)輸1、特點(diǎn)3、主要公路線的分布2、公路通車?yán)锍淘鲩L(zhǎng)迅速四、公路運(yùn)輸1、特點(diǎn)3、主要公路線的分布4、公路分級(jí)與國(guó)道編號(hào)2、公路通車?yán)锍淘鲩L(zhǎng)迅速畫出你所知道的交通標(biāo)志。廈門大連上海廣州香港我國(guó)沿海航線,以廈門為界分南北方沿海航線,北方以大連、上海為中心,南方以廣州、香港為中心五、海洋運(yùn)輸我國(guó)的海洋運(yùn)輸分為沿海航線和遠(yuǎn)洋航線我國(guó)遠(yuǎn)洋航線據(jù)點(diǎn):大連、秦皇島、天津、青島、上海、廣州、湛江等西氣東輸工程全長(zhǎng)約4000公里,2002年7月4日正式
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