車輛安全心得體會(huì)（通用23篇）車輛安全心得體會(huì)（通用23篇）

車輛安全心得體會(huì)篇1

通過對(duì)《汽車安全駕駛》書本的調(diào)研及教學(xué)使我進(jìn)一步意識(shí)到汽車安全不僅關(guān)系到每個(gè)人，更是社會(huì)必需重視的問題。當(dāng)我剛看到這課題時(shí)我一下子還真不知道給同學(xué)講什么，由于可說的東西太多，包括的東西太多，有種無處下手的感覺。但最終我打算給同學(xué)講講關(guān)于道路交通事故的影響因素這一塊。發(fā)生人為責(zé)任事故的緣由是多方面的。

其中有是因駕駛員思想麻痹、違章駕駛、操作失誤等造成的;有的是行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛員不遵守"道路交通管理?xiàng)l例'所造成的。當(dāng)然駕駛員是導(dǎo)致道路交通事故的主要緣由，從機(jī)動(dòng)車駕駛員方面分析，駕駛員的操作特性和駕駛員的心理特性對(duì)于駕駛員責(zé)任事故的發(fā)生有這樣影響。通過查閱資料我們不難發(fā)覺機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄟ`法是造成交通事故的主要緣由，打開交通事故案例分析一下，很多事故的發(fā)生，都是由于駕駛?cè)司坪篑{車、疲憊駕駛，同時(shí)也有部分司機(jī)存在不良習(xí)慣而造成的，假如駕駛?cè)巳褙炞?，保持身體素養(yǎng)良好，克服一些不良習(xí)慣，就會(huì)削減交通事故的發(fā)生。通過整理總結(jié)了影響駕車安全的幾大因素。

一、飲酒是引發(fā)擔(dān)心全事故的罪魁禍?zhǔn)?/p>

據(jù)交通部事故調(diào)查統(tǒng)計(jì)，大約50%-60%的車禍與飲酒有關(guān)。由于酒的主要成分是酒精，酒精是一種能夠刺激和麻痹神經(jīng)系統(tǒng)、有冷靜作用的物質(zhì)，飲酒之后，約20%的酒精在胃內(nèi)被直接汲取，其余80%進(jìn)入小腸后被很快汲取。被汲取入血的酒精可以到達(dá)全身各部位，受影響最大的是大腦，由于酒精對(duì)人的大腦起麻痹作用，從而影響全身各系統(tǒng)的功能，導(dǎo)致駕駛?cè)藛T酒后思想不集中，對(duì)外界事故的感知力、推斷力及綜合分析力量均下降，眼睛觀看的視野范圍縮小，動(dòng)作笨拙，操縱動(dòng)作的精確?????性差，因而在遇到緊急狀況時(shí)，剎車制動(dòng)及操縱回避動(dòng)作均欠精確?????與敏捷，以致發(fā)生車禍。其次，部分服藥也對(duì)大腦起麻痹作用，因此駕駛員工作時(shí)，服藥前應(yīng)認(rèn)真閱讀藥品說明書，特殊留意用量、禁忌癥和副作用，不行超劑量用藥。盡量避開藥物在血液濃度峰值的時(shí)間內(nèi)駕駛。去醫(yī)院看病時(shí)，應(yīng)主動(dòng)告知醫(yī)生你是開車的，請(qǐng)他在開處方時(shí)盡量避開對(duì)駕駛員可能產(chǎn)生不良反應(yīng)的藥物。

二、感覺身體疲憊不要開車

美國一項(xiàng)交通安全討論顯示：每晚睡眠時(shí)間為6-7小時(shí)的駕車員發(fā)生車禍的概率是每晚睡8個(gè)小時(shí)的人的兩倍，睡眠時(shí)間少于5小時(shí)者，這一概率就變成4-5倍了。因此，開車前應(yīng)保持充分的休息和睡眠，一旦發(fā)覺疲憊，切不行牽強(qiáng)開車。為防止疲憊駕駛，要保持充分的睡眠，尤其是駕駛車輛長途行駛的駕駛員，在前一天晚上，不要玩得太晚。開車時(shí)間不宜太長，把握好持續(xù)開車的時(shí)間節(jié)奏。自駕車旅游時(shí)更應(yīng)當(dāng)留意這一點(diǎn)。開車人在行車過程中，最好聽一些舒緩、美麗的音樂，以緩解疲憊。長途行車，一般應(yīng)在行車兩小時(shí)左右停下來，離開駕駛室，到車外活動(dòng)幾分鐘，呼吸一下新奇空氣，變換體位姿態(tài)。行車中如感到疲憊犯困，應(yīng)馬上停車休息，活動(dòng)一下身體，同時(shí)做一些眼部的保健活動(dòng)。

三、患有某些慢性病的患者慎駕車

患有高血壓和冠心病的人在駕車時(shí)最簡單消失的癥狀是眩暈，假如遇路面突發(fā)狀況引起心情感動(dòng)或緊急，還極易消失腦部出血而導(dǎo)致肢體癱瘓，或誘發(fā)心肌梗死，導(dǎo)致猝死?；加刑悄虿〉乃緳C(jī)大多都有眼病，如角膜病變、眼肌麻痹、青光眼、視網(wǎng)膜病變等，經(jīng)常導(dǎo)致視力減退，司機(jī)可因視物不清而引發(fā)車禍。糖尿病神經(jīng)病變可累及感覺神經(jīng)、運(yùn)動(dòng)神經(jīng)，表現(xiàn)為肢體痛苦或肢體麻木，這都會(huì)影響司機(jī)的正常操作和推斷力量。早在1958年，世界衛(wèi)生組織就對(duì)汽車駕駛員的健康檢查提出了18項(xiàng)要求，其中包括視力、視野、辨色力量、聽力、肢體、關(guān)節(jié)、心臟疾病、高血壓病、內(nèi)分泌疾病、神經(jīng)系統(tǒng)疾病、精神障礙、胃腸病等。高血壓病人服降壓藥以及糖尿病病人在胰島素治療期間均不行以駕駛汽車。

四、心理因素也同樣影響駕車安全

以往我們一提及安全駕車，就會(huì)和駕車人的駕駛技巧或駕車人的交通行為聯(lián)系起來，但卻往往忽視了駕車人的心理，這在肯定程度上直接影響著駕車人的安全駕車意識(shí)。一般來說，每個(gè)人都會(huì)有好勝心、都會(huì)受心情的影響、都會(huì)遇到挫折

但假如開車時(shí)產(chǎn)生這些不良的心理心情，那就會(huì)對(duì)駕車構(gòu)成嚴(yán)峻的威逼。據(jù)專家分析，對(duì)駕車人行車帶來嚴(yán)峻威逼的交通心理主要有超越心理、挫折心理、心情化心理和好勝心理。超越心理：駕車人為了搶時(shí)間，爭先恐后，超越心理表現(xiàn)特別明顯，見空就鉆、見縫就擠、見慢就超，常常會(huì)引來旁邊的駕車人急剎車，從而誘發(fā)事故的發(fā)生。挫折心理：每一位駕車人在日常生活中都會(huì)遇到各種各樣不順心的事，而每一位駕車人對(duì)挫折的心理承受力量又不相同，一旦駕車人所承受的這種心理壓力超越了他所能承受的范圍，就會(huì)消失思緒紊亂的心理狀態(tài)，導(dǎo)致駕車人留意力不集中，只會(huì)是機(jī)械地、無意識(shí)地駕車，此時(shí)若遇到危急狀況就很難避讓了。心情化心理：在駕車過程中，難免會(huì)遇上強(qiáng)行搶道、強(qiáng)行超車或強(qiáng)行并線等現(xiàn)象，從而引起駕車人的心情動(dòng)，在盛怒之下不顧一切地急速追逐

此時(shí)極易引起事故。好勝心理：持這種心理的駕車人多為年輕的男士，他們愛在眾人面前顯示自己超群的駕車技術(shù)，不管不顧其他人的感受，甚至生命安全!討論證明：反應(yīng)靈敏、推斷精確?????、操作得當(dāng)和性格理智、道德觀念強(qiáng)、自覺性強(qiáng)且具有堅(jiān)決意志品質(zhì)的駕駛員具有較強(qiáng)的駕駛相宜性，發(fā)生交通責(zé)任事故的可能性較小?？傊谔岣咂嚢踩阅艿耐瑫r(shí)，我們更需要提高的是公民自身對(duì)汽車安全的熟悉，加強(qiáng)宣揚(yáng)，加強(qiáng)交通管理，提高事故處理的效率.

1.駕駛員交通安全教育心得體會(huì)

2.關(guān)于交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)5篇

3.安全駕駛心得體會(huì)

4.交通安全教育心得體會(huì)1000字

5.安全文明駕駛心得體會(huì)

車輛安全心得體會(huì)篇2

最近一段時(shí)期，我參與駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。通過理論學(xué)問和駕駛業(yè)務(wù)學(xué)問的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)學(xué)問有了進(jìn)一步的理解和熟悉。對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。隨著我國綜合國力的不斷增加，社會(huì)主義物質(zhì)文明和精神文明的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來越好，人們對(duì)物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來越高，交通用車快速進(jìn)入評(píng)測百姓家，成為工作和生活中不行缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧家庭盡一份自己的力氣，我的體會(huì)總的一句話就是："一慢解百憂'。

在我們的日常生活和座車出行時(shí)，常常會(huì)看到大路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌："十次出事十次快'，"酒后嚴(yán)禁駕車'，"為了您和家人的幸福，請(qǐng)留意交通安全'等等。這些語重心長的話語，或許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參與學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感受更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿?，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是"車禍猛于虎'啊。

安全行車看起來是很簡潔的一件事，里面確有肯定的道理，就像老師傅開車一樣，一個(gè)簡簡潔單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當(dāng)我們駕駛車輛時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī)，避開危急事故在我們身上重演。

車輛安全心得體會(huì)篇3

一、仔細(xì)參與安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦

作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，準(zhǔn)時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車閱歷，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，準(zhǔn)時(shí)處理突發(fā)大事。因此，我特別重視部門每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參與，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)閱歷，達(dá)到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危急的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都仔細(xì)聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。

二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。

"駕車如駕虎'，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐閱歷告知我，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：

1、留意觀看：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀看力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有許多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特殊是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀看，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車請(qǐng)過路人幫忙，決不盲目通過。

2、中速行駛：道路交通狀況簡單多變，既要依法行車，又要特殊留意車速，保持中速行駛，并與前車保持肯定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到把握路況、把握車況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當(dāng)車行至煙青一級(jí)大路萊陽段四周時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋四周，由于兩側(cè)有很多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿大路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o證駕駛沒有閱歷，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場事故化險(xiǎn)為夷。因此，我把這樣一句話當(dāng)作為開車時(shí)的座右銘："回家心切莫超速，親人盼你平安歸'。

3、認(rèn)真應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)簡單駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況簡單多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種狀況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑;市區(qū)行車當(dāng)心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，當(dāng)心謹(jǐn)慎，我曾勝利的避開了一起重大交通事故。

三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。

駕駛員都知道，行車時(shí)要留意做好車輛的"一日三檢'工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不行少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都認(rèn)真的檢查車輛，有問題馬上修理;行車中，我依據(jù)載貨的重量及路面狀況，準(zhǔn)時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全牢靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順當(dāng)完成。

在做好車輛"一日三檢'工作的同時(shí)，必需留意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車輛對(duì)駕駛員來說就猶如眼睛一樣，愛護(hù)好了，開起來心情舒服，顯得路面非常寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是："長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車'。每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車輛進(jìn)行徹底沖洗，因此，我是公司"沖車臺(tái)'上的?？?同時(shí)，出車歸來后，我總是依據(jù)車輛在大路上的行駛狀況，發(fā)覺故障部位，準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場修理，在車輛進(jìn)行修理時(shí)，我一般狀況下是換上工作服，看修理工修車，對(duì)不懂的地方就問，把握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車閱歷，同時(shí)，我主動(dòng)給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。

車輛安全心得體會(huì)篇4

上帝是公正的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必需珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常親密的，它就像我們的伴侶。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

生命是珍貴的，人的一生就僅有一次生命，我們應(yīng)當(dāng)疼惜生命。留意交通安全也是疼惜生命的一部分。此刻由于交通事故而死于非命的人太多了，莫非他們不是死的太冤枉了嗎?我以往就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個(gè)晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上漫步?????。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原先是一個(gè)男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點(diǎn)兒就撞上了斑公路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸說，連續(xù)騎他的“飛車”，臉上不時(shí)露出得意而急促的神情。我想：這個(gè)男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎樣會(huì)騎得那么快呢?但這樣很有可能會(huì)發(fā)生交通事故的。果真不出我所料。我和媽媽在一個(gè)拐彎的地方，觀察很多人圍在路中央，我們就帶著奇怪???心走了過去?！鞍　蔽也唤@叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個(gè)男孩嗎，他怎樣被車撞了?我聽見旁觀者談?wù)摷娂?，“?這孩子這可憐啊!剛才不細(xì)心撞上了一輛大卡車，連人帶車一齊飛了出去。”“假如這個(gè)孩子車騎得慢一點(diǎn)，假如那個(gè)開車的開慢一點(diǎn)，假如，可是，再多的“假如”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個(gè)男孩的父母不知為這個(gè)倒在血泊中的孩子操了多少心，可此刻只能眼睜睜地看著自我的孩子離去，讓父母哀思萬分。

此刻城市交通繁忙了，像這種凄慘的交通事故在國內(nèi)多如繁星，由于我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過公路要看清信號(hào)燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護(hù)欄;未滿12歲的兒童不得在公路上騎自行車;不能在公路上三五成群地玩耍和玩耍;我們學(xué)校生不僅僅自我要遵守交通法規(guī)，并且發(fā)覺有人違反了，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)地批判、勸阻。

讓我們把“交通安全”這四個(gè)字在心里永久扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)章，讓交通事故永久在我們生活中消逝，讓我們的明天布滿鮮花，布滿陽光。那么，交通安全便是你最好最好的伴侶，它將永久愛護(hù)著你，帶給你幸福。讓我們爭做禮貌守法的好少年吧!

車輛安全心得體會(huì)篇5

拂曉的初陽蒸融著大地，我們?cè)谛?nèi)里聽了一場法制教育講座。

一個(gè)17歲的失足少年，低著頭，鎮(zhèn)靜而嚴(yán)厲?向我們?cè)V說了一段真實(shí)的人生經(jīng)受。他10歲父母就離異了，我無法想象這對(duì)一顆涉世未深的童心的打擊有多么大。幼小的他就帶著一個(gè)妹妹，跟著近乎崩潰的母親過上了相依為命的艱苦生活。14歲就去工地打工，辛苦而勞累，薪水非常微薄，但他感到歡樂，那是一比溫馨的財(cái)寶。可是后來，他開頭沾染了不良的惡習(xí)：抽煙，飲酒，還在社會(huì)上結(jié)交了不三不四的混混。就這樣，很輕易，很自然地他走上了一條黑暗的不歸路。

他將在監(jiān)獄里度過漫長的八年。八年的監(jiān)獄生活永久都是不堪回首的一頁。烙下的疤痕將終身隱隱作痛。沉重的記憶燃燒著沸騰的血液，永久泛濫在他愈發(fā)成熟的心靈。他美妙而絢爛的豆蔻年華就此葬送。有道是：男兒到死心如鐵，但高城望斷，回首鄉(xiāng)關(guān)歸路難。如今，他在懺悔，他想起了他母親凄涼的淚，是那么讓人寒心入骨。在人生最重要的十字路口走錯(cuò)了一步，就是由于這一步而造成了今日的這種局面。我為他的行為感到恥辱、可悲，為他的懺悔感到憐憫?？煞ňW(wǎng)無情，或許真的太殘酷了。我好像越來越感覺到冷，勝似凜冽風(fēng)霜的侵襲。但就是這份無私，也給了我一份安全的暖和，冷酷絲毫掩蓋不了正義。其實(shí)，法律就在我們身邊，多專心去感受，遵法守法，讓法活到我們心中。

從他的現(xiàn)身說教中我感受到了：大千世界，形形色色的不良誘惑無奇不有：美食消遣，博采游藝，麻將撲克，功名利祿，金錢財(cái)物，江湖義氣，毒品都可能成為誘惑的陷阱。假如我們不能很好地掌握自己，下場是可想而知的。正所謂一失足成千古恨.但假如我們能保持頭腦糊涂，正確地把握和掌握自己，就不會(huì)被這些誘惑牽著鼻子走，也就不會(huì)像他那樣跌入這種深淵而不能自拔。

花開了又謝，風(fēng)吹了有歇，但我堅(jiān)信，陽光總在風(fēng)雨后。

車輛安全心得體會(huì)篇6

最近看到兩則案例，心靈頗受震撼。

XX年6月7日，掛靠湖北省鐘祥市能源辦公室所屬吉昌貿(mào)易公司的能源加油站，一輛5噸油罐車卸90#汽油。卸油過程中無靜電接地，并實(shí)行噴濺式卸油，卸油中間司機(jī)到加油站四周電話亭打電話，一隨車人員在罐車四周，加油站沒有監(jiān)護(hù)人員。晚上11：30左右發(fā)生爆炸，巨大的沖擊波將加油站3間罐室連同相鄰的一間鋪面震塌，隨之引發(fā)大火。當(dāng)場1人死亡，炸傷3人。同年7月，湖北省公安縣宏泰客運(yùn)公司加油站一輛汽油罐車卸油，加油站員工直接將輸油管插入儲(chǔ)油罐中噴濺式卸油，由于油蒸氣在罐室內(nèi)不能散發(fā)、濃度過大，靜電產(chǎn)生火花，引發(fā)爆燃。當(dāng)時(shí)火光沖天，油罐車燒的面目全非，罐區(qū)屋頂被掀開，一側(cè)圍墻被炸倒，操作工被當(dāng)場燒死，該站另一名員工和司機(jī)受傷。很明顯這是一起典型的由于違章操作而引發(fā)的悲劇，但我感到震動(dòng)的是兩起事故之間竟只相差一個(gè)月。為什么同一類型的事故會(huì)一而在再而三的發(fā)生，管理人員可曾反思，當(dāng)事人可曾反思!

縱觀近幾年，幾乎每年都有不少安全事故發(fā)生，莫非真的無法避開嗎?很明顯不是，但為什么還是會(huì)發(fā)生，每年上面都會(huì)把安全作為重中之重，強(qiáng)調(diào)再強(qiáng)調(diào)，下面也是仔細(xì)的去執(zhí)行，可事故還是在發(fā)生，其實(shí)我們需要的不只是去執(zhí)行，更重要的是主動(dòng)，是要安全，是要，而不是為了完成任務(wù)，化被動(dòng)為主動(dòng)，正確的去面對(duì)安全，理解它，剖析它，做到防范于未然，只有了解它之后，才能知道我們真正需要它，而不是事故發(fā)生之后才來分析，為了安全，所以我們要安全。

生命誠珍貴,愛情價(jià)更高,安全若能顧,兩者皆可得。

車輛安全心得體會(huì)篇7

交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會(huì)有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車禍，讓許很多多暖和的家庭支離破裂，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許很多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)瞬間中沉醉在哀思之中。

當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍;當(dāng)想象他們丟失親人時(shí)那哀思欲絕的情景，誰還會(huì)不真真實(shí)切的感受到生命的珍貴無處不在?違法超載(員)，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的便利便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，"杯中一滴酒，親人兩行淚'，連無辜的學(xué)校生都不能幸免遇難;由于法律意識(shí)淡薄，安全學(xué)問匱乏，無證駕車、違法超車會(huì)車、疲憊駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來，一張張團(tuán)聚的景象灰飛煙滅。

在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份當(dāng)心，多一份關(guān)懷，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份絕望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次消失，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我肯定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以糊涂的頭腦把握好手中的方向盤，掌握好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無證駕駛、不疲憊駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避開心存僥幸而給自己和他人留下終生的苦痛和圓滿。

學(xué)習(xí)有學(xué)習(xí)的規(guī)章，交通自然也有交通的規(guī)章，因此，我們就要遵守交通規(guī)章。

一、過公路盡量要走人行橫道(斑馬線)。

二、過公路要做到"一站、二看、三通過'。

三、騎自行車不要騎飛車，更不要騎在快車道上，應(yīng)當(dāng)騎在慢車道上。

四、成人如有騎電動(dòng)自行車和摩托車的，請(qǐng)騎到慢車道上，而且不能騎的太快，也不能和汽車搶行。

五、行走、開車都要靠右行駛。

假如，你能做到這五點(diǎn)，你已經(jīng)很不錯(cuò)了。我告知你們這五點(diǎn)有很大的作用呢!比如：不但可以必免交通事故，而且還是良好的行為習(xí)慣。所以大家肯定要做到這五點(diǎn)。

車輛安全心得體會(huì)篇8

為期不多的安全培訓(xùn)即將結(jié)束，作為公司的一員，我受到很大教育，感受很深。對(duì)自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。

要強(qiáng)化安全生產(chǎn)的管理工作

一要堅(jiān)固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長期安全生產(chǎn)工作的閱歷總結(jié)，必需不折不扣地貫徹執(zhí)行，而且要把“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針上升到講政治、促進(jìn)展、保穩(wěn)定的高度，深刻熟悉抓安全就是抓進(jìn)展，抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全就是愛護(hù)生產(chǎn)力的道理，并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營、安全與效益的關(guān)系，在正常生產(chǎn)組織過程中必需遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。

二要加大事故隱患的查治工作，防范各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預(yù)防工作肯定要常?；?，要堅(jiān)持預(yù)防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，樂觀鼓舞職工關(guān)心查找、發(fā)覺事故隱患，要仔細(xì)落實(shí)安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實(shí)責(zé)任、規(guī)范管理行為、發(fā)覺事故隱患、促進(jìn)隱患整改和削減“三違”的有效手段，通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，樂觀有效地消退生產(chǎn)現(xiàn)場存在的各類事故隱患，把事故毀滅在萌芽狀態(tài)。

三要加強(qiáng)宣揚(yáng)培訓(xùn)教育，嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)安全教育，保證員工具備必要的安全生產(chǎn)學(xué)問，熟識(shí)有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，把握本崗位的安全操作技能，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的人員，不得上崗作業(yè)。培訓(xùn)教育是提高職工安全素養(yǎng)，杜絕“三違”的有效途徑，以三級(jí)安全教育為基礎(chǔ)，從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識(shí)等方面入手開展形式多樣的宣揚(yáng)教育工作，全面提高職工的綜合素養(yǎng)，有效的削減，甚至杜絕事故的發(fā)生。

其次，我們還要做好消防安全工作，一是要加大對(duì)消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，查處并整改消防安全隱患，切實(shí)把消防安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營管理工作相結(jié)合，確保各項(xiàng)工作能順當(dāng)進(jìn)行;二是宣揚(yáng)教育要到位，通過開展消防安全學(xué)問培訓(xùn)和消防演練，提高員工的消防安全意識(shí)，提高職工在火災(zāi)事故發(fā)生時(shí)的施救和自救力量;三是制度措施要到位，要依據(jù)有關(guān)消防的法律法規(guī)，結(jié)合分廠實(shí)際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴(yán)格抓落實(shí)，保障消防安全的各項(xiàng)工作能正常有序開展。四是消防器材配備要到位，配備足夠數(shù)量的消防器材并定期對(duì)消防設(shè)備進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，對(duì)到期的器材準(zhǔn)時(shí)換藥，以備發(fā)生事故時(shí)能準(zhǔn)時(shí)啟動(dòng)，為消防安全工作得以順當(dāng)開展供應(yīng)硬件保障。

安全是企業(yè)的永恒課題，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必需安全”，安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)定和職工的生命安全，工作任重而道遠(yuǎn)，我們只有把各項(xiàng)工作長抓不懈，消退隱患以防為主，才能保持安全生產(chǎn)良好局面的長期穩(wěn)定。

車輛安全心得體會(huì)篇9

昨天老師布置作業(yè)，讓孩子們和家長一起看看《安全教育網(wǎng)》的《安全第一課》,我深感孩子的安全問題太重要了。孩子的生命安全關(guān)系到千家萬戶的幸福。"千般照看，不如自護(hù)'。家長不僅有愛護(hù)孩子生命安全的責(zé)任，更重要的是要對(duì)孩子進(jìn)行初步的安全指導(dǎo)、教育，提高孩子學(xué)會(huì)愛護(hù)自己的力量，關(guān)心孩子樹立肯定的安全意識(shí)。

一、讓孩子了解一些生活常識(shí)，學(xué)習(xí)和鞏固一些自我愛護(hù)的方法和技能

其實(shí)我們孩子生活在家庭、幼兒園和社會(huì)的環(huán)境之中，意外事故的發(fā)生經(jīng)常是不行避開的，但是通過學(xué)習(xí)一些自我愛護(hù)的方法和技能，變消極躲避為樂觀預(yù)防，就能夠使各種意外損害發(fā)生的可能性降低到最低限度。如熱水、藥品、小物件是孩子日常常常接觸的物品?；ɑňG綠的藥品會(huì)讓幼兒誤認(rèn)為是糖豆而吃進(jìn)肚里。杯里的熱水也會(huì)由于孩子不會(huì)推斷而造成燙傷。那么如何提高孩子對(duì)大事的預(yù)見性呢?首先要了解一些生活的常識(shí)。我們通過談話，倒一杯熱水、拿來一些藥品，請(qǐng)孩子們通過觸摸等方法，學(xué)會(huì)一些自我愛護(hù)的技能。

二、家長以身作則，讓孩子樹立良好的交通安全意識(shí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)章。

現(xiàn)在交通安全是對(duì)孩子們?cè)斐缮硇闹卮髶p害的一部分，所以家長肯定要在在路上嚴(yán)格遵守交通規(guī)章，并且讓孩子自己觀看不遵守交通規(guī)章帶來的危急。教會(huì)孩子怎么過公路，走路為什么要走人行道，為什么不能在路上打鬧追趕，為什么不能橫穿公路，小伴侶要拉緊大人的手并且走在右邊等等，關(guān)心孩子了解熟悉交通標(biāo)識(shí)，提高交通安全意識(shí)。

三、通過直覺體驗(yàn)培育孩子自我愛護(hù)的力量

學(xué)校小區(qū)里各種器械、各種玩具都有，孩子們可以自由地奔跑，進(jìn)行嬉戲，可以說是歡樂天堂。但有時(shí)玩起來就什么都忘了，往往會(huì)對(duì)孩子造成身體上的損害，這種自身苦痛的記憶是最深刻的。所以假如看到別的小伴侶摔傷磕破時(shí)，就能把自己的苦痛記憶類推到別人身上，這種體驗(yàn)會(huì)有助于孩子理解自我愛護(hù)的意義。以后在活動(dòng)時(shí)，孩子就自然引起了留意，削減對(duì)自己身體的損害。另外環(huán)境也是關(guān)注孩子的健康和安全的。我們應(yīng)與孩子共同創(chuàng)設(shè)相應(yīng)的物質(zhì)環(huán)境，對(duì)孩子進(jìn)行直觀、形象而又綜合的教育。孩子經(jīng)常在室內(nèi)外亂跑，發(fā)生相撞的事情，在室內(nèi)布置一些安全標(biāo)記，提示孩子留意。讓孩子從了解熟悉安全標(biāo)記入手。在熟悉的基礎(chǔ)上，窗臺(tái)張貼禁止攀爬的標(biāo)記;在樓道張貼下滑危急的標(biāo)記，時(shí)刻提示孩子留意安全。

四、通過生活中遇到的事情，讓孩子學(xué)習(xí)和鞏固自我愛護(hù)的技能

孩子們精力充足、奇怪???心增加，好動(dòng)，隨心所欲的特點(diǎn)，而且不知深淺，不明是非，經(jīng)常趁大人不留意玩一些危急物品，做一些危急的事或到一些擔(dān)心全的地方玩。但我們不能由于這些就限制孩子的活動(dòng)。他們需要不斷的獵取閱歷，在生活中去不斷的探究和反思。在與環(huán)境進(jìn)行交互作用之后從而獲得相應(yīng)的信息、感受。我們要在日?；顒?dòng)中，認(rèn)真觀看孩子的一舉一動(dòng)，利用各種機(jī)會(huì)教育和提示孩子，從而提高孩子自我愛護(hù)的力量和意識(shí)。

五、不在沒有大人陪伴的下游泳或去人少的區(qū)域玩水，不玩火，遠(yuǎn)離電源明火、坑洞、建筑工地等等。

假如外出旅游，明確告知孩子那些能玩，哪些不能玩，而且要時(shí)刻陪伴在孩子身邊。尤其是到海邊等游玩，尤其要留意不能讓孩子單獨(dú)玩水，下水。不到人少的區(qū)域玩水，在森林里不帶火種、不玩火，遠(yuǎn)離高壓電、電源、明火、坑洞、建筑工地等等。以免給孩子帶來損害。

總之，安全教育警鐘長鳴，在生活中我們大人的提示和陪伴是必不行少的，孩子之間的提示也在增加，讓孩子學(xué)會(huì)樂觀地防備。同時(shí)，我們也感到，培育孩子自我愛護(hù)意識(shí)不是一朝一夕的事，需要我們持之以恒，真正使孩子形成自律，懂得安全的重要性，從而獲得身心的健康進(jìn)展。

車輛安全心得體會(huì)篇10

我的名字叫“安全”，可能大家都熟悉我，由于這個(gè)詞可能被你們的父母和老師重復(fù)了很多次，我想大家的耳朵里可能都聽得生出老繭了，可是為了大家有一個(gè)歡樂的暑期，我還是要和大家說幾句我的心里話。

經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的緊急學(xué)習(xí)，大家都想在假期里來一個(gè)徹底的放松，所以各種在上課時(shí)不能玩，也沒時(shí)間玩的嬉戲都被大家從記憶深處“挖”了出來。在酷熱的暑假里，我想大家最喜愛的就是玩水，不光是小孩子，大人也喜愛在這酷熱的夏天和水來一個(gè)“親熱接觸”。這樣，我“安全”可能就被涼快的水戰(zhàn)勝了，于是你們就“英勇”的踏上金水河的攔河橡皮壩，把它當(dāng)成跳跳床，也可能你們覺得小河的水不深，在河邊泡泡腳沒關(guān)系。可是你們知道嗎，危急就是在大家的眼皮底下到來的，于是我的名字又上了電視和報(bào)紙，這些輕視我的人付出的不僅僅是家人的眼淚。所以，我想給大家說句心里話，玩水肯定要在大人的帶領(lǐng)下，到正規(guī)的游泳池里一顯身手。

小伴侶們放假了，你們的爸爸媽媽可能還要上班，這樣你們有時(shí)就要一個(gè)人在家，這時(shí)就要留意用電安全，不要隨便玩弄電源插頭。還有用氣安全，自然?氣是大家看不到，摸不著的，但可能就在大家一時(shí)的大意下，危急就悄然而至。你們可能會(huì)一個(gè)人外出，買東西呀，去圖書館看書呀，我安全又要說幾句了，你們要遵守交通規(guī)章，肯定要牢記：紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。

其實(shí)，我想說的心里話許多許多，但是，我更想告知大家的是，我有一個(gè)美妙的愿望：我想永久永久和每一個(gè)人做親熱無間的好伴侶，請(qǐng)你們接受我，肯定把我時(shí)時(shí)刻刻放在心間。我想，假如我這個(gè)愿望實(shí)現(xiàn)了，生活肯定會(huì)更美妙。

車輛安全心得體會(huì)篇11

通過參與近期焦化廠組織的安全事故案例、安全標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，使我更加深刻的了解到安全在生產(chǎn)過程中的重要性。一起起事故都在警醒著我，讓我明白在日常的工作中肯定要依照安全操作規(guī)程進(jìn)行規(guī)范操作，對(duì)待工作嚴(yán)厲?仔細(xì)，堅(jiān)決杜絕操作失誤，努力學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)以及各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，提高自身的安全意識(shí)，提升自身安全操作水平，提高預(yù)防生產(chǎn)安全事故的力量。

“為了自己的安全，為了家人的幸福，為了企業(yè)的進(jìn)展……”這不單單是口頭上的宣誓，這莊重的安全已經(jīng)刻在了我們心中，我們?cè)谌粘５墓ぷ髦幸屑?xì)的去貫徹落實(shí)，從我們自身動(dòng)身，避開違章作業(yè)，將各種事故的發(fā)生消退在萌芽狀態(tài)，堅(jiān)決杜絕安全事故的發(fā)生，確保自身安全的同時(shí)也確保同事的安全。

安全是生命的一種形式。安全是人們最重要和最基本的需求，是人們身心健康和生命安全的基本保障。珍惜才是對(duì)生命最有價(jià)值的詮釋，珍惜自己，珍惜生命，擔(dān)負(fù)起自己的安全責(zé)任，一瞬間的失誤，或許就成為一生的后悔。

安全意識(shí)始于我們對(duì)生命價(jià)值的重視和對(duì)生命脆弱的熟悉，這種安全意識(shí)是確保我們每天安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。有了這種安全意識(shí)，我們才能做到不損害自己不損害他人不被他人損害，才能達(dá)到真正的安全生產(chǎn)。通過這樣的學(xué)習(xí)，使我們更加清晰的熟悉到，安全生產(chǎn)重在防范，安全責(zé)任重于泰山。

車輛安全心得體會(huì)篇12

安全生產(chǎn)，不僅僅關(guān)系你自己，更多的是關(guān)系到你我他。安全生產(chǎn)不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)家人負(fù)責(zé)，更是對(duì)員工負(fù)責(zé)、對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。

安全就是幸福，安全就是效益。家庭的幸福來自安全，企業(yè)的效益來自安全，企業(yè)的生存和進(jìn)展離不開安全。企業(yè)生產(chǎn)的順當(dāng)開展，企業(yè)的長足進(jìn)展，都需要員工的安全。只有員工通過安全教育，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，才能為安全生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。只有生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了安全，企業(yè)的效益和進(jìn)展才會(huì)有保障，整個(gè)企業(yè)才能良好運(yùn)行。

輪胎企業(yè)作為制造類行業(yè)多為機(jī)械損害事故，預(yù)備車間都是聯(lián)動(dòng)線作業(yè)。作為一名車間管理人員，如何才能使生產(chǎn)安全運(yùn)行?對(duì)一個(gè)個(gè)鮮活的生命,我們的安全工作任重而道遠(yuǎn)。因此，從自身角度就要堅(jiān)固樹立“安全生產(chǎn)，安全進(jìn)展”的指導(dǎo)思想和“以人為本，安全第一”的正確理念，堅(jiān)決克服“重生產(chǎn)，輕安全”的錯(cuò)誤思想，切實(shí)擺正安全與產(chǎn)量的關(guān)系，切實(shí)做到“擔(dān)心全不試車、擔(dān)心全不生產(chǎn)”。

通過以往的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，結(jié)合我多年的工作閱歷，我對(duì)安全工作有以下幾點(diǎn)體會(huì)：

一、提高思想熟悉。要搞好安全生產(chǎn)工作，思想熟悉是關(guān)鍵，始終堅(jiān)持把安全生產(chǎn)擺在第一位。在日常工作當(dāng)中，應(yīng)做到“安全第一，預(yù)防為主”，把安全作為頭等大事來抓，安全事故帶來的危害人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到發(fā)生了事故，造成了損失，才會(huì)回過頭來警醒。這就是由于沒有把安全工作放在第一位所導(dǎo)致的，而做好預(yù)防工作的瓶頸就在于提高對(duì)這項(xiàng)工作的重視程度，因此，抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必需從嚴(yán)，必需包括教育從嚴(yán)、管理從嚴(yán)、檢查從嚴(yán)、整改隱患從嚴(yán)、最終才是懲罰從嚴(yán)。

二、加強(qiáng)安全學(xué)問培訓(xùn)，要求每一個(gè)員工提高安全防范意識(shí)，做到“四不損害”，嚴(yán)格執(zhí)行“安全操作規(guī)程”確保全體員工的安全，安全生產(chǎn)管理者也應(yīng)把“安全重一切”的思想時(shí)時(shí)刻刻放在心上，樹立“居安思?！钡膽n患意識(shí)。不論是一線員工還是管理人員，都應(yīng)對(duì)崗位和部門可能涉及到的危急因素有充分的了解。不論是高危急崗位人員還是其他人員，都應(yīng)當(dāng)定期接受相關(guān)安全教育培訓(xùn)。同時(shí)還要培育各級(jí)員工事事從嚴(yán)、事事過細(xì)的工作作風(fēng)，擅長抓細(xì)節(jié)，強(qiáng)化危機(jī)意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，增加員工識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、避讓風(fēng)險(xiǎn)和事故應(yīng)急處置力量，樹立安全工作“沒有只有更好”的理念，時(shí)刻保持對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)和隱患保持高度警覺，筑起結(jié)實(shí)的防范之墻，遏制事故的發(fā)生。

三、“思?！蹦熬影病?。信任人們對(duì)“居安思?！边@一成語并不生疏，大意是說“處在安定環(huán)境時(shí)，還要時(shí)刻去思索那些可能消失的困難或危急”。在安全工作中，常常能聽到“居安思?！?，好像不無道理，但從現(xiàn)代企業(yè)管理的要求來看，用“居安思?！眮硪蟀踩ぷ髅黠@已經(jīng)不合時(shí)宜，或多或少地帶有肯定的被動(dòng)性或消極性。由于現(xiàn)代企業(yè)管理已經(jīng)把安全生產(chǎn)提升到了一個(gè)超前預(yù)防掌握、科學(xué)管理的高標(biāo)準(zhǔn)之上，成為企業(yè)永恒的主題。從這個(gè)意義上講，安全工作只能“思危”，不能“居安”。安全生產(chǎn)要“警鐘長鳴、常抓不懈”，安全工作的關(guān)鍵就在于防患于未然。只有全員從“居安”的傳統(tǒng)思想中走出來，始終以“思?！钡某耙庾R(shí)與預(yù)防的措施相結(jié)合，才能確保安全。

四、安全工作要做到“三個(gè)抓”，不為隱患留空隙：第一是要“抓重點(diǎn)”。加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督，保證各項(xiàng)措施的落實(shí)。加強(qiáng)過程掌握，除在工作前進(jìn)行安全交底外，還要常常組織檢查，發(fā)覺隱患準(zhǔn)時(shí)整改;其次是要“抓薄弱”，仔細(xì)開展危急點(diǎn)分析，特殊對(duì)一些簡潔、工作量較小的工作要加強(qiáng)重視，克服麻痹大意的思想，認(rèn)為簡潔工作不會(huì)出安全問題。強(qiáng)化對(duì)新員工的教育和管理做好“師帶徒”，保證安全管理落實(shí)到每一個(gè)角落。第三是要“抓細(xì)節(jié)”，千里之堤，毀于蟻穴。應(yīng)當(dāng)從小處做起，細(xì)節(jié)不輕易引起重視，但幾乎全部的重大事故都是由于起初的“不注意”、“不當(dāng)心”引起的，這些輕易被忽視的細(xì)節(jié)很輕易成為小事故的放大器，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺和堵塞安全的漏洞，識(shí)別和防范現(xiàn)場生產(chǎn)存在的各類風(fēng)險(xiǎn)。

俗話說：“安全是根繩，牽著千萬人;安全是根線，連著親人念?！碑?dāng)你出門上班的時(shí)候，一雙期盼的眼睛悄悄地為你祈禱：“肯定要留意安全!”當(dāng)你下班的回家的時(shí)候，一桌可口的飯菜期盼著你平安歸來。安全生產(chǎn)是我們每一個(gè)人的共同心愿。只有擁有生命的安全，才能獲得人生的幸福;安全是為了自己，安全是為了家人，安全是為了企業(yè)，安全是為了社會(huì)，安全是為了你、我、他。或許你覺得這是再一般不過的事，可是，假如親人們看不到你回家的身影，聽不到你熟識(shí)的聲音，一切幸福和都將在剎那間嘎然而止……….安全生產(chǎn)工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。因此，安全生產(chǎn)工作必需全員參加，做到“人人、事事、時(shí)時(shí)、到處”抓安全，努力增加全員的安全意識(shí)，提高全員的安全素養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)“要我安全”到“我要安全，我會(huì)安全”的思想轉(zhuǎn)變，從而有力促進(jìn)公司安全環(huán)保形勢持續(xù)穩(wěn)定進(jìn)展。

車輛安全心得體會(huì)篇13

如何形成一個(gè)新的安全理念，使企業(yè)安全文化的文化觀念深化人心，應(yīng)留意以下幾個(gè)方面：一是要樹立以人為本的理念。堅(jiān)持以人為本，使安全文化建設(shè)是全面貫徹"安全第一'

第一，預(yù)防為主'方針的新舉措，是企業(yè)保障員工人身安全與健康的的新探究

以人為本的安全生產(chǎn)管理貫穿"以人為本，就是指企業(yè)生產(chǎn)的過程中把員工的生命擺在一切工作的首位，珍惜生命'，的理念愛護(hù)環(huán)境真正做到維護(hù)員工的利益，以員工是否滿足，是否得利，是否安康穩(wěn)定為標(biāo)準(zhǔn)，形成社會(huì)效益，企業(yè)利益和個(gè)人權(quán)益的多贏局面，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)進(jìn)展。因此，企業(yè)抓安全生產(chǎn)首先要把員工的生命安全放在第一位，當(dāng)員工人身安全與企業(yè)的生產(chǎn)，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益等其它方面發(fā)生沖突時(shí)應(yīng)無條件的聽從人的生命。二是要樹立安全就是企業(yè)最大效益的觀念。煤礦只有實(shí)現(xiàn)安全才能確保企業(yè)穩(wěn)定的生產(chǎn)秩序，沒有牢靠的安全作為屏障企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營、改革，進(jìn)展將無法正常進(jìn)行。安全是生產(chǎn)的前提，安全事故帶來的損失是巨大的。因此要深刻熟悉到安全生產(chǎn)是企業(yè)的最大效益。三是要形成安全工作人人有責(zé)的觀念。安全不僅是企業(yè)的重要工作，而且也是每個(gè)員工的事。企業(yè)對(duì)安全工作，不僅要保證員工的生命安全對(duì)員工生命的關(guān)注不僅強(qiáng)調(diào)生命的物質(zhì)存在的珍貴更應(yīng)關(guān)注和關(guān)愛員工更要對(duì)員工進(jìn)行情感和精神的關(guān)懷，使員工獲得精神上的安慰和滿意為員工供應(yīng)一個(gè)本質(zhì)安全的環(huán)境，使企業(yè)'人本、人性、人情，人權(quán)，的核心思想獲得充分的體現(xiàn)。企業(yè)的每一個(gè)員工也要充分熟悉'安全為天，生命至遵循重要意義'，要不斷提高自身安全意識(shí)，實(shí)現(xiàn)自我管理保障自身和他人的安全，實(shí)現(xiàn)家庭幸福與企業(yè)共同進(jìn)展，。

其次，制造安全文化的有效機(jī)制

一種有效機(jī)制，以確保安全文化建設(shè)的順當(dāng)進(jìn)行安全文化。主要是為了制造如下：一是建立安全機(jī)制的學(xué)習(xí)機(jī)制。使安全文化理念深化人心，肯定要有科學(xué)的機(jī)制，建立學(xué)習(xí)型組織。在安全教育、安全的方式進(jìn)行探討，對(duì)加固效果。在安全教育、安全討論的內(nèi)容和形式的豐富多彩的出現(xiàn)，使安全教育，有學(xué)問的學(xué)習(xí)和安全、好玩、消遣，讓職工參加活動(dòng)，在不知不覺中加強(qiáng)教育的安全意識(shí)。通過各種形式的學(xué)習(xí)和宣揚(yáng)教育，逐步形成了"人人都講關(guān)于安全，一切都是關(guān)于安全'的氛圍，使廣闊職工逐步實(shí)現(xiàn)從"要我安全'到"我要安全'，進(jìn)一步跨越邊疆安全，"我'。兩種是制造安全管理機(jī)制。嚴(yán)峻的集成和完善各種安全管理規(guī)章制度、加強(qiáng)科學(xué)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)暮涂刹僮餍?，為前提，而且安全生產(chǎn)制造企業(yè)安全文化前提。編織著DangZhengGong集團(tuán)管理的科學(xué)化管理網(wǎng)絡(luò)、工會(huì)、餐桌被網(wǎng)、學(xué)科組被捉住，各方共同安全的家庭女性成員、職能部門，幫助KeDui實(shí)施安全責(zé)任制，加強(qiáng)層的現(xiàn)場管理，確保各項(xiàng)規(guī)章、條例、安全生產(chǎn)、領(lǐng)導(dǎo)干部要堅(jiān)持工地安全和利益的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的，"三違'的努力，確保安全生產(chǎn)。三是制造安全培訓(xùn)機(jī)制。以安全培訓(xùn)，在企業(yè)安全生產(chǎn)，企業(yè)的進(jìn)展，統(tǒng)籌規(guī)劃、整體布局、培訓(xùn)組織，促進(jìn)老師教學(xué)，為了安全，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，建立安全培訓(xùn)體系，并探討了安全培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的安全培訓(xùn)和安全訓(xùn)練、技能培訓(xùn)、安全培訓(xùn)為動(dòng)身點(diǎn)，以提高文化素養(yǎng)的全體員工的安全培訓(xùn)，科學(xué)，人文，提高安全培訓(xùn)的有效性。

第三，形成一種良好的工人

這個(gè)工人的安全標(biāo)準(zhǔn)，良好的安全培訓(xùn)員工、專業(yè)精神的重要舉措，企業(yè)文化的建設(shè)。一名優(yōu)秀的員工是為了塑造安全職業(yè)行為。專業(yè)的文明是最基本的要求，也是對(duì)員工的最高安全規(guī)程的要求。高尚的人格力氣展現(xiàn)了良好的職業(yè)道德，并具有良好的職業(yè)形象，以高尚的安全文化。二是規(guī)范職工業(yè)務(wù)。實(shí)施措施之前工人施工，并提出了詳細(xì)的操作要求。建設(shè)全面嚴(yán)格檢查，準(zhǔn)時(shí)對(duì)職工進(jìn)行開發(fā)、運(yùn)營，準(zhǔn)時(shí)訂正措施，形成良好的工人。三是要深化危急的活動(dòng)，加強(qiáng)有效預(yù)見力量。事前預(yù)防工人班組安全猜測活動(dòng)是為了加強(qiáng)班組安全管理，促進(jìn)企業(yè)安全文化的重要內(nèi)容，是職工安全規(guī)范的重要舉措。哦，真正的危急預(yù)見班次，下崗職工生產(chǎn)場地條件、勞動(dòng)安全、施工過程中，可能會(huì)威逼到正常生產(chǎn)安全事故造成的危害，做到心中有數(shù)。四是實(shí)施安全競爭活動(dòng)。在這個(gè)競爭活動(dòng)來培育優(yōu)秀的工人的工作作風(fēng)，創(chuàng)新的工作態(tài)度、一流的工作精神，良好的安全專業(yè)人員。

車輛安全心得體會(huì)篇14

自入學(xué)以來，通過對(duì)國內(nèi)外安全監(jiān)管的實(shí)踐與進(jìn)展、安全事故隱患評(píng)估與管理、世界現(xiàn)代安全管理實(shí)踐:創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)、安全生產(chǎn)法律及相關(guān)政策解讀、安全事故的應(yīng)急處理與救援、安全事故下的新聞發(fā)布與媒體溝通等理論精髓的系統(tǒng)學(xué)習(xí)和仔細(xì)領(lǐng)悟，感覺受益匪淺?，F(xiàn)結(jié)合工作實(shí)際，就如何做好我區(qū)的安全生產(chǎn)工作談幾點(diǎn)個(gè)人看法。

一、夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)

緊緊圍繞省、市“安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理落實(shí)年”活動(dòng)要求，夯實(shí)基層基礎(chǔ)管理工作，仔細(xì)執(zhí)行年初簽訂的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書和安全生產(chǎn)管理工作承諾書，抓好事故掌握指標(biāo)的分降落實(shí)，確保完成全年目標(biāo)任務(wù)。深化開展安全文化示范企業(yè)和安全生產(chǎn)誠信企業(yè)創(chuàng)建活動(dòng)，在企業(yè)經(jīng)營管理者中提倡樹立安全誠信意識(shí)和安全道德觀念。要加強(qiáng)對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)人和安全管理人員的安全教育，重點(diǎn)對(duì)員工特殊是農(nóng)夫工的安全技能培訓(xùn)，提高安全意識(shí)和安全技能，有效防范“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。突出重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域，把煤礦、非煤礦山、危急化學(xué)品、煙花爆竹、道路交通、建筑施工、人員密集場所等行業(yè)領(lǐng)域作為治理的重點(diǎn)，實(shí)行有針對(duì)性的工作措施，深化排查治理事故隱患和違法違規(guī)行為。

二、進(jìn)一步強(qiáng)化安全監(jiān)管

連續(xù)加大執(zhí)法監(jiān)察和排查整改力度，以執(zhí)法監(jiān)察促進(jìn)監(jiān)管工作的有效落實(shí)。集中打擊無證或證照不全從事生產(chǎn)經(jīng)營和建設(shè)，對(duì)關(guān)閉取締后又擅自生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)的，私采濫挖、超層越界開采的，違反建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”規(guī)定的，遲報(bào)瞞報(bào)生產(chǎn)安全事故的，重大隱患不按規(guī)定期限予以整治的，不按規(guī)定進(jìn)行安全培訓(xùn)或無證上崗的，不按規(guī)定落實(shí)安全生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)政策的，基層單位安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)不落實(shí)、責(zé)任不落實(shí)的，要從嚴(yán)查處。突出防爆炸、防火災(zāi)、防坍塌、防重大交通事故、防自然災(zāi)難等重點(diǎn)，構(gòu)筑全掩蓋、無縫隙安全監(jiān)管體系。把打“三非”、反“三違”作為重點(diǎn)內(nèi)容常抓不懈，堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理，著力解決熟悉不到位、措施不落實(shí)、監(jiān)管不到位等突出問題，著力抓好集中整治、宣揚(yáng)教育、力量建設(shè)、源頭管理和基礎(chǔ)建設(shè)等關(guān)鍵措施的落實(shí)，構(gòu)筑起嚴(yán)密的安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，使安全監(jiān)管工作無時(shí)不有，無處不在，落實(shí)到基層，落實(shí)到人。

三、全面做好夏季高溫柔汛期安全生產(chǎn)工作

夏季高溫季節(jié)和主汛期的到來，影響煤礦、非煤礦山、道路交通、危急化學(xué)品等行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)的諸多因素在增加。需要統(tǒng)籌支配，突出重點(diǎn)，實(shí)行強(qiáng)有力的措施，確保夏季高溫季節(jié)和汛期不發(fā)生較大以上事故。一是落實(shí)責(zé)任。切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化措施，落實(shí)主體責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、管理責(zé)任、行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和綜合監(jiān)管責(zé)任。二是加強(qiáng)監(jiān)管，做好高溫季節(jié)和汛期事故防范措施的落實(shí)。重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)危急化學(xué)品、非煤礦山、建筑施工、道路交通和公眾密集場所的安全監(jiān)管工作。三是結(jié)合實(shí)際，仔細(xì)開展高溫季節(jié)安全生產(chǎn)大檢查。對(duì)各類水庫、塘壩、河流、易燃易爆危急場所和可能或常常發(fā)生滑坡、倒塌、泥石流等突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)難的重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)部位要組織專項(xiàng)安全檢查，強(qiáng)化整改，對(duì)不能準(zhǔn)時(shí)整改到位的一律停產(chǎn)停業(yè)整頓。四要抓好防汛。吸取其他地區(qū)暴雨大事的教訓(xùn)，對(duì)農(nóng)村水壩、池塘、水庫等及城市低凹地、涵洞、橋梁、泄洪渠等地方，要一個(gè)個(gè)地排查，進(jìn)一步完善防汛基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)行有力措施解決排水不暢等問題。加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村危房戶和城市居民區(qū)的檢查，對(duì)排水設(shè)施不完善的實(shí)行重點(diǎn)布防，確保汛期城市安全。五是加強(qiáng)安全應(yīng)急值守，確保信息暢通。進(jìn)一步建立健全各項(xiàng)應(yīng)急制度和措施，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班24小時(shí)值班制度和事故專報(bào)制度，做到組織健全、責(zé)任明確、聯(lián)絡(luò)暢通、措施到位。

車輛安全心得體會(huì)篇15

生命是珍貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)當(dāng)疼惜生命。留意交通安全也是疼惜生命的一部分。現(xiàn)在由于交通事故而死于非命的人太多了，莫非他們不是死的太冤枉了嗎?我曾經(jīng)就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個(gè)晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上漫步?????。突然，一輛車"唰'地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個(gè)男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點(diǎn)兒就撞上了斑公路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸說，連續(xù)騎他的"飛車'，臉上不時(shí)露出得意而急促的神情。我想：這個(gè)男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么會(huì)騎得那么快呢?但這樣很有可能會(huì)發(fā)生交通事故的。果真不出我所料。我和媽媽在一個(gè)拐彎的地方，觀察很多人圍在路中央，我們就帶著奇怪???心走了過去。"啊'我不禁驚叫起來。這不是剛才騎"飛車'的那個(gè)男孩嗎，他怎么被車撞了?我聽見旁觀者談?wù)摷娂姡?唉!這孩子這可憐啊!剛才不當(dāng)心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。'"假如這個(gè)孩子車騎得慢一點(diǎn)，假如那個(gè)開車的開慢一點(diǎn)，假如;;'可是，再多的"假如'也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個(gè)男孩的父母不知為這個(gè)倒在血泊中的孩子操了多少心，可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母哀思萬分

現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種凄慘的交通事故在國內(nèi)多如繁星，由于我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過公路要看清信號(hào)燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護(hù)欄;未滿12歲的兒童不得在公路上騎自行車;不能在公路上三五成群地玩耍和玩耍;;我們學(xué)校生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)覺有人違反了，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)地批判、勸阻。

讓我們把"交通安全'這四個(gè)字在心里永久扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)章，讓交通事故永久在我們生活中消逝，讓我們的明天布滿鮮花，布滿陽光。那么，交通安全便是你的伴侶，它將永久愛護(hù)著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧!

車輛安全心得體會(huì)篇16

黨的xx大是在我國改革進(jìn)展關(guān)鍵階段召開的一次非常重要的大會(huì)。大會(huì)選舉產(chǎn)生了新一屆中央委員會(huì)和中央紀(jì)律檢查委員會(huì)，通過了黨章修正案，闡述了科學(xué)進(jìn)展觀的科學(xué)內(nèi)涵和根本要求，使馬克思主義中國化又達(dá)到一個(gè)新的高度。

報(bào)告集中了全黨的才智、分散了各方的共識(shí)、反映了廣闊人民群眾的心聲?！疤岣邉趧?dòng)酬勞在初次安排中的比重”“讓更多群眾擁有財(cái)產(chǎn)性收入”“保證群眾基本用藥”“加快解決城市低收入家庭住房困難”“學(xué)有所教、勞有所得、病有所醫(yī)、老有所養(yǎng)、住有所居”等等，這些xx大報(bào)告關(guān)注的民生問題，都是我們一般百姓在居家過日子中最關(guān)懷的問題。報(bào)告沒有回避這些與人民群眾親密相關(guān)的熱點(diǎn)、焦點(diǎn)和難點(diǎn)話題，而是對(duì)這些話題作出了詳細(xì)而平實(shí)的回應(yīng)。報(bào)告中還提出了，將進(jìn)一步深化收入安排制度改革，增加城鄉(xiāng)居民收入，并將“合理有序的收入安排格局基本形成，中等收入者占多數(shù)，肯定貧困現(xiàn)象基本消退”作為全面建設(shè)小康社會(huì)的重要目標(biāo)。這都充分體現(xiàn)了“立黨為公，執(zhí)政為民”這一-黨的執(zhí)政理念，以及“必需堅(jiān)持以人為本，全心全意為人民服務(wù)”的根本宗旨。讓我深深的熟悉到只有社會(huì)主義才能救中國和進(jìn)展中國，只有”有中國特色的社會(huì)主義道路”，才是條實(shí)現(xiàn)國家富強(qiáng)、民族振興、人民幸福的正確之路。

因此，我肯定要仔細(xì)學(xué)習(xí)領(lǐng)悟和貫徹落實(shí)好xx大精神，把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到xx大精神上來，高舉中國特色社會(huì)主義宏大旗幟，居安思危、戒驕戒躁、努力奮進(jìn)，扎實(shí)做好本職工作，為推動(dòng)祖國科技事業(yè)取得新的更大成功而努力奮斗。

車輛安全心得體會(huì)篇17

在上個(gè)星期五的下午，定海公安局女警俄老師給我們講了安全學(xué)問，使我們受益匪淺。

俄老師先講了在校內(nèi)外被拐騙的現(xiàn)象，教育了我們無論對(duì)方怎么誘惑都不要說話。還教給了我們逃命的方法：大聲呼救。只要大聲呼救就能引起路人留意，人多壞蛋自然會(huì)走，這可是個(gè)好方法。對(duì)方一般都是在很晚時(shí)，沒有幾個(gè)同學(xué)時(shí)才出來拐騙的人多，所以我們自己首先得做到不要很晚回家。這就讓我想到學(xué)校要求我們不在放學(xué)不要在學(xué)?；蚵飞隙毫簦磿r(shí)回家，原來是這個(gè)緣由。

放鞭炮，看似平常的小事，在俄老師看來是關(guān)系著安全大事的。老師在大屏幕上消失了一幅圖片，只見圖中一兩個(gè)小男孩站在窨井蓋旁等待著，突然，不行思議的一幕發(fā)生了，窨井蓋突然蹦出來，污水跟著噴涌而出。老師給我們講解了一下。原來是小男孩太淘氣，把鞭炮放到了窨井蓋里，才會(huì)導(dǎo)致這樣。險(xiǎn)情的發(fā)生，所幸的是那幾個(gè)小男孩沒離井口太近，不然后果不堪設(shè)想。這可是給男孩子們的一個(gè)忠告，同時(shí)，也提示我們行事之前要想想：這樣做安全嗎?不能為尋歡而悲泣。

一節(jié)課的時(shí)間很快就過去，原本安全學(xué)問淺薄的我如今收獲良多。我也將會(huì)把這些學(xué)問告知自己的親人、伴侶，讓他們知道生命只有一次，肯定要把安全放在第一位。讓我們一起創(chuàng)建"平安校內(nèi)平安定海'吧!

車輛安全心得體會(huì)篇18

從2020--年的安全周到20--至今的安全月活動(dòng)，充分體現(xiàn)了國家對(duì)安全生產(chǎn)的重視，作為我們煤礦企業(yè)，更加要把職工安全生產(chǎn)放到頭等大事來抓。記得礦長對(duì)我們開會(huì)時(shí)講過一句話：“煤礦的最大隱患是缺少對(duì)職工的安全教育培訓(xùn)”。的確是如此，假如對(duì)大家的安全教育到位了，那么我想我們大家也就知道在作業(yè)中應(yīng)當(dāng)怎么去做，應(yīng)當(dāng)怎么去治理隱患，應(yīng)當(dāng)怎么去防患事故，當(dāng)然也就消退了安全事故的發(fā)生。

無危則安，無損則全。安全就是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于損害，財(cái)產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的重點(diǎn)，是企業(yè)進(jìn)展的根本保證，安全就是效益。我們肩負(fù)著國家的財(cái)產(chǎn)、職工的安全。血的教訓(xùn)，時(shí)時(shí)刻刻印在我心中。企業(yè)要搞好安全生產(chǎn)工作，就是要時(shí)刻把職工的安危放在心上?！鞍踩谖倚闹小本褪且龅健叭巳耸率卤０踩?。人人事事保安全，關(guān)鍵要從我做起，從現(xiàn)在做起。作為一名職工，就更應(yīng)當(dāng)用一顆赤誠的心，去維護(hù)自己和每一個(gè)勞動(dòng)者的安全和健康;用安全的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為職工營造一個(gè)良好的生產(chǎn)環(huán)境;以辛勤的工作，為企業(yè)的大船護(hù)航。應(yīng)當(dāng)做到：一、端正自己的思想作風(fēng)。有“責(zé)任重于泰山”的責(zé)任意識(shí)，從嚴(yán)要求，敢抓敢管，大膽揭露沖突，堅(jiān)決解決問題;在嚴(yán)格執(zhí)法的同時(shí)熱忱服務(wù)，公正清廉，在安全管理以及檢查過程中始終要體現(xiàn)公正、公正;要不斷創(chuàng)新，注意與時(shí)俱進(jìn)，完善自我，增加安全管理的超前性。二、嫻熟把握安全專業(yè)學(xué)問，才能預(yù)知危急、分析和掌握危急，同時(shí)，還必需把握和熟識(shí)國家、地方、行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的一系列法律、法規(guī)和操作規(guī)程，以便在安全管理和監(jiān)督工作中做到依法監(jiān)督、按章指揮。三、要有系統(tǒng)的管理理論，提高安全管理業(yè)務(wù)水平，促進(jìn)安全管理科學(xué)的進(jìn)展。四、要有崇高的敬業(yè)精神，做到“三心兩意”，即工作上的“用心、細(xì)心、急躁”，思想上的“憂患意識(shí)、責(zé)任意識(shí)”，時(shí)刻緊繃安全之弦，發(fā)覺隱患準(zhǔn)時(shí)組織整改，把事故扼殺在萌芽狀態(tài)。

人人事事保安全，重視安全宣揚(yáng)、教育和培訓(xùn)。只有把職工的安全意識(shí)提高了，安全技術(shù)力量提高了，才能在生產(chǎn)勞動(dòng)過程中自覺遵守勞動(dòng)紀(jì)律和安全操作規(guī)程。從“要我安全”轉(zhuǎn)向“我要安全”、“我應(yīng)安全”、“我能安全”、“我懂安全”，這是安全意識(shí)的飛躍，這種飛躍只有通過常常的反復(fù)的安全再教育。

人人事事保安全，采納科學(xué)管理手段，通過危急源的辨識(shí)，依據(jù)后果的嚴(yán)峻程度和發(fā)生事故的可能性來進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，確定重大危急源，再進(jìn)行重大危急源的有效掌握和管理。嚴(yán)格根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》和《操作規(guī)程》及《作業(yè)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，必需制定本單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織或者配備應(yīng)急救援人員，配備必要的應(yīng)急器材、設(shè)備、并定期組織演練。

安全生產(chǎn)是一項(xiàng)簡單的系統(tǒng)工程，需要全員動(dòng)手，綜合治理，常抓不懈，只要安全在我們心中，沒有克服不了的困難。讓我們共同努力，心存安全。安全，連著我和你，它在我心中，在你心中，也在大家的心中。

煤礦不同于其他行業(yè)，它是個(gè)高危行業(yè)，時(shí)時(shí)刻刻都有可能發(fā)生重大事故，因此要把安全當(dāng)做頭等大事來抓。它是基礎(chǔ)、是根基，只要每個(gè)工人心中都把安全當(dāng)做第一位，時(shí)時(shí)刻刻想安全、時(shí)時(shí)刻刻為安全、時(shí)時(shí)刻刻保安全，我們才能放心的生產(chǎn)，放心的工作，才能達(dá)到推動(dòng)安全進(jìn)展的目的。

聯(lián)想起剛剛發(fā)生的--煤礦機(jī)械傷人一事和去年--煤礦的機(jī)械傷人事故，自己有太多的感受，都是由于個(gè)人安全意識(shí)不強(qiáng)導(dǎo)致事故的發(fā)生，我們應(yīng)當(dāng)引以為戒，克服任何困難排解隱患才能安心生產(chǎn)，也要教育廣闊職工牢記安全第一，才能團(tuán)結(jié)全都，不發(fā)生任何事故。

“強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、推動(dòng)安全進(jìn)展”，后半年的安全就看大家的共同努力了!

車輛安全心得體會(huì)篇19

交通安全問題一向是我們必需重視度的事情，再一個(gè)就是此刻人們對(duì)交通安全意識(shí)也不是那么敏感，其實(shí)這是跟我們的生活息息相關(guān)的，我們一向很隨便的對(duì)待這個(gè)問題，其實(shí)交通安全我們應(yīng)當(dāng)要有這么一個(gè)意識(shí)，這次我經(jīng)過一次交通安全的學(xué)習(xí)感受許多，自我以前沒有留意的，或者說自我以前沒有了解的都在漸漸的加深了解，這次的學(xué)習(xí)很有意義，很有收獲，對(duì)于交通安全我也期望更多的人去學(xué)習(xí)，去了解，由于我們?nèi)W(xué)習(xí)了，去了解了就必需會(huì)有所收獲，這么一來更多的人學(xué)習(xí)了，造成交通安全事故的幾率就少了許多。

為期三天的一個(gè)學(xué)習(xí)其實(shí)對(duì)于我來說意義重大，我對(duì)于這方面是缺乏學(xué)問的，這次能夠有這么一個(gè)機(jī)會(huì)當(dāng)然讓我受益匪淺，再一個(gè)就是此刻缺乏這種交通安全的意識(shí)的人還是許多，許多時(shí)候我都會(huì)覺得自我根本就不明白還有這么多只要留意的，包括自我平常在過公路，還有一些在路撒謊跟要留意的地方，這都是許多學(xué)問的，許多時(shí)候自我的在公路上一個(gè)略微不留意的細(xì)節(jié)，都會(huì)給自我?guī)頋撛诘奈＜?，盡管我們明白在過公路的時(shí)候要在三觀望，必需是先看，我們身邊就有這么一些不好的習(xí)慣，大家還是要留意，平常只要略微關(guān)注的一下就明白了，就是一向認(rèn)為車是讓人的，不管自我在什么時(shí)候都特別的自信，這明顯不對(duì)，許多人總是覺得自我不必要看車，車看到我們會(huì)減速。

往往我們就是有這么一些僥幸的心理，也能夠回說是是一種盲目的自信，其實(shí)危急就是存在這些事情當(dāng)中，大家或許不會(huì)意識(shí)到問題嚴(yán)峻，可是潛在的危急一向都在，我們必需不要急不管是在過公路，還是在駕車的時(shí)候，哪怕是自行車，并且我要說到的就是這個(gè)自行車的問題，我們只要稍加留意就明白，騎自行車的時(shí)候人都會(huì)趕時(shí)間。也認(rèn)為自我騎個(gè)自行車不會(huì)影響交通的，也沒有什么問題，這是錯(cuò)誤的，自行車也要遵守交通規(guī)章，其實(shí)在我看來許多東西它本身就是這樣，我們必需根據(jù)規(guī)章來，養(yǎng)成一種良好的素養(yǎng)，生活跟環(huán)境都會(huì)不一樣。

這次短短的一個(gè)學(xué)習(xí)對(duì)于我的意義許多，我也說到自我是一個(gè)很缺乏這方面意識(shí)的，交通規(guī)章許多我都不清晰，這次讓我學(xué)到的不少，我也明白我們有時(shí)候就是需要這樣的機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)，交通安全關(guān)系到我們的人生安全，這都是搭鉤的必需要非常的留意，這也不是兒戲我覺得自我還要連續(xù)多了解交通安全。

車輛安全心得體會(huì)篇20

在安康杯競賽活動(dòng)中，X班組織學(xué)習(xí)了各工種安全操作規(guī)程，并通過對(duì)各類事故真實(shí)案例的學(xué)習(xí)，使我對(duì)安全重要性有了更深刻的理解和感悟。

有多少次警鐘長鳴，就有多少個(gè)血淚辛酸的故事。白發(fā)蒼蒼老母的悲痛欲絕、弱妻幼子的孤苦無助、社會(huì)的無形損失眾多的事故統(tǒng)計(jì)表明，除客觀的社會(huì)緣由和自然災(zāi)難外，主要的責(zé)任者事故源于人們的安全意識(shí)淡薄，違章違紀(jì)。每一次觸目驚心的交通事故，都有當(dāng)事人僥幸心理下的嚴(yán)峻違章行為。如此淡薄的安全意識(shí)，如此淡薄的自我愛護(hù)意識(shí)，不僅直接損害了自己，更對(duì)家庭、親人造成了損害。

安全常記心中就是要做到"人人事事保安全'。人人事事保安全，關(guān)鍵要從我做起，從現(xiàn)在做起。人人事事保安全，重視安全宣揚(yáng)、教育和培訓(xùn)。只有每個(gè)職工的安全意識(shí)提高了，安全技術(shù)力量提高了，才能在生產(chǎn)勞動(dòng)過程中自覺遵守勞動(dòng)紀(jì)律和安全操作規(guī)程。從"要我安全'轉(zhuǎn)向"我要安全'、"我應(yīng)安全'、"我能安全'、"我懂安全'，這是安全意識(shí)的飛躍，這種飛躍只有通過常常的反復(fù)的安全再教育，再學(xué)習(xí)才能實(shí)現(xiàn)。而端正自己的思想作風(fēng)，嫻熟把握安全專業(yè)學(xué)問，以及崇高的敬業(yè)精神則是實(shí)現(xiàn)這個(gè)飛躍的必備前提。

作為公司的一員，在對(duì)安全生產(chǎn)方面我熟悉到：我們應(yīng)當(dāng)始終堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針。在正常生產(chǎn)組織過程中必需遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，不斷進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，消退僥幸心理，了解把握必備的應(yīng)急安全防護(hù)措施。在日常工作中，我們因該樂觀面對(duì)各級(jí)安全單位的各項(xiàng)檢查規(guī)定和考試，做到時(shí)時(shí)自查、整改，時(shí)時(shí)學(xué)習(xí)，刻刻留意。

"安全無小事'，防微杜漸是關(guān)鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實(shí)處;安全不是喊喊口號(hào)，而是要真正行動(dòng);安全更不是只為自己，而是為了大家。盼望每個(gè)人都能時(shí)時(shí)把安全記心中，刻刻把安全重落實(shí)，這樣筑起一座思想、行為和生命的永久不倒的安全長城。

車輛安全心得體會(huì)篇21

隨著經(jīng)濟(jì)的日益進(jìn)展，我們的城市已變得越來越漂亮，公路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的公路上演了一幕幕不行挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消逝于車輪之下，當(dāng)你發(fā)覺一陣陣歡聲笑語沉沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依舊是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要緣由，就是我們欠缺安全防衛(wèi)學(xué)問，自我愛護(hù)力量差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們學(xué)校生的自我愛護(hù)力量，80%的意外損害事故是可以避開的。為加強(qiáng)對(duì)中學(xué)校生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最終一周的星期肯定為全國中學(xué)校生安全教育日，建立全國中學(xué)校生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。

紅燈短暫但生命長期，為了更