3.7鋼管拱施工方案3.7.1工程程簡述主橋上部構造采采用三跨連續(xù)續(xù)梁拱組合體體系，橋梁總總長99m。中跨為下下承式鋼管混混凝土拱橋，拱拱梁固接，跨跨徑55m；加勁梁為為三跨變截面面預應力混凝凝土連續(xù)型結結構，橋跨布布置為22+555+22m。（1）拱肋主拱由兩片拱肋肋組成，橫向向間距為8.9m。拱腳順橋橋向間距為55m,矢高11m,矢跨比1/5,設計拱軸線線采用二次拋拋物線。拱肋肋每隔6m設置一道腹腹腔工字鋼，單單拱共設9道，全橋共18道。拱肋采采用由兩根φ600×112mm的圓鋼管混混凝土組成的的豎向啞鈴形形斷面，管內內澆泵送充填填C50混凝土，兩兩管之間用鋼鋼腹板和加勁勁構造聯(lián)接形形成整體。兩兩片拱肋之間間設置三根一一字式橫撐，橫橫撐由兩根φ400×110mm的圓鋼管和和鋼腹板組成成。主鋼管內內的混凝土采采用能補償收收縮值的微膨膨脹混凝土，同同時應設法降降低混凝土的的水化熱。（2）吊桿桿全橋吊索共8對對16根，吊桿間間距6m。吊桿采用55φ7的高強度鍍鍍鋅鋼絲成品品索，標準強強度為1570MMPa，雙層PE保護層，兩兩端配置相應應的冷鑄鐓頭頭錨，上端為為固定端錨固固于拱肋上鋼鋼管，下端為為張拉端錨固固于橫梁。錨錨頭要防護嚴嚴密，并可拆拆卸更換。吊吊桿及錨具應應符合上海浦浦江纜索有限限公司企業(yè)標標準《擠包護護層扭絞型拉拉索》（Q/IMAAA01-22000）。為保護護吊索，除采采用PE保護層外，在在橋面以上2.5m高度內設不不銹鋼管，在在與主梁結合合處設防水罩罩，上下錨頭頭采用防腐油油脂處理，并并設置減震器器，在索管內內注入發(fā)泡材材料。（3）加勁主主梁及橫梁主梁為三跨變截截面預應力混混凝土連續(xù)箱箱梁，跨徑布布置為22+555+22m橫斷面為單單箱雙室斷面面，橋面寬度度由邊跨的9.4m以直線形式式漸變到中跨跨的11.3m，箱梁梁高160cm，頂板厚為25cm，底板厚度度為22cm，邊腹板厚厚度為90cm，中腹板厚厚度為60cm，拱腳處橫橫梁和吊桿處處的橫梁均為為預應力鋼筋筋混凝土結構構，拱腳下橫橫梁厚度為2m，吊桿下橫橫梁厚度為0.6m，端橫梁為為普通鋼筋混混凝土。（4）所有有鋼構件均采采用Q345D鋼材。3.6.1現(xiàn)澆澆連續(xù)梁支架架施工方案WDJ碗扣支架架立桿采用LLG300、LG2400、LG1800、LG1200、LG90五種種型號；橫桿桿采用HG1120、HG90、HG60三種種型號。碗扣扣式滿堂支架架，支架立桿桿橫向間距為為90cm，縱向間間距為90cm，上下層層步距按60cm，施工中中通過設在桿桿件上下的可可調底座、上上托來調節(jié)所所需要的高度度。碗扣支架架沿橋梁縱向向每3.0～5.0m設一道剪刀刀撐。三個區(qū)段跨越榮榮光路、吉林林大路、東平平路、公平路路、經(jīng)緯南路路、自由大路路等6條交通線，跨跨路地段采用用在碗扣架上上（該處碗扣扣架加密至60×600cm）架設32a工字鋼的方方法預留車道道，以保證交交通通行。其其中吉林大路路和自由大路路處采用預留留4車道，其余4條大路采用用預留2車道。3.6.1.11碗扣式支架架預拱度計算算與設置支架搭設完成，在在現(xiàn)澆混凝土土箱梁施工前前，對支架進進行相當于1.2倍箱梁自重重的荷載預壓壓，檢驗支架架的承載能力力，減少和消消除支架體系系的非彈性變變形及地基的的沉降。支架架壓重材料采采用相應重量量的砂袋，并并按箱梁結構構形式合理布布置砂袋數(shù)量量，待消除支支架非彈性變變形量及壓縮縮穩(wěn)定后測出出彈性變形量量，即完成支支架壓重施工工。撤除壓重重砂袋后，設設置支架施工工預留拱度，調調整支架底模模高程，并開開始箱梁施工工。（1）支架壓重重情況分析a本橋支架基礎礎不用處理直直接利用原有有路面，根據(jù)據(jù)以往的施工工經(jīng)驗和參考考地基承載參參數(shù)，取支架架下基座沉降降值為0mm。b碗扣式支架為為使用較成熟熟的支架形式式，其壓縮及及撓度值（彈彈性變形）依依經(jīng)驗取5mm。c非彈性變形主主要表現(xiàn)在底底模木楔塊上上，因木楔及及方木間接觸觸面少，其變變形值較小，可可通過經(jīng)驗公公式推算和一一次壓重情況況確定。以標標準跨計算，取取其非彈性變變形為5mm。d在預壓施工結結束后，應調調整支架上部部頂托，使模模板安裝位置置符合設計。（2）預拱度設設置：綜合考考慮各方面因因素，合理設設置預拱度。a現(xiàn)澆混凝土箱箱梁支架預拱拱度理論計算算與設置（3）碗扣式支支架布置形式式與驗算支架材料選用和和質量要求a本工程支架為為現(xiàn)澆混凝土土連續(xù)箱梁承承重用，選用用碗扣式支架架。其中部分分現(xiàn)澆混凝土土箱梁底模及及側模采用2.44××1.22mm竹膠板并以6×9cm木方背肋，外外部采用型鋼鋼桁架支撐(間距0.9m)，部分側模模采用定型鋼鋼模，施工荷荷載通過桁架架作用在碗扣扣式支架上。b支架桿件規(guī)格格為φ50×3..5mm，為定型產(chǎn)產(chǎn)品，且有產(chǎn)產(chǎn)品合格證。桿桿件的連接楔楔口和端部切切口應平整，禁禁止使用有明明顯變形、裂裂紋和嚴重銹銹蝕的桿件。c按現(xiàn)行國家標標準《鋼管腳腳手架扣件》（GB15831）的規(guī)定選用連接楔口與桿件管徑相配套的鍛鑄件，嚴禁使用不合格的桿件。3.6.1.22支架基礎處處理碗扣式支架搭設設前，要對支支架基礎進行行處理。經(jīng)現(xiàn)現(xiàn)場調查，東東新路站至海關站區(qū)間均均為高架橋位位于臨河街，均均為瀝青混凝凝土原地面，不不需處理即可可滿足支架地地基強度要求求。對于墩臺臺基坑附近開開挖過的地面面，采取山皮皮石分層回填填分層壓實予予以加固，其其上做30cm水泥穩(wěn)定砂砂礫?，F(xiàn)澆混凝土箱梁梁支架布置形形式（1）本工程現(xiàn)現(xiàn)澆混凝土箱箱梁支架采用用滿堂式支架架，支架布置置形式如圖3.6-1和3.6-2所示：本工工程跨大路口口段支架搭設設需預留車道道,根據(jù)工程實實際情況,采用在碗扣扣架上架設工工字鋼的方法法預留車道,確保道路的的通行。如圖圖3.6-3所示：支架布置形式示示意圖3.6-11支架布置形式示示意圖3.6-22圖3.6-3跨大路路口口支架示意圖圖3.6.1.33支架驗算（1）非墩臺蓋蓋梁碗扣式支支架桿件驗算算根據(jù)建筑施工安安全技術規(guī)范范，模板支架架主要驗算立立桿穩(wěn)定性。非非墩臺蓋梁處處（標準斷面面）碗扣式支支架步距（立立桿）采用60cm，縱距、橫橫距采用90cm。①支架荷載計算算a梁體鋼筋混凝凝土自重?。海?5×8..21/9..8=20..94KN//m2（根據(jù)設計計圖紙計算側側模也承擔了了一部分荷載載）單位面積自重加加安全系數(shù)：：20.944KN/m22×1.2==25.133KN/m22b模板及方子自自重?。?.9KNN/m2×1.2==1.08KKN/m2（根據(jù)模板板結構形式計計算）c支架自重?。海?.0577×9=0..57KN××1.2=00.684KKNd施工人員、機機具重量及內內箱?。?KN/mm2×1.4==2.8KNN/m2（（根據(jù)施施工實際情況況確定）e傾倒混凝土產(chǎn)產(chǎn)生沖擊荷載載取：2KN/mm2×1.4==2.8KNN/m2f混凝土灌注振振搗?。?KN/mm2×1.4==2.8KNN/m2g縱橫梁方木容容重取：r=6KNN/m3上述中1.2和和1.4為荷載分項項系數(shù)所以總荷載為：：25.133+1.088+2.8++2.8+22.8=344.61KNN/m2②支架立桿受力力計算支架自重直接作作用于立桿軸軸線，支架上上托是4m的15cm××15cm方木由此按按三跨等跨連連續(xù)梁計算，均均布荷載q=34..61×0..9=31..15KN//m。碗扣式構件設計計荷載，橫桿桿步距為0.6m時，每根立立桿荷載40KN桿件（鋼管）截截面特性外直徑φ50mmm，壁厚3.5mm，截面積A=5.111cm2，慣性矩I=13..90cm44，回轉半徑r=1.665cm。立桿自由計算長長度L=步距+2aa=60cmm+2×300cm=1220cma---模板支支架立桿伸出出頂層水平桿桿中心線至模模板支撐點長長度取30cm立桿穩(wěn)定性計算算長細比λ=L//i=1200cm/1..65cm==72.733查表的知折折減系數(shù)φ=0.7773N/φA=（331.15××103）/（0.7733×5.111×10-44）=78.886MPa<<f=1655MPa查《路橋施工手手冊》表8-8得知單根鋼材容許應應力為165MPPa結論：立桿穩(wěn)定定性滿足結構構要求。因支支架直接座落落在原瀝青路路面上，故地地基承載力定定能滿足要求求。墩臺橫梁處碗扣扣式支架驗算算根據(jù)建筑施工安安全技術規(guī)范范，模板支架架主要驗算立立桿穩(wěn)定性。非非墩臺蓋梁處處（標準斷面面）碗扣式支支架步距（立立桿）采用60cm，縱距、橫橫距采用90cm。①支架荷載計算算a梁體鋼筋混凝凝土自重?。海?5×7..29/7..9=23..07KN//m2（根據(jù)設計計圖紙計算側側模也承擔了了一部分荷載載）單位面積自重加加安全系數(shù)：：23.077KN/m22×1.2==27.6884KN/mm2b模板及方子自自重取：0.9KNN/m2×1.2==1.08KKN/m2（根據(jù)模板板結構形式計計算）c支架自重?。海?.0577×9=0..57KN××1.2=00.684KKNd施工人員、機機具重量及內內箱取：2KN/mm2×1.4==2.8KNN/m2（（根據(jù)施施工實際情況況確定）e傾倒混凝土產(chǎn)產(chǎn)生沖擊荷載載?。?KN/mm2×1.4==2.8KNN/m2f混凝土灌注振振搗取：2KN/mm2×1.4==2.8KNN/m2g縱橫梁方木容容重?。簉=6KNN/m3上述中1.2和和1.4為荷載分項項系數(shù)所以總荷載為：：27.6884+1.008+2.88+2.8++2.8=337.16KKN/m2②支架立桿受力力計算支架自重直接作作用于立桿軸軸線，支架上上托是4m的15cm××15cm方木由此按按三跨等跨連連續(xù)梁計算，均均布荷載q=37..16×0..9=33..44KN//m。墩臺橫梁處碗扣扣式支架驗算算根據(jù)建筑施工安安全技術規(guī)范范，模板支架架主要驗算立立桿穩(wěn)定性。非非墩臺蓋梁處處（標準斷面面）碗扣式支支架步距（立立桿）采用60cm，縱距、橫橫距采用90cm。①支架荷載計算算a梁體鋼筋混凝凝土自重?。海?5×7..29/7..9=23..07KN//m2（根據(jù)設計計圖紙計算側側模也承擔了了一部分荷載載）單位面積自重加加安全系數(shù)：：23.077KN/m22×1.2==27.6884KN/mm2b模板及方子自自重?。?.9KNN/m2×1.2==1.08KKN/m2（根據(jù)模板板結構形式計計算）c支架自重取：：0.0577×9=0..57KN××1.2=00.684KKNd施工人員、機機具重量及內內箱?。?KN/mm2×1.4==2.8KNN/m2（（根據(jù)施施工實際情況況確定）e傾倒混凝土產(chǎn)產(chǎn)生沖擊荷載載?。?KN/mm2×1.4==2.8KNN/m2f混凝土灌注振振搗?。?KN/mm2×1.4==2.8KNN/m2g縱橫梁方木容容重?。簉=6KNN/m3上述中1.2和和1.4為荷載分項項系數(shù)所以總荷載為：：27.6884+1.008+2.88+2.8++2.8=337.16KKN/m2②支架立桿受力力計算支架自重直接作作用于立桿軸軸線，支架上上托是4m的15cm××15cm方木由此按按三跨等跨連連續(xù)梁計算，均均布荷載q=37..16×0..9=33..44KN//m。3.6.1.44支架預壓施施工方案為保證現(xiàn)澆混凝凝土箱梁結構構的質量，碗碗扣式支架搭搭設底模后進進行預壓處理理，以消除支支架、木質楔楔形塊、模板板的非彈性變變形影響，同同時取得支架架彈性變形的的實際數(shù)值，作作為梁體底模模的預拱值數(shù)數(shù)據(jù)設置的參參考。橋跨堆載預壓前前，在橋跨底底板上布置沉沉降觀測點，按按每箱室測設設三個橫斷面面；沉降觀測測點于底板同同斷面按每2.0m間距布置、翼翼板底上共布布置四點。預預壓方法依據(jù)據(jù)箱梁混凝土土重量分布情情況，在搭好好的支架上堆堆放與梁跨荷荷載等重的砂砂袋等（梁跨跨荷載統(tǒng)一考考慮安全系數(shù)數(shù)為1.2），預壓時時間根據(jù)每日日沉降量確定定（日沉降量量小于2mm時即可卸載載）。.2.1模板施施工方案模板主要包括底底模、側模以以及箱梁內模模。（1）現(xiàn)澆梁側側模采用鋼桁桁架，上鋪6×9cm木方做襯板板再鋪竹膠板板及定型鋼模模板做外側模模。共投入定定型鋼模板1800m。（2）底模：現(xiàn)現(xiàn)澆混凝土箱箱梁底模采用用2.44××1.22mm竹膠板加定定型鋼模板做做襯板，鋼模模板下放置15×155cm通長方木縱縱橫各一層，底底模鋼桁架與與側模鋼桁架架之間采用栓栓接。竹膠板板拼接時保證證拼縫平順。為防止止漏漿，拼縫縫間夾貼雙面面膠。在鋪設底模前先先放置好支座座，并在支座座位置處根據(jù)據(jù)梁底的楔塊塊尺寸及抗震震擋塊位置在在底模上開孔孔，在開孔處處支立梁底楔楔塊及抗震擋擋塊模板，楔楔塊的底模根根據(jù)預埋鋼板板的尺寸也開開孔，預埋鋼鋼板與楔塊的的底模用高強強砂漿密封。（3）內模：在在綁完腹板、底底板鋼筋即可可安裝芯模。芯芯模采用木模模做成箱型，分塊吊拼成成型（2.44m一節(jié)）。表面面用五彩布包包裹防止漏漿漿，安裝時先先測量放樣，各各節(jié)芯模之間間若有空隙，用用木條連接且且包裹五彩布布。養(yǎng)生養(yǎng)生校核標定張拉機具安設預應力管道安裝內箱、頂板模板支架基礎處理支架安裝箱梁底模側模桁架就位底模側模安裝綁扎底板、腹板鋼筋板鋼筋底模上涂脫模劑預應力筋穿束鋼筋檢驗、加工養(yǎng)生7天鋼筋檢驗、加工混凝土試塊制作梁體混凝土澆筑頂板鋼筋報檢、簽證預應力張拉管道壓漿、封錨支架、底模拆除混凝土試塊100%灰漿配置預應力筋檢驗支架預壓及拆除支架預壓及拆除3.6-3現(xiàn)澆澆混凝土箱梁梁施工工藝流流程圖3.6.2.22梁體線形控控制（1）平面軸線線控制：采用用三角網(wǎng)法控控制，確認無無誤后，進行行加密放線，加加密點的間距距為2m。（2）梁底標高高控制：標高高控制點沿梁梁底模邊線設設置。施工時時，每跨之間間在接近梁底底的位置設置置一道水平鋼鋼筋，測出此此水平鋼筋的的準確標高。計計算出梁底每每2m一點的的標高，根據(jù)據(jù)水平鋼筋的的標高上返出出梁底控制點點的標高。（3）梁體外形形線形控制：：梁體外形主主要由模板控控制，確保模模板的制作和和安裝質量，特特別是底模和和側模。底模模曲面采用加加密網(wǎng)點控制制法控制，即即根據(jù)設計提提供的豎曲線線及模板參數(shù)數(shù)計算曲面縱縱橫2m網(wǎng)點的標高高，再分別加加上支架變形形及預拱度，作作為各網(wǎng)點的的標高。梁體體模板支撐結結構為側模坐坐在底模上的的形式，側模模桁架底部與與底模桁架之之間螺栓連接接，側桁架頂頂部采用直徑徑14mm的鋼筋做拉拉桿對拉，保保證不側脹。3.6.2.33鋼筋加工及及安裝鋼筋采采用Q235和HRB3335鋼筋。（1）鋼筋檢驗驗鋼筋按不同種類類、等級、牌牌號、規(guī)格及及生產(chǎn)廠家分分批驗收、分分別堆放，不不得混雜，且且立標牌以示示識別。鋼筋筋在運輸、儲儲存過程中，避避免銹蝕和污污染，并堆置置在鋼筋棚內內。對進場的的每一批鋼筋筋，均按相關關規(guī)范進行有有關力學性能能試驗，不合格的鋼筋筋不得用于本本工程。（2）鋼筋制作作、綁扎、焊焊接鋼筋制作主要是是彎筋和焊接接，受力筋直直徑較粗的采用鋼筋彎彎曲機，直徑徑較小的鋼筋采用人工工彎制。由于于連續(xù)箱梁中中頂板、腹板、底板的的受力筋較長長，采用分段段加工，再運到橋上焊焊接成形。鋼鋼筋的焊接采采用雙面搭接接焊或機械連連接。接頭滿滿足設計及規(guī)規(guī)范要求。鋼鋼筋加工按設設計圖紙尺寸寸進行下料，其其彎制尺寸滿滿足規(guī)范要求求。彎制好的的鋼筋分類、編編號、整齊有有序堆放，并并加以遮蓋。鋼筋綁扎前由測量人員復測模板的平面位置及高程，無誤后進行鋼筋綁扎。縱向主筋采用閃光對焊加工。（3）鋼筋安裝裝鋼筋布置按設計計圖紙，待箱箱梁底模、側側模施工完畢畢后，進行測量放放線，準確定定出箱梁邊緣緣輪廓線，腹腹板、橫梁及及橫隔梁的位位置。綁扎時時先鋪設底板板底層鋼筋，然然后依次綁扎扎橫梁，橫隔隔梁及腹板鋼鋼筋，整體骨骨架綁扎成型型后，綁扎底底板鋼筋，同同時進行預應應力孔道定位位。為保證鋼鋼筋保護層的的厚度，在鋼鋼筋與模板間間設置與梁體體同標號的混混凝土墊塊，墊墊塊用鐵絲與與鋼筋扎牢，并并互相錯開布布置，4個/m2。底板鋼筋安裝：：分頂、底兩兩層。安裝底底板鋼筋時，先先在底模上畫畫出底板外邊邊緣，使底板板鋼筋保證保護層厚度，先先鋪底層橫向向鋼筋，鋪完完橫向筋后再再鋪縱向筋。由由于縱向筋較較長，采用分分段安裝時，要采用綁扎搭接，縱向筋與橋方向平行，可以以底板外邊緣為準，定出縱向筋的位置。鋪底板頂層時，先架設架立筋，再鋪橫向筋，使底板鋼筋能形成一個封閉的整體。綁扎時，鋼筋上鋪腳手板，防止鋼筋變形。橫隔梁板鋼筋安安裝：在橫隔梁安安裝中，以支支座中心線為為中點，按圖圖紙拉線放線線、綁扎。頂板鋼筋安裝：：在鋪完芯模模模板后，進行頂板板鋼筋安裝。頂頂板鋼筋分為為頂板底層、頂板頂頂層。首先按按樣擺放底層層橫向筋，縱向筋也采采用分段加工工，集中綁扎，縱向筋筋與橋方向平平行，可以以以頂板外邊緣為為準，定出縱縱向筋的位置置。（4）波紋管安安裝、定位鋼筋骨架落架后后，綁扎底板板鋼筋時，同同時進行預應應力孔道定位位。定位鋼筋筋采用∮10＠500。預應力孔孔道采用防腐腐性能優(yōu)異的的塑料波紋管管。穿管前，按按設計定位，鋼鋼束平彎段適適當加密，根根據(jù)鋼束坐標標精確定出孔孔道位置，并并將定位鋼筋筋與梁體鋼筋筋焊接牢固，經(jīng)經(jīng)檢查無誤后后，穿波紋管管。波紋管安安裝過程中隨隨時檢查安裝裝情況防止波波紋管破損，發(fā)發(fā)現(xiàn)損壞及時時修補或更換換，確保波紋紋管完整，避避免漏漿。波波紋管接頭采采用大于設計計波紋管外徑徑2mm的連接頭進進行連接。連連接頭長度不不小于30cm，連接頭兩兩端用膠帶粘粘封，避免漏漏漿。波紋管管就位后復測測波紋管位置置，對位置不不準確的部位位進行調整，并并將波紋管與與定位鋼筋綁綁扎結實，防防止波紋管上上下左右移動動。波紋管錨錨固端設置注注漿管，注漿漿管采用φ20mm的PVC管預埋在錨錨固端波紋管管內，波紋管管口用海綿塞塞死再用水玻玻璃與水泥漿漿的混合物密密封。（5）鋼絞線穿穿束鋼束采用直徑φφ15.200mm高強低松弛弛鋼絞線，抗抗拉強度標準準值fpk=11860MPPa。a下料預應力鋼絞線下下料長度既要要滿足使用要要求，又要防防止下料過長長造成浪費。預預應力筋下料料長度的計算算，應考慮箱箱梁孔道長度度、張拉千斤斤頂長度與穿穿束方法等因因素，故每根根鋼絞線的長長度按下式確確定：兩端張拉：L＝＝L0+2（L1+L22+L3+LL4）一端張拉：L＝＝L0+2（L1+LL4）+L2+LL3式中：LL0－構件的孔孔道長度L1－工作錨厚厚度L2－千斤頂長長度L3－工具錨厚厚度L4－長度富余余量（一般取取100mm）鋼絞線的下料：：鋼絞線下料料場地平整，鋼鋼絞線下料長長度誤差控制制在（-50，+100）mm的范圍內。鋼鋼絞線下料時時，將鋼絞線線盤卷裝在鐵鐵籠內，從卷卷內逐步抽出出，安全施工工。因鋼絞線線為高強鋼材材，如局部加加熱或急劇冷冷卻，將引起起該部位的馬馬氏組織脆性性變形，小于于允許張拉力力的荷載即可可造成脆斷，危危險性很大，故故鋼絞線的下下料時采用砂砂輪切割機切切割，不得使使用電弧切割割。b編束鋼絞線的編束：：鋼絞線下料料后，平放于于加工平臺上上，放置時保保證鋼絞線平平行，不得纏纏繞，每隔1.0～1.5m用3～5根22#鐵線綁扎，距距端部2.0m范圍每0.5m綁扎一道。鋼鋼絞線編束后后，在端點安安裝導向頭，以以免穿束時戳戳壞波紋管，造造成堵孔。編編好束的鋼絞絞線標明使用用梁的編號，以以免用錯。c穿束穿束前用大于鋼鋼絞線束直徑徑0.5～1.0cm的大通孔器器疏通波紋管管，待通孔器器順利通過管管道全程后穿穿束。穿束前前用壓縮空氣氣吹凈管道內內的水分和砂砂、石等雜物物。穿束時，先先將導線穿過過孔道與預應應力筋束連接接在一起，以以卷揚機導線線牽引為主，以以推拉為輔。穿穿束后檢查預預應力筋外露露孔口情況，保保證兩端外露露量相等，并并滿足張拉要要求。準備安安裝錨具、千千斤頂。（5）預埋件a伸縮縫：預埋埋型鋼6063高強度鋁合合金和錨栓組組件，型鋼和和梁體鋼筋焊焊接在一起。也也可以留出伸伸縮縫的位置置后施工，但但是需要預埋埋鋼板，最后后與型鋼進行行焊接施工。b接觸網(wǎng)基礎：：接觸網(wǎng)基礎礎和梁體混凝凝土一起澆筑筑，采用全站站儀放樣出接接觸網(wǎng)基礎的的位置，綁扎扎鋼筋，安裝裝模板，安裝裝預埋鋼板和和上法蘭盤，尺尺寸分別為：：600×6600×100mm和700×7700×200mm，注意控制制頂面高程。c電纜槽：梁體體頂板鋼筋綁綁扎完成后，測測量放樣出電電纜槽預埋鋼鋼筋位置，先先焊接定位鋼鋼筋，然后掛掛線綁扎其它它鋼筋，確保保位置正確。d支座預埋鋼板板和防震落梁梁：在底板鋼鋼筋綁扎前，安安裝支座預埋埋鋼板，將其其固定在底模模板上，位置置要求準確無無誤；在對應應防震落梁的的位置，底模模板割出170×1100mm方孔，防震震錨栓伸出底底模板，預埋埋在梁體里45cm，對防震錨錨栓周圍進行行封堵，以免免澆筑混凝土土時漏漿。e燈柱：在梁體體翼緣板外側側燈桿位置，預預埋燈柱基礎礎鋼板。所有梁體預埋件件均要進行鋅鋅鉻涂層防銹銹處理（即達達可樂技術）。（6）預留孔箱梁腹板上每隔隔4m設置一處通通風孔，直徑徑為φ100mm；底板泄水水孔設置在每每孔箱梁的兩兩端，每端設設置2個，直徑為φ50mm；橋面泄水水孔按照設計計位置預留，直直徑為φ100mm。3.6.2.44混凝土施工工（1）混凝土采采用商品混凝凝土，混凝土土運輸車運輸輸，混凝土布布料機上料。（2）正式澆筑筑前對各種機機具設備進行行試運行，確確保機械不發(fā)發(fā)生故障。依依據(jù)澆筑順序序布置好振搗搗設備，備好好備用動力和和機械，并會會同監(jiān)理工程程師對支架、模模板、鋼筋和和預埋件進行行檢查。（3）澆筑采用用水平分層全全斷面一次成成型的灌注方方式，具體作作法是先灌注注底板混凝土土，再灌注腹腹板混凝土，最最后灌注頂板板混凝土。每每層混凝土澆澆筑高度以底底層混凝土完完成初凝前為為準；在同一一施工段落中中，在前一施施工段工作面面前進方向一一側0.5～1.0m的混混凝土最后澆澆筑。振搗棒棒采用30棒、50棒兩種，人人員可通過人人孔進入箱內內進行振搗，混混凝土振搗采采取劃區(qū)專人人負責，做到到責任到位，振振搗時特別注注意腹板與橫橫隔梁交叉處處、預應力張張拉端、錨固固端等鋼筋密密集部位及箱箱內的振搗，以以免漏振。振振動過程中嚴嚴禁振動棒碰碰撞波紋管，專專人看護模板板，以免漏漿漿、跑模。在澆筑混凝土時時，注意混凝凝土頂面標高高，以免為后后續(xù)施工增加加難度。在混凝土澆筑過過程中，及時時做好混凝土土試件，混凝凝土抗壓和彈彈模試件每1100m3取1組（自檢與與抽檢各一組組），同時多多做2組，進行同同條件養(yǎng)護，用用來測定張拉拉時間及同條條件下的混凝凝土強度。（4）施工時在在箱梁頂板設設置人孔，其位置置選在箱頂1/4跨徑附近近設置50cm（橫橋向）×100ccm（順橋向）并并錯開布置，其縱向凈距離不小于1.0m，橫橋向不小于0.8m，人孔處鋼筋預留并滿足搭接長度，箱梁施工完成后及時復原結構鋼筋并立模澆注封孔混凝土。（5）拆模及養(yǎng)養(yǎng)護為防止混凝土裂裂縫和邊棱破破損，滿足強強度要求，混混凝土強度達達到30Mpa時方可拆除除側模，在混混凝土強度達達到設計要求求，張拉完成成后方可拆除除支架、底模模。卸架時從從跨中向兩邊邊卸架。為避免頂板出現(xiàn)現(xiàn)裂縫，做到到邊施工邊養(yǎng)養(yǎng)生，混凝土土澆筑終凝后后用土工布覆覆蓋并進行灑灑水養(yǎng)護。箱箱梁養(yǎng)生時箱箱內也澆水養(yǎng)養(yǎng)護。經(jīng)常保保持模板及混混凝土表面濕濕潤，養(yǎng)護時時間視氣溫高高低而定，按按設計要求不不少于7天，溫度高高時，夜間也也灑水養(yǎng)生。（6）混凝土施施工注意事項項a現(xiàn)澆梁施工時時混凝土坍落落度控制在140～160mm之間。b底板混凝土在在施工完成后后用木抹壓實實、并進行抹抹面處理，特特別加強對泄泄水孔周圍的的處理。c混凝土振搗時時加強對腹板板與橫隔梁交交叉處、張拉拉端、錨固端端等鋼筋密集集部位的振搗搗。d混凝土澆筑完完成后及時對對頂板進行找找平處理，并并在初凝前對對箱梁頂板進進行橫向拉毛毛。3.6.3現(xiàn)澆澆連續(xù)梁預應應力施工混凝土強度達到到設計標號的的90%，彈性模量量達到100%以上方可進進行張拉。張張拉鋼絞線時時采用雙控，以以張拉控制應應力為主，伸伸長量作為校校核，實際伸伸長量與理論論伸長量誤差差控制在6%以內。千斤斤頂總張拉力力要包括千斤斤頂反摩阻力力和鋼束與錨錨具的摩擦阻阻力及設計錨錨下最大控制制力三項之和和。3.6.3.11預應力施工工工藝流程（1）預應力施施工工藝流程程見圖3.6-44端頭錨固端頭錨固拆除千斤頂切除端頭鋼絞線清理錨墊板及鋼絞線表面千斤頂就位初張拉（0~20%бcon）張拉到設計應力（20%бcon~100%бcon）推緊工作錨夾片安裝工作錨及夾片安裝限位板畫紅標線測伸長值測長值圖3.6-4張拉工藝流流程圖（2）張拉準備備：錨具采用OOVM系列錨具。eq\o\ac(○,1)錨具進場預應力筋錨具進進場時按照《預預應力錨具、夾夾片和連接器器》（GB/T114370--2000）的要求及及時進行檢驗驗，檢驗合格格后方可使用用。eq\o\ac(○,2)張拉設備的的選用及標準準張拉設備配套標標定，以確定定張拉壓力表表讀數(shù)的關系系曲線，標定定張拉設備用用的試驗機或或測力計精度度，不得低于于+2%。壓力表的的精度不易低低于1.5級，最大量量程不小于設設備額定張拉拉力的1.3倍。壓力表表精度不大于于1.0。張拉設備的標定定期限，不超超過6個月或每使使用200次。當發(fā)生生下列情況之之一時，對張張拉設備從新新標定：a千斤頂經(jīng)過拆拆卸修理；b千斤頂久置后后重新使用；；c壓力表受過碰碰撞或出現(xiàn)失失靈現(xiàn)象；d更換壓力表；；e張拉中預應力力筋發(fā)生多根根破短現(xiàn)象或或張拉值誤差差較大；f監(jiān)理工程師要要求；g預制構件尺寸寸變化異常。eq\o\ac(○,3)預應力束張張拉控制力預應力鋼束張拉拉力按圖紙要要求進行控制制。eq\o\ac(○,4)預應力筋張張拉伸長值計計算鋼絞線張張拉時的理論論伸長值△L(cm)按規(guī)范中規(guī)規(guī)定計算：L=(P平·LL)/(Ayy·Eg)式中：P平———預應力鋼絞絞線平均張拉拉力（N）L——預應力鋼鋼絞線的長度度（cm）Ay——預應力力鋼絞線截面面積（mm2）Eg——預應力力鋼絞線的彈彈性模量（N/mm2）預應力鋼絞線平平均張拉力P平（N）按下式計計算：P平=P[1--e-(kxx+uθ)]/(kkx+uθ)式中：P——預預應力鋼絞線線張拉端的張張拉力（N）；XX——從張拉端至至計算截面的的孔道長度（m）；θ——從張拉端端至計算截面面曲線孔道部部分切線的夾夾角之和（rad）；KK——孔道局部偏偏差對磨檫的的影響系數(shù)；；UU——預應力鋼絞絞線與孔道壁壁的磨檫系數(shù)數(shù)；對多曲線段組成成的曲線束，應應分段計算，然然后疊加各分分段計算值。eq\o\ac(○,5)張拉伸長量量控制：各預應力束實際際引伸量與設設計引伸量的的差值按規(guī)范范要求控制在在±6%之間。eq\o\ac(○,6)張拉施工前前的其它準備備工作a構件端頭清理理及鋼絞線清清理；b電力供應；c張拉班組布置置、人員安排排及安全、質質量技術交底底會的召開；；d工具錨、限位位板、頂壓器器等配備及設設備配套工具具檢驗、準備備等。（3）預應力張張拉混凝土同期養(yǎng)生生試件強度達達到設計張拉拉強度后，進進行箱梁預應應力張拉。eq\o\ac(○,1)張拉前的準準備a清理錨墊板及及鋼絞線表面面；b安裝錨環(huán)；c裝夾片；d安裝限位板。eq\o\ac(○,2)安裝張拉設設備a千斤頂安裝就就位；b套管打緊工具具錨夾片；eq\o\ac(○,3)張拉張拉由專業(yè)人員員進行，張拉拉過程專人指指揮，專人記記錄，專人開開油壓泵，專專人測量伸長長值，且梁的的兩端進行通通訊聯(lián)系。張張拉時緩慢進進行，逐級加加荷，穩(wěn)步上上升，兩頭張張拉同步進行行，保證張拉拉持荷時間，不不能操之過急急，嚴防供油油忽快忽慢，避避免造成滑絲絲和斷絲。預應力鋼束張拉拉各階段伸長長值量測要準準確，精確到到毫米，專人人做張拉各階階段的伸長量量測記錄。每每次張拉完畢畢，及時計算算實際伸長量量與理論伸長長量的偏差是是否超出±6%，如超過，停停止張拉，查查明原因并采采取措施再連連續(xù)張拉。eq\o\ac(○,4)錨固a打開油缸的回回壓油回油錨錨固；b向千斤頂回油油缸供油，活活塞回程。（4）張拉伸長長值校核伸長值校核是檢檢驗張拉工序序成敗的有效效手段，預應應力控制為主主、伸長量控控制為輔的雙雙向控制已在在預應力中普普遍應用，若若鋼絞線控制制應力已達到到設計值，并并實際量測伸伸長值在計算算伸長值的±6%范圍內，則則認為合格。否否則暫停張拉拉，查明原因因，在采取措措施后，方可可繼續(xù)張拉?；旎炷翉姸冗_達到設計強度度100%，采用千斤斤頂進行張拉拉?；炷翉姀姸纫酝瑮l件件養(yǎng)護的試件件抗3.6..3.2真空壓漿鋼束張拉完完成后，在48小時內進行行管道壓漿。壓壓漿前管道內內清除雜物及及積水，壓入入管道內的水水泥漿飽滿密密實。（1）真空輔助助壓漿設備①真空輔助壓漿漿設備a灰漿攪拌機：：攪制漿體，保保證漿體攪拌拌均勻，能準準確控制用水水量。b真空灌漿組件件：ZYSZ--120型真空泵、透透明鋼絲管、連連接閥門等。c壓漿組件：ZZYB-2.3--2.2螺桿式壓漿漿泵。d高壓管（含真真空回漿觀測測透明管）：：高壓管保證證能承受壓漿漿過程中的壓壓力要求（≥2MPa），特別是是透明管，滿滿足壓力及對對漿體進行觀觀察的要求，防防止?jié){體進入入真空泵。e球閥：保證管管道的密封性性能。②對材料的要求求壓漿材料為鐵道道部鑒定的高高性能無收縮縮防腐蝕灌漿漿劑。在確定定具體材料和和配合比之前前，先做實驗驗。以驗證是是否符合要求求；如不符合合，再做調整整，直到符合合要求為止。技術指標要求：：a抗壓強度大于于55MPa，抗折強度度大于10MPa；b凝結時間：初初凝大于4小時，終凝凝小于24小時；c靜置條件泌水水率：3小時小于0.1%，24小時為0；毛泌水率率：3小時小于0.1%；d壓力泌水指標標：0.14MMPa下，最大泌泌水率不大于于6%；e流動度：出機機流動度21±4秒，30分鐘后流動動度30秒；f28天限制膨膨脹率0~0.11%;g充盈度：無肉肉眼可見水囊囊，無直徑大大于3mm的氣囊；h含有機滲透遷遷移阻銹劑。（2）真空輔助助壓漿施工步步驟施工前，確認漿漿體的配合比比；檢查材料料、設備、輔輔件的型號或或數(shù)量等是否否符合要求。①試抽真空啟動真空泵，觀觀察壓力表的的讀數(shù)，負壓壓力達到0.06～0.1MPPa。當孔道內內的真空度保保持穩(wěn)定時（真真空度越高越越好），停泵泵2min，若壓力保保持不變即可可認為孔道內內能達到并維維持真空。如如未能滿足此此數(shù)據(jù)則表示示整個管道未未能完全封閉閉，需在壓漿漿前進行檢查查及更正工作作。②拌漿a拌漿前先加水水空轉數(shù)分鐘鐘，使攪拌機機內壁充分濕濕潤，將積水水清理干凈。b將稱量好的水水倒入攪拌機機（可利用攪攪拌機自身計計量容器），之之后邊攪拌邊邊倒入水泥，再再攪拌3～5min直至均勻。c將溶入水的外外加劑倒入攪攪拌機，再攪攪拌3～5min，然后倒入入儲漿桶。d水泥漿從攪拌拌結束至壓入入管道時間不不要超過40min。e冬季壓漿要采采取保暖措施施，并摻加防防凍劑。③壓漿a清理錨墊板上上的灌漿孔，保保證灌漿通道道順暢。b確定抽真空端端及灌漿端，安安裝引出管，球球閥和接頭，并并檢查其功能能。c攪拌水泥漿使使水灰比、流流動度、泌水水性達到技術術要求指標。d啟動真空泵，當當真空度達到到并維持-0.06～-0.1MMPa時，啟動壓壓漿泵，開始始壓漿。e觀察廢漿桶處處的出漿情況況，當出漿順順暢、穩(wěn)定且且稠度與盛漿漿桶漿體基本本一致時，關關閉閥門。f壓漿泵繼續(xù)工工作，在壓力力0.5~00.6MPaa下，持壓2min。g關閉灌漿泵及及灌漿端閥門門，完成灌漿漿。h拆卸外接管、附附件，清洗空空氣濾清器及及閥門等。i完成當日灌漿漿后，將所有有水泥漿的設設備清洗干凈凈，安裝在壓壓漿端及出漿漿端的球閥，應應在灌漿后2小時內拆除除并進行清理理。3.6.3.33封端梁體封端采用錨錨穴方式，減減小封端混凝凝土體積，對對錨具進行防防水處理后設設置錨穴鋼筋筋網(wǎng)，然后進進行混凝土施施工，采用C50微膨脹混凝凝土。3.7.2施工工方案工廠化分段制作作鋼拱肋及橫橫撐等鋼構件件，箱梁施工工完成后裝鋼鋼管混凝土拱拱肋，每片拱拱肋安裝重量量為23.3噸，采用整整體吊裝；適適時安裝風撐撐、吊桿、灌灌注鋼管內混混凝土、張拉拉箱梁內的預預應力鋼束；；最后張拉吊吊桿到設計噸噸位后，安裝裝附屬設施。3.7.2.11加工制作采用全盤管理和和成組技術，按按工序實行定定人員、定設備、定定作業(yè)對象、定定工藝方案、定定場地的五定定原則進行制制造。（1）加工下料料嚴格按照圖圖紙進行，鋼鋼梁下料必須須考慮溫度變變化，預計伸伸長和縮短量量等。（2）鋼管拱肋肋構件嚴格按按照拱肋坐標標圖加工，拱拱軸線由拋物物線y=4/3375x2組成。（3）工字鋼腹腹板與翼緣分分別與拱圈焊焊接，拱肋腹腹板與拱焊接接，拱肋腹板板與工字鋼翼翼緣進行塞焊焊。（4）鋼管拱接接頭處陽、陰陰兩側的法蘭蘭盤在栓孔中中心處配鉆，然然后分開擴孔孔，陰、陽各各構件組拼焊焊接后，再對對法蘭盤進行行一次對接，合合格后安裝在在拱肋段接頭頭處。（5）工廠焊接接橫撐基管N2、法蘭N8、N9與托板N10。（6）吊桿索管管、錨管與防防塵罩表面均均要求鍍鋅處處理，索管與與梁接觸位置置涂膠處理。出出廠前按吊索索破斷荷載P0的0.6倍進行預張張拉。（7）鋼管拱各各個構件制作作放樣準確，各各種焊縫及各各部尺寸符合合規(guī)范與設計計要求。以保保證安裝順利利。（8）各種種構件加工、試試拼完成后，進進行統(tǒng)一編號號，以備在施施工現(xiàn)場安裝裝方便，質量量可控。3.7.2.22鋼管拱安裝裝（1）施工準備備在加工廠加工完完成的鋼管拱拱吊裝節(jié)段，使使用汽車由施施工現(xiàn)場。在在運輸過程中中，采用拱度度向下放置，防防止運輸過程程中產(chǎn)生變形形。堆放和拼接場地地要求平整、夯夯實，拱肋兩兩端與中間用用木方支墊，支支墊穩(wěn)固，場場地內做好排排水。堆放拱拱肋的順序應應與拱肋吊裝裝順序相符合合。拱肋堆放放立式拱度向向上堆放，吊吊環(huán)向上、標標志向上。在橫梁和吊桿處處搭設支架，上上面鋪設跳板板做工作平臺臺，工作臺要要求安穩(wěn)牢固固。（2）主拱吊裝裝工藝流程主拱吊裝節(jié)段吊吊點確定→吊裝拱肋起起重機垂直提提升初步就位位→千斤頂調節(jié)節(jié)拱肋精確定定位→檢查主拱軸軸線→設計溫度下下對稱焊接成成型→檢查主拱軸軸線→補涂防腐底底漆（3）拱腳腳預埋段安裝裝在現(xiàn)澆梁施工時時，預埋拱腳腳鋼筋。拱腳腳預埋段的埋埋設精度直接接影響到拱軸軸線的成橋精精度。根據(jù)設設計澆筑混凝凝土時拱座中中預留出主拱拱鋼管預埋段段孔道，將主主拱預埋段的的定位鋼板精精確定位在勁勁性骨架中；；安裝主拱預預埋段采用履履帶吊吊車并并輔助倒鏈將將其初步就位位，用千斤頂頂進行精確定定位后，將拱拱腳預埋段與與勁性定位骨骨架和臨時支支架焊接牢固固。在安裝過過程中隨時檢檢查拱軸位置置，固定后再再次檢查軸線線和標高，出出現(xiàn)偏差重新新定位，施工工中嚴格控制制預埋段的精精度。整個拱拱焊接完成后后，澆筑拱座座預埋段。（4）現(xiàn)場組拼拼拱肋三段采用法法蘭盤連接，連連接螺栓為高高強螺栓。先先擰緊法蘭高高強螺栓，然然后對陰、陽陽頭的法蘭盤盤進行縫焊，縫縫焊厚度8~12mmm。在組裝場場地精確放樣樣拱肋尺寸，組組拼時，實際際測量施工拱拱腳尺寸、和和吊桿預埋件件位置，對各各部尺寸進行行精確修正，注注意施工預拱拱度，施工預預拱度根據(jù)施施工方法確定定。（5）拱肋吊裝裝采用2臺汽車吊吊整孔拱肋吊吊裝，專人負負責指揮，測測量人員采用用全站儀跟蹤蹤定位，質檢檢人員現(xiàn)場檢檢驗。吊裝拱拱肋起重機垂垂直提升初步步就位，千斤斤頂調節(jié)拱肋肋精確定位，檢檢查主拱軸線線，設計溫度度下對稱焊接接成型，檢查查主拱軸線，做做到精確對位位拱腳，連接接鋼板采用坡坡口焊接，焊焊接強度不低低于鋼材原截截面的強度要要求。（6）橫撐安裝裝整個拱腳焊接完完成，即可開開始風撐及鋼鋼橫梁吊裝。風風撐吊裝順序序從拱頂向兩兩側對稱安裝裝，即先安裝裝2#風撐，再同同時安裝1#和3#風撐，在工工作平臺上進進行，栓接后后對接縫進行行焊接，割除除法蘭與托板板，焊接N3補板。（7）吊桿安裝裝吊桿在箱梁澆筑筑時在梁底設設計位置預埋埋梁上錨固點點，作為張拉拉端，預埋下下錨墊板、下下預埋管、減減震器及防雨雨罩等。本次安裝為拱上上錨固點，作作為固定端，安安裝上預埋管管和上錨墊板板。上、下預預埋管采用對對縫一級焊接接，上預埋管管和上錨墊板板采用角縫焊焊接，角縫表表面要做成凹凹形，要求二二級焊接。防防塵罩采用2mm鋼板，周邊邊用內螺紋螺螺栓錨固在鋼鋼板上。所有有吊索要求符符合上海浦江江纜索有限公公司企業(yè)標準準《擠包護層層扭絞型拉索索》的要求。所有焊縫要求進進行修磨，鋼鋼構件要考慮慮焊接變形，組組拼鋼板焊縫縫按規(guī)定錯開開。（8）混凝土施施工在進行鋼管混凝凝土泵送施工工時必須保證證有足夠的拌拌合能力和泵泵機，同時保保障電力供應應。在泵送施施工前，應將將拌和機、泵泵機等施工機機具進行全面面檢查和維修修，使其具有有良好的工作作狀態(tài)?；炷翑嚢韬捅帽盟驮O備應有有配件，以便便設備在出現(xiàn)現(xiàn)故障時能及及時搶修。在泵送混凝土之之前，應先用用水潤滑泵管管，然后拌和和站先拌制與與除無石子外外其余成分與與鋼管混凝土土配比相同的的1~2m3砂漿，作為泵管管和主弦管潤潤滑之用，接接著按配合比比拌制C50混凝土，開開始泵送施工工，當鋼管內內混凝土面上上升5-6m后，從拱頂頂排漿管口灌灌入0.2~00.3m3水到潤滑砂砂漿上端，隨隨著混凝土面面上升而上升升，充分潤濕濕主管內壁，減減小泵送阻力力。在壓注混凝土過過程中，在拱拱肋上有一人人專門負責觀觀察混凝土的的壓注進度。當當混凝土從排排氣孔冒出后后，排漿管內內排完砂漿和和部分混凝土土后，方可停停止泵送，再再用振搗器振振搗排漿管內內混凝土，以以增強拱頂混混凝土與鋼管管的緊密結合合程度?；炷潦┕ね戤叜吅罅⒓磳⑴排艢饪追忾]，避避免水分損失失。泵送過程中，開開始時泵機應應處于低速壓壓送狀態(tài)，并并注意觀察泵泵的工作壓力力和各部件工工作情況，待待壓送順利后后方可提高至至正常壓送速速度?；炷镣翍B續(xù)泵送送，盡量避免免停泵。當混混凝土供應不不足時，應降降低泵送速度度，以避免停停泵而引起泵泵管堵塞，混混凝土泵機司司機應專門培培訓，熟練掌掌握泵機的操操作技能，并并持證上崗。泵泵送時要經(jīng)常常觀察輸送泵泵壓力表的壓壓力，防止泵泵壓過大發(fā)生生爆管等問題題。確?；炷脸晒鹤⒌年P鍵鍵是控制好混混凝土的坍落落度及和易性性。泵送暫停停時，為防止止混凝土假凝凝引起堵管，每每隔2 ~3min抽動一下泵泵的活塞，當當坍落度過大大或過小時，應應作為廢料處處理嚴禁擅自自加入水泥或或水泥漿或粗粗細骨料攪拌拌后繼續(xù)使用用。每根鋼管混凝土土施工后混凝凝土強度達到到設計強度的的90%以上，以使使混凝土能承承受鋼管混凝凝土的重力和和施工時產(chǎn)生生的沖擊力，方方準進行同拱拱肋的另外鋼鋼管混凝土的的施工。線形控制：在泵泵送過程中要要不間斷的觀觀測拱肋的應應力和變形。此此工序技術要要求高，不定定因素多，是是全工程的重重要環(huán)節(jié)之一一，因此務必必要合理組織織，精心施工工，做到事前前，事中，事事后三大環(huán)節(jié)節(jié)嚴密控制，確確保灌注質量量