國道351線樂英至夾金山埡口段災(zāi)后恢復(fù)重建工程LJ3合同段羅家壩大橋施工方案項目概況本橋為跨靈關(guān)電站引水渠，上部結(jié)構(gòu)形式采用30+50+30m預(yù)應(yīng)力砼T梁，下部采用柱式墩、樁基礎(chǔ)，樁柱式橋臺及樁基礎(chǔ)。全橋墩、臺垂直于第二孔橋弦線，護欄隨線形彎修。全橋樁基礎(chǔ)均采用端承鉆孔樁。編制依據(jù)（一）國道351線樂英至夾金山埡口段災(zāi)后恢復(fù)重建土建工程設(shè)計施工圖。（二）交通部等頒發(fā)的有關(guān)文件設(shè)計、施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)。（三）結(jié)合工地現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲取的資料及依據(jù)，結(jié)合我公司的具體情況編制本合同的施工組織設(shè)計方案。施工準(zhǔn)備施工前認(rèn)真復(fù)核設(shè)計圖，領(lǐng)會設(shè)計意圖。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，確定施工方案。本橋應(yīng)先施工1#和2#樁基。組織本橋1#和2#樁基直徑為2.5m，樁頂接預(yù)應(yīng)力蓋梁。由于第二跨為跨靈關(guān)電站水渠，為保證施工進度，樁基需同時施工。設(shè)備及人員投入投入兩臺2.5m鉆機保證樁基同時施工，每臺鉆機配4人。交通組織1#樁緊鄰村道，在施工前應(yīng)在靠山體側(cè)修筑施工便道，保證正常通行，并進行打圍，保證施工和行車安全。施工方案（一）、在施工前，先根據(jù)設(shè)計坐標(biāo)放出樁位，平整作業(yè)平臺。（二）、1#樁基位于村道邊緊鄰水渠，在放出樁位后在施工前，先對村道進行改移，做好安全防護工作，保證正常通行。即可進行樁基鉆孔作業(yè)。（三）、2#樁基位于水渠堤壩平臺，施工前，先清理出操作平臺，挖除部分堤壩平臺上河堤（挖除部分待樁基和蓋梁施工完畢后，對河堤按原貌進行恢復(fù)），以方便鉆機施工作業(yè)。（四）、鉆機正常施工后，要隨時觀察河堤護坡是否有變化，做好觀察記錄，發(fā)現(xiàn)異常情況或河堤邊坡開裂，應(yīng)及時予以處理。（五）、施工時，應(yīng)盡量避免占用河道，減小流水?dāng)嗝?。（六）、鉆孔樁施工的具體工藝如下：1施工前準(zhǔn)備1.1組織施工技術(shù)管理人員熟悉并復(fù)核施工設(shè)計圖。1.2平整場地、修建施工便道（橋）。測量放樣后立即組織人工和機械將施工范圍內(nèi)的草皮、樹根、垃圾、有機物殘渣及表土清除干凈并運到臨近的棄土場堆放；修建臨時的施工便道（橋），挖設(shè)好臨時排水溝，修建的臨時便道（橋）不得影響樁基和下部結(jié)構(gòu)的施工。1.3施工場地的平面布置和臨時設(shè)施的修建。進場后根據(jù)施工平面布置圖立即搭設(shè)現(xiàn)場辦公室、民工工棚、鋼筋水泥庫房、鋼筋加工房；安設(shè)供水管線，架設(shè)供電線路；硬化砂、石堆料場，安設(shè)拌和樓；制作施工標(biāo)志、標(biāo)牌。1.4測量放樣定樁位。由專業(yè)測量工程師帶頭與施工技術(shù)人員一道使用全站儀對橋梁三角網(wǎng)基點樁、水準(zhǔn)點、中心樁位進行詳細(xì)測量，埋設(shè)必要的護樁并加以保護，直至該項工程竣工，每個樁位測放4個護樁，根據(jù)護樁拉線定出該樁的中心樁位，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后使用。1.5組織材料進場。根據(jù)鉆孔所需的各種材料用量（包括粘土、片石）組織經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的合格材料進場，材料進場后分類堆碼并插立標(biāo)牌，標(biāo)牌上標(biāo)明產(chǎn)地或廠家、規(guī)格型號、使用部位等。1.6組織機械設(shè)備進場。根據(jù)作業(yè)內(nèi)容和工程量組織各種成套的機械設(shè)備進場并完成搭建、安裝調(diào)試工作，確保各種機械設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。2埋設(shè)護筒2.1護筒制作護筒采用5mm以上鋼板卷制而成，其內(nèi)徑比設(shè)計樁徑大20cm。2.2護筒埋設(shè)護筒采用挖坑埋設(shè)，挖坑直徑大于護筒外徑40㎝以上，護筒對中安放后，其四周用粘土分層夯填密實。護筒頂端高程高出地下水位或孔外水位1.0~2.0m，還應(yīng)高出地面0.3m。護筒的埋置深度不得小于1.5m，一節(jié)護筒長度不足時可用兩節(jié)護筒連接，連接處不得漏水，要耐壓。護筒的中心線與樁中心線重合，其偏差不得大于1%。護筒平面位置的偏差不得大于5cm。3鉆孔3.1設(shè)備選擇采用實心錐（十字錐）沖擊鉆成孔。3.2鉆機就位在埋好護筒并經(jīng)檢測合格和備足合格的護壁泥漿粘土后，將鉆機就位，立好鉆架，將鉆頭中心準(zhǔn)確對準(zhǔn)孔位中心（具體方法是在護筒的刻痕處用小線連成十字，鉆頭中心對準(zhǔn)小線十字交叉點），其誤差不得大于5㎝，鉆機要水平放置，鉆頭的開口直徑（擴孔直徑）與樁徑之差不得小于2㎝。粘土先取樣確定含砂率和塑性指數(shù)，合格后方可進場。3.3泥漿制備①、根據(jù)沖擊鉆成孔的特點，泥漿制備時可直接在沖擊鉆孔時將粘土原料投入孔底，利用沖擊錘上下沖擊攪拌成泥漿。泥漿的性能指標(biāo)（相對密度、粘度、靜切力、膠體率等）須滿足技術(shù)規(guī)范要求。②、沖擊鉆成孔泥漿的主要作用是懸浮鉆渣和護壁，它在孔中的上升流速是靠鉆錐上下攪動而產(chǎn)生的，鉆渣被泥漿帶上來后懸浮在泥漿中不致很快沉淀，鉆錐能經(jīng)常沖擊新的土層，開鉆時泥漿的粘稠度可大一些。③、當(dāng)鉆進一段時間后檢查孔內(nèi)泥漿性能是否符合要求，以便采取方法予以改善（如淘渣、加水、補充合格泥漿或投入粘土等）。3.4鉆機鉆進①、開鉆孔時先在孔內(nèi)灌注泥漿，如孔中有水，直接投入粘土，用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊造漿，開鉆時慢速鉆進，采用低沖程，待沖擊錘全部進入地層后，增大沖程加速鉆進。②、開孔及整個鉆進過程中，始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位（河中水位）1.5m～2.0m，并低于護筒頂面0.3m以防溢出；掏渣后及時補水以孔內(nèi)維持水頭高度。③、護筒底腳以下2m~4m范圍內(nèi)屬河床表面，一般比較松散，應(yīng)認(rèn)真施工。一般細(xì)粒土層可采用濃泥漿、小沖程、高頻率反復(fù)沖擊，使孔壁堅實不坍不漏。④、在砂及卵石夾土等松散層開孔或鉆進時，按1：1投入粘土和小片石（粒徑不大于15cm），用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊，使泥膏、片石擠入孔壁。必要時須重復(fù)回填反復(fù)沖擊2～3次。⑤、開孔或鉆進遇有流砂現(xiàn)象時，加大粘土減少片石的比例，按上述方法進行處理，力求孔壁堅實。⑥、用正式鉆機正常鉆進時，注意根據(jù)土層情況分別確定沖程：a、通過堅硬密實卵石層或基巖漂石之類的土層中時采用高沖程（100cm）。b、在通過松散砂、礫類土或卵石夾土層中時采用中沖程（75cm）。沖程過高，對孔底振動大，易引起坍孔。c、在通過高液限粘土、含砂低液限粘土?xí)r，采用中沖程。在易坍塌或流砂地段用小沖程，并提高泥漿的粘度和相對密度。d、通過漂石或巖層時，如表面不平整，先投入粘土、小片石，將表面墊平，再用十字形鉆錐進行沖擊鉆進，以防止發(fā)生斜孔、坍孔事故。e、在整個沖鉆過程中要注意均勻地松放鋼絲繩的長度。一般在松軟土層每次可松繩5cm~8cm，在密實堅硬土層每次可松繩3cm~5cm。注意防止松繩過少，形成“打空錘”，使鉆機、鉆架及鋼絲繩糾纏發(fā)生事故。⑦、用卷揚機簡易鉆機鉆進時，要注意以下事項：a、當(dāng)通過砂、砂礫石或含砂量較大的卵石層時，采用1m~2m的中、小沖程，并加大泥漿稠度，反復(fù)沖擊使孔壁堅實，防止坍孔。b、當(dāng)通過堅硬密實卵石層及漂石、基巖之類土層時，采用4m~5m的大沖程，使卵石、漂石或基巖破碎。c、在任何情況下，最大沖程不宜超過6m，防止卡鉆、沖壞孔壁或使孔壁不圓。d、為正確提升鉆錐的沖程，在鋼絲繩上用紅油漆標(biāo)志長度。3.5掏渣①、破碎的鉆渣，部分和泥漿一起被擠進孔壁，大部分靠掏渣筒清除出孔外，故在沖擊一定時間后，將沖擊錐提出，換上掏渣筒，下入孔底掏取鉆渣。當(dāng)鉆渣太厚時，泥漿不能將鉆渣全部懸浮上來，鉆錐沖擊不到新土（巖）層上，還會使泥漿逐漸變稠，吸收大量沖擊能，并妨礙鉆錐轉(zhuǎn)動，使沖擊進尺顯著下降，或有沖擊成梅花孔、扁孔的危險，故必須按時掏渣。②、一般每進尺0.5m~1.0m時掏渣一次，每次掏4筒左右，或掏至泥漿內(nèi)含渣顯著減少、無粗顆粒、相對密度恢復(fù)正常為止。③、在開孔階段，為使鉆渣擠入孔壁，可待鉆進4m~5m后再掏渣。正常鉆進每班至少掏渣一次。④、掏渣后及時向孔內(nèi)添加泥漿或清水以維護水頭高度。投放粘土自行造漿的，一次不可投入過多，以免粘錐、卡錐。⑤、為節(jié)約粘土，可將泥漿去渣凈化后，再回流入孔中循環(huán)使用。⑥、掏渣筒提出孔外后，放一細(xì)孔篩在孔口，使泥漿經(jīng)過篩子漏回孔中，然后倒掉遺留在篩上的鉆渣。⑦、觀察分析掏出的渣樣，判斷地質(zhì)情況，作出地質(zhì)柱狀圖。3.6終孔檢測孔深達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，可用自制的管錐或檢孔器配合測繩對孔深、孔徑、樁孔豎直度進行檢測，合格后即進行清孔。3.7清孔①、樁基成孔后采用掏渣法配合噴射法(氣舉法)進行清孔，清孔后檢測泥漿相對密度和沉淀層厚度。泥漿的相對密度控制在1.05～1.10之間；基底為堅硬巖石時樁底沉淀層厚度小于5cm，基底為比較密實的砂卵石、卵石夾土等時沉淀層厚度小于0.1d（d為樁徑），基底為巖層等時沉淀層厚度小于0.2d（d為樁徑）。檢測符合要求后吊放鋼筋骨架。4鋼筋骨架的制作與安裝4.1鋼筋骨架在現(xiàn)場制作，先平整骨架制作、堆放現(xiàn)場，制作好的骨架下每隔4m左右墊厚度相同的方木，以保證骨架順直不變形。4.2根據(jù)實際樁長進行鋼筋的下料，樁基的主筋采用焊接（直徑＜25mm時）或冷擠壓套筒接長（直徑≥25mm時），接長時同一截面處接頭數(shù)量不得超過主筋根數(shù)的50%。4.3骨架超過18m時分段制作，鋼筋骨架制作好后，為防止鋼筋骨架在砼澆筑時傾斜或移動，鋼筋骨架上事先布設(shè)控制鋼筋骨架與孔壁凈距的砼墊塊，墊塊可靠地以等間距綁在鋼筋骨架周徑上，其沿樁長的間距不超過2m，橫向圓周不得少于4處；將三根檢測鋼管按正三角形布置綁扎在鋼筋籠內(nèi)側(cè)，并用ф12鋼筋采用點焊的方式與樁基的主筋焊接在一起。骨架制好后進行編號：標(biāo)明該骨架擬用的墩孔號及吊入孔內(nèi)的順序。4.4鋼筋骨架經(jīng)檢驗合格后即可吊裝入孔，吊裝采用汽車吊，每節(jié)骨架采取三點吊以保證吊裝時骨架不變形。吊裝時先吊入第一節(jié)骨架并使骨架中心與樁孔中心重合，然后用鋼管或扁鋼將第一節(jié)骨架的上端臨時支托在孔口，用吊車吊來第二節(jié)骨架，兩節(jié)骨架位于同一豎直線上后進行焊接或接長，同時焊接檢測鋼管，之后下沉鋼筋籠并將其上端臨時支托在孔口。依此步驟，完成分節(jié)骨架的連接形成整個鋼筋籠。4.5鋼筋籠入孔后，在灌注砼前，再次檢查孔底沉淀層厚度，如超過圖紙要求立即進行二次清孔，符合要求后方可灌注砼。5灌注水下混凝土5.1導(dǎo)管的選用導(dǎo)管擬采用內(nèi)徑為300mm的懸掛繩扣式（4mm厚）的鋼導(dǎo)管。5.2導(dǎo)管檢測導(dǎo)管在使用前進行水密、承壓、接頭抗拉試驗，并按入孔順序逐節(jié)編號和標(biāo)定累計長度。水密、承壓試驗同時進行：在拼裝好的導(dǎo)管內(nèi)先灌入70%的水后封閉兩端，用空壓機輸入事先計算的風(fēng)壓力，滾動導(dǎo)管數(shù)次后，15min不漏水即為合格；接頭抗拉試驗：先計算導(dǎo)管在最不利情況下的受力，用吊車吊起拼裝連接好的導(dǎo)管，在導(dǎo)管的下端吊起與最不利情況下的受力相同的重物，檢查導(dǎo)管的接頭，如無拉開或拉裂現(xiàn)象即為合格。5.3設(shè)立工作平臺、安放導(dǎo)管、儲料斗安放導(dǎo)管時使導(dǎo)管中心對準(zhǔn)樁孔中心，下放導(dǎo)管底端至孔底以上20～40cm，設(shè)立工作平臺并固定導(dǎo)管，然后安裝儲料斗。首批灌注的混凝土數(shù)量要滿足導(dǎo)管埋置深度大于1m。（正確選擇儲料斗的容積）5.4混凝土的攪拌及運輸砼的攪拌采用拌合樓集中拌和進行，攪拌前事先對配料斗進行調(diào)試及定量（按配合比），砂、石料用裝載機上料，水泥采用電腦控制智能上料。攪拌過程中，經(jīng)常檢查砼的坍落度以保證砼的灌注順利。砼運輸采用砼攪拌運輸車運輸，運至灌注地點后，檢查其均勻性和坍落度，如不符合要求，要進行第二次拌和，合格后方可灌注。5.5灌注砼①、首批混凝土灌注。當(dāng)儲料斗的砼裝滿后，根據(jù)砼攪拌運輸車數(shù)和攪拌場出料方量核對儲料斗內(nèi)砼的體積，無誤后開閥，將首批砼灌入孔底，之后立即測探孔內(nèi)砼面高度，計算出導(dǎo)管的埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)大量進水，表明出現(xiàn)灌樁事故，此時按后述的“導(dǎo)管進水”的處理方法進行處理。②、后續(xù)灌注。首批砼灌注后，吊開儲料斗，安裝上漏斗開始后續(xù)砼的灌注。后續(xù)砼的灌注要緊湊、連續(xù)地進行，嚴(yán)禁中途停工。③、導(dǎo)管提升。在灌注過程中導(dǎo)管埋置深度控制在3～8m內(nèi).灌注時及時探測孔內(nèi)砼頂面高度，以確定導(dǎo)管埋置深度，測深時由2人用2個測錘測深并相互核對，防止誤測，不得使用根據(jù)砼灌注方量來估算導(dǎo)管埋深的方法代替測深的方法，以防錯誤指揮提升導(dǎo)管導(dǎo)致斷樁。④、導(dǎo)管拆除。當(dāng)確認(rèn)導(dǎo)管需拆除時，先取走漏斗，用吊車提升導(dǎo)管至要求的高度，系（卡）牢井口的導(dǎo)管，根據(jù)拆除長度，迅速抽取導(dǎo)管接頭處的連接高強鋼絲繩后用吊車吊開被拆除的導(dǎo)管并徐徐地放在地上，之后立即安裝上漏斗繼續(xù)灌注砼。將拆下的導(dǎo)管立即清洗干凈并堆放整齊。⑤、砼灌注到接近設(shè)計標(biāo)高時，計算還需要的砼數(shù)量（計算時要考慮導(dǎo)管內(nèi)砼的大致數(shù)量及砼攪拌運輸車的數(shù)量），及時通知拌合場按需要數(shù)量拌制，以免造成浪費。砼灌注完成后，拔出鋼護筒。⑥、灌注的樁頂標(biāo)高要比設(shè)計標(biāo)高高出50～100厘米，以保證砼強度，多余部分灌注后挖除，挖除后樁頂還應(yīng)高出設(shè)計標(biāo)高10厘米，此10厘米在接樁或澆筑墩柱前鑿除。⑦、在整個灌注過程中，認(rèn)真，如實地記錄砼的灌入數(shù)量，砼的面層標(biāo)高，導(dǎo)管的埋置深度，導(dǎo)管的拆除長度等，填寫《鉆孔樁灌注記錄表》。⑧、灌注過程中，將孔內(nèi)溢出的泥漿利用挖好的溝引入挖好的泥漿池中，以防污染環(huán)境及河流。鉆孔灌注樁的施工工藝如下：

前期準(zhǔn)備測量定位埋設(shè)護筒前期準(zhǔn)備測量定位埋設(shè)護筒鉆機就位鉆孔清孔安裝鋼筋籠灌注砼前準(zhǔn)備樁基砼灌注拔出護筒樁頭處理1）、測量放線。準(zhǔn)確定出墩柱中心，其與樁中心重合，誤差不得大于1cm。2）、搭設(shè)腳手架。用扣件式鋼管架搭設(shè)腳手架。3）、鋼筋制作。先在鋼筋加工場按設(shè)計及規(guī)范要求加工制作成鋼筋籠，運輸至施工地點后用汽車吊吊放就位，穩(wěn)定后與基礎(chǔ)鋼筋按設(shè)計要求搭焊連接；對地形條件較差的，可就在墩、臺位處搭架后現(xiàn)場焊接、接長，然后進行綁扎。鋼筋制作好后在鋼筋籠四周等間距設(shè)置砼墊塊以確保砼保護層厚度。4）、模板安裝。墩臺柱模板采用半圓形定型鋼模，標(biāo)準(zhǔn)長度為5.4m一節(jié)，非標(biāo)準(zhǔn)長度為每節(jié)0.5-1.5m，2.5~3.5m以滿足不同高度墩柱的施工要求，柱模刷好脫模劑后用吊車輔以人工吊裝就位，用螺栓將兩個半圓形模板連接緊固，周圍用架管支撐，四周用緊縮器對稱拉風(fēng)纜繩固定，以保證模板的垂直度和穩(wěn)定性。模板在使用之前進行試拼，其接縫進行打磨處理，保證接縫密貼，砼澆筑時不漏漿。5）、砼的攪拌、運輸。砼的拌合在砼拌合站進行，其坍落度控制在7～9cm之間。砼的水平運輸采用砼運輸車；砼的垂直運輸一般采用吊車配料斗吊運，如地形條件不許可時采用搭設(shè)井式垂直提升架，用卷揚機進行垂直吊運，此時另需在提升架與腳手架之間搭設(shè)砼的水平運輸通道并拉好安全防護網(wǎng)。6）、澆筑砼。鋼筋、模板的垂直度等經(jīng)檢驗合格后，即可澆筑砼。當(dāng)砼傾倒高度超過2m時，設(shè)置串筒、溜管等設(shè)施下落砼；當(dāng)傾倒高度超過10m時，在串筒或溜管內(nèi)設(shè)置減速片。砼分層水平澆筑，采用插入式振搗器振搗，每層厚度不超過30cm。在澆筑過程中，根據(jù)澆筑速度隨時拆除串筒或溜管。每根柱混凝土澆筑一次到頂。7）、拆模、養(yǎng)生。砼養(yǎng)生從砼終凝后開始，拆模后用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。墩、臺柱的施工工藝如下：

測量放線搭設(shè)腳手架鋼筋制作測量放線搭設(shè)腳手架鋼筋制作模板安裝砼攪拌、運輸澆筑砼拆模、養(yǎng)生5.4.1基礎(chǔ)處理。對需要在地面上搭設(shè)支架的地面進行平整，夯實。5.4.2搭設(shè)支架與工作平臺。低墩蓋梁施工采用搭設(shè)滿堂支架法，在夯實后地面上放點、安設(shè)混凝土墊塊，墊塊和系梁上再架設(shè)縱橫向間距60cm的腕扣式鋼管支架。鋼管支架每隔3—5米設(shè)置剪刀撐橫向聯(lián)系，支架上方縱橫向鋪設(shè)15cm×15cm的方木，方木之間采用三角木楔來調(diào)整底模標(biāo)高并作為卸架裝置。高墩蓋梁施工采用牛腿托架法或（剪力桿）抱箍法，預(yù)先在同半幅2根墩柱上順橋方向預(yù)埋內(nèi)徑為Φ10cm的PVC管，搭設(shè)施工蓋梁的提升架后在PVC管內(nèi)插入直徑略小于10cm的鋼錠作為牛腿，再在鋼錠上沿墩柱橫向布設(shè)工字鋼，布好后用對拉螺桿通過預(yù)留孔將墩柱兩側(cè)的工字鋼拉緊固定并緊夾墩柱，在工字鋼上方縱、橫向鋪設(shè)15×15cm的方木，方木之間采用三角木楔來調(diào)整底模標(biāo)高并作為卸架裝置。5.4.3測量放線、鋪設(shè)底模。準(zhǔn)確測量出蓋梁底面四個角點的平面位置，用