一、工程概況工程名稱：農(nóng)十二師五一農(nóng)場連隊整合保障性住房建設項目建設單位：十二師建設項目管理中心監(jiān)理單位：新疆昊業(yè)工程監(jiān)理有限責任公司工程地點：農(nóng)十二師五一農(nóng)場農(nóng)十二師五一農(nóng)場連隊整合保障性住房建設項目工程位于新疆農(nóng)十二師五一農(nóng)場安屯東區(qū)。奮進路以西。小區(qū)內設有集綠化、休閑、健身為一體的活動廣場。本工程隸屬十二師建設項目管理中心，由新疆昆侖工程建設有限責任公司承建。本項目總建筑面積193132.1㎡,11層樓8棟；15層4棟；16層8棟；18層2棟；21層2棟。由于群樓數(shù)量多，計劃安裝18臺塔吊，位置相對集中，群塔作業(yè)不可避免，因此，群塔防碰撞方案的編制工作，對于確保安全生產(chǎn)尤為重要。二、編制依據(jù)QTZ80型塔機使用說明書；QTZ63型塔機使用說明書；塔吊基礎施工及安裝方案三、群塔作業(yè)防碰撞方案（一）防碰撞方案的選擇為了消除安全隱患，確保塔吊和人身財產(chǎn)安全，項目部根據(jù)群樓位置、塔吊數(shù)量、塔吊臂長、旋轉半徑、覆蓋范圍、垂直運輸需要等綜合因素，確定群塔高低錯落，減少大臂相向或交叉作業(yè)、小車二次行進的防碰撞方案。（二）群塔區(qū)的劃分及塔吊分布按照群樓位置、間距、塔吊型號、塔吊間縱橫的安裝離劃分五個群塔區(qū)，共安裝18臺塔吊。13#、19#、14#、15#、20#、21#樓為第一群塔區(qū)，安裝四臺塔吊；16#、17#、18#、22#、23#、24#樓為第二群塔區(qū)，安裝四臺塔吊；25#、26#、30#、31#、32#樓為第三群塔區(qū)，安裝四臺塔吊；27#、33#、34#、為第四群塔區(qū)，安裝兩臺塔吊；28#、29#、35#、36#為第五群塔區(qū)，安裝四臺塔吊，具體型號、數(shù)量、詳平面布置圖(附圖1)。（三）塔吊的安裝和型號塔吊的安裝嚴格依據(jù)塔吊安裝施工、方案實施，型號、數(shù)量QTZ63型13臺；QTZ80型5臺。（四）第一群塔區(qū)防碰撞方案，附平面布置圖（附圖2）1、該區(qū)共四臺塔吊QTZ63型三臺，旋轉半徑為50m;QTZ80型一臺，旋轉半徑為56m；2、塔吊安裝至使用期間，北面塔始終高于南面塔6m，為保證高塔的穩(wěn)定性應加密塔吊附墻。3、減少大臂相向或交叉頻率就能降低大臂撞吊鉤的機率，兩塔吊大臂相向或交叉時，高塔吊鉤必須在塔臂非重合區(qū)域內起吊重物至高出矮塔后方可二次行進運輸至終點，在滿足覆蓋B-19#樓工作面的前提下，將5#塔小車限位在40m處。4、由于該區(qū)域最小塔身距離為54m，已超過群塔最大旋轉半徑，因此塔臂撞塔身的情況可不予考慮，但是：為滿足群塔中塔臂端部距離另一塔吊主弦不小于2.5m的規(guī)定，因此，在保證覆蓋工作面的前提下，將1號塔臂按要求縮短6m，變?yōu)?4m長。5、為防止墜物傷人，根據(jù)塔吊的運輸范圍和旋轉半徑將1號、5號塔吊的旋轉范圍利用角度限位器分別鎖定在13#樓和19#樓兩個山墻間的區(qū)域。6、盡量避免塔吊相向或交叉作業(yè)，防止因信號工指揮錯誤或塔吊司機麻痹大意而造成塔臂與吊物相撞的事故。7、每個塔吊必須配備至少一名專職信號工，項目部必須經(jīng)常性地對塔吊司機和信號工進行安全教育培訓，增強受教育人的安全意識，提高受教育人的塔吊防碰撞技能。8、塔吊停止作業(yè)后，應將塔臂置于自由停轉狀態(tài)，不得采用掛擋或用繩索捆綁的方法固定塔臂，防止風力拉翻塔吊或折斷塔臂。9、風力五級以上、雨雪冰雹、霜凍等惡劣天氣，嚴禁運行塔吊。10、以上防碰撞方案必須用書面形式向塔吊司機和信號工進行交底，并監(jiān)督落實。（五）第二群塔區(qū)防碰撞方案，附平面布置圖（附圖3）1、該區(qū)共4臺塔吊QTZ63型兩臺，旋轉半徑50米；QTZ80型兩臺，旋轉半徑56米。2、塔吊安裝至使用期間，北面塔始終高于南面塔6m，為保證高塔的穩(wěn)定性應加密塔吊附墻。3、減少大臂相向或交叉的頻率，就能降低大臂撞吊鉤的機率，兩塔吊大臂相向或交叉時，高塔吊鉤必須在塔臂非重合區(qū)域內起吊重物至高出矮塔后方可二次行進運輸至終點，在滿足覆蓋B-24#樓工作面的前提下，將8#塔機小車限位在38米處。4、由于該區(qū)域群塔間最小距離為46米，其余距離均大于75米，4號塔機和8號塔機間的距離為46米，不滿足旋轉半徑和臂端距離另一塔吊主弦不小于2.5米的要求，為保證安全和運輸需要，將4號塔吊大臂按要求縮短6米，變?yōu)?4米長。5、為防止墜物傷人，根據(jù)塔吊的運輸范圍和旋轉半徑將4號、8號塔吊的旋轉范圍利用角度限位器分別鎖定在18#樓和24#樓兩個山墻間的區(qū)域。6、盡量避免塔吊相向或交叉作業(yè)，防止因信號工指揮錯誤或塔吊司機麻痹大意而造成塔臂與吊物相撞的事故。7、每個塔吊必須配備至少一名專職信號工，項目部必須經(jīng)常性地對塔吊司機和信號工進行安全教育培訓，增強受教育人的安全意識，提高受教育人的塔吊防碰撞技能。8、塔吊停止作業(yè)后，應將塔臂置于自由停轉狀態(tài)，不得采用掛擋或用繩索捆綁的方法固定塔臂，防止風力拉翻塔吊或折斷塔臂。9、風力五級以上、雨雪冰雹、霜凍等惡劣天氣，嚴禁運行塔吊。10、以上防碰撞方案必須用書面形式向塔吊司機和信號工進行交底，并監(jiān)督落實。（六）第三群塔區(qū)防碰撞方案，附平面布置圖（附圖4）1、該區(qū)共4臺QTZ63型塔吊，旋轉半徑50米。2、塔吊安裝至使用期間，15#塔始終比9#、10#塔高6m，14#塔始終比15#塔高6m，為保證高塔的穩(wěn)定性應加密塔吊附墻。3、減少大臂相向或交叉的頻率，就能降低大臂撞吊鉤的機率，兩塔吊大臂相向時，高塔吊鉤必須在塔臂非重合區(qū)域內起吊重物至高出矮塔后方可二次行進運輸至終點，在滿足覆蓋工作面的前提下，將15號塔小車限位在30米處。4、由于該區(qū)域群塔間最小距離為69米，滿足旋轉半徑和臂端距離另一塔吊主弦不小于2.5米的要求，因此塔臂可以保持原長，而不存在塔臂碰塔身的安全隱患。5、為防止墜物傷人，根據(jù)塔吊的運輸范圍和旋轉半徑將9號、10號塔吊的旋轉范圍利用角度限位器分別鎖定在25#樓和26#樓兩個山墻間的區(qū)域。6、盡量避免塔吊相向或交叉作業(yè)，防止因信號工指揮錯誤或塔吊司機麻痹大意而造成塔臂與吊物相撞的事故。7、每個塔吊必須配備至少一名專職信號工，項目部必須經(jīng)常性地對塔吊司機和信號工進行安全教育培訓，增強受教育人的安全意識，提高受教育人的塔吊防碰撞技能。8、塔吊停止作業(yè)后，應將塔臂置于自由停轉狀態(tài)，不得采用掛擋或用繩索捆綁的方法固定塔臂，防止風力拉翻塔吊或折斷塔臂。9、風力五級以上、雨雪冰雹、霜凍等惡劣天氣嚴禁運行塔吊。10、以上防碰撞方案必須用書面形式向塔吊司機和信號工進行交底，并監(jiān)督落實。（七）第四群塔區(qū)防碰撞方案，附平面布置圖（附圖5）1、該區(qū)共2臺QTZ80型塔吊，旋轉半徑56米。2、塔吊安裝至使用期間，16#塔機始終高于11#塔12m，為保證高塔的穩(wěn)定性應加密塔吊附墻。3、減少大臂相向或交叉的頻率，就能降低大臂撞吊鉤的機率，兩塔吊大臂相向或交叉時，高塔吊鉤必須在塔臂非重合區(qū)域內起吊重物至高出矮塔后方可二次行進運輸至終點。4、由于該區(qū)域群塔間最小距離為47.2米，其余距離均大于60米，11號塔機和16號塔機間的距離為47米，不滿足旋轉半徑和臂端距離另一塔吊主弦不小于2.5米的要求，為保證安全和運輸需要，將11號塔吊大臂按要求縮短12米，變?yōu)?4m長。5、為防止墜物傷人，根據(jù)塔吊的運輸范圍和旋轉半徑將11號塔吊的旋轉范圍利用角度限位器鎖定在27#樓兩個山墻間的區(qū)域。6、盡量避免塔吊相向或交叉作業(yè)，防止因信號工指揮錯誤或塔吊司機麻痹大意而造成塔臂與吊物相撞的事故。7、每個塔吊必須配備至少一名專職信號工，項目部必須經(jīng)常性地對塔吊司機和信號工進行安全教育培訓，增強受教育人的安全意識，提高受教育人的塔吊防碰撞技能。8、塔吊停止作業(yè)后，應將塔臂置于自由停轉狀態(tài)，不得采用掛擋或用繩索捆綁的方法固定塔臂，防止風力拉翻塔吊或折斷塔臂。9、風力五級以上、雨雪冰雹、霜凍等惡劣天氣，嚴禁運行塔吊。10、以上防碰撞方案必須用書面形式向塔吊司機和信號工進行交底，并監(jiān)督落實。（八）第五群塔區(qū)防碰撞方案，附平面布置圖（附圖6）1、該區(qū)共4臺QTZ63型塔吊，旋轉半徑50米。2、塔吊安裝至使用期間，17#塔始終高于12#、13#塔6m，18#塔始終高于17#塔6m，為保證高塔的穩(wěn)定性應加密塔吊附墻。3、減少大臂相向或交叉的頻率，就能降低大臂撞吊鉤的機率，兩塔吊大臂相向或交叉時，高塔吊鉤必須在塔臂非重合區(qū)域內起吊重物至高出矮塔后方可二次行進運輸至終點，在滿足覆蓋B-36#樓工作面的前提下，將18號塔小車限位在354、由于該區(qū)域群塔間最小距離為80米，滿足旋轉半徑和臂端距離另一塔吊主弦不小于2.5米的要求，雖然塔臂可以保持原長，而不存在塔臂碰塔身的安全隱患。但是，為避免12#塔臂與13#塔臂相撞，將12#、13#塔臂按要求縮短12m，5、為防止墜物傷人，根據(jù)塔吊的運輸范圍和旋轉半徑，將12號、13號塔吊的旋轉范圍利用角度限位器分別鎖定在28#樓和29#樓兩個山墻間的區(qū)域。6、盡量避免塔吊相向或交叉作業(yè)，防止因信號工指揮錯誤或塔吊司機麻痹大意而造成塔臂與吊物相撞的事故。7、每個塔吊必須配備至少一名專職信號工，項目部必須經(jīng)常性地對塔吊司機和信號工進行安全教育培訓，增強受教育人的安全意識，提高受教育人的塔吊防碰撞技能。8、塔吊停止作業(yè)后，應將塔臂置于自由停轉狀態(tài)，不得采用掛擋或用繩索捆綁的方法固定塔臂，防止風力拉翻塔吊或折斷塔臂。9、風力五級以上、雨雪冰雹、霜凍等惡劣天氣，嚴禁運行塔吊。10、以上防碰撞方案必須用書面形式向塔吊司機和信號工進行交底，并監(jiān)督落實。 四、群塔作業(yè)防碰撞措施（一）.群塔作業(yè)措施隨著施工使用的要求，四臺塔吊將同時作業(yè)，塔吊大臂相互交叉影響，施工作業(yè)時如果協(xié)調不力會出現(xiàn)不安全因素，所以施工作業(yè)時遵循如下要求：立塔時保證兩塔之間的高度差不得小于6m（二節(jié)）。工地設群塔作業(yè)總指揮負責統(tǒng)一協(xié)調施工現(xiàn)場塔機的使用和保養(yǎng)工作。塔司必須服從工地統(tǒng)一指揮，服從信號，不得各行其道。由于四臺塔吊在同一工地施工，相距較近，屬群塔作業(yè)，因而必須遵守以下原則：塔司必須做好交接班記錄，交班、接班人中未當面交接不得離開駕駛室，交接班時要認真做好交接班記錄。當一臺塔機運行時，在轉臂之前應先觀察另一臺塔的運行情況，然后再進行作業(yè)。后塔讓先塔：在塔吊大臂的工作交叉區(qū)域內作業(yè)時，后進入該區(qū)域的塔吊要避開先進入該區(qū)域內的塔吊。動塔讓靜塔：在塔吊大臂交叉區(qū)域內作業(yè)時，在一塔臂無回轉，吊鉤無運動，而另一塔有回轉或有變幅小車行走時，動塔應該避開靜塔。輕車讓重車：在塔吊同時運行時，無荷載塔機應避讓有荷載塔機?？退屩魉寒斠凰C（客塔）大臂進入對方塔機（主塔）工作區(qū)域時，則客塔要主動避讓主塔。待主塔工作完畢或先行作業(yè)后，客塔在保證安全前提下方可作業(yè)。四塔作業(yè)時除需要考慮高差外，還應注意絕對避免接觸對方塔吊的大臂拉條、平衡臂拉條和塔身，其原則同第三條。當塔機暫停工作時，變幅小車靠近在大臂根部，塔機大臂要轉到適當位置，避免與另一塔機大臂或拉條相碰。吊鉤上如有吊物必須把吊物卸取掉，關上電源總開關，閘箱落鎖方可離開。信號指揮要充分考慮到群塔交叉作業(yè)的可能，因此信號指揮人員應與機組相對固定，無特殊情況不得隨意更換，換班時采用當面口頭交接。信號指揮人員指揮塔機動作時，必須遵守以上群塔使用原則，不得私自更改。各信號指揮人員在指揮本塔工作時，還須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，必要時發(fā)出安全提示語言或旗語，以告誡塔司，注意安全操作。信號工必須在塔吊超范圍回轉時（變幅小車跑出施工范圍，吊鉤未提升至安全位置時）揮動紅色旗幟鳴哨警示。各種限位裝置不得隨意更改，嚴格按規(guī)定要求執(zhí)行。防雷接地必須經(jīng)常檢測。司索工要嚴格執(zhí)行“十不吊”原則規(guī)定。清楚被吊物重量，被吊重物不得超過塔吊所規(guī)定的重量，掌握被吊物重心，按規(guī)定對被吊物進行捆扎，捆扎必須牢靠，當被吊物跨越幅度較大的情況下，要確保安全可靠，杜絕“天女散花”現(xiàn)象。如刮大風（五級以上）、打雷、下雨，塔司、信號工、掛鉤工不準再進行吊物工作。大風大雨過后要加強檢查，有隱患及時排除。起吊重物小車不得超過北側圍墻和南側圍墻，在人行道上用鋼管和木板搭設防護棚。（二）：安全措施塔吊自身安全措施首先確保所立塔吊相互之間不打塔身，在塔臂旋轉半徑以內無障礙物。應對塔吊自身做好防雷接地工作，預防受雷電擊傷。超過六級大風以上堅決不吊，確保塔吊安全操作。嚴格執(zhí)行塔吊施工安全規(guī)定，堅決做到十不吊。塔吊電源線應順塔吊理直理順，電柜必須上鎖。塔吊應安裝警示器，以及限位裝置系統(tǒng)。塔吊自身做到三保險五限位。塔吊在施工中的安全措施在塔吊旋轉半徑內，施工人員比較稠密的地方，應搭設防砸棚。塔吊操作人員在施工中，必須聽從塔吊指揮的指令，在無指令的情況下不得隨意起吊任何東西。塔吊在吊零碎物、部件時，必須用防漏的預制吊籃裝好，否則塔吊指揮人員有權拒絕起吊。本工程項目工期比較緊，又是全鋼筋砼剪力墻結構，因此，塔吊起了主導作用，塔吊能否正常運轉是確保工期的關鍵所在。為了能確保塔吊能正常運轉，所有施工現(xiàn)場人員都必須配合塔吊管理人員的安排，統(tǒng)一協(xié)調安排，做到忙而不亂。塔吊的安全運行技術措施司機必須按照所駕駛塔式起重機的起重性能進行作業(yè)。機上各種安全保護裝置運轉中發(fā)生裝置運轉發(fā)生故障、失效或不準確時必須立即停機修復，嚴禁帶病作業(yè)和在運轉中進行維修保養(yǎng)。司機必須在配有指揮信號袖標的人員指揮下嚴格按照指揮信號，旗語、手勢進行操作。操作前應了出音響信號，對指揮信號辨不清時不得盲目操作。對指揮錯誤有權拒絕執(zhí)行或主動采取防范或應急措施。起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報值時，司機必須嚴密注視，嚴禁強行操作。嚴禁重物自由下落，當重物下降接近就位點時，必須采取慢速就位，重物就位時，可用制動器使之緩慢下降。操作平移起重物時，重物應高于其所跨越障礙物高度至少300mm。起重機在停機休息或中途停電時應將重物卸下，不得把重物吊在半空中。塔機停止操作后，必須選擇塔式起重機回轉時無障礙物和大臂順風向停機。（三）、安全生產(chǎn)文明施工措施:進入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽，酒后、帶小孩、穿拖鞋短褲不得進入施工現(xiàn)場，現(xiàn)場禁止吸煙。信號指揮人員在指揮過程中要認真負責，做到萬無一失。指揮人員必須使用紅