XX車型XX零部件xx失效模式可靠性增長

——品質(zhì)經(jīng)營零缺陷工程匯報人：單位：時間：2023年2月6日1、模板不是機械執(zhí)行，根據(jù)問題可做調(diào)整；2、及時的、有邏輯的記錄，根據(jù)問題進展，每做完一步，記錄一步。發(fā)動機后懸置結(jié)構(gòu)及位置1發(fā)動機總成6發(fā)動機后懸置2變速器總成3前懸架4發(fā)動機左懸置5發(fā)動機右懸置6發(fā)動機后懸置總成紅標H1為三點式懸置，發(fā)動機后懸置6布置在變速器后部，通過連接螺栓將前懸架與后懸置支架固定，后懸置主要受到發(fā)動機、變速器傳遞的X向、Z向載荷。焊接支架軸套后懸置安裝支架連接螺栓說明零部件的結(jié)構(gòu)及在整車的位置、功能及載荷簡述GWD-O-PPTV2012.2一、項目界定二、設(shè)計、優(yōu)化三、驗證、控制四、項目成果目錄D-ODV-CAD

項目界定D-O設(shè)計、優(yōu)化V-C驗證控制A成果xxx故障解析確定特性市場數(shù)據(jù)可靠性解析載荷采集故障再現(xiàn)確定失效模型1、失效模式定義及影響：2、市場數(shù)據(jù)解析：目的：通過市場數(shù)據(jù)整理研究故障規(guī)律、建立威布爾模型、可靠性數(shù)據(jù)解析把握可靠性現(xiàn)狀，設(shè)定可靠性項目目標。從不同緯度分析故障規(guī)律（大樣本分析）分析維度□維修日期統(tǒng)計□故障里程統(tǒng)計□生產(chǎn)日期統(tǒng)計□故障周期分析□區(qū)域分布□季節(jié)分析xxxD

項目界定D-O設(shè)計、優(yōu)化V-C驗證控制A成果3、可靠性數(shù)據(jù)解析：建立威布爾模型（必要時按時間分階段對比），插入原始數(shù)據(jù)（如右圖）R2=96.5%≥95%，方程擬合較好可靠度評估評估日期B值B0.5失效說明2013年7月1.271>111145為單調(diào)增長的失效率，失效率隨時間增長而增長2014年8月1.901>196142015年3月2.304>113396結(jié)論：通過多維度分析和三年可靠性評估，b值均>1：為單調(diào)增長的失效率，2014年、2015年、2016年B0.5分別為11145Km，9614Km，13396km，產(chǎn)品可靠性設(shè)計不足，不滿足D類故障5年6萬公里的要求，下面對問題進行分析解決。故障解析確定特性市場數(shù)據(jù)可靠性解析載荷采集故障再現(xiàn)確定失效模型xxx1.依據(jù)故障數(shù)據(jù)—機理—特性的思路逐級分析產(chǎn)品特性和載荷因素（工作載荷和環(huán)境載荷，載荷與機理的銜接）；2、明確載荷的分布和頻度3、本部分根據(jù)情況填頁D

項目界定D-O設(shè)計、優(yōu)化V-C驗證控制A成果故障解析確定特性市場數(shù)據(jù)可靠性解析載荷采集故障再現(xiàn)確定失效模型□故障部位□數(shù)據(jù)測量□故障測試□特性確認故障件解析（不拆解/宏觀）：故障件物理解析（拆解/微觀）：工作載荷環(huán)境載荷溫度振動電磁干擾電壓電流噪音溫度坑洼路況濕度鹽度磁場強度顆粒度目的：實施故障件全數(shù)解析，確認故障不拆解/宏觀和拆解/微觀的失效數(shù)據(jù)/特征規(guī)律，理解產(chǎn)品工作原理/失效機理，有邏輯性的確定失效的產(chǎn)品特性（根本原因）和載荷因素xxx

根據(jù)數(shù)據(jù)-機理-特性的思路逐層分解，確認失效機理及各層級失效數(shù)據(jù)、產(chǎn)品特性等D

項目界定D-O設(shè)計、優(yōu)化V-C驗證控制A成果故障解析確定特性市場數(shù)據(jù)可靠性解析載荷采集故障再現(xiàn)確定失效模型失效鏈：xxx1..極限載荷的確定方法：極限工況下，采集至少5個樣本，計算“平均值+4*標準差”；2.載荷收集不將就，借助專家技術(shù)資源，盡全力提供試驗資源等支持，達到預(yù)期D

項目界定D-O設(shè)計、優(yōu)化V-C驗證控制A成果故障解析確定特性市場數(shù)據(jù)可靠性解析載荷采集故障再現(xiàn)確定失效模型載荷采集：目的：開展實車載荷（不局限于常規(guī)的試驗室條件），量化故障模式的載荷條件（工作載荷和環(huán)境載荷）試驗方法、條件：試驗照片：試驗數(shù)據(jù)：基于載荷確定試驗條件：試驗方法：試驗結(jié)果試驗樣本選?。涸囼灅颖緲颖?樣本2樣本3樣本4樣本5失效時間/循環(huán)失效結(jié)果xxxD

項目界定D-O設(shè)計、優(yōu)化V-C驗證控制A成果故障解析確定特性市場數(shù)據(jù)可靠性解析載荷采集故障再現(xiàn)確定失效模型試驗報告和照片：故障再現(xiàn)試驗：目的：結(jié)合載荷采集的結(jié)果，策劃再現(xiàn)試驗，確定失效原因的準確性，并1、依據(jù)極限載荷，加強載荷條件進行故障再現(xiàn)試驗（借助技術(shù)專家資源對試驗條件、方法評審，以免勞而無功，浪費資源），必須做到復(fù)現(xiàn)，證明原因推斷的準確性；2、分析產(chǎn)品強度在載荷條件下隨時間衰減的規(guī)律；3、不僅再現(xiàn)故障件，正常件是否能再現(xiàn)？xxx1、將故障再現(xiàn)件和故障件的失效特征進行對比分析，確認變差的準確性；2、根據(jù)試驗結(jié)果，建立威布爾模型，進行Bq測算，建立失效概率、加速試驗次數(shù)/時間及失效里程之間的關(guān)系D

項目界定D-O設(shè)計、優(yōu)化V-C驗證控制A成果故障解析確定特性市場數(shù)據(jù)可靠性解析載荷采集故障再現(xiàn)確定失效模型故障再現(xiàn)試驗的可靠性數(shù)據(jù)解析：結(jié)論：改進前產(chǎn)品失效里程B0.5=9614km（三年最小失效里程），試驗失效循環(huán)B0.5=13循環(huán)；試驗每循環(huán)對應(yīng)里程為=9614/13=739kmxxx確定失效模型：1.可靠性工具應(yīng)用，載荷強度識別清晰（強度分布變寬、載荷增大等）2.此部分內(nèi)容視情況而定，需不需要有D

項目界定D-O設(shè)計、優(yōu)化V-C驗證控制A成果故障解析確定特性市場數(shù)據(jù)可靠性解析載荷采集故障再現(xiàn)確定失效模型載荷、強度關(guān)系及失效綜述：可靠性提升方案制定圖示技術(shù)/工藝評估是否采納方案一方案二方案三D項目界定D-O設(shè)計、優(yōu)化V-C驗證控制A成果可靠性增長方案xxx目的：基于機理的分析，載荷和失效的量化，確定問題的可靠性增長點、方案及方案評估提升方案：基于xxx，確定1、可靠性增長方案：D項目界定D-O設(shè)計、優(yōu)化V-C驗證控制A成果可靠性增長方案xxx結(jié)論：2、可靠性提升原理解析及理論計算：D項目界定D-O設(shè)計、優(yōu)化V-C驗證控制A成果再評估可靠性增長試驗控制xxx結(jié)論：可靠性增長試驗：試驗條件：應(yīng)用故障復(fù)現(xiàn)試驗的載荷條件對改進后產(chǎn)品進行試驗試驗方法：試驗樣本：試驗報告及照片：試驗數(shù)據(jù)：1.結(jié)合案例實際情況，可建立失效的中間特性，可靠性試驗以特性作為判定標準；目的：確認改進后產(chǎn)品的可靠性提升效果D項目界定D-O設(shè)計、優(yōu)化V-C驗證控制A成果再評估可靠性增長試驗控制xxx結(jié)論：增長試驗的可靠性評估：依據(jù)實驗數(shù)據(jù)建立威布爾模型，計算改后Bq，并建立與失效里程的關(guān)系，預(yù)估可靠性提升效果改進前后對比：D項目界定D-O設(shè)計、優(yōu)化V-C驗證控制A成果再評估可靠性增長試驗控制xxxx標準化產(chǎn)品圖紙、技術(shù)/控制規(guī)范、試驗標準；完善圖紙/技術(shù)標準化：D項目界定D-O設(shè)計、優(yōu)化V-C驗證控制A成果再評估可靠性增長試驗控制xxxx形成《產(chǎn)品設(shè)計要望書》，要望點提煉明確，輸入新產(chǎn)品開發(fā)，防止問題再發(fā)；品質(zhì)要望的再發(fā)防止：設(shè)計標準升級試驗標準升級FMEA目的：將失效可靠性增長的經(jīng)驗、數(shù)據(jù)進行整理，形成要望書或完善試驗標準、方法等，在發(fā)生和發(fā)現(xiàn)環(huán)節(jié)做到再發(fā)防止。D項目界定D-O設(shè)計、優(yōu)化V-C驗證控制A成果xxx目的：品質(zhì)要望、品質(zhì)情報準確傳達（品質(zhì)技術(shù)、設(shè)計開發(fā)、試驗人員），將要望的結(jié)果落實到圖紙中