.土方工程質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量管理的目標(biāo)：合格。二、質(zhì)量控制原則為確保土方工程按質(zhì)按量完成所規(guī)定的全部內(nèi)容，施工方必須依據(jù)現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程，進(jìn)行全過程的施工質(zhì)量控制。三、施工管理措施工作業(yè)成果進(jìn)行質(zhì)量自檢，對不符合質(zhì)量要求的予以糾正。序施工。關(guān)驗(yàn)收記錄和資料整理工作。4、加強(qiáng)技術(shù)人員對工程質(zhì)量的監(jiān)督，并完善施工記錄。四、施工測量措施1、測量控制系統(tǒng)本工程面積大，工期緊，周圍有河道，測量難度較大。土方隊(duì)伍要提前測量，建檢查和復(fù)核測量基準(zhǔn)點(diǎn)，增設(shè)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)、建立控制網(wǎng)、復(fù)測原地形、施工2、土石方施工測量（1）根據(jù)己建立的平面和高程控制系統(tǒng)，放出邊界樁，并在各邊界設(shè)置橫向及縱向控制樁，每1OOm設(shè)置一個(gè)，控制樁用木質(zhì)樁，埋地面以下20cm，以控制邊界及控制高程。40m×40m..為便于掛線找平，在方格網(wǎng)內(nèi)再增設(shè)加樁，將方格分成1Om×10m的小方格。如所需深度。根據(jù)現(xiàn)有場地標(biāo)高，本工程土方以挖方為主。（4）施工過程中，應(yīng)對控制點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)，并經(jīng)常進(jìn)行復(fù)測，做到準(zhǔn)確無誤。3、測量儀器GTS-602測角精度±2，測程3000要求。高程測量主測儀器為S3級自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀。4、放樣方法使用拓普康GTS-602從設(shè)計(jì)文件查出各待定特征要素的坐標(biāo)值后，輸入全站儀進(jìn)行測量定位。（1）架設(shè)儀器于導(dǎo)線控制點(diǎn)，輸入控制點(diǎn)坐標(biāo)值。（2）照準(zhǔn)后視控制點(diǎn)，輸入后視控制點(diǎn)坐標(biāo)值或方位；（3）輸入待定點(diǎn)坐標(biāo)值；（4）按照儀器所顯示的角度和距離放樣定位。5、土方施工保證措施8000萬m3的土石方，由挖方②區(qū)供應(yīng)，多余的土方、石方等全部外運(yùn)。（1）開挖施工（2）開挖方法采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)開挖，自卸汽車運(yùn)輸。開挖自上而下，先將山上的樹木、植運(yùn)至業(yè)主指定的棄土地點(diǎn)。由于本工程以棄方為主，故填土與棄土同步進(jìn)行。1）開挖標(biāo)高控制..3cm～5cm，使其碾壓后的高程正好與設(shè)計(jì)高程一致。（3）填筑施工1）通則土石方填筑前，先對需填場地進(jìn)行測量放樣，清除表土及不適宜材料。按坡上填筑時(shí)，其原坡陡于1:5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺階，臺階應(yīng)有不小于1m的寬度，并且應(yīng)與所用的挖土和壓實(shí)設(shè)備相適用，所挖臺階向內(nèi)側(cè)傾斜2%，砂性土可不挖臺階，但應(yīng)將原地面以下20～30cm的土翻松，再同新填土料一起重新壓實(shí)。路基填筑采用全斷面水平分層填筑。其工藝流程如下所示：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑攤鋪整平→灑水或翻曬→機(jī)械碾壓→面層修整→檢驗(yàn)簽證。2）施工準(zhǔn)備填方材料的試驗(yàn)：在填筑施工前，填方材料按規(guī)范要求取樣，按《公路土和塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比（CBR）試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。3）基底處理在土方工程施工前，由測量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，放出分界線，原地面的樹體位置，并做好標(biāo)志，按要求進(jìn)行處理。用挖掘機(jī)把池塘邊開挖成1:2（高度為50cm，寬度為100cm）臺階式邊坡。4）分層填筑填筑，由最低處填起，填土壓實(shí)前松鋪厚度不大于30cm，且不小于10cm。5）攤鋪整平..推土機(jī)不能碰撞控制樁，機(jī)械無法平整的地方由人工平整。6）灑水和曬干翻松晾曬。再次測定含水量合格后，整平碾壓?？傊?，填料含水量應(yīng)控制在最佳含水量±2%以內(nèi)。7）碾壓從邊到中，適當(dāng)重疊碾壓。為防止漏壓，碾壓時(shí)橫向接頭的輪跡重疊寬度為15cm～25cm，每塊連接處的重疊碾壓寬度為lm～1.5m，碾壓時(shí)振動(dòng)壓路機(jī)不能輕后重，速度適中。先用壓路機(jī)預(yù)壓一遍，以提高壓實(shí)層上部的壓實(shí)度，然后用壓速度不能太快，先快后慢，行駛速度控制在2km/h以內(nèi)。來確定，一般為6～8遍。可在施工初期通過碾壓試驗(yàn)段來確定，并作為以后碾壓施工的依據(jù)。需要繼續(xù)碾壓，直至達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度并經(jīng)工程師認(rèn)可才能填筑上層土方。壓回彈等不正?，F(xiàn)象，停止碾壓，待經(jīng)處理后再重新碾壓。8）檢測為確保壓實(shí)質(zhì)量，必須經(jīng)常檢查填土含水量及壓實(shí)度，始終保持在最佳含水量狀態(tài)下碾壓，采用環(huán)刀法或灌砂法檢測，確保填方壓實(shí)度大于90%。壓實(shí)過程中的檢測方法和頻率按相關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。6、地下構(gòu)筑物、文物的保護(hù)和處置措施（1）各類文物均屬國家所有，在土石方施工過程中，施工單位如發(fā)現(xiàn)古墓、