PAGE5重慶市設(shè)計院嘉華大橋南延伸段景觀設(shè)計說明重慶市設(shè)計院一、概況1.1項目背景及區(qū)位關(guān)系嘉華嘉陵江大橋工程共劃分為三段：嘉華大橋段、南延伸段及北延伸段。其中南延伸段包括大黃路立交、鵝公巖大橋立交、景觀大道立交、直港大道立交、灘子口立交、青龍嘴立交及沿線道路工程。鵝公巖立交位于九龍坡區(qū)，是嘉華嘉陵江大橋工程的重要組成部分，道路北側(cè)起點（K7+800）接黃沙溪立交終點，在K8+128.139處與大黃路相交形成大黃路立交，在K8+828.570處下穿鵝公巖大橋西引橋第四跨，與西引橋相交形成鵝公巖立交，線路向南延伸，終點接規(guī)劃的景觀大道。道路全長約為1.78公里，包含大黃路立交和鵝公巖立交，鵝公巖立交為南延伸段主線在K9+580.000上跨規(guī)劃景觀大道形成一座簡易互通式立交。圖1-1：項目總體區(qū)位圖圖1-2：項目景觀節(jié)點區(qū)位圖1.2場地概況及分析鵝公巖立交是嘉華大橋南延伸段與鵝公巖大橋西引橋及規(guī)劃軌道環(huán)線相交形成的節(jié)點。其東往鵝公巖大橋，西往謝家灣立交，南往直港大道，北往嘉華大橋，交通地位非常重要。鵝公巖立交的地形十分復(fù)雜，北面地形較低，南面地形較高，東側(cè)臨江，西側(cè)靠近鵝公巖大橋西橋頭廣場。由于鵝公巖立交在城市路網(wǎng)中的重要作用，規(guī)劃鵝公巖立交是一座高標(biāo)準(zhǔn)、全互通的立交。鵝公巖立交橋下區(qū)域在嘉華大橋南延伸段中為最重要的景觀節(jié)點，橋下空間相對獨立且獨特。地塊整體呈西南方向向上延伸的自然山體，東邊與大黃路相接，大黃路外側(cè)為九濱路；南北兩側(cè)緊鄰商業(yè)住宅區(qū)。工程沿線修建了大量的地下洞室，據(jù)調(diào)查得知，人防洞室大部分修建于抗日戰(zhàn)爭時期，原為建設(shè)廠使用，建設(shè)廠搬遷后，現(xiàn)由人防辦統(tǒng)一管理。地下洞室的自穩(wěn)性好，洞室現(xiàn)狀穩(wěn)定。沿線無重要的文物古跡，原鵝公巖橋下原生態(tài)綠化較好，其余路段只有零星樹木和小片坡地草叢。二、設(shè)計目的本著“生態(tài)、簡潔、人性化、本土化”的設(shè)計原則，充分尊重地形地貌，以保護(hù)生態(tài)環(huán)境與歷史文化遺存為出發(fā)點；充分尊重重慶本土文化，特別是陪都抗戰(zhàn)歷史文化，突顯重慶城市個性；將現(xiàn)有的和新建的各種功能要素統(tǒng)一融合，使該區(qū)域兼具教育、休閑、運動等功能的抗戰(zhàn)歷史文化游園；對山地綠化進(jìn)行改造的同時體現(xiàn)出“森林重慶”的建設(shè)主題。對自然景觀充分發(fā)掘結(jié)合后期人的行為因素，賦予這片土地更多的文化氣息。滿足交通“安全”條件的基礎(chǔ)上，致力營造一個立體、豐富、整體的生態(tài)文化空間。三、景觀設(shè)計總體思路及布局根據(jù)工程所處的地理位置，沿線的地形及地質(zhì)條件的分布狀況，按照和諧、自然的原則，景觀設(shè)計以完善城市綠化系統(tǒng)為出發(fā)點，堅持全面協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀，在保持總體自然、生態(tài)、簡練造景風(fēng)格統(tǒng)一的基礎(chǔ)上，使整個道路景觀和諧卻又不缺乏變化。（1）景觀設(shè)計整體處理了鵝公巖立交橋下綠化空間關(guān)系。設(shè)計考慮以西側(cè)崖壁的洞室以及崖壁下的圍合空間為中心；以現(xiàn)有自然山體及崖壁為背景，充分利用的抗戰(zhàn)歷史文化遺韻，打造成民國風(fēng)情的歷史文化園區(qū)。突出重慶陪都文化氛圍中的魅力城市空間。（2）崖壁園區(qū)連接山腳的景觀主要采用一條抑收抑放的登山徑為主軸，游移在山體各平臺之間，山體的獨特空間無論是橫向還是縱向都能得到有趣的展現(xiàn)。疏密有致的山林結(jié)合圓融的鄉(xiāng)土草地鳴奏出綠色時代交響，構(gòu)筑城市特色景觀帶。四、景觀設(shè)計原則3.1安全性原則體現(xiàn)景觀服從安全，有利于減輕司機疲勞，避免視覺“污染”，增強視線誘導(dǎo)，確保行車視距，防止對向車輛眩光等。3.2自然生態(tài)原則以生態(tài)學(xué)理論為指導(dǎo)，從宏觀把握、切實增大綠量，將城市與自然風(fēng)光緊密結(jié)合，讓自然優(yōu)美的景觀和高質(zhì)量的空氣流入城市。體現(xiàn)對原有景觀資源的保護(hù)、利用和開發(fā)，注重道路主體與原有自然及社會環(huán)境的相容。3.3意景相融原則因地制宜，充分利用道路及立交橋下一切有利的造景因素，以創(chuàng)造特色鮮明的景觀形象為著眼點，立意構(gòu)思力求新穎，注重環(huán)境設(shè)計與城市自然文化內(nèi)涵的有機結(jié)合，意景相互統(tǒng)一。3.4特色鮮明原則依據(jù)重慶典型的依山傍水城市風(fēng)貌特點，在道路及立交景觀設(shè)計中充分展示重慶的人文傳統(tǒng)特色和城市建設(shè)迅速發(fā)展的良好形勢，營造別具一格的景觀特征，增添城市亮點。植物配植以鄉(xiāng)土樹種為主，合理利用外來樹種，借鑒自然植被類型的特征，合理進(jìn)行植物搭配，體現(xiàn)地方特色。3.5手法多樣原則注重現(xiàn)代藝術(shù)與傳統(tǒng)手法的有機結(jié)合，改變單調(diào)的行列大布局，以組團式的生態(tài)式植物群落配置和精美流暢的線型景觀帶為總體布局特色，既簡潔明朗又富有層次感和韻律美，創(chuàng)造跌宕有致的景觀序列變化。3.6整體協(xié)調(diào)原則注重景觀與環(huán)境的協(xié)調(diào)，景觀與路線的協(xié)調(diào)，景觀與構(gòu)造物的協(xié)調(diào)。3.7兼顧效益原則城市道路的建設(shè)就是為了發(fā)展經(jīng)濟，提高社會生產(chǎn)力，為了讓道路建成后最大限度地發(fā)揮社會效益、經(jīng)濟效益及環(huán)境效益，需在勘察設(shè)計、施工過程、后期養(yǎng)護(hù)及管理過程等作認(rèn)真、全面調(diào)查、分析及研究，作到經(jīng)濟效益與社會效益、環(huán)境效益的有機統(tǒng)一。四、景觀設(shè)計內(nèi)容設(shè)計中采用自然與人工造景相結(jié)合設(shè)計手法，使景觀與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，形成一條簡單、明快的景觀長廊。景觀設(shè)計時，尊重現(xiàn)狀，結(jié)合地形分別處理。遵循適地適樹的原則，充分運用喬木、灌木、地被植物三者相結(jié)合，兼顧層次性、多樣性和季節(jié)性。分為以下幾個部分進(jìn)行設(shè)計：4.1路基邊坡綠化設(shè)計邊坡綠化統(tǒng)一采用噴播植草綠化，在挖方一側(cè)沿道路邊線修筑種植槽，栽種多年生宿根花卉和九重葛，增添邊坡色彩。4.2中央分隔帶綠化設(shè)計隔離帶設(shè)置目的是為了防眩，增加行車安全，同時緩解司機緊張心理。從造景角度不需太多變化，簡單重復(fù)的韻律節(jié)奏以及線形同樣具有一定的觀賞效果。4.2.1嘉華大橋南延伸段北端大黃路上跨立交橋下中央分隔帶橋下綠化當(dāng)采用耐陰灌木，而耐陰植物相對較少，所以我們采用八角金盤成片群植?；ǔ刂苓呌嘘柟獬渥愕牡胤剑苑N金葉女貞，打破八角金盤的單調(diào)感。4.2.2嘉華大橋南延伸段南端景觀大道前中央分隔帶設(shè)計上我們主要以現(xiàn)代立體構(gòu)成為原則，沿中央分隔帶花池邊緣栽種花葉良姜、紅葉石楠、春鵑以及金葉女貞，形成幾何的重復(fù)圖案，并通過栽種時的高低修剪，強調(diào)植物的層次性。同時在花池中部區(qū)域，穿插搭配常綠、落葉的喬灌木，以隨意的生態(tài)栽種方式，體現(xiàn)出自然的柔和之美。給疲憊司機的雙眼注入無限的活力。4.3.3其它中央分隔帶考慮到其它中央分隔帶均為狹長的特征，基部土壤條件較差，此次設(shè)計植物主要選擇了常綠、耐寒、耐旱、耐修剪的植物——珊瑚，并搭配金葉女貞構(gòu)成線形的中央分隔帶，達(dá)到簡潔、大方的視覺效果。4.3鵝公巖立交橋下綠化設(shè)計4.3.1概況鵝公巖立交橋下為嘉華大橋南延伸段上最重要的景觀節(jié)點，現(xiàn)狀南北兩側(cè)為自然山體，橋下下方有一些建于山坡上舊的居民房。由于鵝公巖立交的修建，要將鵝公巖立交橋下居民房拆除。出于景觀效果及立交橋修建因素的考慮，對該地塊進(jìn)行了平場。4.3.2設(shè)計構(gòu)思理念——“抗戰(zhàn)歷史文化”山體公園鵝公巖立交橋下現(xiàn)狀為自然山體，山體可提供人們登山健步的場所，同時也是連接橋上橋下的過渡空間。拆除建于山坡上舊民房后，利用道路挖余方量，將橋下地形以8米左右高差分級平場整理。我們以人舒適為本，以人輕松為本，重新審視和欣賞豐富多樣、生機勃勃的“鄉(xiāng)土之美”，以“少就是多”為設(shè)計理念，以現(xiàn)代景觀構(gòu)圖，用最少的筆墨凸顯山體公園的自然之美。“鑲嵌式”在山體增加一條登山徑，使用現(xiàn)代主義語言在路徑兩側(cè)加入休息平臺、觀景平臺（點）等元素。路徑連接著兩側(cè)山體，并與立交的曲線相呼應(yīng)，形成重慶特有的地形文化特色。其中保留了一條連接兩側(cè)山體的崖壁及老路，崖壁沿線分布有20余防空洞口，將其改造成抗戰(zhàn)文化展覽、娛樂、餐飲空間，使人們在其間活動的同時，也使他們能夠找到本土文化的歸屬感。4.3.3設(shè)計思想景觀設(shè)計中，充分利用鵝公巖立交橋下地塊的交通、人流流線、景觀效果、地形特色及人流聚合的關(guān)系，形成一個重要的景觀節(jié)點、六個平臺節(jié)點及一條主要景觀軸線。并劃分為以下幾個綠化區(qū)域：抗戰(zhàn)歷史文化主題園區(qū)，運動廣場、樹陣活動休閑區(qū)、觀景休閑平臺區(qū)、兩個臺地花卉池、三角橋臺觀景區(qū)、循環(huán)活動平臺區(qū)、入口平臺區(qū)、自然山體區(qū)。道路交通的設(shè)計上除保留老路有少量的通車外，該地塊公園內(nèi)均為登山道路。根據(jù)不同區(qū)域的功能，將公園道路設(shè)計成各種體驗步道，如健身步道、山地車運動步道、橋廊休閑步道、崖壁觀摩步道及登山步道。4.3.4布局特點山腳入口前區(qū)聯(lián)系著道路與山體公園，是人工區(qū)域向自然區(qū)域的過渡，場地呈圓融的港灣型，坡度平緩，在入口區(qū)的路徑設(shè)置上，以折紙狀的多邊形為步道軌跡，一方面加強了車行道與山體之間的縱深感；另一方面與山體坡向暗合，充滿張力的折線與平行的場地分割線構(gòu)成視覺上的引導(dǎo)，加強入口的序列感和方向感。進(jìn)入山體的游覽過程中，質(zhì)樸的游覽路徑穿行于樹林灌木叢中，引導(dǎo)視覺與步行的方向，路徑的起伏傳承不僅基于場地，同時體現(xiàn)現(xiàn)代景觀構(gòu)圖的張力。因谷而生的三角觀景橋是公園的“重頭”設(shè)施，摒棄一切裝飾，質(zhì)樸的鋪裝材料與鋼欄桿結(jié)合，契合了原生態(tài)的樸素審美趣味。游憩停留的區(qū)間節(jié)點，分散于路徑兩側(cè)及頂端，精煉的構(gòu)筑設(shè)計體現(xiàn)現(xiàn)代技術(shù)之美、材料本色之美、構(gòu)成之美。活動空間鋪設(shè)混凝土預(yù)制塊輔以凳椅，僅此而已。4.3.5植物配置（1）植物的栽種上突出“山林”的概念，以保護(hù)自然山體、補充與完善綠地系統(tǒng)為原則。在盡可能的情況下保留原有植物的情況下，大量采用鄉(xiāng)土植物來栽植“山林”。在坡度較大和溝谷邊大片種植根系發(fā)達(dá)的各種竹子，如蔓生秀竹、粉單竹、青皮竹等；在各級平臺坡頂種植密實的灌木籬；在坡腳種植攀援植物，如常青油麻藤、爬山虎等。以上的種植從固土護(hù)坡，保持水土功能性出發(fā)，而視覺上的植物種植從登山路徑及觀景點來考慮，從季相上考慮不同季節(jié)變化的植物搭配。如水杉與黃桷樹、紅花木蓮、欒樹、連香樹、夾竹桃、芭蕉等鄉(xiāng)土植物搭配，體現(xiàn)重慶特色的森林之美。（2）種植形式上考慮便于活動者在山體中識別方向及觀賞山體景觀，上層林冠的樹種高度在5-10米為宜，中層的陰生植物高度在0.5-1.2米為宜，下層的耐陰植物高度在0.5米為宜，高度在1.2米到5米的豎向空間層次是較通透的。4.3.6鋪地設(shè)計鋪地設(shè)計上主要采用透水磚，局部廣場磚,船甲板。不同色彩及材質(zhì)的混合搭配，盡量刻畫出山體的自然之美。特別是大量的運用透水磚，對雨水還可以進(jìn)行有效的吸收與利用。4.4人行道綠化設(shè)計人行道綠化具有減少塵土，凈化空氣，減少聲波傳遞，降低噪音污染，美化城市景觀、保證市民生活環(huán)境等優(yōu)點。尤其在烈日當(dāng)空的炎炎夏日里，如果能走在綠樹成蔭的人行道上，會相當(dāng)愜意。此次人行道綠化設(shè)計為在道路兩邊花池內(nèi)每間隔5米栽植一棵香樟做行道樹，樹下搭配栽種紅葉石楠、春鵑、吃與海桐球，構(gòu)成流線形的形狀。而橋上3米寬的人行道綠化則是每間隔5米放置一組灌木種植槽，以形成“綠色景觀防護(hù)墻”。4.5照明設(shè)計沿線景觀照明設(shè)計，突出強調(diào)綠化帶、花池的燈光效果，以營造更具情趣和意境的景觀空間環(huán)境。·以高雅得體，美觀大方，繁華有序為原則，對照明進(jìn)行整體規(guī)劃?！ひ缘缆氛彰鳛榭傮w構(gòu)架，突出現(xiàn)代化氣息和藝術(shù)品味。·按功能區(qū)域確定燈光景觀表現(xiàn)主題?！ふ彰髟O(shè)計力求做到設(shè)計思想現(xiàn)代化，燈具效果藝術(shù)化，燈光景觀信息化，燈光環(huán)境有序化，燈光管理集中化，燈光設(shè)備安全化。9.4.6附屬設(shè)施（1）垃圾筒隨著環(huán)保意識對人們?nèi)找嫔顚哟蔚挠绊懀驳脑O(shè)計是必不可少的。清新、潔凈的色彩，簡捷、小巧的造型，它已不單是一件城市街道附屬品，而已成為城市街道景觀亮點。由天然的木質(zhì)材料制成的垃圾筒顯現(xiàn)出優(yōu)雅的風(fēng)格，也突出生態(tài)的理念。（2）路牌路牌的設(shè)置為路人提供方便，對其進(jìn)行藝術(shù)加工可增添其獨有的魅力，將它與廣告牌結(jié)合，體現(xiàn)功能與商業(yè)效應(yīng)的融合，將其與街邊藝術(shù)小品相結(jié)合