省道201線哈達(dá)圖至海拉爾一級(jí)公路項(xiàng)目土建工程第 02段分項(xiàng)開工報(bào)告(AK0+000-AK0+399.722路基土方）青建集團(tuán)股份公司二0一五年六月分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)報(bào)告承包人：省道201線哈達(dá)圖至海拉爾段一級(jí)公路(青建集團(tuán)股份公司)第二合同段項(xiàng)目部 合同號(hào)：HHTJ-2駐地辦：省道201線哈達(dá)圖至海拉爾段一級(jí)公路（山西新世紀(jì)交通建設(shè)工程咨詢有限公司）第一駐地辦編 號(hào)：A—008致駐地監(jiān)理工程師：根據(jù)合同條款，現(xiàn)報(bào)上AK0+000-AK0+399.722路基土方分項(xiàng)工程的開工申請(qǐng)報(bào)告，請(qǐng)予審批。附件：1、分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表；承包人： 日期： 年 月 日專業(yè)監(jiān)理工程師意見：簽字： 日期： 年 月 日駐地監(jiān)理工程師意見：簽字： 日期： 年 月 日分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表承包人：省道201線哈達(dá)圖至海拉爾段一級(jí)公路(青建集團(tuán)股份公司)第二合同段項(xiàng)目部 合同號(hào)：HHTJ-2駐地辦：省道201線哈達(dá)圖至海拉爾段一級(jí)公路（山西新世紀(jì)交通建設(shè)工程咨詢有限公司）第一駐地辦編 號(hào)：A—009致駐地監(jiān)理工程師 :根據(jù)合同條款，現(xiàn)報(bào)上AK0+000-AK0+399.722路基土方分項(xiàng)工程的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，請(qǐng)予審批。主要內(nèi)容：1、工程簡(jiǎn)況；2、人員、機(jī)械設(shè)備、材料的組織 ；3、主要工序、施工方法；4、安全施工保證措施；承包人： 日期： 年 月 日專業(yè)監(jiān)理工程師意見：簽字： 日期： 年 月 日駐地監(jiān)理工程師意見：簽字： 日期： 年 月 日現(xiàn)場(chǎng)管理人員報(bào)審表承包人：省道201線哈達(dá)圖至海拉爾段一級(jí)公路(青建集團(tuán)股份公司)第二合同段項(xiàng)目部合同號(hào)：HHTJ-2駐地辦：省道201線哈達(dá)圖至海拉爾段一級(jí)公路（山西新世紀(jì)交通建設(shè)工程咨詢有限公司）第一駐地辦編號(hào)：A—010序是否現(xiàn)場(chǎng)分管號(hào)姓名年齡學(xué)歷職稱專職職務(wù)范圍1 喬志海 412 劉志剛 453 劉軍印 283 王曉敏 294 李燕 345 王樹榮 436 劉占國(guó) 487 李延光 308 王金福 46

本科副高級(jí)是總工全線施工本科中級(jí)是路基工程師路基本科初級(jí)是現(xiàn)場(chǎng)主管路基一隊(duì)本科初級(jí)是現(xiàn)場(chǎng)主管路基二隊(duì)本科中級(jí)是現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)全線?？瞥跫?jí)是材料員材料?？瞥跫?jí)是專職安全員全線本科初級(jí)是測(cè)量主管全線?？瞥跫?jí)是專職安全員全線9喬海云54?？瞥跫?jí)是機(jī)械全線10尹志國(guó)35本科中級(jí)是試驗(yàn)室主任全線進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備報(bào)驗(yàn)單承包人：省道201線哈達(dá)圖至海拉爾段一級(jí)公路（青建集團(tuán)股份公司）第二合同段項(xiàng)目部合同號(hào)：HHTJ-2駐地辦：省道201線哈達(dá)圖至海拉爾段一級(jí)公路（山西新世紀(jì)交通建設(shè)工程咨詢有限公司）第一駐地辦編號(hào)：A—013致監(jiān)理工程師：根據(jù)合同要求，下列施工機(jī)械設(shè)備已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，報(bào)請(qǐng)驗(yàn)證，并準(zhǔn)予使用。承包人：日期：年月日設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間狀況擬用何處機(jī)械主要技術(shù)指標(biāo)及生產(chǎn)能力挖掘機(jī)1臺(tái)2015/6/5良好A匝道路基土方自卸汽車8輛2015/6/5良好A匝道土方運(yùn)輸裝載機(jī)4臺(tái)2015/6/5良好A匝道土方裝運(yùn)壓路機(jī)2臺(tái)2015/6/5良好A匝道土方壓實(shí)水車2輛2015/6/5良好A匝道土方灑水監(jiān)理工程師意見：簽字： 日期： 年 月 日機(jī)械負(fù)責(zé)人 制 表 日 期 年 月 日施工放樣報(bào)驗(yàn)單承包人：省道201線哈達(dá)圖至海拉爾段一級(jí)公路（青建集團(tuán)股份公司）第二合同段項(xiàng)目部 合同號(hào)：HHTJ-2駐地辦：省道201線哈達(dá)圖至海拉爾段一級(jí)公路（山西新世紀(jì)交通建設(shè)工程咨詢有限公司）第一駐地辦編 號(hào)：A—014致監(jiān)理工程師：根據(jù)合同要求，承包人已完成AK0+000-AK0+399.722路基土方中線、邊樁施工放樣工作，清單如下，請(qǐng)予查驗(yàn)。樁號(hào)或位置

承包人：工程或部位名稱

日期：放樣內(nèi)容

年 月 日備 注AK0+000-AK0+399.722

中線、邊樁

中線、邊樁放樣附 件：測(cè)量及放樣資料自檢結(jié)論：簽字： 日期： 年 月 日施工方案一、工程簡(jiǎn)況AK0+000-AK0+399.722段A匝道共有挖土方 7512立方米、借土填方5478立方米。本段有涵洞： AK0+250 1-2*2.2m 鋼筋砼蓋板涵。進(jìn)場(chǎng)后，利用雨季前路基施工的黃金時(shí)期對(duì)我部的土石方工程進(jìn)行施工，采取平行作業(yè)，全面鋪開，合理調(diào)配。二、人員、機(jī)械設(shè)備、材料的組織根據(jù)項(xiàng)目的需要，我公司配備了一支技術(shù)力量過硬，施工經(jīng)驗(yàn)豐富，機(jī)械設(shè)備符合施工要求，勇于克服困難的路基施工隊(duì)伍，按照工程施工的要求，保證人員，機(jī)械快速進(jìn)場(chǎng)，接到監(jiān)理工程師的開工令后馬上形成生產(chǎn)能力。（見主要施工人員表）路基工程施工時(shí)，保留規(guī)定需要保留和監(jiān)理工程師指定要保留的植物和構(gòu)造物，先清除施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?0～30cm內(nèi)的草皮和表土。清除的垃圾、廢料及不使用的材料和樹木，集中堆放在監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)。并將路基范圍的竹根、樹根全部挖除。用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的填筑材料，將樹根移去后的坑穴回填壓實(shí)，重測(cè)地面標(biāo)高，并將填挖斷面和土石方調(diào)配圖、涵洞排水工程、防護(hù)工程、橋梁工程的施工方案提交監(jiān)理工程師審核。三、主要工序施工方法路基挖方①土方開挖路基挖土方利用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)配合。對(duì)于短而深的路塹，采用橫挖法，按整個(gè)橫斷面從路塹兩端挖掘。路塹較長(zhǎng)，寬度和深度都不大時(shí)，采用分層縱挖法，沿縱向分層次挖掘。在較長(zhǎng)、大的挖方段，采用混合式開挖，先順路塹挖通，然后沿橫向坡面挖掘，增加開挖斷面，以提高開挖速度。橫向分層縱向分段坡度控制邊坡截水路面整修邊溝開挖

中、邊樁測(cè)設(shè)除根鏟草施工準(zhǔn)備 降坡開路臺(tái)階劃分分層開挖 場(chǎng)地排水堆場(chǎng)設(shè)置棄土堆土路堤控制邊坡清刷路基填方①填筑施工的總體要求路基填筑按《高密度大量土石方填筑方法》組織施工，其核心是：將土石方施工過程分為“三階段”、“四區(qū)段”、“八流程”，三階段為準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段。四區(qū)段為填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū)。八流程為施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水或晾曬、機(jī)械碾壓、檢查簽證、面層整修。路基填方采用水平分層填筑法施工，填筑時(shí)按照橫斷面全寬分水平層次，逐層向上填筑。地面不平時(shí)，由最低處分層填起，每填一層經(jīng)過壓實(shí)后再填下一層。本合同填方整平采用帶紅線找平裝置的平地機(jī)。當(dāng)填料含水量偏少時(shí)，用灑水車均勻?yàn)⑺匝a(bǔ)充含水量。填方壓實(shí)先用壓路機(jī)穩(wěn)壓，接著再次用平地機(jī)找平，然后再用重型壓路機(jī)終壓。用核子密度儀和灌砂法進(jìn)行壓實(shí)結(jié)果檢測(cè)。②原地基處理A、挖土質(zhì)臺(tái)階a、當(dāng)路堤在斜坡上填筑，其垂直路中線測(cè)得的原坡陡于 1:5時(shí)，將原地面按圖紙或監(jiān)理工程師要求的挖成臺(tái)階。砂類土不挖臺(tái)階，將原地面以下200～300mm的土翻松。b、臺(tái)階的寬度不小于 1m，向內(nèi)側(cè)傾斜橫坡 4%，用小型機(jī)具夯實(shí)。c、臺(tái)階開挖后，保持無水，如有地表滲水，進(jìn)行處理后請(qǐng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，再進(jìn)行下一道工序的施工。B、排水及松土a、在原地基潮濕地段，在兩側(cè)開挖縱向排水溝、在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水、切斷或降低地下水，按設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工。b、護(hù)坡道外側(cè)的排水溝，在溝的外側(cè)填筑土埂，防止水流入。c、路基范圍內(nèi)開挖的排水溝，回填滲水性良好的砂礫料，以便切斷或降低地下水位，起到盲溝的作用。d、路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時(shí)，先排除積水，再將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤以外，晾曬濕土，將此地面松至 300mm深，經(jīng)處理再進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)度經(jīng)取樣達(dá)到監(jiān)理工程師滿意；對(duì)旱地或松土進(jìn)行原地面夯實(shí)，并達(dá)到規(guī)范要求的密實(shí)度。當(dāng)原地面經(jīng)壓實(shí)后的標(biāo)高有所下降時(shí)，需進(jìn)行補(bǔ)充測(cè)量，并請(qǐng)監(jiān)理工程師確認(rèn)。③填土路堤a、利用挖方或借土填筑路堤的填料不能含有腐殖土、樹根、草泥或其它有害物質(zhì)；填方作業(yè)分層平行攤鋪，用平地機(jī)整平，并且插桿掛線，嚴(yán)格控制松鋪厚度，每層的松鋪厚度采用試驗(yàn)段確定的數(shù)據(jù)，一般不超過30CM。不同土質(zhì)的填料分層填筑，每種填筑料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于500mm，填筑路床頂最后一層時(shí)壓實(shí)后的厚度應(yīng)小于100mm。b、每層填料鋪設(shè)寬度超出路堤設(shè)計(jì)寬度的100cm，保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。c、路堤基底處理后經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，再開始填筑；上一層填土未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，下一層填土不得施工。d、填土高度小于80cm(包括零填)的，將地面翻松深 30cm，然后整平壓實(shí)，控制壓實(shí)度達(dá)到 96%以上。e、路堤填土高度（不包括路面厚度）大于 80cm小于150cm時(shí)，對(duì)土質(zhì)基底，將原地面整平壓實(shí)到無輪跡后再填筑路堤，其壓實(shí)度達(dá)到：路床壓實(shí)度≥96，上路堤壓實(shí)度≥94，下路堤壓實(shí)度≥94，零填及路塹壓實(shí)度≥96。、連接結(jié)構(gòu)物的路堤工程，在結(jié)構(gòu)物混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后，采用適當(dāng)?shù)氖┕し椒ㄟM(jìn)行分層填筑。g、在路堤范圍內(nèi)修筑的便道或引道，使用之后，重新挖開填筑成符合規(guī)定要求的路堤。h、用透水性不良或不透水的土填筑路堤時(shí)，壓實(shí)時(shí)的含水量控制在最佳含水量的±2%范圍以內(nèi)。i、以透水性較小的土填筑路堤下層時(shí)， 路基頂部做成 4%的雙向橫坡；用以填筑上層時(shí)，不使用在透水性較好的土所填筑的下層邊坡上。、壓實(shí)設(shè)備無法壓碎的硬質(zhì)材料，清除或破碎，使其最大尺寸不超過壓實(shí)厚度的2/3，粒徑均勻分布，達(dá)到要求的壓實(shí)度。k、填土路堤分段施工時(shí)，交接處不在同一時(shí)間填筑則先填段按 1∶1坡度分層留臺(tái)階 ；如兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，搭接長(zhǎng)度不小于20cm。、高填方路段的基底強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后進(jìn)行填筑。高填方邊坡嚴(yán)格按圖紙規(guī)定施工。圖紙未明確時(shí)，在取得監(jiān)理工程師的同意后，在邊坡中部每隔 8—10m設(shè)置1—3m寬的邊坡平臺(tái)予以防護(hù)。④砂石混填路堤采用水平分層法填筑，利用平地機(jī)找平，重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。人工整刷邊坡。a、利用卵石土、塊石土等天然土石混合材料填筑的路堤稱為土石混填路堤。開工前，選定20m×20m的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行填筑試驗(yàn)，以總結(jié)施工工藝，指導(dǎo)工程施工。在土石混合填料中不采用傾填法施工，采用分層填筑，分層松鋪厚度不大于 40cm,石料的最大厚度不超過壓實(shí)厚度的 2/3.b、當(dāng)砂石混合料中的石料含量小于 70%時(shí)，則將砂、石混合分層鋪筑，避免尺寸較大的石塊集中，并整平壓實(shí)；當(dāng)石料含量大于 70%時(shí)，先鋪大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑填縫找平，然后碾壓。壓實(shí)度由壓實(shí)遍數(shù)確定，壓實(shí)遍數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)確定，達(dá)到規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意。c、在路床頂面以下 0.5m的范圍內(nèi)，填以有適當(dāng)級(jí)配的土石混合料，最大粒徑不超過 100mm。⑤結(jié)構(gòu)物處的回填a、結(jié)構(gòu)物（包括橋臺(tái)、涵洞、通道、擋土墻等）處的回填是指結(jié)構(gòu)物完成后，用符合一定要求的材料分層填筑結(jié)構(gòu)物與路基之間的遺留部分。b、結(jié)構(gòu)物處的回填，按圖紙或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行?；靥顣r(shí)圬工強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。橋頭回填順路線方向的長(zhǎng)度滿足壓實(shí)機(jī)械操作運(yùn)轉(zhuǎn)的施工需要，自臺(tái)背起不小于橋臺(tái)高度加 2m，底面不小于2m。c、回填材料，選用砂類土、砂礫、碎石、礦渣等級(jí)配良好的透水性材料，或監(jiān)理工程師同意的材料。d、填料的最大粒徑不超過 50mm，塑性指數(shù)小于 12。e、用滲水性材料作為填料，其壓實(shí)度不小于（ JTGE40—2007）中重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)確定的最大干密度的 96%；用穩(wěn)定性的細(xì)顆粒材料回填時(shí)， 壓實(shí)度與周圍填料的壓實(shí)度相同。、在回填壓實(shí)施工中，壓路機(jī)達(dá)不到的地方，使用機(jī)動(dòng)夯具或監(jiān)理工程師同意的方法壓實(shí)緊密。g、在回填壓實(shí)施工中，對(duì)稱回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無損。⑥路基整修a、路基整修在路基工程陸續(xù)完畢，所有排水構(gòu)造物已經(jīng)完成并在回填之后進(jìn)行。b、恢復(fù)中樁，檢查路基的中樁位置、寬度、縱坡、橫坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。根據(jù)檢查結(jié)果，編制整修計(jì)劃。c、土質(zhì)路基用人工或機(jī)械刮土、補(bǔ)土，機(jī)械配合碾壓的方法整修成型。深路塹邊坡整修按設(shè)計(jì)要求的坡度，自上而下進(jìn)行刷坡。石質(zhì)路基邊坡做到圖紙規(guī)定的邊坡比。坡面上的松石、危石及時(shí)予以清除。d、在整修需加固的坡面時(shí)，預(yù)留加固位置。當(dāng)填土不足時(shí)或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)，認(rèn)真夯實(shí)。填補(bǔ)厚度很?。?00—200mm），而又是非邊坡加固地段時(shí)，用種草整修的方法以種植土來填補(bǔ)。e、土質(zhì)路基表面做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后采用平地機(jī)或推土機(jī)刮平，鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時(shí)，采用與路基表面相同的土填平夯實(shí)。石質(zhì)路基表面用屑嵌縫緊密、平整。f、修整后的路基表面層厚 150mm以內(nèi)，松散的或半埋的尺寸大于 100mm石塊，從路基表面移走。g、邊坡整修掛線進(jìn)行人工刷坡。對(duì)各種水溝的縱坡（包括取土坑縱坡）用儀器檢測(cè)，然后修整到符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。h、填土路基兩側(cè)超填的寬度予以切除。當(dāng)邊坡缺土?xí)r，挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)夯實(shí)。、在路面鋪筑完成后或鋪筑時(shí)，立即填筑土路肩，并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加固。、路基整修完畢后，清除堆于路基范圍內(nèi)的廢棄土料。并繼續(xù)維修養(yǎng)護(hù)，直到缺陷責(zé)任期滿為止。⑦土工格柵施工本工程部分路堤位于軟土地基上及新舊路基銜接處，為保證路堤整體穩(wěn)定性，設(shè)計(jì)采用兩層土工格柵。土工格柵在路堤填筑時(shí)分層鋪設(shè)。首層格柵距碎石墊層頂面距離不小于30cm。為防止土工格柵被石質(zhì)填料損壞，要求格柵上、下層10cm內(nèi)填料不得使用帶尖銳角的石料，宜使用礫石土、卵石土填筑，如無合適的填料，則應(yīng)選用粒度較小的風(fēng)化石填料。⑧路堤填筑壓實(shí)施工程序路堤全寬填筑，全寬碾壓，填筑高度考慮預(yù)壓沉降影響，應(yīng)超高填筑，超寬值根據(jù)試驗(yàn)段沉降觀測(cè)值以及機(jī)械作業(yè)技術(shù)性能確定，路堤分層填筑分層碾壓，并自中線向兩側(cè)設(shè)置2%~4%的橫向坡度。圖路基填方施工工藝流程圖施工組織準(zhǔn)備測(cè)量放樣基底需要處理否原地面清除挖臺(tái)階原地面碾壓選用合格材料分層攤鋪整平壓路機(jī)碾壓壓實(shí)度檢驗(yàn)合格路基面邊坡整型路堤檢驗(yàn)是下道工序

換土是土工格柵井軟弱地基處理塑料排水板滲水墊層盲溝排水處理排水溝插 桿 掛 線含水量、厚度、碾壓遍數(shù)控制否碾壓整型四、安全施工保證措施1、安全施工保證措施為認(rèn)真貫徹“安