第50頁共50頁車間個人實習(xí)報告范文車間個人實習(xí)報告范文。光陰飛逝，轉(zhuǎn)眼間一個多月的客車實習(xí)完畢了。此次實習(xí)，廠里領(lǐng)導(dǎo)對我們這屆見習(xí)生給予了高度的重視，并給我們制定了詳細(xì)的實習(xí)方案，讓我們有時機與工人面對面的交流學(xué)習(xí)。實習(xí)完畢后，小組成員普遍感到收獲良多，在此我們實習(xí)小組全體見習(xí)生對領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心安排與關(guān)心表示衷心的感謝。在客車車間，我們采取分成兩個小組，按照消費流程，一個班組一個班組地實習(xí)下來，這種方式使我們對客車消費有了一個整體的感性認(rèn)識，在腦中形成一個大致的框架輪廓。在實習(xí)過程中我們兩個小組形成了“趕、幫、超”的良好學(xué)習(xí)氣氛。以下是我在客車車間實習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會。在以后開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應(yīng)對上，希望能給自己有所借鑒。一、客車現(xiàn)狀客車作為我們廠的總裝車間，是機械設(shè)備最多的車間，也是占地面積與人數(shù)最多的車間，客車車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一，車間人數(shù)一千一百多人，其中車間的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，給管理帶來相當(dāng)?shù)碾y度?？蛙囓囬g臺位少，任務(wù)多而且工期緊，工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護起來，采取穿插作業(yè)，這種方法加重了車間工作負(fù)擔(dān)，但是看到工人師傅們義無反顧的投入工作，讓我們很受感動和鼓舞。二、相關(guān)知識在外油組工長的帶著下，我們理解到新造車要先打五遍膩子，兩次大刀，三次小刀，采用品質(zhì)較好的原子灰膩子刮涂，主要由天津關(guān)西和上海中途兩個廠家提供，每遍膩子要枯燥四個小時，用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂，膩子的厚度有嚴(yán)格的限制，一般控制在0.1mm。我廠如今采用新型的打磨機，大大進步了工作效率。而翻新車要先進展打砂這一工序，假設(shè)車身出現(xiàn)損壞要先進展修補，然后采用工廠的自調(diào)大洞膩子刮涂。在翻新車中還有一種清洗車，這種車由于采用原子灰膩子，外皮油漆沒有出現(xiàn)脫落那么直接進入刮涂膩子工序，可以減少本錢。膩子刮涂完畢后進展噴漆處理，底漆要選擇和膩子同一廠家，否那么可能出現(xiàn)化學(xué)反響影響外皮油漆的品質(zhì)，我們廠這次新造車大局部使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴(yán)格按照“先線后面，先淺后深”的原那么，先進展線條的噴涂在進展分色處理，底漆的枯燥時間為二十四小時，面漆要求外表平滑，無橘皮，最后噴涂車號，外油組的工作自此完畢。地板組與骨架組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設(shè)之前先進展防寒材的安裝。首先要將兩側(cè)骨架的防寒材安裝起來，其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差，如今已經(jīng)根本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果，主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使外表平整，并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側(cè)木骨架和地板梁，地板梁安裝完畢后要找平，進展防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側(cè)推進，推出地板布內(nèi)空氣。骨架組還負(fù)責(zé)空調(diào)風(fēng)道的安裝與整理，其中風(fēng)道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現(xiàn)已大局部采用模塊化設(shè)計。下線主要負(fù)責(zé)為車上供電鋪設(shè)線路，安裝動力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動力連接器主要有兩相110v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網(wǎng)關(guān)，三十芯網(wǎng)關(guān)中10、11芯用于播音。電流通過連接器到達(dá)車下動力分線箱，而轉(zhuǎn)向架的軸報與排風(fēng)也連接到動力分線箱，并通過它通往車上綜合控制柜。動力分線箱有一路通往逆變器可以交流變直流通過充電機對蓄電池充電，并且需要時進展反向逆變。墻板組負(fù)責(zé)車內(nèi)墻板的安裝，以25g硬臥為例，安裝順序為先間壁后側(cè)墻板最后側(cè)頂板，側(cè)墻板分為走道墻板和客室側(cè)墻板，客室側(cè)墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側(cè)墻板與鋼構(gòu)造的間隔為110mm，墻板接處有縫隙但要均縫，窗下側(cè)墻板與地板要留有一定的間隔以方便安裝電熱器。客室側(cè)墻板上部有二層墻板，與鋼構(gòu)造的間隔為180mm，內(nèi)部安裝窗簾跑道，假設(shè)超過180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙，會將墻板帶下。設(shè)端組主要負(fù)責(zé)如洗臉柜、洗手器的安裝;廚房不銹鋼地板的安裝;餐車吧臺設(shè)備的安裝;餐車座椅的安裝;窗簾盒、拉門盒的安裝;廚房電氣化設(shè)備的安裝;平頂板的安裝;電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝;臥室行李臺的安裝;內(nèi)、外端塞拉門及拉門門罩的安裝;茶爐室、托水盤的安裝;軟(硬)臥車活動椅的安裝;臥車臥鋪的安裝;茶桌的安裝;行李架的安裝等。暖水組主要安裝取暖和給水裝置，以22、23翻新車為例，二位端安裝三個小水箱，一位端安裝鍋爐，鍋爐有膨脹水箱與儲水箱，膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐，蒸汽是上走下回的循環(huán)系統(tǒng)。暖氣管南方車采用一般光管，北方車采用螺旋管，這是因為螺旋管的散熱性能比擬好。上線組以yz22翻新車為例進展介紹，四個喇叭分別安裝于一位側(cè)的第五、第二個窗邊和二位側(cè)第二和第五個窗邊。一位側(cè)動力線從車下引上來，軸報到兩角在一位側(cè)引出，一位端播音連接器從通過臺引過來。制動組負(fù)責(zé)制動系統(tǒng)的安裝，如列車管、供風(fēng)管、各種風(fēng)缸以及制動機等。制動的主要原理是由于工作風(fēng)缸與副風(fēng)缸之間存在壓力差，使沖氣閥定期，工作風(fēng)缸會給副風(fēng)缸供風(fēng)，副風(fēng)缸通過中間管路為制動缸供風(fēng)，在轉(zhuǎn)向架上產(chǎn)生制動作用。車電組主要安裝車上的電器設(shè)備，如開關(guān)插座、燈具、空調(diào)機組、冰箱、配電盤、風(fēng)扇等，車下的防滑器與軸報的配線也屬于車電組負(fù)責(zé)。電器安裝完畢以后要進展一系列的調(diào)試和檢測，如要對車上電器進展通電試驗、絕緣耐壓試驗以及點燈試驗。三、心得體會這次實習(xí)旨在拓展我們的視野，進步我們的專業(yè)素養(yǎng)，為以后的工作夯實根底，通過小組學(xué)習(xí)的方式增強了我們團隊合作意識。在實習(xí)的這段時間里，我們理解到客車車間的規(guī)模程度、消費流程，讓我們對消費過程有了一個感性的認(rèn)識，完成了專業(yè)知識一定的積累，彌補了我們這些非車輛專業(yè)見習(xí)生對專業(yè)知識缺乏。學(xué)無止境，我相信通過以后在市場部繼續(xù)學(xué)習(xí)，必將會使我們的專業(yè)知識由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變，使我們的業(yè)務(wù)程度得到進步，更好的為工廠效勞。四、個人工作建議在車間實習(xí)期間我看到了一點問題，在此提自己的一些建議?？蛙囉捎谟写罅康耐庥霉?，管理上確實存在很大的難度，外用工普遍抱有的心態(tài)是“今天在這邊工作拿一天的錢，明天還不一定在這邊干”，根本不會考慮為工廠節(jié)約材料，因此我們常?？匆姴牧系膩y丟亂放，有時甚至整盒被丟棄，這種行為增加了工廠的本錢。我認(rèn)為應(yīng)該一方面加強物料的管理，另一方面制定一個行之有效的獎懲機制以杜絕這中現(xiàn)象的發(fā)生。這是我的一點淺見，缺乏之處還望領(lǐng)導(dǎo)指正。.F132.公司車間的個人實習(xí)報告范文我于20xx年7月7日到xx公司實習(xí)。按照公司的安排，分配到米東事業(yè)部各個車間和處室進展學(xué)習(xí)。在這短短的三個月中，公司良好的的企業(yè)文化，員工積極向上的工作態(tài)度使我深受感染，很快就使我的學(xué)習(xí)、工作完成了一次大的蛻變，現(xiàn)將最近三個月的主要學(xué)習(xí)、工作情況和感受總結(jié)如下：1、特別的學(xué)習(xí)——燒堿車間經(jīng)過事業(yè)部的平安培訓(xùn)后，我們按照培訓(xùn)方案首先進入燒堿車間學(xué)習(xí)。燒堿車間是事業(yè)部中條件相對艱辛，工作環(huán)境相比照擬惡劣的一個車間，而這的學(xué)習(xí)也給我們留下了一個深化的影像。其中，老固堿主要采用大鍋熬制蒸發(fā)濃縮的方法，洋固堿采用降膜固堿方法，主要靠動力車間提供的中壓蒸汽對自上而下形成膜狀的燒堿加熱，來自離子膜的32%燒堿通過Ｉ效蒸發(fā)濃縮器濃縮，濃度到達(dá)了39%，通過Ⅱ效蒸發(fā)器濃縮為50%的濃堿，再通過Ⅲ效蒸發(fā)器，濃度到達(dá)了62%，62%的燒堿進入最終濃縮器濃縮為98、3%燒堿，最后通過閃蒸器濃縮為99%的燒堿，即成品堿，同時產(chǎn)生32%、50%和62%的燒堿成品。我們在這的主要工作是把消費好的片堿通過半自動包裝線運輸?shù)綆旆?。開場我在消費線上負(fù)責(zé)碼托盤，由于消費線是連續(xù)的，所有我們在上班的8小時的工作也是馬不停蹄。清楚的記得剛開場上班時由于不適應(yīng)，汗流浹背把工作服全都浸透了，而且流的汗直往眼睛里滲，也清楚的記得有多少次的筋疲力盡，但我們堅持下來了，在燒堿車間的一個月不僅僅是對我們體力上的鍛煉，也使我們明白了很多。體會到了工作的不容易，父母掙錢的辛苦，也明白了工作并不是那么簡單，不是大學(xué)一畢業(yè)就能過上舒適的日子，而是要通過自己的奮斗和努力。2、艱辛的學(xué)習(xí)——聚氯乙烯車間經(jīng)過燒堿車間，我們體力上有了一個很大的鍛煉，接著我們來到了聚氯乙烯，假設(shè)說前面的鍛煉只是一個體力上的磨合，那么如今的學(xué)習(xí)對我們是更大的一次考驗。聚合車間包括聚合、枯燥、包裝工序以及空壓站，凱膜生化和循環(huán)水。技術(shù)員首先給我們講解了聚合的核心設(shè)備——聚合釜，聚合釜的控制要求是非常高，1號和2號裝置的釜壓都控制在0、9Mp左右，但是溫度不同，1號的溫度控制在57、5℃，2號控制在56、7℃，溫度上下浮動在0、2℃之間，在反響30min之后參加分散劑pVA，引發(fā)劑EHp、CNp，當(dāng)壓降0、03～0、08Mp時參加終止劑，中途還需注水，作用是起到保持體積和降溫的作用。由于專業(yè)的所限，使我們在學(xué)習(xí)工藝的過程中遇到一些困難，接觸都根本是一些從來沒有接觸過得一些東西，而且記憶量也很大，尤其是記pID圖時，一幅圖紙上有很多的設(shè)備和幾十個閥門，而每一個設(shè)備和閥門的位號及其管路的連接都要求清楚的記得，并且時間也有限，感覺很困難。有時一幅圖紙我們可能要畫七八遍才能記得住，白天由于時間有限，并且要轉(zhuǎn)現(xiàn)場，熟悉設(shè)備及其管線，我們就經(jīng)常利用晚上的時間來學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)工藝、設(shè)備的工作原理和構(gòu)造及其管路的連接。學(xué)習(xí)雖說是枯燥乏味的，但我們從來沒有放棄，仍然一步一步的走了過來，而我們也漸漸的明白了學(xué)習(xí)是永無止境的，在工作中不是學(xué)校學(xué)習(xí)所能學(xué)來的，而要不斷的學(xué)習(xí)不斷的進步。畢業(yè)生車間個人實習(xí)報告范文光陰飛逝，轉(zhuǎn)眼間一個多月的客車實習(xí)完畢了。此次實習(xí)，廠里領(lǐng)導(dǎo)對我們這屆見習(xí)生給予了高度的重視，并給我們制定了詳細(xì)的實習(xí)方案，讓我們有時機與工人面對面的交流學(xué)習(xí)。實習(xí)完畢后，小組成員普遍感到收獲良多，在此我們實習(xí)小組全體見習(xí)生對領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心安排與關(guān)心表示衷心的感謝。在客車車間，我們采取分成兩個小組，按照消費流程，一個班組一個班組地實習(xí)下來，這種方式使我們對客車消費有了一個整體的感性認(rèn)識，在腦中形成一個大致的框架輪廓。在實習(xí)過程中我們兩個小組形成了“趕、幫、超”的良好學(xué)習(xí)氣氛。以下是我在客車車間實習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會。在以后開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應(yīng)對上，希望能給自己有所借鑒。一、客車現(xiàn)狀客車作為我們廠的總裝車間，是機械設(shè)備最多的車間，也是占地面積與人數(shù)最多的車間，客車車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一，車間人數(shù)一千一百多人，其中車間的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，給管理帶來相當(dāng)?shù)碾y度?？蛙囓囬g臺位少，任務(wù)多而且工期緊，工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護起來，采取穿插作業(yè)，這種方法加重了車間工作負(fù)擔(dān)，但是看到工人師傅們義無反顧的投入工作，讓我們很受感動和鼓舞。二、相關(guān)知識在外油組工長的帶著下，我們理解到新造車要先打五遍膩子，兩次大刀，三次小刀，采用品質(zhì)較好的原子灰膩子刮涂，主要由天津關(guān)西和上海中途兩個廠家提供，每遍膩子要枯燥四個小時，用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂，膩子的厚度有嚴(yán)格的限制，一般控制在0.1mm。我廠如今采用新型的打磨機，大大進步了工作效率。而翻新車要先進展打砂這一工序，假設(shè)車身出現(xiàn)損壞要先進展修補，然后采用工廠的自調(diào)大洞膩子刮涂。在翻新車中還有一種清洗車，這種車由于采用原子灰膩子，外皮油漆沒有出現(xiàn)脫落那么直接進入刮涂膩子工序，可以減少本錢。膩子刮涂完畢后進展噴漆處理，底漆要選擇和膩子同一廠家，否那么可能出現(xiàn)化學(xué)反響影響外皮油漆的品質(zhì)，我們廠這次新造車大局部使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴(yán)格按照“先線后面，先淺后深”的原那么，先進展線條的噴涂在進展分色處理，底漆的枯燥時間為二十四小時，面漆要求外表平滑，無橘皮，最后噴涂車號，外油組的工作自此完畢。地板組與骨架組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設(shè)之前先進展防寒材的安裝。首先要將兩側(cè)骨架的防寒材安裝起來，其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差，如今已經(jīng)根本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果，主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使外表平整，并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側(cè)木骨架和地板梁，地板梁安裝完畢后要找平，進展防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側(cè)推進，推出地板布內(nèi)空氣。骨架組還負(fù)責(zé)空調(diào)風(fēng)道的安裝與整理，其中風(fēng)道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現(xiàn)已大局部采用模塊化設(shè)計。下線主要負(fù)責(zé)為車上供電鋪設(shè)線路，安裝動力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動力連接器主要有兩相110v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網(wǎng)關(guān)，三十芯網(wǎng)關(guān)中10、11芯用于播音。電流通過連接器到達(dá)車下動力分線箱，而轉(zhuǎn)向架的軸報與排風(fēng)也連接到動力分線箱，并通過它通往車上綜合控制柜。動力分線箱有一路通往逆變器可以交流變直流通過充電機對蓄電池充電，并且需要時進展反向逆變。墻板組負(fù)責(zé)車內(nèi)墻板的安裝，以25g硬臥為例，安裝順序為先間壁后側(cè)墻板最后側(cè)頂板，側(cè)墻板分為走道墻板和客室側(cè)墻板，客室側(cè)墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側(cè)墻板與鋼構(gòu)造的間隔為110mm，墻板接處有縫隙但要均縫，窗下側(cè)墻板與地板要留有一定的間隔以方便安裝電熱器。客室側(cè)墻板上部有二層墻板，與鋼構(gòu)造的間隔為180mm，內(nèi)部安裝窗簾跑道，假設(shè)超過180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙，會將墻板帶下。設(shè)端組主要負(fù)責(zé)如洗臉柜、洗手器的安裝;廚房不銹鋼地板的安裝;餐車吧臺設(shè)備的安裝;餐車座椅的安裝;窗簾盒、拉門盒的安裝;廚房電氣化設(shè)備的安裝;平頂板的安裝;電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝;臥室行李臺的安裝;內(nèi)、外端塞拉門及拉門門罩的安裝;茶爐室、托水盤的安裝;軟(硬)臥車活動椅的安裝;臥車臥鋪的安裝;茶桌的安裝;行李架的安裝等。暖水組主要安裝取暖和給水裝置，以22、23翻新車為例，二位端安裝三個小水箱，一位端安裝鍋爐，鍋爐有膨脹水箱與儲水箱，膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐，蒸汽是上走下回的循環(huán)系統(tǒng)。暖氣管南方車采用一般光管，北方車采用螺旋管，這是因為螺旋管的散熱性能比擬好。上線組以yz22翻新車為例進展介紹，四個喇叭分別安裝于一位側(cè)的第五、第二個窗邊和二位側(cè)第二和第五個窗邊。一位側(cè)動力線從車下引上來，軸報到兩角在一位側(cè)引出，一位端播音連接器從通過臺引過來。制動組負(fù)責(zé)制動系統(tǒng)的安裝，如列車管、供風(fēng)管、各種風(fēng)缸以及制動機等。制動的主要原理是由于工作風(fēng)缸與副風(fēng)缸之間存在壓力差，使沖氣閥定期，工作風(fēng)缸會給副風(fēng)缸供風(fēng)，副風(fēng)缸通過中間管路為制動缸供風(fēng)，在轉(zhuǎn)向架上產(chǎn)生制動作用。車電組主要安裝車上的電器設(shè)備，如開關(guān)插座、燈具、空調(diào)機組、冰箱、配電盤、風(fēng)扇等，車下的防滑器與軸報的配線也屬于車電組負(fù)責(zé)。電器安裝完畢以后要進展一系列的調(diào)試和檢測，如要對車上電器進展通電試驗、絕緣耐壓試驗以及點燈試驗。三、心得體會這次實習(xí)旨在拓展我們的視野，進步我們的專業(yè)素養(yǎng)，為以后的工作夯實根底，通過小組學(xué)習(xí)的方式增強了我們團隊合作意識。在實習(xí)的這段時間里，我們理解到客車車間的規(guī)模程度、消費流程，讓我們對消費過程有了一個感性的認(rèn)識，完成了專業(yè)知識一定的積累，彌補了我們這些非車輛專業(yè)見習(xí)生對專業(yè)知識缺乏。學(xué)無止境，我相信通過以后在市場部繼續(xù)學(xué)習(xí)，必將會使我們的專業(yè)知識由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變，使我們的業(yè)務(wù)程度得到進步，更好的為工廠效勞。四、個人工作建議在車間實習(xí)期間我看到了一點問題，在此提自己的一些建議?？蛙囉捎谟写罅康耐庥霉ぃ芾砩洗_實存在很大的難度，外用工普遍抱有的心態(tài)是“今天在這邊工作拿一天的錢，明天還不一定在這邊干”，根本不會考慮為工廠節(jié)約材料，因此我們常?？匆姴牧系膩y丟亂放，有時甚至整盒被丟棄，這種行為增加了工廠的本錢。我認(rèn)為應(yīng)該一方面加強物料的管理，另一方面制定一個行之有效的獎懲機制以杜絕這中現(xiàn)象的發(fā)生。這是我的一點淺見，缺乏之處還望領(lǐng)導(dǎo)指正。車間實習(xí)報告范文今年暑假，我到xx-進展了xx時間的理論工作，通過它內(nèi)部的人事部面試，我進入了氧化車間，崗位是下排。氧化車間的主要的業(yè)務(wù)流程是將擠壓成型的市場鋁材通過氧化，著色，磨砂，封孔，電泳等技術(shù)保護鋁材。下排是氧化工序的最后一關(guān)，就是將氧化好了的鋁材從排架上下下來放好，送到包裝車間去。沒有理論，就沒有發(fā)言權(quán),只有親身經(jīng)歷過才會有那種超乎平常的感覺。今年自己的暑假和去年有所不同,雖然去年也有過暑期找工作的經(jīng)歷,但那是家教,也沒有什么挑戰(zhàn)性,與社會的接觸也不多。其實學(xué)校要求我們參加社會理論,無非是想讓我們提早接觸社會,理解社會,這樣才不會在真正走上社會的時候找不到生活的重心,于是我才決定今年要真正的去接觸社會,品味社會的酸甜苦辣。才決定到企業(yè)里去體驗工作的。為了工作的更好，除了公司的培訓(xùn)外我還去找過了好幾過老員工來教誨，在這些交流中我深深感受到人與人交流的重要性，其實在生活中我們只要真誠的用心去放心去與別人交流，你會獲得很多意想不到的收獲。記得打工的第一天，我不小心把一個老員工傷到了，我當(dāng)時不知所措，連聲的說了幾聲對不起，結(jié)果意外的讓我感到驚訝，他卻沒有任何的感到不好，他卻說這沒有什么大不了的，在這里干活很容易被傷到和傷到別人，以后自己要多加小心啊!我連聲的說到謝謝，我會的。在這些交流中讓我們感到很多的關(guān)心，也讓我們學(xué)會怎么有去關(guān)心別人。暑假打工第一天的工作就在我的激情和疑問中完畢。原來生活可以更加充實;原來“自力更生”是挑戰(zhàn)與樂趣并存的。我敢保證從此我可以生活得比以前任何時候都好，都充實!在我的打工生活中，我也明白了許多：在日常的工作中上級欺壓、責(zé)備下級是不可防止的。雖然事實如此，但這也給我上了珍貴的一課。它讓我明白到別人批評你或是你聽取別人的意見時，一定要心平氣和，只有這樣才能表示你在誠心聽他說話。雖然被批評是很難受的，而且要明確表示你是真心在承受他們的批評。因為這樣才能在失敗中汲取教訓(xùn)，為以后的成功鋪路。我們要學(xué)會從那里跌倒就從哪里爬起來，這才是我所應(yīng)該做的。我也從工作中學(xué)習(xí)到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中，我能看到自身的價值。人往往是很執(zhí)著的。可是假設(shè)你只問耕耘不問收獲，那么你一定會交得到很多朋友。對待朋友，切不可斤斤計較，不可強求對方付出與你對等的真情，要知道給予比獲得更令人開心。不管做是事情，都必須有主動性和積極性，對成功要有信心，要學(xué)會和周圍的人溝通思想、關(guān)心別人、支持別人。打工的日子，有喜有憂，有歡樂，也有苦累，也許這就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有過這種感覺，但總的來說，的打工生活是我人生中邁向社會的重要一步，是值得回憶的。如今想來，四十一天的打工生活，我收獲還是蠻大的。我所學(xué)到的生活的道理是我在學(xué)校里無法體會的，這也算是我的一分財富吧。用一份日程工作來展示我一天的工作：6：40在車間門外結(jié)合排隊準(zhǔn)備接班，等待車間主任，班長的安排。7：00正式接班(白班與夜班的交換)。11：30正式午餐。12：00開場工作。19：00完畢工作(由班長檢查當(dāng)天的工作)。上面是白班的工作日程，每周日都要進展白班與夜班的交換。周日白天每個班都只上6小時，這樣就剛好能將白班和夜班倒過來。下面我介紹一下夜班的日程：18：40在車間門外結(jié)合排隊準(zhǔn)備接班，等待車間主任，班長的安排。19：00正式接班(白班與夜班的交換)。00：00正式夜宵。00：30開場工作。7：00完畢工作(由班長檢查當(dāng)天的工作)。在這企業(yè)中沒有假日，假設(shè)你想休息，你可以找班長請假，但是每月每人的假期不得超過3天，這些都是公司的規(guī)定。公司里還有很多的文件規(guī)定，在那里除了工作外，還得學(xué)習(xí)這些文件，以及一些技術(shù)性的文件?，F(xiàn)今，在人才市場上我們已不是什么“搶手貨”，而在每個用人單位的招聘條件中，幾乎都要求有工作經(jīng)歷。所以，大學(xué)生不僅僅要有理論知識，工作經(jīng)歷的積累對將來找工作也同樣重要。事情很簡單，同等學(xué)歷去應(yīng)聘一份工作，公司當(dāng)然更看重個人的相關(guān)工作經(jīng)歷。就業(yè)環(huán)境的不容樂觀，競爭形式的日趨劇烈，面對憂慮和壓力，于是就有了像我一樣的在校大學(xué)生選擇了暑期打工。暑期雖然只有短短的兩個月，但是在這段時間里，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質(zhì)，同時積累一些社會經(jīng)歷和工作經(jīng)歷。這些經(jīng)歷是一個大學(xué)生所擁有的“無形資產(chǎn)”，真正到了關(guān)鍵時刻，它們的作用就會顯現(xiàn)出來。我們大學(xué)生除了學(xué)習(xí)書本知識，還需要參加社會理論。大學(xué)生要在社會理論中培養(yǎng)獨立考慮、獨立工作和獨立解決問題才能。通過參加一些理論性活動穩(wěn)固所學(xué)的理論，增長一些書本上學(xué)不到的知識和技能。因為知識要轉(zhuǎn)化成真正的才能要依靠理論的經(jīng)歷和鍛煉。面對日益嚴(yán)峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會，我覺得大學(xué)生應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經(jīng)歷的手段，更重要的是借機培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會理論才能。如今的招聘單位越來越看重大學(xué)生的理論和動手才能以及與別人的交際才能。作為一名大學(xué)生，只要是自己所能承受的，就應(yīng)該把握所有的時機，正確衡量自己，充分發(fā)揮所長，以便進入社會后可以盡快走上軌道。在這次暑期的工作中，我懂得了理論與理論相結(jié)合的重要性，獲益良多，這對我今后的生活和學(xué)習(xí)都有很大程度上的啟發(fā)。這次的打工是一個開場，也是一個起點，我相信這個起點將會促使我逐步走向社會，漸漸走向成熟這次的暑期理論是我真正的第一次獨立外出工作，雖然有短短的四十天但給了我許多的鍛煉時機，也算是初步社會。車間實習(xí)報告范文實習(xí)報告范文今年暑假，我到xx-進展了xx時間的理論工作，通過它內(nèi)部的人事部面試，我進入了氧化車間，崗位是下排。氧化車間的主要的業(yè)務(wù)流程是將擠壓成型的市場鋁材通過氧化，著色，磨砂，封孔，電泳等技術(shù)保護鋁材。下排是氧化工序的最后一關(guān)，就是將氧化好了的鋁材從排架上下下來放好，送到包裝車間去。沒有理論，就沒有發(fā)言權(quán)，只有親身經(jīng)歷過才會有那種超乎平常的感覺。今年自己的暑假和去年有所不同，雖然去年也有過暑期找工作的經(jīng)歷，但那是家教，也沒有什么挑戰(zhàn)性，與社會的接觸也不多。其實學(xué)校要求我們參加社會理論，無非是想讓我們提早接觸社會，理解社會，這樣才不會在真正走上社會的時候找不到生活的重心，于是我才決定今年要真正的去接觸社會，品味社會的酸甜苦辣。才決定到企業(yè)里去體驗工作的。為了工作的更好，除了公司的培訓(xùn)外我還去找過了好幾過老員工來教誨，在這些交流中我深深感受到人與人交流的重要性，其實在生活中我們只要真誠的用心去放心去與別人交流，你會獲得很多意想不到的收獲。記得打工的第一天，我不小心把一個老員工傷到了，我當(dāng)時不知所措，連聲的說了幾聲對不起，結(jié)果意外的讓我感到驚訝，他卻沒有任何的感到不好，他卻說這沒有什么大不了的，在這里干活很容易被傷到和傷到別人，以后自己要多加小心??！我連聲的說到謝謝，我會的。在這些交流中讓我們感到很多的關(guān)心，也讓我們學(xué)會怎么有去關(guān)心別人。暑假打工第一天的工作就在我的激情和疑問中完畢。原來生活可以更加充實；原來自力更生是挑戰(zhàn)與樂趣并存的。我敢保證從此我可以生活得比以前任何時候都好，都充實！在我的打工生活中，我也明白了許多：在日常的工作中上級欺壓、責(zé)備下級是不可防止的。雖然事實如此，但這也給我上了珍貴的一課。它讓我明白到別人批評你或是你聽取別人的意見時，一定要心平氣和，只有這樣才能表示你在誠心聽他說話。雖然被批評是很難受的，而且要明確表示你是真心在承受他們的批評。因為這樣才能在失敗中汲取教訓(xùn)，為以后的成功鋪路。我們要學(xué)會從那里跌倒就從哪里爬起來，這才是我所應(yīng)該做的。我也從工作中學(xué)習(xí)到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中，我能看到自身的價值。人往往是很執(zhí)著的?？墒羌僭O(shè)你只問耕耘不問收獲，那么你一定會交得到很多朋友。對待朋友，切不可斤斤計較，不可強求對方付出與你對等的真情，要知道給予比獲得更令人開心。不管做是事情，都必須有主動性和積極性，對成功要有信心，要學(xué)會和周圍的人溝通思想、關(guān)心別人、支持別人。打工的日子，有喜有憂，有歡樂，也有苦累，也許這就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有過這種感覺，但總的來說，的打工生活是我人生中邁向社會的重要一步，是值得回憶的。如今想來，四十一天的打工生活，我收獲還是蠻大的。我所學(xué)到的生活的道理是我在學(xué)校里無法體會的，這也算是我的一分財富吧。用一份日程工作來展示我一天的工作：6：40在車間門外結(jié)合排隊準(zhǔn)備接班，等待車間主任，班長的安排。7：00正式接班〔白班與夜班的交換〕。11：30正式午餐。12：00開場工作。19：00完畢工作〔由班長檢查當(dāng)天的工作〕。上面是白班的工作日程，每周日都要進展白班與夜班的交換。周日白天每個班都只上6小時，這樣就剛好能將白班和夜班倒過來。下面我介紹一下夜班的日程：18：40在車間門外結(jié)合排隊準(zhǔn)備接班，等待車間主任，班長的安排。19：00正式接班〔白班與夜班的交換〕。00：00正式夜宵。00：30開場工作。7：00完畢工作〔由班長檢查當(dāng)天的工作〕。技工車間實習(xí)報告范文我們從1月5日開場在院領(lǐng)導(dǎo)、老師的帶著和安排下，進駐xx大學(xué)承受了為期九天半的實習(xí)洗禮。這段時間充實美妙,我收獲頗豐。我們主要學(xué)習(xí)了外表處理、汽車、刨工、電火花加工、線切割、快速成型、模具鈑金、工業(yè)控制、車工、鉗工十種工藝。華工老師們兢兢業(yè)業(yè)誨人不倦，我認(rèn)真學(xué)習(xí)精益求精，已初步掌握了各種工藝的根本原理和簡單操作，對電工產(chǎn)生了濃重的興趣。這使得我對自己的專業(yè)——電子信息工程專業(yè)有了新的認(rèn)識和更進一步的熱愛，并決心今后刻苦鉆研努力學(xué)習(xí)，掌握好先進的科學(xué)技術(shù)，錘煉真本領(lǐng)，為祖國的現(xiàn)代化建立奉獻力量，也為自己的將來積累資本。實習(xí)時辛苦的，但同時也是快樂的。實習(xí)時辛苦的。我們必須“貪早摸黑”。由于我們剛從順德校區(qū)返回校本部，還沒有穩(wěn)住腳就得馬上投入到實習(xí)中去。我們必須盡可能早地適應(yīng)新環(huán)境，特別是作息規(guī)律。而這一點并不是一蹴而就的。我們必須趕在七點半之前做好出發(fā)的一切準(zhǔn)備。然而，我們當(dāng)中很大一局部人在順德時，這個時侯還在繼續(xù)著白日夢。但我們迅速適應(yīng)了環(huán)境，堅強地征服了早上朦朧的睡意。我的意志力由此而上升了一個階段!實習(xí)是辛苦的。中午我們困了，只能在華工校園一角的草地上休息——一些人以地為席，以天為被。我們成了漂泊在華工的南醫(yī)人。然而，這所有的辛苦，在實習(xí)所帶來的快樂面前便已經(jīng)微缺乏道。面對著生疏的機器、設(shè)備，我興奮難抑，恨不能與之“長廂斯守”。好奇心和操作機器設(shè)備的沖動，驅(qū)使我不斷探究和認(rèn)真學(xué)習(xí)。這種理論性的學(xué)習(xí)是非?？鞓返模３？梢允刮彝场掳嗔耍铱偸且酪啦簧岬胤珠_車間......實習(xí)是單調(diào)的，但同時也是興趣盎然的。每天都是實習(xí)，每天都面對不同的機器、設(shè)備，每天都規(guī)規(guī)矩矩地聽老師的講解，沒有課外娛樂，也沒有課間休息...單調(diào)并不乏味——引用一位朋友的話：認(rèn)真那么發(fā)現(xiàn)其中的興趣盎然。第一課是“外表處理”。我不但掌握了其根本原理及簡單操作，還親自設(shè)計動手制作了自己的作品“清幽居士”。看著捧在手中的作品，心里多了一種滋味——成就感!一直難以壓抑心中得意之情。“快速成型”的老師孫先生是位幽默幽默的智者。他的課閃爍著智慧的光輝，使人如夢初醒、豁然開朗。他的一句話尤其讓我茅塞頓開感謝不已。他說，五歲以前就上學(xué)的更可憐，因為他們的想象的時間已經(jīng)被排山倒海的練習(xí)、作業(yè)擠走了......本來我就是“晚讀”，聽了這句話，我一改往日的郁悶心態(tài)，飄飄然有些自豪——不錯，我的想象力和創(chuàng)造力一直讓我引以為豪!實習(xí)是短暫的，但同時也是充實的。彈指一揮間，十天成歷史，也成了永久。曾經(jīng)空空的心一再充實、踏實。充實的人生是美妙的，實習(xí)加速了我對美妙生活的追求。車間維修實習(xí)報告范文一、實習(xí)時間XX年x月x日-x月xx日二、實習(xí)地點xxxx集團xx中心維修車間三、實習(xí)目的大學(xué)的最后一個學(xué)期，我們在老師的帶著下，按照學(xué)校的統(tǒng)一部署到xxxx集團公司為期三周的畢業(yè)消費實習(xí)。消費實習(xí)是高等院校為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要理論性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與消費實際相結(jié)合，理論與理論相聯(lián)絡(luò)的重要途徑。其目的是使我們通過實習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好根底。在消費實習(xí)過程中，學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向消費實際學(xué)習(xí)的才能和方法為目的。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神，結(jié)實樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發(fā)揮作用。通過這次消費實習(xí)，使我在消費實際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運行的技術(shù)管理知識、電氣設(shè)備的制造過程知識及在學(xué)校無法學(xué)到的理論知識。在向工人師傅學(xué)習(xí)時，培養(yǎng)了我們艱辛樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在消費理論中體會到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大消費的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的，從而近一步的進步了我們的組織觀念。我們在實習(xí)中理解到了工廠供配電系統(tǒng)，尤其是理解到了工廠變電所的組成及運行過程以及所在的維修車間的工作組織與施行根本情況。通過參觀理論，使我開闊了眼界、拓寬了知識面。通過消費實習(xí)，對我們穩(wěn)固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作才能和加強勞動觀點起了重要作用為即將走上新的工作崗位奠定良好根底。四、實習(xí)內(nèi)容(一)、對企業(yè)的介紹企業(yè)簡介xxxx集團是國家“一五”期間建立的156項重點工程之一。主要消費金屬切削工具、礦山及油田鉆探采掘工具、硬質(zhì)材料、鎢鉬制品、鉭鈮制品、稀有金屬粉末制品等六大系列產(chǎn)品。xx號稱“工業(yè)的牙齒”，廣泛應(yīng)用于冶金、機械、地質(zhì)、煤炭、石油、化工、電子、輕紡及國防軍工等領(lǐng)域，是一個根底性產(chǎn)業(yè)，關(guān)系到國民經(jīng)濟開展的質(zhì)量和程度。公司目前下設(shè)1個產(chǎn)品專業(yè)事業(yè)部、13個消費廠、5家控股子公司，是國內(nèi)的xx消費、科研、經(jīng)營和出口基地，被xx省認(rèn)定為“十大標(biāo)志性工程”企業(yè)。公司擁有較強的技術(shù)創(chuàng)新才能。擁有技術(shù)中心、分析^p測試中心和具有國際先進程度的研發(fā)中心?！笆濉币詠恚塾嬐顿Y20億元，重點建立了以金屬切削工具為主的xx工業(yè)園、以鎢冶煉為主的xx鎢制品和以印刷電路板微鉆為主的xxxx科技園，同時組織施行了鎢鉬、鉭鈮和x____系統(tǒng)等10多項技術(shù)改造，多項消費技術(shù)到達(dá)或接近當(dāng)代世界先進程度。技術(shù)創(chuàng)新投入到達(dá)銷售收入的4%，新產(chǎn)品對銷售收入的奉獻率到達(dá)25%以上。公司擁有健全的營銷網(wǎng)絡(luò)。前移營銷平臺，著力構(gòu)建以點帶面、點面結(jié)合、多層次、多渠道的立體營銷網(wǎng)絡(luò),產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率30%左右，并銷往世界70多個國家和地區(qū)?！皒x牌”商標(biāo)1999年被國家工商行政管理局認(rèn)定為中國著名商標(biāo)，并相繼在英國、丹麥、韓國、澳大利亞、以色列、____等47個國家與地區(qū)注冊?！皒x牌”xx于XX年被國家技術(shù)監(jiān)視局評為“中國”產(chǎn)品。公司改革改制穩(wěn)步推進。強力推進三項制度改革，實行競爭上崗制度，根本建立了員工能進能出的用工機制;打破干部終身制，推行任期合同管理，根本建立了干部能上能下的用人機制;執(zhí)行崗位工薪制、經(jīng)濟責(zé)任制，根本建立了收入能升能降的分配機制。公司全面完成了輔業(yè)單位的別離改制，中小學(xué)、離退休管理等社會職能根本移交地方政府。公司形成了較為完好的企業(yè)文化。秉承“世界工具，財富利器”的經(jīng)營理念，持守“精誠創(chuàng)造價值”的核心價值觀，堅持管理“以心為本”的管理理念，遵從“精以敬業(yè)，誠以待人”的行為基準(zhǔn)，大力弘揚“追求過硬，進取無限”的企業(yè)精神，始終把“重科技，嚴(yán)管理，質(zhì)量第一，xx牌產(chǎn)品全力滿足顧客需求”作為質(zhì)量方針，追求“打造國際知名品牌，躋身世界xx強勢企業(yè)”的目的。不斷開展和豐富的企業(yè)文化，形成了推動企業(yè)前進的強大合力。(二)平安教育一、平安教育學(xué)習(xí)的目的：1進步我們的平安意識良好的平安意識是進展平安消費的首要前提，只有加強平安意識的宣傳教育，結(jié)實樹立“平安第一、預(yù)防為主”的思想，才能把平安工作落到實處。平安意識不強，違規(guī)操作、建章作業(yè)現(xiàn)象就會發(fā)生，違章指揮現(xiàn)象就有機可乘。2進步我們的平安知識程度通過對我們進展平安消費教育，使使我們掌握平安技術(shù)知識，進步實際平安操作技能，增強事故預(yù)防和應(yīng)急處理的才能，并不斷更新知識，進步技能，才能做好平安消費工作，確保平安消費。3進步我們參加平安管理的積極性我們作為企業(yè)的一員，搞好平安消費是我們切身利益之所在，與別人生命和家庭幸福息息相關(guān)的大事，我們要積極行動起來，自覺地參與平安管理，要進展廣泛的宣傳教育，使平安消費的思想深化人心，喚起我們強烈的事業(yè)心和責(zé)任感，從而把平安管理工作樹立在堅實的群眾根底之中，確保平安消費，杜絕事故的發(fā)生。印刷車間實習(xí)報告范文實習(xí)單位：實習(xí)時間：指導(dǎo)老師：一.實習(xí)的目的和意義畢業(yè)之前到印刷廠實習(xí)是高職印刷專業(yè)學(xué)生必修的專業(yè)實習(xí)課，是高職學(xué)校全程教學(xué)方案中的一項重要組成局部，是培養(yǎng)學(xué)生理論才能的重要環(huán)節(jié)，也是學(xué)生進入畢業(yè)設(shè)計前的理論準(zhǔn)備。畢業(yè)實習(xí)可以增強學(xué)生的感性認(rèn)識，幫助學(xué)生掌握根本理論專業(yè)知識，為后緒課程的學(xué)習(xí)打下根底。印刷設(shè)備操作實習(xí)對學(xué)生的理論動手才能要求很高，要求學(xué)生直接參與，親自動手。帶隊老師需給實習(xí)生講解必要的印刷理論知識和消費工藝過程及要求，有組織地輔導(dǎo)學(xué)生完成相關(guān)的實習(xí)和消費制作過程。畢業(yè)實習(xí)不僅讓我學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，而且使我開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好地把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的根底。通過消費實習(xí)使我更深化地掌握專業(yè)知識，進一步理解印刷工作的消費流程，理解印刷消費過程中存在的理論與實際相沖突的難點問題，把所學(xué)的印刷專業(yè)理論知識與理論嚴(yán)密結(jié)合起來，培養(yǎng)實際工作才能與分析^p才能，以到達(dá)學(xué)以致用的目的。二.實習(xí)單位的介紹〔一〕根據(jù)學(xué)校的安排，我于20xx年06月30日至到北京盛通股份實習(xí)。這是我第一次有這么長的時間，有這么好的時機到印刷廠理解印刷消費現(xiàn)場，讓我更深一步地理解理論與實際的差異。北京盛通印刷責(zé)任在大興亦莊一家很大的公司，坐落于亦莊開發(fā)區(qū)，京海三路，科創(chuàng)五街。公司負(fù)責(zé)印前處理，例如，排版、設(shè)計等。盛通公司負(fù)責(zé)制版到印刷再到印后加工，最后包裝成品，還有負(fù)責(zé)成品運輸?shù)?。北京盛通股份印刷擁有正式員工約1000多人，其中有幾個是殘疾人，這一點在其他印刷公司是很罕見的。為什么盛通公司可以把這些殘疾人很好地利用上呢？原來盛通公司主要從事高端精巧畫冊印刷和高檔精致的包裝盒制作。例如，關(guān)于汽車、美容化裝品和山水畫方面的畫冊，還有關(guān)于月刊、雜志方面的包裝盒、庫管等。而這局部殘疾人就可以從事粘貼盒子、清潔盒子和檢驗成品、庫管等方面的工作，這樣既節(jié)約了公司工資方面的開銷，又給殘疾人一份關(guān)心和一個實現(xiàn)自我價值的時機。通過和殘疾朋友們在一起工作，我發(fā)現(xiàn)他們不僅動作純熟，而且還非常認(rèn)真，許多時候我遇到工作上的困難都是他們在幫助著我，鼓舞著我！北京盛通印刷股份責(zé)任大致可以分為印刷消費車間、手工車間和裝訂車間三大車間。印刷消費車間：包括制版工作室、印刷車間和質(zhì)檢車間，主要負(fù)責(zé)制版和印刷消費。制版工作室有CTp直接制版機，設(shè)備相領(lǐng)先進，不僅效果好，而且效率高，大大降低了工作人員的勞動強度；印刷車間一共有十幾臺膠印機和兩臺裁刀機，最重要的是cusd2000輪轉(zhuǎn)機它是北京唯一的倆臺，每小時可到達(dá)六萬轉(zhuǎn)，平張機它們分別是海德堡cp2000對開四色單面膠印機、三菱鉆石3000對開六色膠印機和海德堡對開八色雙面膠印機和數(shù)字顯示切紙機SQZ920NZ。裝訂車間：主要負(fù)責(zé)書刊的覆膜、配頁、折頁、模切壓痕、鎖線訂、膠訂、鐵絲訂、燙金等工作。另外，北京盛通印刷股份責(zé)任還設(shè)有一個大倉庫，倉庫分為兩間，一間為成品區(qū)，另一間為原料區(qū)〔包括紙張、油墨和其他輔料等〕。公司還有自己的職工食堂和宿舍，我們平時下班都是在里面用餐，口味不錯，也很實惠。實習(xí)單位的介紹〔二〕根據(jù)學(xué)校的安排，我于20xx年04月06日至到北京明月印務(wù)有限責(zé)任公司，這是一個小廠只是印刷沒有全面裝訂〔只有一臺覆膜機〕。公司在于大興黃村鎮(zhèn)西莊開發(fā)區(qū)后大營村，公司很小，只有幾十個人，人與人關(guān)系也非常好相處。金工車間實習(xí)報告范文金工實習(xí)，大家都期盼著它的到來，期盼在學(xué)習(xí)，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實習(xí)后，我覺得實習(xí)生活和以前想象的不一樣了，實習(xí)不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內(nèi)，我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。光陰匆匆，歲月流梭！轉(zhuǎn)眼為期一周的金工實習(xí)完畢了。在實習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學(xué)到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手才能。我們實習(xí)的第一天看了有關(guān)金工實習(xí)的知識和金工實習(xí)過程中的本卷須知的碟片。這是作為學(xué)生的我們第一次進入工廠當(dāng)令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學(xué)子一試身手的實習(xí)基地。我怎么會不沖動萬分呢？一個星期，短短的一個星期，對我們這些非機械專業(yè)的工科學(xué)生來說，也是特別的珍貴。因為這是一次理論與理論相結(jié)合的絕好時機，又將全面地檢驗我們的知識程度。金工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生理論才能的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，非常重要的也特別有意義的實習(xí)課。金工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的時機，分開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當(dāng)鉗工是最累的！”鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、消費效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開場了我們的實習(xí)。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的本卷須知，我按老師所說的，略微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究竅門的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件外表，起鋸時鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件外表垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù)，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)該太快，鋸切開場和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸?fù)炅?，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有程度推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大那么后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力一樣，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比擬簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。第二項，車削加工——也是我們此次金工實習(xí)的重點。車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向挪動為進給運動。而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量消費，還是在單件小批消費以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應(yīng)該注意的是：1〕刀尖對準(zhǔn)尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應(yīng)該與工作軸線垂直。2〕刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。3〕刀具應(yīng)該墊好、放正、夾牢。4〕裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干預(yù)、碰撞。5〕拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。安裝完刀并對好刀后，就開場進展車削加工了。車端面的時候，應(yīng)當(dāng)檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調(diào)整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以由中心向外切削。最后，便是將工件進展切斷了。切斷工件一般要注意的是：1〕工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤2〕安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經(jīng)免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應(yīng)該盡量的短，3〕盡量減小滑板各活動局部間隙，進步刀架剛性，使工件的變形和振動減小。4〕手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。一個星期的金工實習(xí)完畢了。雖然很累，但我卻學(xué)到了很多：1.理解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、進步和加強了我們的工程理論才能、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新才能。2.金工實習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，進步了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對金工實習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識，而且進步了我們的理論動手才能。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，穩(wěn)固了我們的所學(xué)的知識。3.我們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實習(xí)過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動手才能強的同學(xué)幫助動手才能弱的同學(xué)，大家互相幫助互相學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作又增強了同學(xué)間的友誼。4.在實習(xí)過程中我們獲得的勞動成果。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。金工實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學(xué)的知識。金工實習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義。勞動不僅對自然世界進展改造，也對一個人的思想進展改造。經(jīng)過這周的金工實習(xí)，在這方面我也深有體會。1、勞動是最榮耀的，只去理論才能體會勞動的辛酸和樂趣。2、堅持不懈，仔細(xì)耐心。3、認(rèn)真負(fù)責(zé)，注意平安。4、只要付出就會有收獲。理論是真理的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，通過兩星期的金工實習(xí)，我理解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆珍貴的財富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項才能就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛開展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所打破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種才能，更多的那么需要我們每個人在實習(xí)完畢后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)到達(dá)了他的真正目的。車間消費實習(xí)報告范文車間消費實習(xí)報告范文1這兩個星期的消費實習(xí)，主要是到機械加工工廠消費車間里面實習(xí)。其中有，塑膠模具廠，模具至少廠，還有車橋廠，甚至連世界上知名的柳工都去過了。我從原來對工廠是一無所知到如今對工廠初步理解。終于到了工廠了。在參觀的這幾個企業(yè)中，有在人們眼里的大型企業(yè)，也有小企業(yè)?？赡軇e人是依靠一般工人的薪水與福利來進展評價的。所以，一般人覺得哪個企業(yè)給的薪水多，福利好，到該企業(yè)工作就好?？墒俏矣X得要判斷在什么企業(yè)工作適宜自己，主要還是和自己有關(guān)。然后進一步來說，畢業(yè)生剛畢業(yè)從事什么方面的工作和企業(yè)關(guān)系也是非常大的。下面是我的分析^p：一個機械畢業(yè)生進了大企業(yè)，例如像是五菱、柳工這樣的企業(yè)。剛開場是比擬理想的工資，而且工作強度不大，有培訓(xùn)期，還有正規(guī)的入廠教育。一切進工廠顯得很正規(guī)，很全面。其實這樣也表達(dá)了一個企業(yè)的文化和管理。例如在柳工參觀的時候，正好遇見柳工剛招進的畢業(yè)生進展入場教育，帶頭的員工給他們在每一個地方都講解了一遍，這樣的入廠教育很到位。通過對在職員工的詢問理解，一般到柳工的畢業(yè)生剛開場的工作是入場教育、然后是培訓(xùn)，然后才能上崗，該開場的工作是做工程師的助手，輔助工程師的工作。一般薪水有1000多元，然后每一個人都有單間套房。到了這樣的大企業(yè)，分工很仔細(xì)，所以每一個人都有自己專門負(fù)責(zé)的地方。也許在某個地方，例如工藝或者加工有點錯漏，其他大局部的地方要想更改的地方就非常非常的少，一般都是經(jīng)過前人的經(jīng)歷總結(jié)得出來的。除非采用新工藝，新設(shè)備的時候需要大量的研究和實驗，大學(xué)畢業(yè)生的任務(wù)主要還是維持消費，進步消費效率。在大企業(yè)能接收許多先進的管理形式，例如柳工采用了6sigama六西格瑪管理方法，它是一項以數(shù)據(jù)為根底，追求幾乎完美的質(zhì)量管理方法?？偟膩碚f大企業(yè)在培訓(xùn)和企業(yè)文化，管理方面是比擬先進，員工可以很好的學(xué)習(xí)系統(tǒng)的知識，可以看到很多先進的東西，但是大公司分工非常的明確，作的工作都是是很簡單的一局部，時間長了就會厭倦，知識面會比擬狹窄,失去了接觸其他才能的時機。假設(shè)進了小企業(yè)，例如像是奮達(dá)模具廠、方盛車橋這樣的企業(yè)。剛開場工資就不是很高，企業(yè)的各方面的事情都要涉及，去理解，可能一開場就直接投入工作，而沒有經(jīng)過培訓(xùn)、入場教育等等。剛開場就要學(xué)習(xí)大量的知識來為工作效勞。可能住的宿舍是合住的，條件沒有那么好。小企業(yè)很重視人才，人才需求量很大，所以在小企業(yè)工作接觸的東西會更加廣，得到的鍛煉會更加大。有相當(dāng)一局部大學(xué)生認(rèn)為，只有到大型企業(yè)去干，才能充分發(fā)揮出聰明才智，因為大型企業(yè)具備了實現(xiàn)人生價值的物質(zhì)和精神條件，機遇好，福利好，工作穩(wěn)定，而小企業(yè)只有那么幾十或幾百號人，資金不雄厚，更談不上什么開展前途了。其實，有些大型企業(yè)里面人才濟濟，競爭非常劇烈，而一般的小企業(yè)，對人才的需求如饑似渴，事實上近年，大企業(yè)里的大學(xué)生“大材小用”，而小企業(yè)卻多“小材大用”?？偟膩碚f，在小企業(yè)工作自己處理各種事情，雖然缺少了系統(tǒng)的企業(yè)文化和管理知識，但是可以真正動手去做很多事情知識面比擬寬，假設(shè)以后有時機跳到大企業(yè)，才能會大大超過一直在大企業(yè)一樣經(jīng)歷之人。下面是對國內(nèi)幾種企業(yè)工作的分析^p：民營企業(yè)：各種各樣都有,層次不齊,效率高的也有,效率低也有,一般都是一個人去干很多事情,工資可能會低一些,但是或許是一個很好提升自己才能的地方,不同的公司不同環(huán)境,企業(yè)文化一般不是很先進,個人在企業(yè)里可以起到龍頭的作用。臺資企業(yè)：臺資企業(yè)呆過的人都會覺得郁悶,但是都不可否認(rèn)的說臺資企業(yè)是一個很好的鍛煉人的地方,一般的臺資企業(yè)都會有較好的培訓(xùn)機制,會讓你有一個很好的學(xué)習(xí)過程,臺資企業(yè)是靠系統(tǒng)作業(yè)的,個人的作用固然很大,但是它是靠系統(tǒng)的理念把整個工作系統(tǒng)的分塊,一個人只是做很小的一塊,工作很簡單單調(diào),效率是很高的,即使一個很有才能的人離任也會對公司造成很小的影響.工資不高不低,工資長的也比擬慢,會比擬繁忙。歐美企業(yè)：歐美企業(yè)追求自由和主動,他們也是靠系統(tǒng)的工作的,這方面和臺資企業(yè)有相似之處,但是比起臺資企業(yè)多了一些自由和主動地理念,很多事情工程師有較大的自由去發(fā)揮,但是一般的歐美企業(yè)英語門檻一定要通過,否那么免談.歐美企業(yè)比臺系企業(yè)更注重培訓(xùn),甚至花很大的價錢去培訓(xùn)一個人,所以有時機進去也是一個好的方向。日韓企業(yè):日韓企業(yè)一般都是一樣的工作形式,工作系統(tǒng)化作業(yè),采用的管理形式有點類似泰勒管理形式,把人機器化,防呆化,盡量減少人為出錯的時機,培訓(xùn)也是比擬注重的,工作時間是比擬長的,日資企業(yè)假設(shè)正常下班老板一般都會以異樣的目光看著你的.但是日系企業(yè)工作非常的嚴(yán)謹(jǐn),他們的產(chǎn)品暢銷全世界從他們的工作方式和態(tài)度上是可以看出點什么的.也是很好的提升才能的地方。共2頁,當(dāng)前第1頁12正如在奮達(dá)模具廠參觀的時候，廠負(fù)責(zé)人建議我們從如下幾個方面考慮工作的問題。第一個是企業(yè)的性質(zhì)，企業(yè)是國資還是外資，是外貿(mào)還是內(nèi)銷，類型是什么等等;第二個是產(chǎn)品的開展方向，產(chǎn)品的類型是什么，對社會有什么影響，是合法的還有違法的等等;第三個是待遇問題，一般面對這個問題，許多人都有自己的看法;第四個是學(xué)習(xí)提升時機，在大公司分工明細(xì)，每個人得到的分工局部就少，所以學(xué)到的東西就少，在私人小企業(yè)由于資金的問題，也許一個人就要做許多的事情，學(xué)到的東西也是很多的;第五個是工作學(xué)習(xí)的環(huán)境。這五點是負(fù)責(zé)人概括出來的，說是對我們有很大的用處。其實，無論在什么地方、什么企業(yè)工作。永遠(yuǎn)的第一要素是自己的實力問題。假設(shè)你實力強，學(xué)的知識多，能高效地處理問題，那么必定能得到企業(yè)的青睞。所以我們無論在大企業(yè)還是在小企業(yè)工作不要怕苦和冷落,要虛心請教和學(xué)習(xí)，爭取學(xué)到更多的知識。所以如今我們在學(xué)校里面學(xué)習(xí)，更重要的是積累知識，學(xué)習(xí)專業(yè)知識，為以后工作做準(zhǔn)備。車間消費實習(xí)報告范文2本次實習(xí)我們主要是學(xué)習(xí)兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)消費車間的化工流程。在這實習(xí)的時間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，如今我們即將踏入社會，這些理論性的東西對我們來說是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認(rèn)識、對知識的更深化的理解。在以前的頭腦中，我認(rèn)為的工作都是很美妙的，我想企業(yè)和工廠應(yīng)該都是挺漂亮、挺大起的。如今不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應(yīng)該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習(xí)工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了消費線、工人師傅給我們進展了入廠平安講座。第二天我們就正式進入車間參加消費。我們四人一組，每個車間的師傅負(fù)責(zé)帶我們消費學(xué)習(xí)，如今的化工廠自動化程度比擬高，工人勞動相比照擬輕松，但是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開場我們都覺得不可思議，對于我們來說，在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂活動和同學(xué)朋友，這八個小時單調(diào)的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們?nèi)缃癯源┎怀?，但是真正到了社會上，首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任!我們必須靠自己的勞動來實現(xiàn)這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。在實習(xí)時的工作學(xué)習(xí)同時讓我認(rèn)識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠(yuǎn)是社會的最底層!但同時社會又是美妙的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!總之，雖然實習(xí)的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學(xué)習(xí)，并且用實習(xí)的心得時時鼓勵自己!車間消費實習(xí)報告范文3本次實習(xí)以消費實習(xí)為主，消費實習(xí)是學(xué)習(xí)工業(yè)工程專業(yè)的一項重要的理論性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，穩(wěn)固和理解專業(yè)課程。實習(xí)方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容;同學(xué)們下消費車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場管理，技術(shù)消費工作人員學(xué)習(xí)請教相關(guān)知識;由帶隊老師組織同學(xué)們分組討論、發(fā)言，通過交流實習(xí)體會方式，加深和穩(wěn)固實習(xí)和專題講座內(nèi)容。通過本次實習(xí)，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，并對消費管理有了更深的認(rèn)識。實習(xí)安排及相關(guān)準(zhǔn)備知識實習(xí)安排：實習(xí)時間跨度三個星期(8月30日—9月18日)，實習(xí)安排如下：8月30日—9月3日許昌煙草機械公司9月6日—9月10日鄭州紡織機械有限責(zé)任公司9月13日—9月18日同學(xué)分組討論、交流實習(xí)體會、完成實習(xí)報告相關(guān)準(zhǔn)備知識：工業(yè)工程(ie)的目的：是使消費系統(tǒng)投入的要素得到有效的利用，降低本錢，保證質(zhì)量和平安、進步消費效率，獲得效益。ie的根本功能是研究人員、物料、設(shè)備、能、信息所組成的集成系統(tǒng)，進展設(shè)計、改善和設(shè)置。詳細(xì)表現(xiàn)為規(guī)劃、設(shè)計、評價、和創(chuàng)新四個方面。設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計：對系統(tǒng)(工廠、醫(yī)院、學(xué)校、商店等)進展詳細(xì)的規(guī)劃設(shè)計，包括選址、平面布置、物流分析^p、物料搬運方法與設(shè)備選擇等，使個消費要素和各子系統(tǒng)(設(shè)計、消費制造、供給、后勤保障、銷售等部門)按照ie要求得到合理的配置，組成有效地集成系統(tǒng)。涉及se、or、工作研究、成組技術(shù)、管理信息系統(tǒng)、工效學(xué)、