汽輪機(jī)超速試驗(yàn)周吉文汽輪機(jī)是一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械，汽輪機(jī)運(yùn)行中的轉(zhuǎn)速是由功頻電液調(diào)節(jié)裝置（簡稱電調(diào)）通過調(diào)節(jié)調(diào)速汽門的開度，維持3000r/min的轉(zhuǎn)速。當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)改變負(fù)荷時(shí)，汽機(jī)轉(zhuǎn)速將發(fā)生變化，這時(shí)調(diào)速器動(dòng)作，調(diào)速汽門隨之開大或關(guān)小，使進(jìn)汽量改變，以維持恒定轉(zhuǎn)速。當(dāng)由于各種原因造成轉(zhuǎn)速上升，而調(diào)速系統(tǒng)調(diào)節(jié)動(dòng)作不及時(shí)，或控制失靈等情況時(shí)，就會(huì)發(fā)生超速。在正常轉(zhuǎn)速下，汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部件已經(jīng)承受很大的離心力，并且汽輪機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)部件的強(qiáng)度裕量是有限的。由于離心力與轉(zhuǎn)速的平方成正比，當(dāng)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，離心力就會(huì)急劇增大。當(dāng)出現(xiàn)嚴(yán)重超速時(shí)，就很可能造成嚴(yán)重的設(shè)備損壞事故，甚至造成“飛車”惡性事故。汽輪機(jī)超速的危害汽輪機(jī)的超速保護(hù)裝置為了保證汽輪機(jī)組安全運(yùn)行，必須嚴(yán)密監(jiān)測汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速，并裝設(shè)超速保護(hù)裝置：危急保安器超速保護(hù)裝置、電氣式超速保護(hù)裝置等（103%、109%超速保護(hù)）。OPC電磁閥AST電磁閥汽機(jī)危急保安器危急保安器屬于機(jī)械液壓式超速保護(hù)裝置，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn)速的109%--110%時(shí)，危急保安器動(dòng)作，同時(shí)關(guān)閉主汽門和調(diào)速汽門，實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)。本機(jī)具有一套機(jī)械超速飛錘和機(jī)頭手動(dòng)脫扣按鈕，兩者任一動(dòng)作都將泄去隔膜閥上部油壓由彈簧力開啟隔膜閥，泄去高壓抗燃危急遮斷油壓而停機(jī)，潤滑油有單獨(dú)的供油系統(tǒng)，與抗燃油互不相通，兩者截然分開?；y杠桿危急保安器結(jié)構(gòu)保安器復(fù)位油壓隔膜閥頂部油壓掛閘油壓危急保安器結(jié)構(gòu)危急保安器泄油口滑閥復(fù)位油壓噴油切換閥來油移動(dòng)杠桿汽機(jī)危機(jī)保安器結(jié)構(gòu)飛錘的工作原理工作原理：正常運(yùn)行時(shí)飛錘的彈簧力超過飛錘的離心力，使飛錘不能飛出。當(dāng)轉(zhuǎn)速升高時(shí)離心力增大，當(dāng)離心力大于彈簧力，飛錘就飛出，使脫扣器動(dòng)作，從而使汽機(jī)停機(jī)。危機(jī)保安器——飛錘飛錘噴油試驗(yàn)噴油口#1#2危機(jī)保安器——飛錘#1飛錘#2飛錘超速試驗(yàn)的條件超速試驗(yàn)在運(yùn)行副總工程師主持下進(jìn)行，生技部、安監(jiān)部、電控部、機(jī)務(wù)檢修部主任及相關(guān)專業(yè)人員現(xiàn)場配合，發(fā)電部當(dāng)值運(yùn)行人員操作。試驗(yàn)應(yīng)在機(jī)組并網(wǎng)帶負(fù)荷40MW暖機(jī)4小時(shí)后發(fā)電機(jī)解列進(jìn)行。就地轉(zhuǎn)速表、DEH、TSI轉(zhuǎn)速表及有關(guān)信號指示正常,遠(yuǎn)方、就地脫扣試驗(yàn)合格,調(diào)速系統(tǒng)動(dòng)作正常,高、中壓主汽門、調(diào)速汽門無卡澀現(xiàn)象,且閥門嚴(yán)密性試驗(yàn)合格。做機(jī)械超速試驗(yàn)前禁止做“噴油試驗(yàn)”,以免影響保安器動(dòng)作的準(zhǔn)確性。試驗(yàn)中應(yīng)注意機(jī)組振動(dòng)、差脹、軸向位移、各軸承金屬溫度的變化正常。超速試驗(yàn)的條件電超速保護(hù)試驗(yàn)和機(jī)械保護(hù)試驗(yàn)應(yīng)分別做兩次，兩次動(dòng)作轉(zhuǎn)速差應(yīng)小于18rpm。升速率應(yīng)控制在100rpm/min左右，最大不超過150rpm/min。超速試驗(yàn)時(shí)高低壓旁路嚴(yán)禁開啟。DEH控制系統(tǒng)在“自動(dòng)”方式?？刂票P及就地停機(jī)按鈕動(dòng)作正常。OPC超速試驗(yàn)時(shí)后備手操盤上的OPC鑰匙開關(guān)必須打在“試驗(yàn)”位，否則超速試驗(yàn)功能將被閉鎖。（三種超速試驗(yàn)均通過運(yùn)行人員在DEH操作站上發(fā)出指令來實(shí)現(xiàn)，它們相互閉鎖，相互屏蔽，即在做一種超速試驗(yàn)時(shí)，其他兩種被自動(dòng)禁止）。

超速試驗(yàn)的條件“103%”超速保護(hù)試驗(yàn)步驟OPC超速試驗(yàn)過程中，當(dāng)OPC電磁閥動(dòng)作后不要立即將鑰匙開關(guān)復(fù)位，必須等轉(zhuǎn)速恢復(fù)3000轉(zhuǎn)方可離開“試驗(yàn)”位。超速試驗(yàn)順序依次為103%”超速保護(hù)試驗(yàn)、“109%”超速保護(hù)試驗(yàn)、機(jī)械超速保護(hù)試驗(yàn)。所有三項(xiàng)超速試驗(yàn)結(jié)束后，OPC鑰匙開關(guān)應(yīng)恢復(fù)到“投入”位。試驗(yàn)時(shí)無其它試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)派專人到機(jī)頭監(jiān)視轉(zhuǎn)速，必要時(shí)，立即手動(dòng)脫扣停機(jī)

聯(lián)系熱控人員準(zhǔn)備做試驗(yàn),開始減負(fù)荷,退電跳機(jī)保護(hù)。負(fù)荷5MW時(shí)解列發(fā)電機(jī)。將后備手操盤上的OPC鑰匙開關(guān)打在“試驗(yàn)”位。在DEH上點(diǎn)擊“超速試驗(yàn)”按鈕。點(diǎn)擊“OPC超速試驗(yàn)”按鈕，按鈕的字變色；DEH自動(dòng)將目標(biāo)轉(zhuǎn)速設(shè)定為3095rpm，并以100rpm/min的速率提升轉(zhuǎn)速；當(dāng)轉(zhuǎn)速升至3090rpm時(shí)0PC電磁閥動(dòng)作,聯(lián)關(guān)高、中壓調(diào)門及各抽汽逆止門,汽機(jī)轉(zhuǎn)速低于3090rpm中壓調(diào)門首先開啟,高調(diào)門則在轉(zhuǎn)速低于3000rpm后開啟,維持3000rpm運(yùn)行,目標(biāo)轉(zhuǎn)速自動(dòng)置3000rpm。試驗(yàn)結(jié)束后，轉(zhuǎn)速恢復(fù)3000rpm?！?03%”超速保護(hù)試驗(yàn)步驟試驗(yàn)前發(fā)電機(jī)解列，全面檢查機(jī)組維持轉(zhuǎn)速3000rpm運(yùn)行正常。檢查交流潤滑油泵運(yùn)行正常。若先做DEH109％超速則應(yīng)先解除TSI109％超速保護(hù)，若先做TSI109％超速則應(yīng)先解除DEH109％超速保護(hù)，以試驗(yàn)該超速保護(hù)通道動(dòng)作的正確性。（解除“機(jī)跳爐”保護(hù)，OPC超速試驗(yàn)鑰匙開關(guān)在“試驗(yàn)”位）在DEH上點(diǎn)擊“超速試驗(yàn)”按鈕，點(diǎn)擊“AST超速試驗(yàn)”按鈕，按鈕的字變色，DEH自動(dòng)將目標(biāo)轉(zhuǎn)速設(shè)定為3270rpm，并以100rpm/min的速率提升轉(zhuǎn)速，檢查振動(dòng)、差脹、軸向位移、各軸承金屬溫度的變化正常?！?09%”超速保護(hù)試驗(yàn)步驟“109%”超速保護(hù)試驗(yàn)步驟當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到3270rpm時(shí)，AST電磁閥動(dòng)作，AST母管油壓消失，檢查高、中壓主汽門、調(diào)速汽門、各抽汽逆止門、高排逆止門迅速關(guān)閉,機(jī)組轉(zhuǎn)速明顯下降,“主汽門關(guān)閉”信號發(fā),記錄動(dòng)作轉(zhuǎn)速并檢查ETS首出正常。試驗(yàn)結(jié)束后，按“復(fù)位”按鈕。試驗(yàn)中若機(jī)組轉(zhuǎn)速超過3270rpm，109%超速保護(hù)未動(dòng),應(yīng)立即就地或遠(yuǎn)方手動(dòng)脫扣停機(jī),原因未查清嚴(yán)禁啟動(dòng)機(jī)組。機(jī)械超速保護(hù)試驗(yàn)步驟做#1飛錘試驗(yàn)時(shí)，噴油試驗(yàn)手柄應(yīng)放在#2滑閥位置處（即#2飛錘解列）；做#2飛錘試驗(yàn)時(shí)，噴油試驗(yàn)手柄應(yīng)放在#1滑閥位置處（即#1飛錘解列）。噴油試驗(yàn)滑閥來油至危急保安器滑閥杠桿，平移杠桿離開飛錘機(jī)械超速保護(hù)試驗(yàn)步驟機(jī)械超速試驗(yàn)步驟危急保安器泄油口滑閥復(fù)位油壓飛錘移動(dòng)杠桿機(jī)械超速保護(hù)試驗(yàn)步驟#1飛錘動(dòng)作后撞擊滑閥杠桿，保護(hù)動(dòng)作杠桿平移后離開#2飛錘撞擊位#1飛錘動(dòng)作后杠桿壓下滑閥杠桿移動(dòng)后離開#2飛錘位機(jī)械超速保護(hù)試驗(yàn)步驟#1飛錘在工作位掛閘油壓隔膜閥頂部油壓機(jī)械超速試驗(yàn)步驟在DEH上點(diǎn)擊“超速試驗(yàn)”按鈕，點(diǎn)擊“機(jī)械超速試驗(yàn)”按鈕，按鈕的字變色，DEH自動(dòng)將目標(biāo)轉(zhuǎn)速設(shè)定在3360rpm，并以100rpm/min的速率提升轉(zhuǎn)速；檢查振動(dòng)、差脹、軸向位移、各軸承金屬溫度的變化正常。當(dāng)轉(zhuǎn)速至3330～3360rpm時(shí)，機(jī)械飛錘動(dòng)作,隔膜閥上腔的附加保安油壓消失，檢查高、中壓主汽門、調(diào)速汽門，各抽汽逆止門、高排逆止門迅速關(guān)閉,機(jī)組轉(zhuǎn)速明顯下降,“主汽門關(guān)閉”信號發(fā),記錄動(dòng)作轉(zhuǎn)速。機(jī)械超速試驗(yàn)試驗(yàn)中若機(jī)組轉(zhuǎn)速超過3360rpm飛錘不動(dòng)作,應(yīng)就地或遠(yuǎn)方手動(dòng)緊急停機(jī),原因未查清嚴(yán)禁啟動(dòng)機(jī)組。試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行兩次,轉(zhuǎn)速差不應(yīng)超過18rpm,動(dòng)作轉(zhuǎn)