摘要它是集機(jī)電液為一體的現(xiàn)代化高技術(shù)設(shè)備。進(jìn)展了全面設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)、主壓油缸設(shè)計(jì)、油推水油缸設(shè)計(jì)、各種液壓站元件的設(shè)計(jì)。型號，最終繪制了液壓泵站的裝配圖。PLC對其進(jìn)展改造。電氣掌握系統(tǒng)承受可編程掌握器PLC作為整臺機(jī)器的掌握器，并對PLC的工作過程PLCPLC掌握系統(tǒng)的輸入、輸出接線用于生產(chǎn)，取得了良好的效果。關(guān)鍵詞：波浪管成型機(jī)；液壓系統(tǒng);PLCAbstractBellowsmachineisthecoreofbellowsproductionequipmenttoproducethebellowswhichhavebeenwidelyusedinvariousindustrialfields.Itisamodernizedtechnicalequipmentwhichcentralizesthemachinery,hydraulicandelectricsystem.Aimingattherequirementofproduction,theauthorputsforwardthetopicanddevisesthemechanicalsystem,hydraulicsystemandcontrollingsystemthoroughly.Inthemechanicalstructuredesign,firstlytheworkingprocessoftheBellowsmachinewasanalyzed,andonthisbasis,adiestructuredesign,themainfueltankdesign,oilpushingwaterfueltanksandvariouscomponentsofthehydraulicstationweredesigned..Intheprocessofthedeviceofhydraulicsystem,accordingtotheworkingprocessofslewingtelescopicgangway,theprincipleplotofhydraulicsystemwasdevised;furthermore,theperformingelementsweredesigned.Atthesametime,theauthorcomputedthefluxofthewholesystem.Andthen,basedon thefluxandthepressure,theauthoraccomplishedthechoicesofvalves,thedesignofgasolinetankandthechoicesofassistantcomponents.Andthen,theauthorcomputedthepowerofthewholesystemandchosethemodelofelectromotor.Atlast,thecomponentplotofhydraulicstationwasdrawn.ThetraditionalBellowsmachineusingrelaysandcontactorascontrollingelementsshowssomedisadvantages,suchaslowreliabilityandflexibility.ThispaperdiscussestheimproveddesignbasedonPLC.ThecontrollingsystemadoptsthePLCasthecontrolleroftheentiremachine.ItintroducetheworkingprocessofPLC,chosethemodelofthePLCandrelatedelements.Atthesametime,theauthordrewtheinputandoutputcircuitofthecontrollingsystem,namelytheelectricprincipleplot.Themachinerealizedtheautomationofproducingprocessbymakinguseofthetrapeziumshapetoprogramme.Thedesignhasalreadybeenappliedtopractice,andhasgainedaverygoodeffect.KeyWords:Slewingtelescopicgangway；hydraulicsystem;PLC目錄\l“_TOC_250056“摘 要 IABSTRACT II\l“_TOC_250055“目 錄 V\l“_TOC_250054“緒論 1概況和進(jìn)展趨勢 1\l“_TOC_250053“無錫南方液壓氣動(dòng)成套簡介 1\l“_TOC_250052“國內(nèi)波浪管的概況和進(jìn)展趨勢 1\l“_TOC_250051“波浪管成型機(jī)簡介 3\l“_TOC_250050“課題的提出與意義 4\l“_TOC_250049“課題的主要內(nèi)容 4\l“_TOC_250048“總體方案確實(shí)定 6設(shè)計(jì)依據(jù) 6\l“_TOC_250047“確定模具構(gòu)造設(shè)計(jì)方案 6\l“_TOC_250046“確定液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 6\l“_TOC_250045“確定掌握系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 6\l“_TOC_250044“模具構(gòu)造的設(shè)計(jì) 8概述 8\l“_TOC_250043“設(shè)計(jì)依據(jù) 8\l“_TOC_250042“設(shè)計(jì)范圍及其設(shè)計(jì)方案 8\l“_TOC_250041“模具的工藝分析 8\l“_TOC_250040“模具的構(gòu)造設(shè)計(jì) 9\l“_TOC_250039“模具環(huán)剛度的計(jì)算 11\l“_TOC_250038“模具的加工 12\l“_TOC_250037“液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及其校核 13\l“_TOC_250036“液壓系統(tǒng)的組成 13\l“_TOC_250035“能源裝置 13\l“_TOC_250034“執(zhí)行元件 13\l“_TOC_250033“調(diào)整掌握元件 13\l“_TOC_250032“關(guān)心元件 13\l“_TOC_250031“液壓系統(tǒng)的主要優(yōu)缺點(diǎn) 13\l“_TOC_250030“液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn) 13\l“_TOC_250029“液壓傳動(dòng)的缺點(diǎn) 13\l“_TOC_250028“液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 14\l“_TOC_250027“概述及液壓系統(tǒng)方案設(shè)計(jì) 14\l“_TOC_250026“液壓系統(tǒng)原理圖的擬定 16主壓油缸的設(shè)計(jì) 16油推水油缸的設(shè)計(jì) 20V液壓能源裝置設(shè)計(jì) 24液壓閥的選擇 24液壓關(guān)心元件的設(shè)計(jì)與選擇： 27液壓系統(tǒng)元件清單 30液壓管路的聯(lián)接 32安裝后的調(diào)試 32\l“_TOC_250025“掌握系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 34\l“_TOC_250024“PLC與繼電器掌握系統(tǒng)的比較 34\l“_TOC_250023“PLC與微型計(jì)算機(jī)的比較 34\l“_TOC_250022“PLC牢靠性高的緣由 34\l“_TOC_250021“PLC的安裝與抗干擾措施 35\l“_TOC_250020“安裝環(huán)境和留意事項(xiàng) 35\l“_TOC_250019“電源和接地 35\l“_TOC_250018“PLC系統(tǒng)的調(diào)試和運(yùn)行 36\l“_TOC_250017“通電前的檢查 36\l“_TOC_250016“調(diào)試運(yùn)行主要過程 36\l“_TOC_250015“PLC系統(tǒng)的維護(hù) 36\l“_TOC_250014“PLC掌握系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 37\l“_TOC_250013“設(shè)計(jì)內(nèi)容 37\l“_TOC_250012“掌握電路元?dú)饧倪x用及電路圖的繪制 37\l“_TOC_250011“PLC的編程 37\l“_TOC_250010“UG有限元分析方法 39\l“_TOC_250009“有限元分析方法簡介 39\l“_TOC_250008“進(jìn)展有限元分析的目的和意義 39\l“_TOC_250007“UG動(dòng)力學(xué)分析 40UG運(yùn)動(dòng)仿真模塊簡介 40\l“_TOC_250006“如何創(chuàng)立運(yùn)動(dòng)仿真 40\l“_TOC_250005“波浪管成型機(jī)運(yùn)動(dòng)仿真 40\l“_TOC_250004“結(jié)論與展望 428.1結(jié)論 42\l“_TOC_250003“8.2展望 42\l“_TOC_250002“致謝 43\l“_TOC_250001“參考文獻(xiàn) 44\l“_TOC_250000“附錄 45波浪管成型機(jī)的設(shè)計(jì)波浪管成型機(jī)的設(shè)計(jì)概況和進(jìn)展趨勢

1緒論無錫南方液壓氣動(dòng)成套簡介13000平920018080%、各類大型、成高壓膠管總成、各種液壓油缸、液壓系統(tǒng)的骨干企業(yè)。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國、丹麥、意大利、日本等國家。本公司產(chǎn)品可適用于冶金、船舶、機(jī)床、工程機(jī)械、輕工、立體車庫等行業(yè)、年銷售額達(dá)50002023年通過ISO9001-2023專利產(chǎn)品、公司連續(xù)多年被評為市重合同守信譽(yù)企業(yè)、在寬闊用戶中有很好的評價(jià)。基地。并廣泛應(yīng)用計(jì)算機(jī)關(guān)心設(shè)計(jì)。本公司有十多年專業(yè)設(shè)計(jì)、開發(fā)、液壓系統(tǒng)〔液壓站、液壓缸、管接頭、高壓管等1000套、液壓缸202301000002023000件。NOK西安電爐爭論所、南京金城集團(tuán)、江漢石油治理局第四機(jī)械廠、上海天地島川停車設(shè)備制〔863打算配套7000米水下機(jī)器人的液壓裝置〕等用戶供給國內(nèi)配套效勞。公司本著“質(zhì)量第一、用戶至上”的宗旨、熱誠為寬闊用戶效勞！攜手共創(chuàng)奇特明天、共展宏圖！國內(nèi)波浪管的概況和進(jìn)展趨勢雖然已有了上百年的歷史,,在今日儀器儀表中仍占有重要的地位,而且它的應(yīng)用范圍已擴(kuò)大到各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域。出它的優(yōu)良性能。在機(jī)械密封技術(shù)上，波浪管有著突出的優(yōu)點(diǎn)。表現(xiàn)為：構(gòu)造簡潔，安裝便利，適應(yīng)性強(qiáng)，靜止環(huán)具有浮動(dòng)性；浮環(huán)構(gòu)造設(shè)計(jì)，消退鑲裝環(huán)的各種應(yīng)力；旋轉(zhuǎn)環(huán)易于更換，修復(fù)；，適用于螺桿泵軸向較小的場合；E 旋轉(zhuǎn)環(huán)、靜止環(huán)法蘭連接，動(dòng)泄漏點(diǎn)少。該技術(shù)特點(diǎn)是：1無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文密封牢靠，在較長時(shí)間使用中不會(huì)泄漏；使用壽命長，靜環(huán)和動(dòng)環(huán)高耐磨材料比旋轉(zhuǎn)式密封多用半年；摩擦功率損失?。挥卸窘橘|(zhì)的密封；彈簧強(qiáng)度大，抗震力量強(qiáng)，穩(wěn)定性好。大慶油田自然氣分公司與有關(guān)單位共同研制和使用DBM-40A-1、DBM-35B-1等20多種波浪管機(jī)械密封，密封良好，壽命長。得到了廣泛應(yīng)用，并取得了顯著效果。圖1.1波浪管機(jī)械密封 圖1.2波浪管密封截止閥率高牢靠柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的配套需要外，也為其他軍工配套打下良好的根底。圖1.3汽車排氣波浪管 圖1.4通用型波浪管補(bǔ)償器14座公跨鐵立交橋，為了爭搶工期，全段大路跨線橋梁的施1056片。大路橋梁承受箱形梁，后張法張拉，預(yù)應(yīng)力孔道承受扁波浪管。從施工一開頭，就得趕快爭論圖紙，打每一片梁都堅(jiān)持檢查施工質(zhì)量，從鋼筋數(shù)量、尺寸及波浪管的安裝和混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿、封錨等各方面都不錯(cuò)過，但在施工過程中，還是間或會(huì)有波浪管孔道堵塞現(xiàn)象發(fā)生，一旦堵塞發(fā)生，只能對混凝土構(gòu)造做“開刀”處理，然后嵌補(bǔ)，這樣波浪管成型機(jī)的設(shè)計(jì)波浪管成型機(jī)的設(shè)計(jì)的。從對造成堵孔的緣由分析人手，人們實(shí)行了相應(yīng)的措施，取得了良好的效果。波浪管已經(jīng)應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域，它廣泛應(yīng)用于通信光電纜護(hù)套、建筑排水、市政排水農(nóng),以來，其進(jìn)展很快，應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，管材規(guī)格也從小到大不斷進(jìn)展。生產(chǎn)廠家不斷增多，設(shè)備也由全部從國外引進(jìn)，到目前根本國產(chǎn)化，其所用原料也不斷增多，從PVC到PE、HDPE、PP等。近幾年來，其進(jìn)展更快，生產(chǎn)量逐年增多，已成為塑料管材領(lǐng)域的一支重要力氣。波浪管成型機(jī)簡介成型模具一般由30~40對上下〔或水平〕對開的模片組成，沿肯定的軌跡移動(dòng)，模具閉合成擠出機(jī)擠出管坯在肯定的水壓下，經(jīng)過吹脹〔或真空吸附〕，使內(nèi)外壁分別貼合在成型模具和內(nèi)定徑棒上成型。波浪成型機(jī)同時(shí)具有牽引管材的作用。托架式模具，換口徑時(shí)，只需更換托架內(nèi)的芯模即可，節(jié)約了模具制造本錢。后印出其軌跡，最終依據(jù)這一軌跡組合模具。依據(jù)管口徑，壁原的大小來調(diào)氣壓。應(yīng)用這種方法生產(chǎn)的管材。尺寸穩(wěn)定性好。機(jī)器故障較多，有時(shí)還可能造成模具運(yùn)行軌道的損壞。高的水平。同時(shí)，模具承受快速冷卻系統(tǒng)，可較大程度地提高生產(chǎn)速度。雖然國產(chǎn)的波浪成型機(jī)質(zhì)量不如國外進(jìn)口產(chǎn)品，但由于其價(jià)格比國外同類產(chǎn)品低很小與國外產(chǎn)品的差距。最近幾年，國外研制出了模具速回轉(zhuǎn)系統(tǒng)，即利用機(jī)械或氣動(dòng)搬運(yùn)系統(tǒng)，把最終一對3無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文模片重快速帶回開頭的工作位置。它的優(yōu)點(diǎn)是模片數(shù)可削減，一般僅需12~18對模片，在生產(chǎn)大口徑管材時(shí)，可極大地降低波浪成型機(jī)的生產(chǎn)本錢。課題的提出與意義

1.5波浪管成型機(jī)設(shè)備近幾年是波浪管進(jìn)展的黃金時(shí)期，它的應(yīng)用范圍已擴(kuò)大到各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域。本課題是完成波浪管成型過程的總體設(shè)計(jì)，對該機(jī)的機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和掌握系統(tǒng)工作打下極好的根底。課題的主要內(nèi)容裝配、安裝、調(diào)試和修理用的設(shè)計(jì)圖紙及各類說明書等技術(shù)文件。總之，設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容分為機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和掌握系統(tǒng)三局部。依據(jù)用戶提出的完整技術(shù)要求，寫出液壓及電氣的技術(shù)數(shù)據(jù)，并經(jīng)用戶確認(rèn)。本設(shè)計(jì)需滿足的要求如下：到達(dá)技術(shù)指標(biāo)所規(guī)定的要求，滿足實(shí)際工作需要。整機(jī)機(jī)構(gòu)有用，加載部件需做應(yīng)力應(yīng)變分析。整個(gè)機(jī)械裝置需要做運(yùn)動(dòng)學(xué)分析。PLC全自動(dòng)掌握，要有較高的工作牢靠性、安全性。E.工作安全，操作便利依據(jù)技術(shù)要求，我們需要在搞清設(shè)備工作原理的根底上，經(jīng)改進(jìn)設(shè)計(jì)，進(jìn)展正式圖紙波浪管成型機(jī)的設(shè)計(jì)波浪管成型機(jī)的設(shè)計(jì)繪制。在設(shè)計(jì)中還需對現(xiàn)有的機(jī)構(gòu)進(jìn)展分析，如充分利用UG和LINGO等軟件進(jìn)展有限PLC的方向。在設(shè)計(jì)的時(shí)候，課本學(xué)問和實(shí)際生產(chǎn)閱歷的結(jié)合是我最想擁有的經(jīng)受。期間充分利用已有的資源在搞清設(shè)備工作原理的根底上，調(diào)研工廠實(shí)際狀況包括設(shè)備的調(diào)試〔主要是液液壓局部，電氣局部技術(shù)觀念和感性生疏，為改進(jìn)，完善設(shè)備打下堅(jiān)實(shí)根底。作用。綜合機(jī)電液，加強(qiáng)穩(wěn)固和糅合這三方面學(xué)問構(gòu)造，為以后的進(jìn)展打好根底。完成交付使用的整個(gè)過程，并經(jīng)實(shí)際的動(dòng)手完成真正能正常工作的設(shè)備。5設(shè)計(jì)依據(jù)

無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文總體方案確實(shí)定本課題是對無錫市永興金屬軟管波浪管成型機(jī)上全部液壓元件進(jìn)展綜合系下液壓元件進(jìn)展檢測并完成相應(yīng)的檢測工程。本套設(shè)計(jì)依據(jù)汽車消聲器等特性設(shè)計(jì)。本套設(shè)計(jì)以滿足汽車波浪管一次成型要求設(shè)計(jì)。本套設(shè)備以符合相關(guān)管材的標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)。本套設(shè)備的制造、檢驗(yàn)、安裝、使用均以滿足設(shè)備投資少、生產(chǎn)易掌握。確定模具構(gòu)造設(shè)計(jì)方案16對水平對開的模塊組成，沿肯定的軌跡移動(dòng)，模具閉合成圓形管子的其軌跡，最終依據(jù)這一軌跡組合模具。確定液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案次性成型。清洗。本公司波浪管成型機(jī)生產(chǎn)出的不銹鋼波浪管主要用于汽車的消聲器。GB3766-87《液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件》中的各項(xiàng)技術(shù)要求。時(shí)應(yīng)留意常常清掃液壓設(shè)備上的粉塵，以保證液壓系統(tǒng)具有良好的散熱性。便于修理的特點(diǎn)。度得到有效的保證，降低系統(tǒng)的故障率,延長系統(tǒng)各元、附件的使用壽命。確定掌握系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案PLC掌握?，F(xiàn)打算承受日本三菱公司生產(chǎn)的FX系列PLC進(jìn)展編程。波浪管成型機(jī)的設(shè)計(jì)波浪管成型機(jī)的設(shè)計(jì),掌握準(zhǔn)確；顯示和操作承受高性能和易操作的掌握面板，操作、調(diào)整、簡潔直觀;可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)、單動(dòng)、自動(dòng)等工作狀態(tài)，參數(shù)范圍大。當(dāng)故障發(fā)生時(shí)，PLC做出相應(yīng)保護(hù)措施。PLC在滿足同樣掌握要求的狀況下，又不像計(jì)算機(jī)掌握系統(tǒng)那樣簡單、難以把握。有利于掌握系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化、通用化和柔性化，縮短掌握系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝和調(diào)試周期、降低測試產(chǎn)費(fèi)用。7概述

無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文模具構(gòu)造的設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)成形模具。除設(shè)計(jì)因素之外，波浪管很大程度上依靠于制造工藝，先進(jìn)的制造工藝是提高波浪管性能和質(zhì)量的重要保證。整個(gè)模具裝備主要由模片、鏈條等局部組成。設(shè)計(jì)依據(jù)A本套設(shè)計(jì)依據(jù)汽車消聲器等特性設(shè)計(jì)。B本套設(shè)計(jì)以滿足汽車波浪管一次成型要求設(shè)計(jì)。C本套設(shè)備以符合相關(guān)管材的標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)。D本套設(shè)備的制造、檢驗(yàn)、安裝、使用均以滿足設(shè)備投資少、生產(chǎn)易掌握。設(shè)計(jì)范圍及其設(shè)計(jì)方案

3.1波浪管成型機(jī)模具過去雙壁波浪管的直徑比較小，雙壁波浪成型機(jī)都承受“履帶式設(shè)計(jì)”：把成對的成型模片一對接一對地固定在同步相對循環(huán)移動(dòng)的兩履帶上，形成一排移動(dòng)中的成型模片。有UNICOR；有的兩履帶上下配置，如CORMA。熱熔態(tài)的外壁就在壓力或真空的作用下形成波浪外管。波浪外管再和平直的內(nèi)管熔接成雙壁波浪管。最近“梭式設(shè)計(jì)”而是沿矩形軌跡循環(huán)移動(dòng)。在成型工作區(qū)，成對模片是慢速移動(dòng)；在離開工作區(qū)后模片沿外側(cè)軌道快速度返回。本套設(shè)備設(shè)計(jì)的范圍如前述組成部份，其間還包含了較多的工程。下面按各部件分述如下：模具的工藝分析工藝設(shè)計(jì)是一項(xiàng)簡單的、多層次、多任務(wù)的設(shè)計(jì)過程，它涉及的面較廣，影響著工藝波浪管成型機(jī)的設(shè)計(jì)決策的因素也很多，金屬波浪管的試制涉及材料的周密塑性成形、熱處理、外表處理、焊接、切削等多種工藝。依據(jù)研制的需要，對上述各工藝做出合理的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)出技術(shù)上先進(jìn)可行的工藝。我設(shè)計(jì)的是雙壁不銹鋼波浪管，內(nèi)外層的鋼壁都是焊接而成，但是焊縫不是在同始終線上，其成形工藝為油推水壓制成形。模具由凸模與凹模2局部構(gòu)成，對于同一件不銹鋼制品，可設(shè)計(jì)出各種不同構(gòu)造形式的壓模，壓模的構(gòu)造形式直接關(guān)系到制品質(zhì)量、模具制造本錢及其使用壽命。波浪管在使用中被密封的構(gòu)件有肯定的工作行程，構(gòu)件的最大行程和最小行程是模具充分伸張和緊合的長度。當(dāng)工作壓力較低時(shí)，波浪管的波褶要求深而窄；對于較高的工作壓力，設(shè)計(jì)時(shí)其波褶最好是圓而寬些。由于波浪管外形構(gòu)造16對水平對開的模片組成，模片之間用一個(gè)個(gè)小的鏈條連接，沿肯定的軌跡移動(dòng)，模具閉合成圓形管子的成型腔，模具翻開，使制品脫模，模具可由水或空氣冷卻。其成型過程為：從擠出機(jī)擠出管坯在肯定的水壓下，經(jīng)過吹脹，使內(nèi)外壁分別貼合在成型模具和內(nèi)定徑棒上成型。414mm,284mm。3.2模片模具的構(gòu)造設(shè)計(jì)成型腔的設(shè)計(jì)成形波浪管部的工藝比較簡潔,可承受通用的模體與芯軸式型腔,但芯軸的設(shè)計(jì)是不銹確定：D=A(1＋K)D——模具內(nèi)腔尺寸,mmA——波浪管尺寸,mmK——材料的收縮后準(zhǔn)確測量制品尺寸，得出材料的收縮率后再按上式重設(shè)計(jì)模具內(nèi)腔尺寸。9無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文414mm284mm。也就是零414mm284mm47mm60mm。所以材料縱向的收縮率為：

K=284/414=0.686K=47/60=0.783D=284×(1+0.686)=479mmD=60×(1+0.783)=107mm圖3.3波浪管制品 圖3.4波浪管零件芯軸的設(shè)計(jì)3.2可知,波浪管的最大直徑(峰徑)與最小直徑(谷徑)1.28,對于不銹鋼雙壁波浪管零件而言,1.2～1.5,通常承受強(qiáng)制脫模方式,,在下模片2塊定位板。由壓制成形工藝可知,裝模過程是在合模前先將零件放入型腔中,然后放上芯軸,上模下壓,進(jìn)而合模成形。上述設(shè)計(jì)的型腔只是零件成形時(shí)的型腔,零件放入后,芯軸必定會(huì)抬起,在隨后的合模成型過程中才能逐步復(fù)位至最終尺寸。因此,芯軸的初始定位必需充分考慮合模過程中其位置的變化,為保證成型完畢時(shí)芯軸的準(zhǔn)確定位,將兩側(cè)的波浪管成型機(jī)的設(shè)計(jì)波浪管成型機(jī)的設(shè)計(jì)定位板設(shè)計(jì)為高出下模片肯定距離。另外,上下模片的定位承受簡潔的導(dǎo)正定位銷定位，,結(jié)合其使用壽命和熱Cr12鋼，車削加工完成,調(diào)質(zhì)處理模頭的設(shè)計(jì)80%65%的能耗?？貦C(jī)床加工，承受這種方法設(shè)計(jì)的模頭在實(shí)際工作中口模無需調(diào)整或少調(diào)整。模具環(huán)剛度的計(jì)算確保成型模具的優(yōu)化設(shè)計(jì)。S=EI/D3E-材料的彈性模量；I-管材的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量；動(dòng)慣量的計(jì)算和有效直徑D的慣性矩混為一談，以免被誤導(dǎo)。中云集團(tuán)武停啟博士耗時(shí)2個(gè)多月潛心爭論，現(xiàn)已能供給一套格外有用的雙壁波浪管1500毫米雙壁波浪管的波浪成型系統(tǒng)。11模具的加工

無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文形波浪管部的型腔和芯軸構(gòu)造,,同時(shí)削減加工量和加工本錢,最終承受“先整體加工,再一分為二分開加工”,從本錢及加工性能方,45#碳素鋼(HRC28～32)。波浪管成型機(jī)的設(shè)計(jì)波浪管成型機(jī)的設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及其校核的重要標(biāo)志，也是試驗(yàn)結(jié)果的穩(wěn)定性、牢靠性、準(zhǔn)確性的關(guān)鍵。液壓系統(tǒng)的組成能源裝置它是將輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能(壓力和流量)輸出的能量轉(zhuǎn)換裝置，一般最常見的形式是液壓泵。執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)是液壓缸，做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的是液壓馬達(dá)。調(diào)整掌握元件它是掌握液壓系統(tǒng)中油液的流量、壓力和流淌方向的裝置，包括方向掌握閥、壓力掌握關(guān)心元件的牢靠、穩(wěn)定長久的工作，有重大作用。液壓系統(tǒng)的主要優(yōu)缺點(diǎn)液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)與機(jī)械傳動(dòng)和電力拖動(dòng)系統(tǒng)比較，液壓系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn)：A液壓元件的布置不受嚴(yán)格的空間位置限制，系統(tǒng)中各局部用管道連接，布局安裝有很大的敏捷性，能構(gòu)成其他方法難以組成的簡單系統(tǒng)。B可以在運(yùn)行過程中實(shí)現(xiàn)大范圍的無級調(diào)速，且調(diào)速范圍大。C液壓傳動(dòng)和液氣聯(lián)動(dòng)傳遞運(yùn)動(dòng)均勻平穩(wěn)，易于實(shí)現(xiàn)快速啟動(dòng)，制動(dòng)和頻繁的換向。D操作掌握便利，省力，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)掌握，中遠(yuǎn)程距離掌握，過載保護(hù)。與電氣掌握，電子掌握相結(jié)合，易于實(shí)現(xiàn)自開工作循環(huán)和自動(dòng)過載保護(hù)。E液壓元件屬于機(jī)械工業(yè)根底件。其標(biāo)準(zhǔn)化，系列化和通用化程度都較高，這樣有利于縮短機(jī)器的設(shè)計(jì)，制造周期和降低制造本錢。F除此之外，液壓傳動(dòng)突出的優(yōu)點(diǎn)還有單位質(zhì)量輸出功率大，由于液壓傳動(dòng)的動(dòng)力元件可承受很高的壓力，因此，在同等輸出功率下具有體積小，質(zhì)量小，運(yùn)動(dòng)慣性小，動(dòng)態(tài)性能良好的特點(diǎn)。液壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)A在傳動(dòng)過程中，能量需經(jīng)兩次轉(zhuǎn)換，傳動(dòng)效率偏低。B由于傳動(dòng)介質(zhì)的可壓縮性和泄漏等因素的影響，不能嚴(yán)格保證定比傳動(dòng)。C液壓傳動(dòng)性能對溫度比較敏感，不能在高溫下工作，承受石油基液壓油作傳動(dòng)介質(zhì)時(shí)還需要留意防火問題。D液壓元件制造精度高，系統(tǒng)工作過程中發(fā)生故障不易診斷。本機(jī)器的傳動(dòng)主要承受了液壓傳動(dòng)，并實(shí)現(xiàn)電控自動(dòng)化掌握。13無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)概述及液壓系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)AGB3766-87《液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件》中的各項(xiàng)技術(shù)要求。B本液壓系統(tǒng)由于承受了開式油箱構(gòu)造，所以不允許在粉塵大的惡劣環(huán)境下工作，且使用時(shí)應(yīng)留意常常清掃液壓設(shè)備上的粉塵，以保證液壓系統(tǒng)具有良好的散熱性。C本液壓系統(tǒng)在構(gòu)造上具有以下特征：便于修理的特點(diǎn)。D〔參閱液壓系統(tǒng)原理圖使本系統(tǒng)工作介質(zhì)的清潔度得到有效的保證，降低系統(tǒng)的故障率,用壽命。確定油液的循環(huán)方式4-1開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)的比較依據(jù)上圖所示，本液壓系統(tǒng)承受開式循環(huán)方式，由于執(zhí)行元件有多個(gè)。確定油路的組合方式調(diào)速方案的分析與選擇4-2三種調(diào)速回路主要性能比較波浪管成型機(jī)的設(shè)計(jì)依據(jù)上述表格內(nèi)容所示，本液壓系統(tǒng)承受節(jié)流調(diào)速回路。液壓系統(tǒng)的主要性能及技術(shù)參數(shù)：卸荷回路4.1卸荷回路回油節(jié)流調(diào)速回路圖4.2回油節(jié)流調(diào)速回路 圖4.3鎖緊回路鎖緊回路15液壓系統(tǒng)原理圖的擬定

無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文4.5液壓系統(tǒng)原理圖主壓油缸的設(shè)計(jì)主壓油缸設(shè)計(jì)中應(yīng)留意的問題A在保證所獲得的速度和推力下，應(yīng)盡可能使液壓缸的各局部構(gòu)造按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)，盡量做到液壓缸的構(gòu)造緊湊，加工、裝配和修理便利。B盡量使活塞桿在承受最大負(fù)載時(shí)處于受拉狀態(tài)，假設(shè)受壓應(yīng)具有良好的縱向穩(wěn)定性，長行程的活塞桿伸出時(shí)，還應(yīng)加關(guān)心支撐，避開活塞桿下垂。CD依據(jù)液壓缸具體工作條件，考慮是否有緩沖，排氣和防塵裝置。414mm284mm，見以下圖圖4.6三維圖模具〔伸張〕 圖4.7三維圖模具〔緊合〕所以主壓油缸伸縮幅度為414mm-284mm=130mm無桿腔面積A1=16.8×16.8×3.14/4=222cm2, 有桿腔面積A2=(16.8×16.8-8×8)波浪管成型機(jī)的設(shè)計(jì)×3.14/4=171cm2。額定工作壓力15MPa，F(xiàn)拉=330KN。3S/100MM〔可調(diào)，密封伸出進(jìn)流量46L/MI成型時(shí)，伸出時(shí)間6S/200M〔可調(diào)，伸出進(jìn)流量46L/MI出油量14X154/78=28L/MIN。上升壓力15MP,拉力F=254KN。5S/300MM〔可調(diào)46L/MI。缸筒設(shè)計(jì)依據(jù)液壓缸推力F筒內(nèi)徑D后，然后再從GB2348-80標(biāo)準(zhǔn)中選取相近的尺寸并且加以圓整。對缸筒的要求：變形。有足夠的剛度，能承受活塞側(cè)向力和安裝的反作用力而不至于產(chǎn)生彎曲。和形位公差足以保證活塞密封件的密封性。裂紋或過大的變化。35#鋼無縫鋼管,σb=48kg/mm2,依據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊上n=3(靜載荷),P170,許用應(yīng)力[σ]=160MPa。/缸徑=14/140=0.1液壓工程手冊P741,選用公式〔7.3-8〕缸筒最小壁厚

maxp D0 2.3[ p D

max

〔4-1〕強(qiáng)度符合要求。缸筒厚度驗(yàn)算：對最終承受的缸桶厚度應(yīng)驗(yàn)算：額定工作壓力pn應(yīng)低于肯定極限值，以保證工作安全p n

(D2D2)s 1D21

0.35315(16821402)34MPa1682

〔4-2〕所以驗(yàn)算厚度符合要求。17無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文液壓缸底承受對焊的圓周焊，材料是45#鋼，它的b

610MPa,s

360MPa,而焊接應(yīng)力為：= F

D2p4

1402151064

306MPa(D2D2) (D2D2) (16821462)0.74 1 2 4 1 2 4明顯符合要求F---液壓缸輸出的最大推力〔N)D---液壓缸直徑〔m〕p---系統(tǒng)最大工作壓力〔Pa〕D液壓缸外徑〔m〕1D焊縫底徑2---焊接效率，通常取0.7168mm,140mm，壁厚=14mm973m?；钊麠U設(shè)計(jì)活塞桿直徑d通常先滿足液壓缸速度或速度比來確定活塞桿的直徑d然后再從GB2348-80標(biāo)準(zhǔn)中選取相近的尺寸并且加以圓整，再按其構(gòu)造強(qiáng)度和穩(wěn)定性進(jìn)展校核?；疃说目ōh(huán)槽，緩沖柱塞要保證與軸線同心，特別是緩沖柱塞。由此，活塞桿可設(shè)計(jì)為：45#σb=56kg/mm2，依據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊上冊P464。安全系數(shù)n=3,依據(jù)P170，許用應(yīng)力[σ]=190MPa。壓應(yīng)力[σ]=33000/[80*80*3.14/4]=6.5kgf/mm2<[σ]=19kgf/mm2。拉應(yīng)力[σ]=25400/[80*80*3.14/4]=5kgf/mm2<[σ]=19kgf/mm2Ф80mm,1222mm。FF /n,F 2EI×106/K2L2,E=E/(1+a)(1+b),液壓手冊P 。1 K k K 1 B 11 1

784E=E/(1+a)(1+b)=210×103〔MPa〕/(11

)(1 )=180×103Mpa12 13F2EI×106/K2L2=2×180×103×0.049×804×106/42×12222=2120490NkFF1 K

1 B/n=2120490/6=353415N>254000Nk所以穩(wěn)定。前耳環(huán)與活塞桿聯(lián)接螺紋M48X3110mm。所以取活塞桿徑Ф110mm，長度1222mmUG有限元應(yīng)力分析后覺察：波浪管成型機(jī)的設(shè)計(jì)4.8活塞桿應(yīng)力分析350MPa。由于受構(gòu)造設(shè)計(jì)的限制，尺寸不能更改。所以只能更換材料。因此選用合金構(gòu)造鋼P(yáng)27,n=3,許用應(yīng)力[σ]=1175/3=400Mpa。驗(yàn)證活塞桿的強(qiáng)度：Fnd2

s (m)106s式中 F 液壓鋼的最大推力〔或拉力〕材料的屈服極限〔MPa〕s一般取n2 4s s現(xiàn)在取n4s則d2

Fn 2 2540004 0.045m0.08ms106 3.14980106ss所以，強(qiáng)度符合要求。活塞設(shè)計(jì)不到要求的設(shè)計(jì)性能。依據(jù)密封裝置型式來選活塞構(gòu)造型式〔密封裝置則按工作條件選定。通常分為整體用，多數(shù)密封圈與導(dǎo)向環(huán)聯(lián)合使用，大大降低了活塞的加工本錢。這里活塞材料取QT500H8/f9Ф140mmФ64mm67mm。導(dǎo)套設(shè)計(jì)19無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文波浪管成型機(jī)的設(shè)計(jì)波浪管成型機(jī)的設(shè)計(jì)球鐵,Ф140mmФ80mm143mm。H當(dāng)活塞桿全部外伸，從活塞面的中點(diǎn)到導(dǎo)向套滑動(dòng)面的中點(diǎn)的距離稱為液壓缸最小導(dǎo)向長度H，假設(shè)液壓缸最小導(dǎo)向長度H見的懸臂梁構(gòu)造，這種構(gòu)造最大的缺點(diǎn)就是他的穩(wěn)定性不好，簡潔造成液壓缸活塞桿的晃缸活塞桿的材料性能要求就比較高。另一方面，懸臂梁構(gòu)造將使得液壓缸活塞桿對液壓缸缸筒內(nèi)壁造成沖擊，簡潔造成液壓缸的損壞，同時(shí)對液壓缸缸筒材料的性能也有較高的要L，液壓缸缸筒直徑D時(shí)，最小導(dǎo)向長度HL\20+D\2。A，在D〈80mm時(shí)，可取A=〔0.6-1.0〕D；在在D〉80mm時(shí)，B=〔0.6-1.0〕D。假設(shè)導(dǎo)向長度H不夠時(shí)，可以在活塞桿上增加一個(gè)導(dǎo)向隔套K來增加H值，導(dǎo)向隔套K的寬度C=H0.5AB)密封圈油缸中使用密封圈可以防止高壓油的泄漏。密封圈是易損件，假設(shè)質(zhì)量不好，回嚴(yán)峻影響機(jī)器的正常工作。對密封件的要求是：密封性能好，能隨著液體壓力增高而提高其密封性能，摩擦阻力小，磨損小，壽命長，使用修理簡潔，易拆換，本錢低，簡潔制造。在不容于工作介質(zhì)，與金屬接觸時(shí)不相互起作用〔如腐蝕，拈著等〕，不軟化或硬化，彈性好，永久變形小，有適當(dāng)?shù)臋C(jī)械強(qiáng)度，耐磨性好，摩擦系數(shù)小，易于壓制成型，價(jià)格低廉等。密封件有多種形式，在油缸中承受O型圈，軸用和孔用Yx型密封圈?；谏鲜鲆?，對O型圈和軸用Yx型密封圈用聚胺脂橡膠〔它是廣泛運(yùn)用于各種液壓缸中的一種橡膠材能耐高壓。油推水油缸的設(shè)計(jì)油缸的設(shè)計(jì)依據(jù)相關(guān)資料參考，確定油推水油缸主要參數(shù)如下：油缸缸徑Ф140mm，外徑:Ф168mm，活塞桿徑:Ф70mm500mm。A1

=14×14×3.14/4=154cm2,有桿腔面積A2

=(14×14-7×7)×3.14/4=115cm2。F=231KN〔可調(diào)。46L/MIN。65L/MIN?！?〕35#鋼無縫鋼管,σb=48kg/mm2P464n=3(靜載荷),P170,許用應(yīng)力[σ]=160MPa。/缸徑=14/140=0.1P741,選用公式〔7.3-8〕 max max0 2.3[

max

〔4-1〕缸筒最小壁厚0〔mm〕=15〔MPa〕×140〔mm〕/[2.3×160-3×15〔MPa〕]=6.5〔mm〕≤14(mm)對最終承受的缸筒厚度應(yīng)驗(yàn)算：額定工作壓力pn應(yīng)低于肯定極限值，以保證工作安全p n

(D2D2)s 1D21

0.35315(16821402)34MPa1682

〔4-2〕缸筒聯(lián)接強(qiáng)度的校核：液壓缸底承受對焊的圓周焊，材料是45#鋼，它的b

610MPa,s

360MPa,而焊接應(yīng)力為：= F

D2p4

1402151064

202MPa(D2D2) (D2D2) (16821452)0.74 1 2 4 1 2 4明顯符合要求F---液壓缸輸出的最大推力〔N)D---液壓缸直徑〔m〕p---系統(tǒng)最大工作壓力〔Pa〕D液壓缸外徑〔m〕1D焊縫底徑2---焊接效率，通常取0.7168140厚=14m683mm。缸前端為卡鍵聯(lián)接，缸筒體前端開卡鍵槽Ф152X12mm材料45#鋼,強(qiáng)度σb=56kgf/mm2=190MPa?？ㄦI尺寸Ф152mm×Ф120mm×12 mm,卡鍵強(qiáng)度校核：接觸壓應(yīng)力σ=23100kg/[(152×152-120×120) ×3.14/4]=3.38kgf/ mm2 =33.8MPa<許用應(yīng)力[σ]=19kgf/mm2=190MPa。τ=23100kgf/[12×152×3.14]=4.03kgf/mm2<許用純剪力[τ]=[σ]/2=9.5kgf/mm2=95MPa?；钊麠U設(shè)計(jì)45#鋼,σb=56kg/mm2,機(jī)械設(shè)計(jì)手冊上冊P464。安全系數(shù)n=3,機(jī)械設(shè)計(jì)手P170,許用應(yīng)力[σ]=190MPa。壓應(yīng)力[σ]=23100/(70×70×3.14/4)=6kgf/mm2<[σ]=19kgf/mm2。:Ф70mm800mm。FF /nF 2EI×106/K2L2E=E/(1+a)(1+b),P1 K k K 1 B 1 78421E=E/(1+a)(1+b)=210103(MPa)/(11

)(1 )=180103(MPa)1 12 131 F 2EI×106/K2L2=21801030.049704106/428002=2023858NKFF1 K

1 B/n=2023858/6=337143N>231000Nk所以穩(wěn)定。60mm。驗(yàn)證活塞桿的強(qiáng)度：Fnd2

s (m)106s式中 F 液壓鋼的最大推力〔或拉力〕材料的屈服極限〔MPa〕4s4n2sFnFn106ss則d2

s23100043.1428010623100043.14280106所以，強(qiáng)度符合要求?；钊O(shè)計(jì)球鐵,Ф140mmФ50mm70mm導(dǎo)套設(shè)計(jì)球鐵,Ф140mmФ70mm120mm.UN圈加斯特封,溫度-30～+100〈0.5M/SDH05。水缸的設(shè)計(jì)水缸內(nèi)徑Ф100mm，外徑Ф120mm，活塞桿徑Ф70mm，有效工作行程500mm。無A=10×10×3.14/4=78.5cm2,A=(10×10-7×7)×3.14/4=40cm21 2F=235KN。。33L/MIN?！?〕45#鋼無縫鋼管,σb=60kgf/mm2,機(jī)械設(shè)計(jì)手冊上冊P464。安全系數(shù)n=3(靜),P170,許用應(yīng)力[σ]=200MPa。/缸徑=10/1000=0.1P741,選用公式〔7.3-8〕p D maxp D0 2.3[

max

〔4-1〕3*30〔MPa〕]=8.1〔mm〕缸桶厚度驗(yàn)算：對最終承受的缸桶厚度應(yīng)驗(yàn)算：額定工作壓力pn應(yīng)低于肯定極限值，以保證工作安全p 0.35n

(D2D2)s 1D21

0.35360(12021002)39MPa 〔4-2〕1202缸桶聯(lián)接強(qiáng)度的校核：液壓缸底承受對焊的圓周焊，材料是45#鋼，它的b

610MPa,s

360MPa,而焊接應(yīng)力為：= F (D2D2)

D2p4(D2D2)

10021301064(12021052)0.7

198MPa4 1 2 4 1 2 4明顯符合要求F---液壓缸輸出的最大推力〔N)D---液壓缸直徑〔m〕p---系統(tǒng)最大工作壓力〔Pa〕D液壓缸外徑〔m〕1D焊縫底徑2---焊接效率，通常取0.7120mm100厚=10m660mm。缸前端為卡鍵聯(lián)接,Ф108X8mm45#鋼,強(qiáng)度σb=56kg/mm2,機(jī)械設(shè)計(jì)手冊上冊P464。安全系數(shù)n=3,機(jī)械設(shè)計(jì)手冊下冊P170,[σ]=19kgf/mm2=190MPa?？ㄦI尺寸Ф108×Ф100×8mm,卡鍵強(qiáng)度校核:接觸壓應(yīng)力σ=23500kgf/[(108×108-100×100)×3.14/4]=18kgf/mm2=180MPa<許用應(yīng)力[σ]=19kgf/mm2=190MPa。τ=23500kgf/[8×108×3.14]mm2=9kgf/mm2許用純剪力[τ]=[σ]/2=9.5kgf/mm2=95MPa?！?〕45#鋼,σb=56kg/mm2,P464。安全系數(shù)n=3,機(jī)械設(shè)計(jì)手P170,許用應(yīng)力[σ]=190MPa。壓應(yīng)力[σ]=23500/[70*70*3.14/4]=6kgf/mm2<[σ]=19kgf/mm2。:Ф70mm1065mm。FF /nF 2EI×106/K2L2E=E/(1+a)(1+b),P1 K k K 1 B 11 1

784E=E/(1+a)(1+b)=210103(MPa)/(11

)(1 )=180103(MPa)12 13F 2EI×106/K2L2=21801030.049704106/4210652=1534140NKFF1 K

1 B/n=1534140/6=255690N>231000Nk23所以穩(wěn)定。，60mm。驗(yàn)證活塞桿的強(qiáng)度：Fnd2

s (m)106s式中 F 液壓鋼的最大推力〔或拉力〕材料的屈服極限〔MPa〕4s4n2sn4FnFn106ss則d2

s23500043.1428010623500043.14280106所以，強(qiáng)度符合要求?；钊O(shè)計(jì)球鐵,Ф70mmФ50mm70mm導(dǎo)套設(shè)計(jì)球鐵,Ф100mmФ70mm95mm.液壓能源裝置設(shè)計(jì)3：型號是PL12-41/2855+41L/MIN21MP3驅(qū)Y180L-418.5KW1450RPM。。各用電元件電源參數(shù)：電磁換向閥電磁鐵等均為直流 24V。YB-N46抗磨耐壓油〔國產(chǎn)BPENERGOLTELLUS-29,DTE-25。30℃-55℃。油液正常工作清潔度要求：NAS11級〔NAS1638標(biāo)準(zhǔn)。液壓閥的選擇更為緊湊，提高系統(tǒng)效率。對液壓閥的共同要求是：A動(dòng)作靈敏、性能好，工作牢靠且沖擊震驚小;B油液通過閥時(shí)，液壓損失要小;C密封性能好;D構(gòu)造簡潔緊湊體積小，安裝調(diào)試維護(hù)保養(yǎng)便利，本錢低廉，通用性強(qiáng)，壽命長。選擇液壓閥時(shí)，要考慮的因素主要是流量和壓力。在本套液壓系統(tǒng)中，用到的液壓閥有單向閥，電磁換向閥，電液換向閥，溢流閥，單波浪管成型機(jī)的設(shè)計(jì)向節(jié)流閥，比例溢流閥，液控單向閥，電磁溢流閥，高壓球閥。A一般單向閥亦稱止回閥，其作尼是油流從一個(gè)方向通過它，反向則不通。主要應(yīng)用于以下兩個(gè)方面：將單向閥安置在液壓泵的出口處，可以防止系統(tǒng)壓力突然上升而損壞液壓泵。將單向閥安置在回由路上，可以作備壓閥用。4.9單向閥B電磁換向閥，它是借助電磁鐵的吸力推動(dòng)悶芯動(dòng)作進(jìn)展換向的，電磁換向閥受到磁63L/min以下，故對于流量要求較大、行程較長、移動(dòng)閥芯阻力較大或要求換向時(shí)間能夠調(diào)整的場合，宜承受液動(dòng)或電液式換向閥。圖4.10電磁換向閥圖 4.11電液換向閥C電液操縱式換向閥，簡稱電液換向閥，是由一個(gè)一般的電磁閥和液動(dòng)換向閥組合而成。其中電磁換向閥為先導(dǎo)閥，是轉(zhuǎn)變掌握油液流向的，液動(dòng)閥是主閥，它在掌握油液的作用下，轉(zhuǎn)變閥芯的位置，使油路換向。由于掌握油液的流量不必很大，因而可實(shí)現(xiàn)以小容量的電磁閥來掌握大通徑的液動(dòng)換向閥。D適用高壓大流量系統(tǒng)。圖4.13節(jié)流閥 圖4.12溢流閥25無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文E節(jié)流閥的主要作用是通過調(diào)整節(jié)流口過流斷面積的大小，到達(dá)調(diào)整流量的目的。節(jié)流閥的流量不僅受其過流斷面的影響，也手其前后壓差的影響。在液壓系統(tǒng)工作時(shí)，因外界負(fù)載的變化將引起節(jié)流閥前后壓差的變化，所以負(fù)載變化將直接影響節(jié)流閥即系統(tǒng)速度F液動(dòng)換向閥是利用掌握油路的壓力油來轉(zhuǎn)變閥心位置的換向閥，液動(dòng)換向閥需要另一個(gè)閥來操縱其掌握油路的方向。4.14液動(dòng)換向閥G截止閥屬于強(qiáng)制密封式閥門，所以在閥門關(guān)閉時(shí)，必需向閥瓣施加壓力，以強(qiáng)制密封面不泄漏。當(dāng)介質(zhì)由閥瓣下方進(jìn)入閥內(nèi)時(shí)，操作力所需要抑制的阻力，是閥桿和填料的否則會(huì)發(fā)生閥桿頂彎的故障。近年來，從自密封的閥門消滅后，截止閥的介質(zhì)流向就改由閥瓣上方進(jìn)入閥腔，這時(shí)在介質(zhì)壓力作用下，關(guān)閥門的力小，而開閥門的力大，閥桿的直徑可以相應(yīng)地削減。同時(shí)，在介質(zhì)作用下，這種形式的閥門也較嚴(yán)密。我國閥門“三化給”曾規(guī)定，截止閥的流向，一律承受自上而下。截止閥開啟時(shí)，閥瓣的開啟高度，為公稱直徑的25%～30%時(shí)，流量已到達(dá)最大，表示閥門已達(dá)全開位置。所以截止閥的全開位置，應(yīng)由閥瓣的行程來打算。截止閥具有以下優(yōu)點(diǎn)：(1)(2)工作行程小，啟閉時(shí)間短。(3)密封性好，密封面間磨擦力小，壽命較長。截止閥的缺點(diǎn)如下：(1)流體阻力大，開啟和關(guān)閉時(shí)所需力較大。(2)不適用于帶顆粒、粘度較大、易結(jié)焦的介質(zhì)。(3)調(diào)整性能較差。圖4.15高壓截止閥 圖4.16直動(dòng)式比例換向閥波浪管成型機(jī)的設(shè)計(jì)H元件的運(yùn)動(dòng)方向，還可掌握其速度。座閥心時(shí)，可讓液流反向自由通過。圖4.17液控?fù)Q向閥 圖4.18電磁溢流閥電磁溢流閥是先導(dǎo)型溢流閥與常閉型二位二通電磁閥的組合。電磁閥的兩個(gè)油口分別與主閥上腔(導(dǎo)閥前腔)及主閥溢流口相連。當(dāng)電磁鐵斷電時(shí)，電磁閥兩油口斷開，對溢閥溢流口全開，導(dǎo)致溢流閥進(jìn)口卸壓(壓力為零)，這種狀態(tài)稱之為卸荷。電磁溢流閥除應(yīng)具有溢流閥的根本性能外，還要滿足一下要求：建壓時(shí)間短；具有通電卸荷或斷電卸荷功能 ；卸荷時(shí)間短且無液壓沖擊。液壓關(guān)心元件的設(shè)計(jì)與選擇：油管在液壓系統(tǒng)中,常用的油管有鋼管,銅管,尼龍管,橡膠管和塑料管等。無縫鋼管能承受高壓,價(jià)格低廉,但是裝配時(shí)彎曲困難,,易于彎曲,但價(jià)格昂10Mpa的系統(tǒng)中裝配不便之處。橡膠管常用于執(zhí)行元件同油管一起運(yùn)動(dòng)的場合和很難裝配的地方;線或棉織品為骨架;高壓膠管以鋼絲編織品或鋼絲纏繞體為骨架,按承受壓力不同分別有一層,二層或三層鋼絲骨架。尼龍管加熱后可以隨便彎曲成型,擴(kuò)口,冷卻后保持外形不變,視材質(zhì)不同,0.5-8Mpa。目前僅用于低壓系統(tǒng)。塑料管可隨便彎曲,也可與液壓元件一起運(yùn)動(dòng),,價(jià)格廉價(jià),但是耐壓低,易老化,求牢靠性及壓力較高,故承受鋼管油管。管接頭等。本設(shè)計(jì)要求連接牢靠，拆裝便利，密封性好。濾油器27無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文工作介質(zhì)污染是液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障的主要因素?；煸诠ぷ鹘橘|(zhì)中的顆粒污染物，加速液壓元件的磨損，堵塞接流小孔，甚至使液壓滑閥卡死。有統(tǒng)計(jì)資料說明，液壓系統(tǒng)的故75%以上是由于油液污染造成的。過濾是掌握污染的最有效的方法之一，過濾就是從油液中分別非溶性固體微粒的過程。在液壓系統(tǒng)中一般承受濾油器進(jìn)展過濾。濾油器按濾芯的過濾機(jī)理可分為：外表型濾油器，深度型濾油器和磁性濾油器。外表濾油器，過濾是有由一個(gè)多孔的面實(shí)現(xiàn)的。具有均勻標(biāo)定小孔的濾芯，能將大于小孔的圓形雜質(zhì)顆粒截流在濾芯的一側(cè)。由于污染粒子積聚在濾芯外表，小孔易于堵塞。該類型濾油器有網(wǎng)式，線隙式和片式等。網(wǎng)式濾油器是將銅絲網(wǎng)包在四周開有窗孔的塑料或金屬筒形骨架上，多為無殼體構(gòu)造，安裝在液壓泵吸油口。構(gòu)造簡潔，清洗便利，通油力量大，但過濾精度低隙式濾油器，濾芯是用銅線或鋁線密繞在筒形芯架上，利用線間縫隙進(jìn)展過濾。過濾精度為30-100μm。該濾油器構(gòu)造簡潔，通油力量大，濾芯材料強(qiáng)度低，不易清洗，常用于低壓系統(tǒng)或泵吸油口。度型濾油器深度型濾油器的濾芯為多孔可透性材料。內(nèi)部有曲折迂回的通道，雜質(zhì)粒子不但可被攔截在外表，而且在材料內(nèi)部也逐步吸附，攔截。這種濾油器過濾效果好，清洗困難，有不銹鋼燒結(jié)纖維氈，燒結(jié)金屬和陶瓷，紙類和纖維氈類等。紙芯濾油器，承受酚醛樹脂或木漿微孔濾紙作濾芯。為增大過濾面積，紙芯常制成折疊式。它的易清洗。金屬纖維燒結(jié)氈是由長15-20mm，絲徑為4-30μm，強(qiáng)度好，耐腐蝕，抗沖擊。目前被世界各國廣泛運(yùn)用。磁性濾油器：磁性濾油器是承受永磁材料，將油液中的磁,WU-160X180-J。密封圈，防塵圈等依據(jù)配套元件選用。液壓介質(zhì)的選擇原則：四周有無明火或高溫?zé)嵩矗瑢Ψ阑鸢踩?，保持環(huán)境清潔，防止污染等有無特別要求。作的周密程度，系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，工作特點(diǎn)，元件使用的金屬，密封件和涂料的性質(zhì)等統(tǒng)和元件材料的相容性。的影響等。YA-N325℃-10YA-N15號液壓YA-N46號液壓油。還有液壓油應(yīng)保持清潔，無污物，無水分，應(yīng)定期進(jìn)展檢查和更換。機(jī)的液壓油在使用半年后要更換，同時(shí)清洗油箱，管道及濾油器。此外以后半年或一年，更換油一次。還有油也必需過濾后才能用，這些2LQ-U型冷卻器。液壓介質(zhì)的治理：液壓油的更換：松開放水旋塞，可釋放油箱中的油。在4~6月以內(nèi)要交換最初參加的波浪管成型機(jī)的設(shè)計(jì)濾網(wǎng)如發(fā)生堵塞，會(huì)使大柱塞活動(dòng)變慢，油泵發(fā)出噪音。因此肯定要清潔濾網(wǎng)。液壓裝置故障緣由的70定和維護(hù)。這里描述了液壓油維護(hù)的重點(diǎn)。污損：依據(jù)液壓油的污染物的來源可將其分為以下幾類：——鑄沙，熔屑，切屑，纖維屑，塵埃。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中混入的異物——水分，塵埃，纖維屑，密封件屑。摩擦局部由于摩擦而產(chǎn)生的異物——密封圈，金屬摩耗粉。除卻以上這些，還有系統(tǒng)內(nèi)空氣冷卻后生成的分散水，油漆碎片等。200~300p.p.m時(shí)液壓油開頭發(fā)生分層現(xiàn)象，到達(dá)1000p.p.m〔0.1﹪〕時(shí)，液壓油開頭乳化。油中的水分請掌握0.2﹪0.5﹪就有必要進(jìn)展脫水處理。液壓油的劣化速度與泄漏，混入水，金屬，氣泡〔包括溶解空氣關(guān)，而無論如何影響力最大的是油溫。油溫在55℃時(shí)，油溫上升8℃則其酸化速度同時(shí)為原來的兩倍。同時(shí)，金屬是作為酸化反響的催化劑而存在的，其影響度如銅為100，鐵為23196。閥運(yùn)轉(zhuǎn)界限與油箱的油溫的關(guān)系如以下圖：4.19液壓介質(zhì)狀態(tài)氣泡：油中的氣泡對液壓油的影響如下，壓縮率增大時(shí)油壓缸動(dòng)作變慢、油壓泵發(fā)生氣濁現(xiàn)象，容積效率低下，加快液壓油的劣化速度，氣泡的隔熱壓縮使得液壓油發(fā)生黑化等現(xiàn)象。保養(yǎng)時(shí)需同時(shí)留意以下幾點(diǎn)，油泵的位置，進(jìn)油口的油管阻抗，進(jìn)油口過濾油溫等。置的重要的內(nèi)容。泵站油路塊的設(shè)計(jì)液壓油路塊用灰鑄鐵來制造,要求材料致密,無縮孔疏松等缺陷。正面用螺釘固定液壓元件,Ra3.2μm,為便利期間,把它安裝在液壓站上?，F(xiàn)分析液壓系統(tǒng),確定液壓油路板數(shù)目:簡潔的液壓系統(tǒng)的元件不多時(shí),要求液壓油路板上的元件布局緊湊,盡量把元件都充分29無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文波浪管成型機(jī)的設(shè)計(jì)波浪管成型機(jī)的設(shè)計(jì)合理安排空間,空間不夠時(shí)安裝過渡板一般過渡板的厚度為35-40mm.但在不影響其他部件工作時(shí),其長度可以適當(dāng)大于集成尺寸。以下為油路塊的一般設(shè)計(jì)步驟：繪制液壓元件樣板假設(shè)產(chǎn)品樣本與實(shí)物有出入，則以實(shí)物為準(zhǔn)。假設(shè)產(chǎn)品樣本中的液壓元件配有底板，則樣板可按底板所供給的尺寸來制作。如沒有底板則要留意，有的樣板中供給的是元件的俯視圖，做樣板時(shí)應(yīng)把產(chǎn)品樣板中的圖翻180o。打算通道的直徑PTL〔有時(shí)不用〕及假設(shè)干個(gè)安40.8L/min，所以現(xiàn)頂壓力油孔φ15mm?！布垂に嚳住秤寐萑诩蓧K外表堵死。與液壓油管連接的液壓油孔可承受米制細(xì)牙螺紋。集成塊上液壓元件的布置在某始終徑內(nèi)，否則要鉆垂直中間油孔，不通孔道之間的最小壁厚必需進(jìn)展校核。液壓元件在水平面上假設(shè)與公共油孔相通，則盡量可能的布置在同一垂直或在某直徑范2mm，以免上下集成塊上的液壓元件相碰，影響集成塊的固定。集成塊上液壓元件布置的程序下左右移動(dòng)一段距離。集成塊零件圖的繪制簡單，視圖應(yīng)盡可能少用虛線。旁邊。而且應(yīng)將各孔道編號，列表說明各孔的尺寸，深度以及與哪些孔道相交等狀況。液壓系統(tǒng)元件清單元件清單如下：油箱中壓葉片泵電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器機(jī)泵座壓力表開關(guān)耐振壓力表壓力變送器壓力數(shù)顯儀電磁溢流閥周密濾油器空氣過濾器屏蔽泵不銹鋼高壓止回閥13單向閥溢流閥電液換向閥中座16電液換向閥中座1718 電磁換向閥疊加式液控單向閥19電磁換向閥2021 疊加式單向節(jié)流閥電磁換向閥22疊加式單向閥疊加式溢流閥電磁換向閥2526 疊加式單向節(jié)流閥28 比例溢流閥比例閥功率放大器壓力繼電器

4-3泵站元件清單1.3×0.9×0.6 500L 1PL12-41/28 55+41L/MIN 21MP 1Y180L-4 18.5KW B35 1450RPM 1Φ48X14-110—Φ25.4X6.35-55 11KF-L8/M14X1.5 4YZ-60 25MP 4XYB1088S25MPDC24V 4-20MA 2XMTA-127-2HD-T 輸出4-20MA 1DSG-02-2B3B-DC24+BSG-06-325MP 1ZU-H100X10-CDLP倒裝管式 1QUQ3 1HRS25/9-3P80L/MIN，揚(yáng)程9M，200W，220VH4LONG1H1332Mpa，DN=20CVCST02B-A 1A-Ha20L 2BG-03-32 25MP 1DSG-04-3C4-E-T-DC24 16通徑直流124V 內(nèi)控外泄帶節(jié)流調(diào)速DSG-04-3C4-E-T-DC24 16通徑直流124V 內(nèi)控外泄帶節(jié)流調(diào)速DSG-02-3C4-DC246通徑直流24V 2MPW-04-X-10Y 16通徑 2DSG-03-3C2-DC2410通徑直流24V 2MSW-03-X-30 10通徑 3DSG-03-2B2-DC2410通徑直流24V 1MCP-03-P 10通徑 1MRV-03-A-30 1DSG-02-2B2-DC24通徑直流24V 1MSW-02-X-30 6通徑 1EBG-03-C 25MP 1JY-10 1JCS-02NL 1.5-6MP 131

儲油散熱主供油油泵驅(qū)動(dòng)油泵連接油泵電機(jī)油泵安裝測壓開關(guān)壓力顯示壓力遠(yuǎn)距離傳送電柜上顯示油泵調(diào)壓供油精濾加油主回油背壓安全調(diào)壓用于主壓用于油推水缸用于主壓和油推水缸用于合模合模，頂內(nèi)膜頂內(nèi)膜，單電控頂內(nèi)膜頂內(nèi)模插銷插銷

自制海特克皖南電機(jī)國產(chǎn)自制國產(chǎn)國產(chǎn)海天壓力表海天壓力表油研進(jìn)口國產(chǎn)溫州拂曉上海屏蔽泵大溪公司國產(chǎn)油研進(jìn)口登勝進(jìn)口登勝進(jìn)口油研進(jìn)口油研進(jìn)口油研進(jìn)口油研進(jìn)口油研進(jìn)口油研進(jìn)口油研進(jìn)口油研進(jìn)口油研進(jìn)口朝田液壓朝田液壓朝田液壓303031323334吸油濾油器冷卻器油路塊測壓接頭測壓油管WU160X180JOR-150160×190×500MM 150KGPT-1M14X1.5HFH2-P1-3-P-1.521161國產(chǎn)登勝進(jìn)口自制快速檢查快速檢查溫州拂曉溫州拂曉液壓管路的聯(lián)接A廠家聯(lián)系。B得脫落，以免對液壓系統(tǒng)造成污染。C動(dòng)，以免影響其使用性能。D液壓系統(tǒng)各局部就位后，請依據(jù)各部安排管圖進(jìn)展配管。要求：鋼管的規(guī)格、材料必需符合設(shè)計(jì)要求，具體需參考液壓原理圖。鋼管的加工、焊接與安裝按《YBJ207-85》有關(guān)條款執(zhí)行。管道的加工、酸洗、沖洗吹掃等按《YBJ207-85》有關(guān)條款執(zhí)行。F液壓系統(tǒng)安裝、配管完成后，請按液壓系統(tǒng)電氣接線圖或液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖上的用電元件、附件的編號進(jìn)展正確的電氣接線。要求：導(dǎo)線的截面積大小應(yīng)按規(guī)定的允許截面電流量，并依據(jù)用電元、附件的功耗選取。安裝后的調(diào)試定的周期內(nèi)進(jìn)展保養(yǎng)。信號是否正常工作。液壓系統(tǒng)調(diào)試說明：A液壓系統(tǒng)安裝完畢后，首先依據(jù)液壓系統(tǒng)的原理圖、施工設(shè)計(jì)圖、電氣掌握設(shè)計(jì)圖等檢查液壓系統(tǒng)安裝是否正確無誤，電氣接線是否正確無誤，否則應(yīng)準(zhǔn)時(shí)處理。B以上工作完成后,請按以下步驟進(jìn)展本系統(tǒng)調(diào)試工作〔參閱液壓系統(tǒng)原理圖。C10μm的過濾油車通過油箱空氣濾清器參加N46液壓油至液位計(jì)指示范圍上限。D點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，觀看其轉(zhuǎn)向是否為機(jī)上所示方向轉(zhuǎn)動(dòng)。DT1通電時(shí),緩慢10MPaDT2通電時(shí),緩慢旋轉(zhuǎn)相應(yīng)溢流閥手柄，同時(shí)觀看壓力表，待各壓力表顯示25MPa左右時(shí)，停頓調(diào)整手柄，左旋送出為小。F以上各項(xiàng)工作完成后，檢查液壓系統(tǒng)各管道在連接處、閥安裝面、集成塊安裝面等統(tǒng)可投入運(yùn)行。運(yùn)行。H使用過程中應(yīng)準(zhǔn)時(shí)檢查電機(jī)、油泵的溫升，隨時(shí)觀看系統(tǒng)的工作壓力，隨時(shí)檢查各高壓聯(lián)接處是否有松動(dòng)，以免發(fā)生特別事故。修理與保養(yǎng)本液壓系統(tǒng)調(diào)試完畢后應(yīng)更換一次液壓油。K本液壓系統(tǒng)初次使用半年后應(yīng)更換一次液壓油，以后每隔一年更換一次，以保證液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行。L本液壓系統(tǒng)尋常應(yīng)常備易損件、附件備件，以便準(zhǔn)時(shí)處理故障。335掌握系統(tǒng)的設(shè)計(jì)PLC與繼電器掌握系統(tǒng)的比較從某中意義上看，PLC是從繼電接觸掌握進(jìn)展而來的。兩者既有相像性又有不同之處。A繼電接觸掌握全部用硬器件，硬接觸點(diǎn)和“硬”線連接，為全硬件掌握；PLC內(nèi)部大“軟”接點(diǎn)和“軟”線連接，為軟件掌握。B繼電接觸掌握系統(tǒng)體制大，PLC掌握系統(tǒng)構(gòu)造緊湊，體制小。C繼電接觸掌握全為機(jī)械觸點(diǎn)，動(dòng)作慢；PLC內(nèi)部全是“軟接點(diǎn)”，動(dòng)作快。能轉(zhuǎn)變，一般僅修改程序即可，及其便利。E PLC掌握系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，施工與調(diào)試比繼電接觸掌握系統(tǒng)周期短。F PLC掌握的自檢和監(jiān)控功能比繼電接觸掌握的強(qiáng)。G PLC的適用范圍比繼電接觸掌握的廣泛。H PLC牢靠性比繼電接觸掌握的高。PLC與微型計(jì)算機(jī)的比較的專用計(jì)算機(jī)。兩者既有相近性又有差異，主要的差異表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：A 輸入輸出借口更多，便于多路多點(diǎn)掌握。B 于用戶理解，承受和使用的梯形圖編程語言，指令又不太多，而計(jì)算機(jī)使用匯編語言或其他高級語言編程，比PLC編程簡單。PLC牢靠性高，由于PLC是為工作環(huán)境條件比較惡劣的工業(yè)掌握設(shè)計(jì)的，設(shè)計(jì)與PLC時(shí)已實(shí)行了多種有效的抗干擾和提高牢靠性措施。PLC技術(shù)比較簡潔把握，使用維護(hù)便利，對使用著的技術(shù)技術(shù)水平要求比使用計(jì)算機(jī)時(shí)低。PLC承受掃描方式進(jìn)展工作，加之其他一些緣由，所以PLC輸入輸出響應(yīng)比計(jì)算機(jī)慢。PLC體積較小，調(diào)試周期短。PLC牢靠性高的緣由PLC在硬軟件方面一般都承受了下述措施：縣，“硬”器件，“硬”接點(diǎn)和“硬”線連接大為削減。設(shè)置濾波。在PLC中一般都在輸入輸出借口處設(shè)置濾波器，它不僅可濾除來自外界的高頻干擾，而且還可削減內(nèi)部模塊之間的信號的相互干擾。設(shè)置隔離。在PLCCPUI/O回路〔主指數(shù)字口〕幾乎都設(shè)有光耦隔離CPU等。設(shè)置屏蔽。屏蔽有兩類：一類是例如對變壓器實(shí)行磁場和電場的雙重屏蔽，這時(shí)CPU和編程器等模塊僅作電磁場的屏蔽，此時(shí)可用導(dǎo)電的金屬材料作屏蔽層。承受模塊式構(gòu)造。PLC通常承受積木式構(gòu)造，這便于用戶檢修和更換模板，同時(shí)障的位置。設(shè)有聯(lián)鎖功能。PLC中各輸出管道之間設(shè)有聯(lián)鎖功能，以防止各被控對象之間誤動(dòng)作可能造成的事故。PLC〔例如電網(wǎng)電壓，工作溫度，環(huán)境的濕度等〕進(jìn)展檢測，同時(shí)也完成對PLC各模塊工作狀態(tài)的檢測。這局部電路往往是與軟件相協(xié)作工作的，以實(shí)現(xiàn)故障自動(dòng)診斷和預(yù)報(bào)。PLC中的電源具有很強(qiáng)的抗電網(wǎng)電壓波動(dòng)和高頻干擾的力量，同時(shí)還具有過電壓PLC的損壞可能導(dǎo)致系統(tǒng)的混亂。PLC運(yùn)行進(jìn)程是否按預(yù)定的挨次CPU不能按預(yù)定挨次〔預(yù)定時(shí)間間隔〕工作而報(bào)警。PLCPLC對信號的輸入，數(shù)據(jù)的處理和掌握信號的PLCPLC所處理的數(shù)的輸入輸出的掌握較簡潔，不簡潔產(chǎn)生由于時(shí)序不適宜而造成的問題。PLC的安裝與抗干擾措施PLC系統(tǒng)能夠長期正常地工作，安裝時(shí)必需做到正確，牢靠，安全和實(shí)行抗干擾措施。安裝環(huán)境和留意事項(xiàng)55攝氏度。PLC的安裝應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)離熱源，避開太陽直接照耀，留意散熱和通風(fēng)。PLC最好置于有保護(hù)外殼的掌握柜內(nèi)，而且PLC固定要牢靠。PLC應(yīng)盡可能離高壓電源話高壓設(shè)備遠(yuǎn)些，以避開電磁干擾。電源和接地PLC的電源接線端子，分清“OV”和“接地”兩端，才能正確地把外部電PLC。PLC的供電線路應(yīng)于其他放大功率用電設(shè)備話產(chǎn)生強(qiáng)大干擾設(shè)備〔比方大功率晶閘管變流裝置，弧焊機(jī)等〕分開。假設(shè)PLCPLC的影響。PLC供電電源線路上接入低通濾波器，一邊濾去高頻干擾信號。在一起而在同一槽內(nèi)走線。PLC安裝專用的地線，假設(shè)35PLC。PLC系統(tǒng)的調(diào)試和運(yùn)行PLC系統(tǒng)，必需留意維護(hù)保養(yǎng)和檢修。PLCPLCPLC系統(tǒng)的PLCPLC系統(tǒng)，很可能出問題。通電前的檢查檢查的主要內(nèi)容有：市電輸入線，各輸入輸出線，各連接電纜等配線是否正確，連接是否正確結(jié)實(shí)。和結(jié)實(shí)。各功能單元的裝配是否正確和結(jié)實(shí)。PLC上工作方式選擇開關(guān)的置位，各有關(guān)數(shù)據(jù)的設(shè)置是否符合要求。E 其他方面的檢查。調(diào)試運(yùn)行主要過程檢查確認(rèn)無誤后，可通電試運(yùn)行。合上電源開關(guān)，PLC面板上的電源指示亮。一般狀況下，在現(xiàn)場第一次通電應(yīng)首先考慮“監(jiān)控”狀態(tài)下，用強(qiáng)制接同與短開某些器件的手段，檢查輸出配線是否正確，這可利用PLC面板上輸出指示燈進(jìn)展監(jiān)視，也可利用輸入指示燈檢查輸入配線是否正確。將編程器工作方式置于“監(jiān)控”RUN，RUN指示燈不來年感，而程序出錯(cuò)指示燈閃亮。假設(shè)RUN指示燈亮，則應(yīng)按設(shè)計(jì)時(shí)的工作挨次，檢查和校核PLC系統(tǒng)工作是否正直到系統(tǒng)安全符合設(shè)計(jì)要求，滿足生產(chǎn)要求為止。做“模擬運(yùn)行”或“空運(yùn)行”，最終做負(fù)載考驗(yàn)運(yùn)行。為了便于以后查閱，修改和完善程序，最好將運(yùn)行成功的程序用磁盤，軟盤或EEPROM長期保存起來，或把程序但抄寫打印保存起來。PLC系統(tǒng)的維護(hù)應(yīng)制定維護(hù)保養(yǎng)的規(guī)章制度，做好運(yùn)行，修理和保養(yǎng)記錄。對特別狀況還有年個(gè)個(gè)秒毫縮短其時(shí)間間隔。檢查設(shè)備安裝，連接線等有無松動(dòng)現(xiàn)象及接點(diǎn)焊點(diǎn)有無松動(dòng)或脫落。除塵去污，去除雜物。校驗(yàn)輸入信號是否正確，有無消滅偏差，減弱等特別狀況。波浪管成型機(jī)的設(shè)計(jì)PLC10％左右內(nèi)波動(dòng)。對重要的器件和模板，應(yīng)有備件。機(jī)內(nèi)電池定期更換。PLC配有鋰電池，以保證短期停電時(shí)可保存一些必要的信息3~5年。當(dāng)電池電壓降低到肯定值時(shí)，電池電壓指示燈亮。PLC掌握系統(tǒng)的設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)內(nèi)容對于我所做的設(shè)計(jì)來講，我所設(shè)計(jì)的裝置所能完成的動(dòng)作是主回轉(zhuǎn)、伸縮運(yùn)動(dòng)和變幅PLC產(chǎn)品：根本單元：FX0N-60MR，這種型作。掌握電路元?dú)饧倪x用及電路圖的繪制電掌握強(qiáng)電這一難題。并聯(lián)之后所得的電流總和，假設(shè)這時(shí)繼電器還可以承受的話，那么繼電器正常。PLC的編程5.2PLC編程軟件界面圖37無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文5.3用PLC軟件繪制的梯形圖具體的程序見附件。波浪管成型機(jī)的設(shè)計(jì)6UG有限元分析方法有限元分析方法簡介〔FiniteElementMethod,FEM〕是一種以計(jì)算機(jī)為手段，通過離散化將爭論對象換成一個(gè)與原來構(gòu)造相像的當(dāng)量模型，再經(jīng)過一系列標(biāo)準(zhǔn)化的步驟以求解應(yīng)力，應(yīng)變和位移等參數(shù)的數(shù)值計(jì)算方法。它是一種通用的近似計(jì)算方法，也是解決工程實(shí)際問題質(zhì)礦產(chǎn)，水利水電，石油化工，生物醫(yī)學(xué)以及科學(xué)爭論等領(lǐng)域得到格外廣泛的應(yīng)用，并越來越受到業(yè)界的高度重視。有限元分析方法的一般過程如圖6.1所示。6.1有限元分析的一般過程過使用軟件，可以比較簡潔地解決一般的工程實(shí)際問題。進(jìn)展有限元分析的目的和意義通過有限元分析能夠進(jìn)一步擴(kuò)展我對UG這一軟件的深層次使用，為今后的學(xué)習(xí)打下壽命分析，可以看出設(shè)計(jì)是否合理，為今后改進(jìn)供給一手的技術(shù)資料。39無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文UG運(yùn)動(dòng)仿真模塊簡介

UG動(dòng)力學(xué)分析NX運(yùn)動(dòng)仿真模塊〔NX/MotionSimulation〕是一個(gè)模擬仿真分析的設(shè)計(jì)工具，它既能進(jìn)展運(yùn)動(dòng)學(xué)〔Kinematic〕仿真，又能進(jìn)展動(dòng)力學(xué)〔Dynamic〕仿真。它可以分析產(chǎn)品的臨時(shí)位置、反作用力、速度既加速度等。運(yùn)動(dòng)仿真模塊可以進(jìn)展機(jī)構(gòu)的干預(yù)分析，跟蹤零件的運(yùn)動(dòng)軌跡，分析機(jī)構(gòu)中零件的速度、加速度、作用力、反作用力和力矩等。運(yùn)動(dòng)仿真模塊的分析結(jié)果可以指導(dǎo)修改零件的構(gòu)造設(shè)計(jì)〔加長或縮短構(gòu)件的的力臂長度、修改凸輪型線、調(diào)整齒輪比等〕或調(diào)整零件的材料〔減輕或加重以及增加硬度等—運(yùn)動(dòng)如何創(chuàng)立運(yùn)動(dòng)仿真〔Links〕的集合，NX3步產(chǎn)生一個(gè)運(yùn)動(dòng)仿真：1步創(chuàng)立連桿〔Link。NX可以在運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中創(chuàng)立代表運(yùn)動(dòng)件的的連桿。2步創(chuàng)立運(yùn)動(dòng)付〔Joints。NX可以創(chuàng)立約束連桿運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)付。在某些狀況下，可同時(shí)創(chuàng)立其他的運(yùn)動(dòng)約束特征，如彈簧、阻尼、彈性襯套和接觸。3步定義運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)〔MotionDrive。5種可能的運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)中的一種：A無運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)：機(jī)構(gòu)只受重力作用。運(yùn)動(dòng)函數(shù)：用數(shù)學(xué)函數(shù)定義運(yùn)動(dòng)方式。恒定驅(qū)動(dòng)：給定初速度和加速度。D簡諧驅(qū)動(dòng)：振幅、頻率和相位角。E關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)：步長和步數(shù)運(yùn)動(dòng)仿真種的機(jī)構(gòu)以下面兩種形式運(yùn)動(dòng)：關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)Articulation長〔旋轉(zhuǎn)角度或直線距離〕和步數(shù)運(yùn)動(dòng)?！睞nimation段中運(yùn)動(dòng)，同時(shí)指定該時(shí)間段中的運(yùn)動(dòng)步數(shù)進(jìn)展運(yùn)動(dòng)仿真。波浪管成型機(jī)運(yùn)動(dòng)仿真下壓，然后油推水油缸加壓，波浪管成形。張圖定義的運(yùn)動(dòng)仿真的連桿，其次張圖定義的是運(yùn)動(dòng)仿真的運(yùn)動(dòng)副。波浪管成型機(jī)的設(shè)計(jì)7.1波浪管成型機(jī)運(yùn)動(dòng)仿真界面41無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文波浪管成型機(jī)的設(shè)計(jì)波浪管成型機(jī)的設(shè)計(jì)結(jié)論

結(jié)論與展望的。通過近一學(xué)期畢業(yè)設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)，給我最深的感受就是我的設(shè)計(jì)思維得到了很大的熬煉與提高。作為一名設(shè)計(jì)人員要設(shè)計(jì)出有創(chuàng)意而功能齊全的產(chǎn)品，就必需做一個(gè)生活的有心人。多留心觀看思考我們身邊的每一個(gè)機(jī)械產(chǎn)品，只有這樣感性生疏豐富了，才能使我們生疏設(shè)計(jì)的每個(gè)步驟，生疏設(shè)計(jì)中遇到的問題，生疏并解決這些問題就是我們要做的。當(dāng)我們解決了這些問題，我們就能更好更快的完成設(shè)計(jì)。學(xué)問和力量的欠缺，確定有肯定的錯(cuò)誤。會(huì)的需要與科學(xué)技術(shù)的進(jìn)展需要。展望在此次的設(shè)計(jì)中，我還有很多缺乏，又很多問題沒有考慮在其中。這次設(shè)計(jì)只能說是我會(huì)努力完善自己的設(shè)計(jì)。在這次設(shè)計(jì)中，林承德教師和本專業(yè)的其他教師提出了很多我沒有考慮到的問題，有很多并沒有得到解決。此次的畢業(yè)設(shè)計(jì)不僅僅是一個(gè)作業(yè)，更是一把警鐘，時(shí)時(shí)刻刻提示著我，我還差的很遠(yuǎn)，在日后還要加強(qiáng)這方面的學(xué)習(xí)。期望以后能有長足的進(jìn)步，并一步一步完善這次的設(shè)計(jì)，期望能把這次的設(shè)計(jì)做的更完善，更完善。致謝的畢業(yè)設(shè)計(jì)讓我在很多方面得到了提高，比方對CAD的運(yùn)用，對UG的操作，對設(shè)計(jì)或許流程的了解，對相關(guān)學(xué)問的把握，我深刻感到自己的專業(yè)學(xué)問把握的更加結(jié)實(shí)。這篇論文的完成離不開林承德教師的大力支持和細(xì)心指導(dǎo)。在此期間，我了解到了林承這次的設(shè)計(jì)得以順當(dāng)完成，還得益于大學(xué)四年里全部專業(yè)教師的