2022年鐵路勞動安全知識題庫（含各題型）

一'單選題

1.在電氣化區(qū)段通過或使用各種車輛、機具設(shè)備不得超過機車車輛限界，作業(yè)人

員和工具與接觸網(wǎng)必須保持（）m以上的距離。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

2.現(xiàn)場防護員在防護過程中不能完全依賴駐站防護員，做到不間斷（），觀察是

否有列車接近，隨時通知作業(yè)人員。

A、聯(lián)控

B、監(jiān)聽對講機

C、瞭望

D、以上都是

答案：C

3.作業(yè)前，機具使用人員應(yīng)對機具進行檢查，機具狀態(tài)不良或（）失效的機具嚴

禁上線使用。

A、設(shè)備

B、附件

C、安全附件

D、以上都是

答案：C

4.確報：車站向作業(yè)區(qū)間發(fā)車時，駐站防護員應(yīng)立即向現(xiàn)場防護員發(fā)出()o

A、預(yù)報

B、確報

C、雙報告

D、以上都是

答案：B

5.普速鐵路本線與相鄰高速鐵路線間距不足6.5m地段，普速鐵路作業(yè)而相鄰高

速鐵路行車時，相鄰高速鐵路列車須限速160km/h及以下，相鄰高速鐵路來車,

本線()0

A、可不下道

B、必須下道

C、提前10分鐘停止作業(yè)

D、以上均可

答案：A

6.以下屬于人的因素的有()

A、無安全防護裝置

B、支撐不當、防護距離不夠

C、作業(yè)場地塌陷

D、上下傳送材料、工機具

答案：D

7.如作業(yè)范圍較長，列車間隔作業(yè)時區(qū)間超過()m、站內(nèi)超過50m；天窗內(nèi)作

業(yè)區(qū)間超過150m、站內(nèi)超過()m,應(yīng)增設(shè)現(xiàn)場防護員數(shù)量。

A、70、80

B、75、120

C、75、100

D、100、100

答案:C

8.多組搗固機械同時搗固時，前后距離應(yīng)不小于()m,走行應(yīng)保持同步。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

9.當最高速度為200km/h時，帶“T”字的移動減速信號牌設(shè)在距施工地點兩端

()米。

A、800

B、1200

C、1400

D、2000

答案：D

10.靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物，挖出的土石方和施工材料堆放高

度不超過()m0

A、0.5

B、1.0

C、1.5

D、2.0

答案：c

11.瞭望條件不良或通信不良地段應(yīng)增設(shè)O防護員。

A、中間

B、現(xiàn)場

G遠端

答案：C

12.在站內(nèi)非與正線相鄰的線路作業(yè)，鄰線來車時（）。

A、立即下道

B、可不下道，但須停止作業(yè)

C、可繼續(xù)作業(yè)

答案:B

13.《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定：當umax>200km/h本線避車時，距鋼軌頭部外

側(cè)距離不小于（）mo

A、2

B、2.5

C、3

D、3.5

答案：D

14.在接觸網(wǎng)下作業(yè)時，從業(yè)人員必須與其保持()m的安全距離。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

15.以下屬于環(huán)境因素的有()

A、立體交叉作業(yè)

B、違章指揮

C、氣溫過高或過低

D、施工場地出入口未搭設(shè)雙層防護棚和安全通道。

答案：C

16.駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)加強與車站值班員聯(lián)系，雙線區(qū)段鄰線來車時，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)

及時通知現(xiàn)場防護員轉(zhuǎn)報Oo

A、工長

B、職工

C、民工

D、施工負責人

答案：D

17.以下觸電傷害事故的誘發(fā)因素中，屬于環(huán)境因素的是()

A、氣溫在40℃時進行間接帶電作業(yè)

B、防雷裝置不夠完好、不齊全

C、臨時線路絕緣不好，線徑與荷載不匹配

D、在可能來電方向的停電設(shè)備上未進行驗電接地

答案：A

18.在地面（）m以上的高處及陡坡上作業(yè)，必須戴好安全帽、系好安全帶或安

全繩，不準穿帶釘或易溜滑的鞋。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：A

19.靠近線路堆放材料、機具等，不得侵入（）。

A、道床邊坡

B、限界

C、建筑限界

D、以上都是

答案：C

20.鋼軌探傷作業(yè)、使用軌道檢查儀檢查須設(shè)置駐站、現(xiàn)場防護員?，F(xiàn)場防護員

要在路肩上隨作業(yè)人員移動防護，并與作業(yè)人員保持不大于（）m的距離，瞭望

列車、隨時通知作業(yè)人員下道，不得兼做其它工作。

A、10

B、20

C、30

D、50

答案：B

21.現(xiàn)場防護員接到駐站防護員發(fā)出的預(yù)報、確報、變更通知后，均應(yīng)立即通知

0O

A、遠端防護員

B、全體作業(yè)人員

C、作業(yè)負責人

D、以上都是

答案：C

22.防護人員必須由從事本項專業(yè)工作不少于()年的正式職工擔當。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案:B

23.工長在每日早點名會上，要對()個人手機進行收繳，()上崗時只許攜帶

防護專用手機。

A、現(xiàn)場防護員、現(xiàn)場防護員

B、駐站防護員'駐站防護員

C、防護員、防護員

D、作業(yè)人員、作業(yè)人員

答案：B

24.線路發(fā)生危及行車安全故障時，防護員應(yīng)立即使用無線調(diào)度電話等通信設(shè)備

通知（），并在故障地點設(shè)置停車信號

A、車站或運行列車

B、車站值班員

C、施工負責人

D、工務(wù)調(diào)度

答案:A

25.預(yù)報、確報有變化時，駐站防護員應(yīng)立即向現(xiàn)場防護員發(fā)出O通知。

A、預(yù)報

B、確報

C、變更

D、以上都是

答案：C

26.（）應(yīng)加強與車站值班員的聯(lián)系，雙線區(qū)段反方向來車時，駐站防護員應(yīng)及

時通知現(xiàn)場防護員轉(zhuǎn)報作業(yè)負責人。

A、駐站防護員

B、現(xiàn)場防護員

C、遠端防護員

D、以上都是

答案：A

27.6.5mW線間距V10m時，鄰線動車通過，本線距離動車不少于（）m停止作業(yè)；

線間距大于或等于（）m時，鄰線動車通過，本線可繼續(xù)作業(yè)。

A、800、6.5

B、1000、6.5

C、1000、10

D、1500、10

答案：c

28.《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定：本線來車按下列距離下道完畢：60km/h<uma

xW120km/h時,不小于（）m。

A、500

B、800

C、1400

D、2000

答案：B

29.壓力容器應(yīng)放置在（）處，在規(guī)定的距離范圍內(nèi)不準進行金屬切削'焊接及

其他加熱的工作。

A、陰暗

B、日光照射

C、通風陰涼

D、AC均是

答案：C

30.在快速區(qū)段，要求防護人員每隔（）分鐘定時通話、復(fù)誦。

A、3

B、廣3

C、5

D、3~5

答案：D

31.利用天窗進行封鎖施工時，防護員站在距施工地點。米處的路肩上

A、500

B、800

C、1400

D、2000

答案：B

32.造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失

的為()o

A、特別重大事故

B、重大事故

C、較大事故

D、一般事故

答案：D

33.駐站防護員接到作業(yè)負責人、現(xiàn)場防護員開通銷記“雙報告”后，在。內(nèi)

銷記，并通知車站值班員。

A、駐站防護員手冊

B、車站《行車設(shè)備檢查登記簿》

C、車站《行車設(shè)備施工登記簿》(運統(tǒng)一46)

D、以上都是

答案：C

34.駐站防護員必須參加工區(qū)點名會。對早（）點以前開始的維修天窗，駐站防

護員可在參加工區(qū)前一日例會的基礎(chǔ)上，由工長對駐站防護員提前單獨點名

A、5

B、6

C、7

D、8

答案：C

35.在無人行道欄桿的橋梁上操縱動力機械時，應(yīng)設(shè)置有（）。

A、現(xiàn)場防護員

B、安全柵欄

C、安全繩

D、以上都是

答案：B

36.從業(yè)人員在任職、提職、改職前，必須經(jīng)過段或段以上單位進行安全技術(shù)教

育培訓(xùn)，考試合格后，持（）上崗。

A、風險卡

B、勞動合同

C、鐵路崗位培訓(xùn)合格證書

D、以上都是

答案:C

37.行車有關(guān)人員冬季著用的防寒帽必須有O,耳孔必須外露。

A、聽耳孔

B、擋風鏡

C、護目鏡

答案：A

38.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，造成死亡（）人的事故構(gòu)成較大事故。

A、3—10

B、3—7

C\3—5

D、2

答案：A

39.工務(wù)段（）對安全帶、安全繩做一次鑒定。

A、每月

B、每季

C、每半年

D、每年

答案：C

40.工務(wù)段。對安全帶、安全繩做一次鑒定。

A、每月

B、每季

C、每半年

D、每年

答案：C

41.在站內(nèi)除正線外的其他線路作業(yè)，本線來車時，下道距離不少于（）m

A、300

B、500

C、800

D、1400

答案：B

42.繞行停留車輛應(yīng)不少于（）米，并注意車輛動態(tài)和鄰線有無列車開來。

A、3

B、5

C、8

D、10

答案：B

43.鋼軌探傷儀、軌道檢查儀跟隨列車后面推行時，應(yīng)與列車尾部保持大于（）m

的距離。

A、300

B、500

G800

D、1000

答案：B

44.當最高速度為200km時，帶“T”字的移動減速信號牌設(shè)在距施工地點兩端（）

米。

A、800

B、1200

C、1400

D、2000

答案：D

45.天窗結(jié)束前30分鐘，駐站防護員與現(xiàn)場防護員每O分鐘通話一次，確認能

否按時開通。若不能按時開通，按規(guī)定程序申請延時。

A、5

B、10

C、15

答案：B

46.120km/hVVmaxW160km/h時,本線來車不小于()m下道完畢。

A、500

B、800

C、1400

D、2000

答案：C

47.在高度為17m處作業(yè)時，稱為()高度作業(yè)

A、1級

B、2級

C、3級

D、4級

答案：C

48.信號燈屬于()

A、晝夜通用信號

B、夜間信號

C、晝間信號

D、聽覺信號

答案：B

49.160km/hVVmaxV200km/h時，本線來車不小于()m下道完畢。

A、500

B、800

C、1400

D、2000

答案：D

50.以下屬于管理因素的有()

A、立體交叉作業(yè)

B、采光照明不良

C、空氣質(zhì)量不良

D、無安全防護裝置

答案：A

51.普速鐵路和高速鐵路并行地段，普速鐵路作業(yè)、進出防護柵欄門必須嚴格執(zhí)

行()o

A、鎖閉

B、高速鐵路登銷記制度

G報告制度

D、以上都是

答案：B

52.當本線或鄰線來車時，現(xiàn)場防護員應(yīng)按照規(guī)定距離，吹響口笛或號角通知作

業(yè)人員、機具()o

A、停止作業(yè)

B、做好下道準備

C、下道避車

D、以上都是

答案：C

53.在VmaxW200km/h區(qū)間地段施工作業(yè)時，減速信號牌設(shè)在距施工地點()米。

A、20

B、50

C、800

D、1400

答案：C

54.靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物，挖出的土石方和施工材料堆放位

置應(yīng)距坑邊不小于()m。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

55.以下哪項屬于操作失誤引發(fā)的傷害（）

A、對熟悉的機器有意省掉某些程序而引發(fā)的傷害

B、機械的顯示器、指示信號等顯示錯誤使操作者誤操作

C、信息溝通不良而引發(fā)的傷害

D、受環(huán)境影響造成視覺失誤而引發(fā)的傷害

答案:B

56.起重傷害事故往往是惡性事故，這體現(xiàn)了該類事故的。

A、傷害范圍廣

B、隨機發(fā)生率高

C、事故后果嚴重

D、事故大型化、群體化

答案：C

57.在高度為20m處作業(yè)時，可能墜落半徑為（）

A、2m

Bv3m

C、4m

D、5m

答案：C

58.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有線頭、繩

索、塑料布或脫落搭接等異物，均不得與之接觸，應(yīng)立即通知附近車站，在牽引

供電設(shè)備檢修人員到達并采取措施以前，任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所（）

m以外。

A、2

B、10

C、20

D、15

答案:B

59.分組人工搗固時，前后距離應(yīng)不小于（）根軌枕。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

60.在VmaxW200km/h區(qū)間地段施工作業(yè)時，減速地點標和停車信號牌設(shè)在距施

工地點（）米。

A、20

B、50

C、800

D、1400

答案：A

61.減速地點標設(shè)在距施工地點Om0

A、20

B、50

C、500

D、800

答案：A

62.駐站聯(lián)絡(luò)員必須堅守崗位，如因事暫時離開時應(yīng)有人代替并經(jīng)過O同意。

A、施工負責人

B、現(xiàn)場防護員

C、帶工人員

D、安全監(jiān)督員

答案：A

63.繞行停留車輛時其距離應(yīng)不小于（）m,并注意車輛動態(tài)和鄰線上開來的列車。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：D

64.以下引發(fā)高處墜落事故因素中，屬于管理因素的有（）

A、作業(yè)前未對施工現(xiàn)場進行檢查督促

B、夜間進行高處作業(yè)沒有足夠的照明設(shè)備

C、冬季施工未做好防凍、防滑、防寒措施

D、構(gòu)架、桿件等部件脫開、脫落

答案：A

65.材料、工具裝載應(yīng)（），不得偏載、超載和超限；裝載危險品時，應(yīng)有可靠

的（）。

A、穩(wěn)固、防護措施

B、穩(wěn)固、安全措施

C、平穩(wěn)、保護措施

D、以上都對

答案:B

66.作業(yè)負責人應(yīng)通過駐站防護員與車站值班員保持密切聯(lián)系，設(shè)置好防護后方

可作業(yè)。在作業(yè)過程中應(yīng)密切注意來車（）等信號。

A、列車運行速度

B、預(yù)報、確報

C、列車運行時刻

D、以上都是

答案：B

67.在距離接觸網(wǎng)帶電部分（）m的建筑物上作業(yè)時，接觸網(wǎng)可不停電，但必須

由接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員現(xiàn)場監(jiān)護。

A、1-5

B、2-4

C、3-6

D、以上均可

答案:B

68.以下關(guān)于起重機的操作，不正確的是（）

A、操作前和操作中接近人，及時鳴鈴或示警。

B、起重作業(yè)中不進行檢查和維修

C、吊物從人頭頂上通過

D、吊載接近或達到額定值，吊運前認真檢查制動器

答案：C

69.在站線上封鎖施工時,停車信號牌設(shè)在距施工地點（）m。

A、20

B、50

G500

D、800

答案：B

70.電氣化線路上，軌道車運輸路料或進行裝載作業(yè)時任何人員及其所攜帶的物

體與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持（）m以上的距離

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

71.在VmaxW200km/h區(qū)間地段施工作業(yè)時，減速地點標和停車信號牌設(shè)在距施

工地點（）米。

A、20

B、50

G800

D、1400

答案：A

72.兩線間距離小于()m,不得停留人員和放置機具材料。

A、5

B、6

C、6.5

D、7

答案：C

73.本線封鎖，鄰線速度Vmax>160km/h時，本線必須下道，距離不小于()m。

A、500

B、800

C、1400

D、2000

答案:D

74.橋上避車要站在。，隧道內(nèi)避車要站在()o人員下道避車時應(yīng)面向列車

認真瞭望，防止列車上拋落'墜落物或繩索傷人。

A、橋梁走行道、路肩

B、靠近護欄、隧道外

C、避車臺內(nèi)、避車洞內(nèi)

答案:C

75.凡影響行車、人身安全的施工和維修作業(yè)及發(fā)生線路故障地點，均應(yīng)設(shè)置()。

A、防護

B、作業(yè)負責人

C、作業(yè)標

D、以上都對

答案:A

76.登梯作業(yè)時，必須登在距梯頂不少于()米處進行作業(yè)。

A、0.5

B、1

C、1.2

D、1.5

答案：B

77.以下引發(fā)高處墜落事故的因素中，屬于環(huán)境因素的是()

A、斷裂而失穩(wěn)導(dǎo)致人員墜落

B、在鐵塔上攀爬失手而墜落

C、高處邊緣缺乏欄桿

D、因睡眠休息不足而精神不振

答案：C

78.開通命令下達后，駐站防護員向。報告，現(xiàn)場負責人通知全體作業(yè)人員。

A、現(xiàn)場防護員

B、遠端防護員

C、作業(yè)負責人

答案：C

79.作業(yè)標插設(shè)在距線路中心不小于。m處，并確保直立、牢固。

A、1.435

B、2.44

C、3.1

D、3.5

答案：C

80.下列行為中，不符合作業(yè)安全要求的有（）

A、機器啟動前認真檢查，確保安全可靠

B、用撬棍翻轉(zhuǎn)鋼軌時，作業(yè)人員站在同一側(cè)

C、使用砂輪機時戴好手套

D、在列車頂上作業(yè)時，不將工具、材料放在邊沿處

答案：C

81.以下關(guān)于停車手信號的說法，錯誤的是O

A、白天展開紅色信號旗

B、夜間打開紅色信號燈

C、若白天沒有紅色信號旗，可用黃色信號旗上下急劇搖動

D、若夜間沒有紅色信號燈，可用白色燈光上下急劇搖動

答案：C

82.駐站防護員與車站值班員辦理施工、維修登銷記手續(xù)；向作業(yè)負責人傳達（）

命令；隨時與現(xiàn)場防護員保持聯(lián)系，通報（）情況。

A、調(diào)度、列車運行

B、值班員、命令

C、上級、列車運行

D、以上都對

答案：A

83.利用列車間隔時間上線作業(yè)使用手機防護時，現(xiàn)場防護員要每隔()分種檢

查手機信號狀態(tài)，與駐站防護員聯(lián)系不上時，要立即通知作業(yè)負責人組織人員下

道。

A、3-5

B、5?7

C、5-10

D、10-15

答案：A

84.以下觸電傷害事故的誘發(fā)因素中，屬于人的因素的是()

A、所有接地標志不齊全，不明顯

B、在特別危險的環(huán)境下，使用的手持電動工具無安全特低電壓保護。

C、未按規(guī)定對檢查問題進行整改

D、有電機車(動車)帶電進入無電區(qū)

答案：D

85.如遇通訊設(shè)備故障，現(xiàn)場防護員立即通知()將機具、人員撤出線路，在上

述工作未完成前，不得撤除停車防護信號。

A、全體作業(yè)人員

B、駐站防護員

C、作業(yè)負責人

D、以上都是

答案：C

86.搬運、裝卸有毒、有害物品時，必須按規(guī)定穿戴()o

A、勞動保護用品

B、手套

C、防護用品

D、以上都是

答案：C

87.以下哪項屬于物的因素()

A、防護手套破損

B、司機視線不良和遮擋視線導(dǎo)致誤操作

C、作業(yè)場地粉塵嚴重

D、作業(yè)人員業(yè)務(wù)技能生疏

答案：A

88.駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)加強與車站值班員聯(lián)系，雙線區(qū)段鄰線來車時，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)

及時通知現(xiàn)場防護員轉(zhuǎn)報()o

A、工長

B、職工

C、民工

D、施工負責人

答案：D

89.《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定：本線來車按下列距離下道完畢：120km/h〈um

axW160km/h時,不小于()m0

A、500

B、800

C、1400

D、2000

答案:c

90.現(xiàn)場防護員在防護時，除掌握駐站防護員通報信息外，應(yīng)以O(shè)為主；如聯(lián)

系中斷，現(xiàn)場防護員應(yīng)立即通知作業(yè)負責人(),必要時將線路恢復(fù)到準許放行

列車的狀態(tài)。

A、監(jiān)聽對講機、停止作業(yè)

B、駐站防護員、下道

C、瞭望防護、停止作業(yè)

D、以上都對

答案:C

91.高度在3m以上的腳手架，其工作邊外側(cè)及斜道兩側(cè)應(yīng)安設(shè)擋腳板和。m高

的防護欄桿。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

92.同一區(qū)間有多個作業(yè)組，且各組作業(yè)地點間距離小于()km時，可在第一個

作業(yè)組的始端和最末作業(yè)組的終端按規(guī)定設(shè)置作業(yè)標，中間可不設(shè)作業(yè)標。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案:B

93.一臺設(shè)備可能發(fā)生多起不同性質(zhì)的事故并不常見，這體現(xiàn)了起重傷害事故的

()

A、傷害范圍廣

B、事故后果嚴重

C、隨機發(fā)生率高

D、事故類型集中

答案：D

94.上下工走行過程中，在站內(nèi)如必須走道心時，應(yīng)在其前后設(shè)置()防護，并

保持與駐站防護員通訊暢通。進路信號辨認不清時，應(yīng)及時下道避車。

A、遠端

B、中間

C、專人

答案：C

95.防護人員必須由從事本項專業(yè)工作不少于()年的正式職工擔當。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

96.電氣化線路上，軌道車運輸路料或進行裝載作業(yè)時任何人員及其所攜帶的物

體與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持()m以上的距離

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

97.每名駐站防護員負責防護作業(yè)組不得多于()組，其中單線天窗作業(yè)和編組

站場作業(yè)在確保駐站防護員有足夠能力防護的情況下，可以適當增加作業(yè)組，但

最多不超過()組。

A、3、5

B、4、5

C、5、7

D、7、9

答案：A

98.以下關(guān)于減速手信號的說法，錯誤的是()

A、白天展開黃色信號旗

B、夜間使用黃色信號燈

C、若白天沒有黃色信號旗，可用紅色信號旗下壓數(shù)次

D、若夜間沒有黃色信號燈，可用白色或綠色信號燈下壓數(shù)次

答案：C

99.60km/hVVmax20km/h時，本線來車不小于（）m下道完畢

A、300

B、500

C、800

D、1400

答案：C

100.與接觸網(wǎng)任何帶電部分不足（）m的作業(yè)，必須在接觸網(wǎng)停電情況下進行。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案:A

101.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線，應(yīng)在斷線處（）m以外防護。

A、15

B、10

C、5

D、2

答案：B

102.作業(yè)地點距車站較近或作業(yè)條件較復(fù)雜，需提前（）時，作業(yè)負責人應(yīng)事先

與駐站防護員商定明確并告知全體防護員及作業(yè)人員。

A、雙報告

B、預(yù)報'確報

C、列車運行信息

D、以上都是

答案:B

103.造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），

或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的為Oo

A、特別重大事故

B、重大事故

C、較大事故

D、一般事故

答案：A

104.以下哪項屬于引發(fā)機械傷害事故的人的因素（）

A、控制與操縱系統(tǒng)的識別性不良而使操作者產(chǎn)生操作失誤

B、旋轉(zhuǎn)部位銷子突出絞纏人體而引發(fā)事故

C、鍛壓機械的模具撞壓作業(yè)人員

D、作業(yè)場所采光照明不良

答案：A

105.非封閉區(qū)段上路肩、封閉區(qū)段進網(wǎng)、站內(nèi)作業(yè)進站前，（）向駐站防護員“報

告”，要求駐站防護員及時通報列車信息，進行防護。

A、作業(yè)負責人

B、遠端防護員

C、現(xiàn)場防護員

答案：C

106.同一區(qū)間有多個作業(yè)組，且各組作業(yè)地點間距離小于（）km時，可在第一

個作業(yè)組的始端和最末作業(yè)組的終端按規(guī)定設(shè)置作業(yè)標，中間可不設(shè)作業(yè)標。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

107.人員下道避車的同時，必須將作業(yè)機具、材料移出線路，并放置、（）牢固，

不得侵入建筑限界；區(qū)間線間距小于（）m時兩線間不得停留人員和放置機具、

材料。

A、堆碼、6.5

B、

擺放、10

C、堆碼、10

答案：A

108.當VmaxW200km/h時,作業(yè)標設(shè)置距離為0。

A、500-1000

B、800

C、1400

D、2000

答案：D

109.安全樁的埋深在土質(zhì)山坡不小于（）m,必要時適當加深。

A、0.5

B、0.75

C、1.0

D、1.2

答案：C

110.工務(wù)部門必須認真貫徹執(zhí)行“（）、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，掌握安

全生產(chǎn)規(guī)律，加強對安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，建立、健全各項安全管理制度，嚴格作業(yè)

紀律和勞動紀律，落實防范措施，防患于未然。

A、標準化作業(yè)

B、風險研判

C、安全第一

D、以上均正確

答案：C

111.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線，應(yīng)在斷線處（）m以外防護。

A、15

B、10

C、5

D、2

答案：B

112.下列工機具、物料運送行為中，不符合要求的是（）

A、將各樓層雜物集中放入垃圾桶或斗車內(nèi)，并及時吊運到地面

B、吊運物料時，由持有司索工上崗證人員進行指揮

C、高處作業(yè)人員將使用的較大工具裝入工具袋內(nèi)

D、在深坑內(nèi)砌筑時，使用溜槽向下投料

答案:C

113.使用鋼軌探傷儀、軌道檢查儀在區(qū)間及站內(nèi)正線作業(yè)時，還應(yīng)根據(jù)列車運行

速度，在前后（）m分別設(shè)置遠端防護員；站內(nèi)除正線外的其它股道作業(yè)時在前

后各50m處（或股道兩端處）設(shè)置防護人員進行防護。

Av500-1000

B、800-1000

G800—2000

D、1000—2000

答案:C

114.任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保

持（）m以上的距離，與回流線、架空地線、保護線保持（）m以上距離，距離

不足時，牽引供電設(shè)備須停電。

A、1、2

B、2、1

C、10、2

D、以上都對

答案：B

115.在長大隧道及兩端（）m范圍內(nèi)作業(yè)，在隧道內(nèi)設(shè)置作業(yè)標有困難時，可將

作業(yè)標設(shè)置在（）處。

A、500、隧道口

B、500、距隧道口外500米

C、800、隧道口

D、1000、隧道口

答案：A

116.以下哪項屬于引發(fā)機械傷害事故的物的因素（）

A、保護蓋不全而造成絞傷

B、切削過程中噪聲大引發(fā)事故

C、因倉促作業(yè)而導(dǎo)致操作失誤

D、缺乏對機械危險性的認識而產(chǎn)生操作失誤

答案：A

117.當線路出現(xiàn)連續(xù)碎彎并有脹軌跡象時，必須加強（）監(jiān)視，觀測（）的變化。

若碎彎繼續(xù)擴大，應(yīng)采取限速或封鎖措施，進行緊急處理。線路穩(wěn)定后，恢復(fù)正

常行車。

A、設(shè)備、軌溫

B、設(shè)備、軌溫和軌向

C、巡查或派專人、軌溫和線路方向

D、以上都對

答案：C

118.腳手架的荷載每平方米不得超過()N

A、2000

B、2500

C、2700

D、3000

答案：C

119.凡發(fā)生與工務(wù)有關(guān)的事故，工務(wù)部門應(yīng)()，科學分析，找出原因，吸取教

訓(xùn)并采取有效措施，防止同類事故的再次發(fā)生。

A、縝密調(diào)查

B、深入調(diào)查

C、全面調(diào)查

D、以上都對

答案:A

120.所有作業(yè)標志須插設(shè)在距線路中心不小于()m處，并確保直立、牢固。

A、3.0

B、3.1

C、3.2

D、3.3

答案：B

121.在快速區(qū)段，要求防護人員每隔()分鐘定時通話'復(fù)誦。

A、3

B、1-3

C、5

D、3-5

答案：D

122.在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分（）m范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)均必須按地，在

與接觸網(wǎng)相連的支柱及金屬結(jié)構(gòu)上，若未裝設(shè)接地線或接地線已損壞時，嚴禁人

員與之接觸。

A、2

B、5

C、10

D、15

答案：B

123.預(yù)報：車站對作業(yè)區(qū)間辦理閉塞時，駐站防護員應(yīng)立即向現(xiàn)場防護員發(fā)出預(yù)

報；如系通過列車，則應(yīng)提前一個車站（即鄰站向本站發(fā)車時）發(fā)出（）o

A、預(yù)報

B、確報

C、雙報告

D、以上都是

答案：A

124.凡利用列車間隔在區(qū)間正線上進行作業(yè)和設(shè)備檢查檢測，須增設(shè)（）。

A、一名遠端防護員

B、兩側(cè)遠端防護員

C、現(xiàn)場防護員

D、以上都是

答案：B

125.新上崗、轉(zhuǎn)崗'提職職工必須進行安全教育及其它規(guī)定的安全教育，經(jīng)（）

培訓(xùn)考試合格后，方準上崗單獨作業(yè)

A、段、車間、班組三級

B、段

C、車間

D、班組

答案：A

126.減速地點標設(shè)在距施工地點（）mo

A、20

B、50

C、500

D、800

答案:A

127.禁止在（）接打手機

A、兩線間

B、線路中心

C、線路上或侵入機車車輛限界內(nèi)

答案：C

128.以下引發(fā)高處墜落事故的因素中，屬于物的因素的是（）

A、在高空持物行走

B、物體打擊

C、在腳手板上超重放置材料

D、違章指揮，強令冒險作業(yè)

答案：B

129.線路大中修作業(yè)，線、橋、路維修作業(yè)，使用軌道車進入?yún)^(qū)間裝卸路料或石

磴車進入?yún)^(qū)間卸磴作業(yè)，應(yīng)由職務(wù)不低于（）人員擔任施工負責人。

A、班長

B、工長

C、技術(shù)員

D、副主任

答案：B

130.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線或接觸網(wǎng)上掛有斷線頭時，應(yīng)立即通知接觸網(wǎng)工區(qū)或（），

派人前來處理。

A、值班調(diào)度員

B、列車調(diào)度員

C、電力調(diào)度員

D、以上均可

答案：C

多選題

1.（）應(yīng)在封鎖線路的情況下使用。

A、單軌小車

B、吊軌小車

C、推運工機料具的小平車

答案:ABC

2.作業(yè)人員到達作業(yè)地點在路肩等候，確認好線別、行別后，()分別向駐站防

護員“報告”。

A、現(xiàn)場防護員

B、

遠端防護員

C、作業(yè)負責人

D、全體作業(yè)人員

答案：AC

3.以下關(guān)于現(xiàn)場防護員的職責，敘述正確的是O

A、與駐站聯(lián)絡(luò)員通話時，必須嚴格執(zhí)行復(fù)誦制度

B、收到駐站聯(lián)絡(luò)員的預(yù)報、確報'取消信息后，應(yīng)立即通知施工負責人

C、選擇瞭望條件比較好、位置醒目、便于通知的場所進行防護工作

D、防護信號備品需妥善保管，經(jīng)常試用，確保使用時性能良好

答案：ABCD

4.以下關(guān)于長軌列車運行規(guī)定，說法正確的是()

A、長軌列車運行按專列辦理，如有附掛車輛，應(yīng)掛在尾部

B、長軌列車不得溜放和通過駝峰線

C、曲線半徑在500m以下時限速45km/h

D、長軌車卸軌、收軌速度不應(yīng)超過10km/h

答案：ABC

5.以下屬于紅色信號旗防護辦法的是()

A、當線路發(fā)生故障時，插在故障中心，顯示停車

B、防護員展開該信號旗，提醒列車司機按規(guī)定速度行駛

C、施工負責人高舉該信號旗于頭頂做圓形轉(zhuǎn)動，指示防護員設(shè)置防護

D、防護員展開該信號旗，進行封鎖施工防護

答案：ACD

6.路塹或山體邊坡刷方、清石作業(yè)，應(yīng)注意()

A、開挖土方應(yīng)自上而下，嚴禁挖懸空土

B、在有可能發(fā)生落石的路線內(nèi)作業(yè)，應(yīng)戴安全帽

C、休息時可以坐在邊坡腳下

D、多人同撬一石，必須統(tǒng)一指揮

答案：ABD

7.下列故障()搶修應(yīng)辦理臨時封鎖手續(xù)，設(shè)置停車手信號防護。

A、危及行車安全的突發(fā)性災(zāi)害的緊急搶修

B、線路脹軌的緊急處理

C、更換重傷鋼軌、轍叉或聯(lián)結(jié)零件

D、接頭螺栓折斷

答案:ABC

8.搬運與裝卸作業(yè)時，應(yīng)注意()

A、搬運與裝卸重物時，應(yīng)盡量采用人工作業(yè)

B、人力操作時要統(tǒng)一指揮動作一致

C、夜間需有足夠的照明

D、作業(yè)人員可搭乘單軌小車

答案：BC

9.以下屬于嚴禁卸車地點的是（）

A、道岔區(qū)

B、道口

C、兩線間

D、站臺處靠站臺一側(cè)

答案：ABD

10.以下關(guān)于腳手架說法正確的是（）

A、腳手架應(yīng)一次性搭設(shè)完成

B、搭拆腳手架時，腳手架下不準人員停留或通過

C、腳手架的荷載每平方米不得超過2700N

D、腳手架搭設(shè)完畢后應(yīng)立即投入使用

答案：BC

11.以下哪項屬于使用輕型車輛及小車應(yīng)具備的條件（）

A、需有經(jīng)使用單位指定的使用負責人

B、有足夠的人員，能夠隨時將輕型車輛或小車撤出線路

C、備有列車無線調(diào)度電話等通訊設(shè)備及防護信號、列車運行時刻表、鐘表

D、輕型車輛也有制動裝置，并持有年檢合格證

答案：ABCD

12.在高處及陡坡上作業(yè)，應(yīng)注意（）

A、必須戴好安全帽，系好安全帶（繩）

B、盡可能穿帶釘?shù)男?/p>

C、安全帶、安全繩每次使用前，使用人必須詳細檢查

D、段每年對安全帶安全繩做一次鑒定

答案：AC

13.行車有關(guān)人員，在（）前，取得相應(yīng)職業(yè)資格證書和崗位培訓(xùn)合格證書后，

方可任職。

A、任職

B、提職

G改職

D、離職

答案：ABC

14.以下關(guān)于防護員的說法正確的是（）

A、室外專職防護員必須做到“最先上道，最后下道”

B、必須年滿18周歲

C、防護過程中，應(yīng)使用標準聯(lián)系用語，定時聯(lián)系，落實室內(nèi)外復(fù)誦制度

D、必要時應(yīng)站立在兩線間進行防護

答案：ABC

15.駐站防護員接到調(diào)度命令后，與。進行命令傳達“三方控”，現(xiàn)場執(zhí)行復(fù)

誦'報告制度。

A、現(xiàn)場防護員

B、遠端防護員

C、作業(yè)負責人

D、全體作業(yè)人員

答案：AC

16.當線路出現(xiàn)連續(xù)碎彎并有脹軌跡象時，必須（），觀測軌溫、線路方向的變

化。若碎彎繼續(xù)擴大，應(yīng)采取限速或封鎖措施，進行緊急處理。線路穩(wěn)定后，恢

復(fù)正常行車。

A、封鎖線路

B、加強巡查

C、派專人監(jiān)視

D、軌溫、線路方向

答案：BC

17.禁止作業(yè)人員穿釘鞋（）。

A、塑料底鞋

B、高跟鞋

C、硬底鞋

D、易滑鞋

答案：ABCD

18.以下哪項屬于人的因素（）

A、用起重機吊運人員

B、站在起重臂下

C、在起重機運行時進行調(diào)整

D、在輸電線路下進行起重作業(yè)

答案：ABCD

19.嚴禁在影響路基穩(wěn)定的范圍內(nèi)()

A、挖溝

B、引水

C、耕種

D、取土

答案：ABCD

20.視覺信號可分為()

A、紅色信號

B、晝夜通用信號

C、晝間信號

D、夜間信號

答案：BCD

21.以下關(guān)于駐站聯(lián)絡(luò)員的職責，敘述正確的是()

A、在開始防護前負責核對鐘表，確保車站運轉(zhuǎn)室、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員三

者的鐘表一致

B、如因事暫時離開崗位時，先向車站值班員請假

C、與現(xiàn)場防護員每3~5分鐘通話一次

D、在車站值班員向工地站發(fā)車手續(xù)后，立即向工地防護員發(fā)出確報

答案：ACD

22.在電氣化鐵路上進行道岔維修作業(yè)時，應(yīng)注意()

A、支距尺應(yīng)絕緣

B、不可損壞和判斷道岔上所有的連接線與跳線

C、單軌小車可在軌道電路上行駛

D、為了使道岔絕緣節(jié)良好，要防止道岔鋼軌爬行

答案：ABD

23.引發(fā)觸電傷害事故的因素有()

A、人的不安全行為

B、物的不安全狀態(tài)

C、環(huán)境因素

D、管理因素

答案：ABCD

24.調(diào)度命令下達后，駐站防護員與車站值班員核對()等，確認無誤后，方可

向作業(yè)負責人和現(xiàn)場防護員傳達調(diào)度命令。

A、封鎖的命令號

B、區(qū)間

C、地點

D、起止時間

E、項目

F、影響范圍

答案：ABCDEF

25.以下屬于引發(fā)機車車輛傷害事故的中人的因素的有()

A、作業(yè)人員安全意識淡薄，缺乏防護技能

B、作業(yè)人員侵入機車車輛限界

C、安全培訓(xùn)教育不到位

D、防護用品使用不規(guī)范

答案:ABD

26.當線路發(fā)生故障時，以下防護方法中正確的是（）

A、立即使用列車無線調(diào)度電話通知車站或運行列車，并在故障地點設(shè)置停車信

號

B、確知一端先來車時，應(yīng)先向該端，再向另一端放置響墩，然后返回故障地點

C、發(fā)現(xiàn)來車，應(yīng)急速奔向列車，用手信號旗（燈）或徒手顯示停車信號，并將

響墩放置在能趕到的地點

D、站內(nèi)線路道岔發(fā)生故障時，應(yīng)立即通知列車司機

答案:ABC

27.鐵路交通一般事故分為（）

A、一般A類事故

B、一般B類事故

C、一般C類事故

D、一般D類事故

答案：ABCD

28.工務(wù)部門必須認真貫徹執(zhí)行“（）、綜合治理”的方針，掌握安全生產(chǎn)規(guī)律，

加強對安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，建立、健全各項安全管理制度，嚴格作業(yè)紀律和勞動紀

律，落實防范措施，防患于未然。

A、安全第一

B、預(yù)防為主

C、風險研判

D、標準化作業(yè)

答案:AB

29.開挖建筑物基坑或刷坡時，應(yīng)注意()

A、按放好的邊坡線從上向下開挖，不得任意放陡坡度，禁止掏底挖土

B、靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物

C、挖出的土石方堆放位置距離坑邊不小于0.5m

D、在同一坡面的垂直線上，不得上下同時開工，不得在上層挖土時下層運土

答案：ABD

30.上下工由工長或班長帶隊，禁止。交通工具。

A、騎摩托車

B、步行

C、騎自行車

D、搭乘非載客

答案：ACD

31.常見的機械傷害類型有()

A、機械設(shè)備的零、部件作直線運動時造成的傷害。

B、刀具造成的傷害

C、電氣系統(tǒng)造成的傷害

D、被加工的零件造成的傷害

答案：ABCD

32.天窗結(jié)束前，()共同確認人員、料具下道、防護標志撤除，分別向駐站防

護員“報告”，申請銷記開通。

A、現(xiàn)場防護員

B、遠端防護員

C、作業(yè)負責人

D、全體作業(yè)人員

答案:AC

33.駐站防護員必須參加工區(qū)早點名會，清楚天窗計劃，掌握（ABCDE）和短路銅

線安設(shè)位置、影響范圍，確認作業(yè)區(qū)段對講機盲區(qū)情況。填寫《駐站防護員手冊》。

A、作業(yè)負責人姓名

B、負責防護組數(shù)

C、每組作業(yè)項目

D、位置

E、現(xiàn)場防護員姓名

F、作業(yè)人員姓名

答案：ABCDE

34.上下工必須做到（）o

A、同去同回

B、列隊

C、缺一不走

D、少一不歸

E、步行

答案：ACD

35.以下關(guān)于施工維修作業(yè)安全基本要求，敘述不正確的是（）

A、作業(yè)中應(yīng)按規(guī)定著裝，佩戴防護用品

B、現(xiàn)場防護員可由作業(yè)人員兼職

C、如遇降雪，應(yīng)及時上道除雪，確保線路通暢

D、作業(yè)人員下道避車時，應(yīng)面向列車認真瞭望

答案：BC

36.任何作業(yè)均不得影響供電設(shè)備的（）等設(shè)施的穩(wěn)定

A、支柱

B、拉線

G基礎(chǔ)

D、墩臺

答案：ABC

37.嚴禁作業(yè)人員。和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。

A、跳車

B、鉆車

C、扒車

D、坐車

答案：ABC

38.水上及下水作業(yè)，應(yīng)滿足。

A、水溫在5℃-15℃時,不得超過1h

B、水溫在16℃-25℃時,不得超過2h

C、平原遇江河水位暴漲時，不得下水工作

D、水害搶險時要注意工地和建筑物附近有無沖空、坍塌和其他異狀

答案：ABCD

39.當線路發(fā)生故障時，以下防護方法中正確的是O

A、立即使用列車無線調(diào)度電話通知車站或運行列車，并在故障地點設(shè)置停車信

號

B、確知一端先來車時，應(yīng)先向該端，再向另一端放置響墩，然后返回故障地點

C、發(fā)現(xiàn)來車，應(yīng)急速奔向列車，用手信號旗（燈）顯示停車信號，并將響墩放

置在能趕到的地點

D、站內(nèi)線路道岔發(fā)生故障時，應(yīng)立即通知列車司機

答案：ABC

40.現(xiàn)場防護員必須參加工區(qū)早點名會，掌握（）、使用機具、短路銅線安設(shè)位

置、進出網(wǎng)位置等內(nèi)容。清楚防護標志設(shè)置位置。按規(guī)定攜帶防護備品。

A、天窗計劃

B、作業(yè)負責人姓名

C、作業(yè)位置

D、項目線

E、本組作業(yè)人數(shù)

F、上下工行走路

答案：ABCDEF

41.引發(fā)高處墜落事故的因素有（）

A、人的因素

B、物的因素

C、環(huán)境因素

D、管理因素

答案:ABCD

42.酷暑、嚴寒季節(jié)，應(yīng)采取措施，防止()o

A、中暑

B、溺水

C、凍傷

D、煤氣中毒

答案：ABCD

43.線路作業(yè)和巡檢人員，必須熟悉管內(nèi)的(),作業(yè)和巡檢時應(yīng)注意瞭望，及

時下道避車。

A、線橋設(shè)備情況

B、列車運行速度

C、密度

D、列車車次

答案：ABCD

44.線路發(fā)生危及行車安全故障或自然災(zāi)害時的防護措施為()

A、應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知車站值班員或列車司機緊急停車，同

時在故障或自然災(zāi)害影響地點設(shè)置停車信號。

B、當確知一端先來車時，應(yīng)先向該端，再向另一端放置響墩，然后返回故障地

點

C、如不知來車方向，應(yīng)在故障或自然災(zāi)害影響地點注意傾聽和瞭望，發(fā)現(xiàn)來車,

應(yīng)急速奔向列車，用手信號旗（燈）或徒手顯示停車信號，并將響墩放置在能趕

到的地點，使列車在故障地點前停車。

D、設(shè)有固定信號機時，應(yīng)先使其顯示停車信號。

答案：ABCD

45.下列作業(yè)可在天窗點外進行（ABD）

A、160km/h及以下的區(qū)段使用軌道檢查儀、鋼軌探傷儀等隨時能撤出線路的便

攜設(shè)備進行檢查、檢測作業(yè)

B、成段換軌施工時，利用速度不大于120km/h的列車與前一趟列車之間的間隔

人工進行材料分散'收集工作

C、螺栓扣件涂油

D、利用速度小于160km/h的列車與前一趟列車之間的間隔時間進行橋梁更換人

行道步行板'欄桿油漆、不移動橋枕進行鋼梁上蓋板涂裝，不影響行車安全的隧

道除冰作業(yè)

答案:ABD

46.以下屬于黃色信號旗防護辦法的是。

A、施工負責人高舉該旗于頭頂作圓形轉(zhuǎn)動，指示防護員設(shè)置防護

B、施工負責人高舉該旗左右搖擺，指示防護員撤除防護

C、插在線路故障中心，顯示停車

D、防護員展開該旗，提醒列車司機按規(guī)定速度行駛

答案：BD

47.以下關(guān)于施工防護辦法說法正確的是O

A、凡影響行車安全的施工及發(fā)生線路故障地點，均應(yīng)設(shè)置防護

B、在區(qū)間封鎖施工作業(yè)時，車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，施工地點設(shè)現(xiàn)場防護員

C、如聯(lián)系中斷，現(xiàn)場防護員應(yīng)立即通知施工負責人停止作業(yè)，并下道避車

D、駐站聯(lián)絡(luò)員要隨時與現(xiàn)場防護員保持聯(lián)系

答案：ABCD

48.搬運及裝卸重物時，應(yīng)盡量使用機械作業(yè)；人力操作時應(yīng)();夜間應(yīng)有充

足的照明。

A、統(tǒng)一指揮

B、口令一致

C、動作一致

D、精力集中

答案：AC

49.防護專用備品可分為O

A、視覺信號

B、聽覺信號

C、通信工具

D、晝夜通用信號

答案:ABC

50.高處墜落事故的主要類型有()

A、攀登作業(yè)墜落事故

B、坡面上作業(yè)墜落事故

C、梯子上作業(yè)墜落事故

D、操作平臺作業(yè)墜落事故

答案:ABCD

判斷題

1.普速鐵路和高速鐵路并行地段，普速鐵路作業(yè)、進出防護柵欄門必須嚴格執(zhí)行

高速鐵路登銷記制度。

A、正確

B、錯誤

答案：A

2.同一個梯子可供兩人同時使用。

A、正確

B、錯誤

答案：B

3.凡發(fā)生與工務(wù)有關(guān)的事故，工務(wù)部門應(yīng)縝密調(diào)查，找出原因，吸取教訓(xùn)并采取

有效措施，防止同類事故的再次發(fā)生。

A、正確

B、錯誤

答案：B

4.接觸網(wǎng)不停電時，可以使用鋼尺進行橋梁限界的測量作業(yè)或使用3M以上的塔

尺進行線橋測量作業(yè)。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

5.當線路出現(xiàn)連續(xù)碎彎并有脹軌跡象時，必須加強巡查，每日根據(jù)氣溫變化，測

量軌溫，必要時要采取封鎖線路進行處理。

A、正確

B、錯誤

答案：B

6.在電氣化區(qū)段工作的職工，可以登上機車車輛頂部或翻越車頂通過線路。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

7.機具使用前應(yīng)確認油、水、電'連接件是否符合使用要求，防護裝置是否齊全

可靠，顯示儀表是否正常，整機是否符合現(xiàn)行的安全使用辦法。

A、正確

B、錯誤

答案：A

8.工務(wù)部門必須認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主'綜合治理”的方針，掌握

安全生產(chǎn)規(guī)律，加強對安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，建立、健全各項安全管理制度，嚴格作

業(yè)紀律和勞動紀律，落實防范措施，防患于未然。

A、正確

B、錯誤

答案：A

9.在距離接觸網(wǎng)帶電部分1?4m的建筑物上施工時，接觸網(wǎng)可不停電，但必須由

接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員現(xiàn)場監(jiān)護。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

10.在距離接觸網(wǎng)帶電部分2?4m的建筑物上作業(yè)時，接觸網(wǎng)可不停電，但必須

由接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員現(xiàn)場監(jiān)護。

A、正確

B、錯誤

答案：A

11.酷暑、嚴寒季節(jié)，應(yīng)采取措施，防止中暑、溺水、凍傷和煤氣中毒。

A、正確

B、錯誤

答案：A

12.受到?jīng)_擊的安全帶，只要未發(fā)生嚴重的安全，則不影響使用。

A、正確

B、錯誤

答案：B

13.對初到電氣化鐵路區(qū)段工作的有關(guān)工種，必須經(jīng)過有關(guān)安全規(guī)定考試合格后,

方準單獨作業(yè)。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

14.在其他站線作業(yè)，鄰線來車時，可不下道，但必須停止作業(yè)。。

A、正確

B、錯誤

答案：A

15.普速鐵路工務(wù)作業(yè)分為檢查作業(yè)和維修作業(yè)。

A、正確

B、錯誤

答案:B

16.現(xiàn)場防護員在防護時，除掌握駐站聯(lián)絡(luò)員通報信息外，應(yīng)以瞭望防護為主；

如聯(lián)系中斷，現(xiàn)場防護員應(yīng)立即通知作業(yè)負責人停止作業(yè)，必要時將線路恢復(fù)到

準許放行列車的狀態(tài)。

A、正確

B、錯誤

答案:A

17.凡影響行車、人身安全的施工和維修作業(yè)及發(fā)生線路故障地點，均應(yīng)設(shè)置防

護。

A、正確

B、錯誤

答案：A

18.大型施工機械操作人員無操作證不準施工。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

19.機車、車輛應(yīng)在規(guī)定等級的線路上按規(guī)定速度行駛。運輸超限、超重貨物必

須經(jīng)工務(wù)設(shè)備管理部門核實，對線橋薄弱處所采取加固措施后，按允許條件運行。

A、正確

B、錯誤

答案:A

20.使用安全帶時，應(yīng)做到高掛低用。

A、正確

B、錯誤

答案：A

21.在其他站線作業(yè)，鄰線來車時，可不下道，但必須停止作業(yè)。。

A、正確

B、錯誤

答案:A

22.空氣壓縮機必須設(shè)置有安全閥、氣壓表、壓力調(diào)節(jié)器、動力離合器和動力機

械上的各種儀表，在閥、表齊全'工作可靠的情況下，方可起動使用。

A、正確

B、錯誤

答案：A

23.通過停有車輛的線路時，嚴禁鉆爬車底，可由車鉤上跨越。()

A、正確

B、錯誤

答案：B

24.使用氧乙快設(shè)備時，操作人員必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品，其他人員應(yīng)遠

離噴嘴前方，防止燒傷。乙快瓶不得靠近熱源和電器設(shè)備。乙快瓶與明火的距離

不得小于10m,與氧氣瓶間的距離不得小于5m。

A、正確

B、錯誤

答案：A

25.可與電氣化鐵路支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)、回流線與鋼軌的連接點等部

件接觸。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

26.《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定：鄰線（線間距小于6.5m）來車下道規(guī)定：本線封

鎖時，鄰線速度umaxW120km/h時，本線可不下道。但本線必須停止作業(yè)。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

27.工務(wù)設(shè)備管理單位應(yīng)指派員工監(jiān)督施工單位作業(yè)，提供施工地段無縫線路有

關(guān)情況，檢查線路狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)施工不符合有關(guān)規(guī)定或出現(xiàn)異常情況時，有權(quán)制止

施工單位作業(yè)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

28.駐站聯(lián)絡(luò)員與車站值班員辦理施工、維修登銷記手續(xù)；向作業(yè)負責人傳達調(diào)

度命令；隨時與現(xiàn)場防護員保持聯(lián)系，通報列車運行情況。

A、正確

B、錯誤

答案:A

29.防護員（駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員）必須由經(jīng)培訓(xùn)考試合格的人員擔任并持

鐵路崗位培訓(xùn)合格證書上崗。

A、正確

B、錯誤

答案：A

30.施工地點與防護人員間瞭望條件不良又無電話聯(lián)系時，應(yīng)增設(shè)中間防護人員

A、正確

B、錯誤

答案：A

31.使用氧乙快設(shè)備時，操作人員必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品，其他人員應(yīng)遠

離噴嘴前方，防止燒傷。乙快瓶不得靠近熱源和電器設(shè)備。乙快瓶與明火的距離

不得小于7m,與氧氣瓶間的距離不得小于5m。

A、正確

B、錯誤

答案：B

32.現(xiàn)場防護員在防護時，除掌握駐站聯(lián)絡(luò)員通報信息外，應(yīng)以瞭望防護為主;

如聯(lián)系中斷，現(xiàn)場防護員應(yīng)立即通知作業(yè)負責人停止作業(yè)，必要時將線路恢復(fù)到

準許放行列車的狀態(tài)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

33.區(qū)間作業(yè)時，作業(yè)地點距進站信號機不足500m時，作業(yè)標設(shè)置在進站信號機

處。

A、正確

B、錯誤

答案：A

34.凡利用列車間隔在區(qū)間正線上進行作業(yè)和設(shè)備檢查檢測，須增設(shè)兩側(cè)遠端防

護員。

A、正確

B、錯誤

答案：A

35.撐起敞車下側(cè)門時，無需進行防護

A、正確

B、錯誤

答案：B

36.在懸?guī)r陡壁處工作，必要時應(yīng)打兩個安全樁（即護樁）。

A、正確

B、錯誤

答案：A

37.沿鐵路線行走時，應(yīng)走兩線路中間路肩下，注意鄰線機車、車輛和貨物裝載

狀態(tài)。()

A、正確

B、錯誤

答案:A

38.使用單軌小車、吊軌小車和推運工機料具小平車時，必須在天窗內(nèi)使用，設(shè)

置現(xiàn)場防護員，顯示停車手信號，隨車移動，進行防護。

A、正確

B、錯誤

答案：A

39.坡面上作業(yè)時，一根安全繩可同時拴掛兩人

A、正確

B、錯誤

答案：B

40.腳手架搭設(shè)完畢，必須經(jīng)施工負責人全面檢查驗收后方能使用。()

A、正確

B、錯誤

答案：A

41.普速鐵路工務(wù)作業(yè)分為施工作業(yè)和維修作業(yè)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

42.使用移動停車信號或移動減速信號防護時，段要組織提前繪制防護示意圖，

明確防護標志設(shè)置位置，經(jīng)車間主任審核同意后實施。

A、正確

B、錯誤

答案:A

43.距牽引供電設(shè)備帶電部分不足4m的燃著物體，使用水或滅火器滅火時，牽引

供電設(shè)備必須停電

A、正確

B、錯誤

答案：A

44.坡面作業(yè)時，安全樁應(yīng)安設(shè)牢固。為減少安全樁數(shù)量，可在一個安全樁上拴

掛多根安全繩

A、正確

B、錯誤

答案：B

45.單軌小車、吊軌小車'推運工機料具的小平車應(yīng)在封鎖線路的情況下使用。

A、正確

B、錯誤

答案:A

46.遇有降霧、暴風雨（雪）、揚沙等惡劣天氣影響瞭望時，應(yīng)停止線上作業(yè)和

上道檢查，必須作業(yè)時，應(yīng)采取特殊安全措施，保證來車之前按規(guī)定的距離及時

下道。

A、正確

B、錯誤

答案：A

47.作業(yè)和避車嚴禁侵入高速鐵路建筑限界。如作業(yè)需侵入高速鐵路建筑限界，

相鄰高速鐵路也必須同時封鎖。

A、正確

B、錯誤

答案：A

48.雙線并行地段，本線維修天窗內(nèi)作業(yè)且設(shè)遠端防護員的，為避免因遠端防護

員單人橫越線路產(chǎn)生人身風險，鄰線側(cè)可不設(shè)作業(yè)標，遠端防護員在本線側(cè)路肩

防護。

A、正確

B、錯誤

答案：A

49.野外作業(yè)遇雷雨時，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具，迅速到安全處所躲避，

嚴禁在大樹下、電桿旁和涵洞內(nèi)躲避。

A、正確

B、錯誤

答案：A

50.使用移動式梯子時，梯腳應(yīng)堅實，梯子上端應(yīng)有固定措施。()

A、正確

B、錯誤

答案：A

51.工務(wù)部門必須認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，掌

握安全生產(chǎn)規(guī)律，加強對安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，建立'健全各項安全管理制度，嚴格

作業(yè)紀律和勞動紀律，落實防范措施，防患于未然。

A、正確

B、錯誤

答案：A

52.線路作業(yè)和巡檢人員，必須熟悉管內(nèi)的線橋設(shè)備情況、列車運行速度、密度

和各種信號顯示方法，作業(yè)和巡檢時應(yīng)注意瞭望，及時下道避車。

A、正確

B、錯誤

答案:A

53.在線路上作業(yè)和走行時可以使用手機。()

A、正確

B、錯誤

答案：B

54.《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定：本線來車按下列距離下道完畢：uW60km/h

時，不小于800m。O

A、正確

B、錯誤

答案：B

55.皮帶輪、皮帶、鏈輪、鏈條、齒輪、砂輪、砂輪切割片和風扇等露出機體的

傳動和轉(zhuǎn)動部件，應(yīng)有符合設(shè)計圖紙規(guī)定的防護設(shè)施。轉(zhuǎn)動部件應(yīng)標有旋轉(zhuǎn)方向

指示標志，只允許一個方向旋轉(zhuǎn)的設(shè)備，應(yīng)設(shè)置有反轉(zhuǎn)自鎖裝置。

A、正確

B、錯誤

答案：A

56.在自動閉塞區(qū)段的區(qū)間（進站信號機外側(cè)）進行天窗作業(yè)，可在軌道上安設(shè)

短路銅線，將兩股鋼軌連接，作為作業(yè)防護的輔助措施。

A、正確

B、錯誤

答案:A

57.作業(yè)和避車嚴禁侵入高速鐵路建筑限界。如作業(yè)需侵入高速鐵路建筑限界，

相鄰高速鐵路也必須同時封鎖。

A、正確

B、錯誤

答案：A

58.現(xiàn)場防護員在防護時，除掌握駐站聯(lián)絡(luò)員通報信息外，應(yīng)以瞭望防護為主；

如聯(lián)系中斷，現(xiàn)場可不停止作業(yè)，但必須增設(shè)遠端防護員。

A、正確

B、錯誤

答案：B

59.任何作業(yè)均不得影響供電設(shè)備的支柱、拉線及基礎(chǔ)等設(shè)施的穩(wěn)定。

A、正確

B、錯誤

答案:A

60.從業(yè)人員在任職、提職、改職前，必須經(jīng)過段或段以上單位進行安全技術(shù)教

育培訓(xùn)，考試合格后，持鐵路崗位培訓(xùn)合格證書上崗。

A、正確

B、錯誤

答案：A

61.嚴禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。

A、正確

B、錯誤

答案：A

62.從業(yè)人員在任職、提職、改職前，必須經(jīng)過段或段以上單位進行安全技術(shù)教

育培訓(xùn)，考試合格后，持鐵路崗位培訓(xùn)合格證書上崗。

A、正確

B、錯誤

答案：A

63.皮帶輪、皮帶、鏈輪、鏈條、齒輪、砂輪、砂輪切割片和風扇等露出機體的

傳動和轉(zhuǎn)動部件，應(yīng)有符合設(shè)計圖紙規(guī)定的防護設(shè)施。轉(zhuǎn)動部件應(yīng)標有旋轉(zhuǎn)方向

指示標志，只允許一個方向旋轉(zhuǎn)的設(shè)備，應(yīng)設(shè)置有反轉(zhuǎn)自鎖裝置。

A、正確

B、錯誤

答案：A

64.站內(nèi)線路、道岔發(fā)生故障或自然災(zāi)害時，應(yīng)立即通知車站值班員采取措施，

防止機車、車輛通往該故障或自然災(zāi)害影響地點，由車站告知機車司機，故障地

點可不設(shè)置停車信號防護。

A、正確

B、錯誤

答案：B

65.普速鐵路和高速鐵路并行，但未設(shè)物理隔離且天窗不同步地段的作業(yè)，可在

天窗點外進行，但必須增設(shè)遠方防護員。

A、正確

B、錯誤

答案：B

66.兩人及以上作業(yè)要統(tǒng)一指揮，密切聯(lián)系，協(xié)調(diào)配合。()

A、正確

B、錯誤

答案：A

67.安全帶、安全繩應(yīng)掛在牢固的物體上并拴綁牢固，安全樁可一樁兩繩。()

A、正確

B、錯誤

答案：B

68.切軌機、打磨機、電焊機等機具操作人員應(yīng)按規(guī)定穿戴勞動保護用品。機具

應(yīng)按規(guī)定安裝漏電保護裝置。

A、正確

B、錯誤

答案:A

69.嚴禁作業(yè)人員跳車、鉆車'扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。

A、正確

B、錯誤

答案：A

70.單軌小車、吊軌小車'推運工機料具的小平車應(yīng)可在未封鎖線路的情況下使

用，但必須增設(shè)遠端防護員。

A、正確

B、錯誤

答案：B

71.使用移動停車信號或移動減速信號防護時，段要組織提前繪制防護示意圖，

明確防護標志設(shè)置位置，經(jīng)段審核同意后實施。

A、正確

B、錯誤

答案：A

72.搬運及裝卸重物時，應(yīng)盡量使用機械作業(yè)；人力操作時，應(yīng)統(tǒng)一指揮，動作

一致；夜間應(yīng)有充足的照明。

A、正確

B、錯誤

答案：A

73.任何作業(yè)均不得影響供電設(shè)備的支柱、拉線及基礎(chǔ)等設(shè)施的穩(wěn)定。

A、正確

B、錯誤

答案：A

74.切軌機、打磨機、電焊機等機具操作人員可不按規(guī)定穿戴勞動保護用品，但

必須保證自身安全。機具還應(yīng)按規(guī)定安裝漏電保護裝置。

A、正確

B、錯誤

答案：B

75.切軌機、打磨機、電焊機等機具操作人員應(yīng)按規(guī)定穿戴勞動保護用品。機具

應(yīng)按規(guī)定安裝漏電保護裝置。

A、正確

B、錯誤

答案：A

76.《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定：本線來車按下列距離下道完畢：120km/h〈uW

160km/h時，不小于1400m。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

77.進行接觸粉塵、有毒物品、易燃、易爆物品的作業(yè)，使用電器、機械，以及

高空作業(yè)等，必須按規(guī)定采取相關(guān)措施和使用勞動保護用品保證勞動者健康。

A、正確

B、錯誤

答案:A

78.支柱及金屬結(jié)構(gòu)的接地線，可由工務(wù)部門裝設(shè)。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

79.在夜間施工作業(yè)時，大型養(yǎng)路機械及施工現(xiàn)場必須有充足的照明。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

80.在無人行道欄桿的橋梁上操縱動力機械時，可不設(shè)置有安全柵欄，但必須保

證人身安全。

A、正確

B、錯誤

答案：B

81.切軌機、打磨機、電焊機等機具操作人員可不按規(guī)定穿戴勞動保護用品，但

必須保證自身安全。機具還應(yīng)按規(guī)定安裝漏電保護裝置。

A、正確

B、錯誤

答案：B

82.每次使用電氣勞動安全防護用品時，必須進行認真檢查和漏氣試驗，發(fā)現(xiàn)漏

氣、有劃痕或裂損時不得使用。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

83.可以向鄰線側(cè)進行卸車作業(yè)。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

84.車輛保潔時，應(yīng)向車體上部噴水洗刷車體。

A、正確

B、錯誤

答案：B

85.《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定：鄰線（線間距小于6.5m）來車下道規(guī)定：本線封

鎖時，鄰線速度umax>120km/h時，本線可不下道，但本線必須停止作業(yè)。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

86.材料、工具裝載應(yīng)穩(wěn)固，不得偏載、超載和超限；裝載危險品時，應(yīng)有可靠

的安全措施。

A、正確

B、錯誤

答案：A

87.兩人及以上作業(yè)要統(tǒng)一指揮，密切聯(lián)系，協(xié)調(diào)配合。()

A、正確

B、錯誤

答案：A

88.單軌小車、吊軌小車、推運工機料具的小平車應(yīng)在封鎖線路的情況下使用。

A、正確

B、錯誤

答案：A

89.工務(wù)部門必須認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，掌握安全生產(chǎn)

規(guī)律，加強對安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，建立'健全各項安全管理制度，嚴格作業(yè)紀律和

勞動紀律，落實防范措施，防患于未然。

A、正確

B、錯誤

答案：B

90.凡利用列車間隔在區(qū)間正線上進行作業(yè)和設(shè)備檢查檢測，在確保人身安全的

前提下，可不增設(shè)兩側(cè)遠端防護員。

A、正確

B、錯誤

答案:B

91.禁止使用未經(jīng)過試驗或試驗不合格或超過試驗期的絕緣用品。()

A、正確

B、錯誤

答案：A

92.施工作業(yè)系指影響設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的作業(yè)。

A、正確

B、錯誤

答案:B

93.禁止利用列車間隔使用機具走行架及其它自制的推運工具在線路上推運工具、

材料。

A、正確

B、錯誤

答案：A

94.單軌小車可以搭乘人員。()

A、正確

B、錯誤

答案：B

95.在作業(yè)中機械發(fā)生故障停車時，應(yīng)立即切斷電路、風路；機械修理應(yīng)在停機

后進行。()

A、正確

B、錯誤

答案:A

96.在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分5m范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)均必須接地，在與接

觸網(wǎng)相連的支柱及金屬結(jié)構(gòu)上，若未裝設(shè)接地線或接地線已損壞時，嚴禁人員與

之接觸。

A、正確

B、錯誤

答案：A

97.線路作業(yè)和巡檢人員，必須熟悉管內(nèi)的線橋設(shè)備情況、列車運行速度、密度

和各種信號顯示方法，作業(yè)和巡檢時應(yīng)注意瞭望，及時下道避車。

A、正確

B、錯誤

答案：A

98.普速鐵路本線與相鄰高速鐵路線間距不足6.5m地段