某高速公路服務區(qū)加減速車道、場區(qū)道路及硬化工程施工組織設計一、編制依據(jù)、原則及范圍1.編制依據(jù)某高速公路服務區(qū)加減速車道、場區(qū)道路及硬化工程某合同包（**服務區(qū)）招標文件，標前會議紀要及補遺書，現(xiàn)場實地勘查并結(jié)合我局人員、設備、技術(shù)力量狀況和以往施工經(jīng)驗，以及合同文件的技術(shù)規(guī)范，國家現(xiàn)行的有關公路工程施工規(guī)范和質(zhì)量驗收標準。2.編制原則追求行業(yè)一流，滿足合同工期和質(zhì)量要求，合理安排，循環(huán)作業(yè)，充分發(fā)揮機械化施工的優(yōu)勢，合理的資源配置，建造業(yè)主滿意、全體職工引以為榮的樣板工程。3.編制范圍某高速公路服務區(qū)加減速車道、場區(qū)道路及硬化工程某合同包（**服務區(qū)）的土方開挖及填筑、路基層、混凝土面層、瀝青面層及其它附屬設施。二、主要工程量1.路基土方開挖：2616m3。2.路基填筑：61609m3。3.路面：瀝青混凝土路面19050m2，水泥混凝土面板39100m2。4.濕陷性黃土處理：11482m2。5.M7.5漿砌石：1954m3。6.M7.5漿砌排水溝：489m。7.鋪彩磚：12350m2。三、施工進度及編制說明1.編制原則積極穩(wěn)妥、科學合理，統(tǒng)籌兼顧，資源配置合理，確保工期，以土方填筑工程為主，各工作面平行作業(yè)，均衡生產(chǎn)。2.施工進度計劃安排說明(1)施工總工期:2005年5月31日開工,2005年10月31日完工,總工期5個月。(2)施工進度計劃安排詳見《施工總體計劃表》。（3）路基土方開挖及填筑：安排在2005年6月6日～2005年7月20日，計劃工期45天，最大填筑日強度2100m3/d，由路基施工作業(yè)組完成，投入勞力80人，以機械化施工為主。（4）面層：安排在氣溫相對較高的時段，盡量避開雨季施工。水泥穩(wěn)定基層安排在2005年7月21日～9月20日，共60天。日強度970m2/d?；炷撩鎸影才旁?005年9月16日～10月20日，共35天，日強度1118m2/d；由路面施工作業(yè)一組完成，投入勞力80人。瀝青混凝土路面安排在2005年9月16日～10月5日，共20天，日強度952m2/d；由路面施工作業(yè)二組完成，投入勞力60人。（5）護坡及路基排水：安排在2005年7月16日～10月20日，由路基防護工程作業(yè)組穿插完成，投入勞力20人。（6）公路設施：安排在2005年9月5日～10月30日，由路基防護工程作業(yè)組穿插完成。（7）鋪設彩磚：安排在2005年9月21日～10月25日，投入勞力60人。（8）收尾及清理現(xiàn)場：安排在2005年10月20日～10月31日，共10天。四、施工總平面布置說明1.根據(jù)本工程建筑物少、施工場地相對集中的特點，設置一個營地。具體布置詳見《施工總平面布置圖》，具體位置待開工進點后再確定。2.施工臨時便道：經(jīng)現(xiàn)場考察，進場道路方便，只需簡單根據(jù)路況及地形加以修整并養(yǎng)護即可。3.供水、供電:施工供水：施工及生活用水根據(jù)現(xiàn)場具體情況而定，營地設6m3生活水罐1個，10m3施工用水罐2個。施工用電：根據(jù)招標文件，利用現(xiàn)場的已有電源。另外為施工現(xiàn)場因停電時不影響施工，配備3臺15～30kw的柴油發(fā)電機組為輔助電源，以保證施工和臨時營地生活區(qū)的生活用電。1.1設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法設備、人員動員周期

一、合同簽訂后，以最快的速度調(diào)遣施工力量，在最短的時間內(nèi)展開施工；二、根據(jù)工程的實際需要，以最快的速度進行人員、機械設備的調(diào)整和充實。在接到中標通知后,項目部和施工隊的先遣人員可立即進場，并迅速組織設備和人員陸續(xù)進場,修建臨時設施及施工便道，確保按期開工。同時進行料源、貯量調(diào)查，并取樣作材質(zhì)試驗,試驗合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，組織備料，以滿足臨時設施和工程初始階段的需要。認真做好控制樁的交接工作,對交接點進行復測,根據(jù)施工需要增設結(jié)構(gòu)物控制樁點及水準點，并設保護樁。進場后，對現(xiàn)場進行進一步地踏勘和調(diào)查,組織圖紙會審、參加技術(shù)交底，編制詳細的施工組織設計,在具備開工條件后,向監(jiān)理工程師遞交開工報告。設備、人員動員按10天控制(包括施工準備、臨時工程、人員設備到位)，前期人員在5天內(nèi)到位。1.1.2設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法我們將安排專門的汽車運送行李、生活辦公用品，用大客車將人員送到現(xiàn)場。機械設備如自卸汽車等能夠自行開至現(xiàn)場的自行開至現(xiàn)場。非自行設備如挖掘機、裝載機、推土機、振動碾等設備用平板拖車運至施工現(xiàn)場。本合同段所需的各種材料，均在**及附近地區(qū)采購，采用汽車運到施工現(xiàn)場。所有人員、設備及材料的到場時間按施工組織設計安排及材料采購計劃時間按時到場，滿足施工要求。1.2主要工程項目的施工方案、施工方法本標段內(nèi)的主要施工項目：路基工程、排水及防護工程。結(jié)合本合同工程路基土方填筑量大，有效工期短，建筑物較少的特點，施工中以土方填筑為主，構(gòu)造物平行施工的總體施工方案。路基工程一、施工準備進點后盡快修建生活和生產(chǎn)用房，解決好通訊、供水、供電問題，修建臨時便道等，確保施工設備、材料、生活用品的供應，設立必要的安全標志，了解當?shù)仫L俗及水文、地形、氣象條件。二、技術(shù)準備研究和熟悉設計文件并進行現(xiàn)場核對，進行設計交樁和設計技術(shù)交底，建立工地試驗室。三、施工測量路基施工前，按照交通部《公路勘測規(guī)范》(JTJ061-99)的要求和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ033-95)的規(guī)定，做好導線、中線的復測與恢復，水準點的復測與增設，縱橫斷面的測量與繪制等，并送交監(jiān)理工程師審查，在監(jiān)理工程師核準測量成果后，測量人員按圖紙要求現(xiàn)場設置路基用地界樁和坡腳、路塹塹頂、邊溝等的具體位置標明其輪廓，報請業(yè)主和監(jiān)理工程師核查批準。四、原材料檢測根據(jù)設計文件提供的材料和現(xiàn)場的實際情況，對利用土方、借土場的路基填料取有代表性的土樣進行試驗，試驗方法按《公路土工試驗規(guī)程》(JTJ051-93)執(zhí)行。按招標文件規(guī)定的試驗項目，通過試驗確定不同土料的最大干容重和最佳含水量等，并報監(jiān)理工程師批準使用。五、施工方法1.土方路基開挖土方路基在開挖前要做好截水溝，并視土質(zhì)情況作好防滲工作。路基土方開挖采用自上而下的方法進行，挖方路基施工標高要考慮壓實的下沉量，其值由試驗確定。路塹開挖從坡口線開始，具體根據(jù)路塹深度和縱向長度不同，采用多層橫向全斷面開挖法、縱挖法或混合式開挖法施工。施工過程中，加強對坡面及坡口后緣土體變形的監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)問題，及時采取措施。路塹邊坡嚴格按照設計坡度施工。具體施工順序見主要分項工程施工工藝框圖中《路基土方開挖施工工藝框圖》。2.土方填筑路基施工施工前，用人工配合推土機清除施工范圍內(nèi)的樹木、垃圾、有機物、殘渣及原地表以下20～60cm以內(nèi)草皮和表土，并進行填筑前整平碾壓，平整地段采用沖擊碾壓。用挖掘機或裝載機配合自卸汽車運輸，用平地機整平，灑水車配合、壓路機碾壓。其施工工藝流程為：施工放樣→清除地表雜草→填前碾壓→運土至現(xiàn)場→推土機粗平→平地機細平→灑水碾壓→檢測合格→下一層填筑。填筑路堤采用分段水平分層填筑法施工，根據(jù)設計斷面分層填筑，分層壓實。如原地面不平，則由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)檢測壓實度符合規(guī)定要求之后，再填下一層。碾壓前對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查，符合要求后進行碾壓。壓實時,分層的最大松鋪厚度不超過30cm,填筑至路床頂面最后一層的最小厚度不小于10cm。用透水性較差的土填筑路堤時，含水量要控制在最佳含水量±2%之內(nèi)。分段作業(yè)時的兩段交接處，先填地段按1:1坡度或分層留臺階方式處理。若同時填筑時，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。鑒于土方施工為大規(guī)模機械化作業(yè)，我們將根據(jù)工地地形、路基斷面形式和利用土方調(diào)配原則等，合理地選擇機械運行路線。路基填土的壓實在接近最佳含水量的狀態(tài)下進行。分層攤鋪后及時進行碾壓。填土含水量過大時，翻松晾曬至符合要求的含水量后再整平壓實。天然土需加水時，先用推土機推運集土，提前用灑水車灑水、悶土，使其潤濕至最佳含水量后，再用于鋪筑。為保證邊坡的壓實度,路堤填土寬度按每側(cè)大于設計寬度50cm填筑、壓實，最后進行削坡處理。半填半挖路基，要在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺階，在地面自然橫坡陡于1:5的斜坡上修筑路堤時，挖2m寬的臺階；當自然橫坡陡于1:2時，臺階寬度1m，臺階基面應有4%向內(nèi)傾斜的坡度。路塹和路堤交接處的邊溝應緩引向路堤兩側(cè)的天溝或排水溝，不得沖刷路堤，路基坡腳附近不得積水。具體施工順序見主要分項工程施工工藝框圖中《路基土方填筑施工工藝框圖》。施工機械化組織：針對本工程的工程量及工程進度，我們擬組織一個路基施工作業(yè)組承擔路基施工任務,以路基施工經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員為主，施工機械采用較先進的土方設備，人員設備配置如下：工程師1名推土機4臺施工員6名1.6m3挖掘機1臺質(zhì)檢員3名120kw平地機1臺安全員3名18～25t振動壓路機1臺普工80名ZL-50裝載機2臺灑水車1輛8～18t自卸車6輛3、水泥穩(wěn)定層施工（1）施工準備：路床驗收：土路床表面應平整、堅實，具有規(guī)定路拱，路床表面高程、寬度、平整度、密實度等應符合設計要求，有現(xiàn)場監(jiān)理工程師工序驗收的合格簽認。路床表面不能有積水、松散、翻漿、橡皮土等情況。高填方路段應有足夠的預留沉降期，路床表面的缺陷應及時處理，底基層施工前應對土路床做全面檢查，建立嚴格的交接制度。水泥穩(wěn)定拌合站應調(diào)試完畢，具有正常生產(chǎn)能力。拌合站人員、配套機械設備、材料準備、原材料試驗設備及人員都應齊備。經(jīng)試拌、生產(chǎn)的水泥穩(wěn)定土符合要求。施工設備：水泥穩(wěn)定土施工現(xiàn)場應配置壓路機、平地機、推土機等機械，在工作面進行恰當組合，機械組合為：推土機+平地機+YZ-18壓路機+CA25壓路機。土的準備：土的類別和性質(zhì)是影響水泥穩(wěn)定土強度的重要因素之一。拌合前應對土的各項指標進行測定，要求土的有機含量小于5%、硫酸鹽含量小于0.8%、塑性指數(shù)Ip小于6，液限Wp小于25%，選取土質(zhì)均勻、雜質(zhì)少、土量大的土場，在拌合場應有充足的存土，并用5cm篩過篩備用。水泥準備：水泥采用普通硅酸鹽42.5#，水泥初凝時間為3～4h，終凝時間5～7h，細度5.6～7.4%，28d強度達到42～43MPa。水泥穩(wěn)定土配合比：在實驗室對所取土樣、水泥檢驗合格后，進行試配，制作試樣，根據(jù)試件養(yǎng)護7天的無側(cè)限抗壓強度，得出試配結(jié)果，總結(jié)出最佳密實度（MDD），最佳含水量（OMD），做為控制指標。試驗路段：試驗路段是檢驗施工方案、水泥穩(wěn)定土配合比，測定虛鋪厚度及施工機械性能的重要手段，施工前會同監(jiān)理工程師根據(jù)現(xiàn)場踏勘情況，共同選擇100m具有代表性的路段及代表性的土質(zhì)作為試驗路段，編制施工方案報監(jiān)理工程師審批后實施。在試驗路段施工中，應有針對性地收集虛鋪厚度、壓實度與碾壓機械碾壓遍數(shù)的關系等數(shù)據(jù)，試驗路段結(jié)束后，編制試驗路段總結(jié)，用以指導全面施工。（2）施工工藝具體施工工藝流見主要分項工程施工工藝框圖中《水泥穩(wěn)定層施工工藝框圖》（3）主要施工工藝及技術(shù)要求路肩土施工：在施工主路底基層前應先將兩側(cè)路肩土施工完成，以創(chuàng)造工作面，減少浪費。路肩土測量放線可沿路線前進方向每20m設一樁，測樁頂面標高應高于攤鋪層標高20cm，以便人工測量。攤鋪素土可采用人工、機械兩種方法，但無論采用那種方法，都要測量好虛鋪厚度，對路床受雨水沖刷寬度不夠部分要重新培土。機械碾壓合格后，由人工配合鏟車將填土內(nèi)側(cè)寬出部分切直。雨季施工時，在路肩土碾壓、修整成型以后，應沿道路方向每30m開挖一道橫向排水溝以防積水。底基層測量放線：用坐標法放出路基中心樁和邊樁，測量控制樁間距應控制在10m一個，并標記開挖控制高程。采用推土機和平地機組合攤鋪：（a）堆料前，在路床表面灑水，灑水車應由專人指揮，施工中路床表面不得干燥，不得灑水過多造成路面積水和泥濘，應參照水泥配合比及作業(yè)時的氣候條件控制灑水量，以水泥土最佳含水量為標準調(diào)整現(xiàn)場灑水量。以10m為一個施工段，根據(jù)攤鋪用土量計算卸土車數(shù)。在施工段上梅花形布料，由專人負責指揮。卸料后用推土機推平，拌合土虛鋪厚度應大于設計厚度5～7cm，或根據(jù)現(xiàn)場壓實情況確定。（b）推土機初平：穩(wěn)定土拌合料卸料后，應及時推平?，F(xiàn)場配合人員應根據(jù)放線標高及虛鋪厚度，用白灰標出明顯標志，為推土機指示推平標高，以便推土機按準確高度和橫坡推平，為下一步平地機刮平創(chuàng)造良好條件。（c）平地機整平：推土機初平后，先用壓路機靜壓一遍，然后人工拉線灑出白灰標高標志，再上平地機。平地機刮平時應調(diào)整好刀片橫向坡度和刀片切入深度，應優(yōu)先大面積推平，再循序漸進地刮平，直到達到要求的虛鋪高度為止。（4）、配合機械的施工人員：各類機械施工必須自始至終由專人指揮，不要多頭指揮，各行其事。應配備足夠的平整、修邊人員，對機械不能處理到的邊角部位進行修補，同時測量攤鋪層的寬度、標高、坡度、平整度，保證攤鋪面合格。（5）、作業(yè)段劃分：攤鋪作業(yè)時，每個流水段可按40～50m為一段，卸料推土40～50m后即行推平、刮平、碾壓，炎熱天氣施工時，施工段可適當縮短。應按機械配備情況確定每天的施工長度，可根據(jù)施工進度要求以8～10h為一班連續(xù)攤鋪。（6）、水泥穩(wěn)定土碾壓成型的時限：水泥活化反應直接影響到水泥穩(wěn)定土最終強度，因水泥穩(wěn)定土施工有很大的時效性。水泥穩(wěn)定土攪拌完成后擱置時間過長，會使水泥喪失活性，從而降低水泥穩(wěn)定土的強度。從水泥穩(wěn)定土拌合到最后壓實成型，總時間應控制在2.5h以內(nèi)。為此，施工流水段長度不應超過50m，成型時間嚴禁超過3.5h。拌和完成后，超過3.5h仍未攤鋪完成的水泥土應視作普通素土，運回拌合站拌合或用于路肩土。（7）、攤鋪間隔時間：攤鋪間隔時間不得超過30min，超過30min時，應將已卸車的水泥穩(wěn)定土及時整平、碾壓，設置工作縫。每個工作段碾壓結(jié)束后，應將壓實成型的混合料修整成垂直于地面的豎直面。（8）、碾壓：在壓路機初壓、平地機刮平后，應檢測水泥土表面高程及路拱橫坡，檢測合格后，在混合料的含水量等于略大于最佳含水量時，應立即用壓路機在路基全寬內(nèi)進行壓實。直線型橫坡路段，應由兩側(cè)路肩向道路中心碾壓，超高路段，應由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓，總之，應由低處向高處逐步碾壓。碾壓時，配合人員要跟機作業(yè)，要求碾壓時碾壓輪橫向錯半輪，碾壓時，壓路機行走速度為1.5～2km/h，密實度增大后，可適當增大碾壓速度。往返一次為一遍，一般碾壓遍數(shù)：靜壓一遍，振動壓3～5遍。達到規(guī)定遍數(shù)后，由試驗人員檢測密實度，不合格時，應繼續(xù)碾壓直到合格，壓實度合格后，靜壓一遍成活。全部碾壓操作應在穩(wěn)定料運送到工地2～3h內(nèi)完成。碾壓過程中要求滿幅碾壓，不得漏壓，各部位碾壓次數(shù)應相同，路幅兩邊應適當增加碾壓遍數(shù)。邊角處機械碾壓不到的部位，應由人工夯實。嚴禁壓路機在已成型的或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車，防止破壞成品。在各施工段端頭4～5m范圍內(nèi)，壓路機應沿路面橫坡由低向高適當橫向碾壓，以防止縱向碾壓端頭時使混合料向端頭方向滑移，形成裂縫或松散現(xiàn)象。碾壓過程中，應適當灑水，使水泥穩(wěn)定土表面始終保持潮濕，炎熱氣候，混合料表面水份蒸發(fā)過大時，應及時灑水，適當增大灑水量。碾壓過程中，如果出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮、“臃包”等現(xiàn)象，應用人工及時翻開重新拌合或換填新的混合料，使其達到質(zhì)量要求。施工段結(jié)合部位，碾壓時應壓過分界線4m左右，保證結(jié)合部的密度度。4、混凝土路面施工工藝（1）、施工準備底基層驗收：底基層表面應平整，表面高程、寬度、平整度、密實度及強度等應符合設計要求，有現(xiàn)場監(jiān)理工程師工序驗收的合格簽認。對路基表面的缺陷應及時處理，混凝土面層施工前應對底基層做全面檢查，建立嚴格的交接制度?；炷涟韬险緫{(diào)試完畢，具有正常生產(chǎn)能力。拌合站人員、配套機械設備、材料準備、原材料試驗設備及人員都應齊備。經(jīng)試拌、生產(chǎn)的混凝土符合要求。施工設備：混凝土施工現(xiàn)場應配置滑模式攤鋪機、運輸設備、測量儀器等。砂石料準備：砂子要求含泥量不超過3%，細度模數(shù)大于2.5，級配良好；石子要求級配良好，強度等級大于3MPa，針片狀含量控制在10%以內(nèi)，最大粒徑控制在30mm以內(nèi)。水泥準備：水泥標號不小于42.5#，宜用初凝時間不小于3h和終凝時間不超過7h的普通硅酸鹽水泥，細度5.6～7.4%，28d強度達到42～43MPa。混凝土配合比：選擇合適的混凝土配合比和外加劑，對所選用的砂石料、水、水泥抽檢取樣，進行試配，制作試樣，根據(jù)試件養(yǎng)護7天的抗壓強度，得出試配結(jié)果，做為控制指標。調(diào)試攤鋪機械，根據(jù)路面寬度調(diào)整滑板的攤鋪寬度。測量放樣，安裝高程引導繩。（2）、試驗路段：試驗路段是檢驗施工方案、混凝土配合比，測定攤鋪厚度及施工機械性能的重要手段，一般由承包單位會同監(jiān)理工程師現(xiàn)場共同選擇一段路基作為試驗路段，由承包商編制施工方案報監(jiān)理工程師審批后實施。在試驗路段施工中，應有針對性地收集攤鋪厚度、與機械性能等數(shù)據(jù)，試驗路段結(jié)束后，編制試驗路段總結(jié)，用以指導全面施工。（3）施工工藝詳見主要分項工程施工工藝框圖中《混凝土路面施工工藝框圖》攤鋪與搗實：混凝土拌合后，經(jīng)運輸車輛均勻地卸到底基層上，由攤鋪機螺旋攤鋪器把堆積在基層上混凝土向左右橫向鋪開，刮平器初步刮平然后振搗器進行搗實，刮平器進行振搗后平整，形成密實而平整的表面，再利用搓動式振搗板，對混凝土層進行振搗和整平，最后用光面帶光。整面與防滑處理：一般由三個行程完成，第一行程，把振搗梁、振搗板和整平梁放下到離混面層頂面標高1.5～3cm的上方，啟動振動器，整面機以一檔速度前進，振搗梁和整平梁以二檔或三檔的速度進行橫向擺動。此時振動梁推動著較厚的混凝土料堆，而整平梁只刮著較薄的砂漿。當這一行程至終點時，稍微提升這三個裝置，再退回到原處。第二行程，此時整面機以二檔前進，在行進中均勻地將工作裝置全部放下，而三者都作橫向擺動，振搗梁同時振動，因此，只是在振搗梁的前面積聚著少量的混凝土。第三行程，整面機仍以四個工作裝置同時工作，但行駛速度較慢。這一行程是在混凝土初凝后進行。此時整平機仍以36次/min的速度橫向擺動，其幅度約180～250cm，同時又以較小的振幅作上下振動。光面帶是橡膠制品，主要用作表面整平抹光。為了提高混凝土面層的抗滑能力，當混凝土面層整面結(jié)束后，在混凝土初凝前，進行拉毛或壓槽。切縫與灌縫：在混凝土凝結(jié)后，當強度達到設計強度的25%時，采用切縫機切縫。切縫時應一次切成，當氣溫突變時，應適當提早切縫，或每隔20～40cm先割一條縫，以防因溫度應力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫，切縫完成后，應吹盡縫內(nèi)灰塵立即灌縫。5、瀝青混凝土路面施工工藝（1）、施工準備底基層驗收：底基層表面應平整，表面高程、寬度、平整度、密實度及強度等應符合設計要求，有現(xiàn)場監(jiān)理工程師工序驗收的合格簽認。對路基表面的缺陷應及時處理，瀝青混凝土面層施工前應對底基層做全面檢查，建立嚴格的交接制度。施工設備：拌和廠應在其設計、協(xié)調(diào)配合和操作方面，都能使生產(chǎn)的瀝青混合料符合工地配合比設計要求。拌和廠必須配備足夠試驗設備的實驗室，能及時提供試驗資料，并將試驗人員的資質(zhì)及試驗設備報請監(jiān)理工程師批準。拌和場地布置應保證熱料運送距離合理，進出方便，電、水供應好，且遠距居民區(qū)，并應符合《公路環(huán)境保護設計規(guī)范》（JTJ/T006-98）的有關要求?；旌狭蠝蕚洌捍?、細集料應分類堆放和供料，拌和時，每種規(guī)格的集料瀝青都必須按照批準的生產(chǎn)配合比準確計量；加熱溫度應保證運到施工現(xiàn)場的溫度均符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032-94）的要求。砂子要求含泥量不超過3%，細度模數(shù)大于2.5，級配良好；石子要求級配良好，強度等級大于3MPa，針片狀含量控制在10%以內(nèi)，最大粒徑控制在30mm以內(nèi)。水泥標號不小于42.5#，宜用初凝時間不小于3h和終凝時間不超過7h的普通硅酸鹽水泥，細度5.6～7.4%，28d強度達到42～43MPa。（2）瀝青混合料的運輸：已經(jīng)離析或結(jié)成團塊在云料車輛卸料時滯留于車上的混合料，以及底于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應廢棄。運至鋪筑現(xiàn)場的混合料，應在當天或當班完成壓實。（3）瀝青混凝土的攤鋪：在監(jiān)理工程師對基層驗收合格后方可鋪筑瀝青混合料；灘鋪必須均勻、緩慢、連續(xù)不斷地進行，并隨時檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對不合格之處及時進行調(diào)整。（4）瀝青混凝土的壓實：灘鋪后應立即進行壓實，壓實分初壓、復壓和終壓三個階段，每階段的碾壓速度應符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032-94）的要求。在沿著緣石或壓路機不到的其它地方，應采用振動夯板、熱的手夯或機夯把混合料壓實；已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。（5）取樣和試驗：瀝青混凝土應按《公路工程瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTJ052-2000）的方法取樣；壓實的瀝青路面應按《公路路基路面測試規(guī)程》（JTJ059-95）要求的方法鉆孔取樣；所有試驗結(jié)果均應報監(jiān)理工程師審批。（6）施工工藝詳見主要分項工程施工工藝框圖中《瀝青混凝土路面施工工藝框圖》整面與防滑處理：一般由三個行程完成，第一行程，把振搗梁、振搗板和整平梁放下到離混面層頂面標高1.5～3cm的上方，啟動振動器，整面機以一檔速度前進，振搗梁和整平梁以二檔或三檔的速度進行橫向擺動。此時振動梁推動著較厚的混凝土料堆，而整平梁只刮著較薄的砂漿。當這一行程至終點時，稍微提升這三個裝置，再退回到原處。第二行程，此時整面機以二檔前進，在行進中均勻地將工作裝置全部放下，而三者都作橫向擺動，振搗梁同時振動，因此，只是在振搗梁的前面積聚著少量的混凝土。第三行程，整面機仍以四個工作裝置同時工作，但行駛速度較慢。這一行程是在混凝土初凝后進行。此時整平機仍以36次/min的速度橫向擺動，其幅度約180～250cm，同時又以較小的振幅作上下振動。光面帶是橡膠制品，主要用作表面整平抹光。為了提高混凝土面層的抗滑能力，當混凝土面層整面結(jié)束后，在混凝土初凝前，進行拉毛或壓槽。切縫與灌縫：在瀝青混凝土凝結(jié)后，當強度達到設計強度的25%時，采用切縫機切縫。切縫時應一次切成，當氣溫突變時，應適當提早切縫，或每隔20～40cm先割一條縫，以防因溫度應力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫，切縫完成后，應吹盡縫內(nèi)灰塵立即灌縫。防護工程為保證防護工程施工質(zhì)量，我們擬配備一定的技術(shù)力量和施工設備,按合同工期要求合理安排施工，具體施工措施如下：1.施工前首先進行詳細測量放樣，并確定縱橫向軸線控制樁和水準控制樁。2.施工場地進行清理、平整碾壓，對設計文件中要求回填夯實的地基進行砂礫回填碾壓、夯實，經(jīng)工程師檢驗合格后再進行砌筑工程施工。3.開挖基坑時分段進行，控制好基礎位置和墊層基底設計標高，對基底按分段長度整平壓實。4.坡腳挖槽應滿足設計要求，使基礎穩(wěn)固堅實地嵌入槽內(nèi)。5.砌筑工程如遇滲水則應及時排出，以保證基礎和砌體砂漿在初凝前不遭水害。6.砌體分層座漿砌筑，砌筑上層時，確保不振動下層，不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊，砌塊砌筑完成后進行勾縫，勾縫做到滿漿、順直、光潔、整齊。7.嚴格掛線作業(yè)，砌體沉降縫轉(zhuǎn)角石采用預制塊或料石施工，以確保砌體沉降縫整齊垂直，上下貫通。8.擋墻后填料及時分層填筑，漿砌擋土墻應在砌體砂漿強度達到70%以上時，逐層回填夯實，確保壓實度完全滿足填筑壓實度要求。1.3各分項工程的施工順序一、路基工程施工：由于本標段主要為土方填筑，施工以路基填筑為主進行。二、排水、防護工程：依路基的開挖和填筑順序，在具備條件時，立即施工。詳見《施工總體計劃表》。1.4確保工程質(zhì)量和工期的措施質(zhì)量檢測和驗收標準一、嚴格按照《某高速公路服務區(qū)加減速車道、場區(qū)道路及硬化工程某合同包（**服務區(qū)）招標文件》的技術(shù)要求和合同約定條款進行檢查驗收，驗收標準執(zhí)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTJ071-98)。二、試驗標準執(zhí)行1.《公路土工試驗規(guī)程》(JTJ033-95)2.《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》(JTJ057-94)3.《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTJ059-95)4.《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》(JTJ052-2000)5.《公路工程集料試試驗規(guī)程》(JTJ0558-20000)6.《公路工程石料試試驗規(guī)程》(JTJ0554-94))7.《公路工程水泥砼砼試驗規(guī)程》(JTJ0553-94))1.4.2質(zhì)量保保證措施一、施工技術(shù)及管管理方面的質(zhì)質(zhì)量保證措施施1.建立各項質(zhì)量責任任制：針對本本標段工程特特點，建立各各級管理人員員，特別是施施工人員、工工程技術(shù)人員員、試驗員、材材料供應人員員、專職質(zhì)檢檢人員的質(zhì)量量責任制，明明確各自的職職責、權(quán)限，切切實做到各司司其職、各負負其責，職責責分明。形成成質(zhì)量從原材材料抓起，逐逐工序把關，人人人負責的良良好局面，確確保質(zhì)量目標標的實現(xiàn)。(詳見《現(xiàn)場場質(zhì)量檢查程程序框圖》)2.加強質(zhì)量教育：在在工程籌備期期間，由項目目經(jīng)理部副經(jīng)經(jīng)理負責，組組織技術(shù)負責責人，主要技技術(shù)人員，試試驗人員和材材料人員，學學習投標文件件和招標文件件中的《技術(shù)術(shù)規(guī)范》和《試試驗規(guī)程》，使使全體參與施施工的人員，掌掌握本合同段段的工程特點點，工程技術(shù)術(shù)標準，施工工要點及驗收收標準，為確確保工程質(zhì)量量達標打下良良好的基礎。3.堅持技術(shù)交底制度度：項目經(jīng)理理部根據(jù)工程程進度安排和和質(zhì)量目標及及提出的各項項工作指標，分分階段向各施施工隊進行施施工項目技術(shù)術(shù)交底工作，從從項目部至隊隊、班組逐步步分解落實工工作指標、管管理指標、各各項保證指標標和操作指標標，逐級簽訂訂質(zhì)量保證責責任書，做到到工程質(zhì)量指指標與個人收收入掛鉤的辦辦法，以增強強每個人的責責任感和自覺覺性，用工作作質(zhì)量保證工工序質(zhì)量，用用工序質(zhì)量來來保證工程質(zhì)質(zhì)量，保證質(zhì)質(zhì)量管理目標標的真正落實實，使工程施施工從一開始始就處于嚴格格的質(zhì)量管理理中。4.建立嚴格的檢查制制度和工序交交接制度。工工程質(zhì)量檢查查從工程最初初開始，逐工工序進行質(zhì)量量檢查，全過過程進行質(zhì)量量監(jiān)控，在施施工的各個環(huán)環(huán)節(jié)上嚴把質(zhì)質(zhì)量關，把質(zhì)質(zhì)量管理由事事后檢查變?yōu)闉槭虑邦A控和和過程控制。檢檢測工作按照照“跟蹤檢測”“復檢”“抽檢”三個等級進進行，并做到到自檢、互檢檢、交接檢查查等專項質(zhì)量量檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時糾糾正處理，未未經(jīng)處理不得得進行下道工工序施工。具具體操作工序序為：項目部部質(zhì)檢部門對對已完工的工工序進行檢查查驗收，符合合《技術(shù)規(guī)范范》驗收標準準并報監(jiān)理工工程師復查批批準后，方可可進行下一道道工序的施工工。該項工作作由項目部質(zhì)質(zhì)檢工程師和和各施工隊專專職質(zhì)檢員組組織實施。檢檢驗，簽證資資料必須準確確、齊全、裝裝訂成冊，妥妥善保存。5.建立施工過程中的的質(zhì)量檢查和和驗收制度，過過程檢查是施施工質(zhì)量管理理的重點，施施工工藝是否否符合《技術(shù)術(shù)規(guī)范》及監(jiān)監(jiān)理工程師批批準的試驗工工藝結(jié)果，是是否按《技術(shù)術(shù)規(guī)范》規(guī)定定的檢測頻率率進行取樣、檢檢測以及結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸、平面面位置等技術(shù)術(shù)指標是否滿滿足《設計文文件》要求等等。對重點工工序，要組織織工前示范和和專門講解，加加強施工人員員的培訓和考考核，實行持持證上崗，質(zhì)質(zhì)檢人員應堅堅持現(xiàn)場監(jiān)督督。堅持施工工過程中的“五不施工”和“三不交接”。“五不施工”即：未進行行技術(shù)交底不不施工；原材材料無合格證證不施工，試試驗不合格不不施工；建筑筑物未經(jīng)復測測不施工；隱隱蔽工程未經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢查簽證驗驗收不施工；；圖紙和技術(shù)術(shù)要求不清不不施工。“三不交接”即：無自檢檢記錄不交接接；未經(jīng)質(zhì)檢檢人員驗收不不交接；施工工記錄不全不不交接。6.加強試驗工作，充充分發(fā)揮試驗驗室的檢測、試試驗等職能。檢檢驗工作按《技技術(shù)規(guī)范》和和試驗標準規(guī)規(guī)程進行，并并提交詳細的的檢驗試驗報報告。堅持按按《技術(shù)規(guī)范范》規(guī)定的檢檢測頻率，現(xiàn)現(xiàn)場取樣抽檢檢并反饋抽檢檢技術(shù)參數(shù)，用用以指導施工工。7.建立健全QC小組組活動：圍繞繞工程質(zhì)量管管理目標，積積極開展QC小組活動，及及時反饋質(zhì)量量信息通過QC小組活動，使使質(zhì)量管理工工作從始至終終貫穿于施工工的全過程，圍圍繞提高工程程質(zhì)量降低消消耗，以及推推行新技術(shù)、新新工藝和解決決施工中的難難點問題，有有計劃有重點點地對易發(fā)生生質(zhì)量通病的的項目和施工工中的薄弱環(huán)環(huán)節(jié)進行科研研攻關，嚴格格按照PDCA循環(huán)工作程程序開展工作作，做到目標標明確，現(xiàn)狀狀清楚，對策策合理，措施施得力，并及及時檢查總結(jié)結(jié)，達到有效效控制關鍵工工序，很好地地解決施工中中的質(zhì)量問題題，不斷充實實和完善施工工工藝，推動動工程質(zhì)量的的不斷提高。8.建立質(zhì)量管理例會會制度；項目目經(jīng)理部每十十天召開一次次質(zhì)量管理例例會，邀請駐駐地監(jiān)理工程程師參加，例例會主要聽取取各施工隊及及質(zhì)檢部門的的工作情況匯匯報，研究解解決發(fā)現(xiàn)的質(zhì)質(zhì)量問題，并并聽取和貫徹徹監(jiān)理工程師師對質(zhì)量管理理工作的意見見。9.與建設單位及監(jiān)理理單位建立良良好的工作關關系，真誠合合作共同把好好質(zhì)量關。項項目部及各施施工隊，要主主動向業(yè)主和和監(jiān)理工程師師匯報工作，尊尊重和服從業(yè)業(yè)主及監(jiān)理工工程師的監(jiān)督督和指導，積積極配合監(jiān)理理工程師做好好質(zhì)量的檢查查工作，及時時準確地提供供各種試驗檢檢查報告，認認真執(zhí)行建設設單位、監(jiān)理理單位有關工工程質(zhì)量控制制的意見及指指示，并采取取措施認真組組織、安排落落實。10.建立質(zhì)量量獎懲制度：：建立與行政政管理相配套套的經(jīng)濟管理理制度，是質(zhì)質(zhì)量管理的經(jīng)經(jīng)濟保證，根根據(jù)我局質(zhì)量量管理辦法，全全體參與人交交納一定數(shù)量量的質(zhì)量保證證金，用于質(zhì)質(zhì)量獎懲，對對保證質(zhì)量目目標的實現(xiàn)，將將起到重要作作用。11.突出以預預防為主的原原則，開展以以“創(chuàng)精品，樹樹樣板，爭貢貢獻”為內(nèi)容的質(zhì)質(zhì)量流動紅旗旗競賽活動，根根據(jù)質(zhì)量責任任制的量化指指標，每月開開展一次質(zhì)量量分析總結(jié)和和質(zhì)量評比，獎獎勵質(zhì)量管理理中成績突出出的單位和個個人，處罰有有質(zhì)量問題的的單位和個人人，這將有利利于質(zhì)量管理理工作和全體體參與人員質(zhì)質(zhì)量意識的提提高，確保各各項施工質(zhì)量量達到優(yōu)良工工程標準。12.執(zhí)行施工工質(zhì)量回訪制制度，對我們們所承擔施工工的工程堅持持每年回訪，以以便總結(jié)成績績，找出差距距和不足，更更進一步提高高工程質(zhì)量。二、組織保證方面的質(zhì)質(zhì)量措施1.合理組織、精精心安排、均衡生產(chǎn)產(chǎn)，以取得最最佳的施工效效果，確保工工程質(zhì)量。堅堅決杜絕搶工工趕工、倉促促盲目施工、疲疲勞作業(yè)、草草率從事,避免管理失失控無序和質(zhì)量事故故。采用先進進的科學管理理技術(shù)，編制制施工進度網(wǎng)網(wǎng)絡計劃，以以網(wǎng)絡計劃中中的關鍵路線線為重點，合合理調(diào)配人、財財、物資源配配置，力求實實現(xiàn)施工作業(yè)業(yè)的均衡生產(chǎn)產(chǎn)。并在施工工過程中，根根據(jù)實際進度度計劃，及時時進行跟蹤檢檢查，及時調(diào)調(diào)整資源配置置。2.確保設備良好運行行能力，加強強設備維護，保保證設備的配配套使用、合合理調(diào)度和良良好的性能狀狀態(tài)。為達到到質(zhì)量目標起起到重要基礎礎保證作用。3.采用先進的施工技技術(shù)、施工工工藝，對提高高工程質(zhì)量，加加快工程進度度，提高勞動動效率，具有有顯著的效果果。4.實行持證上崗,通通過崗前培訓訓。對重要工工種的工人要要求通過文化化知識和專業(yè)業(yè)技術(shù)學習，提提高技能。三、現(xiàn)場管理方面的質(zhì)質(zhì)量保證措施施1.程序控制對開工——作業(yè)實實施——工序交接——竣工的工藝藝流程的每一一個環(huán)節(jié)實行行程序控制，建建立開工申請請單與批準書書、施工日志志，施工原始始記錄、測量量與試驗報告告、中間交接接證書、最終終交驗報告、質(zhì)質(zhì)量檢驗評定定證書等全套套程序控制文文件，明確每每一個程序、每每一份文件的的責任人職責責，并對程序序控制的實施施情況，進行行定期檢查和和隨機抽查，力力求及時準確確地掌握每一一個施工階段段、每一個工工程部位工程程質(zhì)量的真實實情況，以確確保施工作業(yè)業(yè)按質(zhì)量標準準的規(guī)定要求求組織實施。2.重點控制對施工生產(chǎn)中的弱弱點、難點和和關鍵點實行行重點控制。如如設計圖紙審審查、施工技技術(shù)方案確定定、測量控制制網(wǎng)布設、原原材料與半成成品質(zhì)量檢驗驗、試驗配比比確定和實施施、隊伍管理理等等，均加加大工作力度度，予以重點點關注，確保保工作質(zhì)量。3.動態(tài)控制對重復次數(shù)較多，延延續(xù)時間較長長的作業(yè)過程程，實行動態(tài)態(tài)控制。如混混凝土強度的的質(zhì)量波動情情況，需持續(xù)續(xù)采集數(shù)據(jù)，掌掌握質(zhì)量動態(tài)態(tài)，并通過數(shù)數(shù)據(jù)分析，探探索問題所在在，及時采取取對策，改善善施工管理，提提高工程質(zhì)量量。四、在施工作業(yè)方方面的質(zhì)量保保證措施1.使用全站儀加密控控制網(wǎng)，提高高控制精度，保保證整個建筑筑物的平立面面線型順直以以及結(jié)構(gòu)尺寸寸準確無誤。2.在路基填方施工中中，必須經(jīng)常常檢查土的含含水量及壓實實度，并根據(jù)據(jù)壓實機械計計算出適宜的的松鋪厚度，以以保證壓實質(zhì)質(zhì)量。3.所有用于工地試驗驗站的檢驗、試試驗、測量的的設備均要經(jīng)經(jīng)過有關計量量檢測部門檢檢驗合格后才才能使用，并并且有專人負負責。4.對于本工程的材料料在進場后，必必須經(jīng)檢驗合合格后才能使使用；產(chǎn)品的的檢驗和試驗驗將配合施工工過程進行，并并請監(jiān)理工程程師認可批準準。工地試驗驗站不能做的的檢驗試驗工工作，將由中中心試驗室進進行或委托甲甲方認可的省省、市檢驗單單位進行。5.做好質(zhì)量記錄文件件的管理工作作，各種質(zhì)量量記錄在施工工過程中及時時填寫后報監(jiān)監(jiān)理工程師審審核簽證，并并妥善保存。6.運至灌注點的砼拌拌和料，應及及時檢查均勻勻性和坍落度度等技術(shù)指標標，如不符合合要求，應進進行第二次拌拌和，二次拌拌和達不到要要求時一律廢廢棄，嚴禁使使用。7.主要結(jié)構(gòu)模板均選選用大面積鋼鋼模板，加工工鋼模板必須須委托專業(yè)廠廠家加工，保保證其互換性性和平整度。8.模板現(xiàn)場組裝時，應應使各部尺寸寸的精度符合合設計要求，拼拼縫嚴密，支支撐穩(wěn)固，組組裝完畢后經(jīng)經(jīng)全面檢查試試驗，監(jiān)理工工程師驗收合合格后澆筑砼砼。一次澆筑筑的砼應連續(xù)續(xù)進行，禁止止中斷，影響響質(zhì)量。9.填土嚴格按設計要要求及規(guī)程操操作，化驗、質(zhì)質(zhì)檢人員及時時檢測填土密密實度，對邊邊角處密實度度難以達到的的地方需指派派專人用專用用工具進行夯夯實。1.4.3保證工工期的措施根據(jù)本工程的特點點，研究確定定出整個工程程的關鍵線路。在在工程實施階階段，要切實實保證關鍵線路上人、財財、物的供應應；其它工程程項目跟著關關鍵線路的流流水方向作業(yè)業(yè)，切實保證證為關鍵線路的工工程項目創(chuàng)造造施工條件。一、把該工程列為為我局今年的的重點工程，該該工程所需的的機械、設備備、技術(shù)人員員、勞動力、材材料、資金給給予優(yōu)先保證證，同時成立立一個施工經(jīng)經(jīng)驗豐富，組組織管理能力力強，結(jié)構(gòu)形形式合理的項項目部領導班班子，配備一一批優(yōu)秀的技技術(shù)骨干、生生產(chǎn)骨干，組組成一個高素素質(zhì)，高效率率的施工隊伍伍。二、我局在接到中中標通知書后后，各級人員員及時到位；；機械提前保保養(yǎng)、安裝、調(diào)調(diào)試，按時進進場，保證按按時開工。項項目經(jīng)理部按按項目管理的的各項要求開開展工作，強強化項目管理理，加強施工工全過程的監(jiān)監(jiān)督、檢查、指指導。三、合同簽訂后，及及時做好開工工前的準備工工作，一是做做好技術(shù)準備備，熟悉設計計文件，領會會設計意圖，辦辦理交接樁，搞搞好復測和材材料取樣，砂砂漿、砼配合合比的選配工工作，編制好好實施性施工工組織設計，搞搞好技術(shù)交底底；二是搞好好物資準備，做做好材料計劃劃，疏通供應應渠道；三是是抓好施工人人員的及時到到位；四是辦辦理征(租)地手續(xù)，做做好施工便道道及臨時房屋屋的修建工作作。架設、配配備、修建電電力、通訊線線路和供水設設備，保證做做到“三快”，即進場快快、安家快、開開工快。四、搞好計劃管理理，保持均衡衡生產(chǎn)，施工工進度分階段段控制，計劃劃部門根據(jù)全全標段工程量量和總工期要要求，結(jié)合施施工組織設計計編制月施工工計劃。五、狠抓重點工程程進度，確保保按期竣工。從從施工準備開開始，根據(jù)所所制定的實施施性施工進度度計劃，每天天有專人檢查查計劃的落實實情況，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時修修正方案，調(diào)調(diào)整計劃。必必要時全局范范圍內(nèi)增加投投入，確保各各分項、分部部工程工期。實實行科學管理理,組織有節(jié)奏奏、均衡、連連續(xù)的施工，不不斷優(yōu)化完善善施工組織設設計和工序施施工方案，抓抓住關鍵工序序，展開交叉叉、平行、流流水作業(yè)。六、建立施工進度度計劃實施的的組織系統(tǒng)：：項目部的各各級負責人，項項目經(jīng)理，項項目副經(jīng)理，部部門負責人，技技術(shù)主管，班班組長及其它它所屬成員共共同組成施工工項目進度計計劃實施的完完整組織系統(tǒng)統(tǒng)，根據(jù)工程程進度及施工工難度，確定定工程施工的的人員，堅持持合理分工與與密切協(xié)作結(jié)結(jié)合，把有施施工經(jīng)驗，有有創(chuàng)新精神，有有工作效率的的人安排擔負負管理任務，各各專業(yè)隊伍遵遵循計劃規(guī)定定的目標去完完成任務，項項目經(jīng)理部和和有關勞動力力、材料設備備、采購運輸輸?shù)嚷毮懿块T門都按照施工工進度規(guī)定的的要求進行嚴嚴格管理，把把計劃分解到到部門，落實實到個人，層層層簽訂承包包合同。七、統(tǒng)籌規(guī)劃，確確保施工計劃劃的嚴肅性。在在安排施工計計劃時留有余余地，關鍵工序在保保證均衡生產(chǎn)產(chǎn)的前提下，不不宜安排過緊緊，留有后期期調(diào)整的余地地。抓緊大好好施工季節(jié)的的施工，計劃劃緊湊安排，對對控制工期的的項目，要從從人力、財力力、物力各方方面優(yōu)先保證證，各種配套套計劃一定要要落實。做到到施工好季節(jié)節(jié)多安排，冬冬雨季節(jié)靈活活安排。八、施工過程中，加加強指揮與協(xié)協(xié)調(diào)，定期召召開工程分析析會，研究對對策，確定應應急措施，依依據(jù)存在的問問題及時調(diào)劑劑力量，調(diào)劑劑設備器材，解解決各工序的的施工矛盾，保保證施工順利利進行。九、在施工中，科科學地組織機機械化一條龍龍作業(yè)和流水水作業(yè)，加強強對施工機械械設備管理，組組織好設備的的采購、供應應，提高設備備完好率和利利用率，保證證機械化生產(chǎn)產(chǎn)順利進行，保保證工作質(zhì)量量和工程進度度的落實。十、制定合理施工工方案，合理理安排施工程程序，提高勞勞動生產(chǎn)率。從從施工方法上上尋求加快施施工進度的路路子，避免重重復作業(yè)和相相互干擾。充充分發(fā)揮機械械化施工的優(yōu)優(yōu)勢，能安排排機械化施工工的就不用人人力施工，減減輕人工勞動動強度，提高高工作效率，加加快施工進度度。十一、通過健全的的質(zhì)量保證體體系，嚴格的的質(zhì)量管理制制度和行之有有效的質(zhì)量保保證措施，施施工中嚴格按按施工技術(shù)工工藝細致操作作，確保在跟跟蹤檢測、復復檢、抽檢中中實現(xiàn)一次合合格，避免返返工。十二、搞好技術(shù)交交底，組織專專業(yè)化施工。對對技術(shù)要求強強的工種在工工序開工前先先進行培訓，提提高工人的技技術(shù)熟練程度度。在施工中中組織專業(yè)化化隊伍以加快快進度，提高高質(zhì)量。十三、開展目標管管理，搞好經(jīng)經(jīng)濟承包：包包任務、包投投資、包工期期、包安全、包包工程質(zhì)量、包包環(huán)境保護，落落實政策，獎獎懲兌現(xiàn)提高高全體職工的的積極性，主主動性和創(chuàng)造造性。十四、廣泛開展“勞動競賽”、“流動紅旗設設備競賽”活動，激發(fā)發(fā)廣大職工的的勞動熱情，提提高勞動效率率。提前完成成任務的，給給予重獎，不不能按時完成成任務的給予予重罰；多次次完成任務不不力者，調(diào)離離崗位。十五、加強各施工工機具的維修修、保養(yǎng)工作作，配備一定定量的備用機機械，以防機機械故障延誤誤生產(chǎn)進度。十六、技術(shù)人員、質(zhì)質(zhì)檢人員堅守守現(xiàn)場，隨時時檢查施工質(zhì)質(zhì)量，及時辦辦理工序交接接手續(xù)，保證證各道工序連連續(xù)開展。十七、創(chuàng)造寬松的的外部環(huán)境。正正確處理好與與當?shù)卣?，沿沿線群眾及兄兄弟施工單位位的關系,爭取得到各各方面的全面面支持和有力力配合，為施施工生產(chǎn)創(chuàng)造造一個良好的的外部環(huán)境，減減少干擾確保保施工的順利利進行。1.5雨季的施施工安排一、掌握當?shù)氐乃臍庀筚Y料料，在必要的的位置及作業(yè)業(yè)地段周圍結(jié)結(jié)合永久排水水設施設置排排水明溝，并并隨時檢查清清理，疏通、以以保證排水系系統(tǒng)的暢通，以以防雨水浸入入影響施工進進度和質(zhì)量。二、進入雨季后，安安排專人每日日收聽當?shù)氐牡臍庀箢A報，做做好氣象預報報收聽記錄，并并及時通知各各施工作業(yè)段段，以便對在在降雨之前，采采取有效的防防雨措施，減減少降雨對施施工造成的直直接影響。三、對低洼地段、高高填深挖地段段和地質(zhì)不良良的土質(zhì)路基基，除及時修修筑排水設施施外，應盡量量避開在雨季季施工。雨季季填筑路基時時，應隨挖、隨隨運、隨鋪、隨隨壓、并分層層填筑，每層層填土表面應應筑成2%～3%的橫坡，以以利排水，并并在雨前和收收工前將鋪攤攤的松土碾壓壓密實。雨停停后，及時排排除清理基面面的積水，對對已碾壓的路路基表面進行行刮毛、晾曬曬，重新碾壓壓密實，土料料含水率偏大大時，應進行行清除或翻曬曬。四、在雨季施工，盡盡量縮短施工工路段長度，加加強各工序間間的緊密街接接。五、對于一些關鍵鍵的制約工期期的項目，因因降雨而無法施工時時，需采取適適當?shù)拇胧?，充充分保證工程程的進度，質(zhì)質(zhì)量及人員安安全。較小的的工作面的施施工，可設置置雨棚擋雨，對對于不宜設置置雨棚的位置置，要及時用用塑膜或編織織布遮蓋。六、合理設置水泥泥倉庫、鋼筋筋加工棚及木木工棚等材料料棚的位置，并并設良好的防防雨、排水設設施，以保證證雨季期間原原材料的正常常供給及鋼、木木材料的加工工。七、雨季要經(jīng)常測測定砂石骨料料及土料的含含水量，隨時時調(diào)整砼配合合比中的用水水量，對土料料進行晾曬或或灑水。八、對于一些主要要的建筑物的的基礎，盡可可能安排在非非雨季施工，若若在雨季施工工，應采取堵堵截、引導、開開設排水溝，疏疏通溝道的方方法進行施工工，并在基坑坑周圍挖設排排水溝、集水水井、及時排排除坑內(nèi)積水水保證正常施施工，減少降降雨的影響。九、雨季施工要注注意一切用電電設施及施工工機具的安全全，配電箱及電電纜的布設按按安全操作規(guī)規(guī)程進行。下下雨前應對露露天設置的電電器設備，提提前進行遮蓋蓋。下雨時盡盡量避免如構(gòu)構(gòu)件安裝等復復雜工序的帶帶電作業(yè)。十、下雨無法進行行正常施工時時，可利用該該時間組織、安安排人員，加加強對質(zhì)量、安安全的教育學學習，以提高高操作人員的的業(yè)務素質(zhì)水水平。1.6質(zhì)量、文文明施工、安安全保證體系系1.6.1質(zhì)量保保證體系為了從組織措施上上保證該工程程項目的質(zhì)量量和安全目標標的實現(xiàn)，可從全局調(diào)調(diào)配人力、物物力、財力，以以保障工程進進度，確保工工程質(zhì)量。同時由具有有豐富施工經(jīng)經(jīng)驗的工程師擔任總總工程師，實實施對本工程程項目的質(zhì)量量管理，建立立健全質(zhì)量保保證體系和質(zhì)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)體系系，(詳見《質(zhì)量量管理保證體體系》附圖)，項目部成成立質(zhì)量管理理創(chuàng)優(yōu)領導小小組，以項目目經(jīng)理為組長長，技術(shù)負責責人為副組長長，質(zhì)檢工程程師，專職質(zhì)質(zhì)檢員和試驗驗負責人為成成員的全面質(zhì)質(zhì)量管理機構(gòu)構(gòu)，全權(quán)負責責本段工程質(zhì)質(zhì)量管理工作作。質(zhì)量管理機構(gòu)實行行質(zhì)量否決權(quán)權(quán)和驗工簽證證權(quán)，定期與與不定期進行行質(zhì)量跟蹤檢檢查，及時召召開質(zhì)量分析析會，虛心聽聽取設計人員員、監(jiān)理人員員的意見，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時糾正，并制制訂改進措施施，推動和改改進質(zhì)量管理理，確保各項項工程質(zhì)量達達到優(yōu)良工程程。1.6.2文明明施工為了樹立建筑行業(yè)業(yè)文明形象，開開展文明施工工，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)質(zhì)、安全、文文明的施工工工地，進一步步強化管理，提提高經(jīng)濟效益益，根據(jù)國家家和地方政府府關于創(chuàng)建文文明工地的有有關規(guī)定精神神，結(jié)合我局局施工實際，制制定文明施工工管理辦法。一、在施工過程中中，嚴格遵守守國家和地方方政府關于環(huán)環(huán)境保護的法法律、規(guī)定以以及民族政策策，尊重少數(shù)數(shù)民族的習俗俗，與當?shù)厝喝罕姾湍老嗵幪?，按建設單單位有關規(guī)定定要求，制定定文明施工管管理措施，由由項目副經(jīng)理理及各分部經(jīng)經(jīng)理組織實施施。二、項目部在工地地的管理機構(gòu)構(gòu)，有創(chuàng)建文文明工地的職職責，按現(xiàn)場場有關施工規(guī)規(guī)定的要求，經(jīng)經(jīng)常組織檢查查監(jiān)督落實，負負責做好施工工現(xiàn)場文明施施工管理工作作，同時加強強對全體員工工進行文明施施工規(guī)范教育育，使員工牢牢固樹立文明明施工意識，自自覺遵守規(guī)章章制度，規(guī)范范施工，文明明生產(chǎn)。三、嚴格按施工總總平面布置圖圖合理規(guī)劃布布設各項臨時時設施，堆放放材料、成品品、半成品和和機具設備，塊塊料堆放應整整齊，不得侵侵占場內(nèi)道路路及安全防護護等設施，施施工現(xiàn)場要保保持排水、道道路暢通、場場容整潔。四、施工現(xiàn)場內(nèi)施施工標志要規(guī)規(guī)范、醒目(工程公告、標標語、標牌、彩旗等)；設置明顯顯統(tǒng)一的標牌牌，標明工程程項目(標段)名稱、簡介介、建設單位位、設計單位位、施工單位位、項目經(jīng)理理和技術(shù)負責責人；施工員員、質(zhì)檢、安安全員姓名；；開、竣工日日期；主要工工程量。五、施工現(xiàn)場內(nèi)選選擇醒目位置置、集中懸掛掛“六牌三圖”，即工程概概況牌、施工工人員概況牌牌、安全十大大紀律牌、十十項安全措施施牌、防火須須知牌、衛(wèi)生生須知牌、現(xiàn)現(xiàn)場平面布置置圖，工程施施工進度計劃劃網(wǎng)絡圖、工工程施工進度度形象圖。對對安全、質(zhì)量量、防火、衛(wèi)衛(wèi)生、材料、機機械設備、施施工用電等各各項規(guī)章制度度、崗位責任任制牌，施工工管理圖，懸懸掛于會議室室或食堂餐廳廳醒目位置，確確保實施。六、施工現(xiàn)場管理理人員及工人人，一律在胸胸前佩戴有個個人照片的身身份標卡，標標明姓名、職職務(工種)、工作單位位。七、施工現(xiàn)場的用用電線路、用用電設施的安安裝和使用必必須符合安裝裝規(guī)范和安全全操作規(guī)程，并并按照施工組組織設計架設設，嚴禁任意意接電。八、施工機械按照照施工總平面面圖規(guī)定的位位置和線路設設置，擺放整整齊有序，不不得任意侵占占場內(nèi)道路。大大型設備等應應在機旁豎牌牌標明性能指指標，操作規(guī)規(guī)程等事項。施施工機械進場場必須經(jīng)過安安全檢查，經(jīng)經(jīng)檢查合格的的方能使用。施施工機械操作作人員必須建建立機組責任任制并依照有有關規(guī)定持證證上崗，禁止止無證人員上上崗操作。九、做好施工現(xiàn)場場安全保衛(wèi)、值值班工作。采采取必要的防防盜措施，非非施工人員不不得擅自進入入施工現(xiàn)場。十、施工現(xiàn)場的職職工宿舍和辦辦公室，建設設單位有標準準要求的按建建設單位標準準修建臨時房房屋，沒有標標準要求的根根據(jù)施工單位位條件修建臨臨時房屋。工工人宿舍要具具備較良好的的采光、通風風條件，宿舍舍和辦公室建建立治安保衛(wèi)衛(wèi)、防火、衛(wèi)衛(wèi)生等管理制制度，保持清清潔整齊，生生活區(qū)適度綠綠化。十一、施工現(xiàn)場均均應設置統(tǒng)一一的集體食堂堂，不得到處處立灶生火。食食堂位置距離離廁所、垃圾圾場等污染源源80m以外。飲用用水必須符合合衛(wèi)生標準，通通風必須良好好。食堂和廚廚房內(nèi)墻必須須粉白，灶臺臺、工作臺必必須用水泥砂砂漿抹面或鋪鋪貼瓷磚，保保持清潔衛(wèi)生生。炊事員上上崗必須持有有效的健康檢檢查合格證，上上班時穿戴白白衣帽、戴口口罩。餐具要要保持清潔消消毒。生熟食食品要隔開。食食堂及廚房要要有防蠅、防防鼠、防塵設設施。工地設設開水桶、并并做到有蓋、加加鎖和有明顯顯標志。十二、施工現(xiàn)場廁廁所要有圍墻墻和房蓋，設設簡易集糞坑坑，廁所地面面、蹲臺、便便槽用水泥砂砂漿抹面，建建立定時清掃掃、沖洗、定定期噴藥制度度。嚴禁施工工現(xiàn)場到處隨隨地大小便、地地上、墻面亂亂畫。十三、施工現(xiàn)場建建立工完場清清交接班制度度?，F(xiàn)場工程程垃圾及生活活垃圾按設定定地點傾倒、覆覆蓋。施工區(qū)區(qū)及生活區(qū)要要劃分衛(wèi)生責責任區(qū)，樹立立責任牌，明明確責任，定定期進行檢查查。十四、施工現(xiàn)場應應有良好的文文化氛圍。在在起訖樁號位位置搭制彩門門，彩門寬度度以路幅寬為為準。施工現(xiàn)現(xiàn)場及駐地要要統(tǒng)一規(guī)劃布布設以宣傳質(zhì)質(zhì)量、安全、文文明施工為主主題的彩旗、標標語和宣傳牌牌，做到美觀觀、大方、醒醒目，營造一一個以質(zhì)量興興局，爭創(chuàng)精精品工程的良良好氛圍。十五、因施工造成成周邊單位、居(村)民出入口障障礙和道路交交通、排洪水水路堵塞的，要要及時采取措措施，確保出出入口和道路路排洪渠道設設施暢通，保保證通行安全全。十六、圍繞項目工工程作好各種種內(nèi)業(yè)資料的的整理和數(shù)據(jù)據(jù)處理，隨時時收集整理提提供各種原始始資料和信息息。十七、施工中各種種配合比必須須掛牌。施工工現(xiàn)場作業(yè)區(qū)區(qū)道路設置醒醒目路標。施施工材料分類類、存儲，豎豎牌堆放，專專人管理，專專人清掃，保保持場內(nèi)清潔潔。施工現(xiàn)場場殘留物，及及時清理歸位位，做到工完完料盡、場地地清。十八、積極主動處處理好與鄰邊邊居民，企業(yè)業(yè)等單位的相相互合作，睦睦鄰友好關系系，尊重當?shù)氐卮逦瘯吧缟鐓^(qū)行政主管管部門和公安安機關，開展展“共創(chuàng)文明工工地”“創(chuàng)建安全文文明村鎮(zhèn)”活動，建“愛民、便民民、不擾民”工地。十九、工程竣工后后，應在規(guī)定定期限內(nèi)拆除除工地圍欄、安安全防護設施施和其他臨時時設施，徹底底清除施工造造成的垃圾雜雜物，達到工工完料盡，場場地清，恢復復原地貌。同同時應走訪聽聽取周鄰單位位和居(村)民的意見，做做到文明撤離離。安全保證體系切實加強安全控制制，為加強項項目安全管理理工作，保證證職工在施工工生產(chǎn)中的安安全與健康，預預防傷亡事故故和職業(yè)危害害，促進項目目生產(chǎn)的發(fā)展展，本著生產(chǎn)產(chǎn)必須安全的的原則，成立立由項目部直直接領導的安安全小組，建建立健全各項項安全生產(chǎn)規(guī)規(guī)章制度，項項目經(jīng)理任安安全生產(chǎn)領導導小組組長、副副經(jīng)理、總工工程師任副組組長、各專業(yè)業(yè)施工隊負責責人任小組成成員，每個作作業(yè)面配備足足夠的專職安安全員，具體體履行監(jiān)督、檢檢查、管理各各專業(yè)施工隊隊的安全工作作。我們的目目標是:死亡事故為為零,重傷在2‰以下。在施工中，我們將將認真貫徹“安全第一，預預防為主”的方針。嚴嚴格遵守國家家及交通部有有關施工安全全的一切規(guī)定定，嚴格執(zhí)行行施工的各項項規(guī)章制度，把把確保施工安安全放在首位位，采取嚴厲厲的防范措施施，建立強有有力的安全保保證體系(詳見《安全全生產(chǎn)保證體體系框圖》框框圖)并按安全保保證體系框圖圖對本工程實實施完善的安安全管理。1.7其他應說明明的事項1.7.1環(huán)境保保護一、切實貫徹環(huán)保保法規(guī)，加強強全體人員的的環(huán)保意識。二、遵守關于控制制環(huán)境污染的的法律和法規(guī)規(guī)，采取必要要的措施防止止施工中的燃燃料、油、化化學物質(zhì)、污污水、廢料和和垃圾以及土土方等有害物物質(zhì)對環(huán)境的的污染。防止揚塵、噪音和和汽油等物質(zhì)質(zhì)對大氣的污污染。采取科科學和規(guī)范的的施工方法，把把施工對周圍圍環(huán)境、鄰近近單位和居民民生活的影響響減少到最低低程度。三、對于來自施工工機械和運輸輸車輛的施工工噪聲，為保保護施工人員員的健康，應應遵守《中華華人民共和國國噪聲污染防防治法》并依依據(jù)《工業(yè)企企業(yè)噪聲衛(wèi)生生標準》合理理安排工作人人員輪流操作作筑路機械，減減少接觸高噪噪聲的時間。對對距噪聲源較較近的施工人人員，除取得得防護耳塞或或頭盔等有效效措施外，還還應當縮短其其勞動時間。同同時，要注意意對機械的經(jīng)經(jīng)常性保養(yǎng)，盡盡量使其噪聲聲降低到最低低水平。以保保護施工現(xiàn)場場附近居民的的夜間休息。四、對于公路施工工中粉塵污染染的主要污染染源——灰土拌和、施施工車輛和筑筑路機械運行行和運輸段的的揚塵、應采采取有效措施施減輕施工現(xiàn)現(xiàn)場的污染，保保護人民健康康。1.拌和設備應有較好好的密封，或或有防塵設備備。2.施工道路，砼砼拌和站應經(jīng)經(jīng)常進行灑水水處理。3.運輸易起塵塵的細料和松松散材料予以以覆蓋。五、保持施工現(xiàn)場場具有良好排排水設置，以以免引起淤積積和沖刷。施施工中的臨時時排水系統(tǒng)，應應最大限度地地減少水土流流失及對水文文地質(zhì)狀態(tài)的的改變，采取取有效的預防防措施，防止止施工中開挖挖或沖刷產(chǎn)生生的材料，對對河流、灌溉溉渠道或排水水系統(tǒng)產(chǎn)生淤淤積。六、采取可靠措施施保證原有交交通的正常運運行和維持沿沿線村鎮(zhèn)的居居民飲水、農(nóng)農(nóng)田灌溉、生生產(chǎn)生活用電電及通訊等管管線的正常使使用。七、保護植被，合合理利用資源源，對集料的的開采必須有有計劃進行，路路基填筑取土土按設計指定定的位置、面面積、取土深深度進行施工工，所形成的的取土坑要求求坑底平順，坑坑的邊坡穩(wěn)定定。需復墾的的土地按復墾墾標準實施。棄棄土場也應堆堆放整齊，邊邊坡穩(wěn)定平順順，不得隨意意棄土，破壞壞植被及生態(tài)態(tài)環(huán)境。八、施工場地及各各種臨時設施施盡量不占或或少占綠地，已已占用土地盡盡量減少地面面硬化、減少少對綠地植被被的破壞，對對修建公路兩兩旁需進行移移植的樹木依依據(jù)不同的樹樹種選擇適宜宜季節(jié)，進行行移植?；睢２⒉⒄埦哂胸S富富經(jīng)驗的園藝藝師現(xiàn)場