機(jī)械原理動(dòng)畫大全集第一頁，共63頁。曲線錐齒齒輪傳動(dòng)曲線齒錐齒輪傳動(dòng)又稱螺旋錐齒輪傳動(dòng)，具有斜齒漸進(jìn)接觸的嚙合特點(diǎn)，且重合度較大，故傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲小，承載能力強(qiáng)；最少齒數(shù)可到5，因而可獲得較大的傳動(dòng)比(可達(dá)10)和較小的機(jī)構(gòu)尺寸。但是加工曲線齒圓錐齒輪的機(jī)床比較復(fù)雜。曲線齒圓錐齒輪傳動(dòng)通常用于vm>5米/秒的場(chǎng)合，用經(jīng)過磨齒的齒輪,vm可大于40米/秒。這種傳動(dòng)應(yīng)用廣泛，尤其是高速重載的場(chǎng)合如汽車、機(jī)床的差速齒輪。轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)是依靠混合氣燃燒產(chǎn)生的膨脹壓力以獲得轉(zhuǎn)動(dòng)力，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的膨脹壓力作用在轉(zhuǎn)子的側(cè)面，從而將三角形轉(zhuǎn)子的三個(gè)面之一推向偏心軸的中心，這一運(yùn)動(dòng)在兩個(gè)分力的力作用下進(jìn)行，一個(gè)是指向輸出軸中心的向心力，另一個(gè)是使輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)的切線力。轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)取消了無用的直線運(yùn)動(dòng)，因而同樣功率的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸較小，重量較輕，而且振動(dòng)和噪聲較低，具有較大優(yōu)勢(shì)。轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)第二頁，共63頁。槽型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由槽型零件和圓柱銷組成的單向間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，它常被用來將主動(dòng)件的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成從動(dòng)件的帶有停歇的單向周期性轉(zhuǎn)動(dòng)。槽型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)圓柱凸輪機(jī)構(gòu)圓柱凸輪機(jī)構(gòu)是一個(gè)在圓柱面上開有曲線凹槽或在圓柱端面上作出曲線輪廓的構(gòu)件，它可以看做是將移動(dòng)凸輪卷成圓柱體演化而成的。第三頁，共63頁。自動(dòng)售貨機(jī)如何分辨硬幣？首先傳感線圈先探測(cè)硬幣的尺寸大小，而電磁鐵則探測(cè)其材質(zhì)在硬幣投下的瞬間，機(jī)子會(huì)確定硬幣，并將它們分類放好當(dāng)發(fā)現(xiàn)異樣時(shí)，假幣就會(huì)被彈出在硬幣投下的瞬間，機(jī)子會(huì)確定硬幣，并將它們分類放好第四頁，共63頁。自動(dòng)售貨機(jī)如何分辨硬幣？當(dāng)給你找零時(shí)，機(jī)器則會(huì)逐一放出硬幣，這些步驟能幫人們一年數(shù)近15000個(gè)硬幣而販賣機(jī)是如何確保你拿到自己的食物的？在販賣機(jī)鎖眼后面，有一臺(tái)微型電腦，控制著對(duì)應(yīng)的132個(gè)火柴盒大小的馬達(dá)當(dāng)食物掉下的時(shí)候，它會(huì)通過10道紅外線光束，如果紅外線沒有感應(yīng)到任何東西，電腦會(huì)發(fā)出指令退出硬幣這些馬達(dá)能推動(dòng)轉(zhuǎn)輪360度轉(zhuǎn)動(dòng)第五頁，共63頁。Yo-Yo球如何轉(zhuǎn)得像方程序賽車引擎一樣快？平衡感設(shè)計(jì)能讓Yo-Yo球扔出去和收回來都很順暢，同時(shí)Yo-Yo球能長時(shí)間在線上旋轉(zhuǎn)，而且保證速度不會(huì)慢下來為了做到這一點(diǎn)，Yo-Yo球內(nèi)部有一個(gè)比一分錢還小一點(diǎn)的巧妙裝置雖然繩子繞在外圈上，但內(nèi)圈仍然能夠全速轉(zhuǎn)動(dòng)，速度就和F1方程序賽車一樣快在內(nèi)外圈之間，有10個(gè)小鋼珠共同滾動(dòng)，從而阻隔內(nèi)外圈之間的摩擦力好第六頁，共63頁。為什么電鋸的鏈條時(shí)速70公里還不斷？電鋸中數(shù)以萬計(jì)的部件協(xié)作工作一個(gè)小巧輕便的活塞，驅(qū)動(dòng)著堅(jiān)硬的機(jī)軸在外部有33個(gè)剃刀般尖銳的切齒，能夠鋸開世界上最硬的木頭三聯(lián)動(dòng)鏈條能夠保持每小時(shí)70公里的速度第七頁，共63頁。為什么電鋸的鏈條時(shí)速70公里還不斷？但電鋸的威力并不是來自切齒，而是來自薄薄的被叫做“導(dǎo)向桿”的金屬片，鏈條就纏在它邊緣。導(dǎo)向桿必須堅(jiān)固，才能支持高速運(yùn)動(dòng)，但也得足夠輕，因?yàn)榉ツ竟と艘嵋惶?。?dǎo)向軌制作--機(jī)器在兩片金屬片中再夾一片中間有空隙的金屬片導(dǎo)向軌制作--中空的設(shè)計(jì)讓它比原來更輕，但卻還是一樣的堅(jiān)硬導(dǎo)向軌制作--后將金屬片傳送至大型焊接機(jī)，通過18000伏的電壓將金屬片焊接起來第八頁，共63頁。卷尺是怎么把幾米長的金屬卷起來的？在卷尺堅(jiān)硬的塑料外殼下，26個(gè)部件協(xié)同工作，上緊的盤簧能夠讓卷尺準(zhǔn)確無誤的測(cè)出數(shù)據(jù)套鉤可以在不弄斷金屬片的前提下，勾住金屬片，上緊的盤簧在遇到摩擦的一瞬間就能吸住金屬片由于金屬條纏繞在中心輪軸上，這就變成了一個(gè)強(qiáng)力的彈簧了，當(dāng)卷尺拉出的越多，彈簧的壓力就越大，只要一放開扣鎖，彈簧需要回位，卷尺葉就立馬跟著收進(jìn)去了在卷尺片的尾部，金屬條與其相貼合，長度與卷尺片等第九頁，共63頁。幾百米長的釣魚線又是怎么卷起來的？釣魚線的超輕鋁合金框架下，有141個(gè)精密的構(gòu)成元件魚線采用540多米長的特殊編織線，能夠承重65公斤而精密齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄帶起運(yùn)動(dòng)，可以收回釣魚線內(nèi)部的不銹鋼珠圍繞著軸承轉(zhuǎn)動(dòng)，速度為10000次/分鐘第十頁，共63頁。跑步機(jī)為什么能禁得住任何體重的顧客？跑步機(jī)傳送帶在12公斤重的鋼棍上快速穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)，這些鋼棍下是4個(gè)軸承，能夠保證它穩(wěn)速轉(zhuǎn)動(dòng)6個(gè)橡膠減震杠吸附在底部位置，作為避震器，減少腳對(duì)傳送帶產(chǎn)生的震動(dòng)滾軸需要保持堅(jiān)固，確保每次跑者的腳踩到傳送帶，能夠記錄跑者的步頻。通過電腦操控臺(tái)，可以設(shè)置預(yù)期跑速，每次腳重重踩在跑板上，傳送帶就開始減速，驅(qū)動(dòng)器同時(shí)工作，立馬抵消減速帶來的影響底板上是一個(gè)2.5厘米厚的跑板，外部上蠟，尾部用鉸鏈固定住，為跑步提供穩(wěn)固的表面，可以減少對(duì)膝關(guān)節(jié)的傷害第十一頁，共63頁。跑步機(jī)為什么能禁得住任何體重的顧客？電子控制器能夠探測(cè)出步速的變化，然后發(fā)出命令，讓發(fā)動(dòng)機(jī)加速轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣傳送帶就能恢復(fù)預(yù)設(shè)速度，讓跑步機(jī)與跑者的步幅相匹配，跑者全程都感到輕松暢快第十二頁，共63頁。最新的科技是如何協(xié)助黑膠唱機(jī)裝逼的？黑膠唱機(jī)內(nèi)240個(gè)精密部件協(xié)同工作兩個(gè)聯(lián)鎖鋅合金唱片母盤，能夠完美保持極度穩(wěn)定，唱針精準(zhǔn)讀取唱片唱針固定在唱臂的末端，唱針在前后左右運(yùn)動(dòng)時(shí)，線圈在兩個(gè)磁鐵之間轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生電流，這個(gè)電流會(huì)驅(qū)動(dòng)擴(kuò)音器和喇叭，發(fā)出經(jīng)典優(yōu)美的聲音精碳制成的唱針，操控讀取著這些細(xì)微的起伏，將唱片上的突出凹進(jìn)的點(diǎn)變成音樂第十三頁，共63頁。斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)原理第十四頁，共63頁。二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)其他發(fā)動(dòng)機(jī)第十五頁，共63頁。

水平對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸排列在發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)的兩個(gè)平面上，保時(shí)捷911用的是這種的6缸

直列式發(fā)動(dòng)機(jī)它的汽缸肩并肩地排成一排，L4發(fā)動(dòng)機(jī)，一般的車都用

V型發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸排列在成一定角度的兩個(gè)平面上，V6發(fā)動(dòng)機(jī)V型發(fā)動(dòng)機(jī)就是將所有汽缸分成兩組，把相鄰汽缸以一定夾角布置一起，使兩組汽缸形成有一個(gè)夾角的平面，從側(cè)面看汽缸呈V字形的發(fā)動(dòng)機(jī)。V型發(fā)動(dòng)機(jī)的高度和長度尺寸小，在汽車上布置起來較為方便。它便于通過擴(kuò)大汽缸直徑來提高排量和功率并且適合于較高的汽缸數(shù)。目前國產(chǎn)的中高檔車型中，不少采用V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，比如君威，帕薩特及奧迪A6等等。

飛機(jī)的星形發(fā)動(dòng)機(jī)星型發(fā)動(dòng)機(jī)是一種氣缸環(huán)繞曲軸呈星型排列的一種活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸數(shù)多為奇數(shù)。在噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)之前，活塞式飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)大多采用星型設(shè)計(jì)，因其曲軸短戰(zhàn)場(chǎng)生存性強(qiáng)，再因其結(jié)構(gòu)緊湊占用飛機(jī)空間小而被艦載機(jī)廣泛使用。第十六頁，共63頁?？靼l(fā)動(dòng)機(jī)

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)--內(nèi)燃機(jī)的一種，把熱能轉(zhuǎn)為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而非活塞運(yùn)動(dòng)，如馬自達(dá)RX8如果您仔細(xì)觀察，會(huì)看到轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，輸出軸上的偏置凸軸將轉(zhuǎn)三周。第十七頁，共63頁。

雙涵道渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)第十八頁，共63頁。

馬耳他十字機(jī)芯蒸氣機(jī)

在蒸汽機(jī)車中，十字頭通常與傳動(dòng)桿相連，從那里連到聯(lián)桿，由聯(lián)桿驅(qū)動(dòng)機(jī)車的輪子。結(jié)構(gòu)通常如上所示：

在這個(gè)示意圖中，十字頭與傳動(dòng)桿連接，而傳動(dòng)桿則與火車的三個(gè)驅(qū)動(dòng)輪中的一個(gè)連接。這三個(gè)輪子通過聯(lián)桿連接在一起，所以它們同步轉(zhuǎn)動(dòng)。第十九頁，共63頁。第二十頁，共63頁。汽車變檔器汽車萬向節(jié)第二十一頁，共63頁。第二十二頁，共63頁。飛機(jī)機(jī)槍炮第二十三頁，共63頁?？p紉機(jī)第二十四頁，共63頁。第二十五頁，共63頁。三相定子繞組勵(lì)磁、繞組、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)

橢圓規(guī)自動(dòng)上子彈槍膛自動(dòng)后退第二十六頁，共63頁。風(fēng)扇自動(dòng)轉(zhuǎn)頭手榴彈爆炸號(hào)響原理開鎖原理第二十七頁，共63頁。第二十八頁，共63頁。第二十九頁，共63頁。往復(fù)式泵第三十頁，共63頁。加特林機(jī)槍原理第三十一頁，共63頁。汽車節(jié)油器曲柄連桿機(jī)構(gòu)式發(fā)動(dòng)機(jī)加特林機(jī)槍工作原理離合器第三十二頁，共63頁。沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪泵第三十三頁，共63頁。泥漿泵第三十四頁，共63頁。早期蒸汽機(jī)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)減速器第三十五頁，共63頁。第三十六頁，共63頁。渦輪式發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理圖解第三十七頁，共63頁。液壓柱塞泵原理發(fā)動(dòng)機(jī)第三十八頁，共63頁。自行車減震梯形控制臂后懸掛工作原理軸承摩擦原理第三十九頁，共63頁。螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)原理攪拌機(jī)工作原理激光鐳雕原理密碼打火機(jī)第四十頁，共63頁。五缸發(fā)動(dòng)機(jī)開鎖演示沖壓和機(jī)械手傳送沖游標(biāo)卡尺使用方法第四十一頁，共63頁。撿石機(jī)掘進(jìn)機(jī)可下樓的滑板曲別針量產(chǎn)過程

第四十二頁，共63頁。計(jì)量泵工作原理棘輪原理電磁除鐵器原理剎車助力原理第四十三頁，共63頁。盤型變速器原理氣動(dòng)隔膜泵火箭外力助推原理過濾器原理氣囊式脈動(dòng)阻尼器原理第四十四頁，共63頁。Blender3D_KolbenZylinderAnimation壓片機(jī)第四十五頁，共63頁?；瑝K聯(lián)軸器Gyro陀螺儀第四十六頁，共63頁。手動(dòng)切換鉗第四十七頁，共63頁。氣動(dòng)切換鉗.gif第四十八頁，共63頁。其他（相互間無聯(lián)系）第四十九頁，共63頁。其他（相互間無聯(lián)系）第五十頁，共63頁。其他（相互間無聯(lián)系）第五十一頁，共63頁。其他（相互間無聯(lián)系）第五十二頁，共63頁。其他（相互間無聯(lián)系）第五十三頁，共63頁。其他（相互間無聯(lián)系）第五十四頁，共63頁。趣圖.gif上圖哪個(gè)長一點(diǎn)？第五十五頁，共63頁。三張趣圖第五