《鐵路專用通信》課程

主講：學(xué)習(xí)目標(biāo)通過(guò)該課程學(xué)習(xí)，掌握：1有什么設(shè)備？2組成什么樣的網(wǎng)絡(luò)？3完成什么功能？4有什么維護(hù)指標(biāo)和測(cè)試分析方法？考核方法期末考試占70%，平時(shí)30%課時(shí)每周6節(jié)，共10周，共60課時(shí)第一節(jié)廣播通信系統(tǒng)概述第二節(jié)車站客運(yùn)廣播系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及設(shè)備第三節(jié)列車廣播通信系統(tǒng)第四節(jié)站場(chǎng)通信系統(tǒng)第五節(jié)廣播與站場(chǎng)通信系統(tǒng)維護(hù)

RussiaP.R.ChinaSouthKoreaBrazilYemenHongkongJordanUkraineAlgeriaPakistanThailandChilePeruArgentinaGermanyKenyaSpainSouthAfricaU.S.AMexico第三章廣播與站場(chǎng)通信系統(tǒng)

第一節(jié)廣播通信系統(tǒng)概述

鐵路廣播與站場(chǎng)通信是為鐵路旅客服務(wù)以及在站場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行作業(yè)指揮、業(yè)務(wù)聯(lián)系的通信設(shè)備，是直接為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)的重要通信設(shè)施。本章主要介紹了廣播與站場(chǎng)通信系統(tǒng)的基本概念、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和設(shè)備、外部接口、維護(hù)常識(shí)等內(nèi)容。根據(jù)使用的區(qū)域和用途不同，鐵路廣播系統(tǒng)分為三大類：車站客運(yùn)廣播、旅客列車廣播、站場(chǎng)擴(kuò)音對(duì)講（或廣播），這三個(gè)系統(tǒng)為獨(dú)立的系統(tǒng)。第一節(jié)廣播通信系統(tǒng)概述一、車站廣播網(wǎng)構(gòu)成車站客運(yùn)廣播系統(tǒng)通常由廣播控制設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、廣播線路和外部揚(yáng)聲器等組成。廣播控制設(shè)備放在廣播室或通信機(jī)械室內(nèi)，外部揚(yáng)聲器采用多路廣播，分布在售票廳、候車室、旅客進(jìn)站、出站口、站臺(tái)、站前廣場(chǎng)等區(qū)域。車站廣播網(wǎng)構(gòu)成示意圖如圖3-1所示。

第一節(jié)廣播通信系統(tǒng)概述第一節(jié)廣播通信系統(tǒng)概述二、客運(yùn)廣播語(yǔ)音分類車站客運(yùn)廣播的語(yǔ)音通常分為行車廣播、變更廣播、專題廣播、常識(shí)廣播四類，各類語(yǔ)音播音主題為：第一節(jié)廣播通信系統(tǒng)概述三、廣播方式車站客運(yùn)廣播系統(tǒng)一般可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)、半自動(dòng)，人工、應(yīng)急廣播四種方式，以保證在任何情況下都能起到向旅客通告事項(xiàng)，組織客運(yùn)作業(yè)，疏導(dǎo)客流的作用。1.全自動(dòng)廣播：廣播控制管理計(jì)算機(jī)根據(jù)由客運(yùn)服務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)發(fā)送來(lái)的列車到發(fā)動(dòng)態(tài)信息或根據(jù)預(yù)先設(shè)置的播音計(jì)劃，通過(guò)音頻矩陣設(shè)備自動(dòng)廣播列車到發(fā)信息。第一節(jié)廣播通信系統(tǒng)概述

2.半自動(dòng)廣播：系統(tǒng)可根據(jù)時(shí)刻表，預(yù)制生成廣播文件。當(dāng)列車信息發(fā)生變化時(shí)，操作員只需通過(guò)鼠標(biāo)或鍵盤修改廣播內(nèi)容和時(shí)間、播出區(qū)域，由計(jì)算機(jī)自動(dòng)生成廣播內(nèi)容進(jìn)行廣播，不需要人工口播。3.人工廣播：利用本地遙控麥克風(fēng)或內(nèi)部調(diào)度通訊系統(tǒng)的數(shù)字話機(jī)進(jìn)行人工廣播。人工廣播包括現(xiàn)場(chǎng)播音方式，即現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行本區(qū)域的廣播。第一節(jié)廣播通信系統(tǒng)概述

4.應(yīng)急廣播：在廣播計(jì)算機(jī)發(fā)生故障時(shí)，將啟用應(yīng)急廣播系統(tǒng)，在緊急狀態(tài)下可實(shí)現(xiàn)人工口播、錄音卡座等實(shí)施播音，保證在任何情況下都不會(huì)中斷廣播。應(yīng)急廣播還包括消防緊急廣播方式：車站廣播與消防系統(tǒng)連接，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)報(bào)警時(shí)，消防控制設(shè)備將火災(zāi)疏散層的信號(hào)傳送給消防緊急廣播設(shè)備，廣播管理計(jì)算機(jī)通過(guò)RS-422智能控制總線將揚(yáng)聲器強(qiáng)制轉(zhuǎn)入緊急廣播狀態(tài)。并強(qiáng)行打開(kāi)那些在平時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)的分區(qū)和那些被現(xiàn)場(chǎng)音控器關(guān)閉了的分區(qū)。消防控制室能顯示緊急廣播的區(qū)域，并能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)和手動(dòng)播。第一節(jié)廣播通信系統(tǒng)概述廣播信源有優(yōu)先級(jí)之分，消防廣播具有最高優(yōu)先權(quán)。在緊急情況下，相應(yīng)區(qū)域的正常廣播將被切斷，取而代之的是來(lái)自消防中心的安全疏散廣播及應(yīng)急和指揮中心的緊急廣播。其他廣播區(qū)域的廣播內(nèi)容可保持不變。下面是優(yōu)先級(jí)別：（1）消防緊急廣播（2