本文格式為Word版，下載可任意編輯——支護(hù)施工方案樟臺隧道開挖、初期支護(hù)專項(xiàng)施工方案G322(56省道)文成樟臺至龍川段改建工程樟臺隧道開挖、初期支護(hù)專項(xiàng)施工方案編制：

復(fù)核：

審核：

浙江省大成創(chuàng)辦集團(tuán)有限公司G322(56省道)文成樟臺至龍川段改建工程工程經(jīng)理部2022年7月各工作組要指定一名人員承受信息報(bào)送工作，負(fù)責(zé)搜集和整理本組及相關(guān)成員單位的各類信息，經(jīng)組長審核把關(guān)后實(shí)時報(bào)綜合組，每周至少報(bào)送一條工程進(jìn)展信息，每季度報(bào)送工作總結(jié)。

目錄1方案編制說明11.1編制依據(jù)11.2編制目的11.3適用范圍12工程概況22.1工程簡介22.2水文地質(zhì)條件32.3施工平面布置52.4施工打定處境52.4.1管理打定52.4.2技術(shù)打定102.4.3勞動力、機(jī)械組織打定122.4.4材料組織打定122.4.5試驗(yàn)檢測儀器配備籌劃122.4.6臨建打定133施工總體布置143.1工程部組織機(jī)構(gòu)設(shè)置143.2施工隊(duì)伍配置及任務(wù)劃分153.3施工總平面布置及臨時工程154施工方案和工藝184.1施工總體方案184.2主要分項(xiàng)施工方案204.2.1隧道洞門與洞口施工204.2.2管棚施工264.2.3隧道暗洞開挖與初支施工總體方案314.2.4隧道施工初期支護(hù)及輔佐施工措施414.2.5洞內(nèi)供風(fēng)、供水、供電及其管線布置484.2.6監(jiān)控量測534.2.7施工安好緊急逃命575施工籌劃595.1施工進(jìn)度籌劃595.2設(shè)備與勞動力籌劃595.2.1進(jìn)場人員及機(jī)械籌劃595.2.2進(jìn)場人員及機(jī)械籌劃605.2.3主要測量、試驗(yàn)儀器主要配置籌劃表606工期保證體系及保證措施626.1工期保證體系626.2工期保證措施627危害因素分析588施工安好質(zhì)量保障措施598.1組織保障598.1.1安好組織機(jī)構(gòu)圖598.1.2工程領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)608.2技術(shù)措施608.2.1技術(shù)打定措施608.2.2建立設(shè)備精良齊全的工地試驗(yàn)室618.2.3重視測量工作628.2.4建立工程質(zhì)量保證制度628.3監(jiān)測監(jiān)控措施638.4安好應(yīng)急措施648.4.1建立安好應(yīng)急預(yù)案648.4.2制定依據(jù)648.4.3本工程可能的安好應(yīng)急事情分析648.5質(zhì)量保證措施658.5.1大管棚施工質(zhì)量保證措施658.5.2洞身開挖質(zhì)量保證措施668.5.3弱爆破施工質(zhì)量保證措施668.5.4鋼拱架施工質(zhì)量保證措施678.5.5錨桿施工質(zhì)量保證措施675.2.6鋼筋網(wǎng)施工質(zhì)量保證措施678.5.7噴射混凝土支護(hù)施工質(zhì)量保證措施689安好檢查與驗(yàn)收699.1檢查方法699.1.1日常性安好檢查699.1.2定期安好檢查699.1.3專業(yè)性安好檢查699.1.4季節(jié)性安好檢查699.1.5節(jié)假日安好檢查699.2檢查內(nèi)容及程序驗(yàn)收7010環(huán)境養(yǎng)護(hù)、水土保持體系及保證措施7110.1施工環(huán)保體系7110.2防止水土流失措施7110.3環(huán)保措施7210.4施工后期的場地恢復(fù)措施7211文明施工、文物養(yǎng)護(hù)體系及保證措施7311.1文明施工保證體系7311.2文明施工保證措施749.3文物養(yǎng)護(hù)措施7412其他事項(xiàng)7612.1廉政創(chuàng)辦保證措施7612.2農(nóng)人工工資保證措施7612.3治安創(chuàng)辦做和諧工程7613附件7713.1樟臺隧道臨建布置圖7713.2樟臺隧道進(jìn)度籌劃橫道圖77G322(56省道)文成樟臺至龍川段馬路改建工程樟臺隧道開挖、初期支護(hù)專項(xiàng)施工方案1方案編制說明1.1編制依據(jù)⑴《樟臺隧道設(shè)計(jì)圖》；

⑵《馬路隧道施工技術(shù)模范》（JTGF60-2022）；

⑶《馬路隧道施工技術(shù)細(xì)那么》（JTG/TF60-2022）；

⑷《巖土錨固與噴射混凝土支護(hù)工程技術(shù)模范》（GB50086-2022）；

⑸《地下工程防水技術(shù)模范》（GB50108-2022）；

⑹《爆破安好規(guī)程》（GB6722-2022）。

1.2編制目的明確隧道開挖和初期支護(hù)施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、模范隧道開挖、初期支護(hù)的施工，保證隧道施工安好、質(zhì)量。

1.3適用范圍本方案適用范圍：G322（56省道）文成樟臺至龍川改建工程隧道施工。

2工程概況2.1工程簡介本工程主線起點(diǎn)位于文成境內(nèi)包渡隧道溫州側(cè)，起點(diǎn)樁號為K49+500，左幅利用包渡隧道440m及樟嶺隧道440m，右幅新建隧道，出洞后與沿現(xiàn)狀56省道布線，設(shè)交錯口與現(xiàn)狀56省道分開后，下穿龍麗溫高速馬路文成互通出口匝道，路線向西設(shè)泗溪橋跨泗溪。設(shè)垟頭山隧道穿垟頭山，并利用文成縣環(huán)城南路走廊，經(jīng)過樟山功能區(qū)前，穿過百丈巖隧道，在路線左側(cè)設(shè)管養(yǎng)中心，跨龍溪后，利用龍川農(nóng)聚房北側(cè)規(guī)劃道路向西，終點(diǎn)為文成龍川，與建成通車的56省道花園至西坑段相接，終點(diǎn)樁號K58+225，路線全長8.725km。

連接線起點(diǎn)位于泗溪橋橋頭并與縣城伯溫路交錯，路線沿規(guī)劃環(huán)城西路及西山路布線，于K2+163處主線交錯（對應(yīng)主線樁號為K55+501)后路線向南沿山坡展線，上跨龍麗溫高速后，利用規(guī)劃路向南，跨鳳溪后，終點(diǎn)與老雙珊馬路交錯，路線全長4.429Km。遠(yuǎn)期通過規(guī)劃道路，穿周山洋隧道后經(jīng)渡坑、吳山嶺腳后下穿龍麗溫高速馬路泰順支線與青文泰馬路貫穿。

樟臺隧道出口樟臺隧道進(jìn)口樟臺隧道起點(diǎn)樁號K50+355，終點(diǎn)樁號K50+794，長439米，位于溫州市文成縣大峃鎮(zhèn)馱泛村鄰近,新建隧道位于既有樟嶺隧道右側(cè)。

圖示衛(wèi)星照片樟臺隧道進(jìn)出口洞門均采用端墻式洞門，建成后與既有隧道組成雙向四車道分開式隧道，隧道開挖、初期支護(hù)工程數(shù)量表如下表所示。

樟臺隧道開挖、初期支護(hù)工程數(shù)量表工程單位工程量工程單位工程量明洞開挖m2558暗洞開挖m39832明洞回填m1009噴混m2364明洞混凝土m494中空錨桿m34216鋼筋kg18835鋼筋網(wǎng)片kg30686洞口噴混m102管棚m1668洞口砂漿錨桿m1594小導(dǎo)管m2703洞口鋼筋網(wǎng)kg2022暗洞砂漿錨桿m10085格柵拱架kg型鋼拱架kg以上數(shù)量為主要工程量，未包含預(yù)留預(yù)埋件。

2.2水文地質(zhì)條件2.2.1地形地貌樟臺隧道穿越丘陵地貌，地貌類型為侵蝕剝蝕丘陵區(qū)，山脊總體走向近南北，坡表植被發(fā)育；

山峰最高海拔200m，線路軸線海拔高程65～135m。

2.2.2地層巖性隧道段揭露的地層主要有白堊系上統(tǒng)茶灣組、西山頭組及第四系地層，現(xiàn)由老到新簡述如下：

2.2.2.1白堊系茶灣組（K1C)分布于丘陵區(qū)，以中～薄層狀灰黃、青灰色凝灰質(zhì)砂巖為主，局部夾硅質(zhì)巖夾硅質(zhì)泥巖。

2.2.2.2白堊系西山頭組（K1X）分布于丘陵區(qū)，巖性為青灰色流紋質(zhì)晶屑玻屑熔結(jié)凝灰?guī)r為主，局部含角礫；

中部為含礫凝灰質(zhì)砂巖、石英長石砂巖等；

下部為流紋質(zhì)含角礫晶屑玻屑熔結(jié)凝灰?guī)r，夾流紋質(zhì)玻屑凝灰?guī)r、巖屑晶屑熔結(jié)凝灰?guī)r。

2.2.2.3第四系沿第四系分布廣泛，揭露的主要有：

第四系殘缺積層（Qel+dl）：主要分布與丘陵及緩坡地帶，巖性為灰黃色，褐黃色含礫（碎）石粉質(zhì)黏土、含黏性土碎石等。

2.2.2.4巖脈沿線侵入巖有燕山早期輝綠巖巖脈侵入，沿東西向構(gòu)造侵入。

2.2.3地震及區(qū)域穩(wěn)定性隧址區(qū)屬中低山地貌，無區(qū)域性大斷裂經(jīng)過，總體處于穩(wěn)定地塊。

根據(jù)《中國地震撼參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2022）》，工程區(qū)位于地震根本烈度Ⅵ度區(qū)（地震撼峰值加速度為0.05g），屬震級小、烈度低的穩(wěn)定區(qū)域，適合本工程創(chuàng)辦。

2.2.4水文地質(zhì)地下水根據(jù)含水組地層巖性、地下水的賦存條件、地下水水動力性質(zhì)，可分為松散巖類孔隙水和基巖裂隙水等。

根據(jù)松散巖類地下水的賦存條件分析，勘查區(qū)內(nèi)主要為松散巖類孔隙潛水。

第四系殘坡積（Q4al+pl）、坡洪積層（Qel+dl）孔隙潛水含水層分布于丘陵山體表部及局部坡麓地帶，含水層巖性為含碎石粘性土，一般布局較為密實(shí)，厚度大小不均，含水層透水性一般，富水性一般，地下水主要采納大氣降水、基巖裂隙水補(bǔ)給，季節(jié)性與時段性明顯，雨季急速向低洼處排泄或補(bǔ)給基巖裂隙水。

基巖裂隙水基巖裂隙水主要為風(fēng)化帶網(wǎng)狀裂隙水，主要貯存在基巖節(jié)理裂隙和侵入體接觸面鄰近內(nèi)，水量較貧乏，水質(zhì)良好。

地下水的的補(bǔ)給、徑流、排泄隧址區(qū)地下水主要考大氣降水補(bǔ)給，儲存于淺部第四系松散層、基巖裂隙中，地下水由水位較高的地表水及第四系松散層通過風(fēng)化裂隙滲入，通過山間溝谷及坡腳處向溪流排泄。

2.2.5涌水量評價樟臺隧道日均涌水量計(jì)算結(jié)果取Q=34.47m3。

2.2.6工程地質(zhì)問題根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，本區(qū)地層中無有毒有害氣體聚集，無放射性問題。

2.2.7隧道圍巖分級及工程特性樟臺隧道圍巖分級分段分劃一覽表里程樁號長度圍巖分級工程地質(zhì)、水文地質(zhì)特性K50+360～K50+38424Ⅴ地下水主要為基巖裂隙水，水量直采納大氣降水操縱，雨季開挖松散層和強(qiáng)風(fēng)化基巖段有滴水狀出水，穿越全～中風(fēng)化凝灰?guī)r和輝綠巖，埋深小，圍巖穩(wěn)定性差，隧道受巖脈侵入影響，完整性較差，施工時需加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，加強(qiáng)支護(hù)，實(shí)時襯砌，加強(qiáng)防排水措施。

K50+384～K50+44056Ⅳ地下水類型主要為基巖裂隙水，水量直采納大氣降水操縱，總體含水量較少，節(jié)理裂隙上可能有點(diǎn)滴狀滲水，本段主要在中～微風(fēng)化基巖層，圍巖巖性為輝綠巖巖脈及凝灰?guī)r，圍巖穩(wěn)定性差，施工時需加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、加強(qiáng)支護(hù)，實(shí)時襯砌，加強(qiáng)防排水措施。

K50+440～K50+595155Ⅳ地下水類型主要為基巖裂隙水，總體水量較貧乏，片面節(jié)理延長，地下水沿節(jié)理下滲，開挖節(jié)令理裂隙上可能有點(diǎn)滴狀或淋雨?duì)顫B水，本段主要穿中風(fēng)化凝灰?guī)r，有巖脈發(fā)育，隧道埋深多于65m，圍巖穩(wěn)定性較差，隧道受侵入巖脈影響，完整性較差，施工時需加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、加強(qiáng)支護(hù)，實(shí)時襯砌，加強(qiáng)防排水措