開題報告設計(論文)題目城市軌道交通運營管理專業(yè)人才培養(yǎng)研究學生姓名專業(yè)城市軌道交通運營管理指導教師學系班級171實習單位選題背景及意義：研究背景隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進程的不斷加速，人民生活水平得到大幅提高，人們對生活品質有了更高的要求，城市軌道交通與人們的生活、出行、日常密切相關。近幾年更是發(fā)展迅速，取得了令人矚目的成績，隨之而來的是對相關專業(yè)人才的大量需求。開設城市軌道交通專業(yè)的職業(yè)院校不多，人才培養(yǎng)數(shù)量不能滿足日益發(fā)展的企業(yè)需求，且在開設相關專業(yè)的職業(yè)院校中，對軌道交通人才知識結構的把握也不能滿足企業(yè)對員工的技術要求，這種供需不能對接的狀態(tài)影響了城市軌道交通事業(yè)的發(fā)展。（二）研究意義理論意義：從我國城市軌道交通運營管理專業(yè)高校教育現(xiàn)狀出發(fā)，研究從人才供需的視角詮釋了職業(yè)教育人力資本理論、就業(yè)能力理論，在現(xiàn)代職業(yè)教育中求證了技術技能是職業(yè)教育的根本，理論知識教學尚需“必須夠用”為輔的教學觀點，為軌道交通類職業(yè)院校的人才培養(yǎng)提供了可借鑒的經(jīng)驗和教訓?，F(xiàn)實意義：長期以來，職業(yè)教育存在理論與實踐相脫節(jié)的問題，學用兩張皮現(xiàn)象嚴重。近年來，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我國重視職業(yè)教育的程度日益增加，職業(yè)教育改革如火如荼的開展起來，雖然職業(yè)教育與企業(yè)的關系有所緩解，但依舊沒有達到供需平衡的狀態(tài)，城市公共軌道交通企業(yè)人才錯位現(xiàn)象尤為嚴重。通過此次研究，了解企業(yè)的人才需求情況，找到教育現(xiàn)狀及存在的問題，并分析其原因，為職業(yè)院校人才崗位能力培養(yǎng)提出可參考的建議。研究方法：研究內(nèi)容：1.引言2.相關理論闡述2.1城市軌道交通運營與管理概念2.2城市軌道交通人才培養(yǎng)相關理論2.2.1人力資本理論2.2.2多元智力理論2.2.3就業(yè)能力理論3.城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀與崗位需求3.1軌道交通事業(yè)的發(fā)展3.2城市軌道交通運營管理專業(yè)崗位需求4.城市軌道交通運營管理專業(yè)崗位能力培養(yǎng)現(xiàn)狀及問題4.1城市軌道交通運營管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式單一4.2行業(yè)發(fā)展與人才培養(yǎng)不平衡4.3傳統(tǒng)教學思路影響，學生專業(yè)知識掌握不強5.城市軌道交通運營管理專業(yè)崗位能力培養(yǎng)的建議5.1創(chuàng)建與軌道交通行業(yè)相關的教學、實踐基地5.2校企合作培養(yǎng)人才5.3優(yōu)化課程體系，不斷提升學生的崗位綜合能力結論研究方法：文獻研究法：通過在網(wǎng)上，圖書館等搜集整理成本核算相關研究資料，并仔細整理閱讀，為研究定下方向，做前期理論準備；邏輯分析法：用邏輯分析措施，在各個方面深入分析研究歷程中尋出的問題，分析問題存在的原因，結合所學提出解決問題的對策建議。研究的重點和難點問題：重點：城市軌道交通運營管理崗位需求城市軌道交通運營管理專業(yè)崗位能力培養(yǎng)存在的問題難點：城市軌道交通運營管理專業(yè)崗位能力培養(yǎng)存在的問題主要創(chuàng)新之處：本論文創(chuàng)新點在于實證研究，通過文獻查找和實際調(diào)查訪談，總結分析目前軌道交通事業(yè)職業(yè)教育在人才培養(yǎng)質量方面存在的問題，提出提高職業(yè)教育人才培養(yǎng)質量的對策和手段，對促進職業(yè)教育的現(xiàn)代化進程和城市公共軌道交通事業(yè)的發(fā)展將起到一定的借鑒作用。預期的結果：本文以我國城市軌道交通運營管理專業(yè)崗位能力培養(yǎng)情況為研究對象，將培養(yǎng)的現(xiàn)狀和問題進行了表述，有針對性地對我國城市軌道交通行業(yè)提出幾點參考性建議，本文研究將以一篇5000字左右的畢業(yè)論文作文此次的研究成果形式。由于個人能力、可獲取資料等方面的限制，本文對于城市軌道交通運營管理專業(yè)崗位能力培養(yǎng)的研究還不夠深入，不夠全面。論文所做的初步探討工作只是提供了一個研究的思路和切入的角度，在今后的學習中，還有許多問題仍然需要繼續(xù)思考和研究。無論是在理論上，還是在實踐方面，希望我國的城市軌道交通行業(yè)能有更好更快更全面的發(fā)展。制作(撰寫)的時間安排：1、選題：2019年11月15日――2019年11月20日，作收集畢業(yè)論文相關資料并進行選題；2、上交選題：2019年11月25日――2019年11月30日，上交選題給指導教師；3、確定論文提綱：2019年12月5日――2019年12月13日，與指導老師討論提綱并確定寫作大綱；4、開題答辯：2019年12月20日――2019年12月30日，完成開題報告并進行答辯；5、撰寫初稿：2020年1月1日——2020年1月31日，完成初稿并交給指導老師修改；6、修稿：2020年2月6日――2020年2月10日，根據(jù)老師意見修改初稿。7、定稿：2010年3月1日――2010年4月1日，將論文交給指導老師審閱；8、論文答辯：2010年4月16日——2010年4月30日，系畢業(yè)論文工作領導小組審核通過后參加答辯；參考文獻：[1]劉小玲,薛亮.城市軌道交通運營管理專業(yè)“三段式”人才培養(yǎng)模式研究[J].農(nóng)家參謀,2019(18):293.[2]丁偉華.應用型本科獨立學院城市軌道交通運營管理專業(yè)人才培養(yǎng)研討[J].教育教學論壇,2019(34):236-237.[3]董曉剛.城市軌道交通運營管理專業(yè)教學改革方法研究[J].科技風,2019(21):50.[4]操杰.基于現(xiàn)代學徒制城市軌道交通運營管理專業(yè)高職人才培養(yǎng)模式研究[J].農(nóng)村經(jīng)濟與科技,2019,30(12):249-250.[5]岳丹飛.對中高職銜接人才培養(yǎng)方案的研究——以城市軌道交通運營管理專業(yè)為例[J].科學咨詢(科技·管理),2019(01):31.[6]魏雪.城市軌道交通運營管理人才培養(yǎng)模式的研究[J].科技經(jīng)濟導刊,2018,26(32):141.[7]曲忠生.遼寧城市公共軌道交通人才培養(yǎng)問題研究[D].沈陽師范大學,2016.[8]田穎.高職城市軌道交通運營管理專業(yè)課程開發(fā)研究[D].河北師范大學,2015.[9]常淼.城市軌道交通運營企業(yè)員工培訓的理論和實踐研究[D].西南交通大學,2014.[10]劉穎.N地鐵公司基于校企合作的軌道交通專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究[D].大連海事大學,2012.指導教師：(簽名)

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日教學系審查意見：教學系負責人：(簽名)

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日注：1．開題報告內(nèi)容可以書寫，也可打印，但禁止打印在其它紙上后剪貼.2．學生查閱資料的參考文獻應在3篇(本)及以上，開題報告的