中國在線旅游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀研究一、旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀從整體情況看，2012至2019年期間，我國旅游業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，但2020年旅游業(yè)受疫情影響嚴(yán)重，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年我國旅游人次下降至28.79億人次，較2019年下降了52.06%，旅游總收入也大幅下滑，減少至2.23萬億元，同比下降了66.37%。2012-2020年中國國內(nèi)旅游人次及旅游總收入為了最大限度降低疫情影響，政府和企業(yè)多措并舉提振旅游經(jīng)濟(jì)，國內(nèi)旅游市場(chǎng)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)強(qiáng)勁。數(shù)據(jù)顯示，2020年清明假日期間全國國內(nèi)旅游接待總?cè)藬?shù)4325.4萬人次，實(shí)現(xiàn)旅游收入82.6億元?！拔逡弧毙￠L(zhǎng)假期間，旅游市場(chǎng)基本恢復(fù)到去年同期的50%。國慶假期期間，全國共接待國內(nèi)游客6.18億人次，同比恢復(fù)79.0%，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)旅游收入4543..3億元，同比恢復(fù)69.9%。2020年中國重點(diǎn)節(jié)假日旅游接待總?cè)藬?shù)統(tǒng)計(jì)二、在線旅游發(fā)展現(xiàn)狀在線旅游是通過互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及電話呼叫中心等方式為消費(fèi)者提供旅游相關(guān)信息產(chǎn)品和服務(wù)的行業(yè),其包括在線機(jī)票預(yù)訂、在線酒店預(yù)訂、在線度假預(yù)訂和其他旅游產(chǎn)品和服務(wù)。截至2020年12月，我國在線旅行預(yù)訂用戶規(guī)模達(dá)3.42億，較2020年3月下降3052萬，較2020年6月提升5596萬，占網(wǎng)民整體的34.6%。2016-2020年中國旅游預(yù)訂用戶規(guī)模及使用率2015年至2019年期間，我國在線旅游市場(chǎng)交易規(guī)模增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)明顯，2019年交易規(guī)模突破萬億，達(dá)到10866.5億元。而截止至2020年上半年，我國在線旅游市場(chǎng)交易規(guī)模減少至1529.7億元。2015-2020年H1中國在線旅游市場(chǎng)交易規(guī)模及增速從細(xì)分結(jié)構(gòu)來看，我國在線旅游細(xì)分市場(chǎng)中在線交通占比較高，2020年上半年我國在線旅游中在線交通占比達(dá)到72.7%，其次為在線住宿，其占比為17.6%。2019年H1-2020年H1中國在線旅游細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化相關(guān)報(bào)告：華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《》三、在線旅游行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局?jǐn)y程、飛豬、去哪兒是我國在線旅游行業(yè)第一梯隊(duì)廠商，2019年以攜程、去哪兒、飛豬為代表的廠商繼續(xù)保持高位運(yùn)行，Top3與其他廠商顯示出斷層差距，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)顯著，在線旅游市場(chǎng)仍然保持高度集中。2019年中國在線旅游廠商全年交易規(guī)模指數(shù)排名四、在線旅游行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，旅游商業(yè)模式的發(fā)展趨勢(shì)主要從以下兩個(gè)方面進(jìn)行，旅游企業(yè)必須要適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境，充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，進(jìn)一步提升旅游企業(yè)的實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力。1、在線旅游服務(wù)商將更注重產(chǎn)業(yè)鏈與渠道管理線上旅游業(yè)務(wù)的發(fā)展必然離不開線下旅游業(yè)態(tài)，毛利最終來自目的地、資源端及生產(chǎn)商，未來旅游市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)大量上下游整合、兼并的情況，在線旅游服務(wù)商會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)與上游旅游供應(yīng)商的合作，做好渠道管理。2、線上企業(yè)和線下企業(yè)融合加速，在線直銷力度加大線上旅游是“互聯(lián)網(wǎng)+”這一趨勢(shì)與旅游業(yè)相結(jié)合的關(guān)鍵路徑，OTA到線下開設(shè)體驗(yàn)店是必然選擇，攜程、同程、途牛等都在二三線城市拓展線下門店渠道，結(jié)合線