【《課標(biāo)》解讀】《課標(biāo)》原文運(yùn)動(dòng)的描述經(jīng)歷勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)研究過(guò)程，理解位移、速度和加速度，了解勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，體會(huì)實(shí)驗(yàn)在發(fā)現(xiàn)自然規(guī)律中的作用。能用公式和圖像描述勻變速直線運(yùn)動(dòng)，體會(huì)數(shù)學(xué)在研究物理問(wèn)題中的重要性?！墩n標(biāo)》解讀知識(shí)性行為動(dòng)詞2個(gè)；技能性行為動(dòng)詞1個(gè)；體驗(yàn)性行為動(dòng)詞3個(gè)。由此不難看出，新課程在重視知識(shí)的同時(shí)，更加強(qiáng)調(diào)學(xué)生的體驗(yàn)過(guò)程?！窘滩姆治觥拷滩陌才帕藘蓚€(gè)活動(dòng)一個(gè)討論交流，即：活動(dòng)1“飛機(jī)跑道的設(shè)計(jì)”；活動(dòng)2“飛機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)”；討論交流“一起交通事故的分析”?！霸O(shè)計(jì)”兩個(gè)字反映出編者意在把學(xué)生放在自主學(xué)習(xí)的位置，活動(dòng)中要求學(xué)生“1.畫出設(shè)計(jì)分析草圖2.寫出設(shè)計(jì)依據(jù)的公式3.算出你的結(jié)果”也適合對(duì)學(xué)生進(jìn)行過(guò)程和方法的訓(xùn)練，如果在加上“4.拿你的設(shè)計(jì)方案和同學(xué)交流”就多了一個(gè)探究要素。因此，這節(jié)課不應(yīng)該是一節(jié)普通的習(xí)題課，而應(yīng)該是一節(jié)應(yīng)用規(guī)律解決實(shí)際問(wèn)題的探究課?？紤]到活動(dòng)1和活動(dòng)2本身構(gòu)成了一個(gè)有機(jī)整體及課時(shí)原因，本節(jié)課刪減了討論交流“一起交通事故的分析”等內(nèi)容。【設(shè)計(jì)思路】本節(jié)的內(nèi)容是應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律探究和解決實(shí)際問(wèn)題。教學(xué)中以協(xié)和飛機(jī)失事事件為線索，激發(fā)學(xué)生的探究興趣，通過(guò)獨(dú)立思考、交流討論，讓學(xué)生體會(huì)應(yīng)用物理規(guī)律解決實(shí)際問(wèn)題的過(guò)程和方法。教學(xué)過(guò)程中力求體現(xiàn)新課程的教學(xué)理念，落實(shí)三維目標(biāo)?！窘虒W(xué)目標(biāo)】（一）知識(shí)與技能在應(yīng)用中加深對(duì)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的理解。嘗試運(yùn)用物理知識(shí)解決生活中的實(shí)際問(wèn)題。（二）過(guò)程與方法在探究活動(dòng)中體會(huì)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律解決問(wèn)題的一般過(guò)程和方法。使學(xué)生在對(duì)設(shè)計(jì)結(jié)果的分析、論證和交流中，嘗試經(jīng)過(guò)思考發(fā)表自己的見(jiàn)解。（三）情感、態(tài)度與價(jià)值觀從真實(shí)事件入手，激發(fā)學(xué)生探究問(wèn)題的熱情。使學(xué)生進(jìn)一步領(lǐng)會(huì)養(yǎng)成良好學(xué)習(xí)習(xí)慣的重要性。使學(xué)生從協(xié)和飛機(jī)失事事件中，領(lǐng)悟細(xì)節(jié)決定成敗，提高責(zé)任意識(shí)?！窘虒W(xué)重點(diǎn)】用勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律解決問(wèn)題的過(guò)程和方法【教學(xué)難點(diǎn)】將實(shí)際問(wèn)題轉(zhuǎn)化為物理問(wèn)題【教學(xué)方法】探究討論、分析講解【教學(xué)資源】教材、PPT課件和視頻資料?！窘虒W(xué)過(guò)程】（一）通過(guò)協(xié)和飛機(jī)失事視頻的演示，創(chuàng)設(shè)問(wèn)題情境，激發(fā)學(xué)生對(duì)飛機(jī)起降問(wèn)題的關(guān)注

賦有“空中驕子”之稱的協(xié)和超音速飛機(jī)是由英國(guó)和法國(guó)聯(lián)合研制的一種超音速客機(jī)，它的最大飛行速度可達(dá)2.04馬赫（2150km/h）。1969年10月1日，協(xié)和飛機(jī)首次超音速飛行；2003年10月24日，協(xié)和式飛機(jī)退出了商用飛機(jī)的歷史舞臺(tái)。2000年7月25日，協(xié)和客機(jī)AF4590班機(jī)在法國(guó)戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行起飛，當(dāng)起飛速度達(dá)到328km/h時(shí)，飛機(jī)接到塔臺(tái)傳來(lái)消息飛機(jī)尾部起火。但是，機(jī)長(zhǎng)還是拉起了飛機(jī)。飛機(jī)于起飛后約2分鐘爆炸，墜毀于機(jī)場(chǎng)附近，這場(chǎng)悲劇造成了113人喪生。（二）通過(guò)對(duì)〖問(wèn)題1〗的探究和討論體會(huì)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律解決問(wèn)題的一般過(guò)程和方法〖問(wèn)題1〗飛機(jī)跑道的設(shè)計(jì)（教材P30）請(qǐng)你設(shè)計(jì)一種飛機(jī)跑道，給一種特殊類型的噴氣式飛機(jī)使用。該飛機(jī)在跑道上滑行以a=4.0m/s2恒定的加速度增速，當(dāng)速率達(dá)到85m/s時(shí)就升空，如果允許飛機(jī)在達(dá)到起飛速度的瞬間停止起飛而仍不會(huì)滑出跑道，且能以大小為5.0m/s2的恒定加速度減速，跑道的長(zhǎng)度應(yīng)當(dāng)設(shè)計(jì)為多長(zhǎng)？畫出設(shè)計(jì)分析草圖寫出設(shè)計(jì)依據(jù)的公式算出你的結(jié)果拿你的設(shè)計(jì)方案和同學(xué)交流加x獨(dú)立思考一一發(fā)現(xiàn)問(wèn)題I交流討論一一修正設(shè)計(jì)I設(shè)計(jì)展示一一規(guī)范要求（三）通過(guò)對(duì)〖問(wèn)題2〗的討論分析，加深學(xué)生對(duì)研究方法的理解和掌握，在解決實(shí)際問(wèn)題的過(guò)程中體會(huì)學(xué)習(xí)樂(lè)趣〖問(wèn)題2〗協(xié)和號(hào)AF4590班機(jī)的機(jī)長(zhǎng)為什么還是拉起了飛機(jī)？有關(guān)數(shù)據(jù)：法國(guó)戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)跑道的總長(zhǎng)度為4000m，飛機(jī)起飛時(shí)的加速度約為2.1m/s2，降落過(guò)程中加速度大小能夠達(dá)到約1.4m/s2,飛機(jī)拉起時(shí)速度已達(dá)到328km/h。此時(shí)速度達(dá)到328km/h，飛機(jī)已經(jīng)跑了2000米，如果采取制動(dòng)措施需要3000米長(zhǎng)的跑道才能停下來(lái)。因此，在地面減速已經(jīng)不可能了，于是機(jī)長(zhǎng)拉起了飛機(jī)??…（四）通過(guò)對(duì)〖問(wèn)題3〗、〖問(wèn)題3〗的思考和討論，引出飛機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)問(wèn)題，在解決問(wèn)題的過(guò)程中提高和鞏固用勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律解決問(wèn)題的過(guò)程和方法〖問(wèn)題3〗為了避免AF4590班機(jī)空難的發(fā)生除了延長(zhǎng)跑道長(zhǎng)度外，還可以采取什么方法？〖問(wèn)題4〗噴氣式飛機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)（教材P30）噴氣式飛機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)為2500m，噴氣式飛機(jī)以恒定的加速度a=3.5m/s2增速，當(dāng)速率達(dá)到95m/s即可升空。假定飛機(jī)在達(dá)到此速率時(shí)因故要停止飛行，設(shè)計(jì)出的噴氣式飛機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)至少要能產(chǎn)生多大的加速度。（五）通過(guò)協(xié)和式AF4590班機(jī)失事的原因的分析，使學(xué)生領(lǐng)悟細(xì)節(jié)決定成敗，提高責(zé)任意識(shí)。（1）協(xié)和式AF4590班機(jī)失事的原因事故調(diào)查結(jié)果表明：AF4590班機(jī)在進(jìn)行起飛時(shí)，輾過(guò)了跑道上另一架美國(guó)大陸航空公司的DC-10班機(jī)脫落的小鐵條，造成爆胎，而輪胎破片以超過(guò)音速的高速擊中機(jī)翼中的油箱，之后引發(fā)大火。（2）協(xié)和式飛機(jī)為什么退出了商用客機(jī)的歷史舞臺(tái)？高能耗、高燥聲、載客量少、安全性……（3）第二代協(xié)和飛機(jī)將于2017年上天，載客能力達(dá)250人。（六）通過(guò)師生互動(dòng)歸納出用勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律解決問(wèn)題的一般過(guò)程和方法?！夹〗Y(jié)〗用勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)