目錄HYPERLINK\l"_Toc242684682"一、施工組織設(shè)設(shè)計(jì)總說(shuō)明11HYPERLINK\l"_Toc242684683"1.1、前言11HYPERLINK\l"_Toc242684684"1.2、工程質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)1HYPERLINK\l"_Toc242684685"1.3、工期目目標(biāo)1HYPERLINK\l"_Toc242684686"1.4、安全目目標(biāo)1HYPERLINK\l"_Toc242684687"1.5、文明、環(huán)環(huán)境目標(biāo)1HYPERLINK\l"_Toc242684688"1.6、工程概概況2HYPERLINK\l"_Toc242684689"二、施工組織設(shè)設(shè)計(jì)編制依據(jù)據(jù)及原則8HYPERLINK\l"_Toc242684690"2.1、編制依依據(jù)8HYPERLINK\l"_Toc242684691"2.2、編制原原則9HYPERLINK\l"_Toc242684692"2.3、項(xiàng)目部部的設(shè)立9HYPERLINK\l"_Toc242684693"三、施工總體布布置11HYPERLINK\l"_Toc242684694"3.1、施工準(zhǔn)準(zhǔn)備11HYPERLINK\l"_Toc242684695"3.2、施工隊(duì)隊(duì)伍安排111HYPERLINK\l"_Toc242684696"3.3、施工機(jī)機(jī)械配置及測(cè)測(cè)繪儀器配置置11HYPERLINK\l"_Toc242684697"3.4、施工期期間的交通組組織11HYPERLINK\l"_Toc242684698"3.5、施工便便道布置122HYPERLINK\l"_Toc242684699"3.6、施工臨臨時(shí)用電、用用水布置122HYPERLINK\l"_Toc242684700"3.7、施工臨臨時(shí)設(shè)施布置置12HYPERLINK\l"_Toc242684701"3.8、測(cè)量標(biāo)標(biāo)志復(fù)測(cè)保護(hù)護(hù)13HYPERLINK\l"_Toc242684702"3.9、地上地地下管線(xiàn)的保保護(hù)13HYPERLINK\l"_Toc242684703"四、：工程的難難點(diǎn)、重點(diǎn)及及對(duì)策14HYPERLINK\l"_Toc242684704"4.1、橋梁、道道路施工，地地下管線(xiàn)保護(hù)護(hù)14HYPERLINK\l"_Toc242684705"4.2、地基處處理好壞是保保證道路工程程質(zhì)量的關(guān)鍵鍵14HYPERLINK\l"_Toc242684706"4.3、道路交交通組織是又又一個(gè)重點(diǎn)114HYPERLINK\l"_Toc242684707"五、各分部分項(xiàng)項(xiàng)工程施工技技術(shù)方案155HYPERLINK\l"_Toc242684708"5.1施工測(cè)量量方案與沉降降測(cè)設(shè)15HYPERLINK\l"_Toc242684709"測(cè)量依據(jù)15HYPERLINK\l"_Toc242684710"平面位置及高程程測(cè)量控制網(wǎng)網(wǎng)的平面布置置15HYPERLINK\l"_Toc242684711"軸線(xiàn)測(cè)量15HYPERLINK\l"_Toc242684712"高程控制16HYPERLINK\l"_Toc242684713"沉降觀測(cè)17HYPERLINK\l"_Toc242684714"分項(xiàng)工程施工測(cè)測(cè)量17HYPERLINK\l"_Toc242684715"5.2、雨水管管道施工方案案21HYPERLINK\l"_Toc242684716"、降水21HYPERLINK\l"_Toc242684717"．溝槽開(kāi)挖244HYPERLINK\l"_Toc242684718"、管道基礎(chǔ)244HYPERLINK\l"_Toc242684719"、管道鋪設(shè)255HYPERLINK\l"_Toc242684720"、管道接口266HYPERLINK\l"_Toc242684721"、水壓檢驗(yàn)266HYPERLINK\l"_Toc242684722"、管道塢膀266HYPERLINK\l"_Toc242684723"、溝槽回填277HYPERLINK\l"_Toc242684724"、窨井砌筑288HYPERLINK\l"_Toc242684725"5.3、地面道道路工程施工工方案29HYPERLINK\l"_Toc242684727"道路施工前準(zhǔn)備備工作：311HYPERLINK\l"_Toc242684728"、路基填筑333HYPERLINK\l"_Toc242684729"、水塘、河浜處處理35HYPERLINK\l"_Toc242684730"、軟土路堤沉降降觀測(cè)要求337HYPERLINK\l"_Toc242684731"、級(jí)配礫石砂底底基層38HYPERLINK\l"_Toc242684732"橋坡粉煤灰路堤堤施工39HYPERLINK\l"_Toc242684733"、三渣施工方案案40HYPERLINK\l"_Toc242684734"、道路側(cè)石、路路肩緣石施工工42HYPERLINK\l"_Toc242684735"、人行道板施工工43HYPERLINK\l"_Toc242684736"、邊溝排水施工工43HYPERLINK\l"_Toc242684737"、瀝青路面施工工43HYPERLINK\l"_Toc242684738"5.4、橋梁工工程施工方案案47HYPERLINK\l"_Toc242684739"、樁基施工方案案47HYPERLINK\l"_Toc242684740"、橋臺(tái)身施工556HYPERLINK\l"_Toc242684741"、蓋梁施工577HYPERLINK\l"_Toc242684742"、預(yù)應(yīng)力空心板板梁的預(yù)制558HYPERLINK\l"_Toc242684743"、空心板梁安裝裝59HYPERLINK\l"_Toc242684744"、橋面鋪裝施工工62HYPERLINK\l"_Toc242684745"、泄水管：622HYPERLINK\l"_Toc242684746"、型鋼伸縮縫裝裝置63HYPERLINK\l"_Toc242684747"、護(hù)坡工程633HYPERLINK\l"_Toc242684748"六、質(zhì)量工期保保證措施655HYPERLINK\l"_Toc242684749"6.1工程質(zhì)量量目標(biāo)：655HYPERLINK\l"_Toc242684750"6.2施工管理理網(wǎng)絡(luò)圖：665HYPERLINK\l"_Toc242684751"6.3質(zhì)量管理理網(wǎng)絡(luò)圖：666HYPERLINK\l"_Toc242684752"6.4道路工程程質(zhì)量保證措措施：67HYPERLINK\l"_Toc242684753"6.5橋梁工程程質(zhì)量保證措措施：68HYPERLINK\l"_Toc242684754"6.6質(zhì)量管理理檢查制度：：70HYPERLINK\l"_Toc242684755"6.7工程質(zhì)量量監(jiān)察（檢查查）制度：771HYPERLINK\l"_Toc242684756"6.8創(chuàng)優(yōu)工程程評(píng)比：711HYPERLINK\l"_Toc242684757"6.9質(zhì)量教育育：72HYPERLINK\l"_Toc242684758"6.10質(zhì)量獎(jiǎng)獎(jiǎng)懲制度：772HYPERLINK\l"_Toc242684759"6.11質(zhì)量事事故報(bào)告：772HYPERLINK\l"_Toc242684760"6.12冬雨季季節(jié)、汛期施施工措施：773HYPERLINK\l"_Toc242684761"6.13施工組組織機(jī)構(gòu)及保保證體系：776HYPERLINK\l"_Toc242684762"6.14施工技技術(shù)保證措施施：77HYPERLINK\l"_Toc242684763"七、安全措施和和安全生產(chǎn)保保證體系799HYPERLINK\l"_Toc242684764"7.1安全措施施：79HYPERLINK\l"_Toc242684765"7.2用電安全全：80HYPERLINK\l"_Toc242684766"7.3施工安全全：81HYPERLINK\l"_Toc242684767"7.4運(yùn)輸安全全：81HYPERLINK\l"_Toc242684768"7.5機(jī)械安全全：82HYPERLINK\l"_Toc242684769"7.6防火安全全82HYPERLINK\l"_Toc242684770"7.7治安安全全：83HYPERLINK\l"_Toc242684771"7.8施工用電電安全管理：：83HYPERLINK\l"_Toc242684772"7.9高處作業(yè)業(yè)臨時(shí)防護(hù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定定：83HYPERLINK\l"_Toc242684773"7.10施工機(jī)機(jī)械設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管理規(guī)定：：84HYPERLINK\l"_Toc242684774"7.11交通配配合組織保障障：87HYPERLINK\l"_Toc242684775"八、文明施工保保證體系899HYPERLINK\l"_Toc242684776"8.1工作指導(dǎo)導(dǎo)思想：899HYPERLINK\l"_Toc242684777"8.2組織保證證：89HYPERLINK\l"_Toc242684778"8.3工作的主主要內(nèi)容：990HYPERLINK\l"_Toc242684779"8.4文明施工工創(chuàng)建規(guī)劃：：91HYPERLINK\l"_Toc242684780"8.5文明施工工獎(jiǎng)罰措施：：93HYPERLINK\l"_Toc242684781"8.6保護(hù)地下下管線(xiàn)、配合合交通、市容容環(huán)衛(wèi)措施：：93HYPERLINK\l"_Toc242684782"8.7工地衛(wèi)生生管理措施：：94HYPERLINK\l"_Toc242684783"九、環(huán)境保護(hù)措措施95HYPERLINK\l"_Toc242684784"9.1環(huán)境保護(hù)護(hù)工作的指導(dǎo)導(dǎo)思想95HYPERLINK\l"_Toc242684785"9.2環(huán)境保護(hù)護(hù)工作內(nèi)容995HYPERLINK\l"_Toc242684786"9.3.環(huán)境保保護(hù)措施999HYPERLINK\l"_Toc242684787"9.4環(huán)境保護(hù)護(hù)獎(jiǎng)罰制度1102HYPERLINK\l"_Toc242684788"十、施工計(jì)劃安安排103HYPERLINK\l"_Toc242684789"10.1、編制制原則1033HYPERLINK\l"_Toc242684790"10.2、工程程進(jìn)度計(jì)劃1103HYPERLINK\l"_Toc242684791"10.3、工期期與施工計(jì)劃劃103HYPERLINK\l"_Toc242684792"10.4、確保保計(jì)劃工期實(shí)實(shí)現(xiàn)的措施1103HYPERLINK\l"_Toc242684793"十一、工程總包包管理，施工工配合的措施施107HYPERLINK\l"_Toc242684798"11.1與設(shè)計(jì)計(jì)單位配合1107HYPERLINK\l"_Toc242684801"11.2與監(jiān)理理單位配合1107HYPERLINK\l"_Toc242684805"11.3與專(zhuān)業(yè)業(yè)分包單位配配合107HYPERLINK\l"_Toc242684811"用于本工程的主主要機(jī)械表1109HYPERLINK\l"_Toc242684812"勞動(dòng)力計(jì)劃表1110HYPERLINK\l"_Toc242684813"臨時(shí)設(shè)施布置及及臨時(shí)用地表表111一、施工組織設(shè)設(shè)計(jì)總說(shuō)明1.1、前言本工程為xx路路（xx公路－xx區(qū)界）建設(shè)設(shè)工程C5標(biāo)段，工程程地址，xx路（xx公路－xx區(qū)界），本本工程C5標(biāo)樁號(hào)：K0+0558.3744至K2+3447，全長(zhǎng)約2.2899km，工程范圍圍內(nèi)新建橋梁梁四座：分別別為北龍游港港橋、蘭港河河橋、北橫河河橋，過(guò)鳳港港橋。道路設(shè)設(shè)計(jì)為四快二二慢，道路新新建工程寬度度為32m。招標(biāo)單位：招標(biāo)代理單位：：設(shè)計(jì)單位：1.2、工程質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量等級(jí)級(jí)：確保工程程質(zhì)量一次性性驗(yàn)收合格，爭(zhēng)爭(zhēng)創(chuàng)市政金獎(jiǎng)獎(jiǎng)。整個(gè)工程程質(zhì)量必須達(dá)達(dá)到工程備案案制驗(yàn)收要求求，同時(shí)通過(guò)過(guò)有關(guān)政府職職能部門(mén)的驗(yàn)驗(yàn)收。分部分分項(xiàng)一次驗(yàn)收收合格率要求求達(dá)到100%。如達(dá)不到到一次驗(yàn)收合合格，愿罰工工程總造價(jià)的的百分之。為確保工程質(zhì)量量，未經(jīng)建設(shè)設(shè)單位同意，該該項(xiàng)目不分包包或轉(zhuǎn)包，建建立嚴(yán)格的質(zhì)質(zhì)量保證體系系，加強(qiáng)施工工質(zhì)量驗(yàn)收制制度，決不違違章施工，決決不使用不合合格材料，施施工過(guò)程中誠(chéng)誠(chéng)懇的接受各各級(jí)政府質(zhì)量量，監(jiān)督部門(mén)門(mén)和社會(huì)各界界的監(jiān)督。1.3、工期目目標(biāo)將合理安排進(jìn)度度計(jì)劃，在保保證質(zhì)量、安安全、文明前前提下，精心心組織立體交交叉施工確保保各施工階段段節(jié)點(diǎn)目標(biāo)如如期完成，本本工程總工期期為417日歷天（包包括公用管線(xiàn)線(xiàn)施工工期）。計(jì)計(jì)劃開(kāi)工日期期2009年10月25日，竣工日日期2010年12月15日，每延誤誤一天愿罰元元/天1.4、安全目目標(biāo)確保本工程無(wú)重重大惡性事故故，嚴(yán)格控制制重大傷亡事事故，控制工工傷年頻率低低于0.06％，無(wú)重大大設(shè)備事故，管管線(xiàn)事故，爭(zhēng)爭(zhēng)創(chuàng)區(qū)級(jí)安全全標(biāo)準(zhǔn)化工地地。1.5、文明、環(huán)環(huán)境目標(biāo)針對(duì)本工程地理理位置的特殊殊性及周邊環(huán)環(huán)境等特點(diǎn)，我我們將認(rèn)真制制定有關(guān)環(huán)保保，市容一系系列管理措施施，搞好城市市環(huán)境保護(hù)，搞搞好施工區(qū)域域和周邊環(huán)境境衛(wèi)生，采取取必要的施工工措施，減噪噪防塵，將正正確處理好各各主管部門(mén)之之間互相關(guān)系系，認(rèn)真遵守守和執(zhí)行國(guó)家家，市和行業(yè)業(yè)部門(mén)頒發(fā)文文明，環(huán)境管管理規(guī)定和案案例，確保本本工程為區(qū)級(jí)級(jí)文明工地。環(huán)境保護(hù)要求：：符合國(guó)家和和地方有關(guān)建建設(shè)工程環(huán)境境保護(hù)的法律律、法規(guī)的要要求，避免環(huán)環(huán)境污染事件件的發(fā)生。1.6、工程概概況本工程是xx路路（xx公路－xx區(qū)界）建設(shè)設(shè)工程的一部部分，工程范范圍為K0＋058.3374～K2＋347，全長(zhǎng)2289m，本工程共共設(shè)橋梁4座，分別為為北龍游港橋橋、蘭港河橋橋、北橫河橋橋，過(guò)鳳港橋橋，管涵5座。⑴設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：道路等級(jí)，按城城市次干路Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)計(jì)，計(jì)算行車(chē)車(chē)速度，50km//h；設(shè)計(jì)荷載載，BZZ－100型標(biāo)準(zhǔn)車(chē)，設(shè)設(shè)計(jì)年限：道道路交通時(shí)達(dá)達(dá)到飽和狀態(tài)態(tài)時(shí)為15年，瀝青混混凝土路面結(jié)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)年年限為15年。⑵平面，縱斷面面線(xiàn)形設(shè)計(jì)：：本標(biāo)段設(shè)計(jì)中心心線(xiàn)為一直線(xiàn)線(xiàn)，路線(xiàn)走向向維持規(guī)劃走走向。⑶道路橫斷面設(shè)設(shè)計(jì)道路按規(guī)劃紅線(xiàn)線(xiàn)寬度32m一次性實(shí)施施到位。本工程路段標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)橫斷面布置置如下：3.0m（人行行道）＋3.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道）＋1.5m（機(jī)非分隔隔帶）＋16m（機(jī)動(dòng)車(chē)道道，含0.5m中央分隔墩墩）＋1.5m（機(jī)非分隔隔帶）＋3.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道）＋3.0m（人行道）＝＝32m（紅線(xiàn)寬度度）。⑷道路橫坡機(jī)動(dòng)車(chē)道路拱采采用三次拋物物線(xiàn)，非機(jī)動(dòng)動(dòng)車(chē)道采用2％直線(xiàn)坡，人人行道采用2％直線(xiàn)坡。⑸路基處理本工程所經(jīng)路段段以農(nóng)田，挖挖除地表層30cm的農(nóng)作物耕耕植土，并用用符合要求的的土進(jìn)行回填填，填土必須須采用好土回回填，并分層層填筑，分層層碾壓并達(dá)到到路床所要求求的密實(shí)度。路基填料要求，路路基填料最小小強(qiáng)度要求項(xiàng)目分類(lèi)路面底面以下深深度（m）填料最小強(qiáng)度((CBR)%%填方路基0-0.36431.5以下2零填及挖方路基基0-0.364路基壓實(shí)度要求求：路基壓實(shí)實(shí)度按次干路路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行壓壓實(shí)。機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道要求采用用重型壓實(shí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，非機(jī)動(dòng)動(dòng)力道及人行行道采用輕型型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：：填挖類(lèi)別路槽底以下深度度壓實(shí)度機(jī)動(dòng)車(chē)道(重型型)非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人人行道(輕型)填方0-80cm≥93%≥95%80-150ccm≥90%≥93%大于150cmm≥90%≥93%挖方0-30cm≥93%≥95%⑹路基填浜填浜處理：工程程內(nèi)路線(xiàn)穿越越較多河浜及及水塘、魚(yú)塘塘。明浜、溝溝段路基處理理措施為：應(yīng)應(yīng)先在路基兩兩側(cè)坡腳外筑筑壩，抽干積積水，清除全全部淤泥，在在河底原狀土土上回鋪一層層土工格柵，再再鋪設(shè)一層30cm厚透水性良良好的礫石砂砂作隔離層，并并在礫石砂上上敷設(shè)一層土土工布，然后后采用粉煤灰灰回填，回填填至自然地表表下40cm和地表處時(shí)時(shí)分別加一層層土工格柵，最最后在自然地地面以上設(shè)置置30cm封土層。暗暗浜處理措施施同時(shí)浜。⑺路面結(jié)構(gòu)機(jī)動(dòng)車(chē)道路面結(jié)結(jié)構(gòu)：路面采用瀝青砼砼路面，機(jī)動(dòng)動(dòng)車(chē)道路面結(jié)結(jié)構(gòu)為：4cm細(xì)粒式瀝瀝青砼，AC-133C。乳化瀝青粘層油油（PC-3，用量0.5L//m2）。8cm粗粒式瀝瀝青砼，AC-255C。乳化瀝青透層油油（PC-2，用量1.0L//m2）。40cm粉煤灰灰三渣。15cm礫石砼砼。路面結(jié)構(gòu)總厚度度67cm。土路基頂面允許許彎沉為454.66(1/1000mm)（I型車(chē)）。粉煤灰三渣基層層頂面允許彎彎沉為38.4((1/1000mm)（I型車(chē)）。瀝青砼面層允許許彎沉為28.7((1/1000mm)（I型車(chē)）。土基回彈模量應(yīng)應(yīng)不小于25MPa。非機(jī)動(dòng)車(chē)道路面面結(jié)構(gòu)：路面采用瀝青砼砼路面，非機(jī)機(jī)動(dòng)車(chē)道路面面結(jié)構(gòu)為：4cm細(xì)粒式瀝瀝青砼，AC-133F。乳化瀝青粘層油油（PC-3，用量0.5L//m2）。6cm粗粒式瀝瀝青砼，AC-200C。乳化瀝青透層油油（PC-2，用量1.0L//m2）。25cm粉煤灰灰三渣。15cm礫石砼砼。路面結(jié)構(gòu)總厚度度50cm。土路基頂面允許許彎沉為454.66(1/1000mm)（I型車(chē)）。粉煤灰三渣基層層頂面允許彎彎沉為68.7((1/1000mm)（I型車(chē)）。瀝青砼面層允許許彎沉為46.7((1/1000mm)（I型車(chē)）。土基回彈模量應(yīng)應(yīng)不小于25MPa。人行道結(jié)構(gòu)人行道結(jié)構(gòu)總厚厚度29cm，具體為6cm彩色同質(zhì)質(zhì)磚。3cm干伴水泥泥黃砂整平層層。10cmC220細(xì)石砼。10cm碎石墊墊層。⑻橋梁工程北龍游港橋工程程：①設(shè)計(jì)荷載為為公路Ⅱ級(jí)，人群荷荷載3.5kNN/m2。②橋跨組合：：10＋10＋10m＝30m，逆交5度，為三跨跨預(yù)應(yīng)力鋼筋筋混凝土空心心梁板。③橋橫斷面布置置：0.3m（欄桿）＋3.0m（人行道）＋＋3.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道）＋1.5m（機(jī)非分隔隔帶）＋16m（車(chē)行道）＋＋1.5m（機(jī)非分隔隔帶）＋3.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道）＋3.0m（人行道）＋＋0.3m（欄桿）＝32.6mm(由西至東)。④橋面橫坡：車(chē)車(chē)行道2.0%,人行道1.0%（反向），梁梁底控制標(biāo)高高不低于4.8m。⑤上部結(jié)構(gòu)：：10m梁均采用預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼筋混混凝土空心梁梁板，梁高均均為52cm。⑥橋面鋪裝：：80mm鋼筋混凝土土，噴涂1mm厚防水層，上上罩90mm等厚瀝青砼砼。伸縮縫采采用RG－80伸縮縫，全全橋分別在橋橋臺(tái)處共設(shè)2道。⑦支座：采用直直徑200×442mm圓板式橡膠膠支座。⑧下部結(jié)構(gòu)：橋橋墩采用單排排架式橋墩，一一樁到頂，在在樁頂澆注蓋蓋梁，基礎(chǔ)采采用Ф600*330000mmmPHC管樁（AB型）。橋臺(tái)臺(tái)采用埋置式式橋臺(tái)，基礎(chǔ)礎(chǔ)采用Ф600*229000mmmPHC管樁（AB型）蘭港河橋工程：：①設(shè)計(jì)荷載為為公路Ⅱ級(jí)，人群荷荷載3.5kNN/m2。②橋跨組合：：10＋10＋10m＝30m，逆交5度，為三跨跨預(yù)應(yīng)力鋼筋筋混凝土空心心梁板。③橋橫斷面布置置：0.3m（欄桿）＋3.0m（人行道）＋＋3.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道）＋1.5m（機(jī)非分隔隔帶）＋16m（車(chē)行道）＋＋1.5m（機(jī)非分隔隔帶）＋3.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道）＋3.0m（人行道）＋＋0.3m（欄桿）＝32.6mm(由西至東)。④橋面橫坡：車(chē)車(chē)行道2.0%,人行道1.0%（反向），梁梁底控制標(biāo)高高不低于4.8m。⑤上部結(jié)構(gòu)：：10m梁均采用預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼筋混混凝土空心梁梁板，梁高均均為52cm。⑥橋面鋪裝：：80mm鋼筋混凝土土，噴涂1mm厚防水層，上上罩90mm等厚瀝青砼砼。伸縮縫采采用RG－80伸縮縫，全全橋分別在橋橋臺(tái)處共設(shè)2道。⑦支座：采用直直徑200×442mm圓板式橡膠膠支座。⑧下部結(jié)構(gòu)：橋橋墩采用單排排架式橋墩，一一樁到頂，在在樁頂澆注蓋蓋梁，基礎(chǔ)采采用Ф600*333000mmmPHC管樁（AB型）。橋臺(tái)臺(tái)采用埋置式式橋臺(tái)，基礎(chǔ)礎(chǔ)采用Ф600*333000mmmPHC管樁（AB型）北橫河橋工程：：①設(shè)計(jì)荷載為為公路Ⅱ級(jí)，人群荷荷載3.5kNN/m2。②橋跨組合：：22＋22＋22m＝66m，逆交17度，為三跨跨預(yù)應(yīng)力鋼筋筋混凝土空心心梁板。③橋橫斷面布置置：0.3m（欄桿）＋3.0m（人行道）＋＋3.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道）＋1.5m（機(jī)非分隔隔帶）＋16m（車(chē)行道）＋＋1.5m（機(jī)非分隔隔帶）＋3.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道）＋3.0m（人行道）＋＋0.3m（欄桿）＝32.6mm(由西至東)。④橋面橫坡：車(chē)車(chē)行道2.0%,人行道1.0%（反向），梁梁底控制標(biāo)高高不低于5.0m。⑤上部結(jié)構(gòu)：：22m梁均采用預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼筋混混凝土空心梁梁板，梁高均均為90cm。⑥橋面鋪裝：：80mm鋼筋混凝土土，噴涂1mm厚防水層，上上罩90mm等厚瀝青砼砼。伸縮縫采采用RG－80伸縮縫，全全橋分別在橋橋臺(tái)處共設(shè)2道。⑦支座：采用直直徑200×442mm圓板式橡膠膠支座。⑧下部結(jié)構(gòu)：橋橋墩采用單排排架式橋墩，一一樁到頂，在在樁頂澆注蓋蓋梁，基礎(chǔ)采采用Ф800*334000mmm鉆孔灌注樁樁。橋臺(tái)采用用埋置式橋臺(tái)臺(tái)，基礎(chǔ)采用用Ф800*338000mmm鉆孔灌注樁樁。過(guò)鳳港橋工程：：①設(shè)計(jì)荷載為為公路Ⅱ級(jí)，人群荷荷載3.5kNN/m2。②橋跨組合：：10＋10＋10m＝30m，逆交5度，為三跨跨預(yù)應(yīng)力鋼筋筋混凝土空心心梁板。③橋橫斷面布置置：0.3m（欄桿）＋3.0m（人行道）＋＋3.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道）＋1.5m（機(jī)非分隔隔帶）＋16m（車(chē)行道）＋＋1.5m（機(jī)非分隔隔帶）＋3.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道）＋3.0m（人行道）＋＋0.3m（欄桿）＝32.6mm(由西至東)。④橋面橫坡：車(chē)車(chē)行道2.0%,人行道1.0%（反向），梁梁底控制標(biāo)高高不低于4.8m。⑤上部結(jié)構(gòu)：：10m梁均采用預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼筋混混凝土空心梁梁板，梁高均均為52cm。⑥橋面鋪裝：：80mm鋼筋混凝土土，噴涂1mm厚防水層，上上罩90mm等厚瀝青砼砼。伸縮縫采采用RG－80伸縮縫，全全橋分別在橋橋臺(tái)處共設(shè)2道。⑦支座：采用直直徑200×442mm圓板式橡膠膠支座。⑧下部結(jié)構(gòu)：橋橋墩采用單排排架式橋墩，一一樁到頂，在在樁頂澆注蓋蓋梁，基礎(chǔ)采采用Ф600*335000mmm鉆孔灌注樁樁。橋臺(tái)采用用埋置式橋臺(tái)臺(tái)，基礎(chǔ)采用用Ф600*333000mmm鉆孔灌注樁樁⑼管涵工程①管涵，設(shè)置22道Φ1200管涵，2道Φ1650管涵，1道Φ1200管涵⑽雨水管道工程程本工程檢查井井井墻及底板的的混凝土強(qiáng)度度等級(jí)為C25，檢查井底底板層厚度均均增加50mm。保護(hù)層厚厚度：底板下下層為40mm，上層為35mm，其他構(gòu)件件為30mm，磚砌體采采用Mu15砼實(shí)心砌塊塊，M10水泥砂漿砌砌筑。管材、管管道接口及基基礎(chǔ)見(jiàn)下表：：類(lèi)別管徑管材接口型式及基礎(chǔ)礎(chǔ)雨水管DN300-DDN600HDPE雙壁波波紋管承插式彈性密封封橡膠圈接口口中，管道基基礎(chǔ)采用15cm碎石或礫石石砂，5cm中粗砂回填填至管頂以上上50cm。DN800-DDN10000玻璃纖維增強(qiáng)塑塑料夾砂管“O”型橡膠圈圈柔性接口，管管道基礎(chǔ)采用用15cm碎石或礫石石砂，5cm中粗砂回填填至管頂以上上50cm。本工程所表示的的窨井深為管管道內(nèi)底至窨窨井蓋頂面距距離，窨井深深度未包括落落底深度，窨窨井落底深度度為0.3m。二、施工組織設(shè)設(shè)計(jì)編制依據(jù)據(jù)及原則2.1、編制依依據(jù)⑴xx路（xxx公路－xx區(qū)界）建設(shè)設(shè)工程C5標(biāo)段目前現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)際情況。⑵上?？七_(dá)市政政交通設(shè)計(jì)院院全套圖紙。⑶xx路（xxx公路－xx區(qū)界）建設(shè)設(shè)工程C5標(biāo)段施工招招標(biāo)文件及施施工招標(biāo)補(bǔ)充充文件。⑷國(guó)家、交通部部現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范、施工規(guī)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文文件：上海市公路工程程施工質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范（DGJ08－119－2005）公路工程質(zhì)量檢檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)土建工程（JTGF880/1－2004）《公路工程技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTJ0001-97《市政橋梁工程程施工及驗(yàn)收收規(guī)程》DBJJ08-2228-97《公路工程施工工及驗(yàn)收規(guī)程程》DBJ088-229--98《公路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范》JTJ0441-20000《公路路基施工工技術(shù)規(guī)范》JTJ0333-95《公路路面基層層施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》JTJ0334-20000《公路粉煤灰路路堤設(shè)計(jì)與施施工技術(shù)規(guī)范范》JTJ0116-93《公路軟土地基基路堤設(shè)計(jì)與與施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》JTJ0117-96《公路瀝青路面面施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》JTJ0332-94《公路工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》JTJ0771-98《地基與基礎(chǔ)工工程質(zhì)量驗(yàn)收收規(guī)范》GB550202—2002《混凝土結(jié)構(gòu)工工程施工質(zhì)量量驗(yàn)收規(guī)范》GB550204—2002《預(yù)制混凝土構(gòu)構(gòu)件質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JGJJ321—90《建筑施工高處處作業(yè)安全技技術(shù)規(guī)范》JGJJ80—91《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)時(shí)用電安全技技術(shù)規(guī)范》JGJJ46—88《鋼筋焊接及驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)程》JGJJ18—84《公路工程瀝青青及瀝青混合合料試驗(yàn)規(guī)程程》（TJT0552-93）《公路改性瀝青青路面施工技技術(shù)規(guī)范》（TJT0336-98）《上海市排水管管道通用圖》第第一、二、三三、四冊(cè)《市政地下工程程施工及驗(yàn)收收規(guī)程》DGJ088-236--1999《市政排水管道道工程施工及及驗(yàn)收規(guī)范》DGJ08—220—96《市政道路、排排水管道成品品與半成品施施工及驗(yàn)收規(guī)規(guī)范》DGJ08-877—2000《埋地塑料排水水管道工程技術(shù)規(guī)程》DG/TJJ08—308—20022.2、編制原原則⑴安全第一的原原則施工組織設(shè)計(jì)的的編制始終按按照技術(shù)可靠靠、措施得力力、確保安全全的原則確定定施工方案，在在安全措施落落實(shí)到位，確確保萬(wàn)無(wú)一失失的前提下組組織施工。⑵優(yōu)質(zhì)高效的原原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化化管理、優(yōu)質(zhì)質(zhì)高效。根據(jù)據(jù)我們?cè)谑┕すそM織設(shè)計(jì)中中明確的質(zhì)量量目標(biāo)，貫徹徹執(zhí)行ISO90001質(zhì)量體系標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，積極推推廣使用“四新”技術(shù)，確保保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和和質(zhì)量目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)。施工工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)管理，控制制成本，降低低工程造價(jià)。⑶確保工期的原原則根據(jù)合同段的工工期質(zhì)量，安安全，文明要要求，編制科科學(xué)的、合理理的、周密的的施工方案，采采用信息化技技術(shù)，合理安安排工程進(jìn)度度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)絡(luò)控制，搞好好工序銜接，實(shí)實(shí)施進(jìn)度控制制，確保實(shí)現(xiàn)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿(mǎn)滿(mǎn)足建設(shè)單位位要求。⑷科學(xué)配置的原原則根據(jù)本標(biāo)段的工工程量大小及及管理目標(biāo)的的要求，在施施工組織實(shí)行行科學(xué)的配置置，選派有多多年公路、橋橋梁施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的管理人員員和專(zhuān)業(yè)化施施工隊(duì)伍，投投入高效先進(jìn)進(jìn)的施工設(shè)備備，確保流動(dòng)動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)使用，并做做到專(zhuān)款專(zhuān)用用。選用優(yōu)質(zhì)質(zhì)材料，確保保人、財(cái)、物物、設(shè)備的科科學(xué)合理配置置。⑸合理布局的原原則從節(jié)省臨時(shí)占地地、減少種植植破壞、搞好好環(huán)保、防止止水土流失、認(rèn)認(rèn)真實(shí)施文明明施工等多角角度出發(fā)，合合理安排生產(chǎn)產(chǎn)及生活場(chǎng)地地、房屋布局局，做好環(huán)境境保護(hù)和生活活區(qū)綠化。工工程完成后，及及時(shí)平整場(chǎng)地地，恢復(fù)植被被。2.3、項(xiàng)目部部的設(shè)立我公司高度重視視本工程，本本工程將列為為我公司的重重點(diǎn)工程，在在公司范圍內(nèi)內(nèi)抽調(diào)年富力力強(qiáng)，管理水水平高，具有有豐富施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的人員組組成施工項(xiàng)目目經(jīng)理部，本本工程施工組組織管理機(jī)構(gòu)構(gòu)如下圖：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理設(shè)備科材料科技術(shù)質(zhì)量科安全科項(xiàng)目工程師設(shè)備科材料科技術(shù)質(zhì)量科安全科項(xiàng)目工程師道路施工隊(duì)附屬施工隊(duì)橋梁施工隊(duì)道路施工隊(duì)附屬施工隊(duì)橋梁施工隊(duì)管涵工程橋結(jié)構(gòu)橋樁基瀝青砼粉煤灰三渣路基防護(hù)路基排水預(yù)制構(gòu)件土路基管涵工程橋結(jié)構(gòu)橋樁基瀝青砼粉煤灰三渣路基防護(hù)路基排水預(yù)制構(gòu)件土路基礫石砂三、施工總體布布置3.1、施工準(zhǔn)準(zhǔn)備⑴技術(shù)準(zhǔn)備：①組織有關(guān)人員員熟悉圖紙，對(duì)對(duì)圖紙進(jìn)行自自審，認(rèn)真準(zhǔn)準(zhǔn)備圖紙會(huì)審審工作，做好好技術(shù)交底工工程。②編制施工組織織設(shè)計(jì)，對(duì)工工程的主要部部位及特殊施施工方法編寫(xiě)寫(xiě)單項(xiàng)技術(shù)方方案措施。③根據(jù)項(xiàng)目施工工內(nèi)容，擬定定加工及定貨貨計(jì)劃。⑵生產(chǎn)準(zhǔn)備①了解施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)情況，組織織機(jī)械設(shè)備進(jìn)進(jìn)場(chǎng)及檢修以以待使用。②做好臨時(shí)用電電，臨時(shí)用水水及臨時(shí)設(shè)施施的搭設(shè)工作作。③組織施工管理理人員及勞動(dòng)動(dòng)力的組織調(diào)調(diào)配入場(chǎng)，滿(mǎn)滿(mǎn)足施工要求求。④提前做好橋梁梁工程鋼材、水水泥、黃砂，商商品混凝土，石石等進(jìn)場(chǎng)并做做好復(fù)試。⑤組織制定橋梁梁工程模板的的需求計(jì)劃和和定型模板的的加工工作。對(duì)對(duì)預(yù)應(yīng)力空心心板梁做好外外加工工作。3.2、施工隊(duì)隊(duì)伍安排根據(jù)本標(biāo)段工程程內(nèi)容及工程程數(shù)量，設(shè)立立7個(gè)專(zhuān)業(yè)化施施工隊(duì)，分別別是橋梁4個(gè)施工隊(duì)，雨雨水及道路設(shè)設(shè)3個(gè)施工隊(duì)。⑴橋梁施工隊(duì)，由由于橋梁下部部結(jié)構(gòu)為鉆孔孔灌注樁及PHC管樁，所以以在鉆樁時(shí)，同同時(shí)對(duì)空心板板梁加工，預(yù)預(yù)應(yīng)力空心板板梁提前做好好外加工，采采取平行流水水作業(yè)方式，提提高工作效率率及專(zhuān)業(yè)化施施工水平。⑵道路施工隊(duì)，負(fù)負(fù)責(zé)本標(biāo)段內(nèi)內(nèi)路基填筑，路路基、路床、礫礫石砂基層、粉粉煤灰三渣基基層施工，主主要為機(jī)械化化作業(yè)，施工工中必須配備備足夠的施工工機(jī)械及人員員。3.3、施工機(jī)機(jī)械配置及測(cè)測(cè)繪儀器配置置用于工程施工的的機(jī)械做到類(lèi)類(lèi)型齊全，配配套完整，并并能滿(mǎn)足施工工質(zhì)量和進(jìn)度度的要求，其其機(jī)械狀況須須能滿(mǎn)足工程程及施工安全全的要求，并并能完成保證證質(zhì)量的作業(yè)業(yè)。3.4、施工期期間的交通組組織⑴本標(biāo)段內(nèi)的有有條橫向交叉叉鄉(xiāng)間機(jī)耕道道路，在正式式進(jìn)場(chǎng)前重新新進(jìn)行詳細(xì)的的交通組織方方案，方案的的內(nèi)容應(yīng)包括括以下方面。⑵施工前對(duì)機(jī)耕耕路車(chē)輛進(jìn)出出進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，根根據(jù)密度情況況確定交通通通道改道寬度度及分隔情況況。⑶與交通部門(mén)的的聯(lián)系：派管理人員與當(dāng)當(dāng)?shù)氐慕煌ü芄芾聿块T(mén)聯(lián)系系，共同協(xié)商商施工期間的的交通改道及及維持措施。⑷與當(dāng)?shù)卣?、村村委的?lián)系：：與當(dāng)?shù)卣?、村村委取得?lián)系系，了解工程程所在地的村村辦廠(chǎng)及居民民的進(jìn)出的實(shí)實(shí)際要求，在在所制定的交交通組織方案案中，充分考考慮所在地的的企業(yè)及居民民生活，生產(chǎn)產(chǎn)行人出行要要求，在施工工到機(jī)耕路路路段開(kāi)工前，因因施工需要臨臨時(shí)改道或封封閉前應(yīng)張貼貼安民告示，闡闡明原因，影影響時(shí)間，并并配備具體交交通改道圖。在改道或臨時(shí)封封閉交通時(shí)，項(xiàng)項(xiàng)目部專(zhuān)職交交通員與當(dāng)?shù)氐卣?lián)絡(luò)，并并負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)交交通的矛盾，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)配備交通通疏導(dǎo)指揮人人員。⑸在施工期間，凡凡施工到機(jī)耕耕道進(jìn)出路口口，日夜派專(zhuān)專(zhuān)業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)指揮交通，夜夜間做好便道道處紅燈標(biāo)記記，改道位置置，需設(shè)置轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎行駛，做做好轉(zhuǎn)彎標(biāo)記記，便道兩側(cè)側(cè)做好分色護(hù)護(hù)欄。⑹項(xiàng)目部應(yīng)制定定應(yīng)急交通計(jì)計(jì)劃，保證在在突發(fā)情況下下的保證交通通暢通措施。3.5、施工便便道布置施工便道沿主線(xiàn)線(xiàn)道路西側(cè)布布置，施工便便道外側(cè)設(shè)置置排水溝，施施工便道寬度度為7米，做法為15cm碎石，20cm厚C30混凝土。3.6、施工臨臨時(shí)用電、用用水布置施工用電從甲方方指定位置接接出，并裝好好電表，沿主主線(xiàn)施工利用用架空線(xiàn)在主主線(xiàn)道路南側(cè)側(cè)布置，每隔隔100米在電線(xiàn)桿桿下設(shè)置一只只分電箱，架架空線(xiàn)采用三三相五線(xiàn)制，從從分箱到施工工現(xiàn)場(chǎng)用電采采用5芯電纜，施施工用電嚴(yán)格格按照J(rèn)GJJ46—2005標(biāo)準(zhǔn)，必須須做到“一機(jī)一閘一一漏一箱”，并采用三三級(jí)配電漏電電保護(hù)。施工用水原則上上甲方指定位位置接出，并并裝好水表，配配水管從水源源頭沿施工便便道內(nèi)側(cè)布置置，用Φ40或Φ20接至各施工工點(diǎn)。3.7、施工臨臨時(shí)設(shè)施布置置本標(biāo)段內(nèi)臨時(shí)設(shè)設(shè)施考慮分幾幾處，在每座座橋設(shè)置施工工設(shè)施，設(shè)施施布置鋼筋堆堆場(chǎng)，木工棚棚，鋼筋加工工棚，倉(cāng)庫(kù)，標(biāo)標(biāo)養(yǎng)室，工具具間等。生活活區(qū)、項(xiàng)目部部辦公室及業(yè)業(yè)主監(jiān)理辦公公室，在甲方方指定位置搭搭設(shè)。3.8、測(cè)量標(biāo)標(biāo)志復(fù)測(cè)保護(hù)護(hù)組織專(zhuān)職測(cè)量員員在設(shè)計(jì)交樁樁后，對(duì)重要要測(cè)量標(biāo)志進(jìn)進(jìn)行檢查，復(fù)復(fù)核，增補(bǔ)測(cè)測(cè)點(diǎn)及對(duì)測(cè)量量標(biāo)志認(rèn)真保保護(hù)。將建設(shè)方移交的的水準(zhǔn)點(diǎn)，布布置在工地紅紅線(xiàn)附近區(qū)域域，做好整個(gè)個(gè)工程水準(zhǔn)的的基點(diǎn)，采取取四等水準(zhǔn)將將高程引測(cè)到到施工路段的的兩側(cè)及分隔隔帶內(nèi)比較合合適的地方，設(shè)設(shè)固定的水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)，要求該該點(diǎn)均布在全全線(xiàn)兩側(cè)，兩兩點(diǎn)相間以不不超出100m為宜。3.9、地上地地下管線(xiàn)的保保護(hù)工程開(kāi)工前探明明地上地下各各類(lèi)管線(xiàn)走向向，以便在施施工路基時(shí)確確定流向及相相應(yīng)技術(shù)措施施，及早辦理理管線(xiàn)搬遷手手續(xù)。在編制施工組織織設(shè)計(jì)前，應(yīng)應(yīng)詳細(xì)閱讀，熟熟悉各種管線(xiàn)線(xiàn)及周?chē)鷺?gòu)筑筑物的圖紙資資料。根據(jù)掌握的資料料由項(xiàng)目部負(fù)負(fù)責(zé)摸清沿線(xiàn)線(xiàn)各種管線(xiàn)的的用途及單位位，上門(mén)了解解情況，查閱閱檔案，并且且各管線(xiàn)單位位的專(zhuān)業(yè)人員員作為施工時(shí)時(shí)的管線(xiàn)監(jiān)護(hù)護(hù)員。由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地一一一標(biāo)明有關(guān)管管線(xiàn)的位置，掛掛牌注明名稱(chēng)稱(chēng)，有關(guān)坐標(biāo)標(biāo)，設(shè)專(zhuān)職人人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)護(hù)，并報(bào)請(qǐng)業(yè)業(yè)主，監(jiān)理和和管線(xiàn)單位審審批，并辦理理相應(yīng)的“綠卡”。四、：工程的難難點(diǎn)、重點(diǎn)及及對(duì)策在施工中，作為為施工單位，對(duì)對(duì)每一項(xiàng)分項(xiàng)項(xiàng)工程，都視視為重點(diǎn)，在在施工組織設(shè)設(shè)計(jì)中，對(duì)工工期、節(jié)點(diǎn)、施施工技術(shù)措施施、質(zhì)量保證證措施、安全全文明施工等等各項(xiàng)措施中中，都有針對(duì)對(duì)性的嚴(yán)密處處置。4.1、橋梁、道道路施工，地地下管線(xiàn)保護(hù)護(hù)要確保地下管線(xiàn)線(xiàn)在施工中不不受損壞，在在施工前必須須查明在本標(biāo)標(biāo)段范圍內(nèi)的的所有地下管管線(xiàn)分布情況況，包括地下下管線(xiàn)的走向向、埋深等，用用人工開(kāi)挖探探溝，然后根根據(jù)需要采取取吊托等措施施。4.2、地基處處理好壞是保保證道路工程程質(zhì)量的關(guān)鍵鍵地基處理的好壞壞將直接影響響到道路工程程的質(zhì)量，因因此將地基處處理也作為本本工程的一個(gè)個(gè)施工重點(diǎn)控控制。4.3、道路交交通組織是又又一個(gè)重點(diǎn)道路施工前在道道路紅線(xiàn)范圍圍內(nèi)必須修筑筑一條貫通全全線(xiàn)的施工道道路，并與相相鄰標(biāo)段的臨臨時(shí)道路及外外圍施工道路路相連接，與與橋梁施工臨臨時(shí)通道相結(jié)結(jié)合。施工中要保持現(xiàn)現(xiàn)有通行道路路的通行；周周密調(diào)查，針針對(duì)每條道路路制定交通組組織措施，主主動(dòng)爭(zhēng)取交通通管理部門(mén)的的支持配合；；做好施工場(chǎng)場(chǎng)地整體排水水，特別是施施工期間歷經(jīng)經(jīng)雨季、暴雨雨、潮汛期。合合理設(shè)置臨時(shí)時(shí)排水系統(tǒng)，并并對(duì)個(gè)別地段段積水制定預(yù)預(yù)案。做好排排水工作是保保證場(chǎng)內(nèi)道路路暢通的關(guān)鍵鍵。五、各分部分項(xiàng)項(xiàng)工程施工技技術(shù)方案5.1施工測(cè)量量方案與沉降降測(cè)設(shè)5.1.1測(cè)量量依據(jù)依據(jù)業(yè)主提供的的平面控制點(diǎn)點(diǎn)與高程控制制點(diǎn)進(jìn)行引測(cè)測(cè)、根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)要求及設(shè)計(jì)計(jì)圖紙規(guī)定的的橋梁、道路路工程坐標(biāo)點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量放放樣。本工程的測(cè)量精精度標(biāo)準(zhǔn)以招招投標(biāo)文件及及圖紙技術(shù)規(guī)規(guī)程的要求以以及關(guān)于測(cè)量量工程的規(guī)范范規(guī)定為依據(jù)據(jù)。5.1.2平面面位置及高程程測(cè)量控制網(wǎng)網(wǎng)的平面布置置高程測(cè)量控制網(wǎng)網(wǎng)的平面布置置：跟據(jù)業(yè)主主提供的高程程控制點(diǎn)引測(cè)測(cè)加密水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)，為保證路路基、路面施施工全過(guò)程中中各水準(zhǔn)點(diǎn)的的通視，加密密水準(zhǔn)點(diǎn)盡量量沿道路單側(cè)側(cè)布置，間隔隔100m～200m。采用2m以上的Φ20的鋼筋打入入土中，用混混凝土塢實(shí)，四四周砌筑保護(hù)護(hù)井統(tǒng)一編號(hào)號(hào)，保證施工工過(guò)程中不松松動(dòng)，不用時(shí)時(shí)加蓋進(jìn)行保保護(hù)。控制點(diǎn)做法如右右圖所示。位置控制網(wǎng)平面面布置：為改改善通視狀況況，提高測(cè)量量性能，跟據(jù)據(jù)業(yè)主提供的的平面控制點(diǎn)點(diǎn)引測(cè)加密導(dǎo)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)。加密密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)選擇擇在工程兩側(cè)側(cè)居民住宅屋屋頂，間隔控控制在400m以?xún)?nèi)，加密密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)沿道道路在道路兩兩測(cè)交叉布置置。若附近無(wú)無(wú)居民住宅或或不能利用，可可砌筑測(cè)量踏踏，高度接近近路面高程，已已確保相鄰點(diǎn)點(diǎn)通視為原則則。加密導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)點(diǎn)處設(shè)置角角鐵支架作為為儀器固定式式腳架（高度度1.5m），同時(shí)在在角鐵支架擰擰上標(biāo)桿后可可作為方向后后視點(diǎn)（強(qiáng)制制對(duì)中）。5.1.3軸線(xiàn)線(xiàn)測(cè)量采用TC11002全站儀對(duì)業(yè)業(yè)主提供的控控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)復(fù)測(cè)、并將復(fù)復(fù)測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)監(jiān)理，以便確確定控制點(diǎn)的的可靠性。如如果復(fù)測(cè)后需需要調(diào)整，必必須將調(diào)整值值書(shū)面報(bào)業(yè)主主和監(jiān)理，獲獲得正式批準(zhǔn)準(zhǔn)后方可使用用。在對(duì)控制點(diǎn)復(fù)測(cè)測(cè)的基礎(chǔ)上，在在工程穩(wěn)定、可可靠、通視良良好的位置加加設(shè)加密點(diǎn)（布布置及形式見(jiàn)見(jiàn)上述），確確保施工測(cè)量量精度，測(cè)量量結(jié)果報(bào)監(jiān)理理，獲得批準(zhǔn)準(zhǔn)后方可使用用。采用“極坐標(biāo)法法”（儀器為T(mén)C11002全站儀）投投設(shè)高架各部部分結(jié)構(gòu)中心心點(diǎn)及測(cè)量控控制樁。根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)中軸線(xiàn)線(xiàn)要素，用JJ2經(jīng)緯儀測(cè)測(cè)量復(fù)測(cè)中心心線(xiàn)和工程結(jié)結(jié)構(gòu)控制樁的的相對(duì)位置并并根據(jù)中心點(diǎn)點(diǎn)及控制樁測(cè)測(cè)設(shè)構(gòu)筑物中中心線(xiàn)及中心心線(xiàn)法線(xiàn)。各部分軸線(xiàn)測(cè)量量具體方法：：1）樁基軸線(xiàn)測(cè)測(cè)量：根據(jù)工工程兩側(cè)的控控制點(diǎn)，采用用“極坐標(biāo)法”投測(cè)出相鄰鄰兩跨的墩柱柱承臺(tái)的中心心點(diǎn)，打設(shè)好好標(biāo)樁，然后后使用J2經(jīng)緯儀，根根據(jù)承臺(tái)中心心點(diǎn)測(cè)設(shè)出承承臺(tái)橫軸線(xiàn)，再再根據(jù)事先計(jì)計(jì)算好的縱軸軸線(xiàn)方向角，測(cè)測(cè)設(shè)出承臺(tái)縱縱軸線(xiàn)，并且且做橫、縱軸軸線(xiàn)的控制樁樁。根據(jù)承臺(tái)縱、橫橫軸線(xiàn)用鋼尺尺測(cè)設(shè)四根角角樁的樁位，并并用鋼尺定四四根角樁，樁樁位無(wú)誤后（對(duì)對(duì)角線(xiàn)長(zhǎng)度相相等），再根根據(jù)這四根樁樁定出其它樁樁位。2）承臺(tái)軸線(xiàn)測(cè)測(cè)量：采用“極坐標(biāo)法”在墊層上投投測(cè)出承臺(tái)中中心點(diǎn)，然后后使用J2經(jīng)緯儀根根據(jù)承臺(tái)中心心點(diǎn)，再根據(jù)據(jù)事先算好的的承臺(tái)方向角角，測(cè)設(shè)出承承臺(tái)縱、橫軸軸線(xiàn)。3）墩柱測(cè)量：：利用TC11002全站儀采用“極坐標(biāo)法”投測(cè)柱墩中中心點(diǎn)，然后后用J2經(jīng)緯儀根根據(jù)柱墩中心心點(diǎn)和事先計(jì)計(jì)算好的柱墩墩縱橫線(xiàn)的方方向角測(cè)設(shè)柱柱墩的縱橫軸軸線(xiàn)。4）橋梁軸線(xiàn)測(cè)測(cè)量定位控制制：橋梁墩柱柱完成后，在在墩柱混凝土土表面測(cè)設(shè)中中心線(xiàn)，并投投設(shè)出箱梁與與墩柱中心的的交叉點(diǎn)（事事先計(jì)算確定定），作為控控制橋梁定位位及今后中央央分隔帶施工工的依據(jù)。5）道路測(cè)量定定位：根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)道路中心心線(xiàn)要素，采采用“極坐標(biāo)法”（儀器TC11002全站儀）投投設(shè)道路各路路段中心點(diǎn)（線(xiàn)線(xiàn)）的坐標(biāo)及及測(cè)量控制樁樁。直線(xiàn)道路路一般采用50m一個(gè)控制樁樁，弧線(xiàn)道路路的定位控制制樁一般間距距為10m。5.1.4高程程控制采用NA2水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)對(duì)業(yè)主提提供的高程原原點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)測(cè)，將復(fù)測(cè)結(jié)結(jié)果報(bào)送監(jiān)理理，以便確定定高程原點(diǎn)的的可靠性。如如果復(fù)測(cè)后需需要調(diào)整，必必須將調(diào)整值值書(shū)面報(bào)業(yè)主主和監(jiān)理，獲獲得正式批準(zhǔn)準(zhǔn)后方可使用用。根據(jù)業(yè)主提供的的高程原點(diǎn)，按按照規(guī)范加密密引測(cè)臨時(shí)水水準(zhǔn)控制點(diǎn)，標(biāo)標(biāo)高施測(cè)遵守守設(shè)計(jì)要求及及規(guī)范的規(guī)定定，引測(cè)結(jié)果果報(bào)送監(jiān)理，獲獲得批準(zhǔn)后方方可行動(dòng)。橋梁結(jié)構(gòu)施工時(shí)時(shí)，依靠鋼尺尺從地面的標(biāo)標(biāo)高控制的向向上傳遞高程程，必須遵守守每次從固定定標(biāo)高控制點(diǎn)點(diǎn)引測(cè)原則，避避免產(chǎn)生累計(jì)計(jì)誤差。根據(jù)道路高程控控制基準(zhǔn)點(diǎn)，使使用ZDS3水準(zhǔn)儀往返返水準(zhǔn)測(cè)量，引引測(cè)道路施工工標(biāo)高控制點(diǎn)點(diǎn)。控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)：：為了確保工工程質(zhì)量和測(cè)測(cè)量精度，對(duì)對(duì)本工程的導(dǎo)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)加密點(diǎn)點(diǎn)控制網(wǎng)與高高程加密控制制網(wǎng)，每隔3～6個(gè)月進(jìn)行復(fù)復(fù)測(cè)，將復(fù)測(cè)測(cè)結(jié)果報(bào)送監(jiān)監(jiān)理，以便確確定控制網(wǎng)的的可靠性。5.1.5沉降降觀測(cè)沉降觀測(cè)嚴(yán)格按按照上海建設(shè)設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督總站《關(guān)關(guān)于加強(qiáng)建筑筑工程沉降觀觀測(cè)的若干規(guī)規(guī)定》和設(shè)計(jì)計(jì)要求執(zhí)行。沉降觀測(cè)點(diǎn)布置置原則：要嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)計(jì)要求布置沉沉降觀測(cè)點(diǎn)，橋橋梁設(shè)計(jì)無(wú)要要求時(shí)，在每每個(gè)立柱墩的的兩側(cè)（橫向向）設(shè)置沉降降觀測(cè)點(diǎn)。應(yīng)應(yīng)在架梁前、架架梁后、橋面面系完工后、通通車(chē)前、通車(chē)車(chē)后2個(gè)月分別進(jìn)進(jìn)行沉降觀測(cè)測(cè)。觀測(cè)方法：以二二等水準(zhǔn)測(cè)量量精度要求進(jìn)進(jìn)行觀測(cè)。從從高程原點(diǎn)引引測(cè)形成一個(gè)個(gè)水準(zhǔn)環(huán)線(xiàn)，使使用NA2精度水水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀觀測(cè)。觀測(cè)要求：前后后視距差≤2m，視距累計(jì)計(jì)差≤3m，視距最大大長(zhǎng)度≤45m。精度要求：沉降降觀測(cè)點(diǎn)相對(duì)對(duì)后視點(diǎn)高差差的測(cè)定容差差為±1mm，沉降觀測(cè)測(cè)點(diǎn)、測(cè)量高高程誤差±1mm。5.1.6分項(xiàng)項(xiàng)工程施工測(cè)測(cè)量5.1.6.11管線(xiàn)工程施施工測(cè)量管線(xiàn)開(kāi)挖施工前前用全站儀利利用施工控制制點(diǎn)放出本工工程全線(xiàn)的管管線(xiàn)中心線(xiàn)及及里程樁號(hào)，并并在管線(xiàn)開(kāi)挖挖范圍兩側(cè)布布設(shè)中線(xiàn)控制制龍門(mén)樁，依依據(jù)次龍門(mén)樁樁控制開(kāi)挖及及墊層基礎(chǔ)，管管節(jié)安裝前使使用全站儀在在管節(jié)基礎(chǔ)上上標(biāo)注出管節(jié)節(jié)中心線(xiàn)及里里程樁號(hào)。用用水準(zhǔn)儀使用用三等水準(zhǔn)測(cè)測(cè)量的方法將將水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)測(cè)到龍門(mén)樁上上，控制開(kāi)挖挖標(biāo)高及管節(jié)節(jié)的低高程。5.1.6.22橋梁工程施施工測(cè)量在橋梁施工前要要根據(jù)施工圖圖紙，計(jì)算所所有結(jié)構(gòu)的高高程和位置，并并將重要結(jié)構(gòu)構(gòu)物的中心樁樁號(hào)及坐標(biāo)值值、高程數(shù)據(jù)據(jù)等報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理工程師驗(yàn)算算認(rèn)可后方可可進(jìn)行橋梁結(jié)結(jié)構(gòu)物的施工工定位。（1）樁基施工工定位本工程均為打入入樁樁基。首先要根據(jù)施工工圖計(jì)算出樁樁基坐標(biāo)，使使用全站儀架架在控制點(diǎn)上上利用極坐標(biāo)標(biāo)法放出樁位位的縱橫軸線(xiàn)線(xiàn)，根據(jù)縱橫橫軸線(xiàn)測(cè)放樁樁位。打入樁過(guò)程中，在在樁位的縱橫橫軸線(xiàn)上架設(shè)設(shè)兩臺(tái)經(jīng)緯儀儀全過(guò)程控制制樁位及垂直直度，架設(shè)水水準(zhǔn)儀全過(guò)程程控制貫入度度及樁頂標(biāo)高高。為控制沉樁質(zhì)量量，全站儀樁樁位放樣時(shí)要要架設(shè)兩個(gè)測(cè)測(cè)站，并檢測(cè)測(cè)后視角度及及距離；高程程測(cè)量也要使使用兩個(gè)控制制點(diǎn)，互相較較核后控制樁樁頂高程。（2）承臺(tái)施工工放樣為保證承臺(tái)基礎(chǔ)礎(chǔ)的施工放樣樣精度，在樁樁基施工完成成后、承臺(tái)施施工前要進(jìn)行行控制點(diǎn)的復(fù)復(fù)測(cè)，方法同同控制網(wǎng)測(cè)量量。承臺(tái)開(kāi)挖施工控控制：樁完成成后，依據(jù)橋橋墩縱橫軸線(xiàn)線(xiàn)恢復(fù)橋墩中中心位置，使使用全站儀和和水準(zhǔn)儀在地地面布設(shè)承臺(tái)臺(tái)開(kāi)挖范圍以以及開(kāi)挖深度度控制龍門(mén)樁樁。承臺(tái)鋼筋、模板板施工控制：：承臺(tái)基礎(chǔ)開(kāi)開(kāi)挖到位后，使使用水準(zhǔn)儀在在PHC樁上放出承承臺(tái)底板高程程，控制墊層層砼及灌注樁樁鑿除標(biāo)高。當(dāng)當(dāng)墊層砼完成成后，先使用用全站儀在墊墊層頂放出承承臺(tái)的縱橫軸軸線(xiàn)、底模邊邊線(xiàn)及墩柱予予留鋼筋位置置。承臺(tái)模板板架設(shè)后使用用全站儀檢測(cè)測(cè)、驗(yàn)收模板板的縱橫軸線(xiàn)線(xiàn)及角點(diǎn)位置置，并在模板板上標(biāo)注承臺(tái)臺(tái)混凝土頂高高程。（3）墩柱施工工放樣在墩柱施工前，要要復(fù)測(cè)控制網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)，復(fù)測(cè)方方法同控制網(wǎng)網(wǎng)測(cè)量?？刂浦凭W(wǎng)點(diǎn)復(fù)測(cè)后后使用全站儀儀復(fù)核承臺(tái)的的中心位置，使使用水準(zhǔn)儀復(fù)復(fù)核承臺(tái)的頂頂面高程，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收通通過(guò)后方可進(jìn)進(jìn)行墩柱施工工放樣。使用全站儀在承承臺(tái)頂面放出出墩柱中心線(xiàn)線(xiàn)及縱橫軸線(xiàn)線(xiàn)，模板架設(shè)設(shè)固定過(guò)程使使用全站儀測(cè)測(cè)量模板頂口口平面位置；；使用水準(zhǔn)儀儀測(cè)量墩柱的的高程。為保證墩柱的施施工放樣精度度，全站儀必必須架設(shè)在兩兩個(gè)測(cè)站上進(jìn)進(jìn)行墩柱平面面位置放樣，每每次測(cè)量都必必須復(fù)核后視視角度和距離離；水準(zhǔn)儀進(jìn)進(jìn)行墩柱高程程放樣時(shí)每次次測(cè)量必須依依據(jù)兩個(gè)控制制點(diǎn)。測(cè)量時(shí)要有專(zhuān)人人計(jì)算復(fù)核并并由兩個(gè)以上上測(cè)量人員分分別放樣相互互撿校，以確確保測(cè)量質(zhì)量量。（4）支座的施施工放樣支座的施工是關(guān)關(guān)系到全橋線(xiàn)線(xiàn)形及結(jié)構(gòu)受受力的非常關(guān)關(guān)鍵的部位。在在支座施工前前，必須進(jìn)行行控制網(wǎng)點(diǎn)復(fù)復(fù)測(cè)、全橋的的墩柱軸線(xiàn)復(fù)復(fù)測(cè)、每座橋橋墩跨距及墩墩頂高程復(fù)測(cè)測(cè)，復(fù)測(cè)方法法同控制網(wǎng)測(cè)測(cè)量。采用全站儀極坐坐標(biāo)法測(cè)量放放出支座墊石石的平面位置置，并使用全全站儀或鋼尺尺復(fù)核相鄰支支座墊石的間間距；支座墊墊石頂部高程程使用精密水水準(zhǔn)測(cè)量法控控制，將平整整度相對(duì)誤差差控制在2mm以?xún)?nèi)。支座墊石做好后后，用上述方方法放出支座座的中心軸線(xiàn)線(xiàn)，并復(fù)測(cè)墊墊石的頂部高高程。（5）預(yù)制空心心板的安裝定定位安裝前為保證全全橋線(xiàn)形，必必須復(fù)測(cè)控制制網(wǎng)，方法同同控制網(wǎng)復(fù)測(cè)測(cè)。利用全站儀架設(shè)設(shè)在附近的控控制網(wǎng)點(diǎn)上，采采用極坐標(biāo)法法，按施工圖圖紙的要求在在墩、臺(tái)帽頂頂面對(duì)各板的的安裝線(xiàn)進(jìn)行行放樣。再利利用全站儀架架設(shè)在附近另另一個(gè)控制網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)上，采用用極坐標(biāo)法，進(jìn)進(jìn)行校核，以以確保各板安安裝平面位置置的準(zhǔn)確。利利用LeiccaNA22水準(zhǔn)儀，采采用倒垂鋼卷卷尺法，控制制安裝板的底底面標(biāo)高，并并測(cè)量預(yù)制空空心板的頂面面高程。同時(shí)時(shí)利用全站儀儀，采用三角角高程法，進(jìn)進(jìn)行校核。安裝就位后的空空心板要報(bào)請(qǐng)請(qǐng)業(yè)主或監(jiān)理理工程師驗(yàn)收收，待業(yè)主或或監(jiān)理工程師師驗(yàn)收合格后后方可開(kāi)始下下一道工序的的施工。（6）橋面鋪裝裝的施工測(cè)量量為了方便施工，梁梁、板基本穩(wěn)定定后，在梁、板板頂面布設(shè)平平面、高程控控制網(wǎng)點(diǎn)，測(cè)測(cè)設(shè)方法同控控制網(wǎng)點(diǎn)的測(cè)測(cè)量方法。成成果表報(bào)業(yè)主主或監(jiān)理，待待業(yè)主或監(jiān)理理驗(yàn)收合格后后方可使用。利用全站儀架設(shè)設(shè)在附近的控控制網(wǎng)點(diǎn)上，采采用極坐標(biāo)法法，按施工圖圖紙的要求對(duì)對(duì)橋面的邊線(xiàn)線(xiàn)進(jìn)行放樣。再再利用全站儀儀架設(shè)在附近近另一個(gè)控制制網(wǎng)點(diǎn)上，采采用極坐標(biāo)法法，進(jìn)行校核核，以確保橋橋面位置的準(zhǔn)準(zhǔn)確。利用LeicaaNA2水水準(zhǔn)儀控制橋橋面的頂面標(biāo)標(biāo)高。（7）墩臺(tái)沉降降觀測(cè)施工期間要加強(qiáng)強(qiáng)墩臺(tái)的沉降降位移觀測(cè)。在在承臺(tái)頂面墩墩柱的縱橫軸軸線(xiàn)上布設(shè)4個(gè)沉降位移移觀測(cè)點(diǎn)。位移觀測(cè)使用全全站儀架設(shè)于于固定的控制制點(diǎn)上進(jìn)行觀觀測(cè)。觀測(cè)精精度不低于四四等三角網(wǎng)測(cè)測(cè)量。沉降觀測(cè)使用NNA2采用二等精精密水準(zhǔn)測(cè)量量的方法進(jìn)行行，水準(zhǔn)點(diǎn)要要使用固定的的兩個(gè)以上高高程控制點(diǎn)。每次觀測(cè)前首先先要復(fù)測(cè)控制制點(diǎn)的位置及及高程。5.1.6.33道路工程施施工測(cè)量施工前根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)施工圖提供供的道路路線(xiàn)線(xiàn)的線(xiàn)形要素素，利用我單單位自行編制制的、通過(guò)許許多公路工程程檢驗(yàn)的公路路計(jì)算軟件對(duì)對(duì)施工圖紙?zhí)崽峁┑穆肪€(xiàn)中中樁的逐樁坐坐標(biāo)及高程進(jìn)進(jìn)行校核。（1）清表前原原地面測(cè)量清表前根據(jù)施工工圖使用全站站儀極坐標(biāo)法法進(jìn)行中樁及及邊樁放樣，使使用水準(zhǔn)儀每每隔20米一斷面進(jìn)進(jìn)行原地面高高程測(cè)量。測(cè)測(cè)量成果報(bào)請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工程師師驗(yàn)收認(rèn)可后后方可進(jìn)行下下步工序。（2）河塘及暗暗塘清淤測(cè)量量按施工規(guī)范和設(shè)設(shè)計(jì)的要求，對(duì)對(duì)河、塘，利利用LeiccaNA22水準(zhǔn)儀和TC11002全站儀，采采用極坐標(biāo)法法，布設(shè)中樁樁，并進(jìn)行橫橫斷面測(cè)量，繪繪制橫斷面圖圖；斷面間距距10米，斷面點(diǎn)點(diǎn)間距5米。將測(cè)量量成果報(bào)請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理工程師確確認(rèn)，待監(jiān)理理工程師驗(yàn)收收合格后方可可開(kāi)始清淤。清清淤結(jié)束后，用用同樣的方法法進(jìn)行橫斷面面測(cè)量，繪制制橫斷面圖。并并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工工程師確認(rèn)，待待監(jiān)理工程師師驗(yàn)收合格后后方可開(kāi)始下下一道工序的的施工。（3）填挖路基基施工測(cè)量放放樣每層施工前要放放出中樁位置置、路基填挖挖寬度及填挖挖高程標(biāo)志樁樁，每層施工工完要報(bào)請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理工程師驗(yàn)驗(yàn)收中樁坐標(biāo)標(biāo)、路基寬度度、斷面高程程，待監(jiān)理驗(yàn)驗(yàn)收合格后方方可開(kāi)始下一一道工序的施施工。利用我單位自行行編制的、通通過(guò)許多公路路工程檢驗(yàn)的的公路計(jì)算軟軟件，根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)施工圖提提供的道路路路線(xiàn)的平曲線(xiàn)線(xiàn)要素、豎曲曲線(xiàn)要素、橫橫斷面，計(jì)算算出相應(yīng)里程程、相應(yīng)層面面的路基邊的的位置坐標(biāo)及及高程值。利利用全站儀架架設(shè)在附近的的控制網(wǎng)點(diǎn)上上，采用極坐坐標(biāo)法，進(jìn)行行中樁及邊線(xiàn)線(xiàn)放樣。再利利用全站儀架架設(shè)在附近另另一個(gè)控制網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)上，采用用極坐標(biāo)法，進(jìn)進(jìn)行校核，以以確保路基平平面位置的準(zhǔn)準(zhǔn)確。利用水水準(zhǔn)儀對(duì)路基基的標(biāo)高進(jìn)行行控制。（4）橋頭超載載預(yù)壓測(cè)量橋頭超載預(yù)壓過(guò)過(guò)程要進(jìn)行沉沉降及位移觀觀測(cè)，主要是是獲取沉降穩(wěn)穩(wěn)定數(shù)據(jù)。橋橋頭填土區(qū)完完成原地面處處理后，布設(shè)設(shè)沉降位移觀觀測(cè)點(diǎn)。布設(shè)設(shè)方法：沉降降位移觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)橫斷面布設(shè)設(shè)（順路基方方向）為在中中樁位置及兩兩側(cè)車(chē)道位置置且離路基11m和3.5m處，斷斷面間隔為110～20m。觀測(cè)方法法和計(jì)算方法法與控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)的位移沉降降觀測(cè)的方法法相同。編制制沉降位移觀觀測(cè)記錄表、沉沉降速率分析析表、沉降量量分析表，繪繪制沉降曲線(xiàn)線(xiàn)。每次觀測(cè)測(cè)完畢將觀測(cè)測(cè)成果表報(bào)請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工程師師確認(rèn)。沉降觀測(cè)桿每節(jié)節(jié)在20cm左右，每層層土鋪筑后在在測(cè)量完數(shù)據(jù)據(jù)后進(jìn)行接高高并再次測(cè)量量沉降頂高程程。沉降觀測(cè)測(cè)過(guò)程測(cè)量一一定要認(rèn)真仔仔細(xì)，并要求求精度高。每每次觀測(cè)必須須復(fù)核高程控控制點(diǎn)的高程程，每個(gè)測(cè)區(qū)區(qū)的后視高程程點(diǎn)不得少于于三個(gè)，用以以判斷高程控控制點(diǎn)的穩(wěn)定定性。超載預(yù)預(yù)壓過(guò)程的沉沉降觀測(cè)采用用三等水準(zhǔn)測(cè)測(cè)量的方法進(jìn)進(jìn)行。（5）路面結(jié)構(gòu)構(gòu)層施工測(cè)量量放樣路面基層（礫石石墊層和粉煤煤灰三渣）施施工測(cè)量放樣樣：使用全站儀在路路基頂層放出出中樁位置、礫礫石填筑寬度度及礫石層頂頂面高程標(biāo)志志樁，在礫石石鋪筑過(guò)程中中要用水準(zhǔn)儀儀和鋼尺跟蹤蹤測(cè)量礫石的的鋪筑厚度和和高程。礫石石層施工完要要報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工工程師驗(yàn)收中中樁坐標(biāo)、寬寬度、斷面高高程，待監(jiān)理理驗(yàn)收合格后后方可開(kāi)始下下粉煤灰三渣渣的攤鋪。粉煤灰三渣攤鋪鋪前，在礫石石層頂用全站站儀放出中樁樁和邊樁位置置，并用水準(zhǔn)準(zhǔn)儀放出三渣渣的頂高程插插入鋼釬控制制攤鋪高程。粉粉煤灰三渣的的松鋪厚度根根據(jù)實(shí)驗(yàn)段得得出的數(shù)據(jù)確確定，三渣攤攤鋪和壓實(shí)過(guò)過(guò)程中必須架架設(shè)水準(zhǔn)儀跟跟蹤測(cè)量頂面面高程。瀝青混凝土攤鋪鋪測(cè)量放樣：：瀝青攤鋪前使用用全站儀放出出路面的中樁樁和邊線(xiàn)，并并在中樁和邊邊線(xiàn)之間根據(jù)據(jù)攤鋪機(jī)寬度度加測(cè)控制線(xiàn)線(xiàn)；在攤鋪機(jī)機(jī)控制線(xiàn)上打打入鋼釬，用用水準(zhǔn)儀測(cè)出出瀝青混凝土土的頂面高程程；在攤鋪壓壓實(shí)過(guò)程中，架架設(shè)水準(zhǔn)儀全全過(guò)程監(jiān)控瀝瀝青混凝土的的鋪裝高程。5.2、雨水管管道施工方案案本標(biāo)段道路的雨雨水工程服務(wù)務(wù)范圍內(nèi)規(guī)劃劃水系密布，為為雨水自排創(chuàng)創(chuàng)造了條件。本本工程道路全全線(xiàn)長(zhǎng)約2.2899km。本標(biāo)雨雨水管道管徑徑范圍為Ф300～Ф800，埋深1.5～3.2m左右。5.2.1、降降水施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格控制地下下水，并保持持基槽干燥。根根據(jù)圖紙各類(lèi)類(lèi)管道的埋設(shè)設(shè)深度，因此此在施工時(shí)將將根據(jù)設(shè)計(jì)和和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際際情況采用不不同的降水方方式，并優(yōu)先先考慮基底明明溝匯集積水水，抽水泵排排出的方法，當(dāng)當(dāng)埋深超過(guò)3m或地下水較較多，采用輕輕型井點(diǎn)降水水的方法，井井點(diǎn)降水時(shí)，應(yīng)應(yīng)對(duì)水位降低低區(qū)域內(nèi)建筑筑物進(jìn)行沉降降觀測(cè),發(fā)現(xiàn)沉降或或水平位移過(guò)過(guò)大時(shí)應(yīng)及時(shí)時(shí)采取相應(yīng)的的保護(hù)措施。地地下水降至槽槽底以下≥0.5m。輕型井點(diǎn)降水系系統(tǒng)(1)井點(diǎn)管計(jì)計(jì)算和布置井點(diǎn)平面采用單單排線(xiàn)型布置置，60m為一個(gè)降水水段，即總管管長(zhǎng)度約60m，井管間距0.8m，井管長(zhǎng)度度按以下公式式計(jì)算:H≥H1+h11+i×L＋0.5H—井點(diǎn)管埋設(shè)設(shè)深度(不包括濾管管長(zhǎng)度）(m）；H1—井管頂至至槽底距離(m)；h1—地下水位位至槽地面以以下距離(m)(取0.5m）地下水位降落坡坡度(單排取1:3)；L—井點(diǎn)管至要要降低水位點(diǎn)點(diǎn)的水平距離離(m)；(2)井點(diǎn)管管采用φ＝55mm的鋼管，管管下端配有濾濾管和管尖，濾濾管長(zhǎng)1.55m，濾管外外里包3～4層棕皮，用20號(hào)鐵絲纏繞繞扎牢，外包包二層塑料窗窗紗。連接管管采用透明塑塑料管，直徑徑55mm。每個(gè)連連接管均設(shè)閥閥門(mén)，以便檢檢修井點(diǎn)。集集水總管直徑徑φ100mmm的鋼管分節(jié)節(jié)連接，每節(jié)節(jié)長(zhǎng)4m，每1.5m設(shè)一個(gè)連接接井點(diǎn)管的接接頭.采用射流泵輕井井點(diǎn)系統(tǒng)，抽抽水設(shè)備由離離心泵、射流流器、循環(huán)水水箱等組成。根根據(jù)計(jì)算采用用JS-45射流泵。其其技術(shù)性能如如下表，均滿(mǎn)滿(mǎn)足要求。型號(hào)抽吸深度（m）排水量(m3//h)工作水壓力(MPa)電機(jī)功率(Kw)外形尺寸（mmm）（長(zhǎng)×寬×高）JS-4510.2645＞0.257.51450×9660×760井點(diǎn)采用水沖成成孔，沖孔設(shè)設(shè)備采用高壓壓水泵和套管管式高壓水沖沖槍。在布置中，集水水總管沿抽水水流方向有00.25%～～0.5%的上上仰坡度，水水泵軸心與總總管齊平并設(shè)設(shè)于總管的中中部。施工用電由供電電點(diǎn)架線(xiàn)提供供。根據(jù)平行行流水、分段段作業(yè)的要求求，擬采用輕輕型井點(diǎn)系統(tǒng)統(tǒng)JS-45型2套。⑶工藝程序放線(xiàn)定位→基槽槽開(kāi)挖→打鋼板樁→鋪設(shè)總管→沖孔→安裝井點(diǎn)管→填砂礫濾料料，上部粘土密密封→用聯(lián)管將井井點(diǎn)管與總管管接通→安裝抽水設(shè)設(shè)備與總連通通→安裝集水箱箱和排水管→開(kāi)動(dòng)真空泵泵排氣→開(kāi)動(dòng)離心水水泵抽水→觀測(cè)抽水情情況→護(hù)底護(hù)岸完完成，拆除井井點(diǎn)系統(tǒng)。⑷井點(diǎn)降水步驟驟施工準(zhǔn)備即對(duì)抽水設(shè)備、沖沖孔設(shè)備進(jìn)行行檢查，并試試運(yùn)轉(zhuǎn)；對(duì)井井點(diǎn)管逐根沖沖洗，組裝井井點(diǎn)管（包括括濾網(wǎng)）；安安裝供電線(xiàn)路路，接通電源源；進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)抽水試驗(yàn)，備備齊濾料；準(zhǔn)準(zhǔn)備記錄表格格，訓(xùn)練操作作人員等。鋪設(shè)總管部管沿抽水水流流方向有0..25%～0.50%%的上仰坡度度，以免空氣氣留存在井管管內(nèi)。沖孔下井點(diǎn)管采用沖沖孔方法，先先在基槽上立立一鋼管制三三木塔架，在在井管位置挖挖一渠深0..3m的坑，借借三木塔架將將沖槍對(duì)準(zhǔn)井井位，開(kāi)動(dòng)高高壓水泵（壓壓力保持在00.6～0.8N//mm2）、上下升升降、左右擺擺動(dòng)沖槍?zhuān)故共粩嘞鲁林敝钡揭笊疃榷?，然后減壓壓繼續(xù)送水1min后，將將底部泥漿翻翻到上面。用用水由設(shè)于庫(kù)庫(kù)內(nèi)的水坑提提供。井孔應(yīng)保持垂直直，孔徑30cm，深比井井點(diǎn)濾管深00.5～0.6m。井點(diǎn)管埋設(shè)井點(diǎn)管應(yīng)埋設(shè)在在孔的中心，避避免插入泥漿漿中而堵塞濾濾管。在井點(diǎn)點(diǎn)與孔壁之間間及時(shí)用粗砂砂填實(shí)，至離離地面2m為止，上部部用粘土填塞塞密實(shí)，以防防漏氣。井點(diǎn)管埋設(shè)后，在在填砂時(shí)，井井管內(nèi)的水位位上升，流出出管外，即認(rèn)認(rèn)為合格。安安設(shè)好的井管管在與集水管管連接前，應(yīng)應(yīng)將管口塞以以木塞，以防防雜物掉入管管內(nèi)，造成阻阻塞。應(yīng)盡可可能采取邊下下管，邊抽水水的方式。井點(diǎn)管安好后，用用透明塑料管管與集水總管管連接，要求求嚴(yán)密不漏氣氣。抽水設(shè)備安裝抽水設(shè)備一般安安裝在集水總總管中部，水水泵軸心與總總管平齊。試運(yùn)轉(zhuǎn)井點(diǎn)降水系統(tǒng)安安裝完畢，應(yīng)應(yīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢檢查各部分是是否正常。一一般用真空度度判斷，當(dāng)真真空表繼續(xù)上上升，并達(dá)到到和穩(wěn)定在400～500mm汞柱高，即即合格，否則則應(yīng)檢查各管管接頭有無(wú)漏漏氣，如有，應(yīng)應(yīng)及時(shí)修好。抽排水開(kāi)動(dòng)真空泵排氣氣，再開(kāi)動(dòng)離離心水原抽水水。集水管排排出的水排出出影響半徑以以外的地方，經(jīng)經(jīng)排水明溝系系統(tǒng)流到外海海。抽水過(guò)程中應(yīng)按按時(shí)填寫(xiě)抽水水記錄，經(jīng)常常檢查井點(diǎn)有有無(wú)堵塞（死死井）、翻砂砂、冒水情況況，接頭有無(wú)無(wú)漏氣。死井井不得超過(guò)10%，否則，應(yīng)應(yīng)逐個(gè)用高壓壓水沖洗，井井行通氣，或或撥出重新埋埋設(shè)。井點(diǎn)降水系統(tǒng)運(yùn)運(yùn)行后，要求求連續(xù)工作，應(yīng)應(yīng)準(zhǔn)備備用電電源，保證正正常抽水，不不得隨意停泵泵，以免造成成泥砂沉積淤淤埋井點(diǎn)管，影影響降水效果果。拆除井點(diǎn)降水系系統(tǒng)當(dāng)管道基礎(chǔ)及管管線(xiàn)埋設(shè)完成成后，方可拆拆除井點(diǎn)降水水系統(tǒng)。借助助于三木塔籍籍倒鏈抽撥，所所留孔洞用砂砂或砂土混合合料填塞，地地面上2m，用粘土塞塞實(shí)。5.2.2．溝溝槽開(kāi)挖5.2.2.11、施工方法法采用1m3挖掘掘機(jī)挖土，人人工配合，挖挖土前須探明明地下管線(xiàn)情情況，采取相相應(yīng)防護(hù)措施施，保護(hù)好地地上、地下各各種管線(xiàn)，對(duì)對(duì)于挖深小于于3m的溝槽，擬擬采用橫列板板支護(hù)，深度度≥3m的溝槽考慮慮鋼板樁支撐撐，鋼板樁長(zhǎng)長(zhǎng)7-10m。溝槽開(kāi)挖挖支撐方式如如示意圖。在溝槽挖土過(guò)程程中，嚴(yán)格控控制標(biāo)高，防防止超挖或擾擾動(dòng)基面，挖挖至溝槽底標(biāo)標(biāo)高以上15-300cm時(shí)，采用人人工挖土至設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高，并并隨時(shí)修整槽槽底，邊挖邊邊修，溝槽挖挖好后立即進(jìn)進(jìn)行基礎(chǔ)施工工，挖土應(yīng)與與支撐相配合合，挖土后須須及時(shí)支撐，防防止槽壁失穩(wěn)穩(wěn)而導(dǎo)致溝槽槽坍塌。土堆放至開(kāi)挖線(xiàn)線(xiàn)的距離應(yīng)根根據(jù)開(kāi)挖深度度確定，并不不應(yīng)小于5米?；垡箝_(kāi)挖施施工一段，埋埋設(shè)一段，不不得使基槽曝曝曬或泡水，雨雨季施工應(yīng)采采取防水措施施。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：溝槽槽開(kāi)挖允許偏偏差：槽底高程：-330mm槽底中線(xiàn)每每側(cè)寬度：不不小于規(guī)定5.2.3、管管道基礎(chǔ)施工順序：龍門(mén)門(mén)板設(shè)置→鋪礫石砂墊墊層→立?！変摻睢嘧㈨拧駬v→養(yǎng)護(hù)。管基采用C200鋼筋砼1350管基，可一一次或二次澆澆筑，設(shè)C15素砼墊層100厚，墊層下基基層根據(jù)土質(zhì)質(zhì)情況分以下下幾種形式：：（1）管基素砼砼墊層座落于于②3層砂質(zhì)粉土土層，或落于于處理后承載載力達(dá)到80Kpa的吹填土土層，則采用用100mm厚碎石或或礫石。（2）管基土層層承載力特征征值未達(dá)到80Kpa，且管基基素砼墊層底底距②3層≥400mm，則采用300mm厚砂礫石石，上鋪100mm厚粗砂層層。（3）管基土層層承載力特征征值未達(dá)到80Kpa，且管基基素砼墊層底底距②3層≤400mm，則采用用砂礫石層（自自粗砂層底至至②3層），上鋪100mm厚粗砂層層。碎石或礫礫石砂顆粒尺尺寸為5-40mmm，基層需經(jīng)經(jīng)平板機(jī)振動(dòng)動(dòng)密實(shí)。（4）UPVCC管：管材和和配件符合規(guī)規(guī)程CECS1122：2001要求，管長(zhǎng)6米?；鶎油殴芊譃槿N情況。墊層：基礎(chǔ)施工工前須復(fù)核龍龍門(mén)板的高程程、中線(xiàn)，并并在槽底部每每隔5m設(shè)一中線(xiàn)樣樣樁，用標(biāo)尺尺檢查樁頂標(biāo)標(biāo)高，控制礫礫石砂墊層和和砼基礎(chǔ)面的的標(biāo)高，墊層層鋪筑后須攤攤平，拍實(shí)。模板：根據(jù)中線(xiàn)線(xiàn)樣樁及基礎(chǔ)礎(chǔ)寬度安裝基基礎(chǔ)側(cè)向模板板，模板采用用鋼模板，模模內(nèi)支撐采用用短鋼筋，釘釘入土中，外外支撐采用小小方木，模板板安裝應(yīng)縫隙隙緊密，支撐撐牢固，并符符合結(jié)構(gòu)尺寸寸要求。砼：砼的材料、拌拌和、運(yùn)輸和和澆筑應(yīng)符合合砼施工規(guī)范范的要求，澆澆筑時(shí)采用溜溜槽下流到溝溝底，平板振振搗器振搗，木木抹子搓毛，如如管道塢膀?yàn)闉轫艜r(shí)，基礎(chǔ)礎(chǔ)砼面的標(biāo)高高應(yīng)略低于設(shè)設(shè)計(jì)管外底標(biāo)標(biāo)高，一般控控制在2cm，以便于管管節(jié)的安放，防防止管節(jié)安放放后高于設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高。管基基持力層的密密實(shí)度≥95%。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：