鐵自備大來源：聯(lián)被夾在地鐵安全門和車門之間，該如何自?如果你已經(jīng)不小心被夾在列車屏蔽門和車門中間，那么：1、設(shè)法抵住列車門，怕讓門夾住胳膊或腿，決不讓它關(guān)閉。只要門不關(guān)閉嚴(yán)實(shí)絕會(huì)動(dòng)三次鎖門失敗后需要司機(jī)人工重新執(zhí)行開門、關(guān)門操作車在關(guān)上的時(shí)”嗒的一聲車鎖死的聲音被住衣服、頭發(fā)、包帶什么的，都是因?yàn)樘耍]有影響車門鎖死，所以仍然照常運(yùn)行。如果用胳膊腿或者用大包去抵住車門，車門是關(guān)不了的。2、若不幸屏蔽門、車都已經(jīng)關(guān)閉，那么，屏蔽門內(nèi)側(cè)有一對(duì)黃色或紅色把手。不需很大力氣掰開屏蔽門用般大小的力氣拉動(dòng)把手蔽門打開哪怕一個(gè)縫隙，列車也會(huì)緊急停止。屏門打開，可以直接切斷列車的回路，實(shí)現(xiàn)緊急停)如果不幸背對(duì)把手也可以嘗試在身后觸摸到把手列關(guān)門到開車有至少五秒的時(shí)間，如果沒有慌亂，是足夠反應(yīng)的。大家可以平時(shí)注意觀察一下把手的位置(非緊急情況請(qǐng)勿使!

由于地鐵深埋地下環(huán)封閉人員密集、復(fù)雜且流動(dòng)性大通排煙和人員疏散受到很大制約一旦發(fā)生事故和突事件不會(huì)造成人員傷亡和巨大的經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重的是會(huì)對(duì)政治及社會(huì)的穩(wěn)定產(chǎn)生極大影響有必要告知民眾在乘坐地鐵時(shí)遇到各類突發(fā)事件應(yīng)該怎么辦，如何確保自身和他人的生命安全。地鐵在具有運(yùn)行速度快時(shí)穩(wěn)定的同時(shí)因?yàn)槠涮赜械倪\(yùn)行特點(diǎn)而帶來必然的平安隱患。首先地是在地下封鎖的空間運(yùn)行的，通風(fēng)效果相對(duì)差旦生事情疏起來受到必然的限制若是事情發(fā)生地鐵車輛進(jìn)站后散起來相對(duì)輕易一些若是是在地鐵地道中發(fā)生，后果不勝設(shè)想。其次地鐵列車一般載客量比較一個(gè)人員高度密集的公共場(chǎng)所而且地鐵乘客來歷又很復(fù)雜同時(shí)地鐵作為城市大容量快公共交通工具的特征決定了它不成能像火車、飛機(jī)那樣事先嚴(yán)酷、詳盡地對(duì)乘客進(jìn)行安全搜檢。所以其平安隱患要高于火車、飛機(jī)。此外發(fā)地鐵平安隱患的另一問題就是人流量過多造成呼吸道疾病容易大面積傳播。因?yàn)榈罔F車廂相對(duì)封鎖空通受到限制加上缺乏陽光照射客量大，使地鐵成為傳染性疾病的易發(fā)區(qū)世界衛(wèi)生組織(who)和美國(guó)環(huán)保局發(fā)布的研究文獻(xiàn)出內(nèi)氣污染的水平一般比室外污染要高得多，凡是為至5倍，端情形下，可跨越100倍作為更封鎖的地鐵站和地鐵車廂，其空氣污染的嚴(yán)重性不言而喻。

一地中乘坐扶梯的注意事項(xiàng)乘坐扶梯時(shí)要時(shí)刻手握扶手很大一部分乘客在乘扶梯時(shí)并沒有握扶手多訪者表示扶手被很多人摸過上很臟，因此沒有握扶手的習(xí)慣也有另外一部分表示從來沒有握扶手的意識(shí)。其實(shí)，用扶手固定自己的身體防止被撂倒，是扶梯上發(fā)生意外時(shí)，最好的自救方法。

遇緊急情況及時(shí)“緊急制動(dòng)”一般在電動(dòng)扶梯的首尾和中部一共有個(gè)緊急停機(jī)按，電梯遇到緊急情況時(shí)，工作人員或乘客均可以按動(dòng)按鈕讓電梯制動(dòng)，避免安全問題擴(kuò);但是在實(shí)際采訪中絕大部分乘客均不知地鐵扶梯有供乘客使用的緊急制動(dòng)按鈕，更不用談在緊急情況下試用了。

事故發(fā)生，自我保護(hù)技巧兩手十指交叉相扣、護(hù)住后腦和頸部，兩肘向前，護(hù)住雙側(cè)太陽穴。因?yàn)榛箷r(shí)，如果頸部受到強(qiáng)烈撞擊很險(xiǎn)的倒地時(shí)膝量前屈住胸腔和腹腔的重要臟器，側(cè)躺在地發(fā)前面有人突然摔倒，馬上停下腳步，同時(shí)大聲呼救，告知后面的人不要向前靠近。

上下地鐵時(shí)雙腳的正確姿勢(shì)站立的時(shí)候要雙腳自然分開尖作內(nèi)八字站立經(jīng)驗(yàn)證的最穩(wěn)的站立姿勢(shì)，外八字站立在車廂劇烈晃動(dòng)時(shí)容易重心不穩(wěn)而容易被旁邊移動(dòng)的人踩到腳下車時(shí)目光要注意腳下，避免被踩到腳，建議上班要穿硬一點(diǎn)的鞋，否則被踩到會(huì)很痛。二地乘坐安全必備常識(shí)1.站在黃色安全線后排隊(duì)候車，確保安全。2.按照箭頭指示方向上車，先下后上，請(qǐng)勿擁擠。

3.上車時(shí)小心列車與站臺(tái)之間的空隙，照顧好同行的小孩和老人。4.留意屏蔽門和地鐵列車門同時(shí)開關(guān)，及屏蔽門燈和車門燈的閃爍。5.小心屏蔽門的玻璃，當(dāng)屏蔽門指示燈閃爍請(qǐng)勿車。6.若屏蔽門不能自動(dòng)開啟請(qǐng)按下綠色按鈕動(dòng)拉開也可到列車兩端綠色橫桿的屏蔽門，用手推動(dòng)橫桿即可。7.嚴(yán)禁在站臺(tái)上追逐打鬧、滋事斗毆。8.當(dāng)車門正在關(guān)閉，切勿強(qiáng)行上車。9.切勿擅自跳下站臺(tái)，進(jìn)入軌道、隧道和其他有警示標(biāo)志的區(qū)域。10.勿阻礙車門關(guān)閉。11.勿將手提袋、背包或其他個(gè)人物品接近在關(guān)閉的車門，以免發(fā)生危險(xiǎn)。12.勿在非緊急狀態(tài)下動(dòng)用緊急或安全裝置13.車時(shí)，切勿倚靠屏蔽門。14.車正在關(guān)閉時(shí)切勿強(qiáng)行下車。三地突發(fā)情況應(yīng)對(duì)指南追尾怎么辦相撞可能造成傷害：自身碰撞或慣性作用導(dǎo)致頭頸部、胸腹部和四肢損;內(nèi)相互碰撞擠壓后的損傷銳器刺傷。保護(hù)措施：首先要遠(yuǎn)離門窗，趴下，低頭，下巴緊貼胸前，以防頸部受傷，抓住或緊靠牢固物體車穩(wěn)后觀察周圍環(huán)自救軌通電等宣告已經(jīng)截?cái)嚯娫床拍芟萝嚲o貼安全疏散通道撤離。停電怎么辦1.運(yùn)行時(shí)停電乘千萬不可扒離開車廂進(jìn)入隧道使全部停電后列車上還可維持鐘到1小的應(yīng)急明和通風(fēng)。聽從工作人員指示，從指定的車門向外撤離。2.站臺(tái)突然停電，乘客在等待工作人員進(jìn)行廣播和疏散時(shí)，請(qǐng)?jiān)氐群颉?.無其他意外發(fā)生，停電時(shí)一般不要拉動(dòng)報(bào)警裝置。

毒氣怎么辦1.判斷毒源，朝著遠(yuǎn)離毒源方向逃跑，到空氣流通處或者毒源上風(fēng)口處躲避。2.聽從工作人員指引按照有關(guān)注意事項(xiàng)，就可以很順利地疏散到安全區(qū)域。3.到達(dá)安全地點(diǎn)后，迅速用流動(dòng)水清洗身體裸露部分。四地遇險(xiǎn)疏散逃生知識(shí)技巧一：車頭車尾也是逃生通道如果列車是在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)等突發(fā)事故，車廂中部的乘客應(yīng)趕向列車的車頭和車尾，拉下紅色手柄開連通車廂與駕駛室之間的緊急疏散門過列車車頭和車尾部設(shè)置的應(yīng)急逃生門有序疏散。技巧二：迎風(fēng)疏散防止煙霧當(dāng)乘客逃出車廂進(jìn)入隧道后應(yīng)著隧道內(nèi)正壓送風(fēng)的方向向相鄰車站徒步疏散道內(nèi)每隔80米設(shè)有應(yīng)急照明供乘客疏散使用進(jìn)入車站后迅速疏散至地面從而到達(dá)安全區(qū)域。技巧三：要善于利用自救設(shè)施

平時(shí)乘坐地鐵時(shí)就應(yīng)當(dāng)仔細(xì)留意站臺(tái)廳內(nèi)的緊急疏散標(biāo)志所在的位置意習(xí)車廂內(nèi)在緊急情況下如何打開車門的說明，認(rèn)真閱讀，做到心中有數(shù)，防患于未然。技巧四：克服慌亂聽從指揮如遇到意外情況致使地鐵停電客不用驚慌即使無外接動(dòng)力電源鐵也不會(huì)出現(xiàn)到處黑壓壓一片的現(xiàn)象，列車及區(qū)間隧道、車站都設(shè)有由蓄電池提供的緊急照明。地鐵火災(zāi)自救常識(shí)1.服從站臺(tái)指揮人員的指揮，確認(rèn)起火的部位。2.確定自己所處的位置、距起火點(diǎn)的距離及火勢(shì)大小，選擇正確的逃生路線。3.身體成為匍匐狀態(tài)或彎腰，避開煙霧毒氣的襲;4.用水將衣服、手絹等物品弄濕，捂住口鼻，嚴(yán)防煙霧毒氣吸入體內(nèi)，防止中;5.要使用打火機(jī)、手機(jī)、手電筒等一切可以利用的發(fā)光體，尋找疏散標(biāo);6.車門打不開時(shí)，在未著火的部位將面向站臺(tái)方向的玻璃窗砸開，從車內(nèi)到達(dá)站臺(tái)7.乘客身上著火時(shí)，不要亂跑，應(yīng)就地打滾，將身上的火撲;8.保持冷靜，不能慌張，以免發(fā)生混亂，造成乘客間相互擁擠、踩踏，造成傷亡事故。

地鐵消防安全地鐵是一個(gè)相對(duì)特殊的環(huán)境，須遵守禁止標(biāo)志的提示，以免發(fā)生危險(xiǎn)。尤其要提醒您，在您候車時(shí)，一定要站在白色安全線以內(nèi)，以免掉下站臺(tái)，當(dāng)有物品掉下站臺(tái)時(shí)要自己跳下站臺(tái)撿拾，一定要與工作人員聯(lián)系，請(qǐng)他們協(xié)助解決。消防產(chǎn)品在地鐵中的運(yùn)用高壓細(xì)水霧系統(tǒng)細(xì)水霧滅火系統(tǒng)是一項(xiàng)預(yù)防撲救火災(zāi)的新技術(shù)外型工程項(xiàng)目及地鐵中應(yīng)用較廣。在國(guó)內(nèi)上海地鐵部分線路也得到應(yīng)用。但是國(guó)內(nèi)大部分地鐵仍然在使用七氟丙一227ea)者惰性氣(IG541)氣體滅火系統(tǒng)保護(hù)車站控制室、通信、信號(hào)機(jī)室、變配電室等重要電氣設(shè)備房間