《災(zāi)害后電梯恢復(fù)應(yīng)急檢測規(guī)范》(征求意見稿)_第1頁
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文檔簡介

ICS91.140.90CCSQ7841名(征求意見稿)河南省市場監(jiān)督管理局發(fā)布IXXXXXXX前言 II 2規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14檢測前準(zhǔn)備 24.1檢測儀器 24.2檢測人員 24.3防護用品穿戴 25現(xiàn)場檢測條件確認(rèn) 26災(zāi)害后電梯風(fēng)險識別 36.1水災(zāi)后電梯風(fēng)險識別 36.2地震后電梯風(fēng)險識別 36.3火災(zāi)后電梯風(fēng)險識別 47現(xiàn)場安全作業(yè) 48檢測程序 59記錄與報告 59.1應(yīng)急檢測記錄 59.2應(yīng)急檢測報告 6 6處理 6A檢測內(nèi)容、要求與檢測方法 7B應(yīng)急檢測項目表 12C應(yīng)急檢測記錄 14D應(yīng)急檢測報告 15E終止檢測通知書 19F應(yīng)急檢測意見通知書 20G應(yīng)急檢測標(biāo)識 21XXXXXXX前言本文件由河南省起重機械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(HN/TC15)提出。本文件由河南省起重機械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(HN/TC15)歸口。文件起草單位:河南省特種設(shè)備安全檢測研究院周口市電梯協(xié)會西繼迅達(dá)電梯有限公司合肥。文件主要起草人:付留杰王雙許兵霍建霖黃沛牛繼東許榮華馮寬范玫瑰閆飛石磊任慧潔張鵬。XXXXXXX切、擠壓、墜落、撞擊、被困、火災(zāi)、電擊、淹沒等事故而造成危險。電梯受員觸電、設(shè)備安全事故。電梯受災(zāi)不僅給人民群眾的出行帶來了諸多不便,同時也會給進行針對性檢測、評系統(tǒng)進行修理、更換、調(diào)試等,排除相關(guān)隱患后方可投入使用。目前,現(xiàn)行的標(biāo)梯如何開展專項檢測的要求和規(guī)定很少甚至缺失。在這種背景下,有必要急需制梯應(yīng)急保障性檢測技術(shù)規(guī)范,以指導(dǎo)和規(guī)范受災(zāi)后電梯恢復(fù)應(yīng)急檢測行為,及時的基本安全狀態(tài)。本文件的出臺不但能夠讓檢驗單位、檢測單位、制造單位和維災(zāi)后開展有針對性的應(yīng)急檢測或安全評估,也能夠使制造單位和維護保養(yǎng)單位更的安全隱患并開展有針對性的維護保養(yǎng),同時還能為監(jiān)察部門提供相關(guān)的技術(shù)支要的意義。1XXXXXXX、電梯突發(fā)事件、電梯應(yīng)急保障性檢測的術(shù)語和定義、檢測前的準(zhǔn)備、現(xiàn)災(zāi)害后電梯風(fēng)險識別、現(xiàn)場檢測安全作業(yè)、檢測程序、記錄與報告、檢測結(jié)果判定本文件適用于曳引驅(qū)動乘客電梯和載貨電梯(以下簡稱垂直電梯)、自動扶梯與自動人行道。梯恢復(fù)使用前,檢驗單位、檢測單位、制造單位或維護保養(yǎng)單位對電梯進行引用文件性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適GBT24-2008電梯、自動扶梯、自動人行道術(shù)語TSG017特種設(shè)備使用管理規(guī)則TSGT-2009電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則-曳引與強制驅(qū)動電梯TSGZ-2013特種設(shè)備檢驗人員考核規(guī)則義GBTTSG于本文件?;蚧馂?zāi)的垂直電梯、自動扶梯與自動人行道,受災(zāi)部位可以是垂直電梯的機房(機器設(shè)備間)、井道、轎廂、對重中的一處或多處,自動扶梯與自動人行道的驅(qū)動站、轉(zhuǎn)向地震、火災(zāi)等突發(fā)事件停運后,為了保障電梯啟用后的安全運行,盡快檢驗單位、檢測單位、制造單位、維護保養(yǎng)單位依據(jù)相應(yīng)安全技術(shù)規(guī)范的要求對2XXXXXXX檢測前準(zhǔn)備1檢測儀器儀器設(shè)備。.2檢測用的儀器和量具應(yīng)計量檢定合格或在校準(zhǔn)的有效期內(nèi),精確度滿足要求。屬于強制檢定的或在使用前進行校準(zhǔn);無法檢定或校準(zhǔn)的,可采取比對等方式對其性能和精度進2檢測人員4.2.1檢驗單位、檢測單位從事應(yīng)急檢測的人員應(yīng)具有TSGZ8002-2013所規(guī)定的電梯檢驗員或電梯位和維護保養(yǎng)單位從事應(yīng)急檢測的人員應(yīng)取得電梯修理許可資格,并經(jīng)制造單位4.3防護用品穿戴.1檢測人員應(yīng)當(dāng)配備和穿戴必須的勞動保護用品,認(rèn)真執(zhí)行使用單位有關(guān)動火、用電、高空作.2各類防護用品質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。個體防護用品在使用前均應(yīng)進行外觀檢查,檢查是否有影響性能的缺陷,對于有明確壽命要求的個體防護用品(例如安全帽),還應(yīng)在使用前檢查其是否使用。緊適度,帽箍松緊適宜?,F(xiàn)場檢測條件確認(rèn)5.1垂直電梯的機房或者機器設(shè)備間的空氣溫度應(yīng)保持在5℃~40℃之間,電網(wǎng)輸入電壓應(yīng)正常(波動應(yīng)在額定電壓值±7%的范圍內(nèi)),特殊情況下應(yīng)滿足設(shè)計文件要求,相對濕度、環(huán)境空氣條件等應(yīng)自動扶梯與自動人行道在特殊情況下,設(shè)計文件對溫度、相對濕度、電壓、環(huán)境空氣條件等進行。下滿足設(shè)計文件要求。3XXXXXXX電梯浸水后,使用單位已經(jīng)對電梯未浸水的部件進行了檢查,并進行了必要的干燥處理;對浸水干燥、更換或潤滑處理;地震、火災(zāi)后,使用單位已經(jīng)初步對受損部件進行了調(diào)整和更換。電梯已經(jīng)恢復(fù)到基本的運行狀態(tài)(例如:電梯能夠正常上下運行,垂直電梯能夠滿足基本的選梯、呼梯等操作)。5.6檢測現(xiàn)場(主要指機房或者機器設(shè)備間、井道、轎頂、驅(qū)動站、轉(zhuǎn)向站)應(yīng)清潔。檢測前,應(yīng)當(dāng)將表明“正在檢測”的標(biāo)識牌和圍欄設(shè)置于垂直電梯層門入口處或自動扶梯(自動人行道)出入口檢測”的標(biāo)識牌。電梯風(fēng)險識別后電梯風(fēng)險識別依據(jù)電梯浸水的位置和浸水部件,分析所涉及到的機械和(或)電氣部件對電梯系統(tǒng)的影響。垂直電梯的風(fēng)險識別b)轎廂通訊板、對講系統(tǒng)、轎廂照明、風(fēng)扇及控制開關(guān)、轎頂板、轎頂檢修裝置(轉(zhuǎn)換開關(guān)、控制按鈕等)、門機控制器、防止門夾人的保護裝置是否正常;自動扶梯與自動人行道的風(fēng)險識別后電梯風(fēng)險識別垂直電梯的風(fēng)險識別a房、井道是否有嚴(yán)重的垮塌、裂紋,是否有有嚴(yán)重的漏雨、滲水,地面是否存在嚴(yán)重的傾b)檢查電梯主機是否有嚴(yán)重的移位、傾斜,主機各螺栓是否固定可靠、無松動,曳引輪導(dǎo)向輪d是否有嚴(yán)重的扭曲、變形、裂紋;導(dǎo)軌支架固定牢固,各焊縫是否存在開焊和裂4XXXXXXXe否有影響電梯運行的變形,轎廂結(jié)構(gòu)各部件是否松動、缺損,導(dǎo)靴是否已經(jīng)脫離f架是否有嚴(yán)重的變形,對重和導(dǎo)靴是否可靠固定,對重塊是否有散落,是否可靠固g門、轎門是否有影響開關(guān)門的變形,層門、轎門地坎距離是否嚴(yán)重超標(biāo),層門和轎門間隙是否嚴(yán)重超標(biāo),門刀與層門地坎、門鎖滾輪與轎門地坎間隙是否嚴(yán)重運行狀況是否正常,自動關(guān)閉層門裝置是否有效,門鎖及嚙合狀況是否符自動扶梯與自動人行道的風(fēng)險識別后電梯風(fēng)險識別垂直電梯的風(fēng)險識別a制柜及轎頂電氣裝置是否損壞、主電纜和電氣線路絕緣層是否損壞、火災(zāi)影響部位的安全cg自動扶梯與自動人行道的風(fēng)險識別a要檢查控制柜內(nèi)電氣裝置是否損壞,電纜和電氣線路絕緣層是否損壞,電氣線路的絕緣性業(yè)壞或傷人。5XXXXXXX檢測過程中應(yīng)時刻注意安全,防止落物的砸擊、碰撞、擠壓、高處墜落、觸電、雷擊、灼燙(高溫物體燙傷、化學(xué)或腐蝕介質(zhì)灼傷等)、粉塵吸入、窒息、中毒、射線照射等傷害。工作環(huán)境不具備現(xiàn)場檢測條件或無法滿足安全要求時或有事故苗頭時,檢測人員應(yīng)立即中止有關(guān)檢測工作,并向使用單位書面說明原因,出具電梯終止檢測通知書(格式見附錄E)。使用單f7.6在進行電氣項目(線路絕緣、電源開關(guān)、電氣保護等)檢測時,檢測人員應(yīng)先檢查電源線路是否絕緣損壞或漏電現(xiàn)象,測量時應(yīng)戴上絕緣手套、穿絕緣鞋。絕緣電阻檢測時,檢測發(fā)生意外事件時,應(yīng)及時搶救受傷人員,采取有效措施保護現(xiàn)場,防止事件擴大,確程序測人員應(yīng)依據(jù)風(fēng)險識別的結(jié)果,對于明顯未受影響的部件,相應(yīng)項目可以不進行檢測;對于明顯受影響的部件,但未列入《應(yīng)急檢測項目表》(見附錄B)的,應(yīng)按照TSGT7001-2009、TSGA急檢測單位應(yīng)依據(jù)本文件制定用于指導(dǎo)具體檢測工作的,包括檢測程序、檢測項目、檢測方法和要求、檢測記錄等在內(nèi)的檢測方案(檢測作業(yè)指導(dǎo)書)。檢測方案由應(yīng)急檢測單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人批場檢測完成后,檢測現(xiàn)場人員在確認(rèn)檢測項目全部完成后,如果有需要整改的項目應(yīng)向使用單位出具檢測意見通知書(格式見附錄F),并約定整改完成后的復(fù)檢日期。8.6檢測結(jié)束后,應(yīng)急檢測單位應(yīng)及時向使用單位出具應(yīng)急檢測報告(格式見附錄D)。記錄與報告.1應(yīng)急檢測記錄.1檢測人員在進行應(yīng)急保障性檢測前,應(yīng)首先對使用單位的設(shè)備基本信息進行核查,設(shè)備基本信9.1.2現(xiàn)場檢測時,檢測人員應(yīng)填寫相應(yīng)的應(yīng)急檢測記錄(格式見附錄C),檢測記錄應(yīng)當(dāng)具有可追試數(shù)據(jù)但有需要說明情況的項目,應(yīng)當(dāng)用簡單的文字予以說明;需要列表或者6XXXXXXX.3檢測人員宜采用先進技術(shù)和科學(xué)的方法進行檢測,確保電梯安全性能及應(yīng)急檢測記錄的準(zhǔn)確齊全、內(nèi)容是否完整。年。.2應(yīng)急檢測報告.1對于檢測結(jié)果為“符合”的項目,在“檢測結(jié)論”欄填寫“合格”;對于檢測結(jié)果為“不符結(jié)論”欄填寫“不合格”。時設(shè)備狀況的反映。.4應(yīng)急檢測報告的編號、內(nèi)容、格式應(yīng)與記錄保持一致性,結(jié)論頁應(yīng)有檢測、編制、審核、批準(zhǔn)檢測的所有項目全部合格,判定該電梯“可以投入運行”,并張貼應(yīng)急檢測標(biāo)識(見附錄G);有安全運行的,必須進行修理或改造,判定該電梯“需要整改”。異議,應(yīng)當(dāng)在接到應(yīng)急檢測報告或者應(yīng)急檢測意見書后15個工作日內(nèi)書面7XXXXXXX附錄A(規(guī)范性)求與檢測方法機房、井道和底坑不應(yīng)有嚴(yán)重的垮塌、裂紋;不應(yīng)有嚴(yán)重的漏雨、滲水;地面不應(yīng)存在嚴(yán)重的傾斜簧墊片、螺母、開口銷等部件無缺斷股或密集斷絲、嚴(yán)重變形等缺陷;隨行電纜、補償裝置(如果有)與其他部件之間情況對重支架不應(yīng)有嚴(yán)重的變形;對重和導(dǎo)靴應(yīng)可靠固定;對重塊不應(yīng)有散落危險;轎廂與對重之間的間隔距離應(yīng)不小于50mm重的超標(biāo);各焊縫不應(yīng)存在開焊和不應(yīng)松動底坑無明顯的積水記錄,動力電路、照明電路和由維護保養(yǎng)(或制造、施工)單位測場觀察、確認(rèn)機房設(shè)備關(guān)應(yīng)能正常斷開和閉合行驗證輪(制動盤)上,電梯運行時制動閘養(yǎng)單位按照電梯整機制察、確認(rèn))8XXXXXXX)不發(fā)生摩擦,制動閘瓦輪(制動盤)工作面上沒有油污、泥(2)限速器或者其他裝置上設(shè)置的電氣安全裝置,以及驗證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置應(yīng)功能有效;限速器動作是否正常3井道及相關(guān)設(shè)備(2)電氣安全裝置外露可導(dǎo)電部分應(yīng)與接地線連接(采使位于頂層(底層)端站下)運行,檢查井道上端關(guān)動作情況(3)電氣安全裝置外露可導(dǎo)電部分應(yīng)與接地線連接(采電梯運行狀況面無嚴(yán)重銹蝕和泥沙、灰燼等(4)耗能型緩沖器的電氣安全裝置外露可導(dǎo)電部分應(yīng)與接地線連接(采用雙重絕緣的開關(guān)除外)開關(guān)運行空載轎廂,將緩觀察緩沖器有無斷4對重塊應(yīng)當(dāng)固定可靠,非金屬對重塊無松散、破損,包覆層無嚴(yán)重銹蝕、破損轎廂結(jié)構(gòu)不應(yīng)有影響電梯運行的變形;轎廂結(jié)構(gòu)各部件不得松動、缺損(1)正常照明電源中斷時,能夠自動接通緊急照明電報警裝置的正常供電電急報警裝置的功能;斷電源,驗證緊急照明的置超載保護裝置應(yīng)當(dāng)能夠有效動作,動作后能夠防止電梯正常啟動及再平層,并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號提示,驗證超載保護裝置的功能5曳引鋼絲繩或包覆繩(帶)表面應(yīng)無水漬、泥沙和灰燼;包覆繩(帶)應(yīng)符合制造單位的使用環(huán)境要求9XXXXXXX(1)補償繩(鏈)端固定應(yīng)當(dāng)可靠;定速度大于3.5m/s時,應(yīng)當(dāng)設(shè)置補償繩動作時應(yīng)當(dāng)有一個電氣安全裝置使運轉(zhuǎn)(4)包覆繩(帶)出現(xiàn)下列情況之一時,應(yīng)該報廢:a)包覆層變形(鼓包、壓痕、折痕、凹陷等);b)因包覆層裂紋或磨損導(dǎo)致承載體外露;安全裝置動作和電梯運行6與間隙無嚴(yán)重超標(biāo);門刀與層門地門地坎間隙無嚴(yán)重超標(biāo)當(dāng)人員通過層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時,該裝置應(yīng)當(dāng)自動使門重新開啟層門和轎門正常運行時不應(yīng)出現(xiàn)脫軌、機械卡阻或者在行程終端時錯位;層門和轎門滑塊不得缺失。層門和轎門地坎無積水、泥沙等情況。在轎門和層門鎖緊元件嚙合不小于7mm時轎廂才能啟動。鎖緊元件表面無泥沙,其嚙合和打開時無卡阻。驗證每個層門和轎門閉合的電氣安全裝置均應(yīng)有效,其接地線均與層門或轎門金屬部分連接。,目測轎廂空載以正常運行速度上、下運行,呼梯、樓層顯示等信號系統(tǒng)功能有效、指示正確、動作無誤,轎廂平層良好,無異?,F(xiàn)象發(fā)生鉗聯(lián)速度下行,進行限速器——安全鉗、安全鉗動作應(yīng)當(dāng)可靠度向下運行,人為動廂制停情況轎廂空載以正常運行速度上行至行程上部,切斷電動機與制動器供電,轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止行速度上行至行程上查轎廂停止情況XXXXXXX態(tài)應(yīng)無明顯水跡記錄,動力電路、照明電路和由維護保養(yǎng)(或制造、施工)單位測場觀察、確認(rèn)2站正常斷開和閉合行驗證輪(制動盤)上,電梯運行時制動閘動輪(制動盤)不發(fā)生摩擦,制動閘瓦動輪(制動盤)工作面上沒有油污、泥養(yǎng)單位按照電梯整機制察、確認(rèn))梯級鏈驅(qū)動裝置運動部件、軸承中無明顯的積水、泥沙和灰燼,運行時無異響功能有效;如果提車裝置應(yīng)有效扶手帶入口保護、梳齒板保護、梯級/踏板驅(qū)動元件保護、驅(qū)動裝置與轉(zhuǎn)向裝置之間距離縮短保護、梯級/踏板下陷保護、梯級/踏板缺失保護、制動器松閘故障保護、樓層板監(jiān)控的電氣安全裝置,以及停止開關(guān)功能應(yīng)當(dāng)有效,斷開后應(yīng)當(dāng)能夠切斷驅(qū)動主機和制動器的電源XXXXXXX扶手帶入口保護、梳齒板保護、超速保護、非操作逆轉(zhuǎn)保護、梯級/踏板驅(qū)動元件保護、驅(qū)動裝置與轉(zhuǎn)向裝置之間距離縮短保護、梯級/踏板下陷保護、梯級/踏板缺失保護、扶手帶速度偏離保護、制動器松閘故障保護、樓層板監(jiān)控的電氣安全

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