車輛安全生產(chǎn)管理制度第一章車輛運行安全管理(一)總則第一條為了加強公司運輸車輛的技術(shù)管理，保持運輸車輛的技術(shù)狀況良好，保證安全生產(chǎn)，充分發(fā)揮運輸車輛的效能和降低運行消耗，制定本制度。第二條車輛技術(shù)管理應(yīng)堅持預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合的原則：對運輸車輛實行擇優(yōu)選配，正確使用，定期檢測，強制維護，視情修理，合理改造，適時更新和報廢的全過程綜合性管理。第三條公司把加強車輛技術(shù)管理列為經(jīng)理任期責(zé)任考核的一項重要內(nèi)容。第四條公司安全科負(fù)責(zé)本公司車輛技術(shù)管理工作。（二）車輛保險索賠第五條公司所有車輛必須全項足額在當(dāng)?shù)乇ｋU機構(gòu)投保，實行第三者責(zé)任強制保險。第六條公司與公安交警部門和保險公司加強合作，采取措施督促續(xù)保，防止漏保。第七條公司配合交通安全管理和監(jiān)督部門，保險公司開展宣傳教育，做好事故預(yù)防，并保證及時、合理、準(zhǔn)確地理賠。第八條公司依法協(xié)調(diào)，督促保險人，被保險按合同規(guī)定和相關(guān)原則履行保險義務(wù)。（三）新車投產(chǎn)前的全面檢查、維護第九條公司選購車輛應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)剡\輸市場狀況和運行條件，對車輛的適應(yīng)性、可靠性、經(jīng)濟性及維修方便性進行選型論證，避免盲目購置。第十條接收新車時按合同和說明書的規(guī)定，對照車輛清單或裝箱單進行驗收，清點隨車工具及附件等。第十一條新車投入使用前，進行一次全面檢查，并根據(jù)制造廠的規(guī)定進行清潔、潤滑、緊固以及必要的調(diào)整。第十二條新型車輛在投入使用前，組織駕駛員和維修工進行培訓(xùn)，掌握車輛性能，使用和維修方法后使用。第十三條新車在使用前，應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，配備必要的附加裝備和安全防護裝置。第十四條新車嚴(yán)格執(zhí)行走合期的各項規(guī)定，做好走合維護工作。第十五條在索賠期內(nèi)，嚴(yán)格按制造廠技術(shù)要求使用，車輛如果發(fā)生損壞，應(yīng)及時作出技術(shù)鑒定，屬于制造廠的責(zé)任的，按規(guī)定程序向制造廠索賠。（四）車輛固定專人使用，保管與替班交班審核第十六條公司任何車輛固定專人使用，保管。其使用人必須具在相應(yīng)的駕照和準(zhǔn)駕證。第十七條公務(wù)用車不得借予非公司人員使用。第十八條使用人于駕駛車輛前應(yīng)對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等）如發(fā)現(xiàn)故障，配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應(yīng)立即報告，否則最后使用人要對由此引發(fā)的后果負(fù)責(zé)。第十九條駕駛員必須嚴(yán)守交通規(guī)則。第二十條車輛應(yīng)停放于指定位置，停車場或適當(dāng)合法位置。第二十一條使用人應(yīng)愛護車輛，保證機件，外觀良好，使用后并應(yīng)將車輛清洗干凈。第二十二條使用時若發(fā)生事故，而致違規(guī)，損毀、失竊等，扣除理賠后全部由私人負(fù)擔(dān)。（五）車輛走合期使用管理第二十三條車輛在首次保養(yǎng)以前，車輛要進行走合，走合里程為1500km—2500km。第二十四條走合過程中，車輛應(yīng)中速行駛，避免發(fā)動機高運轉(zhuǎn)和油門全開。第二十五條在變速箱的各檔位，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不應(yīng)超過4500r/mm（或最高轉(zhuǎn)速的80%）。第二十六條在走合期間，多做點剎，避免緊急制動，保證制動裝置有良好的磨合。第二十七條機油液面降至機油標(biāo)尺下限標(biāo)記時，應(yīng)添加機油，機油液面不要超過機油標(biāo)尺上限標(biāo)記。（六）車輛在一般條件下使用第二十八條車輛運行必須符合下列要求：1、車輛經(jīng)常性裝備應(yīng)符合國標(biāo)GB7258—87《機動車運行安全技術(shù)條件》，GB4758—84《汽車及掛車外部照明和信號裝置的數(shù)量、位置和光色》和交通部JT3111—85《公路客運車輛通用技術(shù)條件》，JT3105—82《貨運全掛車通用技術(shù)條件》，JT3115—82《貨運半掛車通用技術(shù)條件》的有關(guān)規(guī)定，并保證齊全、完好、不得任意增減。2、車輛有特殊條件下使用，應(yīng)根據(jù)需要，配備，預(yù)熱、防滑、牽引等臨時性裝備。3、車輛運輸超長、超寬、超高或保鮮等特殊物資時應(yīng)根據(jù)需要增加臨時性裝備。4、運輸危險物的車輛，應(yīng)符合交通部門JT3130—88《汽車危險貨物運輸規(guī)則》有關(guān)規(guī)定。第二十九條車輛運行必須符合關(guān)于車輛裝備的規(guī)定。第三十條車輛裝載必須符合以下規(guī)定：1、車輛的額定載質(zhì)量，應(yīng)符合制造廠規(guī)定；2、經(jīng)過改裝，改造的車輛，或因其它原因需要重新標(biāo)定載質(zhì)量時，應(yīng)經(jīng)車輛所在地主管部門核定；3、車輛換裝與制造廠規(guī)定最大負(fù)荷不相同的輪胎，其最大負(fù)荷大于原輪胎的，應(yīng)保持原車額定載質(zhì)量，最大負(fù)荷小于原輪胎的，必須相應(yīng)地降低載質(zhì)量。4、車輛增載必須符合交通部1988年發(fā)布的《汽車旅客運輸規(guī)則》和《汽車貨物運輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。5、所有車輛的載質(zhì)量，一經(jīng)核定，嚴(yán)禁超載。6、車輛總質(zhì)量超過橋梁承載質(zhì)量或運輸超長、超寬、超高貨物時，應(yīng)報請當(dāng)?shù)亟煌ā⒐仓鞴懿块T，采取安全有效措施，經(jīng)批準(zhǔn)后才能通行。7、車輛運載易散落、飛揚、泄漏、污穢物品時，應(yīng)封蓋嚴(yán)密，以免污染環(huán)境。第三十一條汽車拖掛總質(zhì)量應(yīng)根據(jù)不同使用條件，通過試驗后確定。確定不同地區(qū)拖掛總質(zhì)量的原則是：1、平原地區(qū)保持直接檔（包括超速檔）作為經(jīng)常行駛檔位；2、丘陵地區(qū)用直接檔（包括超速檔）行駛的時間占60%以上，其平均技術(shù)速度不低于單車的70%；3、在山區(qū)一般坡度路段上可以二檔通過，最大坡度路段可用一檔起步。第三十二條車輛運載危險貨物時中，必須符合交通部JT3130—88的規(guī)定。第三十三條車輛在通過危險的路段、渡口、橋梁和遇有臨時開溝、設(shè)線、水毀、塌方、冰坎、翻漿等情況時，必須采取切實有效的技術(shù)措施，保障行車安全。第三十四條新車、大修車以及裝用大修發(fā)動機的汽車走合期必須遵守如下規(guī)定：1、走合期里程不得少于1000公里；2、在走合期內(nèi)，應(yīng)選擇較好的道路并減載限速運行。一般汽車按載質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)減載20—25%，并禁止拖帶掛車、半掛車按載質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)減載25—50%；3、在走合期內(nèi)，駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程，保持發(fā)動機正常工作溫度。走合期內(nèi)嚴(yán)禁拆除發(fā)動機限速裝置。4、在走合期內(nèi)認(rèn)真做好車輛日常維護工作，經(jīng)常檢查、緊固各部外露螺栓、螺母，注意各總成在運行中的聲響和溫度變化，及時進行調(diào)整；5、走合期滿后，應(yīng)進行一次走合維護，其作業(yè)項目和深度參照制造廠的要求進行。6、進口汽車按制造廠的走合規(guī)定進行。第三十五條運輸單位和個人使用燃潤料時應(yīng)注意的事項：1、燃潤料和選用必須符合制造廠說明書的技術(shù)要求；2、各種燃潤料的運輸和存放必須遵守有關(guān)規(guī)定；3、燃潤料應(yīng)保持清潔，柴油必須經(jīng)過沉淀、過濾后方能使用。4、不同種類、牌號的燃潤料不得混合使用。更換不同牌號的潤滑油或進行季節(jié)性換油時，必須做好清洗潤料。5、進口汽車所用的燃潤料，應(yīng)嚴(yán)格按汽車制造廠規(guī)定選用或按其規(guī)格性能要求，先用相應(yīng)國產(chǎn)牌號的燃潤料。6、認(rèn)真做好潤滑油料的回收工作，回收的油料應(yīng)按不同種類分別盛裝，防止混入水分和雜質(zhì)，收集到一定數(shù)量后交回收部門處理。第三十六條運輸單位和個人應(yīng)按交通部1987年發(fā)布的《汽車運輸行業(yè)輪胎技術(shù)管理制度》的要求，加強輪胎管理，提高輪胎使用維修技術(shù)水平。第三十七條運輸單位和個人應(yīng)建立健全車輛技術(shù)檢驗和安全檢查制度，做好出車前、行車中及收車后的車輛檢查工作，發(fā)現(xiàn)故障及隱患，及時排除。第三十八條各級交通運輸管理部門和運輸單位，應(yīng)積極做好群眾性的節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)約維修費用的工作，推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新裝備，及時總結(jié)、交流先進經(jīng)驗。（七）車輛在特殊條件下使用第三十九條車輛在低溫條件下使用時，應(yīng)采取以下措施：1、車輛在低溫條件下停放時，應(yīng)采取防凍、保溫措施。使用前應(yīng)預(yù)熱。2、各總成和輪轂油承換用冬季潤滑油（脂），制動系換用冬季用制動液。柴油發(fā)動機使用低凝點柴油。3、調(diào)整發(fā)電機調(diào)節(jié)器，增大發(fā)電機充電電流，注意保持蓄電池電解液的合適密度和蓄電池的保溫。4、發(fā)動機罩和散熱器前加裝保溫套，注意保持正常工作溫度。5、使用防凍液時，應(yīng)掌握其正確的使用方法。6、在冰雪路面行駛時，應(yīng)采取有效的防滑措施。第四十條車輛在高溫條件下使用時，應(yīng)采取以下措施：1、對汽油發(fā)動機供油系，采取隔熱、降溫等有效措施，防止氣阻。2、加強冷卻系的維護，清除水垢，保持良好的冷卻效果，行車中注意勿使發(fā)動機過熱。3、各總成和輪轂軸承換用夏季潤滑油（脂）。制動系換用夏季制動液。4、調(diào)整發(fā)電機調(diào)節(jié)器，減小充電電流，檢查調(diào)整蓄電池電解液密度，保持液面高度和通氣孔暢通。5、行車途中經(jīng)常檢查輪胎溫度和氣壓，不得采取放氣或冷水澆潑的方法降低輪胎的氣壓和溫度。第四十一條車輛在山區(qū)或高原等地區(qū)使用時，應(yīng)采取以下措施：1、加強制動系和操縱系的檢查和維護工作，確保制動和操縱裝置可靠，工作正常。2、爬長坡、陡坡時，注意提前換檔。3、下坡閃，注意制動系壓力及制動機構(gòu)工作狀況。禁止熄火空檔滑行，防止制動轂過熱。4、對點火系和供油系作適當(dāng)調(diào)整。5、風(fēng)沙嚴(yán)重地區(qū)注意車輛的密封。加強發(fā)動機空氣、機油和燃油濾清器保養(yǎng)工作。6、可酌情采取提高壓縮比、改變配氣相位、增壓等措施，提高發(fā)動機的動力性。（八）車輛停駛、封存及啟用管理第四十二條車輛因部分總成和部件損壞，在較長時間內(nèi)無法解決，但不符合報廢條件的車輛，運輸單位可作停駛處理。第四十三條凡技術(shù)狀況良好，因其它原因需要較長時間停駛的車輛，運輸單位可作封存處理，報其上級主管部門備案。封存時間不進行指標(biāo)考核，但應(yīng)妥善保管，定期維護。啟封使用時，應(yīng)進行一次維護作業(yè)，經(jīng)檢驗合格后，方可參加運行。（九）車輛維護、修理質(zhì)量檢驗第四十四條車輛在維護前要進行檢測診斷，技術(shù)評定和附加作業(yè)項目確定。第四十五條根據(jù)二級維護基本作業(yè)項目的主要檢驗內(nèi)容和技術(shù)要求，結(jié)合實際情況按相應(yīng)的修理標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)要求進行二級維基本作業(yè)項目和附加作業(yè)項目的過程檢驗。第四十六條根據(jù)二級維護竣工檢驗項目及技術(shù)要求進行二級維護竣工檢驗。第四十七條根據(jù)國家和交通部發(fā)布的有關(guān)規(guī)定和修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行車輛總成大修，總成送修檢驗。第四十八條根據(jù)GB3798—83《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》GB/T15746.1—3—1995《汽車修理質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)》進行整車檢驗，主要性能檢驗，行駛中的檢驗，行駛后的檢驗的汽車竣工檢驗。（十）車輛技術(shù)狀況等級定期檢查、評比第四十九條根據(jù)交通部第13號令《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》及交通部JT/T198—95《汽車技術(shù)等級評定標(biāo)準(zhǔn)》,為加強車輛技術(shù)管理工作結(jié)合我公司的實際，特制定本辦法。第五十條凡我公司從事道路運輸?shù)能囕v，均應(yīng)進行汽車技術(shù)等級評定，一般運輸車輛結(jié)合道路運輸證年審時，每年評定一次，承擔(dān)特殊運輸?shù)能囕v，（高速公路、超長、夜行客運班車）每年評定二次。第五十一條車輛技術(shù)等級評定工作，由市或區(qū)、市、縣公路運輸管理處，所有車輛技術(shù)管理部門牽頭組織實施，評定結(jié)果記入車輛道路運輸證和車輛技術(shù)檔案，并作為車輛技術(shù)審查和年審核發(fā)（簽）證、牌的主要依據(jù)之一。第五十二條市公路運輸管理處成立“車輛技術(shù)等級評定領(lǐng)導(dǎo)小組”，負(fù)責(zé)制定我市汽車技術(shù)等級評定辦法和實施方案，指導(dǎo)全市汽車技術(shù)等級評定工作及監(jiān)督、檢查，各區(qū)、市、縣相應(yīng)成立汽車技術(shù)等級評定小組，具體組織實施轄區(qū)內(nèi)的車輛技術(shù)等級評定工作。評定小組必須有本專業(yè)助理工程師以上技術(shù)職稱的人員三名參加，其中工程師不得少于一名。第五十三條車輛技術(shù)等級評定內(nèi)容：1、車輛使用年限。2、車輛綜合性能檢測（查）的關(guān)鍵項目。3、車輛綜合性能檢測（查）報告。第五十四條車輛技術(shù)等級評定時，首先按重公運（96）46號《重慶市汽車運輸業(yè)車輛綜合性能檢測評定條件（試行）》和重公運（95）35號《重慶市汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)狀況檢查評定辦法（試行）》。對車輛進行技術(shù)狀況綜合性能檢測或檢查，依據(jù)檢測（查）報告和車輛使用年限及相關(guān)資料評定技術(shù)等級。凡屬第五十三條第三項內(nèi)容中任何一項不符合某一等級的要求，即此車不能被評為該等級車輛。第五十五條車輛等級評定對使用年限的規(guī)定：1、一級車：完好車；2、二級車：基本完好車；3、三級車：需修車；4、四級車：停駛車。第五十六條車輛等級評定對使用年限的規(guī)定：1、一級車：車輛使用年限在四年以內(nèi)，或新車行駛到第一次定額大修里程三分之二以前和第一次大修后到第二次定額大修間隔里程的三分之二以前。2、二級車：使用年限超過四年的，或定額大修間隔里程的三分之二以上。3、三級車：大修前的最后一次二級維護或正在大修的車輛。4、四級車：待報廢的車輛。第五十七條車輛等級評定綜合性能檢測（查）的規(guī)定。1、一、二級車輛的綜合檢測（查）報告項必須是全部合格（含復(fù)檢合格）；一級車綜合性能檢測（查）報告得分大于等于90分；二級車綜合性能檢測（查）報告得分大于等于70分。2、三、四級車輛通過綜合性能檢測（查），不符合車輛運行條件，責(zé)令其大修、停駛、報廢更新，暫扣道路運輸證。（十一）車輛安全行駛里程考核，統(tǒng)計制度第五十八條車輛安全行駛里程考核統(tǒng)計管理，根據(jù)國家和地方政府部門的有關(guān)規(guī)定，由公司安全處分別建立考核統(tǒng)計臺帳，并按照規(guī)定及時上報統(tǒng)計資料報表，統(tǒng)計資料保險真實、準(zhǔn)確。1、駕駛員安全行使里程考核，客車駕駛員每月20天記6000公里，貨車記5000公里，公務(wù)用車記5000公里，一般持證人員記2000公里，超過部分或不20天的按實際行使里程計算，年度累計。2、公司安全處健全駕駛員、維修人員和其他人員的安全獎勵、肇事、違章等技術(shù)檔案，職工內(nèi)部調(diào)動時，將其檔案送安全部門，健全有證人員登記、審查、變動臺帳、做好考核記錄。3、安全處向外報送的安全資料，必須經(jīng)過公司分管領(lǐng)導(dǎo)審查后方可報出。報告重特大事故處理意見，必須在報出前請示安全處或總經(jīng)理同意。各二級單位每月3日以前向公司安全處填寫上月交通事故、職工傷亡事故、安全情況、事故費用統(tǒng)計報表以及車輛保險情況報表，由公司安全處匯總后向上級部門報告。第二章車輛維修安全管理第一條車輛維修的安全管理主要內(nèi)容：（1）防止機械設(shè)備、化學(xué)物品對人傷害的措施；（2）防止廢氣、噪聲和工業(yè)廢水等對人危害的措施等內(nèi)容。第二條防止機械設(shè)備傷害的措施1、舉升器、橋式起重機、千斤頂?shù)陌踩褂么胧┡e升器、橋式起重機、千斤頂是汽車維修廠內(nèi)常用的起重設(shè)備，它們是具有一定危險性的機械設(shè)備；使用中一定要注意安全。（1）起重設(shè)備應(yīng)有專人管理，經(jīng)常維護，由經(jīng)培訓(xùn)、具有操作資格的專人使用，保持設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。這是防止起重設(shè)備造成人身傷害的關(guān)鍵措施之一。（2）起重設(shè)備安裝必須符合設(shè)備安裝技術(shù)條件。（3）起重設(shè)備工作前，確保起重物牢靠地固定或放置在起重設(shè)備上。（4）起重設(shè)備工作時，在未做好安全防護的情況下，起重物下不準(zhǔn)有人。（5）當(dāng)起重設(shè)備工作時，如在起重物上操作，應(yīng)避免產(chǎn)生強烈的沖擊或震動。（6）當(dāng)確認(rèn)起重物下無人和其他物件時才可落下起重物。2、其他機械設(shè)備的安全使用措施（1）所有機械設(shè)備都應(yīng)有專人負(fù)責(zé)管理和維護，并使其處于良好的技術(shù)狀態(tài)和工作狀態(tài)。（2）操作人員要經(jīng)過專門培訓(xùn)，并按規(guī)定具有上崗資格，方可操作。不具有上崗資格的人員，嚴(yán)禁上機操作。（3）操作人員工作時，應(yīng)按規(guī)定穿著工作服和配備相應(yīng)的安全防護裝備。3、機械設(shè)備操作工人的培訓(xùn)措施對機械設(shè)備操作工人（特別是新上崗的青工）進行必要的培訓(xùn)，是防止機械傷害的重要環(huán)節(jié)之一。讓工人對其機械設(shè)備的性能、操作方法、工作內(nèi)容和安全措施（設(shè)施）等都能融會貫通，完全掌握，并經(jīng)考核，確認(rèn)已經(jīng)達到了有關(guān)部門制定的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，方可上崗。第三條防止化學(xué)傷害的措施1、使用含四乙基鉛汽油的安全措施含四乙基鉛的汽油屬有毒性的汽油。它能通過人的呼吸道或皮膚進入人體，且排泄很慢。當(dāng)其積累到一定的數(shù)量時，便會引起人身中毒。為了便于使用者識別、警惕和防護，通常把含四乙基鉛的汽油染成紅色、橙色。為了避免人身中毒，在使用含四乙基鉛汽油時，應(yīng)遵守以下規(guī)定：（1）在修理車間和維護場內(nèi)，必須有良好的通風(fēng)條件，使汽油蒸氣和燃燒廢氣容易排出和散失。（2）在疏通化油器量孔及燃料系各油道時，嚴(yán)禁用嘴吸、吹孔管。（3）在修理氣門等部位的積炭時，應(yīng)先用煤油或洗滌用汽油將積炭濕潤，以免刮下的粉末飛揚而吸入人體。（4）在修理汽油箱前，應(yīng)用煤油或洗滌用汽油仔細把油箱內(nèi)部清洗幾遍，以清除其中可能有毒的沉淀物。（5）存放含四乙基鉛的汽油時，應(yīng)在其油桶上標(biāo)明“有毒”字樣。2、使用或維修鉛酸蓄電池的安全措施（1）搬動蓄電池時要輕拿輕放，不可歪斜，以免電解液潑濺到衣服或皮膚上，引起燒傷。如不慎發(fā)生電解液撥濺到衣服或皮膚上，應(yīng)立即用清水沖洗。（2）檢查電解液的密度和液面高度時，將吸入電解液的密度計稍微提高到離開是解液注入口即可，不要把密度計提得過高，以免電解液滴到人身上或其他物體上，引起人身傷害。（3）禁止將儲存油料的容器及各種金屬物放在蓄電池殼體上。（4）配制電解液時應(yīng)注意：a、配制電解液應(yīng)使用耐酸的玻璃、陶瓷、硬橡膠等材料做成的容器。b、配制電解液時須先將蒸餾水放入容器，然后將硫酸徐徐加入蒸餾水中，并不斷地用玻璃棒或塑料棒進行攪拌。絕對不允許將蒸餾水倒入濃硫酸中，以免發(fā)生爆濺，傷害人體及設(shè)備。c、配制電解液時，操作人員必須配戴防護眼鏡、橡皮手套、塑料圍裙、高筒膠鞋，以免燒傷。d、配制電解液時，因硫酸稀釋發(fā)熱，使電解液溫度升高。因此，配制好的電解液，需等待冷卻后（至35°c以下），才能注入蓄電池。3、汽車涂裝施工的安全措施（1）工作場所必須有良好的通風(fēng)、照明、防毒、除塵設(shè)備。施工環(huán)境中，有機溶劑蒸汽濃度不得超過國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。（2）操作人員必須穿戴好各種防護用品，如工作服、手套、口罩和眼鏡等。（3）若皮膚上沾有油漆時，不要用苯類溶劑清洗，可用去污粉、肥皂或清洗用溶劑油等混合物洗滌。（4）使用某些含有紅丹、鉛鉻等成分的涂料時，要嚴(yán)防人體接觸或吸入。嚴(yán)禁使用含有劇毒的涂料。（5）在噴涂施工中，若感到頭昏、惡心時，應(yīng)立即離開現(xiàn)場，到室外呼吸新鮮空氣，嚴(yán)重者送醫(yī)院治療。（6）工作完畢后，應(yīng)淋雨洗澡，如感到氣管干燥，應(yīng)多喝水。（7）不要在工作場地進食、喝水。（8）對涂裝工作人員應(yīng)定期進行體檢，發(fā)現(xiàn)有中毒跡象，應(yīng)立即調(diào)換工作崗位。4、使用清洗劑的安全措施（1）化油器清洗劑不可直接噴到人的面部，在使用中，操作人員應(yīng)戴口罩、眼鏡。如果萬一清洗劑噴入人的眼睛、口腔等處，應(yīng)馬上用清水沖洗并送醫(yī)院治療。（2）零件清洗劑分為堿水型和有機溶劑型。在使用中特別要注意有機溶劑清洗劑對人體的危害，因為它含有三氯乙烯、苯酚等這樣的有毒物質(zhì)。所以，在工作中應(yīng)加強車間的通風(fēng)，工作人員應(yīng)采取有效的防護措施，如戴口罩、眼鏡和手套等。（3）在使用脫漆劑時，要防止因有機溶劑的揮發(fā)等對人體造成的危害。工作中除按脫漆劑的使用方法仔細操作外，還應(yīng)使工作場所良好的通風(fēng)，操作人員應(yīng)有適當(dāng)?shù)膭诒４胧绱骺谡?、眼鏡、手套等。（4）其他用來處理金屬表面的一些溶液，在使用中也應(yīng)對操作人員有適當(dāng)?shù)膭诒４胧?。如金屬表面的氧化、磷化、鈍化以擴粘結(jié)劑和苯、香蕉水等，都應(yīng)有嚴(yán)格的防護措施。5、使用防凍液的安全措施（1）加注乙二醇—水防凍液時，注意不要灑漏在涂漆車身上，以防損壞車身漆面。（2）加注乙二醇—水防凍液時，不可用嘴吸吮。（3）加注乙二醇—水防凍液時，防凍液只能加至冷卻系總?cè)萘康?5%，以免加滿后，在溫度升高時，防凍液膨脹溢出。6、使用制動液的安全措施（1）各種不同的制動液不能混存、混用，以免因此造成油質(zhì)變化，使汽車制動失靈。（2）避免人身直接接觸制動液，特別要注意防止制動液與人的眼睛和皮膚接觸。更不可誤入口中，以免引起中毒。（3）制動液在存放和加注時，應(yīng)遠離火源，以免引起火災(zāi)。第四條防止廢氣、噪聲及工業(yè)污水危害的措施在交通運輸企業(yè)生產(chǎn)廠內(nèi)，還有生產(chǎn)過程和發(fā)動機工作過程中所產(chǎn)生的廢氣、噪聲及工業(yè)污水等也會對人身造成危害。所以，應(yīng)有相應(yīng)的預(yù)防措施。1、廢氣治理措施在汽車發(fā)動機熱試磨合間、竣工試車間、焊接間或鈑金焊接間，應(yīng)采用相應(yīng)的措施，防止廢氣對人體的無害。發(fā)動機試驗的臺架應(yīng)設(shè)有下排氣通道，并在通道安裝抽風(fēng)機，將廢氣抽出通道送入垂直煙道，垂直煙道應(yīng)高出屋頂3m。竣工試車間也應(yīng)具有與發(fā)動機臺架試驗間相同的防止廢氣污染的措施。焊接間除要考慮總體通風(fēng)之外，每個焊接工作臺必須有局部通風(fēng)設(shè)施。當(dāng)然，在交通運輸企業(yè)生產(chǎn)廠內(nèi)，凡產(chǎn)生廢氣的工作臺，都應(yīng)考慮強制（或自然）通風(fēng)，工作人員應(yīng)