第58頁共58頁道路工程測量實習報告道路工程測量實習報告。前言：《土地測量與制圖》是土地資管理專業(yè)的專業(yè)根底課程之一，也是一門理論性很強的課程，為進一步穩(wěn)固和深化課堂教學內容，培養(yǎng)學生運用所學測量學根本理論和根本技能解決實際問題的才能，加強根本功訓練和土地資管理人員素質的培養(yǎng)，培養(yǎng)學生吃苦耐勞、團結協(xié)作的集體精神。實訓任務：(1)圖根控制測量(包括選點、埋石、觀測和計算);(2)1:1000大比例尺地形測圖。實訓要求：1、純熟掌握常用測量儀器的使用方法;2、掌握圖根導線測量、三、四等水準測量的觀測方法和計算方法;3、熟悉經緯儀測圖的根本方法和測圖過程。實訓工程：此次教學實習是對學校的根本地形及地物狀況進展測量與制圖。學?？偣脖环譃?個測區(qū)，本小組負責第五區(qū)的測量與制圖。測區(qū)的情況：本小組此次負責測量和制圖的是第五區(qū)，該區(qū)域內地形和建筑物的布局比擬簡單，其根本狀況如下：建筑物：A樓教學樓;B樓教學樓;C樓教學樓廣場：樹人廣場池：月亮灣;A樓后面的池其他：文科實驗樓與A樓之間的草坪及其其中的兩條長廊;計算機中心前的弧形道路。作業(yè)方法：圖根控制測量我們理解可測圖范圍、控制點的分布，在此根底上在小組的測圖范圍建立圖根控制網。在建立圖根控制時，根據(jù)測區(qū)高級控制點的分布情況，布置成附合導線、閉合導線。圖根點的密度根據(jù)測圖比例尺和地形條件而定。其中圖根導線測量的內容分外業(yè)工作和內業(yè)計算兩個部分。(一)圖根導線測量的外業(yè)工作1、踏勘選點我們組在指定測區(qū)進展踏勘，理解測區(qū)地形條件和地物分布情況，根據(jù)測區(qū)范圍及測圖要求確定布網方案。選點時在相鄰兩點都各站一人，互相通視前方可確定點位。選點時按照指導書，注意了以下幾點：①、相鄰點間通視好，地勢較平坦，便于測角和量邊;②、點位應選在土地堅實，便于保存標志和安置儀器處;③、視野開闊，便于進展地形、地物的碎部測量;④、相鄰導線邊的長度應大致相等;⑤、控制點應有足夠的密度，分布較均勻，便于控制整個測區(qū);⑥、我們組間的控制點應合理分布，防止互相遮擋視線。點位選定之后，應立即用油漆畫“十”字做好標記，并用油漆編寫組別與點號。導線點應分等級統(tǒng)一編號，以便于測量資料的管理。為了使所測角既是內角也是左角閉合導線點可按逆時針方向編號，選點完成后，需要繪制本測區(qū)內永久性測量標志的點之記圖。2、平面控制測量因地形限制圖根導線出現(xiàn)無法附合，我們組就布設支導線。支導線不多于4條邊，長度不超過450m，邊長不超過160m。邊長單程觀測1測回。程度角觀測首站應連測兩個方向，采用DJ6光學經緯儀觀測1測回，其它站程度角應分別測左、右角各1測回，其固定角不符值與測站圓周角閉合差均不應超過±40″。(1)導線轉折角測量導線轉折角是由相鄰導線邊構成的程度角。一般測定導線延伸方向左側的轉折角，閉合導線大多測內角。圖根導線轉折角可用6″級經緯儀按測回法觀測一個測回。對中誤差應不超過3mm，程度角上、下半測回角值之差應不超過40″，否那么，應予以重新測量。(2)邊長測量邊長測量就是測量相鄰導線點間的程度間隔。經緯儀鋼尺導線的邊長測量采用鋼尺量距。鋼尺量距應進展往返丈量，其相對誤差應不超過1/3000，特殊困難地區(qū)應不超過1/1000，高差較大地方需要進展高差的改正。由于鋼尺量距一般需要進展定線，故可以和程度角測量同時進展，即可以用經緯儀一邊進展程度角測量，一邊為鋼尺量距進展定線。(3)連測為了使導線定位及獲得坐標需要將導線點同高級控制點進展連測?？捎媒浘晝x按測回法觀測連接角，用鋼尺(光電測距儀或全站儀)測距。3、高程控制測量圖根控制點的高程一般采用普通水準測量的方法測得，山區(qū)或丘陵地區(qū)可采用三角高程測量方法。根據(jù)高級水準點，沿各圖根控制點進展水準測量，形成閉合或附合水準道路。水準測量可用DS2級水準儀沿道路設站單程施測，注意前后視距應盡量相等，可采用雙面尺法或變動儀器高法進展觀測，視線長度應不超過100m，各站所測兩次高差的互差應不超過6mm。(二)圖根導線測量的內業(yè)計算在進展內業(yè)計算之前，應全面檢查導線測量的外業(yè)記錄，有無遺漏或記錯，是否符合測量的限差和要求，發(fā)現(xiàn)問題應返工重新測量。計算時，角度值取至秒，高差、高程、改正數(shù)、長度、坐標值取至毫米?！疽韵聻橘浰拖嚓P文檔】實習報告延伸閱讀道路工程測量大學生實習報告范文前言：《土地測量與制圖》是土地資管理專業(yè)的專業(yè)根底課程之一，也是一門理論性很強的課程，為進一步穩(wěn)固和深化課堂教學內容，培養(yǎng)學生運用所學測量學根本理論和根本技能解決實際問題的才能，加強根本功訓練和土地資管理人員素質的培養(yǎng)，培養(yǎng)學生吃苦耐勞、團結協(xié)作的集體精神。實訓任務：(1)圖根控制測量(包括選點、埋石、觀測和計算);(2)1:1000大比例尺地形測圖。實訓要求：1、純熟掌握常用測量儀器的使用方法;2、掌握圖根導線測量、三、四等水準測量的觀測方法和計算方法;3、熟悉經緯儀測圖的根本方法和測圖過程。實訓工程：此次教學實習是對學校的根本地形及地物狀況進展測量與制圖。學?？偣脖环譃?個測區(qū)，本小組負責第五區(qū)的測量與制圖。測區(qū)的情況：本小組此次負責測量和制圖的是第五區(qū)，該區(qū)域內地形和建筑物的布局比擬簡單，其根本狀況如下：建筑物：A樓教學樓;B樓教學樓;C樓教學樓廣場：樹人廣場池：月亮灣;A樓后面的池其他：文科實驗樓與A樓之間的草坪及其其中的兩條長廊;計算機中心前的弧形道路。作業(yè)方法：圖根控制測量我們理解可測圖范圍、控制點的分布，在此根底上在小組的測圖范圍建立圖根控制網。在建立圖根控制時，根據(jù)測區(qū)高級控制點的分布情況，布置成附合導線、閉合導線。圖根點的密度根據(jù)測圖比例尺和地形條件而定。其中圖根導線測量的內容分外業(yè)工作和內業(yè)計算兩個部分。(一)圖根導線測量的外業(yè)工作1、踏勘選點我們組在指定測區(qū)進展踏勘，理解測區(qū)地形條件和地物分布情況，根據(jù)測區(qū)范圍及測圖要求確定布網方案。選點時在相鄰兩點都各站一人，互相通視前方可確定點位。選點時按照指導書，注意了以下幾點：①、相鄰點間通視好，地勢較平坦，便于測角和量邊;②、點位應選在土地堅實，便于保存標志和安置儀器處;③、視野開闊，便于進展地形、地物的碎部測量;④、相鄰導線邊的長度應大致相等;⑤、控制點應有足夠的密度，分布較均勻，便于控制整個測區(qū);⑥、我們組間的控制點應合理分布，防止互相遮擋視線。點位選定之后，應立即用油漆畫十字做好標記，并用油漆編寫組別與點號。導線點應分等級統(tǒng)一編號，以便于測量資料的管理。為了使所測角既是內角也是左角閉合導線點可按逆時針方向編號，選點完成后，需要繪制本測區(qū)內永久性測量標志的點之記圖。2、平面控制測量因地形限制圖根導線出現(xiàn)無法附合，我們組就布設支導線。支導線不多于4條邊，長度不超過450m，最大邊長不超過160m。邊長單程觀測1測回。程度角觀測首站應連測兩個方向，采用DJ6光學經緯儀觀測1測回，其它站程度角應分別測左、右角各1測回，其固定角不符值與測站圓周角閉合差均不應超過40。(1)導線轉折角測量導線轉折角是由相鄰導線邊構成的程度角。一般測定導線延伸方向左側的轉折角，閉合導線大多測內角。圖根導線轉折角可用6級經緯儀按測回法觀測一個測回。對中誤差應不超過3mm，程度角上、下半測回角值之差應不超過40，否那么，應予以重新測量。(2)邊長測量邊長測量就是測量相鄰導線點間的程度間隔。經緯儀鋼尺導線的邊長測量采用鋼尺量距。鋼尺量距應進展往返丈量，其相對誤差應不超過1/3000，特殊困難地區(qū)應不超過1/1000，高差較大地方需要進展高差的改正。由于鋼尺量距一般需要進展定線，故可以和程度角測量同時進展，即可以用經緯儀一邊進展程度角測量，一邊為鋼尺量距進展定線。(3)連測為了使導線定位及獲得坐標需要將導線點同高級控制點進展連測?？捎媒浘晝x按測回法觀測連接角，用鋼尺(光電測距儀或全站儀)測距。3、高程控制測量圖根控制點的高程一般采用普通水準測量的方法測得，山區(qū)或丘陵地區(qū)可采用三角高程測量方法。根據(jù)高級水準點，沿各圖根控制點進展水準測量，形成閉合或附合水準道路。水準測量可用DS2級水準儀沿道路設站單程施測，注意前后視距應盡量相等，可采用雙面尺法或變動儀器高法進展觀測，視線長度應不超過100m，各站所測兩次高差的互差應不超過6mm。(二)圖根導線測量的內業(yè)計算在進展內業(yè)計算之前，應全面檢查導線測量的外業(yè)記錄，有無遺漏或記錯，是否符合測量的限差和要求，發(fā)現(xiàn)問題應返工重新測量。計算時，角度值取至秒，高差、高程、改正數(shù)、長度、坐標值取至毫米。1、導線點坐標計算首先繪出導線控制網的略圖，并將點名點號、點坐標、邊長和角度觀測值標在圖上。在導線計算表中進展計算。詳細計算步驟如下：①、填寫數(shù)據(jù)及觀測數(shù)據(jù)②、計算角度閉合差及其限差閉合導線角度閉合差fn2180i1n測左角附合導線角度閉合差f始左n180終i1n測右角附合導線角度閉合差f始右n180終i1n圖根導線角度閉合差的限差f容40n③、計算角度改正數(shù)閉合導線及測左角附合導線的角度改正數(shù)vifn測右角附合導線的角度改正數(shù)vifn④、計算改正后的角度改正后角度iivi⑤、推算方位角左角推算關系式i,i1i1,i180i右角推算關系式i,i1i1,i180i⑥、計算坐標增量縱向坐標增量xi,i1Di,i1cosi,i1橫向坐標增量yi,i1Di,i1sini,i1⑦、計算坐標增量閉合差第4/7頁閉合導線坐標增量閉合差fxxfyy附合導線坐標增量閉合差fxx起xx終fyy起yy終⑧、計算全長閉合差及其相對誤差導線全長閉合差ffx2fy2導線全長相對誤差kfD1Df圖根導線全長相對誤差的限差k容12000⑨、精度滿足要求后，計算坐標增量改正數(shù)縱向坐標增量改正數(shù)vxi,i1fxDi,i1D橫向坐標增量改正數(shù)vyfyi,i1DDi,i1⑩、計算改正后坐標增量改正后縱向坐標增量xi,i1xi,i1vxi,i1改正后橫向坐標增量yi,i1yi,i1vyi,i1第5/7頁、計算導線點的坐標縱坐標xi1xixi,i1橫坐標yi1yiyi,i12、高程計算先畫出水準道路圖，并將點號、起始點高程值、觀測高差、測段測站數(shù)(或測段長度)標在圖上。在水準測量成果計算表中進展高程計算，計算位數(shù)取至毫米位。計算表格格式可參閱第五章實驗三。計算步驟為：①、填寫數(shù)據(jù)及觀測數(shù)據(jù)②、計算高差閉合差及其限差閉合導線高差閉合差fhh附合導線高差閉合差fhH起hH終普通水準測量高差閉合差的限差fh容L平地fh容N山地式中，LLl為水準測量道路總長，km;NNn為水準測量道路測站總數(shù);fh容為限差，mm。③、計算高差改正數(shù)高差改正數(shù)vi,i1fhni,i1nvi,i1fh或lli,i1第6/7頁④、計算改正后高差改正后高差hi,i1hi,i1vi,i1⑤、計算圖根點高程圖根點高程Hi1Hihi,i1(三)方格網的繪制及導線點的展繪在聚脂薄膜上，使用打磨后的2B鉛筆，根據(jù)測區(qū)的面積按對角線法繪制50cm50cm坐標方格網，格網邊長為10cm，其格式可參照《地形圖圖式》。坐標方格網繪制好后檢查以下3項內容：①用直尺檢查各格網交點是否在一條直線上，其偏離值應不大于0.2mm;②用比例尺檢查各方格的邊長，與理論值(10cm)相比,誤差應不大于0.2mm;③用比例尺檢查各方格對角線長度，與理論值(14.14cm)相比,誤差應不大于0.3mm。假設超限，應重新繪制。坐標方格網繪制好后，擦去多余的線條，在方格網的四角及方格網邊緣的方格頂點上根據(jù)圖紙的分幅位置及圖紙的比例尺，注明坐標，單位取至0.1km。在展繪圖根控制點時，應首先根據(jù)控制點的坐標確定控制點所在的方格，然后用卡規(guī)再根據(jù)測圖比例尺，在比例尺(復式比例尺或三棱尺)上分別量取該方格西南角點到控制點的縱、橫向坐標增量;再分別以方格的西南角點及東南角點為起點，以量取的縱向坐標增量為半徑，在方格的東西兩條邊線上截點，以方格的西南角點及西北角點為起點，以量取的橫向坐標增量為半徑，在方格的南北兩條邊線上截點，并在對應的截點間連線，兩條連線的交點即為所展控制點的位置?？刂泣c展繪完畢后，應進展檢查，用比例尺量出相鄰控制點之間的間隔，與所測量的實地間隔相比擬，差值應不大于0.3mm，假設超限，應重新展點。在控制點右側按圖式標明圖根控制點的名稱及高程。方格網的繪制及導線點的展繪完成后，將展有控制點的聚脂薄膜用膠帶紙固定在繪圖桌面上。(4)成果展示與示意圖已經作為小組成果上交。工程測量實習報告：測量實習報告工程測量實習報告：測量實習報告一．實習時間：。。。。。。。。。。二．實習地點：。。。。。。。。。三．小組成員：組長：。。。。；組員：。。。。。。。。四．指導老師：。。。。。。。。。。五．實習目的：實習是工程測量教學的重要組成部分，除驗證課堂理論外，還是穩(wěn)固和深化課堂所學知識的環(huán)節(jié)，更是培養(yǎng)學生動手才能和訓練嚴格的科學態(tài)度和作風的手段。通過控制網的建立、地形點的測繪、手繪成圖等，可以增強測繪地面點的概念，進步解決工程中實際測量問題的才能，為今后參加工作打下堅實的根底。六．實習設備：DS3型微傾式水準儀，DJ6型光學經緯儀，塔尺，三腳架，盤尺，半圓儀，測釬，直尺，50*50圖紙等。七．實習內容1.水準測量：根據(jù)水準點的高程，測量其他水準點的高程；2.導線測量：通過測角和量距，求出各導線點的坐標；3.碎步測量：根據(jù)控制點，測定碎步點的平面位置和高程；4.繪圖。八．實習步驟：1.水準測量：〔1〕水準測量原理：水準測量是利用水準儀提供的程度視線，借助于帶有分劃的水準尺，直接測定地面上兩點間的高差，然后根據(jù)點高程和測得的高差，推算出未知點高程。設水準測量的進展方向為從A至B，A稱為后視點，a為后視讀數(shù)；B稱為前視點，b稱為前視讀數(shù)。假設A點的高程HA，那么B點的高程為：HB=HA+habHA+a=HB+bHA=HB+a-bB點的高程也可以通過水準儀的視線高程Hi來計算，即Hi=HA+aHB=Hi－b〔2〕水準測量的外業(yè)施測：1〕水準點：用水準測量方法測定高程的點。2〕當預測高程的水準點與水準點相距較遠或高差太大時，兩點之間安置一次儀器九無法測出其高差。這時需要連續(xù)屢次設站，進展復合水準測量。每測站高差之和即可得預測水準點到水準點的高差，從而可得其高程。3〕水準測量的檢核計算檢核：閉合導線的高差和等于個轉點之間高差之和，又等于后視讀數(shù)之和減去前視讀數(shù)之和，因此利用該式可進展計算正確性的檢核。測站檢核：對每一測站上的每一讀數(shù)，進展檢核，用變更儀器法進展檢核。變更儀器法要求變更的高度應該大于10cm，兩次高差之差不應超過規(guī)定的容許值，即6mm。閉合水準道路的成果檢測：理論上各測段高差之和應等于零，實際上上不會，存在高差閉合差，其不應該大于你容許值，即，假設高差閉合差超出此范圍，說明成果中有錯誤存在，那么要重返工作。4〕水準測量的內業(yè)計算：檢查水準測量手簿；填寫和觀測數(shù)據(jù)；計算高差閉合差及其限差；最終結果見附表。2.導線測量：〔1〕導線測量概述：導線從一組控制點出發(fā)，經過幾個點，又回到起始點上，形成一閉合多邊形，成為閉合導線。由于測量了多邊形的各內角及邊長，閉合導線也具有檢核作用。角度檢核條件：多邊形各內角的觀測值之和與其理論值之差，應滿足限差要求，其中n為多邊形角個數(shù)。坐標增量檢核條件：上述理論值應為零，可實際上一般不等于零，但也應該滿足限差要求?！?〕導線測量的外業(yè)工作：導線測量的外業(yè)工作包括：踏勘選點及建立標志，測角，量邊等。1〕踏勘選點及建立標志：在選點前，應先搜集測區(qū)已有地形圖和已有高級控制點的成果資料，將控制點展繪在原有地形圖上，然后在地形圖上擬定導線布設方案，最后到野外踏勘，核對、修改、落實導線點的位置，并建立標志。選點時應注意以下事項：①相鄰點間應互相通視良好，地勢平坦，便于測角和量距。②點位應選在土質堅實，便于安置儀器和保存標志的地方。③導線點應選在視野開闊的地方，便于碎部測量④導線邊長應大致相等，其平均邊長應符合表6-3所示。⑤導線點應有足夠的密度，分布均勻，便于控制整個測區(qū)。2〕測角：導線轉折角的測量采用測回法觀測用DJ6經緯儀測兩測回，當盤左、盤右兩半測回角值的較差不超過±40″時，取其平均值。3〕量邊：點間間隔已經給出，無需測量?！?〕導線測量內業(yè)計算：導線測量內業(yè)計算的目的就是計算各導線點的平面坐標x、y。計算之前，應先全面檢查導線測量外業(yè)記錄、數(shù)據(jù)是否齊全，有無記錯算錯，成果是否符合精度要求，起算數(shù)據(jù)是否準確。1〕準備工作將校核過的外業(yè)觀測數(shù)據(jù)及起算數(shù)據(jù)填入“閉合導線坐標計算表”中，見表6-6，起算數(shù)據(jù)用單線標明。2〕角度閉合差的計算與調整①計算角度閉合差n邊形閉合導線內角和的理論值為：式中n——導線邊數(shù)或轉折角數(shù)。由于觀測程度角不可防止地含有誤差，致使實測的內角之和不等于理論值，兩者之差，稱為角度閉合差，用fβ表示，即②計算角度閉合差的容許值角度閉合差的大小反映了程度角觀測的質量。各級導線角度閉合差的容許值fβp其中圖根導線角度閉合差的容許值fβp的計算公式為：假設＞，說明所測程度角不符合要求，應對程度角重新檢查或重測。假設≤，說明所測程度角符合要求，可對所測程度角進展調整。③計算程度角改正數(shù)如角度閉合差不超過角度閉合差的容許值，那么將角度閉合差反符號平均分配到各觀測程度角中，也就是每個程度角加一樣的改正數(shù)vβ，vβ的計算公式為：計算檢核：程度角改正數(shù)之和應與角度閉合差大小相等符號相反，即④計算改正后的程度角改正后的程度角βi改等于所測程度角加上計算檢核：改正后的閉合導線內角之和應為〔n－2〕×180。3〕推算各邊的坐標方位角根據(jù)起始邊的坐標方位角及改正后的程度角，按式〔4-18〕和式〔4-19〕推算其它各導線邊的坐標方位角。本例觀測左角，按式〔4-18〕推算出導線各邊的坐標方位角，填入表6-6的第五欄內。計算檢核：最后推算出起始邊坐標方位角，它應與原有的起始邊坐標方位角相等，否那么應重新檢查計算。4〕坐標增量的計算及其閉合差的調整①計算坐標增量根據(jù)已推算出的導線各邊的坐標方位角和相應邊的邊長，計算各邊的坐標增量。②計算坐標增量閉合差實際上由于導線邊長測量誤差和角度閉合差調整后的剩余誤差，使得實際計算所得的、不等于零，從而產生縱坐標增量閉合差Wx和橫坐標增量閉合差Wy，即③計算導線全長閉合差WD和導線全長相對閉合差WKWD=導線全長相對閉合差WK圖根導線的WKp為1/2000。假設WK＞WKp，說明成果不合格，此時應對導線的內業(yè)計算和外業(yè)工作進展檢查，必要時須重測。假設WK≤WKp，說明測量成果符合精度要求，可以進展調整。④調整坐標標增量閉合差調整的原那么是將Wx、Wy反號，并按與邊長成正比的原那么，分配到各邊對應的縱、橫坐標增量中去。以vxi、vyi分別表示第i邊的縱、橫坐標增量改正數(shù)，即⑤計算改正后的坐標增量各邊坐標增量計算值加上相應的改正數(shù)，即得各邊的改正后的坐標增量,即3.碎步測量：〔1〕碎步點的選擇碎步點就是地物地貌的特征，對于地物，碎步點應選在地物輪廓線的方向變化處，連接這些特征點，便得到與實地相似的地物形狀。對于地貌來說，碎步點應選在最能反響地貌特征的山脊線，山谷線等地性線上?！?〕經緯儀測繪法觀測時先將經緯儀安置在測站上，繪圖板安置于測站旁，用經緯儀測定碎步點的方向與方向間的夾角，測站點至碎步點的間隔和碎步點的高程，然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)和比例尺八碎步點的位置展繪在圖紙上，并在點的右側注明其高程，再對照實地描繪地形。操作步驟如下：1〕安置儀器。安置儀器于測站點，測定豎盤指標差，量取儀器高i，填入手簿。2〕定向。找準一控制點，作為零方向，設置程度度盤讀數(shù)為零。3〕立尺。立尺員依次將尺立在地物，地貌特征點上。4〕觀測。轉動照準部，瞄準點1點的標尺，讀取程度度盤讀數(shù)；又讀上絲和下絲讀數(shù)，計算式間距；再讀中絲讀數(shù)，豎盤讀數(shù)。5〕記錄。將所測讀數(shù)依次填入手簿。6〕計算。按視距測量公式方法用計算器計算出碎步點的程度間隔，高差和高程。7〕展繪碎步點。4.繪圖，如附圖所示。九．實習中引起的誤差原因及解決方法：1.各種測量誤差的來，其主要有三個方面：〔1〕.儀器誤差〔儀器本身所決定，屬客觀誤差來〕?！?〕觀測誤差〔由于人員的技術程度而造成，屬于主觀誤差來〕。〔3〕外界影響誤差〔受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來〕。2.減少測量誤差的方法：：〔1〕在儀器選擇上要選擇精度較高的適宜儀器?！?〕進步自身的測量程度，降低誤差程度?！?〕通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：間隔測量中的溫度改正、尺長改正，屢次測量取平均值等來減少誤差。十．實習心得：相比于以往的教學型實習，真正的工程〔實習〕顯然可以更好的體會所學到的知識。事實也確實是如此，通過這次實習，我真正的體會到了理論聯(lián)絡實際的重要性。測量學首先是一項準確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個根本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)絡起來，這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目的在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的根底，提供了最根本的空間位置信息。構建信息高速公路、根底地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新根底地理信息最可靠，最準確的手段。通過這次實習，鍛煉了很多測繪的根本才能。首先，是熟悉了儀器的用處，純熟了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來，理解了如何防止測量結果錯誤，限度的減少測量誤差的方法，第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原那么，如：“從整體到部分”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原那么，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以進步測量的效率。通過工程理論，真正學到了很多實實在在的東西，比方對測量儀器的操作、整平更加純熟，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上進步了動手和動腦的才能，同時也拓展了與同學的交際、合作的才能。同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完好的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的才能,增進了同學之間的感情。而這些，就是在測量之外所收獲的了?？偟膩碚f，這次實習讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內業(yè)的耐心，工作的細心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的才能，讓我在將來面對選擇時更有信心和勇氣。道路工程實習報告實習目的：通過對市政工程斷頭路工程杭州東路施工的實地實習，使我對城市道路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和理論相結合.二、實習時間：20xx年12月10日至20xx年12月15日三、實習地點鄂東大道標段施工。四、實習內容：路基部分實習，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是過度到工作人士的一個不可或缺的必經階段。當我第一天到工地時，面對這工作的環(huán)境顯的是那么的無助，但工程類的實習似乎都是這樣的，只有親身體會才會懂，同時也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊的，在這么短暫的實習中沒能接觸到路面的知識，但作為一名內業(yè)員，對外業(yè)我更有幾分的好感。通過相關的資料和現(xiàn)場的觀摩等讓我更加理解公路路基部分的施工。五、工程概況：路基施工是實現(xiàn)理想設計方案的重要過程，路基施工是檢驗設計合理性的手段。精心設計、精心施工是一個完好的過程。(一)施工時應實現(xiàn)的根本要求：1、路基的位置、標高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實或砌筑等質量應符合設計文件和有關的施工技術標準的規(guī)定，以保證路基良好的使用性能。2、根據(jù)條件，選擇適用的施工方法，合理的調配和使用勞力、機具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以進步勞動消費率，降低建筑本錢和確保工程質量。3、路基施工的各項工作要嚴密配合，路基工程同其它工程也要互相協(xié)調，并服從整個道路施工組織與方案的統(tǒng)一安排，以便按時或提早完成施工任務。4、路基施工必須貫徹平安消費的方針，制定平安技術措施，嚴格執(zhí)行平安操作規(guī)程，做好事故的預防工作，確保施工平安?？傊?，為實現(xiàn)優(yōu)質、經濟、快速、平安的要求，必須重視施工技術與組織管理。路基的實習主要在包括了地基處理、路床開挖、換填等內容。1.路基處理：路基處理：路基處理該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理方法就是換填戈壁法。就是將上面100公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上100公分的戈壁料。為了保證工程質量，回填戈壁料是要把里面的大石塊去除。這樣做可以防止因雨水下滲和重物碾壓導致的路基下沉、斷面等問題，從而保障了工程質量平安。回填時要分層回填，每次回填50公分，分2次回填。對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。另外，對構造層的處理。由于濕陷性黃土對構造層會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用機械進展強夯，保證構造物平安。對于路堤的處理，用碾壓夯實法。進步穩(wěn)定性。方法是先原地面進展碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是應注意：相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經常檢查含水量和密實度，以到達符合規(guī)定壓實度的要求。2.瀝青混合料的拌制與運輸.在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續(xù)式兩種。在拌制瀝青混合料之前，應根據(jù)確定的配合比進展試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進展試驗之后，即可選定施工的配合比。材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進展攤鋪。3.鋪筑.鋪筑工序如下：(1)基層準備和放樣面層鋪筑前，應對基層和路基進展檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。(2)攤鋪瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。。(3)碾壓瀝青混合料攤鋪平整之后，應趁熱及時進展碾壓。碾壓的溫度應符合規(guī)定的要求。壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段，并確保路面外表的平整。4.接縫施工接縫施工瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實缺乏，容易產生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須非常注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪，那么機械間的縱縫應注意處理。5.排水設施排水設施整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，搜集曲線外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。五、實____結：通過這次道路施工的實習，使我們對城市道路的路基、路面的設計與施工有了一次比擬全面的感性認識，進一步理解承受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)得到了迅猛的開展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學校的我來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業(yè)知識，加強理論和設計才能，這樣更有利于將來的開展，使自己在此領域內也有所作為。想要成功就要付出努力，我始終堅信一點——誠懇做人，勤懇做事。工程測量實習報告模板：測量實習報告工程測量實習報告模板：測量實習報告工程測量實習心得體會緊張而有難忘的一周測量實習生活在一片成功的歡呼聲中完畢了。通過本次實習，穩(wěn)固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，掌握了DJ-6經緯儀的根本操作，并到達了一定的純熟程度，而且還有時機學會了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、運用CAD繪圖的才能同時也積累自己的繪圖經歷和進步自己的繪圖速度。不僅從此次專業(yè)實習中獲得了測量實際工作的初步經歷和根本技能，還著重培養(yǎng)了我們的獨立工作才能，培養(yǎng)我們在施測現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的才能，而且進一步純熟了測量儀器的使用技能，進步了數(shù)據(jù)計算才能和對數(shù)據(jù)的敏感程度，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是非常重要、非常根底的知識，有了一定雄厚的根底才可以決定上層建筑。因此此次實習不僅讓我積累了許多經歷，也讓我學到了很多理論知識，因為我們大家都明白理論是檢驗真理的標準這一馬克思辨證唯物真理！本次實習也讓我真正體會到測繪專業(yè)是一個團隊的工種！我們組有七名組員，每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發(fā)揮出較高的效率。我的主要任務是使用儀器測出數(shù)據(jù)。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際，合作的才能。因為以前人家說測繪專業(yè)特別需要團隊合作精神，我都沒有可以完全理解。確實，一次測量實習要完好的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”。另外這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的才能，增進了同學之間的感情，深化了友誼。在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們可以及時地進展交流和溝通，忘記昨天的不愉快，迎接新的朝陽！我們完成這次實習的原那么也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，并且可以單獨的完成一項工作，到達相應的鍛煉效果后進展輪換，以到達共同進展的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，這樣也達不到實習的預期目的。即使收工了，也要重新來過，這樣的話太劃不來，既浪費時間和精力，有摧毀了組員的積極性，百害而不一利。因為測繪專業(yè)有自己的《測繪法》，它規(guī)定了測圖的精度要求，這是每一位測繪人員都必須遵守的。另外，假設我們在平時就這樣馬馬乎乎，對我們自己而言是自己對自己不負責，如今馬虎慣了，將來對待工作也回、會草草了事！另外，我們擁有這樣讓你鍛煉的時機是少之又少的，馬馬乎乎就等于將一次的時機給浪費了，丟掉了確實很可惜！所以，我們這個組的每個組員都分別進展獨立的觀察，記錄每一站，對經緯儀測量都是在現(xiàn)場進展計算，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進展下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內業(yè)進展準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以進步測量的效率，防止測量的不準確還要進展重測。即使重測，我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹?shù)膽B(tài)度。只有這樣，日后走上工作崗位才會得心應手，少走彎路。例如：進展測圖時就要注意以下幾點：〔1〕標尺要立直，盡量防止晃動，有晃動時，應該選擇數(shù)據(jù)最小的時候進展讀取。在讀數(shù)前一定將視野的氣泡調平〔兩側的線重合〕，否那么造成的誤差會很大?！?〕當用經緯儀測量角度時，假設目的較小，使單線與目的重合，假設目的有一定寬度，可以用雙絲夾住目的?！?〕在測量時候一定要小心，因為略微碰了一下儀器，就要重新調整對中程度，否那么就會導致數(shù)據(jù)錯誤，也可能導致儀器的損壞?！?〕在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。〔5〕選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差?！?〕要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進展實物和圖形的比照從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準確與否。我們還要對所測過得范圍可以做到胸中有數(shù)，防止漏測、重測。〔7〕團結就是力量，紀律才是保證經過每個組員的團結工作，當我們完成了測圖的工作，并且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經歷時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要，因為這關系到誤差的大小，有的說測量中點不能架設的太遠，有的說量取全站儀的儀器高和目的高時要盡量減少誤差，水準儀施測過程中尺墊得使用以及架儀器過程中氣泡的準確對中和整平，還有就是我們要有一顆保護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣可以防止一些不必要得費事等等吧。想想大家每天早上六點多就起床背上儀器頂著大太陽去測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，有必要的就不厭其煩的進展重新測量，有了團結的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西，比方數(shù)據(jù)的處理、碎部點的簡化觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。工程測量實習報告二〔一〕前言本學期的第一周學院還是按照慣例組織我們展開了為期一周的工程測量實習。上學期我們已經學習了測量學的很多理論知識，也做過幾次課間的實習，但條件的限制都沒有使得大家充分地理解所學知識。這次實習的目的就是驗證課。通過本項實習可以使我們掌握水準儀、經緯儀的使用技術，掌握鋼尺量距的一般方法，熟悉土木工程施工控制網的布網原那么，掌握高程控制測量及平差方法，掌握導線網的測量程序和坐標推算方法，理解測繪大比例尺地形圖的程序，為我們在理論中綜合運用測量手段解決工程問題提供根本訓練?！捕硟热輰嵙暤牡谝惶煲簿褪?9年8月31日，上午宋老師給我們詳細介紹了這次實習的內容和一些在實習過程中可能出現(xiàn)的本卷須知。我們被分成14個小組，每組11個人，實習的內容就是每個小組完成一個1：500比例尺、范圍200×200m的地形圖一張。下午短暫的休息之后，我們便在一起商量著程度角測量〔導線網內角〕和邊長測量的如何操作。因為有11個組員，所以決定分組進展，我被分到測量程度角。為了繪制地形圖，必須建立導線網，測定控制點的平面位置信息。我們所要建立的控制網是小區(qū)域控制網，水準面可以近似為程度面，可以采用直角坐標系直接在平面上進展坐標的正算和反算。經緯儀對中的操作我們都沒有做過，所以一上來大家有點不知所措，都根據(jù)自己對課本理論的理解做著嘗試，為此花費了不少的時間。我們先在一個控制點上設站，用測回法觀測導線內角一測回。因為沒有標桿的問題，我們便用兩把水準尺代替，雖然問題解決了但還是比擬的費事。其中我們遇到一個內角測得的角度和目測的居然也有很大差距，才想到目的點的順序顛倒了，測得的是外角的度數(shù)。在黃昏時候老師過來輔導，教給我們一個簡單的對中整平的方法，也說了其他操作的注意點。因為嘗試了失敗所以更覺得受益匪淺。第二天〔9月10日〕早上6點大家便集合了，繼續(xù)著昨天的測量工作。因為調節(jié)經緯儀的同學對昨天老師的講解有了體會，越來越順手，我們測量的過程也變得很流暢。我們還用測釬代替水準尺，比之前定點更簡單準確了。趕到中午便完畢了10個點的測量，最后的角度閉合差為84″，沒有超過限值。同時，量邊的同學也完畢了他們的工作。下午，我們進展導線網坐標的計算。這個過程比擬費事，但我們也借此熟悉了一下有關的計算，對那些數(shù)據(jù)的意義也有了進一步的體會。之后便是控制點的展繪，意外的是居然有8個控制點在內，突然意識到我們所要測得范圍原來也不小。晚上趕緊想了想碎部測量的方案，也將是最費事的了。第三天〔9月2日〕，還是早上6點，大家仍然很有激情。因為之前沒有碎部測量的學習，大家對老師所給的方法都有不同的理解，在經過劇烈的爭論之后，終于達成一致，不過也花費了不少時間。我們一開場測的是D6點，我負責現(xiàn)場的繪圖工作。架好經緯儀，對中整平，量取儀器高i，然后將水準尺立在所定點，使經緯儀中絲讀數(shù)v和i相等，這樣用計算高差的時候簡單。我們均使用視距法施測，以D5點為準，盤左順時針測設各點。負責記錄數(shù)據(jù)的同學記下上、中、下絲的數(shù)值和程度度盤、豎直度盤的度數(shù)，負責計算的同學計算出程度角和豎直角，用得到測站點至碎部點的間隔。我根據(jù)程度角和間隔畫出碎部點的位置。上午的工作進展的很慢，到中午的時候僅僅測完兩個控制點的碎部。下午集合后我們總結了上午測量出現(xiàn)的問題，在操作上做了幾點改良。在瞄準時，將豎盤讀數(shù)調整到90°00′00″，程度度盤讀數(shù)調整到0°00′00″，這樣得到的豎直角α=0°，程度角β就是讀數(shù)，計算時就特別簡單。我們先在所要測的碎部點上標注符號，這樣一個順時針360°就將所有點測完了。這樣D4和D7點的碎部測量很快就完畢了。可問題也就在如今出現(xiàn)了，由這四個點控制點測得的位置信息畫出的圖形不能完全吻合，和實際情況有較大的出入，我們疑心是由兩種不同方法的誤差引起的，于是重新測設D6和D5點。最終的結果顯示方法都是對的，只是幾個點讀數(shù)有過失。這也教訓我們在以后的測量工作要更加認真仔細。第四天〔9月3日〕，總結了昨天出現(xiàn)的狀況，所有人都輕車熟路地展開了工作，我的畫圖工作都快跟不上他們的節(jié)奏。上午的測量工作根本上沒有什么出現(xiàn)問題，除了很少的幾個無法測設的點，我們順利完成了10個點的碎部點測定。組里其他的人也完成了路中高程的測量工作。因為這幾天的高強度工作，下午大家都休息了半天。晚上我便開場著手準備正式圖樣的繪制工作。第五天和第六天我都負責繪圖，組里其他的部分成員在戶外將那些經緯儀沒有標定的或者無法標定的部分進展詳細的測量，還有路寬、花壇的長短、樓房的拐角和突出部分等等。在繪圖的過程中有很多體會，比方說外業(yè)的精度都比擬高，在40×40cm的圖上卻無法表示出那樣的精度，誤差的積累使得最后的成果和測量的成果有偏向，有些部分都重新進展了測量。還有要親自到現(xiàn)場觀察，繪圖時會發(fā)現(xiàn)一些測量時遺漏的東西，也會有些因為不理解現(xiàn)場情況而誤解的地方。再有就是畫圖真的是件比擬費事的事情，要平心靜氣，更要一絲不茍，為了追求圖紙的完美，要時時小心翼翼地畫。在最后畫路邊線和花草時還要參考標準，標注等都有詳細的標準。第七天〔9月6日〕，昨晚加班把圖根本上完成了，今天準備把圖拿到現(xiàn)場進展一些考察，看是否還有遺漏或者誤解的地方，但卻下起了小雨。突然感覺前幾天的拼命工作是有效果的，假設碰到下雨就沒轍了。〔三〕總結七天的實習完畢了，很累但很充實，很費事但感覺只是一眨眼就完畢了，有點意猶未盡，更多的還是受益匪淺啊。11個人作為一個團隊，使我更加體會到團隊精神的重要，中間雖然有爭執(zhí)，但都懷著同樣的目的那就是把工作做好，這樣就便得很有趣。有時候自己要被分配到做很簡單的事情，但能把簡單的事情做好，對整個隊伍就是很大的幫助。測量是一門精細的學科，調整儀器、瞄準、讀數(shù)、計算、繪圖，每個過程都需要大家的全心投入，才能保證最后結果的準確。看到最后的成圖，心中有份欣喜和滿足感，甚至有點自豪。這七天的實習，確實學到了很多的東西，比方水準儀、經緯儀的操作技巧，數(shù)據(jù)的計算和檢核，繪制大比例尺地形圖的順序。親自參與了一個完好的測量工作，更加深了我對那句“從整體到部分，先控制后碎部”的理解，在實習過程中發(fā)現(xiàn)問題、考慮問題、解決問題，整個過程加深了我做事的原那么，對自己將來可能從事的工作性質有了本質性的認識?？偠灾?，工程測量是個需要親力親為的事情，那些技巧都是從理論操作總結出來的，那些標準和理論也是在操作中體會并掌握的。七天雖苦卻是值得的。工程測量實習報告：測量實習報告總結工程測量實習報告：測量實習報告總結緊張而有難忘的一周測量實習生活在一片成功的歡呼聲中完畢了。通過本次實習，穩(wěn)固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，掌握了DJ-6經緯儀的根本操作，并到達了一定的純熟程度，而且還有時機學會了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、運用CAD繪圖的才能同時也積累自己的繪圖經歷和進步自己的繪圖速度。不僅從此次專業(yè)實習中獲得了測量實際工作的初步經歷和根本技能，還著重培養(yǎng)了我們的獨立工作才能，培養(yǎng)我們在施測現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的才能，而且進一步純熟了測量儀器的使用技能，進步了數(shù)據(jù)計算才能和對數(shù)據(jù)的敏感程度，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是非常重要、非常根底的知識，有了一定雄厚的根底才可以決定上層建筑。因此此次實習不僅讓我積累了許多經歷，也讓我學到了很多理論知識，因為我們大家都明白理論是檢驗真理的標準這一馬克思辨證唯物真理！本次實習也讓我真正體會到測繪專業(yè)是一個團隊的工種！我們組有七名組員，每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發(fā)揮出較高的效率。我的主要任務是使用儀器測出數(shù)據(jù)。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際，合作的才能。因為以前人家說測繪專業(yè)特別需要團隊合作精神，我都沒有可以完全理解。確實，一次測量實習要完好的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”。另外這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的才能，增進了同學之間的感情，深化了友誼。在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們可以及時地進展交流和溝通，忘記昨天的不愉快，迎接新的朝陽！我們完成這次實習的原那么也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，并且可以單獨的完成一項工作，到達相應的鍛煉效果后進展輪換，以到達共同進展的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，這樣也達不到實習的預期目的。即使收工了，也要重新來過，這樣的話太劃不來，既浪費時間和精力，有摧毀了組員的積極性，百害而不一利。因為測繪專業(yè)有自己的《測繪法》，它規(guī)定了測圖的精度要求，這是每一位測繪人員都必須遵守的。另外，假設我們在平時就這樣馬馬乎乎，對我們自己而言是自己對自己不負責，如今馬虎慣了，將來對待工作也回、會草草了事！另外，我們擁有這樣讓你鍛煉的時機是少之又少的，馬馬乎乎就等于將一次的時機給浪費了，丟掉了確實很可惜！所以，我們這個組的每個組員都分別進展獨立的觀察，記錄每一站，對經緯儀測量都是在現(xiàn)場進展計算，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進展下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內業(yè)進展準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以進步測量的效率，防止測量的不準確還要進展重測。即使重測，我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹?shù)膽B(tài)度。只有這樣，日后走上工作崗位才會得心應手，少走彎路。例如：進展測圖時就要注意以下幾點：〔1〕標尺要立直，盡量防止晃動，有晃動時，應該選擇數(shù)據(jù)最小的時候進展讀取。在讀數(shù)前一定將視野的氣泡調平〔兩側的線重合〕，否那么造成的誤差會很大?！?〕當用經緯儀測量角度時，假設目的較小，使單線與目的重合，假設目的有一定寬度，可以用雙絲夾住目的?！?〕在測量時候一定要小心，因為略微碰了一下儀器，就要重新調整對中程度，否那么就會導致數(shù)據(jù)錯誤，也可能導致儀器的損壞?！?〕在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。〔5〕選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。〔6〕要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進展實物和圖形的比照從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準確與否。我們還要對所測過得范圍可以做到胸中有數(shù)，防止漏測、重測?！?〕團結就是力量，紀律才是保證經過每個組員的團結工作，當我們完成了測圖的工作，并且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經歷時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要，因為這關系到誤差的大小，有的說測量中點不能架設的太遠，有的說量取全站儀的儀器高和目的高時要盡量減少誤差，水準儀施測過程中尺墊得使用以及架儀器過程中氣泡的準確對中和整平，還有就是我們要有一顆保護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣可以防止一些不必要得費事等等吧。想想大家每天早上六點多就起床背上儀器頂著大太陽去測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，有必要的就不厭其煩的進展重新測量，有了團結的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西，比方數(shù)據(jù)的處理、碎部點的簡化觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。工程測量實習報告總結：測量實習報告工程測量實習報告總結：測量實習報告一．實習時間：。。。。。。。。。。二．實習地點：。。。。。。。。。三．小組成員：組長：。。。。；組員：。。。。。。。。四．指導老師：。。。。。。。。。。五．實習目的：實習是工程測量教學的重要組成部分，除驗證課堂理論外，還是穩(wěn)固和深化課堂所學知識的環(huán)節(jié)，更是培養(yǎng)學生動手才能和訓練嚴格的科學態(tài)度和作風的手段。通過控制網的建立、地形點的測繪、手繪成圖等，可以增強測繪地面點的概念，進步解決工程中實際測量問題的才能，為今后參加工作打下堅實的根底。六．實習設備：DS3型微傾式水準儀，DJ6型光學經緯儀，塔尺，三腳架，盤尺，半圓儀，測釬，直尺，50*50圖紙等。七．實習內容1.水準測量：根據(jù)水準點的高程，測量其他水準點的高程；2.導線測量：通過測角和量距，求出各導線點的坐標；3.碎步測量：根據(jù)控制點，測定碎步點的平面位置和高程；4.繪圖。八．實習步驟：1.水準測量：〔1〕水準測量原理：水準測量是利用水準儀提供的程度視線，借助于帶有分劃的水準尺，直接測定地面上兩點間的高差，然后根據(jù)點高程和測得的高差，推算出未知點高程。設水準測量的進展方向為從A至B，A稱為后視點，a為后視讀數(shù)；B稱為前視點，b稱為前視讀數(shù)。假設A點的高程HA，那么B點的高程為：HB=HA+habHA+a=HB+bHA=HB+a-bB點的高程也可以通過水準儀的視線高程Hi來計算，即Hi=HA+aHB=Hi－b〔2〕水準測量的外業(yè)施測：1〕水準點：用水準測量方法測定高程的點。2〕當預測高程的水準點與水準點相距較遠或高差太大時，兩點之間安置一次儀器九無法測出其高差。這時需要連續(xù)屢次設站，進展復合水準測量。每測站高差之和即可得預測水準點到水準點的高差，從而可得其高程。3〕水準測量的檢核計算檢核：閉合導線的高差和等于個轉點之間高差之和，又等于后視讀數(shù)之和減去前視讀數(shù)之和，因此利用該式可進展計算正確性的檢核。測站檢核：對每一測站上的每一讀數(shù)，進展檢核，用變更儀器法進展檢核。變更儀器法要求變更的高度應該大于10cm，兩次高差之差不應超過規(guī)定的容許值，即6mm。閉合水準道路的成果檢測：理論上各測段高差之和應等于零，實際上上不會，存在高差閉合差，其不應該大于你容許值，即，假設高差閉合差超出此范圍，說明成果中有錯誤存在，那么要重返工作。4〕水準測量的內業(yè)計算：檢查水準測量手簿；填寫和觀測數(shù)據(jù)；計算高差閉合差及其限差；最終結果見附表。2.導線測量：〔1〕導線測量概述：導線從一組控制點出發(fā)，經過幾個點，又回到起始點上，形成一閉合多邊形，成為閉合導線。由于測量了多邊形的各內角及邊長，閉合導線也具有檢核作用。角度檢核條件：多邊形各內角的觀測值之和與其理論值之差，應滿足限差要求，其中n為多邊形角個數(shù)。坐標增量檢核條件：上述理論值應為零，可實際上一般不等于零，但也應該滿足限差要求?！?〕導線測量的外業(yè)工作：導線測量的外業(yè)工作包括：踏勘選點及建立標志，測角，量邊等。1〕踏勘選點及建立標志：在選點前，應先搜集測區(qū)已有地形圖和已有高級控制點的成果資料，將控制點展繪在原有地形圖上，然后在地形圖上擬定導線布設方案，最后到野外踏勘，核對、修改、落實導線點的位置，并建立標志。選點時應注意以下事項：①相鄰點間應互相通視良好，地勢平坦，便于測角和量距。②點位應選在土質堅實，便于安置儀器和保存標志的地方。③導線點應選在視野開闊的地方，便于碎部測量④導線邊長應大致相等，其平均邊長應符合表6-3所示。⑤導線點應有足夠的密度，分布均勻，便于控制整個測區(qū)。2〕測角：導線轉折角的測量采用測回法觀測用DJ6經緯儀測兩測回，當盤左、盤右兩半測回角值的較差不超過±40″時，取其平均值。3〕量邊：點間間隔已經給出，無需測量。〔3〕導線測量內業(yè)計算：導線測量內業(yè)計算的目的就是計算各導線點的平面坐標x、y。計算之前，應先全面檢查導線測量外業(yè)記錄、數(shù)據(jù)是否齊全，有無記錯算錯，成果是否符合精度要求，起算數(shù)據(jù)是否準確。1〕準備工作將校核過的外業(yè)觀測數(shù)據(jù)及起算數(shù)據(jù)填入“閉合導線坐標計算表”中，見表6-6，起算數(shù)據(jù)用單線標明。2〕角度閉合差的計算與調整①計算角度閉合差n邊形閉合導線內角和的理論值為：式中n——導線邊數(shù)或轉折角數(shù)。由于觀測程度角不可防止地含有誤差，致使實測的內角之和不等于理論值，兩者之差，稱為角度閉合差，用fβ表示，即②計算角度閉合差的容許值角度閉合差的大小反映了程度角觀測的質量。各級導線角度閉合差的容許值fβp其中圖根導線角度閉合差的容許值fβp的計算公式為：假設＞，說明所測程度角不符合要求，應對程度角重新檢查或重測。假設≤，說明所測程度角符合要求，可對所測程度角進展調整。③計算程度角改正數(shù)如角度閉合差不超過角度閉合差的容許值，那么將角度閉合差反符號平均分配到各觀測程度角中，也就是每個程度角加一樣的改正數(shù)vβ，vβ的計算公式為：計算檢核：程度角改正數(shù)之和應與角度閉合差大小相等符號相反，即④計算改正后