隧道施工方案茅坪隧道為雙洞單向隧道,隧道間距為30m，屬分離式隧道。本標(biāo)段施工里程K25+810～K26+800（右線里程)。一、施工測量隧道位于直線上，進(jìn)場后首先根據(jù)設(shè)計單位的樁點采用GPS系統(tǒng)對本標(biāo)段中線及水準(zhǔn)基點進(jìn)行貫通測量、復(fù)核確認(rèn)，并在洞口布設(shè)導(dǎo)線控制網(wǎng)。洞身控制測量采用主副閉合導(dǎo)線網(wǎng)控制,每進(jìn)尺每100m復(fù)核測量一次，并引入導(dǎo)線網(wǎng)。二、洞口施工洞口施工前，先施工山坡上的截水溝，然后進(jìn)行洞口段的開挖.洞口開挖從上到下進(jìn)行,且邊開挖邊防護(hù)，同時做好施工用水和雨水的排放，防止其軟化邊坡。洞口加固采用錨、網(wǎng)噴射砼封閉邊、仰坡坡面。錨桿采用Φ22砂漿錨桿，L=4m，間距1。2m，梅花形布置.鋼筋網(wǎng)采用金屬擴(kuò)張網(wǎng)，網(wǎng)格間距0。2×0.2m,噴射C20砼厚度5cm.洞口施工分兩步，第一步以明洞開挖寬度為標(biāo)準(zhǔn)，縱向拉槽進(jìn)入明洞范圍,當(dāng)工作面可以掛齒進(jìn)洞時即停止開挖，施作拱部超前大管棚,然后進(jìn)行明洞施作。明洞完成后，再進(jìn)行洞身開挖.大管棚施工工藝見《大管棚施工工藝流程圖》。大管棚施工工藝流程圖是大管棚施工工藝流程圖是否是否測量布孔鉆機(jī)就位鉆孔鉆桿分節(jié)退出卸下頂管棚連接管路及密封孔口壓水檢查達(dá)到要求管內(nèi)注漿施工準(zhǔn)備管節(jié)接長拌漿壓漿質(zhì)量檢查達(dá)到要求壓漿結(jié)束三、明洞施工HYPERLINK”http：///html/kyzx/kyzx。html"洞口工程施工前，應(yīng)先檢查邊、仰坡以上的山坡穩(wěn)定情況，清除懸石、處理危石，施工期間實施不間斷監(jiān)測和防護(hù).邊仰坡開挖施工時,應(yīng)分層開挖，分層防護(hù),并及時用坡度板檢查坡度，待坡度檢查合格后，及時打設(shè)系統(tǒng)錨桿，掛設(shè)金屬網(wǎng)并與錨桿頭焊接成整體，然后噴射混凝土達(dá)到設(shè)計要求。根據(jù)地形和設(shè)計資料,一般可在距邊仰坡5米處人工開挖截水溝,開挖修整完后，應(yīng)及時砌筑，并保證水溝截面符合設(shè)計要求。巖石開挖地層開挖時，應(yīng)防止爆破影響邊、仰坡穩(wěn)定；松軟地層開挖時,宜邊支護(hù)邊開挖。開挖仰拱,澆注仰拱及仰拱回填.明洞澆注混凝土前應(yīng)復(fù)測中線、高程和模板的外輪廓尺寸（考慮預(yù)留沉降），確保襯砌不侵入設(shè)計輪廓線。隧道洞口段襯砌應(yīng)采用模板臺車拱墻整體灌筑，執(zhí)行洞內(nèi)二次襯砌標(biāo)準(zhǔn).隧道洞門應(yīng)及早完成，并應(yīng)避開雨季和嚴(yán)寒季節(jié).四、洞身開挖茅坪隧道洞身開挖圍巖襯砌分為Ⅴ級、Ⅳ級和Ⅲ級圍巖襯砌形式,左洞圍巖：Ⅴ級圍巖95m,Ⅳ級圍巖為65m，Ⅲ級圍巖820m；右洞圍巖:Ⅴ級圍巖15m，Ⅳ級圍巖為153m，Ⅲ級圍巖817m。開挖采用水壓爆破。開挖前超前支護(hù)先行，開挖完成后及時進(jìn)行初期支護(hù)。Ⅴ級、Ⅳ級圍巖采用短臺階法施工，必要時采用留核心土法施工,Ⅲ級圍巖段采用臺階法法施工;Ⅳ、Ⅴ級圍巖采用弱爆破，每循環(huán)進(jìn)尺1.5~2。5m。Ⅲ類圍巖采用全斷面方式爆破，每循環(huán)進(jìn)尺3。0～3。5m.為減輕爆破對圍巖的擾動，開挖斷面采用多段位非電雷管進(jìn)行網(wǎng)路設(shè)計。掏槽方式:采用直眼掏槽，眼深小于2m時可用斜眼掏槽。除非圍巖破碎、節(jié)理發(fā)育等不良地質(zhì)外，開挖斷面周邊爆破一律進(jìn)行光面爆破。洞內(nèi)均采用非電導(dǎo)爆管起爆網(wǎng)路，嚴(yán)禁使用火花起爆系統(tǒng)(一)、水壓爆破施工工藝水壓爆破施工工藝流程圖爆破設(shè)計爆破設(shè)計整理工作面整理工作面測量放線測量放線布設(shè)孔位布設(shè)孔位鉆孔施工鉆孔施工測量測量實際孔深孔距調(diào)整孔距水袋、炮泥加工調(diào)整孔距水袋、炮泥加工計算藥量與裝藥結(jié)構(gòu)裝藥回填炮泥加工裝藥回填炮泥加工調(diào)整裝藥量調(diào)整裝藥量聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò)起爆起爆通風(fēng)通風(fēng)檢查分析爆破效果檢查分析爆破效果(二）開挖施工方法：1、Ⅴ類圍巖開挖本隧道洞口段、淺埋段、偏壓段為Ⅴ類圍巖，采用上下臺階法開挖，施工步驟如下:1）上導(dǎo)流施工①施工掌子面大管棚；②開挖上導(dǎo)坑（留核心土弧形開挖）；③施做上導(dǎo)坑初期支護(hù)。2）上導(dǎo)坑核心土體施工上導(dǎo)坑核心土體開挖（根據(jù)施工需要進(jìn)行開挖，保留部分核心土，以保證掌子面穩(wěn)定和作為上導(dǎo)施工平臺）3）左側(cè)下導(dǎo)施工①左側(cè)下導(dǎo)坑開挖;②施做下導(dǎo)坑初期支護(hù).4）右側(cè)下導(dǎo)施工①右側(cè)下導(dǎo)坑開挖；②施做右側(cè)下導(dǎo)坑初期支護(hù)。③施做型鋼仰拱閉合，及時跟進(jìn)二襯仰拱及仰拱回填。上臺階開挖噴錨支護(hù)初期支護(hù)④③②①下臺階開挖噴錨支護(hù)仰拱開挖掌子面二次襯砌上臺階開挖噴錨支護(hù)初期支護(hù)④③②①下臺階開挖噴錨支護(hù)仰拱開挖掌子面二次襯砌隧道正洞Ⅴ級圍巖地段開挖施工程序示意圖5）二次襯砌①掛設(shè)環(huán)向排水管，防水層；②施作拱墻部的二次襯砌。二次襯砌砼澆注按照有關(guān)要求，通過施工測量及時跟進(jìn)，拱、墻部二次襯砌砼到下半斷面核心土（仰拱回填)的距離宜控制在10～20m，上導(dǎo)坑掌子面到下導(dǎo)坑仰拱回填的距離宜控制在15m。為保證施工安全、有序，施工中嚴(yán)格按照步驟進(jìn)行,堅持“不（弱）爆破、短進(jìn)尺、強支護(hù)、勤測量”的原則，合理控制好開挖步驟與循環(huán)進(jìn)尺，避免放大炮。施工中加強監(jiān)控量測工作，及時發(fā)現(xiàn)施工過程中出新的問題,使隧道結(jié)構(gòu)安全、合理。2、Ⅳ類圍巖開挖:Ⅳ類圍巖采用臺階法施工施工步驟如下：1）上臺階施工①施工掌子面超前支護(hù)；②開挖上導(dǎo)坑；③施做上導(dǎo)坑初期支護(hù).2)左側(cè)下臺階施工①左側(cè)下臺階開挖；②施做下臺階初期支護(hù)。3）右側(cè)下臺階施工①右側(cè)下臺階開挖;②施做右側(cè)下臺階初期支護(hù)。③緊跟下臺階開挖，施作二襯仰拱及仰拱回填。③左下臺階右下臺階②①上臺階開挖噴錨支護(hù)下臺階開挖噴錨支護(hù)仰拱開挖掌子面上臺階開挖斷面初期支護(hù)二次襯砌③左下臺階右下臺階②①上臺階開挖噴錨支護(hù)下臺階開挖噴錨支護(hù)仰拱開挖掌子面上臺階開挖斷面初期支護(hù)二次襯砌隧道正洞Ⅳ級圍巖地段開挖施工程序示意圖4)二次襯砌①掛設(shè)環(huán)向排水管，防水層；②施作拱墻部的二次襯砌。二次襯砌砼澆注按照有關(guān)要求，通過施工測量及時跟進(jìn)，拱、墻部二次襯砌砼到仰拱回填的距離宜控制在20~30m,上導(dǎo)坑掌子面到下導(dǎo)坑仰拱回填的距離宜控制在25m.為保證施工安全、有序，施工中嚴(yán)格按照步驟進(jìn)行,堅持“不槍爆、短進(jìn)尺、強支護(hù)、勤測量”的原則，合理控制好開挖步驟與循環(huán)進(jìn)尺，避免放大炮.施工中加強監(jiān)控量測工作，及時發(fā)現(xiàn)施工過程中出新的問題，使隧道結(jié)構(gòu)安全、合理。3、Ⅲ類圍巖開挖:Ⅲ類圍巖采用全斷面開挖，施工步驟如下：1)全斷面開挖施工①全斷面開挖施工；②施作初期支護(hù)；③施作路面整平層。2）二次襯砌①掛設(shè)環(huán)向排水管，防水層；②施作拱墻部的二次襯砌.二次襯砌砼澆注按照有關(guān)要求，通過施工測量及時跟進(jìn),二次襯砌砼到仰拱回填的距離不宜大于80m。為保證施工安全，施工中嚴(yán)格按照步驟進(jìn)行，合理控制好開挖循環(huán)進(jìn)尺，采取光面爆破、預(yù)裂爆破，避免放大炮.施工中加強監(jiān)控量測工作,及時發(fā)現(xiàn)施工過程中出新的問題,使隧道結(jié)構(gòu)安全、合理.4、Ⅲ類圍巖緊急停車帶施工：采用臺階法施工,施工步驟如下：1）上臺階開挖、上臺階支護(hù)2）下臺階左側(cè)開挖，左側(cè)支護(hù)3)下臺階右側(cè)開挖，右側(cè)防護(hù)4）下部核心土開挖，施作仰拱，施作二襯。5、行人橫洞、行車橫洞及其它預(yù)留洞室開挖:本隧道共設(shè)行人橫洞2處，行車橫洞1處，采用自制鉆眼臺架人工手持YT28風(fēng)鉆開挖。Ⅳ類圍巖采用半斷面臺階法開挖，Ⅲ類圍巖采用全斷面開挖。行人橫洞和行車橫洞按設(shè)計要求進(jìn)行支護(hù)和襯砌.（三）鉆爆設(shè)計1、拱部光爆周邊采用小直徑φ20×200mm的硝銨炸藥進(jìn)行不耦合裝藥，其它眼采用φ32×200mm的硝銨炸藥.2、掏槽方式：采取斜眼掏槽。3、鉆孔：A備工作：測出軌面線和中線，自制臺架就位，畫出輪廓線。B采用YT28風(fēng)鉆鉆孔，鉆眼孔徑φ42mm.空眼孔徑φ102mm。C鉆眼應(yīng)符合下列要求:①、掏槽眼:深度、角度按設(shè)計施工,眼口間距誤差和眼間距誤差不大于5cm。②、掘進(jìn)眼：眼口排距、行距誤差不大于6cm。③、輔助眼：與周邊眼的排距誤差不大于5cm.④、周邊眼：炮眼間距誤差不大于5cm，外斜率不應(yīng)大于5cm/m，與內(nèi)圈眼間最小抵抗線誤差不應(yīng)大于5cm，鉆孔位置在輪廓線上。⑤、當(dāng)開挖面凸凹不平時,應(yīng)按實際情況調(diào)整炮眼深度，力求所有炮眼（除掏槽眼外）眼底在同一垂直面上.⑥、鉆眼完畢，按炮眼布置圖進(jìn)行檢查做好記錄,有不符合要求的炮眼應(yīng)重鉆.4、裝藥作業(yè)炮孔的裝藥結(jié)構(gòu)從炮孔底部至炮孔口依次為水袋、藥卷、水袋和炮泥，見下圖。裝藥前，先用尺量出炮孔深度，根據(jù)實測的炮孔深度計算出裝藥量及水袋、炮泥的長度后,將炸藥、水袋和炮泥按順序裝填入炮孔中。需要說明的是,僅需在試驗階段準(zhǔn)確測量每個炮孔的深度,在實際施工時，裝填結(jié)構(gòu)參數(shù)確定后，就不需要重復(fù)此項工作了。水袋、炮泥在炮孔中的長度比例為1:2.水壓爆破炮眼裝藥結(jié)構(gòu)圖水袋 雷管 炸藥 水袋 炮泥 導(dǎo)爆索5、裝藥結(jié)構(gòu)水壓爆破周邊眼采用不耦合裝藥，其它孔集中裝藥,孔底預(yù)先裝入水袋，炮泥封口，堵塞長度不小于20cm。6、起爆作業(yè)導(dǎo)爆管引線連接采用一把抓型式,連接線雷管采用低秒段,同組連接線必須采用同段導(dǎo)爆管.導(dǎo)爆管與電雷管連結(jié)時，導(dǎo)爆管應(yīng)均勻地鋪設(shè)在雷管的周圍，并用膠布等捆扎牢固。為防止雷管的聚能穴炸斷導(dǎo)爆管,雷管的聚能穴禁止朝向?qū)П艿膫鞅较颉?、Ⅴ、Ⅳ級圍巖臺階法水壓爆破Ⅴ、Ⅳ級圍巖臺階法水壓爆破炮眼布置圖（一）Ⅴ、Ⅳ級圍巖臺階法水壓爆破炮眼布置圖(二)Ⅴ、Ⅳ級圍巖臺階法開挖裝藥參數(shù)見下表。Ⅴ級圍巖臺階法炮眼裝藥表序號炮眼分類炮眼數(shù)（個)雷管段數(shù)（段）炮眼

長度（cm）炮眼裝藥量備注每孔藥卷數(shù)（卷）單孔裝藥量(kg)合計藥量(Kg）一上臺階1．每循環(huán)進(jìn)尺1。7m；2．炮眼利用系數(shù)85％;1掏槽眼61216141。48。42擴(kuò)槽眼43212131.35。23擴(kuò)槽眼45208131。35。24擴(kuò)槽眼47204131。35.25擴(kuò)槽眼58200131.36.56掘進(jìn)眼519-11200121.261。27內(nèi)圈眼2312200121。227.68周邊眼361320030.310.89底板眼1514200131.319。5二下臺階1掘進(jìn)眼531-4200121.263。62周邊眼10520030.333底板眼186200131.323。4Ⅳ級圍巖臺階法炮眼裝藥表序號炮眼分類炮眼數(shù)（個）雷管段數(shù)(段）炮眼

長度（cm)炮眼裝藥量備注每孔藥卷數(shù)（卷）單孔裝藥量（kg）合計藥量(Kg）一上臺階1．每循環(huán)進(jìn)尺2.5m；2．炮眼利用系數(shù)85%；1掏槽眼61316142.112。62擴(kuò)槽眼43312131。957。83擴(kuò)槽眼45308131。957。84擴(kuò)槽眼47304131。957.85擴(kuò)槽眼58300131。9515。66掘進(jìn)眼519-11300121.891.87內(nèi)圈眼2312300121。841。48周邊眼361330030。4516.29底板眼1514300131.9529.25二下臺階1掘進(jìn)眼531-4300121。895.42周邊眼10530030.454.53底板眼186300131。9535。18、Ⅲ級圍巖全斷面法水壓爆破7#7#6#2515#13#說明:本圖尺寸以cm計。Ⅲ類圍巖掏槽眼布置圖光爆參數(shù)表0.20kg/m0.71470裝藥集中度炮眼密集系數(shù)抵抗線7#7#6#2515#13#說明:本圖尺寸以cm計。Ⅲ類圍巖掏槽眼布置圖光爆參數(shù)表0.20kg/m0.71470裝藥集中度炮眼密集系數(shù)抵抗線5#4#5#4#1#6#6#3#1#6#6#3#2011012#2011#2011#6#4#56#4#5#257#7#7#7#10#252020259#252020259#8431108#1108#65709090659090907065709090659090907090666590906665901101105050505050505050505050501515×6311176ⅢⅢ類圍巖水壓爆破炮眼布置圖Ⅲ類圍巖水壓鉆爆參數(shù)表段別炮眼名稱中空眼4152φ1021掏槽眼41519.54.754.75φ40×350×5003掏槽眼41519.54.754。754掏槽眼41529.54.759.55掏槽眼40027。53.757.56掏槽眼40047.53。75157掏槽眼40047.53。75158輔助眼400127。53.75459輔助眼400673。52110輔助眼4001173.538。511輔助眼4001573.552.512輔助眼4001973。566。513內(nèi)圈眼400234.52.2551。7514底板眼41523224。4101.2φ35×150×20015周邊眼40047100.837.6φ25×165×80開挖面積(m2）83.0炮眼個數(shù)169比炮眼數(shù)（個/m2)2.0總裝藥量（kg）457.35比耗藥量(kg/m3）1。378五、初期支護(hù)1、長管棚施工本隧道進(jìn)口的Ⅴ級圍巖采用長管棚支護(hù)，管棚采用C30鋼筋砼做導(dǎo)向墻,施工時先架立工字鋼并定位φ133洞口導(dǎo)向管，綁扎鋼筋立模澆筑套拱。強度達(dá)到70％以后進(jìn)行進(jìn)行鉆孔的施工，鉆孔準(zhǔn)確控制，保證孔口孔向正確。鋼管采用有孔和無孔交錯布置.管棚安裝完成后采用水泥—水玻璃漿液進(jìn)行注漿。注漿參數(shù)為：水泥與水玻璃體積比為1:0.5，水泥漿水灰比為1：1,水玻璃濃度為35波美度，模數(shù)為2.4，注漿壓力為0。5～1.0Mpa。2、超前小導(dǎo)管支護(hù)：本隧道Ⅳ類圍巖段設(shè)計為雙排超前小導(dǎo)管預(yù)注漿超前支護(hù)加固，小導(dǎo)管長度4.5m,環(huán)向間距0.4m，上下排搭接長度不小于1。0m，外插角5—10°，梅花形布置。超前小導(dǎo)管采用外徑42mm、壁厚3。5mm熱軋無縫鋼管，鋼管前端呈尖錐狀，尾部焊上φ6加筋箍，管壁四周鉆10mm壓漿孔,尾部1m不設(shè)壓漿孔.超前小導(dǎo)管施工時，鋼管與襯砌中線平行以5°仰角打入拱部圍巖，鋼管環(huán)向間距40cm,每打完一排鋼管注漿后，開挖拱部及第一次噴射混凝土、架設(shè)鋼架,初期支護(hù)完成后，再打另一排鋼管，超前小導(dǎo)管保持1.0m以上的搭接長度.超前小導(dǎo)管注漿采用水泥-水玻璃漿液，注漿參數(shù)為:水泥與水玻璃體積比為1：0.5，水泥漿水灰比為1:1，水玻璃濃度為35波美度,模數(shù)為2.4,注漿壓力為0.5～1。0Mpa。當(dāng)每孔注漿量達(dá)到了設(shè)計注漿量時可以結(jié)束注漿，注漿參數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場試驗按實際情況確定，注漿量按施工實際情況作相應(yīng)調(diào)整。超前小導(dǎo)管從型鋼鋼拱架腹部穿過.3、超前砂漿錨桿：超前砂漿錨桿設(shè)置于隧道中間的Ⅳ類圍巖地段，錨桿采用長4。5m的φ22鋼筋，梅花形布置，環(huán)向間距40cm，縱向間距3m，外插角約7°~20°。超前砂漿錨桿采用臺車鉆眼,早強砂漿作為粘結(jié)材料，每排錨桿的縱向搭接長度不小于1m。4、錨桿施工：本隧道洞內(nèi)Ⅲ、Ⅳ類圍巖采用φ22組合式錨桿,Ⅳ類圍巖地段錨桿孔均采用手工手持YT28風(fēng)鉆鉆眼；Ⅲ類圍巖錨桿孔均采用臺車鉆眼。注漿錨桿采用注漿泵注漿。錨桿施工要點：方向（法向）垂直巖面,注漿飽滿密實。5、鋼架施工:本工程Ⅳ、Ⅴ類圍巖地段分別采用16、20工字鋼鋼架和φ22格柵鋼架三種。①在洞外制作場內(nèi)按1∶1鋼模試拼放樣,按1∶1胎模一套，下料,制作，檢測。②對超挖較大部位,用漿砌片石鑲補，拱或墻腳有虛碴或不穩(wěn)定時，清除松碴，用砼填平，再用槽鋼沿縱向鋪設(shè)，確保鋼架腳穩(wěn)固。③初噴砼后，安設(shè)鋼架，單元間用螺栓連接,并與定位錨桿焊接在一起，鋼架與初噴層之間空隙，用騎馬墊塞緊。鋼架間縱向用φ22螺紋鋼筋焊接，環(huán)向間距1。0m。④為加強拱腳,在鋼拱架腳設(shè)兩根長3.5m的鎖腳錨桿.⑤鋼架就位準(zhǔn)確，與巖面塞緊，噴射砼噴實。6、噴射砼施工：⑴采用C20噴射砼。⑵噴射砼采用TK961濕噴機(jī)進(jìn)行噴射砼作業(yè)。①噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片由下而上順序進(jìn)行,在超挖過于嚴(yán)重時，如設(shè)計為噴射CF25鋼纖維砼，在保證鋼纖維砼厚度的情況下，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，可先采用普通噴射砼噴平。巖面有較大凹洼時,應(yīng)先噴凹處找平.②噴射混凝土前，埋設(shè)標(biāo)志或利用錨桿外露長度以控制噴射混凝土的厚度。隧道開挖后立即對巖面噴射砼,以防巖體發(fā)生松弛.③后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行,若終凝后間隔1h以上再次噴射時，受噴面應(yīng)用風(fēng)、水清冼。④噴嘴應(yīng)與受噴面保持垂直，同時與受噴面保持一定的距離,一般取1。0m左右。噴射壓力保持在2-5kg/m2。⑤新噴射的混凝土按規(guī)定灑水養(yǎng)護(hù)。6、鋼筋網(wǎng)施工：鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)，在錨桿安設(shè)后進(jìn)行。鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨受噴面的起伏鋪設(shè),鋼筋網(wǎng)的混凝土保護(hù)層不小于20mm,且與錨桿聯(lián)接牢固，在噴射混凝土?xí)r鋼筋不得晃動。7、溶洞處理方案根據(jù)現(xiàn)場情況，采用掛網(wǎng)錨噴、注漿、漿砌片石進(jìn)行封堵回填，對于基礎(chǔ)及路面以下的大型溶洞采用設(shè)鋼筋砼梁跨越的方式進(jìn)行處理。六、出碴運輸施工采用裝載機(jī)、挖機(jī)裝碴自卸車運輸.七、隧道防排水本隧道防排水采取防、排、堵相結(jié)合的綜合治理原側(cè)。1、襯砌防水：①防水層鋪設(shè)防水層采用1.2mm厚EVA防水卷材＋無紡布復(fù)合防水層。根據(jù)設(shè)計要求、防水卷材施工采用熱焊無釘鋪設(shè)（見下圖).防水板之間采用熱焊機(jī)雙焊縫焊接。焊接質(zhì)量用充氣法檢驗。防水層施工的要點：A.鋪設(shè)前對初期支護(hù)背后注漿,直至無水漬時才鋪防水板,同時清理噴砼面，凸鑿凹補，使之平整，無鋼筋頭；B。工程采用的EVA防水卷材，無紡布緩沖保護(hù)層材料必須符合設(shè)計要求，且完好；C.鋪設(shè)做到平順，無吊空、起鼓及皺褶;D.雙焊完好,搭接長度，寬度符合規(guī)范要求；E.防水板鋪設(shè)完畢，作沖氣試驗進(jìn)行質(zhì)量檢查。②止水帶、條施工二次襯砌沉降縫采用中埋式橡膠止水帶止水,施工縫采用BWⅡ緩膨型橡膠止水條止水。沉降縫和施工縫處同時設(shè)背貼式止水帶。止水帶長度在洞外按輪廓尺寸另加40cm～50cm富余量裁剪，卷成捆運入洞內(nèi)，吊掛在襯砌模型的端頭。安裝時先打開捆卷，從墻底開始，沿襯砌輪廓向上掛設(shè)，并固定在擋頭模板中間,使止水帶中心與工作縫重合.止水帶兩頭用鐵絲拉在模板上,中間攤平，止水帶后一半埋入現(xiàn)澆混凝土中，前一半將埋入下一循環(huán)的混凝土中.為此,擋板間夾縫作到上下(或左右）順直平整，以免灌注混凝土?xí)r漏漿.在設(shè)置止水帶處,混凝土采用粒徑小的粗集料，以保證止水帶與混凝土膠結(jié)密實。止水條則在襯砌擋頭模板中間設(shè)一木條，砼澆注擋頭模板拆除后,在下一循環(huán)的混凝土澆注前嵌入BWⅡ型橡膠止水條，作為施工縫防水.2、襯砌背后引排水設(shè)施：隧道開挖初噴砼后，根據(jù)設(shè)計施作矩形無中空塑料盲溝，固定在初噴砼上,每隔一定距離設(shè)邊墻泄水管（φ110PVC橫向排水管)將水排入中心水溝中。3、路面底基層排水：為防止路面底層地下水上滲到路面影響行車安全，路面平整層施工之前，應(yīng)先鋪設(shè)橫向盲溝以排除隧道底滲水，橫向盲溝的滲水通過外側(cè)的盲溝在邊溝沉沙井處與邊溝連通。4、路面排水：在路面外側(cè)設(shè)置45×40cm現(xiàn)澆邊溝,用作路面積水以及隧道清洗等污水的排除通道,在洞口處設(shè)置一處沉沙井，邊溝縱坡和隧道縱坡一致。5、隧道施工排水：本段隧道龍山端洞口為下坡施工，施工排水方案采用潛水泵抽水，在靠近掌子面的地段及其他合適部位設(shè)置積水坑,及時抽出洞內(nèi)積水。在隧道洞口外設(shè)置污水處理、沉淀池，施工廢水經(jīng)污水處理達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后方可排放，以保證環(huán)境不被污染。八、超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測:1、超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測由業(yè)主委托具有相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān).2、承包人負(fù)責(zé)為量測單位提供方便積極配合，包括以下內(nèi)容：打眼、埋點、測點保護(hù)以及其它與此有關(guān)的監(jiān)理工程師指定的工作。3、監(jiān)控量測工作是隧道施工安全必須采取的措施,其中地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察是承包商不可缺少的工作和義務(wù)。4、承包人負(fù)責(zé)根據(jù)量測結(jié)果，協(xié)同業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理，確認(rèn)或修改支護(hù)襯砌設(shè)計參數(shù)和施工方法，確定二次襯砌和仰拱的施作時間。5、方案本隧道地部分地段巖體破碎，裂隙水發(fā)育，在施工中建立超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報系統(tǒng)，加強超前地質(zhì)預(yù)報工作。通過地質(zhì)分析法、綜合物探方法和水平鉆孔方法等手段結(jié)合，探測或預(yù)測開挖工作面前方工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況,掌子面圍巖的變化情況，并作出較準(zhǔn)確的推斷,為完善設(shè)計、確定合理的施工方案提供地質(zhì)依據(jù)。1）、TSP—203超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)能準(zhǔn)確預(yù)報隧洞施工前方150m范圍內(nèi)地質(zhì)條件和巖石特性的情況，對保證隧洞施工順利進(jìn)行具有直接的指導(dǎo)意義.2）、地質(zhì)雷達(dá)、紅外線超前探水作為TSP-203超前地質(zhì)預(yù)報的補充。3）、掌子面超前鉆孔預(yù)報用地質(zhì)鉆機(jī)超前鉆出40—60m的水平鉆孔，根據(jù)鉆孔的巖屑、鉆速、水質(zhì)等的變化情況，綜合判斷預(yù)報前方地質(zhì)、水文條件。預(yù)報效果檢查:開挖到預(yù)報位置時，將實際地質(zhì)進(jìn)行素描，和預(yù)報地質(zhì)資料進(jìn)行對比,以此來評價預(yù)報的準(zhǔn)確性，積累經(jīng)驗，為以后的預(yù)報提供參考，并及時將預(yù)測數(shù)據(jù)、結(jié)果反饋至設(shè)計院。超前預(yù)報方案擬定超前預(yù)報方案擬定預(yù)報地質(zhì)分析與設(shè)計對比上報設(shè)計院開挖地質(zhì)對比制定措施資料整理、經(jīng)驗積累現(xiàn)場地質(zhì)資料的調(diào)查地質(zhì)資料研究超前鉆孔地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)地質(zhì)雷達(dá)紅外線超前探水否是超前地質(zhì)預(yù)報施工流程框圖九、隧道襯砌施工：二次襯砌施工順序:防排水系統(tǒng)仰拱（鋪底）邊墻拱

水溝

調(diào)平層。1、施工準(zhǔn)備：準(zhǔn)備工作包括斷面檢查、防水板鋪設(shè)；水泥摻加劑、材料符合要求、配合比選定、機(jī)械設(shè)備狀況良好等。砼施工前,須作嚴(yán)格做好檢查工作,根據(jù)監(jiān)控量測的結(jié)果，當(dāng)初期支護(hù)變形趨于穩(wěn)定時才能施作二次模注襯砌。2、襯砌砼施工：①混凝土的拌合砼拌合采用拌合站集中拌合，并嚴(yán)格按操作規(guī)程拌和混凝土。②砼采用砼攪拌運輸車運送至灌注地點后，利用砼輸送泵進(jìn)行澆注砼。在運輸過程中,運輸?shù)缆繁M量平整，避免振動、搖擺過大造成砼的離析。③混凝土的泵送及振搗砼由砼攪拌運輸車運至襯砌作業(yè)面后，將砼放入砼輸送泵料斗中，當(dāng)砼面超過攪拌葉輪時,即可進(jìn)行砼泵送作業(yè)。砼搗鼓采用插入式搗固器和附著式振搗器兩種方式。④泵送砼的剎尖泵送砼到達(dá)拱面時進(jìn)行剎尖處理:泵送砼的水灰比不變,砂率提高20％～30％，增加砼的流動性;模板的砼入口窗從里往外逐一關(guān)閉，以達(dá)到平整的目的。泵送砼剎尖必須留排氣孔，以保證砼能灌注飽滿密實。⑤泵送砼的拆模與養(yǎng)護(hù)泵送砼的拆模從灌注完成至少3天后進(jìn)行，拆模時振動不能過大；拆模后在自然條件下進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。如果洞內(nèi)濕度低于85％,適量灑水養(yǎng)護(hù)，但不得用水管直接沖砼表面。3、質(zhì)量檢驗：①砼的配合比、原材料的計量、拌和、運輸、養(yǎng)護(hù)和沉降縫、施工縫的處理，符合設(shè)計與規(guī)范的規(guī)定.②砼的振搗密實，無孔洞、無蜂窩麻面。③達(dá)到不滲不漏。④砼表面密實，在任一延米的隧道面積中，蜂窩麻面面積不超過0.5%，深度不超過10mm。⑤結(jié)構(gòu)輪廓線條順直美觀。⑥隧道寬度、凈高、軸線,砼強度，襯砌厚度，墻面平整度等均滿足規(guī)范要求。⑦泵送砼試件的制取：每施工10m，拱墻各取一組試件，然后養(yǎng)護(hù)28天檢驗抗壓強度。取樣地點在拌合站或泵送機(jī)料4、整平層施工:整平層施工前,應(yīng)將仰拱回填面或底部開挖面清理干凈。砼采用拌合站集中拌和，人工攤鋪，平板搗固器搗固。十、洞內(nèi)裝修工程:隧道內(nèi)拱部及邊墻噴涂隧道專用防火材料。噴涂防火材料前，應(yīng)對砼表面除塵去污，分多次噴涂。砼耐火極限的試驗曲線采用RABT曲線，判斷標(biāo)準(zhǔn)為受火1.5小時后，距離砼地面25mm處鋼筋的溫度不高于300度?；蛘唔疟砻鏈囟炔桓哂?80度。為了隧道表面美觀和便于墻面沖洗，在噴涂防火材料后，隧道邊墻兩側(cè)檢修道上4m范圍內(nèi)抹平處理后均勻噴涂1mm厚白色阻燃型外墻涂料.行人、行車橫洞采用石灰水刷為白色十一、施工通風(fēng)與防煙防塵、噪聲防護(hù)措施：1、通風(fēng)管理：①風(fēng)機(jī)維護(hù)風(fēng)機(jī)由專業(yè)人員管理，并記錄電機(jī)的工作電流和電壓及U型管壓力.U型管安裝在風(fēng)機(jī)出口的l0-20m處，U型壓力管可粗略了解風(fēng)機(jī)的工作壓力，以免造成風(fēng)阻過載而燒毀電機(jī)。并通過性能曲線監(jiān)測通風(fēng)管路故障，以確保風(fēng)機(jī)的正常運行.②風(fēng)量調(diào)整在隧道開挖階段,通風(fēng)采用單風(fēng)機(jī)單風(fēng)管運行。通風(fēng)管理由專業(yè)人員負(fù)責(zé)，專門維護(hù),控制風(fēng)管百米漏風(fēng)率低于2％，保證掌子面風(fēng)量；經(jīng)常測量洞內(nèi)環(huán)境，及時調(diào)整通風(fēng)量，改進(jìn)通風(fēng)措施，保障勞動衛(wèi)生安全及施工進(jìn)度。2、隧道防煙防塵:本標(biāo)段隧道從兩頭掘進(jìn)，單頭掘進(jìn)最大長度近600m，采用無軌運輸，煙塵排放比較嚴(yán)重.將通過下列措施來降低煙塵濃度，以確保隧道施工的正常進(jìn)行。①加大通風(fēng)量，通風(fēng)設(shè)計已作考慮.爆破后灑水；噴射砼地段設(shè)水幕；對洞內(nèi)灑水洗塵.②在內(nèi)燃機(jī)用油中加入添加劑，在排氣管加尾氣凈化裝置，減少廢氣排放濃度。③對道路進(jìn)行灑水，減少粉塵的產(chǎn)生。3、隧道噪聲防護(hù)措施：①出入洞內(nèi)機(jī)械、車輛不鳴笛，不急剎車;②汽車在等候裝碴時開啟小油門或停機(jī)，不工作的電動或內(nèi)然機(jī)械一律停機(jī)；③隧道專用車輛使用優(yōu)質(zhì)減震器和裝置具有低污染的消音器;④施工人員應(yīng)掌握噪聲傳遞規(guī)律，提高自我保護(hù),避免長時間強噪聲干擾，在耳門處堵小棉球，有條件的可佩帶合格的耳塞，切實提高勞動保護(hù)，加強設(shè)備維修，定時保養(yǎng)潤滑，減少松曠磨擦和過大振動而產(chǎn)生的噪聲。4、洞內(nèi)兩管三線布置:洞內(nèi)“兩管”指通風(fēng)管、施工供水管,“三線”指施工照明、動力線和高壓電纜.洞內(nèi)按左右分設(shè)、與洞口布置一致的原則，通風(fēng)管懸掛于拱墻上，施工供水管靠邊墻水溝位置安放,三線固定在邊墻位置,高壓在上，低壓在下，距人行地面高度不小于規(guī)范要求。十二、隧道人員考勤定位安全管理系統(tǒng)在隧道施工過程中，傳統(tǒng)的人員管理模式是配備專職值班員在隧道口進(jìn)行翻牌登記或者讓出入者自行翻牌登記.然而這樣的方式存在著進(jìn)出人員多導(dǎo)致不翻牌、漏翻牌、誤翻牌等諸多不便，而且只能獲取是否進(jìn)出隧道信息，無法記錄進(jìn)出隧道的具體時間,更不能做到進(jìn)出人員的實時統(tǒng)計與報表的自動生成等。針對目前隧道安全管理現(xiàn)狀，為了實現(xiàn)隧道的信息化、現(xiàn)代化、智能化管理，對進(jìn)出隧道的人員和當(dāng)前所處的位置可以做到實時掌控,在隧道施工過程中安裝人員定位及視頻監(jiān)控系統(tǒng).隧道口安全的LED顯示屏實時滾動顯示隧道內(nèi)人員信息。隧道人員管理系統(tǒng)是集隧道施工人員考勤、區(qū)域定位、災(zāi)后急救、日常管理等功能于一體，也是國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、運行穩(wěn)定、設(shè)計專業(yè)化的隧道施工現(xiàn)場人員監(jiān)測系統(tǒng)。使管理人員能夠隨時掌握施工現(xiàn)場人員的分布狀況，便于進(jìn)行更加合理的調(diào)度管理。1、系統(tǒng)功能1）系統(tǒng)工作流程博佳通隧道人員管理系統(tǒng)主要由遠(yuǎn)距離RFID射頻閱讀器、有源電子芯片、LED顯示屏系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)和博佳通隧道人員考勤定位管理軟件五部分組成.圖一隧道人員管理系統(tǒng)主界面在系統(tǒng)登錄主界面，操作人員按自己用戶名和密碼登錄，不同權(quán)限的操作人員登錄后，進(jìn)行的操作權(quán)限不一樣。系統(tǒng)采用可視化模塊化設(shè)計,功能齊全，操作簡單.系統(tǒng)對任意一段時間內(nèi)，進(jìn)出隧道的人員情況都可以實時查詢和掌控，歷史記錄和當(dāng)天記錄查詢統(tǒng)計方便.另外可提交相關(guān)時間段內(nèi)隧道人員進(jìn)出情況資料，系統(tǒng)可以自動導(dǎo)出到EXECEL表格打印，簡單快捷，高效準(zhǔn)確,大大改善了手工登記后需要二次統(tǒng)計的繁瑣工作?？梢詫崿F(xiàn)人員隧道內(nèi)的定位管理，在隧道內(nèi)相隔