平安通道搭建平安專項(xiàng)施工方案一、工程概況炎汝高速公司第25合同段，起點(diǎn)樁號K108+900，終點(diǎn)樁號K112+600，里程長度3.7km。標(biāo)段內(nèi)共有漚江大橋、干坑壟高架橋、七家坳高架橋等三座橋梁，干坑壟高架橋和七家坳高架橋均為施工區(qū)域封閉施工，橋梁下部禁止通行；漚江大橋9-10號段跨暖涼村級公路，為保證過往行人及車輛平安，將搭設(shè)平安通道。二、編制依據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》；《湖南省建筑工程施工平安操作規(guī)程》；《湖南省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化治理指南》；炎汝公司及二公局三公司有關(guān)平安生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)定。三、平安通道設(shè)計與搭建1、平安通道布設(shè)方案經(jīng)現(xiàn)場勘查與調(diào)研，確定摘用鋼管搭設(shè)凈高5.2m，凈寬4米，長66m的平安通道，定位如以下圖：平安通道頂棚共分為上下兩層，間距0.6m，每層均滿鋪腳手板及平安網(wǎng)，并且通道靠漚江大橋9號主墩側(cè)橫向滿鋪腳手板，防止墜物威逼過往行人及車輛平安。2、平安通道材料為了保證本通道的結(jié)構(gòu)平安，所用的材料必須具有出廠合格證明，并到達(dá)以下要求：=1\*GB3①鋼管：3號普通鋼管，外徑48mm、壁厚3.5mm的焊接鋼管，鋼管外表平直光滑，不應(yīng)有裂紋、結(jié)疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道，鋼管外徑、壁厚允許偏差不大于-0.5mm，兩端面切斜應(yīng)不大于1.7mm，外外表銹蝕深度應(yīng)小于0.5mm，超過規(guī)定不得使用。=2\*GB3②扣件：扣件摘用可鍛鑄制作的扣件，在螺栓扭矩達(dá)65N.m時，不得發(fā)生破壞，扣件活動部位應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，夾緊鋼管時，開口處的最小距離應(yīng)小于5mm，外表有裂紋、變形、銹蝕嚴(yán)重的扣件不得使用。=3\*GB3③腳手板：摘用竹片材質(zhì)，其抗壓抗擊打應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，厚度不應(yīng)小于50mm，兩端及中間部位應(yīng)各設(shè)直徑為4mm的鍍鋅鋼絲綁扎緊固。=4\*GB3④平安密目網(wǎng)：摘用高空防護(hù)使用綠色平安密目網(wǎng)，通道兩側(cè)做好平安圍擋。3、平安通道結(jié)構(gòu)本平安通道摘用縱向承重結(jié)構(gòu)體系，立桿間距80cm。結(jié)構(gòu)平面布置圖如下：第一道水平橫桿距立柱下端10cm，第二道間距60cm，第三道間距150cm,第四道間距140cm，頂棚橫桿間距60cm。結(jié)構(gòu)立面圖如下所示：縱向承重門架摘用雙排鋼管做立柱，間距60cm，通道凈寬400cm，凈高520cm，雙層頂棚間距60cm。軸結(jié)構(gòu)如以下圖所示：4、平安通道構(gòu)造要求=1\*GB3①立桿在豎立桿時，用單支6m鋼管，不得摘用對接鋼管，立桿縱距80cm。禁止使用彎曲鋼管。=2\*GB3②大橫桿大橫桿長度不宜小于三跨，大橫桿置于雙排立柱內(nèi)側(cè)，與立桿必須用直角扣件扣緊。大橫桿連接摘用搭接，搭接長度不小于1000mm，并用不少于三個旋轉(zhuǎn)扣件等間距扣牢固，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應(yīng)小于100mm。大橫桿接頭與相鄰立柱距離不大于立桿縱距的1/3。同一水平和豎向相鄰的兩根大橫桿的接頭均應(yīng)相互錯開，不得出現(xiàn)在同一跨間內(nèi)，相鄰的水平間距不小于500mm。=3\*GB3③剪刀撐剪刀撐按橫向、縱向圖紙布設(shè)，桿件搭接長度不小于1000mm，并用不少于三個旋轉(zhuǎn)扣件等間距扣牢，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不小于200mm。=4\*GB3④排架斜桿排架內(nèi)斜桿與立桿連接，搭設(shè)時將斜桿的一頭扣在立桿上，另一頭扣在上層頂棚鋼桿中部，中間與下層頂棚鋼桿相交處也用扣件扣緊。=5\*GB3⑤腳手板腳手板橫線鋪設(shè)，連接處應(yīng)盡量選在承重排架處。摘用對接平鋪時，對接處下側(cè)設(shè)兩根縱向桿，腳手板外伸長度為130-150mm,縱向桿間距不大于300mm。當(dāng)搭接平鋪時，搭接長度大于200mm，并且在中部設(shè)有支撐橫桿，腳手板伸出橫桿間距不小于100mm。5、搭設(shè)順序6、搭設(shè)考前須知=1\*GB3①搭設(shè)過程中，施工區(qū)域道路兩端要設(shè)置警衛(wèi)線，設(shè)置專職警衛(wèi)人員，指揮過往行人和車輛。=2\*GB3②搭建工人必須佩帶平安帽，進(jìn)行頂棚搭建時，必須佩帶好平安帶，掛好平安繩，不得單人進(jìn)行較重桿件和易失衡、脫手、滑跌等不平安作業(yè)。=3\*GB3③搭設(shè)前要對進(jìn)場材料及配件進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，禁止使用不合格產(chǎn)品。=4\*GB3④搭設(shè)前清掃場地，確保場地平整。=5\*GB3⑤通道搭設(shè)應(yīng)按一字形從一端開始并向另一端延伸搭設(shè)，搭設(shè)過程中隨時校正后予以固定。=6\*GB3⑥剪力撐、斜桿等整體連接桿件應(yīng)隨搭設(shè)的架子及時設(shè)置。=7\*GB3⑦竹跳板應(yīng)鋪平、鋪穩(wěn)，并用鐵絲綁扎固定，防止腳手板移位。=8\*GB3⑧搭設(shè)完畢，應(yīng)及時做好現(xiàn)場清理，確保道路暢通，場地整潔。=9\*GB3⑨在搭設(shè)過程不得隨意改變通道結(jié)構(gòu)，偷工減料，配件間距設(shè)置要符合設(shè)計要求。四、通道的平安措施=1\*GB3①通道兩側(cè)應(yīng)摘用密目平安網(wǎng)封閉，上頂面和靠漚江大橋9號主墩側(cè)面必須用竹跳板滿鋪。=2\*GB3②通道口應(yīng)設(shè)置醒目的平安標(biāo)示標(biāo)牌，限速15，限高4m，限寬3.8m，禁止超高、超寬車輛通過。=3\*GB3③設(shè)置專人定期做好平安巡查與治理，確保平安隱患能及時得到排查與治理。五、緊急情況處置在發(fā)生突發(fā)平安事故時，組長立刻布置救援、奪險工作。平安負(fù)責(zé)人按架梁工程施工事故傷害應(yīng)急預(yù)案中制訂的方案調(diào)動奪險救援隊(duì)、應(yīng)急奪救設(shè)備和物資〔吊車、鋼絲繩、撬棍等〕迅速趕往事故現(xiàn)場進(jìn)行奪險。1、高空墜物事故發(fā)生高空墜物傷人事故，由平安員決定撥打120急救中心，副組長組織保護(hù)好現(xiàn)場防止事態(tài)擴(kuò)大，疏散現(xiàn)場無關(guān)人員。對傷員進(jìn)行外部救護(hù)工作，如有輕傷或休克人員，現(xiàn)場組織暫時奪救、包扎止血或做人工喚吸或胸外心臟擠壓，盡最大努力奪救傷員，將傷亡事故控制到最小程度，缺失降到最小。2、搭設(shè)鋼管架發(fā)生坍塌①平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員立刻趕赴出事現(xiàn)場，保護(hù)受傷人員、疏散現(xiàn)場閑雜人員，副組長組織保護(hù)事故現(xiàn)場，同時防止其他人員靠近現(xiàn)場。②并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際施行必要的醫(yī)療處理，在傷情允許情況下，奪救組負(fù)責(zé)組織人員移運(yùn)受傷人員，轉(zhuǎn)移到平安地方；由平安員根據(jù)受傷程度，決定是否撥打120醫(yī)療急救，并說明傷員情況，行車路線；聯(lián)系值班車到場，隨時待命。③工地負(fù)責(zé)人到入場岔口指揮救護(hù)車的行車路線，平安員應(yīng)迅速對周圍環(huán)境進(jìn)行確認(rèn)，仍存在危險因素下，立刻組織人員防護(hù)，并禁止人員進(jìn)出。3、觸電事故平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員立刻趕赴出事現(xiàn)場，保護(hù)受傷人員、疏散現(xiàn)場閑雜人員，副組長組織保護(hù)事故現(xiàn)場，同時防止其他人員靠近現(xiàn)場。由平安員根據(jù)受傷程度，決定是否撥打120醫(yī)療急救。4、現(xiàn)場保護(hù)事故發(fā)生后，工程負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員接到傷亡事故報告后,要迅速趕到事故現(xiàn)場,立刻摘取有效措施，指揮奪救受傷人員,同時對現(xiàn)場的平安狀況作出快速反響,排除險情，禁止事故蔓延擴(kuò)大，穩(wěn)定施工人員情緒，要做到有組織有指揮。同時，要嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，因奪救傷員、疏導(dǎo)交通、排除險情等原因、需要移動現(xiàn)場物件時，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場簡圖，并做出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物件，并進(jìn)行拍照或錄象。必須摘取一切可能的措施如安排人員看守事故現(xiàn)場等，防止人為或自然因素對事故現(xiàn)場的破壞。清理現(xiàn)場必須在事故調(diào)查組取證完畢，并完整記錄在案前方可進(jìn)行。在此之前，不得借口恢復(fù)施工，擅自清理現(xiàn)場。六、調(diào)查處理程序在處理完畢事件后，要組織相關(guān)人員研究、分析事件原因，總結(jié)體會教訓(xùn)。1、