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大家好!中鐵大橋局集團(tuán)第一工程有限公司菱形掛籃施工方案中鐵大橋局集團(tuán)第一工程有限公司中鐵大橋局集團(tuán)第一工程有限公司

二00四年五月重慶菜園壩長(zhǎng)江大橋北引橋主要內(nèi)容1、主體工程結(jié)構(gòu)概況2、掛籃施工總體思路3、菱形掛籃的總體構(gòu)造4、掛籃制造與質(zhì)量要求5、掛籃拼裝與質(zhì)量要求6、掛籃靜載試驗(yàn)7、掛籃懸澆施工8、安全注意事項(xiàng)中鐵大橋局集團(tuán)第一工程有限公司1、主體工程結(jié)構(gòu)概況-11.1、主體結(jié)構(gòu)立面結(jié)構(gòu)型式1.1.1、跨度：55+3×75+76+74=430m。1.1.2、墩高：65～68m1.1.3、箱梁：主引橋2聯(lián)、BD匝道各1聯(lián)、承重梁箱梁1聯(lián)共有6孔5聯(lián)。1.1.4、結(jié)構(gòu)：主引橋、匝道連續(xù)剛構(gòu)墩梁固結(jié)；承重梁為六跨連續(xù)梁墩梁分離1.1.5、懸澆節(jié)段：主引橋、匝道4×7.8m；承重梁8×4m。中鐵大橋局集團(tuán)第一工程有限公司1、主體工程結(jié)構(gòu)概況-21.2.1、箱梁：同一墩位共有五道箱梁，其中主引橋兩個(gè)箱合為一體，隔板與頂板連成一體。1.2.2、高度：墩高在65至68m，箱梁施工作業(yè)面高度在70m左右。1.2.3、臨時(shí)設(shè)施：棧橋：設(shè)于下游，寬6m，高23m，設(shè)防水位20年一遇189.33m。設(shè)計(jì)承載240KN。塔吊：設(shè)于主引橋下游柱與D匝道柱之間，最大起重量80KN，B匝道中心起重量35KN。平臺(tái)：設(shè)于棧橋頂面，主墩岸側(cè)，寬1.5m，承載3KN/m2.

爬梯：設(shè)于主引橋上游柱與B匝道之間，10m高一個(gè)往返，折點(diǎn)設(shè)1.5m寬小平臺(tái)，承載3KN/m2.中鐵大橋局集團(tuán)第一工程有限公司1.2、主體結(jié)構(gòu)橫斷面結(jié)構(gòu)型式1、主體工程結(jié)構(gòu)概況-31.3.1、主引橋箱梁：梁高3.5m，12號(hào)墩向岸側(cè)加寬1.5m人行道，并懸挑1.5m用于支撐天橋，腹板外側(cè)設(shè)加勁隔板。箱梁?jiǎn)蝹?cè)截面與匝道橋基本相同，但頂板上下相連，在跨中、1/4L，3/4L與跨中均設(shè)橫隔梁相連，要求整體澆注1.3.2、匝道橋箱梁：

在12號(hào)墩外側(cè)設(shè)加勁隔板，橫梁挑出支撐天橋。1.3.3、其它構(gòu)造

主引橋14號(hào)墩兩側(cè)各約19m范圍內(nèi)，內(nèi)側(cè)腹板間設(shè)加勁肋板，且底板向內(nèi)加寬1.5m。以上結(jié)構(gòu)對(duì)掛籃脫底模、掛籃側(cè)模及其支架構(gòu)造、吊帶布置，側(cè)模與底模走行有影響，需在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中考慮。1.3、主引橋與匝道橋箱梁斷面結(jié)構(gòu)型式中鐵大橋局集團(tuán)第一工程有限公司2、掛籃施工總體思路2.1、首先完成16只菱形掛籃內(nèi)、外模驗(yàn)收與進(jìn)場(chǎng)工作，將其用于B、D匝道0號(hào)塊施工。2.2、隨后完成承重梁掛籃的內(nèi)外模驗(yàn)收與進(jìn)場(chǎng)工作，將內(nèi)外模用于承重梁0號(hào)塊施工。2.3、接著菱形掛籃所有構(gòu)件逐步驗(yàn)收進(jìn)場(chǎng)拼裝，投入匝道箱梁懸澆。2.4、隨后承重梁掛籃陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)拼裝，進(jìn)行承重梁現(xiàn)澆。2.5、在匝道箱梁與承重梁箱梁現(xiàn)澆的同時(shí)，加工一套主引橋0號(hào)塊內(nèi)外模，倒用于4個(gè)主引橋0號(hào)塊的現(xiàn)澆施工。在主引橋0號(hào)塊全部施工完成之后，將此模板用于14至15號(hào)墩間的邊跨現(xiàn)澆段施工。2.6、B、D匝道箱梁現(xiàn)澆完畢，將掛籃與模板拆除，倒用于主引橋箱梁的現(xiàn)澆施工。中鐵大橋局集團(tuán)第一工程有限公司3、菱形掛籃總體構(gòu)造菱形掛籃組成：主桁架(含前橫聯(lián)、中橫聯(lián))、前上橫梁、前后下橫梁、底模平臺(tái)與底模、底模平臺(tái)吊掛起頂系統(tǒng)、滑道與走行系統(tǒng)、后錨固系統(tǒng)、側(cè)模支架、外滑梁及側(cè)模吊掛起頂系統(tǒng)、內(nèi)模支架、內(nèi)滑梁及內(nèi)模吊掛起頂系統(tǒng)、內(nèi)外模與底模平臺(tái)臨時(shí)吊掛系統(tǒng)等部分組成。

中鐵大橋局集團(tuán)第一工程有限公司4、掛籃制造與質(zhì)量要求-14.1、按《鋼結(jié)構(gòu)制造規(guī)范》要求執(zhí)行。4.2、對(duì)加工單位專(zhuān)門(mén)進(jìn)行招標(biāo)，篩選技術(shù)強(qiáng)、設(shè)備好的廠(chǎng)家，并實(shí)地考察。4.3、加工單位要編制詳細(xì)可行的《重慶菜園壩長(zhǎng)江大橋菱形掛籃加工制造與焊接施工工藝》，工藝應(yīng)包括原材料的檢驗(yàn)、下料、存放、吊裝、焊接、成品存放運(yùn)輸與保護(hù)，焊縫無(wú)損檢測(cè)、加工人員組織、機(jī)具材料準(zhǔn)備情況、質(zhì)量保證措施、工期保證措施等詳細(xì)內(nèi)容。并報(bào)項(xiàng)目部審批實(shí)施。4.4、掛籃制造材料的質(zhì)量與規(guī)格，要達(dá)到相應(yīng)行業(yè)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，特別是本掛籃各部件材質(zhì)與規(guī)格變化較多，所有構(gòu)件材質(zhì)要與設(shè)計(jì)圖相符。加工單位要有詳細(xì)且嚴(yán)格的材質(zhì)證明，材料標(biāo)識(shí)與使用記錄。4.5、安排專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員駐廠(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控。4.6、對(duì)銷(xiāo)軸、吊帶、主桁架及其它重要構(gòu)件，要進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的檢測(cè)，并出具檢測(cè)報(bào)告，其中銷(xiāo)軸和吊帶要探傷和調(diào)質(zhì)，構(gòu)件的焊縫要進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)并達(dá)到Ⅱ級(jí)焊縫要求，同時(shí)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。4.7、要求在廠(chǎng)內(nèi)對(duì)主桁架、掛籃底模平臺(tái)進(jìn)行靜載試驗(yàn)。4.8、對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)要進(jìn)行預(yù)拼裝檢查，并由我項(xiàng)目部技術(shù)、安質(zhì)、生產(chǎn)人員辦理簽證方認(rèn)為合格。中鐵大橋局集團(tuán)第一工程有限公司4、掛籃制造與質(zhì)量要求-24.9、掛籃加工驗(yàn)收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查標(biāo)準(zhǔn)(mm）檢查方法1主桁架橫向中心距±5測(cè)上、下弦前后共4點(diǎn)2主桁架扭角±2測(cè)上、下弦平面對(duì)角線(xiàn)4線(xiàn)3主桁架相對(duì)高差±5測(cè)上、下弦前后共8點(diǎn)4底模平臺(tái)平整度2用4m靠尺檢查8點(diǎn)5底模平臺(tái)扭角±2測(cè)對(duì)角線(xiàn)2線(xiàn)6吊帶孔位置偏差±2每孔必檢7吊帶孔孔徑偏差+2，-0游標(biāo)卡尺檢測(cè)每孔2點(diǎn)8銷(xiāo)軸軸徑-0.5，+0游標(biāo)卡尺檢測(cè)每軸2點(diǎn)9節(jié)點(diǎn)板栓孔位置正確拼裝檢查10構(gòu)件防銹涂裝密實(shí)、完整觀(guān)察檢查單構(gòu)構(gòu)件尺寸偏差2尺量長(zhǎng)、寬、高或系統(tǒng)線(xiàn)組拼件總尺寸偏差5尺量長(zhǎng)、寬、高或系統(tǒng)線(xiàn)注：以上數(shù)據(jù)供參考，以驗(yàn)收之日辦理簽證時(shí)檢查簽證表格內(nèi)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。中鐵大橋局集團(tuán)第一工程有限公司5、掛籃拼裝裝與質(zhì)量要要求-15.1、掛籃拼拼裝總體體方法與與順序中鐵大橋橋局集團(tuán)團(tuán)第一工工程有限限公司5.1.1、為縮短短掛籃拼拼裝周期期，將掛掛籃拼裝裝分成兩兩個(gè)階段段：第一階段段：岸上上組拼階階段，作作水上拼拼裝準(zhǔn)備備，將主主桁架、、掛籃底底模平臺(tái)臺(tái)、側(cè)模模支架岸岸上分解解，拼成成塔吊起起重范圍圍內(nèi)的組組合件。。第二階段段：水上上組拼。。5.1.2、水上拼拼裝順序序是走道→主桁架與與后錨固固→主桁聯(lián)結(jié)結(jié)系→前上橫梁梁→吊掛系統(tǒng)統(tǒng)→底模平臺(tái)臺(tái)與底模?！鷤?cè)模與支支架→吊掛平臺(tái)臺(tái)(為檢查吊吊點(diǎn)銷(xiāo)軸軸現(xiàn)場(chǎng)設(shè)設(shè)置)及安全防防護(hù)設(shè)施施。5.1.3、拼裝方方式：岸上組拼拼采用250KN汽車(chē)吊機(jī)機(jī)配合吊吊裝，人人工散拼拼。水上組拼拼主桁架架、內(nèi)外外模支架架等構(gòu)件件通過(guò)棧棧橋運(yùn)輸輸，塔吊吊起吊，，人工輔輔以小型型機(jī)具拼拼裝；底模平臺(tái)臺(tái)通過(guò)船船只水上上運(yùn)輸，，到達(dá)墩墩位后用用卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)提升就就位。5、掛籃拼裝與質(zhì)量要求-25.2、掛籃拼裝準(zhǔn)準(zhǔn)備工作中鐵大橋局集集團(tuán)第一工程程有限公司5.2.1、構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)驗(yàn)收5.2.2、技術(shù)準(zhǔn)備：：工藝、作業(yè)指指導(dǎo)書(shū)、技術(shù)術(shù)交底、教育育培訓(xùn)5.2.3、人員準(zhǔn)備：：領(lǐng)導(dǎo)、裝吊、、信號(hào)、操作作、安全、作作業(yè)人員5.2.4、機(jī)具準(zhǔn)備：：船、吊機(jī)、卷卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑車(chē)車(chē)組、頂、倒倒鏈等5.2.5、材料準(zhǔn)備：：施工用材料與與安全防護(hù)用用品5.2.6、其它準(zhǔn)備5、掛籃拼裝與質(zhì)量要求-35.3、走道梁與支支座安裝中鐵大橋局集集團(tuán)第一工程程有限公司5.3.1、0號(hào)塊砼養(yǎng)生、、縱向預(yù)應(yīng)力力張拉5.3.2、測(cè)量放線(xiàn)測(cè)0號(hào)塊頂面標(biāo)高高，并放走道道、后錨中心心線(xiàn)，將走道道處梁面找平平5.3.3、走道梁吊裝裝用塔吊吊裝走走道梁并用梁梁面預(yù)埋的U型螺栓固定。。將滑道下抄抄平5.3.4、支座安裝用塔吊吊裝支支座于走道梁梁上。并抄平平，使各支座座標(biāo)高處于同同一水平面上上。5、掛籃拼裝與質(zhì)質(zhì)量要求-45.4、主桁架與后后錨固安裝中鐵大橋局集集團(tuán)第一工程程有限公司根據(jù)掛籃使用用部位距塔吊吊距離遠(yuǎn)近不不同，分兩種種不同的情況況拼裝。對(duì)于B匝道由于距塔塔吊中心較遠(yuǎn)遠(yuǎn)，吊重應(yīng)限限制在3.8t以?xún)?nèi)，故考慮慮全部散拼，，在吊重范圍圍內(nèi)，對(duì)較小小的構(gòu)件可組組拼成組合件件。B匝道掛籃拼裝裝時(shí)順序應(yīng)從從主桁架的尾尾端開(kāi)始，其其順序如下：：滑道→主桁架下弦A7→平衡重梁與后后錨固→立桿A4→斜桿A5→連接桿A2→后橫聯(lián)。至此此，0號(hào)塊上桁架形形成了一個(gè)穩(wěn)穩(wěn)定體系，然然后逐片拼裝裝主桁架的懸懸臂部分，方方法是先將A1與A3在地面連接成成鉸結(jié)結(jié)構(gòu)，，再整吊吊裝裝就位，拼裝裝中橫聯(lián)立柱柱上下節(jié)點(diǎn)處處鉸接銷(xiāo)軸。。最后拼裝前前橫聯(lián)，安裝裝前上橫梁，，使整個(gè)主桁桁架形成。對(duì)于主引橋、、D匝道，則可成成片吊裝主桁桁架進(jìn)行組拼拼。5、掛籃拼裝與質(zhì)質(zhì)量要求-55.5、底模平臺(tái)安安裝中鐵大橋局集集團(tuán)第一工程程有限公司底模平臺(tái)在加加工車(chē)間預(yù)拼拼成型后不再再解體，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)主桁架和前前上橫梁就位位后，將掛籃籃底模平臺(tái)由由水路整體運(yùn)運(yùn)至墩位，在在主桁架上設(shè)設(shè)滑車(chē)組用卷卷?yè)P(yáng)機(jī)提升就就位。具體如如下：第一步：將底底模平臺(tái)水平平放置于駁船船上運(yùn)至墩位位。第二步：在前前后下橫梁兩兩端設(shè)順橋向向人字形吊點(diǎn)點(diǎn)。第三步：將前前上橫梁放于于主桁上弦中中間，與底模模平臺(tái)間穿滑滑車(chē)組。第四步：上下下游同時(shí)起動(dòng)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，同同步提升掛籃籃底模平臺(tái)至至梁底。第五步：將底底底模平臺(tái)臨臨時(shí)打梢。第六步：解除卷卷?yè)P(yáng)機(jī)與滑車(chē)組組，倒用至下一一掛籃。第七步：將前上上橫梁前移至主主桁架前端，裝裝前吊掛系統(tǒng)。。第八步：檢查吊吊掛系統(tǒng)，合格格后解除臨時(shí)打打梢用的倒鏈。。第九步：完善安安全設(shè)施，鋪底底模。5、掛籃拼裝與質(zhì)量量要求-65.6、內(nèi)外模支架系系統(tǒng)及吊掛系統(tǒng)統(tǒng)安裝中鐵大橋局集團(tuán)團(tuán)第一工程有限限公司5.6.1、整個(gè)吊掛系統(tǒng)統(tǒng)在掛籃拼裝過(guò)過(guò)程中穿插進(jìn)行行。5.6.2、外模及支架系系統(tǒng)用于0號(hào)塊施工，在墩墩位散拼，等主主桁架、底模拼拼完后安裝外導(dǎo)導(dǎo)梁，直接前移移就位，調(diào)整標(biāo)標(biāo)高即可。5.6.3、內(nèi)模及其支架架則在底模拼裝裝完成后利用底底模平臺(tái)拼裝，，具體如下：第一步：拼裝前前后吊桿(帶)。第二步：將預(yù)拼拼好的內(nèi)模的側(cè)側(cè)模整塊吊裝好好反扣在底模平平臺(tái)上。第三步：將內(nèi)導(dǎo)導(dǎo)梁吊放在底模模平臺(tái)上，抄平平墊好，再用塔塔吊，將預(yù)先組組拼好的內(nèi)模頂頂板鋼桁架整體體吊裝至底模平平臺(tái)的導(dǎo)梁上，，與之臨時(shí)固定定。第四步：將在底底模平臺(tái)上拼裝裝成整體的內(nèi)模模頂板桁架(含倒角模板及其其支架)，用倒鏈提起就就位。逐根安裝裝前后吊桿(帶)。第五步：用導(dǎo)鏈鏈將內(nèi)側(cè)模提起起就位，與內(nèi)模模頂板支架的倒倒角支架拼接成成整體。第六步：檢查模模板及骨架，調(diào)調(diào)整并精定位。。5、掛籃拼裝與質(zhì)量量要求-75.7、掛籃拼裝的質(zhì)質(zhì)量要求中鐵大橋局集團(tuán)團(tuán)第一工程有限限公司掛籃拼裝驗(yàn)收質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查標(biāo)準(zhǔn)(mm)檢查方法序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查標(biāo)準(zhǔn)(mm)檢查方法1滑道中心距±58掛籃縱向里程±52滑道接頭錯(cuò)臺(tái)＋2；-59掛籃中心偏差53支座相對(duì)高差510螺栓型號(hào)及緊固正確、緊固觀(guān)察4弦桿前后左右高差±511吊掛系統(tǒng)安裝正確、緊固5桿件節(jié)點(diǎn)中心距±512電氣系統(tǒng)安全、正確6后錨固安裝正確牢固13油管路正確、無(wú)滲漏7后鉤板正確牢固14導(dǎo)梁、滑錨正確注：以檢查簽證證表內(nèi)容為準(zhǔn)。。由安質(zhì)部門(mén)組組織各部門(mén)對(duì)掛掛籃進(jìn)行全面的的檢查驗(yàn)收簽證證。6、掛籃靜載試驗(yàn)-16.1、掛籃靜載試驗(yàn)驗(yàn)總體方案中鐵大橋局集團(tuán)團(tuán)第一工程有限限公司6.1.1、為確保結(jié)構(gòu)安安全，原則上每每只掛籃都要進(jìn)進(jìn)行靜載試驗(yàn)，，但為簡(jiǎn)化掛籃籃試驗(yàn)時(shí)間，同同時(shí)又能確實(shí)獲獲取掛籃變形等等第一手資料，，掛籃靜載試驗(yàn)驗(yàn)分水上反壓試試驗(yàn)與陸上模擬擬反壓試驗(yàn)兩種種情況進(jìn)行。6.1.2、水上反壓試驗(yàn)驗(yàn)選擇任一對(duì)掛掛籃，利用承臺(tái)臺(tái)上預(yù)埋的精軋軋螺紋鋼筋，接接鋼鉸線(xiàn)束，對(duì)對(duì)拼裝成型的掛掛籃底模平臺(tái)施施加反力進(jìn)行。。6.1.3、陸上模擬試驗(yàn)驗(yàn)在加工廠(chǎng)家進(jìn)進(jìn)行，方法是對(duì)對(duì)掛籃進(jìn)行試拼拼，然后分部位位用精軋螺紋鋼鋼與千斤頂進(jìn)行行張拉，完成模模擬試驗(yàn)。6、掛籃靜載試驗(yàn)-26.2、水上反壓試驗(yàn)驗(yàn)中鐵大橋局集團(tuán)團(tuán)第一工程有限限公司第一步：在底模模平臺(tái)上裝分配配梁、鋼鉸線(xiàn)并并與承臺(tái)上預(yù)埋埋的精軋螺紋鋼鋼筋相連。第二步：對(duì)南北北兩側(cè)掛籃進(jìn)行行檢查簽證，合合格后同步分級(jí)級(jí)采用千斤頂反反壓。第三步：反壓力力F=1.25××設(shè)計(jì)吊桿最不利利荷載總和-(掛籃底模平臺(tái)重重量+反壓分配梁2重量+千斤頂重量+反壓墊梁重量+底模平臺(tái)上其它它荷載重量)。每束鋼鉸線(xiàn)反反壓力f=1/3F。反壓程序：a、各頂平均加載載至0.1f，單只掛籃總荷荷載均至0.1F，持載15min，測(cè)量底模平臺(tái)臺(tái)各根吊桿處及及底模平臺(tái)4個(gè)角臺(tái)處標(biāo)高；；b、各頂平均再加加載至0.5f，單只掛籃總荷荷載均至0.5F，持載15min，測(cè)量底模平臺(tái)臺(tái)標(biāo)高；c、各頂均再加載載至f，單只掛籃總荷荷載均至F，持載15min，測(cè)底模平臺(tái)標(biāo)標(biāo)高；d、將千斤頂回油油，安裝退錨器器，將鋼鉸線(xiàn)對(duì)對(duì)稱(chēng)(兩只掛籃要對(duì)稱(chēng)稱(chēng)，同一掛籃上上下游、南北向向都要對(duì)稱(chēng))逐步卸載，卸載載完畢再測(cè)量底底模平臺(tái)標(biāo)高；；e、拆除試壓系統(tǒng)統(tǒng)，試壓結(jié)果計(jì)計(jì)算分析。試壓所用的鋼絞絞線(xiàn)去掉夾片夾夾傷部分后再下下料，用作主梁梁橫向預(yù)應(yīng)力筋筋，試壓用的精精軋螺紋鋼筋用用于腹板豎向預(yù)預(yù)應(yīng)力筋。整個(gè)試壓要求對(duì)對(duì)稱(chēng)、同步進(jìn)行行。6、掛籃靜載試驗(yàn)-36.3、陸上模擬反壓壓試驗(yàn)中鐵大橋局集團(tuán)團(tuán)第一工程有限限公司6.3.1、主桁架反壓試試驗(yàn)：將單只掛籃的兩兩片主桁架對(duì)置置，并在主桁架架前端與前端、、后錨處與后錨錨處同步對(duì)稱(chēng)反反拉進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)。6.3.2、底模平臺(tái)的反反壓試驗(yàn)將兩只掛籃的底底模平臺(tái)正反水水平對(duì)扣，兩平平臺(tái)之間設(shè)若干干支點(diǎn)，在底模模平臺(tái)前下橫梁梁與前下橫梁之之間、后下橫梁梁與后下橫梁之之間用32精軋螺紋進(jìn)行對(duì)對(duì)拉進(jìn)行試驗(yàn)。。7、掛籃懸澆施工中鐵大橋局集團(tuán)團(tuán)第一工程有限限公司掛籃懸澆施工前前要編制詳細(xì)的的施工工藝并按按工藝執(zhí)行。掛籃懸澆施工基基本工序?yàn)椋毫憾雾硼B(yǎng)生→內(nèi)模拆除→縱向預(yù)應(yīng)力張拉拉→底、側(cè)模吊臨時(shí)時(shí)吊掛→前上橫梁后移→滑道接長(zhǎng)→后錨固拆除→主桁架前移→底側(cè)模支架前吊吊掛安裝→底側(cè)模支架導(dǎo)梁梁后吊掛→底、側(cè)模支架(前上橫梁)前移→掛籃調(diào)整精定位