課時質(zhì)量評價(十三)一、選擇題(2021·徐州模擬)紅海是世界上水溫和鹽度最高的海域。紅海表層海水水溫高，200米水深處水溫也達(dá)21℃。下圖為紅海地區(qū)略圖。據(jù)此完成1～2題。1．紅海深層海水水溫高的主要原因是()A．地殼運(yùn)動頻繁 B．信風(fēng)帶控制C．太陽輻射強(qiáng)烈 D．海洋生物繁盛2．紅海海水表層鹽度呈現(xiàn)由北向南遞減的特點(diǎn)，其主要影響因素是()A．洋流性質(zhì) B．河流注入C．海水交換 D．降水量1．A2．C解析：第1題，信風(fēng)帶控制、太陽輻射強(qiáng)烈是表層海水水溫高的主要原因，B、C錯誤；海洋生物繁盛是海水溫度高的結(jié)果，D錯誤；聯(lián)系紅海所處的板塊位置可知，紅海處于非洲板塊與印度洋板塊的生長邊界，地殼運(yùn)動活躍，地?zé)後尫哦啵虼松顚雍Ｋ疁馗撸珹正確。第2題，影響海水鹽度的因素有洋流性質(zhì)、河流注入、海水交換、降水量與蒸發(fā)量、融冰與結(jié)冰等，紅海地處副熱帶海域，整體降水量少，蒸發(fā)量大，排除D；海域較封閉，南北幾乎不受洋流影響，排除A；東西側(cè)陸地河流稀少，幾乎無河流注入，排除B；紅海南部通過曼德海峽與印度洋相通，海水交換比北部強(qiáng)，因此海水表層鹽度呈現(xiàn)由北向南遞減的特點(diǎn)，C正確。(2021·杭州模擬)2020年6月8日，由中國科學(xué)院沈陽自動化研究所主持研制的“海斗一號”全海深自主遙控潛水器，在馬里亞納海溝完成了首次萬米海試與試驗(yàn)性應(yīng)用任務(wù)，最大下潛深度達(dá)10907米，刷新了我國潛水器最大下潛深度紀(jì)錄，搭乘“探索一號”科考船載譽(yù)歸來。下圖示意海水溫度隨深度變化曲線圖。讀圖，完成3～4題。3．“海斗一號”下潛過程中經(jīng)歷的溫度變化的曲線最可能是()A．① B．②C．③ D．④4．根據(jù)上題的結(jié)論，推測下列海域海水的溫度垂直變化最小的是()A．回歸線附近 B．赤道附近C．北極圈附近 D．副熱帶海域3．A4．C解析：第3題，海水溫度垂直變化規(guī)律是隨著深度的增加溫度越來越低，1000m以上的海水溫度隨深度變化幅度較大，1000m以下的深海中，海水溫度變化幅度較小，通常保持低溫狀態(tài)，①線符合。故選A。第4題，緯度越高，表層海水溫度越低，北極圈附近海域表層水溫與1000m以下海水的溫度接近，故其海水溫度垂直變化幅度最小。故選C。臺灣島東北海域常年存在幾個冷水區(qū)，其中心溫度比周圍低2～4℃，深度可達(dá)100米。冷水區(qū)的位置和強(qiáng)弱隨著季節(jié)變化而變化。下圖示意臺灣島東北部海底地形與海洋表面平均水溫分布。據(jù)此完成5～7題。5．冷水區(qū)形成的原因可能是()A．日本暖流遇海底地形抬升，底部冷海水上泛B．寒流來水受島嶼阻擋，冷海水在該區(qū)域聚集C．受洋流的影響蒸發(fā)量大，海水熱量損失嚴(yán)重D．東北信風(fēng)吹拂形成離岸流，底部冷海水上泛6．冷水區(qū)最明顯的季節(jié)是()A．春季 B．夏季C．秋季 D．冬季7．冷水區(qū)附近()A．通行難度增大 B．漁業(yè)資源豐富C．臺風(fēng)災(zāi)害頻繁 D．垃圾大量聚集5．A6．B7．B解析：第5題，由圖可知，臺灣島東北海域海底地勢起伏大，沿臺灣島北上的日本暖流遇海底地形抬升，底部冷海水上泛形成冷水區(qū)，因此A正確，B錯誤。暖流可以加大海水蒸發(fā)量，但暖流流經(jīng)可帶來熱量，故無法判斷熱量是否損失，因此C錯誤。此地東北信風(fēng)吹拂形成向岸流，導(dǎo)致海水下沉，底部冷海水不可能上泛，D錯誤。第6題，夏季時，表層海水升溫迅速，水溫高，底部水溫低，底部冷海水和表層暖海水溫差達(dá)到最大。夏季盛行東南季風(fēng)，氣流對日本暖流有加劇作用，因此底部冷水被抬升更顯著，冷水區(qū)更明顯。第7題，冷水區(qū)是由底部冷海水上泛而形成。冷海水上泛，將深處的營養(yǎng)鹽類帶到表層，給浮游生物提供了豐富的養(yǎng)料，浮游生物又是魚類的餌料，故漁業(yè)資源豐富，B正確；冷水區(qū)中心溫度比周圍低2℃～4℃，對通行影響不大，A錯誤；臺風(fēng)形成在熱帶、副熱帶且溫度在26℃以上的廣闊洋面，是一種強(qiáng)烈的熱帶氣旋，冷水區(qū)附近不利于臺風(fēng)形成，C錯誤；冷水區(qū)底部冷海水上泛，不利于垃圾大量聚集，D錯誤。下圖為2020年12月14日(農(nóng)歷十月三十)我國青島港的潮汐潮高曲線變化圖。據(jù)此完成8～9題。8．引起該港口潮汐現(xiàn)象的主要因素是()A．太陽輻射 B．日月引力C．太陽活動 D．盛行風(fēng)9．該日具備進(jìn)港條件的最大噸位船舶進(jìn)港卸貨，相對合理的時間安排是()A．4—6時 B．8—10時C．15—17時 D．20—22時8．B9．C解析：第8題，潮汐指海水在天體(主要是月球和太陽)引潮力作用下所產(chǎn)生的周期性運(yùn)動。這種海水漲落具有周期性，與太陽輻射、太陽活動、盛行風(fēng)無關(guān)。故選B。第9題，大噸位船舶進(jìn)港，需要在漲潮的時候，由于要進(jìn)港卸貨，所以要在還未漲到頂端時進(jìn)港，合理的時間應(yīng)該是2—6時和15—17時，C正確；4—6時，潮開始落，不宜進(jìn)港，A錯誤；8—10時，海水潮頭最低，B錯誤；20—22時，在落潮，D錯誤。二、非選擇題10．下面圖1為臺灣海峽及其附近海區(qū)夏季海水表層鹽度分布圖，圖2為臺灣海峽及其附近海區(qū)冬季海水表層鹽度分布圖。讀圖，完成下列問題。圖1圖2(1)簡述臺灣海峽冬夏季海水表層鹽度分布特征的異同點(diǎn)。(2)分析臺灣布袋鹽場形成的主要原因。(3)列舉兩點(diǎn)臺灣海峽西岸海洋開發(fā)利用的方向。解析：第(1)題，從等鹽度線走向及數(shù)值的變化可以看出，表層鹽度大致都是從東南向西北遞減；不同點(diǎn)可以從數(shù)值的大小看出，冬季小、夏季大。等鹽度線在夏季稀疏，變化??；冬季密集，變化大。第(2)題，要從海岸類型、氣候、海水鹽度等方面分析。布袋鹽場海岸類型為淤泥質(zhì)海岸，地勢平坦開闊，利于曬鹽；布袋鹽場位于夏季風(fēng)的背風(fēng)坡，多晴朗天氣，降水少，利于曬鹽；布袋鹽場附近海域位于副熱帶，海水鹽度高。第(3)題，結(jié)合臺灣海峽西岸多港灣，海岸較陡峭及島嶼、礁石眾多、地貌多樣的特點(diǎn)，可發(fā)展海洋運(yùn)輸、旅游或能源開發(fā)項(xiàng)目。答案：(1)相同點(diǎn)：由東南向西北遞減。不同點(diǎn)：夏季鹽度較高，南北鹽度差異較小(或者冬季鹽度較低，南北差異較大)。(2)位于夏季風(fēng)的背風(fēng)坡，降水量小于蒸發(fā)量，海水鹽度較高，多淤泥質(zhì)海岸，灘涂廣闊，利于曬鹽。(3)建設(shè)港口，發(fā)展海洋運(yùn)輸；發(fā)展海洋旅游業(yè)；開發(fā)海洋能源等。11．(2021·浙江6月卷)閱讀材料，完成下列問題。材料一當(dāng)暖濕空氣流經(jīng)冷的下墊面時，空氣中的水汽易冷卻凝結(jié)成霧，大多數(shù)海霧均屬此類。風(fēng)力過大或過小都不利于海霧的形成。西北太平洋是全球海霧頻發(fā)的海區(qū)之一。材料二圖1為世界某區(qū)域略圖，圖2為圖1中甲地不同風(fēng)向下成霧頻次圖，圖3為西北太平洋沿145°E經(jīng)線上成霧頻次時空分布圖。圖1圖2圖3(1)甲地最有利于海霧形成的風(fēng)向是__________。145°E經(jīng)線上，每年3月至6月，海霧頻發(fā)南界不斷往________(填方位)移動。(2)簡析甲地所在海區(qū)風(fēng)力過大、過小均不利于海霧形成的原因。(3)從水汽來源的角度，分析甲地夏季海霧頻發(fā)的原因，并說出甲地所在海區(qū)夏季海霧對海運(yùn)影響較大的理由。解析：第(1)題，讀甲地不同風(fēng)向下成霧頻次圖可知，當(dāng)吹西南風(fēng)時，甲地最容易形成海霧。根據(jù)西北太平洋沿145°E經(jīng)線上成霧頻次時空分布圖可知，145°E經(jīng)線上，每年3月至6月，成霧頻次的等值線向低緯彎曲，即海霧頻發(fā)的南界不斷往南移動。第(2)題，讀材料結(jié)合所學(xué)知識可知，大多數(shù)海霧都是暖濕空氣流經(jīng)冷的下墊面時，空氣中的水汽冷卻凝結(jié)成霧。當(dāng)風(fēng)力過大時，水汽易蒸發(fā)，不易凝結(jié)；當(dāng)風(fēng)力過小時，輸送的水汽量有限，不利于形成海霧。第(3)題，讀圖結(jié)合所學(xué)知識可知，甲地受日本暖流影響，夏季暖流表面溫度更高，蒸發(fā)量增大，水汽增多；且根據(jù)圖中7月等壓線可知，夏季多偏南風(fēng)，利于暖濕空氣向北輸送，流經(jīng)北側(cè)較冷的海面易形成海霧，因此甲地夏季海霧頻發(fā)；北極航線主要