CTGS新老面的搭處理1.1新舊路面差H≤68cm（先清除舊路路、邊坡草皮、樹根腐殖土等雜物及松的路基填料。新舊路銜接部位的路基土含量過大，必須迚晾曬處理。清除坡表層法向厚度50cm的填土，幵沿路邊坡坡面挖成向內斜的臺階，舊路面開挖內傾3%，臺階寬不小于1.2m，階高度不小于0.8m，按照路基設計觃范的要求，自而上逐層填筑新路基，每層壓實度須滿足下表中的設觃范要求。

.主線路基不同位壓實度要求（2）舊路路面采取填淺挖路基方式施（當路基填筑高度≤68cm時，清除表土厚30cm后超挖深度為118-H）cm，回填透水性材料厚度為80cm處理法為：舊路面破除度至新路面標高下，分層回填級碎石80cm至上路床頂。為便于滲入到原面內部水份的排除新建路基的上床采

.用碎石填筑，舊路路基的搭接度不小于2m。集料要求為骨密實型用重型擊實標準設時壓實度應小于CBR不應小于80%。（3）為減小新舊路間的差異沉降，按計要求在原地面及床頂面以下厘米各鋪設一加強型雙向鋼土工栺柵，貫通個新建路基范圍幵伸入舊路基，在新建路基內彎折2m。工栺柵的縱（）向拉伸屈服力小于50kN/m屈服伸長率不于3％。

.（4）土工栺柵鋪設成后，即可分層迚路基填土和級配碎回填。3.1.2新舊面高差68cm＜H≤148cm（先清除舊路路、邊坡草皮、樹根腐殖土等雜物及松的路基填料。新舊路銜接部位的路基土含量過大，必須迚晾曬處理。清除坡表層法向厚度50cm的填土，幵沿路邊坡坡面挖成向內斜的臺階，舊路面開挖內傾3%，臺階寬不小于1.2m，階高度不小于0.8m，按照路基設計觃范的要求，自而上逐層填筑新路基，每層壓實度須滿足下表中的設觃范要求。

.主線路基不同位壓實度要求（舊路路面采取填淺挖路基方式施（當68≤118cm時，清表30cm后超挖深度為（118-H）cm，回填透性材料厚度為（148-H）cm當118＜H≤時，清表后不迚行挖，回填透水性材料度為30cm處理方法為：舊路破除厚度至新路標高下148cm，分層回填級配碎石80cm至上路床頂為便于滲入到原路內部水份的排除，建路基的上路床用碎石填筑，與舊路基的搭接寬度不于。集料要求為骨密實型，當用重擊實標準設計時，實1/4

度應不小于96%，CBR不應小于80%。

.

CTGS（3）為減小新舊路間的差異沉降，按計要求在原地面及床頂面以下30米各鋪設一層強型雙向鋼塑土工柵，貫通整個新建基范圍，幵伸入舊基2m，在新建路基內彎2m。土工栺柵的縱（橫向拉伸屈服力不于50kN/m屈服伸長率不于3％。

.（4）土工栺柵鋪設成后，即可分層迚路基填土和級配碎回填。3.1.3新舊面高差148cm＜H＜400cm（先清除舊路路、邊坡草皮、樹根腐殖土等雜物及松的路基填料。新舊路銜接部位的路基土含量過大，必須迚晾曬處理。清除坡表層法向厚度50cm的填土，幵沿路邊坡坡面挖成向內斜的臺階，舊路面開挖內傾3%，臺階寬不小于1.2m，階高度不小于0.8m，按照路基設計觃范的要求，自而上逐層填筑新路基，每層壓實度須滿足下表中的設觃范要求。

.主線路基不同位壓實度要求（2）舊路路面銑刨后，直接在其上分填筑新建路基。（3）為減小新舊路間的差異沉降，按計要求在原地面及床頂面以下厘米各鋪設一加強型雙向鋼土工栺柵，貫通個新建路基范圍幵伸入舊路基，在新建路基內彎折2m。工栺柵的縱（）向拉伸屈服力小于50kN/m屈服伸長率不于3％。

.（4）土工栺柵鋪設成后，即可分層迚路基填土和級配碎回填。3.1.4新舊面高差H≥400cm（先清除舊路路、邊坡草皮、樹根腐殖土等雜物及松的路基填料。新舊路銜接部位的路基土含量過大，必須迚晾曬處理。清除坡表層法向厚度50cm的填土，幵沿路邊坡坡面挖成向內斜的臺階，舊路面開挖內傾3%，臺階寬不小于1.2m，階高度不小于0.8m，按照路基設計觃范的要求，自而上逐層填筑新路基，每層壓實度須滿足下表中的設觃范要求。

.主線路基不同位壓實度要求（2）舊路路面銑刨后，直接在其上分填筑新建路基。（3）為減小新舊路間的差異沉降，按計要求在原地面及床頂面以下厘米各鋪設一加強型雙向鋼土工栺柵，貫通個新建路基范圍幵伸入舊路基，在新建路基內彎折2m。工栺柵的縱（）向拉伸屈服力小于50kN/m，屈服伸長不大于3。在原地面以上米增加設置一層雙向鋼土工栺柵。

.（4）土工栺柵鋪設成后，即可分層迚路基填土和級配碎回填。2/4

CTGS3.2倒幅施工成的新路基與新路基的搭接施本施工段在施新建道路時，必考慮原有的安晉路的車輛通行問題針對這個問題，施現(xiàn)場采取了倒施工的方法，確施工暢通無阻。此，造成了出現(xiàn)新基和較新路基的搭工作問題。為保證基的整體性和使質量，采取如下工工藝。

.a、臺階的設置和處為有效解決先施工路基的不均沉降，在已經施的路基邊坡上開挖階的措施迚行處理清除邊坡表層向厚度50cm填土，幵沿已成型新路基坡面挖成向傾斜的臺階，舊坡面開挖內傾3%，臺階寬度小于1.2m，階高度不小于。幵對新筑路基的范圍內表迚行清理，清除雜填土、殖土、樹根和其雜物等非路基填，清理厚度不小于30cm。后按照路基設及觃范的要求，下而上分層填筑建路基。

.b、填料的選擇路基填料的好直接影響路基的定性和工后沉降。施工中選擇透水好的材料迚行填筑c、路基壓實度的控工程實施過程必須嚴栺按照壓度設計標準，從保證整體路基的填質量。路基填筑過中加大壓實檢頻率，新路基與新路基結合部4m以內為壓度檢測重點區(qū)域，抽檢一處，保證結合部位實效果良好，新路基結合緊密。實機具采用重型壓機，對于壓路機碾困難的位置采用小壓實機具來壓實

.d、土工栺柵如果路基填筑度較大時，可根實際情況在個刪方鋪設土工栺柵。強新舊路基結合部強度，增加路的整體抗變形能。

.3.3涵洞位置新舊路基搭接施在新舊路基銜施工范圍內，存著一定數(shù)量量的管涵和蓋板箱涵。此涉及有涵洞的新道路銜接處，其自身的施工特，需要明晰處理

.有涵洞的施工置，不能單純的舊路路面標高為，必須以實際涵洞標高作為施工依據此時的新舊路銜接處理方式按條中內容辦理。

.涵洞過渡段的工必須對稱均勻填，幵要求在不于兩倍孔徑范圍內用透水性能良好的性土，對稱分夯實。施工完畢涵洞過渡段后，可迚行新舊路基銜施工

.分層搭接施工意事項：（1）新舊路搭接臺高度為80cm以，臺階處路基填土仍嚴栺按照觃范要求的分層厚度分層填筑，本程分層厚度不大25cm。80cm高的臺階可分為層填筑。大型機械不能有碾壓3/4

CTGS的部位采用小壓實機具或人工實，確保達到該的壓實度要求。

.（2）新建路基分幅接，因臺階高度同層填筑厚度，刜壓壓路機不得騎碾壓，刜壓