起重機(jī)械安裝工程過程和質(zhì)量自檢報(bào)告工程名稱:施工單位：1

明"為安裝修理單位的重要質(zhì)量保份以單梁據(jù):GB5083-85GB6067GB3811

—GB5972—

—93《通—2000《爆GB50278—98

2

起重機(jī)裝概況表使

名

稱

地

址用單位

使用場(chǎng)所聯(lián)系部門（人）安技部門（人）

郵電電

編話話制

名

稱

地

址造單

制造安全認(rèn)可證號(hào)出廠編號(hào)

允許制造范圍供貨合同號(hào)位

聯(lián)

系

人

電

話安裝單位

名稱安裝安全認(rèn)可證號(hào)安裝合同號(hào)施工負(fù)責(zé)人安全員起重機(jī)型號(hào)

地址允許安裝范圍安裝方式電話電話工作級(jí)別額定起重量(主/副）

跨

度主要技術(shù)參數(shù)

懸臂長(zhǎng)度(導(dǎo)電側(cè)/非導(dǎo)電側(cè)）起升范圍（起升高度/下放深度）運(yùn)行速度(大車/小車）導(dǎo)電方式（大車/小車）

吊具起升速度（主/副）倍率（主/副）操縱室型式操縱方式

（主/副）起升（大/小)車

電動(dòng)葫蘆

型號(hào)生產(chǎn)廠大車軌道型號(hào)

總長(zhǎng):

控制方式備注3

注:安裝方式——指桅桿卷?yè)P(yáng)機(jī)或汽車吊安裝、修理竣工驗(yàn)量定錄順號(hào)

評(píng)

定

項(xiàng)

目

評(píng)定項(xiàng)目

備

注1234567

設(shè)備開箱建筑構(gòu)件質(zhì)量軌道及車檔質(zhì)量組裝質(zhì)量電氣裝置安全防護(hù)裝置空載、靜載及動(dòng)載試驗(yàn)經(jīng)綜合評(píng)定，安裝（修理）質(zhì)量符合要求.其質(zhì)等級(jí)為

級(jí)。施工負(fù)責(zé)人

簽章

檢驗(yàn)員

簽章

安裝修理單位

簽章年

月

日

年

月

日

年

月

日說明：質(zhì)量等級(jí)分為優(yōu)、良、合格三個(gè)等級(jí)。小于偏差值的（含50%）為優(yōu)級(jí)大于偏差值的50%,小于偏差值的％為良好到偏差值為合格。超過偏差值為不合格檢不合格者不予交驗(yàn)合評(píng)定以多數(shù)項(xiàng)目為準(zhǔn)4

設(shè)備名稱制造廠名

設(shè)開箱檢驗(yàn)記錄規(guī)格、型號(hào)額定起重量

噸出廠編號(hào)

跨

度

米序號(hào)

檢

查

項(xiàng)

目

檢驗(yàn)結(jié)果1234567

產(chǎn)品制造單位是否有質(zhì)監(jiān)部門核發(fā)的安全認(rèn)可證。產(chǎn)品制造單位是否有生產(chǎn)許可證.產(chǎn)品的安裝說明書；使用維修說明書；起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆的合格證;絲繩吊鉤主鋼材高強(qiáng)度螺栓的質(zhì)保書;主受力焊縫的探傷報(bào)告及電氣原理圖、電氣布置圖、安裝總圖等隨機(jī)資料是否齊全。電氣裝置和安全保護(hù)裝置是否完善，是否有合格證。零部件工具附件各種附屬材料是否與裝箱單相符。起升和行走機(jī)構(gòu)是否完好。設(shè)備外觀質(zhì)量是否有缺陷，損壞和銹蝕現(xiàn)象。

證號(hào)：證號(hào)處理意見安裝

檢

＊使負(fù)

簽章

驗(yàn)

簽章

用

簽章責(zé)

單人

年

月

日

員

年

月

日

位

年

月

日＊若機(jī)械設(shè)備由使用單位自購(gòu)，則開箱檢驗(yàn)必須雙方共同參加簽章5

安裝質(zhì)量檢驗(yàn)記項(xiàng)目

序號(hào)

檢

查

項(xiàng)

目

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

檢查結(jié)果自檢專檢一、建筑構(gòu)件部分二、總體部分三、軌道及車檔部分

12345678910111213

梁頂面平整，不得抹壓光滑。梁中心線位置對(duì)設(shè)計(jì)定位軸線的偏差。柱頂面標(biāo)高對(duì)設(shè)計(jì)標(biāo)高的偏差。梁上預(yù)留螺栓孔及預(yù)埋螺栓對(duì)梁中心線的位移平層頂面偏差:每隔2。4—3米設(shè)一個(gè)控制點(diǎn)。螺栓處400MM范圍內(nèi)，頂面不水平度。任意6M長(zhǎng)度中各螺栓處的頂面標(biāo)高差。沿車間全長(zhǎng)螺栓處的頂面標(biāo)高差。起重機(jī)的明顯位置上應(yīng)有清晰的金屬標(biāo)牌并標(biāo)明額定起重量。涂漆表面顏色應(yīng)符合《安全色GB6527。2—《安全色使用導(dǎo)則》的有關(guān)規(guī)定。起重機(jī)最高點(diǎn)與上方固定物之間距離。起重機(jī)兩端凸出部分與柱墻距離.當(dāng)Gn≥50t時(shí)＜50t時(shí)主要受力金屬構(gòu)件整件穩(wěn)定性良好焊縫無裂紋并符合要求。腐蝕程度應(yīng)小于原設(shè)計(jì)尺寸。兩平行軌道的接頭應(yīng)錯(cuò)開其錯(cuò)開距離不應(yīng)等于起重機(jī)前后輪距。軌道接頭采用焊接時(shí)焊縫應(yīng)符合鋼軌焊接工藝質(zhì)量要求，并應(yīng)平整光滑。接頭采用魚尾板或采用和魚尾規(guī)格相同的聯(lián)接板聯(lián)接時(shí)，接頭左、右、上三面的偏移均不應(yīng)大于1mm，接頭間隔不應(yīng)大于.

≤5－5≤5≤2≤±3≤5≥100≥75≥6010（室外＜3＝6

項(xiàng)目

序號(hào)

檢

查

項(xiàng)

目

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

檢查結(jié)果自檢專檢軌道及車

141516171819

伸縮縫處的間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，其偏差不超過。墊板應(yīng)采用鋼板。不準(zhǔn)用鑄鐵代替斜墊板。鑄鐵平墊板厚度應(yīng).支際方鋼軌道，接頭處的墊板寬度應(yīng)比其它處增加用彈性墊板作墊層時(shí)，擰緊螺栓前，應(yīng)與鋼軌貼緊，如有間隙，應(yīng)在彈性墊板下加鋼板墊實(shí)，墊板長(zhǎng)度和寬度應(yīng)比彈性墊板大。在鋼吊車梁上鋪設(shè)鋼軌鋼軌底面應(yīng)與鋼梁頂面貼緊.如有間隙,加鋼墊板，每次不超過三層（塊）墊板長(zhǎng)度墊板寬度應(yīng)大于軌道底面軌道上的車檔應(yīng)在吊裝起重機(jī)前裝妥，兩車檔與起重機(jī)緩沖器均應(yīng)接觸.軌道實(shí)際中心線對(duì)吊車梁實(shí)際中心線的偏差。

1＞2011020＞10010~20≤10軌道實(shí)際中心線對(duì)安裝其準(zhǔn)線的位置偏差檔部分

20212223

龍門起重機(jī)、裝飾橋的軌道不應(yīng)超過.其它起重機(jī)（橋式)的軌道不應(yīng)超過.軌距偏差：10m時(shí)，△S＝±3mm10m時(shí)△S＝±[3+0。S－10）]式中：△—起重機(jī)軌道跨度的允許偏差mm—起重機(jī)軌道跨度（m)。軌道縱向不水平度：橋式起重機(jī)龍門式、裝卸橋(每隔10測(cè)量一點(diǎn))軌道全程上最高與最低點(diǎn)之（見軌道檢測(cè)曲線圖）同跨兩平軌道的標(biāo)高相對(duì)差橋式、門式起重機(jī)和裝卸橋7

53≤≤≤10≤10

單梁懸掛起重機(jī)

≤58

項(xiàng)目

序號(hào)

檢

查

項(xiàng)

目

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

檢查結(jié)果自檢專檢四、組裝部分五、電氣部分六、電置氣部分

24252627282930313233343536

空載時(shí),車輪與軌道面間隙。間隙長(zhǎng)度累計(jì)長(zhǎng)度主動(dòng)輪應(yīng)與軌道面接觸被動(dòng)輪與軌道面間隙電動(dòng)單梁、懸掛起重機(jī)車輪的凸緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣間的間隙.橋式和電動(dòng)單梁、懸掛起重機(jī)的組裝，其偏差值應(yīng)分別符合表1、表2、表3、表及表的要求和規(guī)定。龍門起重機(jī)和裝卸橋的組其偏差值應(yīng)分別符合表6、表7表8及表9要求和規(guī)定。電氣設(shè)備的安裝與維修應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工，不得任意改變電路。并保證傳動(dòng)性能和控制性能準(zhǔn)確可靠，在緊急情況下能切斷電源，安全停車起重機(jī)應(yīng)有專用饋電線供電,線端應(yīng)設(shè)總斷路器，并有明顯標(biāo)記，總斷路器出線端不應(yīng)接無關(guān)用電設(shè)備。大車祼滑線應(yīng)在非導(dǎo)電接觸面涂紅色漆或相色漆，并在適當(dāng)位置設(shè)備帶電指示燈(大車軌道總長(zhǎng)超過50或同跨有兩臺(tái)以上起重機(jī)時(shí)，應(yīng)兩端設(shè)備）.用電纜饋電時(shí)，電纜滑車應(yīng)滑動(dòng)靈活，全程無接頭、無阻卡，必要時(shí)應(yīng)加牽引繩。移動(dòng)段電纜應(yīng)比起重機(jī)（或小車）運(yùn)行距離長(zhǎng)，不少于操縱位置上應(yīng)設(shè)可靠的緊急斷電開關(guān)，應(yīng)能切斷總控制電源.起重機(jī)的短路保護(hù)、失壓保護(hù)、零位保護(hù)、失磁保證、過流保護(hù)和超速保護(hù)等應(yīng)可靠有效電氣裝置的構(gòu)架、鋼管、滑接線支架等均防銹漆裝有接地滑接觸頭時(shí)，滑接觸頭與軌道或接地滑線應(yīng)可靠接觸、平整無銹蝕、導(dǎo)電良好。9

＜1＜1＜2＜23—51520

項(xiàng)目

序號(hào)

檢

查

項(xiàng)

目

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

檢查結(jié)果自檢專檢電氣裝置部分

37383940414243444546

司機(jī)室與起重機(jī)的連接、如采用螺栓固定時(shí)，應(yīng)用圓鋼或扁鋼進(jìn)行跨接。圓鋼直徑不小6mm，扁鋼截面不小于、其厚度不小于3mm,跨接點(diǎn)不應(yīng)少于2處子應(yīng)采用鋼化玻璃或夾層玻璃，并只能從內(nèi)安裝.滑接線（饋電祼滑線）距離地面高度汽車通過部分應(yīng)離一般管道應(yīng)離易燃、易爆管道布置在司機(jī)一側(cè)的滑接線,必須設(shè)有遮攔保護(hù)。相鄰滑接線導(dǎo)電部分間和導(dǎo)電部分對(duì)接地部分間的凈距離.當(dāng)起重機(jī)在終端位置時(shí)滑接器距離滑接線未端固定裝設(shè)的型鋼滑接線終端支架離滑接線未端滑接線安裝應(yīng)平直，固定在支架上應(yīng)能伸縮，且牢固無變形?；泳€中心線與起重機(jī)軌道實(shí)際中心的平行偏差：不大于長(zhǎng)度的最大不超過滑接線之間的水平或垂直距離應(yīng)一致其偏差不大于長(zhǎng)度的最大不超過滑接線的接頭處，其接觸面應(yīng)平整光滑，高低差在跨越建筑物伸縮縫時(shí)滑接線應(yīng)裝有膨脹補(bǔ)償裝置.膨脹補(bǔ)償裝置處應(yīng)有間隙間隙兩側(cè)的滑接線端頭的高低差。間隙兩側(cè)應(yīng)有滑接線支持點(diǎn)，高間隙距離應(yīng)10

＞3。5米＞6＞1＞3＞30＞200＞8001010＜0。510201＜150

項(xiàng)目

序號(hào)

檢

查

項(xiàng)

目

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

檢查結(jié)果自檢專檢電動(dòng)裝置部分

47484950515253545556575859

膨脹補(bǔ)償裝置間隙兩側(cè)的滑接線應(yīng)用軟導(dǎo)線跨接其允許載流量不應(yīng)小于電源導(dǎo)線的允許載流量.分段供電滑接線間隙處應(yīng)采用硬質(zhì)絕緣板連接，間隙兩側(cè)滑接線的相位應(yīng)一致.當(dāng)各分段電原允許并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，其分段間隙為若不允許并聯(lián)運(yùn)行時(shí)分段間隙應(yīng)大于滑接器與滑接線接觸長(zhǎng)度。輔助導(dǎo)線應(yīng)沿滑接線敷設(shè),每隔不大于米處與滑接線進(jìn)行一次可靠連線。鋼滑接線接觸面外，表面應(yīng)涂相色漆軟電纜的吊索和自由懸吊滑接線其端拉緊裝置的調(diào)節(jié)信余量.當(dāng)滑接線和吊索長(zhǎng)度＜米時(shí)當(dāng)滑線和吊索長(zhǎng)度＞時(shí)，其間距應(yīng)小于滑接線間的馳度偏差起重機(jī)配線應(yīng)使用額定電壓不低于500V的銅芯絕緣線，導(dǎo)線截面應(yīng)固定敷設(shè)的電纜應(yīng)卡固，支持點(diǎn)距離應(yīng)接于屏、柜及控制器等裝置上的導(dǎo)線應(yīng)排列整齊，導(dǎo)線兩端應(yīng)有接線編號(hào)。在主斷路器切斷電流后照明不應(yīng)斷電。配電屏、柜安裝牢固，不得焊接固定，緊固螺栓應(yīng)有防松措施。電阻箱垂直疊裝不應(yīng)超過4箱超過4箱應(yīng)采用支架固定安裝于司機(jī)室外的電阻器應(yīng)有蓋板或防護(hù)罩.電磁制動(dòng)裝置應(yīng)動(dòng)作迅速、準(zhǔn)確。在非制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，閘瓦與制動(dòng)輪之間應(yīng)有均勻的間隙。行程限位開關(guān)支架，距離檔軌不小于(大車)行程限位開關(guān)動(dòng)作后應(yīng)使運(yùn)行機(jī)構(gòu)在下列位置停止上升或移動(dòng)：吊構(gòu)升到極限位置，不小于11

2010＞100＞2005＜20＞＜10.7-0。81。5米100

項(xiàng)序目號(hào)

檢

查

項(xiàng)

目

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

檢查結(jié)果自檢專檢電動(dòng)裝置部分

橋架和小車離行程未端不小于兩臺(tái)起重機(jī)臨近相距不小于60起重機(jī)的音響信號(hào)應(yīng)清晰宏亮，燈光信號(hào)明亮醒目。61司機(jī)室門應(yīng)與大車行走聯(lián)鎖。62司機(jī)室的艙口門應(yīng)與司機(jī)室的總電源聯(lián)鎖起重機(jī)應(yīng)可靠接(禁用接地線作載流零接地電63阻應(yīng)有重復(fù)接地的，其重復(fù)接地電阻應(yīng)≤10Ω)起重機(jī)所有金屬部分應(yīng)絕緣，其對(duì)地絕緣電阻應(yīng)（潮濕64環(huán)境中應(yīng)≥0。Ω)采用電動(dòng)葫蘆,具可能低于下極限位置時(shí)應(yīng)裝下降極65限位置限制器。起重機(jī)應(yīng)裝上升限根位置限制器和運(yùn)行極限位置限制66器電動(dòng)單梁起重機(jī)小車可不裝運(yùn)行極限位置限制器）起重機(jī)的下列部位應(yīng)裝設(shè)聯(lián)鎖保護(hù)開關(guān)：操縱室登上走

200400＜4Ω＞0。Ω七

67

臺(tái)的艙口、或走臺(tái)欄桿門、端梁欄開門、操縱室門（有操縱室平臺(tái)時(shí)應(yīng)在欄桿門上設(shè)備）可能發(fā)生危險(xiǎn)的其他、安

入口處門上。68運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)有緩沖器和止檔，并應(yīng)安裝牢固，位置準(zhǔn)確全防

69

同跨相鄰起重機(jī)之間應(yīng)有防撞裝置，保證安全間距，緩沖器中心一致.護(hù)70起重機(jī)上外露的可能傷人的活動(dòng)零部件應(yīng)有防護(hù)罩。裝置

71

在主梁一側(cè)落鉤的單主梁起重機(jī)小車架上應(yīng)裝防傾翻安全鉤,車輪應(yīng)有防跳鉤。部72橋式起重機(jī)在操縱室對(duì)面靠近祼滑線一端在裝檢修吊籠分

73

偏斜調(diào)整和顯示裝置跨度≥米時(shí),卸橋應(yīng)裝門式起重機(jī)宜裝.起重機(jī)下列部位應(yīng)設(shè)置導(dǎo)電滑線防護(hù)板：橋式起重機(jī)滑71線端的端梁下和多層布置時(shí)，下層滑接線的全長(zhǎng)內(nèi)、其它易觸及滑線的通道及平臺(tái)與滑線之間。75

廠房?jī)?nèi)有其他祼導(dǎo)線當(dāng)在起重機(jī)上有可能觸及時(shí)，應(yīng)有防護(hù)措施可靠隔離.12

項(xiàng)目

序號(hào)

檢

查

項(xiàng)

目

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

檢查結(jié)果自檢專檢安全防護(hù)裝置部分

76777879808182

起重機(jī)上的防護(hù)欄桿及扶梯應(yīng)牢固、無斷裂，有足夠強(qiáng)度。其高度應(yīng)水平橫欄間距應(yīng)底部高度應(yīng)超載限制器的綜合誤差不大于（起重機(jī)＞20t的橋式、＞10t的門式和裝卸橋應(yīng)裝；其它起重機(jī)宜裝)夾軌鉗和錨定裝置或鐵鞋的性能良好。掃軌板距軌面應(yīng)支承架距軌面應(yīng)掃軌板和支承架合為一體時(shí),距軌面應(yīng)起重機(jī)下列情況應(yīng)裝登機(jī)信號(hào)按鈕：。操縱室與大車一起運(yùn)動(dòng)，安裝。b。操縱室大車一起運(yùn)行，當(dāng)操縱室離進(jìn)入起重機(jī)的入

＞1050350＞8％≤＜＜口處較遠(yuǎn)或不易觀察時(shí)，宜裝。13

空載、靜載及動(dòng)試記項(xiàng)目

序號(hào)

檢

查

項(xiàng)

目

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

檢查結(jié)果自檢專檢空載試驗(yàn)剛度靜載試驗(yàn)動(dòng)載試驗(yàn)

1234567891011121314

試驗(yàn)前應(yīng)切斷全部電源類人員及安全措施落實(shí)到位.檢查所有聯(lián)接部位應(yīng)堅(jiān)固無松動(dòng)，防護(hù)裝置齊全鋼絲繩端必須固定牢固，纏繞應(yīng)正確。電氣線路系統(tǒng)和所有電器設(shè)備的絕緣電阻及接地應(yīng)正確人力轉(zhuǎn)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，無卡阻.轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)應(yīng)分別啟動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常、無異響大、小車運(yùn)行無啃軌現(xiàn)象。各限位器動(dòng)作靈敏可靠。吊鉤下降到最低位置時(shí)，卷筒上鋼絲繩圈數(shù)。逐步加載，起升額定載荷,制動(dòng)平穩(wěn)、可靠。通用橋、門式跨中垂直靜撓度Y工作級(jí)別≤A3Y≤A4-A6Y≤A7—A8Y≤S/1000電動(dòng)單梁起重機(jī)跨中垂直靜撓度YY≤S/700通用門式有效懸臂端垂直靜撓度Y1Y1≤S1/350跨度（mmS1—有效懸臂長(zhǎng)（將起重機(jī)停在柱子處，小車位于跨中，試驗(yàn)其結(jié)構(gòu)承受能力，無永久性變形。試驗(yàn)重量（噸):起升高度:懸空時(shí)間：試驗(yàn)次數(shù)：試驗(yàn)后剩余主梁上拱度:門式起重機(jī)試驗(yàn)后的懸臂上翹度:以的額定載荷,時(shí)啟動(dòng)起升運(yùn)行反復(fù)運(yùn)